Dėl turbinos geras pastebėjimas.
Realiai yra 2 tipų aušintuvai, heat exchangeriai tepalas - antifrizas, arba tepalas-oras. Išvis, šiuolaikinėse auto dar būna aliejaus radiatoriai? ar visi antifrizu varomi aušintuvai?
p.s. ceškės kaip normalios auto neskaitau, ten turi fokusai darytis

Daugiau nera kam virint tepalo, neskaitant turbinos.
Tepalas ausinamas pagrinde beveik visur radiatoriaus ausinimo skysciu.
O Ceškė pakankamai modernus auto jei nenuvazineta uzgaudai. Pliusai: nesunkiai aptarnaujama; visi mazgai ganetinai patvarus; pakankamai gerai vaziuoja; ir ekonomiska. Man tik erdvumo truksta.