Autorius Tema: Audi coupe quattro 2.5tdi projektas (Skaityta 59556 kartus)

Edas · « **Atsakymas #25:** 2011 Sausio 03, 01:07:34 »

o ic dejo ?

Emer · « **Atsakymas #26:** 2011 Sausio 03, 01:16:11 »

Citata iš: A200TQ 2011 Sausio 03, 01:02:40

kazkaip ir as girdejau, kad nereik jo, kai pliusas, tik i minusa tas pakaitinimas isijungia...

originalei tas pakaitinimas pas mane buvo nustatytas nuo -3 kazkur nes gerai pamenu kad prie 0 C jis neisijungdavo o masina prie tokiu temperaturu be pakaitinimo kuresi nespejus rakteli iki galo pasukt

slimshady · « **Atsakymas #27:** 2011 Sausio 04, 14:46:14 »

Citata iš: ArasCL 2011 Sausio 02, 22:41:12

nu kai variklis šiltas tai taip
bet jei vasara ir variklis būna visiškai šaltas tai jos sudirba tik gal trumpiau kažkiek

Arai TIK ir GAL ne rodiklis

jei nežinai tikrai geriau patylėk vietoj to, kad filosofuot.

El_Gato · « **Atsakymas #28:** 2011 Sausio 04, 15:51:43 »

isiterpsiu su techniniu klausimu.
viskas liux, ideja sauni - ir pats mastau apie TDI i quattro vietoj benzo, bet esminis klausimas - ka ruosiesi daryti su begiu perdavimais? pas dyzelius ilgesnes dezes.
pvz: penktu begiu vaziuojant benzo deze ~3000rpm@100kmh. o su dyzeliu - ~2000rpm@100kmh.

aisku, jeigu masina naudosi pramogai - viskas puiku - nespesi begiu junginet su trumpa deze ir akceleracija bus afigiena. bet jei naudosi kasdienai - tikrai nebus ekonomiskas variantas.

Emer · « **Atsakymas #29:** 2011 Sausio 04, 16:02:37 »

jei miesta su benzinine trumpa malsis tai kaip tik ekonomiskiau gaunas isbandyta jau

Mantelis · « **Atsakymas #30:** 2011 Sausio 04, 19:45:29 »

nu nzn, buvau ikales i senaja kupe 1,6td ir kazkaip net per ilgos pavaros buvo... nu nzn, bus matyt kai paleisiu gatven...

goodazz · « **Atsakymas #31:** 2011 Sausio 05, 00:16:45 »

Citata iš: Quattro bicas 2011 Sausio 04, 19:45:29

nu nzn, buvau ikales i senaja kupe 1,6td ir kazkaip net per ilgos pavaros buvo... nu nzn, bus matyt kai paleisiu gatven...

kaip su ekspertizėm

?

El_Gato · « **Atsakymas #32:** 2011 Sausio 05, 13:07:26 »

Manau su 2,5TDI bus sunku su ekspertize, bet 1,9TDI jokiu bedu nera.

Emer · « **Atsakymas #33:** 2011 Sausio 05, 13:09:21 »

argumentuok

Mantelis · « **Atsakymas #34:** 2011 Sausio 05, 15:50:36 »

senajai kupinei net nedariau ekspertizes, nieks nekibo ir nebeprikibs, nes biski apverciau as ja... o 2,5tdi as manau eis priregistruot, nes 2,5 turi maziau kw nei 2,3...

Emer · « **Atsakymas #35:** 2011 Sausio 05, 18:00:55 »

Citata iš: Quattro bicas 2011 Sausio 05, 15:50:36

senajai kupinei net nedariau ekspertizes, nieks nekibo ir nebeprikibs, nes biski apverciau as ja... o 2,5tdi as manau eis priregistruot, nes 2,5 turi maziau kw nei 2,3...

kiek zinau tai jei varikli keiti i kita tai tas neturetu visyti 30% gamiklinio galingumo

GedasQ · « **Atsakymas #36:** 2011 Sausio 05, 18:09:27 »

coupe kebule tokios kuro rusies kaip dyzelis nebuvo, va cia kabliukas bus.

Domas · « **Atsakymas #37:** 2011 Sausio 05, 18:54:38 »

tai vienas į a200 susidėjęs dyzelį ir sėkmingai užregistravo. klausk jo kaip darė

El_Gato · « **Atsakymas #38:** 2011 Sausio 05, 21:18:03 »

net keista, anksciau techn. salygose budavo aprasoma kad kubatura ir galingumas negali skirtis (berods) +-20%, dabar jau nieko neberaso.
http://www.vta.lt/Data/varikliu_keitimas.pdf

bet dabar butina "prisiduoti" ekspertams pries pradedant projekta.

exxon · « **Atsakymas #39:** 2011 Sausio 06, 13:26:00 »

praeisi laisvai ir be kysiu, 300lt uz ekspertize, visiskai nesvarbu kad dyzelis nejo i ta kebula. dariau - zinau.

