nepadesiu tau, nesu specas tu visu ipurskimu (mono,pilnas, mechanas ir t.t.) bet man atrodo per giliai brendi. bulka nera tokia protinga kad reiktu kazkokius kompus apgaudineti, klausimas ar tokis isvis stovi pas 66kw....  ta rele( benzino siurblio) is kurios iseina geltonas laidas  tam kad nuspaudus salone benzo mygtuka vaziuotu ant benzo, o pastacius ant duju laidu neteka srove ir siurblys issijungia.

Aš truputį kitaip jungiau. Tavo jungime turėtų būti trūkumas, kad iš dujų perjungus į benziną turėtų trumpai nedirbt/prastai dirbt variklis, nes siurblys sukelia spaudimą ne iš karto. Aš atjungiu į purkštuką einantį + laidą ir purkštukas nebepurškia. Viskas veikia idealiai, bet yra negerai kai kompiuteris (kuris tikrai yra) užfiksuoja išsigimusius parametrus, perjungus į benziną po ilgesnio važiavimo plaukioja apsukos ir nenoriai važiuoja automobilis. Beje kompiuteris ten tikrai nesudėtingas, jis man atrodo kelis parametrus fiksuoja tai yra lambda zondo duomenis, kuro temperatūrą dar greičio pedalo paspaudimo lygį.