Autorius Tema: Padekit - nezinau ka jau bedaryti 2.8 q, 142 benz/duj. (Skaityta 17201 kartus)

Alekiva · « **Atsakymas #50:** 2014 Rugpjūčio 15, 01:32:34 »

Zvakes, zvakes... Kur gauti tai, kas reikalinga? Pavargau jau su ja... Pagaliau vaziuoja pusiau normaliai, bet trukcioja vistiek. Zodziu - nuo ko pradejau pries 4 menesius - ta ir turiu dabar. 3500 Lt investiciju....

slashas · « **Atsakymas #51:** 2014 Rugpjūčio 15, 07:33:59 »

Tai taip išeina meistras problemos neišsprendė?

Bajoras · « **Atsakymas #52:** 2014 Rugpjūčio 15, 08:11:44 »

Parasai Bratkai masinos VIN koda, paprasai zvakiu, duos tai kas priklauso tavo automobiliui.

Alekiva · « **Atsakymas #53:** 2014 Rugpjūčio 15, 12:34:09 »

Neissprende iki galo. panaikino drebuli variklio, pagerino trauka, kurimasi. jis su dujom nedirba. reikia is duju puses ziureti. dabar ryt pradejo. borto kompas rodo 19-20 vidutines sanaudas.

Alekiva · « **Atsakymas #54:** 2014 Rugpjūčio 18, 23:52:05 »

Sudejau Brisk zvakes pagal visus parametrus atitinkancias mano varikli. pagerejo kolkas vaziavimas. ir darbas, ir sanaudos atsistate. tik trukciojimas liko tarp 1500-2000 diapazone. bandysim dar varianta - sudeti kitus purkstukus.

X-uliganas · « **Atsakymas #55:** 2014 Spalio 06, 20:50:00 »

Sveiki, neseniai ir pas mano audi 2,8 142kw atsirado tokia pat bėda. Beveik metai kaip nupirkta, 8 mėn.kaip dėtos dujos, tuo pačiu ir žvakės naujos susuktos. Visad kurdavosi idealiai ir bet kokiu oru, dirbo tolygiai ir t.t Vieną rytą sunkiai užsikūrė, iš trečio karto ir apsukos buvo 300-400 rpm, duodi gazo, užgęsta, išlėto spaudi gazą, kyla apsukos, bet nenoriai ir šaudo, padirba apie 2min, prašyla ir viskas ok, dirba tolygiai, kaip lyg niekur nieko, trauka ir gera. Pažiūrėjau kad laidai originalūs seni, pakeičiau į naujus, iš esmės niekas nepasikeitė. Tada iš šroto babinas paėmiau, pakeičiau, ryte žiūriu tas pat, išėmiau dar kitą įdėjau, irgi tas pat. Čia gal dėl šitos klaidos atsirado bėdos: 17521 - Oxygen (Lambda) Sensor; B1 S1; P1113 - 35-10 - Internal Resistance too High - Intermittent. Anksčiau jos nebuvo, buvo panaši klaida dėl LAmda zondo: 16518 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1 P0134 - 35-00 - No Activity; ir 17524 - Oxygen (Lambda) Sensor Heating; B1 S1 P1116 - 35-00 - Open Circuit, bet pakeičiau Lamda zondą ir tos klaidos daugiau neatsirado. Reikia trbt gal pabandyt tą zondą atjungt ir pažiūrėt kaip kursis..

X-uliganas · « **Atsakymas #56:** 2014 Spalio 06, 21:21:40 »

atjungus zondą, tas pat, atjungiau ir kitą tas pat. Atjungus OSM dar sunkiau apsukos kyla gazuojant. Vėl viską pajungiau, užkūriau, padirbo apšilo, viskas ok. Kur ką žiūrėt net nežinau...

edgaras1989 · « **Atsakymas #57:** 2014 Spalio 07, 09:06:40 »

zonda gali pasikeist, dar gal zvakem jau laikas atejo, gerai butu jei dujinikai kompa pasijungtu ar seip i diagnostika nuvaziuotum, zymiai daugiau paaisketu

Tomasss · « **Atsakymas #58:** 2014 Spalio 07, 16:30:49 »

man kol salta persijungus gujom nesudirba visi cilindrai , po 10 sekundziu susitvarko, yr pastoviai jauciasi variklio drebulys, zvakes keistos.
dave patarima zvaklaidziu pypkas apviniot medziagine izoliacija, dar nemeginau bet yra variantas kad pasiteisino

X-uliganas · « **Atsakymas #59:** 2014 Spalio 07, 19:05:59 »

Nu gali buti aisku zvakes kaltos, tik keista kad atrodo gera firma Bosch, pravaziuota labai mazai su jom, dar nera nei 5tukst.km kai dujos detos ir zvakes keistos. I diagnostika ja nebent nutempt reikia, nes prasidirba pasyla ir viskas ok, kaip ir anksciau, kuriasi ir traukia labai gerai, dirba tolygiai, vaziuojant jokiu trukciojimu, gazas jautrus ir t.t O klaidu kitu ir neatsiranda, ta istrynus ta pati tik ir atsiranda.

