Butent.

Manai didelis skirtumas koks ten daviklis? Gal reiktu ziureti ka palaiko tavo softas ir deti kone bet ka

Manai didelis skirtumas koks ten daviklis? Gal reiktu ziureti ka palaiko tavo softas ir deti kone bet ka

betkas netiks AEB koncernas turi savo, stag savo,  cosmo savo, tornado savo, kme savo, egs savo, tamona savo, brc savo ir t.t.

kiek pas turka kainavo?

kad man atrodo gariunuose tik 1 vietoj prekiauja. beveik viska jis ima is setalto.

na va naujos informacijos galiu pateikt apie FSI variklius.
siandien buvo atvaziaves zmogus su 3.2 fsi. sake kai vaziavo trasa 150 tai benzo suvartojo apie 3 litrus simtui ir duju ten kazkiek. sake pilnai tuom patenkintas.
mieste jam gaunasi 50 ant 50. eksperementavom su su duju korta. kai nuo gamintoju duoidamos korosd kanors atimam, tai iskart juacoasi trukumas kuro. kai korta visai nunulini tai masina vos vaziuoja. tai rodo, kad benzo sanaudas apsoliuciai neimanoma pareguliuot. galima tik duju padavima reguliuot. isvada, kad gamintoju duodama korta yra optimali. nes su ja gerai traukia, kazka pamazini iskart jauciasi trukumas. kai dadedi tai skirtumo nejauti.
naujoje programoje atsirado galimybe reguliuot nuo kada jungtusi dujos. gamikliskai nustatyta 1100 rpm. klientas panorejo ismegint, kad pastovei butu dujos, tai po kokiu dvieju savaiciu turetu but rezultatai sanaudu.

ta prasme ant laisvų irgi su dujomis ?

Sveiki,
statausi dujas i a6 C4 2.0 dohc 103kw dujas. Maisytuva uzdejau k-jetronic, iskart pasijuto traukos skirtumas. Kol kas duju nebuvau dar pajunges, bet ant benzo laabai stipriai sumazejo trauka. Turiu itarima, kad maisykle mazokai oro praleidzia, ar butu skirtumas idejus k-jetronic turbo ar v6 maisytuva? Tiesa, kol kas dar idealiai neuzsandarinau vieno apsauginio voztuvo (paskubejau isvaziuoti is garazo ir neisdziuvusiam hermetike prapute skylute), bet apsukos laikosi normaliai, neplaukioja, del to nemanau, kad tai galetu tureti dideles itakos traukai. Maisykle idejau naudota, nes nelabai isivaizduoju kaip ji galetu susideveti..Dar buvo patarimas maisykle uzmauti nepilnai, t.y. kad butu didesnis tarpas tarp jos ir gazo sklendes. Bet paziurejau, kad gamykliskai ten tarpas paliktas, tai nelabai norejosi daryti kitaip nei priklauso. Gal ir cia paskubejau?
Tuo paciu: su rele atjungiu krabo maitinima, bet planuoju neatjunginet kuro siurblio, toku budu tikiuosi, kad perjungiant is duju i benzina iskart turesiu reikiama slegi sistemoje. Ar teisingai mastau? Kiek teko internete issiguglinti - iprastai atjungiamas kuro siurblys. Tik man nelabai patinka ideja, kad krabas dirbtu be benzino, nesinori sutrumpinti krabo gyvavimo laiko. Nezinau ar teisingai galvoju, nes neteko dar daug gilintis i krabo veikimo niuansus.

Dabar iskilo toks klausimas su purkstukinem dujom, dirbant laisvom apsukom atsiranda pulsavimas kartais taip uzsiubuoja kad uzgesta variklis, del ko tai? Pradzioje maniau kad pulsavimas del kiauros membranos reduktoriaus, ji perrinkau, sudejau naujas, bet pulsavimas vistiek yra. galvoju gal tai del vakumu pajungimo, dabar pajungtas vakumas prie originaliai prie pat uz gazo sklendes esancio stucerio, pastatytas trisakis link reduktoriaus ir map, tada dar vienas trisakis ir issiskirsto i reduktoriu ir map. Gal reiketu juos jungti isgrezus stuceri kurnors giliau kolektoriuje? ar map ir reduktoriu atskirai pajungti? gal kas kokiu minciu turite?

OMVL Dream XXI

kad zinociau kas Kaune galetu paziuret uzsukciau, nes tik viena vieta Bajoro pagalba radau kur prie OMVL pasijungima turi ir tie neaisku ka remontuoja, toks vaizdas kad arba deda irangas tik, arba jei imasi remontuot, tai viska ir eiles nauju keicia, nes vaiskto ratu ir tesugeba sakyt kad nezinau kas yra, bet pinigus ima, nors nieko nepadaro Siaip po reduktoriaus membranu keitimo pagyvejo trauka, pulsavimas sumazejo, bet duju suvartojamas kiekis vistiek perdidelis 40-50% virsaus nuo benzino, tai pradedu itarti duju purkstukus, gal jau irgi gumos pavarge, o gal ir spiruokles susitryne...

kazkada tik isigijus teises teko su dujininkais turet reikalu del pirmos kartos duju irangos, tai pas kelis apsilankius ir pinigu nemazai palikus vistiek neturejau rezultato, teko paciam pradet suprast kas ten kaip, atsimenu tada galvojau kad su ketvirta kartas jau geriau, pasijungia kompa viska mato, sustiguoja kaip reikia, bet dabar matau jog vistiek reiks paciam viska ismokt Bajorai, kaip zadejau uzsuksiu, tik dar pats nezinau ir nepranesu kuria diena galesiu

kokia jo kaina? seip is patirties galiu pasakyt, kad pvz KME gold lenkiskas, gan gerai laiko slegi. 2 isejimai tai delto.
as manau OMVL 2 kameru HP reduktorius geresnis bus uz sita romano, pagal galia. jo kaina setalte apie 300lt
KME gold kaina jai neklistu 350lt gariunuose.
tomosetto antartic negalvok imt, nes uri jis bedu, pas ji labai maza antifrizo kamera, tai blogai siluma laiko. jo isvis beveik visi atsisake, tomosetto sake, kad didins kamera jame.