Labas rytas,


fotkes ikelsiu veliau, specialiai nedariau. be to, ka ten tokio nufotkint? viskas atrodo standartiskai. gal tik kad mechaniniu tokiu audi negamino...turiu omeny c5 4.2

Deze + reduktorius - nuo s4 
pusasiai - vienas nuo s8, kita pritaikiau nezinau nuo kokios audi, srote ieskojau pagal ilgi
Kardanas - teko burti is mano seno, prilipde meistrai
kulisa - tiko nuo audi a6, sesiabeges dyzelio
dezes kronsteinai - nuo audi a6 dyzelio quattro, meistras biski bure, nes netiko del remelio
sankaba ir smagratis - nuo 2.7 biturbo variklio
pedalai su cilindriuku - audi a4 (pirmas modelis)
reikejo aliumino remelio tarp variklio ir dezes. nezinau, jeigu butu ne plaukiojantis smagratis, turbut to remelio nereiketu. tada ir kronsteinai butu savo vietoje.
variklio kompa zadejo meistrai perpogramuoti, tad cia gal apsiesiu be investiciju?

kaina - detales 2400, darbas 1500, kardano burimas 280 - viso 4180 Lt...
Buciau zinojes kiek kainuos - tikrai nebuciau tuo uzsiemes!

girdejau vienam irgi kantrybe truko del automato - allroad dyzelinis - tai jam detales kainavo tik 1500 , nes eme nuo a6 dyzelio quattro (viskas tinka be burimo). jam labiau pasiseke del biudzeto

Jeigu buciau viska gerai pasveres ir pasidomejes , gal but irgi butu viskas tike nuo audi a6 (c5) dyzelio quatro, tai buciau stuke sutaupes...?

Veiksmas vyksta servise 4.2 www.remontocentras.lt , zadejo kad si savaitgali vaziuosiu po 2 menesiu...
Zinoma didelis aciu siam servisui ir meistrams! kad nepaliko manes bedoje ir apsieme tokio kurybinio darbo

Jeigu dar turit klausimu , rasykit, bet tik tie, kuriems is tikro idomu, ka zinosiu atsakysiu.