Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Benzininiai varikliai => Temą pradėjo: armis 2015 Sausio 11, 22:23:25
-
Kur ieskoti bedos? Duodant gazo saltam, dusta variklis. Duju nera. Apsilus priima, bet vaziuojant truputi jauciasi trukciojimas.
-
ieskok nesandarumu isiurbimo sistemoj, gal vakumai kur kiauri, gofra ar slangos plysusios
-
viskas patikrinta ir ne viena karta...
-
numauk nuo slegio reguliatoriaus(WUR) slangute ir ja uzglusink, buna jame prakiura membrana ir per ji ora traukia per sona. Kuro slegius tikrinai? kiek ateina pries slegio reguliatoriu, kiek uz jo?
-
numauk nuo slegio reguliatoriaus(WUR) slangute ir ja uzglusink, buna jame prakiura membrana ir per ji ora traukia per sona. Kuro slegius tikrinai? kiek ateina pries slegio reguliatoriu, kiek uz jo?
Kuris tas reguliatorius yra? Slėgiu netikrinau, neturiu su kuo.
-
desinej pusej variklio bloko, i ji neina dvi slangutes nuo krabo
-
desinej pusej variklio bloko, i ji neina dvi slangutes nuo krabo
ant bloko pašildymo reguliatorius
-
jis nuo silumos reguliuoja kuro slegi krabe
-
Imanoma padaryti, kad ta slėgį jis pastoviai duotu?
-
Imanoma padaryti, kad ta slėgį jis pastoviai duotu?
Pajungiau tiesiai kuro vamzdelius be reguliatoriaus, šalta gaza priima, bet pasilus burbuliuoja ant žemų, bet ant aukštų trauka tai tikrai pasikeitė, turbut dbr per daug kuro duoda.
-
Tai manau radai beda. Patikrink gal uzsikises sietelis esantis WUR ant padavimo vamzdelio, daznai taip nutinka.
-
Tai manau radai beda. Patikrink gal uzsikises sietelis esantis WUR ant padavimo vamzdelio, daznai taip nutinka.
Sietelis svarus, buvo membrana plysus, bet pakeitus i gera, vistiek niekas nepasikeite...
Radau dar, kad darant sklende nesuklaksi jutiklis, gali buti sitam problema?
Tas baltas
(http://s10.postimg.org/qqq59mr4l/IMG_20150112_170251.jpg)
http://s10.postimg.org/qqq59mr4l/IMG_20150112_170251.jpg (http://postimg.org/image/qqq59mr4l/)
-
tai mygtukas, jis jokių parametrų neturi. jis sujungtas berods kartu su šalto paleidimo purkštuku.
ir p.s. čia jis nepilnas, trūksta plokštelės kuri jį atjungia ir tokio pagaliuko kurį plokštelė judina
-
tai mygtukas, jis jokių parametrų neturi. jis sujungtas berods kartu su šalto paleidimo purkštuku.
ir p.s. čia jis nepilnas, trūksta plokštelės kuri jį atjungia ir tokio pagaliuko kurį plokštelė judina
as taip ir supratau, kad jis cia luzes. Ka jis gali daryt, nes nusispaudzia tik tada kai atleidi gaza?
Is kur gaut toki, yra ju nauju?
jeigu sakai, kad jis jokiu parametru neturi, tai kas dar gali but?
Vakumas ateina, adata vaiksto, kur dar ieskot problemos?
-
as taip ir supratau, kad jis cia luzes. Ka jis gali daryt, nes nusispaudzia tik tada kai atleidi gaza?
Is kur gaut toki, yra ju nauju?
jeigu sakai, kad jis jokiu parametru neturi, tai kas dar gali but?
Vakumas ateina, adata vaiksto, kur dar ieskot problemos?
Cia laisvu apsuku swicas, kai jis nusispaudzia, tada laisvu apsuku rele reguliuoja laisvas apsukas
-
Cia laisvu apsuku swicas, kai jis nusispaudzia, tada laisvu apsuku rele reguliuoja laisvas apsukas
Tai sitai problemai jis jokios itakos neturi? Kur dar ieskot problemos?
Dar paaiskinkit man to WUR darba. Kaip suprantu kuo daugiau duodi gazo, tuo vakumas stipriau traukia ir daugiau atidaro voztuva, kuris daugiau kuro paduoda i kraba? Elektrine dalis ten veikia kaip jutiklis, ar kaip reguliatorius?
-
vakuumas ten labai dideles reiksmes nesudaro. jis pagal variklio temperatura reguliuoja slegi krabe. Kai variklis saltas jis sudaro mazesni slegi, taip krabo lekste lengviau pakelia praeinantis oro srautas. Varikliui apsilus WUR sudaro didesni slegi.
A. Kai variklis saltas
B. Kai variklis siltas
(http://lh4.ggpht.com/_Ii1ukGkfijY/Sqo8V_JqPTI/AAAAAAAADQA/by7vTbL8VPg/clip_image0026_thumb.jpg?imgmax=800)
-
vakuumas ten labai dideles reiksmes nesudaro. jis pagal variklio temperatura reguliuoja slegi krabe. Kai variklis saltas jis sudaro mazesni slegi, taip krabo lekste lengviau pakelia praeinantis oro srautas. Varikliui apsilus WUR sudaro didesni slegi.
