Nuo 2500-3000rpm, tik tas zodis "plėšia" kai po 4,2 įsėdi į 1,8 tai kaip čia pasakius
Be to jei standartas 110kw pas ta 1,8T tai turbo boost'o iš vis nesijaučia, važiuoja kaip atmosferikas. Čipas pagyvino, kai iš ~0,5bar atsuko iki ~1,4bar bet ir tai.... tokia sąliginė trauka

Nu taip, nesulyginsi čia su 4.2 nu bet supratai apie ką šneku apie traukos pagyvėjimą  Gal iš tikro arba aš įpratau prie tos traukos arba jai buvo kažkas negerai, kad ji kaip pasiutus važiavo    Reikia duot su saviške kažkam iš vilniečių pralėkt kas turi a6 tokią , galėtų sulygint tada tą trauką bent, o tai gal įpratęs aš prie truputi kitokių kw nesuprantu kas daros ir atrodo, kad netraukia