Pas quattro visai kitaip su tuo kuro padavimu iš bako, jų siurbliukas turi veikti pastoviai, o ne tik užkūrimo metu, nes tuo pačiu paduodamas kuras į kitą bako pusę, o iš ten traukos dėsniu pasiduoda į siurbliuko kolbą jau iš kur į variklį eina . Ten vėl stovi sėtelis , būna pasikemša, vėl pradeda neiti iš kitos bako pusės kuras, vėl tada gęsta. Teko su viena B7 ilgai prasiknisti su ta sistema, manau B6 tas pats.

Tai kaip supratau turi siurbliukas visada įjungus degimą suveikt trumpai,o užkurus visada veikt,bet pas mane taip nėra,įjungus degimą nevisada suveikia,o užkurus irgi jo nesigirdi,tik užgesus ir vėl užkurus jis pradeda veikt normaliai
Pazejau su testeriu fiskej visada yra srovė,ateina srovė tvarkingai,bet siurblys nevisada suveikia,tai jei gerai suprantu problema siurbly turėtų būt