A. Kai variklis saltas
B. Kai variklis siltas
(http://lh4.ggpht.com/_Ii1ukGkfijY/Sqo8V_JqPTI/AAAAAAAADQA/by7vTbL8VPg/clip_image0026_thumb.jpg?imgmax=800)
Vistiek nelabai suprantu, tai tas voztuvas reguliuoja kuro slegi krabe, kuo didesnis slegis, tuo kuro daugiau paduoda, taip ar ne?
Ir tie du laidai rguliuoja ta svirti, kada variklis saltas atidaro, kada variklis siltas uzdaro, taip?
-
Negali būt siurbliuke bėda? Gal jis nebesudaro slėgio ir neužtenka slėgio kurui praeities pro reguliatoriu? Nes ji išardžius prapuciau ta sieteli, nebedejau spyruoklių, tai kažkiek geriau priima gaza, bet vistiek iki galo uzmynus dūsta.
-
ta svirti reguliuoja kai variklis saltas, ir ten ant jos yra kaitinimo elementas, nuo to kaitinimo svirtis juda, bet cia tik saltam motorui, labai nesigilinau i tos svirities veikimo principa.
Gali pamatuot ar tas kaitinimo elementas dar geras, tarp tos fyskes kontaktu (WUR) turi but tarp 15-30 omu
Viska galima paaiskint jei pasimatuotum slegius, speliot cia sunku. Siurblio darbinis slegis turi but apie 6bar, purkstukai atsidaro virs 3bar slegio.
cia daugiau gali pasiskaityt apie slegius
http://vwts.ru/injector/k-jetronic/gasoline_fuel_injection_system_k-jetronic_eng.pdf (http://vwts.ru/injector/k-jetronic/gasoline_fuel_injection_system_k-jetronic_eng.pdf)
Pasimatuok siurblio slegi, kai duodi pilnai gaza ir pamatysi kame problema, jei slegis krenta tai gali but siurblio problema, kuro filtras uzsikises arba dar kuro akumuliatorius kuris yra prie dugno pritvirtintas
-
Kaip ir su kuo pamatuoti tuos slegius? Siurbliukas pas mane gan garsiai pradėjo dirbt, anksciau tyliau veikdavo.
-
su monometru kurio skale bent iki 8bar. pajunk is pradziu ant krabo padavimo, kur ateina nuo siurblio. aisku reiks papildomai susiveikti slangute kokia, ir stuceri, geriausia pajunkti vietoj salto paleidimo purkstuko, norint paziuret siurblio darba
10nr pavaizduota vieta
(http://img.photobucket.com/albums/v319/jettncab/Cabby%20Parts/CabbyInfo/FuelDistributor.png)
-
Pasitikrinau slegi ant salto paleidimo purkstuko slangutes, tai rodo 5,7baro. Pagal mane, tai cia norma, reiskias siurblys geras?
-
ir gazo duodant toks spaudimas lieka? WUR pajunges, nes sakei buvai atjunges
-
ėė, vyruti, nereikia matuoti slėgio prie šalto purkštuko. prie ko čia jis :think: . turi pamatuoti užmaitinimo slėgį ir slėgio kritimą davus gerai gazo (važiuojant (y) ). purkštuko linijos slėgis visai kas kita.
tad pirmyn: atsišakojimą pajunk ir matuok.
WUR nedaro įtakos
ir kaip SPOSAS sakė, tas jungiklis veikia tik laisvoms apsukoms reguliuoti, t.y. kai spaudi gazą, jis išsijungia.
-
tai ziurint nuo kur pas ji jungiasi šalto paleidimo purkstukas, jei ant tos pacios slangos, kuri ateina nuo kuro filtro i kraba, tai galima salto paleidimo purkstuko vamzdeli nusukuti ir uzsukti monometro slangute, bet jei pajungtas krabo virsuje, kur eina kuras i WUR tai tada netinkamas matavimas
-
Saltas purkstukas pajungtas iskart ant krabo uzmaitinimo, nr 10. Tai realiai matai kas iki krabo ateina, taip as suprantu. WUR pajunges, bet isemiau spyruokles, tai kazkiek geriau, bet vistiek saltam varikliui iki galo atidarius sklende, dusta variklis. Per WUR ten lengvai kuras turi begt? Nes puciant sunkiai oras eina. Gal reik dar bandyt ta tinkliuka valyt su kokia adata, ar isvis ji prabadyt?
Davus gazo vaziuojant nukrenta iki 5 bar.
-
patikrink ar krabo įėjime tinkliukas/filtriukas yra (užsikišęs būna). jei važiuojant iki 5bar krenta tai viskas ok su krabo užmaitinimu. turiu nuojautą, kad padėtų čia išmetamųjų dujų analizatorius :think: pagal jį žinotum kas su kuro mišiniu vyksta. o sukiojei varžtelius? co ir laisvų apsukų?
-
patikrink ar krabo įėjime tinkliukas/filtriukas yra (užsikišęs būna). jei važiuojant iki 5bar krenta tai viskas ok su krabo užmaitinimu. turiu nuojautą, kad padėtų čia išmetamųjų dujų analizatorius :think: pagal jį žinotum kas su kuro mišiniu vyksta. o sukiojei varžtelius? co ir laisvų apsukų?
Nesukiojau nieko. Bet slegio reguliatoriuje, tam sieteliui praduriau pora skyluciu su adata, tai lyg ir viskas susitvarke. Tik visiskai saltos nebepabandziau siandien....