Buvo ir man tas pats. Slangos nenumove, o truko visas radijatoriaus kampas kur slanga maunas.  Idejau deveta, radau puikios bukles. Bet kaip tuos skyscio ausinimo nukreipejus isspjove, tai net nezinau nekitaiskas radijatorius kartais? Isipletimo bakelio kamsti pasitikrink ar suveikia prie 1.2Bar. Numauni ta plona slangele ja uzglusini, o i jos vieta paduodi ora jei viskas tvarkoij girdis kaip slegi numeta kamstis. Variklis del to neuzkals tik galvos labai greit kraipos. Po kiek laiko pavazinejus pradejo pust tepala ant ismetimo kuliko teko abi tarpines pasikeist ir galvas slifuot. Net kai voztuvus pritrinejau vieno cilindro voztuvo kotas buvo pamelias, bet neuzvilktas. Keisk radijatoriu-issipletimo bakeli- pilk antifriza nuorink ir ziurek gal pasiseks nereiks galvu slifuot ir tarpiniu keist. Orinas vienas varztas ties ECU davikliu temperaturos dvieju kontaktu  vairuotojo puseje uz holo daviklio i vamzdy isuktas su siasiakampiu raktu ir kitas prie valytuvu einancioje slangoje i peciu.