ta svirti reguliuoja kai variklis saltas, ir ten ant jos yra kaitinimo elementas, nuo to kaitinimo svirtis juda, bet cia tik saltam motorui, labai nesigilinau i tos svirities veikimo principa.
Gali pamatuot ar tas kaitinimo elementas dar geras, tarp tos fyskes kontaktu (WUR) turi but tarp 15-30 omu

Viska galima paaiskint jei pasimatuotum slegius, speliot cia sunku. Siurblio darbinis slegis turi but apie 6bar, purkstukai atsidaro virs 3bar slegio.
cia daugiau gali pasiskaityt apie slegius
http://vwts.ru/injector/k-jetronic/gasoline_fuel_injection_system_k-jetronic_eng.pdf


Pasimatuok siurblio slegi, kai duodi pilnai gaza ir pamatysi kame problema, jei slegis krenta tai gali but siurblio problema, kuro filtras uzsikises arba dar kuro akumuliatorius kuris yra prie dugno pritvirtintas