Čia su 2.0 TFSI? Benzino uz 20€ ir sudegini? Ar realiai mažiau? Nors ir su tiek gaunasi ~€7 ir mažiau sąnaudos 100 km., o tai panašu i dyzelio sąnaudas.

pas mane 3.2 fsi.ir 20 e nesudeginu tik tiek pilu.ir kaip sakiau jei daugiau trasos tai isvis benzo mazai sunaudoja

Pas mane irgi 3.2fsi. Mieste ima ~13duju ir~3benzo. Uzmiestyje~10duju ir~2benzo. Audi a6c6. Iranga (zavoli). Nesiskundziu.

Sveiki,
Galvoju apie pirkima Q7 su 3.6FSI arba 4.2 FSI varikliu , kuris is siu varikliu geriau draugauja su dujom ir ar isvis verta jas montuoti?
Aciu

Biški ot, bet gal kas sąnaudas benzo pasakytumėt 1,8tfsi ir 2,0tfsi?

turiu parduot deveta brc iranga i keturcilidri fsi tfsi motorus veiksmas kaune 867378929

Sveiki,

kur geriausia būtų įsidėti dujas Vilniuje? Audi A4 , 155kw TFSI 2009m .

yra tam skirta tema http://www.audiklubas.com/forumas/vilnius/gal-kas-zinote-kur-vilniuje/2875/

Na kaip, gal jau yra kas nors girdeti apie sistemas, kur tuo paciu purkstuku paduoda dujas ir benzina? Ar dar nera jos isdirbtos, istestuotos ir paruostos naudojimui?

Kaip suprantu turi omeny 5kartos? Vialle LiquidSI, bet kaina 4cilindru 1200Eur, bet nesuprantu ar galima ja montuot i i fsi/tfsi/tsi ar ne.

Vialle Autogas Systems B.V. (Olandija) yra alternatyvaus kuro sistemų technologijų, naudojamų automobiliuose, lyderis. Vialle pristato naujovę – 5 kartos dujų įrangą LiquidSI. Nuo 4 kartos dujų įrangos ji skiriasi tuo, kad dujos į variklį patenka skystos fazės. Ši įranga gali būti montuojama į visus automobilius, įskaitant ir turbo. LiquidSI įrangai nereikalingas reduktorius, kadangi dujos neišgarinamos, o į variklį, siurblio pagalba, paduodamos skystos. Tai lemia didesnį variklio našumą, dinamiškumą lyginant su įprastomis dujų sistemomis. Nereikia montuoti papildomos vožtuvų tepimo sistemos, kadangi pačios dujos ataušina vožtuvus.

Man klausimas ar siurblio problemas išsprendė, nes jis stovi pačiame dujų balione, jo elektronika taip pat ir nuo šalto baliono ir šilto salono kondensatas žudo elektrinę dalį

Na 1200eur kaina nera smarkiai didesnė, nei paprastesnių sistemų BRC ir pan., kur po 1000-1100 siūlo. Tik žiūriu nepapuola mano Audi į tą sąrašą, kuriems varikliams galima sumontuoti tą įrangą.
Turbūt teks montuotis kokią BRC įrangą Ar gal kurią kitą labiau rekomenduotumėt į C6 2,0 tfsi 125kw dėtis?

As irgi galvoju montuotis dujine iranga 2.0 tfsi 147kW.  Tik pazystamas mechanikas aiskina kad i tfsi variklius nedaug kas montuoja ir kad kenkia varikliams tfsi.. ar tai tiesa?

Kas ten gali kenkti.as 4metai vaziuoju kaip vazeves

Tai pries kueturis metus buvo litai dar.kaip draugui 3500lt jei gerai pamenu. Kompas stagas

Duju filtra reikia pasikeisti.kartais o tie dujininkai zino kad reikia montuoti i fsi varikli? Nes kaina tai nedidele. Pas mane stagas tik kompas.visa kita rimtesniu firmu
As tauragej dejau
As nuvazevau 350000km. Per ta laika tik filtrus keiciau. Pirmus metus pakeite purstukus nes matyt kazkoks brokas pasitaike. Ir reduktoriu i galingesni pakeite nes nespedavo osgarinti duju prie didelio greicio.
Siaip laukiu kada purstukia numirs.nes pagal viska jau senai turejau pakeisti

4