ArasCL · « **Atsakymas #40:** 2011 Sausio 06, 22:48:32 »

Citata iš: slimshady 2011 Sausio 04, 14:46:14

Citata iš: ArasCL 2011 Sausio 02, 22:41:12

nu kai variklis šiltas tai taip
bet jei vasara ir variklis būna visiškai šaltas tai jos sudirba tik gal trumpiau kažkiek
Arai TIK ir GAL ne rodiklis jei nežinai tikrai geriau patylėk vietoj to, kad filosofuot.

pas tevo ant 83m pasato 1.6TD tai veikdavo

andrenas · « **Atsakymas #41:** 2011 Sausio 07, 09:09:04 »

O tu bent skiri td varikli nuo tdi ? As tai pakaitinima daryciau normalu

::: Marius ::: · « **Atsakymas #42:** 2011 Sausio 07, 09:36:14 »

argi ne čia tdi ? kątik ir auto.ru žiūrėjau:

http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/506.html

gataz · « **Atsakymas #43:** 2011 Sausio 07, 10:20:05 »

Citata iš: ::: Marius ::: 2011 Sausio 07, 09:36:14

argi ne čia tdi ? kątik ir auto.ru žiūrėjau:

http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/506.html

tdi cia. Cia andrenas rase arui del td

goodazz · « **Atsakymas #44:** 2011 Sausio 11, 00:58:05 »

ekspertizės salygos:
Galingumo skirtumas po keitimo ne daugiau kaip 30%
KUbatūros skirtumas ne daugiau kaip 20%.
nesvarbu į kurią pusę. Prieš kelis mėnesius darėme vienam aparatui. Jei viršyje normą, tada automobiliui tik trąsa arba kaip visad

per pažįstamus..

dms · « **Atsakymas #45:** 2011 Sausio 27, 14:38:26 »

Gana senai temos autorius rašė šioje temoje.. Tai būtų įdomu ar važiuoja šitas projektas?

::: Marius ::: · « **Atsakymas #46:** 2011 Sausio 27, 14:42:16 »

tikrai respekts

Pats būčiau labai laimingas jeigu manoji b4 būtų su 2.5tdi... 8-P O jei dar Quattro...

~Romas~ · « **Atsakymas #47:** 2011 Sausio 27, 15:01:42 »

Citata iš: ::: Marius ::: 2011 Sausio 27, 14:42:16

tikrai respekts

Pats būčiau labai laimingas jeigu manoji b4 būtų su 2.5tdi... 8-P O jei dar Quattro...

Kokios problemos? Pasidaryk.

::: Marius ::: · « **Atsakymas #48:** 2011 Sausio 27, 16:07:57 »

Citata iš: ~Romas~ 2011 Sausio 27, 15:01:42

Citata iš: ::: Marius ::: 2011 Sausio 27, 14:42:16
tikrai respekts

Pats būčiau labai laimingas jeigu manoji b4 būtų su 2.5tdi... 8-P O jei dar Quattro...
Kokios problemos? Pasidaryk.

Kaip ir daugumai - finansinės

Be to - Reiktų pirkti kitą b4, kad jau būtų su Quattro, tada ieškoti donoro AEL arba AAT

Swapinimui ir įrangos ir vietos ir sugebėjimų reikia. Dar su dėže įdomu kaip, nes perdavai beveik garantuotai skirsis, juk kaip suprantu į benzino dėžę paprastai nesukišti reikiamų dantračių perdavimams pakoreguoti...
Aišku šį nežinojimo trūkumą galima kompensuoti pinionzais... bet kaip minėjau - finansinės problemos.

Aalgirdas · « **Atsakymas #49:** 2011 Sausio 28, 01:16:56 »

Citata iš: ::: Marius ::: 2011 Sausio 27, 16:07:57

Citata iš: ~Romas~ 2011 Sausio 27, 15:01:42
Citata iš: ::: Marius ::: 2011 Sausio 27, 14:42:16
tikrai respekts

Pats būčiau labai laimingas jeigu manoji b4 būtų su 2.5tdi... 8-P O jei dar Quattro...
Kokios problemos? Pasidaryk.

Kaip ir daugumai - finansinės
Be to - Reiktų pirkti kitą b4, kad jau būtų su Quattro, tada ieškoti donoro AEL arba AAT
Swapinimui ir įrangos ir vietos ir sugebėjimų reikia. Dar su dėže įdomu kaip, nes perdavai beveik garantuotai skirsis, juk kaip suprantu į benzino dėžę paprastai nesukišti reikiamų dantračių perdavimams pakoreguoti...
Aišku šį nežinojimo trūkumą galima kompensuoti pinionzais... bet kaip minėjau - finansinės problemos.

Manau ne vienas apie b4 quattro tdi pagalvoja

, as irgi noreciau. Bet tokios pacios problemos, todel kolkas gerai ir sedanas tdi. 8-P

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
Audi Coupe projektas, 90 ir 90 quattro Pradėjo Vytukas [D-15]™ « 1 2 3 » Auto projektai	74 Atsakymai 15688 Peržiūrėta	2008 Lapkričio 10, 15:55:14 sukūrė Vytukas [D-15]™
Audi Coupe Quattro B2 Projektas UK Pradėjo Audicted Auto projektai	20 Atsakymai 13658 Peržiūrėta	2013 Birželio 09, 20:17:52 sukūrė AudiQT
Audi Coupe q 2.3 - 2.1 134kw Pradetas projektas Pradėjo Tairas « 1 2 3 » Auto projektai	52 Atsakymai 47860 Peržiūrėta	2014 Gegužės 24, 07:07:26 sukūrė lemo

Autorius Tema: Audi coupe quattro 2.5tdi projektas (Skaityta 59556 kartus)

Related Topics