dujom nesmirda?

Duju kvapo jokio nera. Ryte sunkiai uzsipompuoja, kol uzsikuria ir is pradziu benzo nesudegusio kvapas. veliau kaip ir susitvarko viskas. o trukciojimai tik diapazone 1500-2000 apsuku.

Kaune, Riesutu 30 buvau pas Vytauta. Tikrinom auksta itampa ant stendo. Issukom zvake - juoda ir apkepus. Asilai is Jutos igrudo ne tai, kas priklauso. Kaip meistras paaiskino - "persistengta ir labai daug". Sudejom paprastas AC Delco zvakes (10 Lt uz vnt) ir masinos neatpazistu. Daug lygesnis darbas, svaresnis, trauka vel atsirado kaip ir turi buti 2.8. Vaziuoja lengvai. Bet vienas stumtelejimas dar yra. tarp 1500 - 2000 apsuku. Pavazinesiu keleta dienu - paziuresiu. kolkas efektas yra. purktuku kalibracija, misinys, slegis ir viskas kas su dujom - OK. Lieka dar babina pasiziureti. Gal pavyks srotine rasti ir pavazinet pakeitus. tada bus aisku.

Pagaliau išgirdo dėl žvakių, o kiek pasakota buvo ir vis tiek savo
Denso žvakės prastos, jos probleminės, ilgai netarnaus, tad su laiku pasikeisk į tai kas priklauso ir ką duoda gamintojas: Bosch arba NGK
Mažiau pirkinėk iš dujininkų žvakes, nes jie visad mielai dasiduria prie algos per jas.

Yra forume Bratka, yra 4,2 servisas, parašyk jiems ir pasakys kiek kainuoja tavo žvakės ir duos tai kas priklauso. Neišradinėk dviračio, be reikalo laiką ir pinigus degini

Kuri ant duju ar benzo?
Gal bakas tuscias ir girdi kaip siurblys paskutinius kuro lasus siurbia? Tada uzsyla ir persijungia ant duju. Ne?

kas per oro padavimas į išmetimą?

Dujom vieno kontakto zvakes geriau, nes dujos uzsidega aukstesnej temperaturoj ir jom uzdegt reik rimtesnes kibirksties. Kai daug kontaktu kibirkstis issisklaido ir kontaktai nuo karcio greiciau nudega. Todel dujom geriau 1 kontakto ir su iridziu arba platina

kad ir kiek tų kontaktų muša kibirkštį tik per vieną kažkurį, įdelaiom salygom gal ir sumuštu kelis sykius per visus, o paskui vėl pradėtų eiti per kažkurį vieną
daugiau kontaktų yra tam, kad prailginti žvakės gyvavimo laika ir, kad tikimybiškai būtų mažiau šansų, kad žvakė nesudirbs

dar vienas iš parametrų yra žvakės kaitrumas, tai jo keisti irgi nereikėtų kaip numato gamintojas nebent modifikavai variklį ir žinai ką darai, dar žvakės tarpelis turi reikšmės iš esmės didesnis tarpelis geriau užsidega kuras ir galingesnis variklis, bet minusas, kad kai didesnis tarpelis ne visada pramuša per žvakę ir tada muša kur nors per laidus, ten kur pagal gamintoja būna žvakės su didesniais tarpeliais ten ir babinos su aukštesne įtampa ir žvaklaidžiai atitinkamai su geresne izoliacija.
nu variklio suspaudimo laipsnio irgi priklauso kokios žvakės turi būti jei šlifuotum galva tai atitinkai reiktų dėti šaltesnes žvakes.

tai gamykloje yra žinomi visi parametrai variklio ir paskaičiuota kokios žvakės turi būti kokio kaitrumo ir su kokiu tarpeliu ir jei pradedi burti su kitokiais variantas, išderini, numatyta iš gamyklos, variklio darbą

Duju kvapo jokio nera. tik nesudeginto kuro (perdaug duju).

Man vienas dujų montuotojas sakė, kad niekada nepirk bosch žvakių, jos netinka dujinei įrangai.

Ne neliepė, tai nupirkau ten kažkokias po 8 litus ir važiuoja kaip bitė, nors buvo noras pirkti brangias bosch.

Geros zvakes. siandien apziurejom visas. nuvaziuota gal 2000 su jom tik. Tikrinom duju reduktoriaus vakuma. Vienas dujininkas sako, kad biski leidzia, o kitas, kad viskas tvarkoj.

Del benzino:
Per nakti stovejo su manometrais. ziurejom slegi visoje kuro sistemoje. per nakti slegis pakrito, o ryte uzsikure lengvai. (cia po siurblio restauravimo). Bet vaziuojant benzu - jauciasi bukumas. Lyg is pradziu pridusta, o po to rauna kaip priklauso. Benzino slegio reguliatorius tvarkoje.

Pirmadieni vaziuosiu i ipurskimu servisa. idomu, ka ten pasakys gero...
Ant laisvu viski drebuliukas jauciasi.

Buvau Kaune servise Masetas pas Irmanta. Geras daktariukas. 4 valandas krapstesi ir yra diagnoze. Dujininkas sumazino zvakiu tarpa iki 0,6. Nesudegina kuro, CO ir HC virsija 4 kartus. Sutvarkem zvakes, Praplovem oro srauto matuokle. Iskart yra rezultatas. Issiaiskinom, kad reduktorius irgi kiauras. Reduktoriaus vakumas po labai nedaug leidzia. uz tai ir durniuoja, kol isdega dujos kartu su benzu. O del rytinio kurimo kaltas siurblys buvo. Po restauracijos susitvarke. Rytoj keiciam nauja reduktoriu.

Saunu ,kad radai beda tikslus adresas meistro?