nezinau ar pas A4 taip yra, bet pries visus reguliavimus reiketu nuresetint masinos ECU tiesiog atjungus klema ir palaikius, tada uzkurus benzinu turetu motoras susireguliuot pradzioj pagal naujas kreives, Reiketu pravaziuoti biski benzinu, tada jungti duju kompa ir atlikti autokalibracija, o po to jau ziureti koks tas degimas, kokie CO, ka liambda rodo.... Zodziu is 10 apvaziuotu dujininku tik vienas apie tai uzsimine, o kiti pasijungia, nieko nepadaro ir pinigus ima, nors del blogu misiniu dujomis tas degimas ir buna nusivelines, kuro normos issireguliave...