edgaras1989 · « **Atsakymas #60:** 2014 Spalio 08, 09:09:52 »

pasikartosiu ka kiti yra sake siame forume, diagnostika NERA TIK KLAIDU NUSKAITYMAS, o kaip su gyvais parametrais? o kaip su duju kompo diagnostika? Zmogus, kuris state dujas, juk dave garantija ir jis turi atlikti prieziura

O seip kai stato dujas, dazniausiai keicia ir zvakes, kad butu viskas ciki

X-uliganas · « **Atsakymas #61:** 2014 Spalio 08, 20:33:12 »

Tai užtai ir sakau, kad į diagnostiką ją nutempt reikia, o ne važiuot, nes ką ten matysi nuvažiavęs, jeigu bus apšilus ir dirbs idealiai. Esmė aiški, arba žvakės kaltos, nesvarbu kad mažai dirbusios, arba kažkas kita, ko neprispėliosi ir reikia daryt diagnostiką, o aš jos nepadarysiu, nes nežinau kur kokie parametrai turi būti. Ką galėjau pažiūrėjau, daugiau kolkas nėra laiko, tegu pastovi, bus laiko, bus išsiaiškinta ir sutvarkyta, ir tada čia parašysiu kas buvo ir kiek kainavo, nes parduot nesiruošiu geros audi dėl kažkokios nesamonės.

zydrunasA4 · « **Atsakymas #62:** 2014 Spalio 09, 12:50:43 »

kažkaip visi pamiršta viena labai svarbu parametra kaip CO (duju išmetima) koks jis ir kada varai tech apžiura ji visuomet tikrina o tai yra labai svarbu varikliui dirbant dujom benzinas jau susitvarko su nes viska mato per daviklius, lamda yra vienas iš ju, jei dujos sureguliuotos blogai galimas atvejis kad užšilus varikliui CO iš vis nukrenta ir mišinys tampa (liesus) bebus nei traukos nei normalaus darbo del lieso mišinio įkaista variklio dalys plius žvake mišini jau uždega ne nuo kibirkšties bet nuo savo karšto korpuso ir visos bedos. matuot CO visai variklio režimais šaltam, šiltam ir visai karštam ir iš to bus aišku kaip kinta mišinio sudėtis.

Joaquin · « **Atsakymas #63:** 2014 Spalio 10, 21:25:41 »

pas mane i kazkokios mistikos isimete, atveso orai,kuriasi gal tik is 4 karto salta, po to viskas ok, snd vel atsilo ir kuresi is pirmo kart, vasara buvau temp.davikli pasikeites FAE , pabandymui reiks sena idet i paziuret, kaip ten kas...

X-uliganas · « **Atsakymas #64:** 2014 Spalio 10, 23:00:29 »

pas mane taip pasidare pries 2sav., nors su masina kasdiena vazinejama, ir kaip tik buvo dregnas oras, po lietaus, bet va dabar ir sausa, silciau, vistiek taip pat blogai kuriasi. Stovejo kelias dienas, snd pabandziau pakurt, tai is ketvirto karto...

Joaquin · « **Atsakymas #65:** 2014 Spalio 11, 09:24:20 »

Citata iš: Alekiva 2014 Rugpjūčio 15, 12:34:09

Neissprende iki galo. panaikino drebuli variklio, pagerino trauka, kurimasi. jis su dujom nedirba. reikia is duju puses ziureti. dabar ryt pradejo. borto kompas rodo 19-20 vidutines sanaudas.

tai jei ant benzo viskas ok, beda tik su dujoms, tai tik pas dujininkus..

Joaquin · « **Atsakymas #66:** 2014 Spalio 21, 18:52:50 »

Citata iš: Joaquin 2014 Spalio 10, 21:25:41

pas mane i kazkokios mistikos isimete, atveso orai,kuriasi gal tik is 4 karto salta, po to viskas ok, snd vel atsilo ir kuresi is pirmo kart, vasara buvau temp.davikli pasikeites FAE , pabandymui reiks sena idet i paziuret, kaip ten kas...

davikli pakeiciau vistiek nepadejo, tvarkiau vakumines slangas. Veliau radau kad EVAP voztuvas visa laika atsidares, tai ji ismontavau( uzmerkiau i WD) slangas uzglusinau, manau, kad beda bus isspresta, tik itariu greiciausiai,voztuvo reikes kito..

X-uliganas · « **Atsakymas #67:** 2014 Lapkričio 11, 12:06:22 »

Taigi, audi kuriasi ir dirba gerai. Pakeistas temperaturos daviklis, nors temperatura skydelyje rode gerai, varikliui apsilus 90 budavo. Apsukos siek tiek pasvyruodavo, taigi dar pakeiciau ir zvakes, isemiau dujininku suktas vieno kontakto BOSCH 10LT/vnt ir sudejau NGK dvieju kontaktu 30LT/vnt.

Alekiva · « **Atsakymas #68:** 2014 Lapkričio 15, 04:49:00 »

Nepraejo ir pusmecio, bet panasu, kad visgi diagnoze nustatyta ir liga pagydyta. tfu tfu tfu... - 2 savaites jau ramu. Taigi:

Zvakes reikia keisti mazdaug kas 10 000 - 15 000km. Pagal kataloga, tai kas priklauso. Bosh, Ngk, bet tik ne BRISK.

