turėjau toki pat motora ant taurego. Dėjo klp vieni rimčiausiu meistrų. Irgi pataupiau ir sudėjau vieną reduktoriu, ten nepamenu galintis lyg iki 350ag normaliai aptarnauti. Ir ką, sudėjo man tas dujas, ir kaip visada, stovi prie sankryzos, mini dugną ir ties redlin'u persimeta iš dujų į benzą, tas pypsėjimas ikyrus ir kai jau įsibėgeji, ieškai mygtuko kur vel atgal ant dujų perjungt, ir nesvarbu ar bakas pilnas, ar tuščias, ta pati situacija.. Taigi netaupyk ,dek du reduktorius.
Kitas dalykas, kažkaip įdomiai, jei automatiškai ties 4stukom apsuku meta ant benzo(nors daviklis to net nerodo) tai nukritus apsukoms(jungiant kitą bėgį) vėl ant dujų persimeta? nes apsukos jau nukrenta iki 3500~? Ir tada vel po puse sekundės ant benzo? Man kažkas nesiriša, su tokiais metymais nuo duju ant benzo ten tikrai ką nors suknisi variklyje + įsibėgejimas gerokai nukenteti turėtų..

O vamzdeliai 6mm ar 8mm buvo?
Variniai ar plastikiniai? Nes jei sudėjo tarkime 6mm varį, tai gali dėti ir dvidešimt reduktorių - vamzdelio skersmuo per mažas, kad užmaitintų reduktorių. Tad bėda meistruose, o ne viename reduktoriuje.