Pirmos kartos dujas galima reguliuoti ir pastacius automatini reguliatoriu, jungiasi nuo lamdos (aisku jei automobilyje jis yra). Pirmos kartos duju irangoj keli laidai, rele ir jungiklis, nera ten kam sugest.
Apie tepimo savybes daug galima gincytis. Kiekvienas kuras turi geresnes ar blogesnes tepimo savybes, skirtingas degimo temperaturas. Jei del to nori pasigincyt tada galim

Gal tiek to paskutinius pora metu trinu dyzeliuka, tai ta tema nebe tokia aktuali. Bet siaip kiek seniau vazinejes su I karta, tai autoreguliatoriai budavo beda ir meistrai rekomenduodavo mesti juos lauk ir statyt varzta. Esme ta, kad del duju pakyla ismetamu duju temperatura ir pagreitintai numirsta lamdazondas ir tada prasideda cirkai. Patogiau su varztu pasireguliuot pries vasara ir ziema...