Jeigu yra pramusti laidai - keiciasi ir laidai, ir zvakes kartu. VIENU METU!!!

Cia ir buvo beda. Pakeitem zvakes - laidus po keliu dienu. Pramustas laidas sugadino nauja zvake. sugadinta zvake - sugadino laida... ir uzburtas ratas tesesi visa pusmeti... Jau norejau pakurti savo audine su benzino kanistra...
Didelis ACIU kaunieciams LAUROMA. Rado ir pataise. Pakeitem pirmo cilindro laida ir sudejom naujas zvakes. Sureguliavo dujas - skraido auduke jau 2 savaites be jokio pirstelejimo. Zveris, o ne masina. kaip laikrodukas sveicariskas

)

Visgi pirmoj eilej reikia sutvarkyti auksta itampa. tada pertikrinti duju purkstukus, sukalibruoti juos, ir sutvarkyti reduktoriu.

Klaidos atsiranda del suviu, uzgesimo ir t.t. man nuolat taip ir budavo. uzgesau, issove - 19 klaidu. dazniausiai mete tai droselines klaida. su kompu klaidas istrini - ramu. iki kito suvio. Aciu labai forumieciams. Tikrai pagalba buvo naudinga. Tikiuosi patirtis pades ir kitiems autobroliams.

Bajoras · « **Atsakymas #69:** 2014 Lapkričio 15, 10:10:41 »

Sie varikliai labai jautrus uzdegimo sistemai, o zvakes aplamai labai ir neitiketinai dideli vaidmeni atlieka. Gaila kad tau toki ilga, sunku ir brangu kelia teko nueiti, kad mumis patiketi.
Labiausiai sudetinga kai apsigauni del zvakiu ir laidu, atrodo viena pakeitei, cia bedos nebeliko, o pasirodo ji atsiranda per laida ir kaip sakai - uzburtas ratas...

slashas · « **Atsakymas #70:** 2014 Lapkričio 15, 10:35:30 »

Na, kad blogas laidas žvakės užmuštu, na gal... Bet jei žvakė rimtesnės firmos, netikiu, kad laidas žvakė įtakoja, gal labiau nesudegęs kuras įtakoja ją.

ArasCL · « **Atsakymas #71:** 2014 Lapkričio 16, 17:49:12 »

O kodėl yra toks dalykas kaip nesudeves kuras

slashas · « **Atsakymas #72:** 2014 Lapkričio 16, 19:17:41 »

Todėl, kad laidas pramuša ir nesuveikia žvakė, kuras nesudega.

ArasCL · « **Atsakymas #73:** 2014 Lapkričio 16, 21:33:54 »

Citata iš: slashas 2014 Lapkričio 16, 19:17:41

Todėl, kad laidas pramuša ir nesuveikia žvakė, kuras nesudega.

nu taip, bet tu parašiai atvirkščiai
jei blogas laidas, pramuša kur nors į korpusą, bet ne į žvakę
jei bloga žvakė ar jau padegusi gerai tai vėl gi pramuša laidas į korpusą vėl blogai ir jei prieš tai buvo geri laidai, bet blogos žvakės gali susigadinti laidai,
nes esmė, kad eina kibirkštis ir jį šoka ten kur jai lengviausia prasimušti ir tai padažnėja kai žvakės padega ir pasidaro didesnis tarpas nei priklauso, jei nori, kad veiktų žvakės su didesniais tarpais reikia naglesnių laidų ir babinos su aukštesne įtampa, o didesnis žvakės tarpas reiškia geresnis kuro uždegimą, sudegimą ir didesnį galingumą su sąlyga, kad pramuš kur reikia ir visada, bet kad to pasiekti reikia ir atitinkamos įrangos

tai dėl to geriausia yra tai ką numatė gamintojas, nes kitu atveju mes išderinam visą sistemą ir norint padaryti geriau gaunasi kaip visad šudinai

Alekiva · « **Atsakymas #74:** 2015 Vasario 18, 00:58:31 »

Ne todel, kad netikejau. O todel, kad "Meistrai" viska ale "zino". Zvakes ir laidai pirmoj eilej. o po to visa kita...

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
nezinau ka reiskia... Pradėjo lokys Elektros skyrius	7 Atsakymai 1820 Peržiūrėta	2008 Spalio 01, 08:43:25 sukūrė Bajoras
Padekit nezinau tai blogai ar gerai :/ Audi A4 Pradėjo OzIDas Benzininiai varikliai	4 Atsakymai 1529 Peržiūrėta	2010 Lapkričio 09, 16:11:32 sukūrė orzo
Padeki, nezinau kas cia per laidas :))) Pradėjo pavelka Garso ir video skyrius	7 Atsakymai 1625 Peržiūrėta	2011 Vasario 10, 22:44:58 sukūrė ErikasRO

Autorius Tema: Padekit - nezinau ka jau bedaryti 2.8 q, 142 benz/duj. (Skaityta 17201 kartus)

Related Topics