Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Autorius Tema: Audi a3 skyrius  (Skaityta 525706 kartus)

Neprisijungęs only AUDI

  • Moderatorius
  • *
  • Įrašai: 16005
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Aš dar nepasirinkau miesto
Re: Audi a3 skyrius
« Atsakymas #7625: 2019 Liepos 29, 18:15:09 »
Jau sunku ka nors ir patarti, reiktu bent paciam apsispresti ka rasyti. Padarai loga, Domas aiskiai raso truksta oro, paskui kai as rasau parametrai neatitinka, rasai viskas ribose. Dabar vel, visiskai nevaziuoja darai vel loga, juk kai sitaip netraukia, ten is karto matytusi kame problema, kurie parametrai visiskai neatitinka, o tu klausai kazkokiu kliedesiu apie prisidirbima.

Neprisijungęs fakitol

  • Įrašai: 698
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Šiauliai
Re: Audi a3 skyrius
« Atsakymas #7626: 2019 Rugpjūčio 01, 21:41:15 »
Dar toks pastebėjimas: kažkodėl užkaitus varikliui iki 90c torsion pasikeičia iš 0.0 į 0.5 ir turbinos duty cycle nuo 76% į 81% :V

Neprisijungęs fakitol

  • Įrašai: 698
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Šiauliai
Re: Audi a3 skyrius
« Atsakymas #7627: 2019 Rugpjūčio 04, 18:31:41 »
Naujausias log'as 3ia pavara iki galo.

Neprisijungęs fakitol

  • Įrašai: 698
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Šiauliai
Re: Audi a3 skyrius
« Atsakymas #7628: 2019 Rugpjūčio 28, 21:28:18 »
Na nemažai patikrinau: turbinos vakuumas veikia, tiek slėgį laiko kriaušė pati, tiek iš valdymo ateina -20Hg. EGR užglušinau - nepadėjo. Kitos oro srauto matuoklės neturėjau išbandyti, tačiau atjungus ant avarinio 550mg/str nevažiavo visiškai. Su turbos vakuumu atjungtu taip pat kaip su atjungtu MAF.

Šiandien pašilus varikliui įsiurbiamo oro temp. rodė 42c ar čia normalu?
« Paskutinį kartą keitė: 2019 Rugpjūčio 28, 21:36:49 sukūrė fakitol »

Neprisijungęs Domas

  • 200 20v
  • Klubo narys
  • *
  • Įrašai: 17500
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
Re: Audi a3 skyrius
« Atsakymas #7629: 2019 Rugpjūčio 28, 21:29:58 »
42c karštą vasaros diena normalu. Ant įsiurbimo koliko turbūt rankos nelabai nulaikytum

Neprisijungęs fakitol

  • Įrašai: 698
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Šiauliai
Re: Audi a3 skyrius
« Atsakymas #7630: 2019 Rugpjūčio 28, 21:35:04 »
42c karštą vasaros diena normalu. Ant įsiurbimo koliko turbūt rankos nelabai nulaikytum

Aišku ;)

Keisčiausia, kad mašina visai dūmo nemeta, nebent iki redline ant laisvų kali, tai vos vos dūmelis.

Ar negali būti, kad tikrai purkštukai gali pjauti grybą arba turbinukei tiu tiu :V ?

Su torsion pažaidžiau, skirtumų nėra ar -2.9 ar 3.4, ar 1.0. Dabar vėl pastačiau ant 0.0


Nebežinau ką bedaryti...

Neprisijungęs fakitol

  • Įrašai: 698
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Šiauliai
Re: Audi a3 skyrius
« Atsakymas #7631: 2019 Rugpjūčio 29, 10:39:10 »
Radau kažkokiame forume, kad keitė ten viską, o rezultatas toks:

Citata
Replaced injectors. Car runs at absolutely full power again.

Lesson learned. The VCDS values for the injectors group 13 means nothing to me now.. Also the fact the engine runs pretty smooth at idle, means absolutely nothing. Or the fact that the car won't smoke.

Aišku jam ten nevažiavo mašina visai.
« Paskutinį kartą keitė: 2019 Rugpjūčio 29, 10:42:57 sukūrė fakitol »

Neprisijungęs fakitol

  • Įrašai: 698
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Šiauliai
Re: Audi a3 skyrius
« Atsakymas #7632: 2019 Rugpjūčio 30, 10:12:54 »
Tai yra skirtumas ar 180 ar 225 laipsnius purkštuką atsukti? Vienur rašo, kad netikėkite jog reikia 180,  nes 225 geriau  :-]

Neprisijungęs fakitol

  • Įrašai: 698
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Šiauliai
Re: Audi a3 skyrius
« Atsakymas #7633: 2019 Rugsėjo 05, 21:15:24 »
Na ką tęsiam testus toliau:
* Pabandyta su kitu MAF'u - nepadėjo;
* Pabandyta su kitu vakuumų valdymo bloku - nepadėjo.

Panašu, kad bus purkštukų bėda. Nes tik po jų išėmimo viskas prasidėjo.

Neprisijungęs Domas

  • 200 20v
  • Klubo narys
  • *
  • Įrašai: 17500
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
Re: Audi a3 skyrius
« Atsakymas #7634: 2019 Rugsėjo 10, 22:14:19 »
 :%-} :%-} :%-}
patarimo neduosiu.
žiauroka.

Neprisijungęs fakitol

  • Įrašai: 698
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Šiauliai
Re: Audi a3 skyrius
« Atsakymas #7635: 2019 Rugsėjo 23, 12:26:56 »
                Address 01: Engine       Labels: 03G-906-016-BKD.LBL
Control Module Part Number: 03G 906 016 FF    HW: 028 101 190 5
  Component and/or Version: R4 2,0L EDC 0210SG  6337
           Software Coding: 0000072
            Work Shop Code: WSC 66565 257 00032
                      VCID: 6CD05C9F4F98507E58B-8039
1 Fault Found:

16683 - Boost Pressure Regulation
            P0299 - 000 - Control Range Not Reached
             Freeze Frame:
                    RPM: 2037 /min
                    Torque: 220.0 Nm
                    Speed: 106.0 km/h
                    Load: 44.7 %
                    Voltage: 14.36 V
                    Bin. Bits: 11000000
                    Absolute Pres.: 1968.6 mbar
                    Absolute Pres.: 1560.6 mbar


6ienį limp'ą gavau... Niekad underboosto nėra buvę, tai gal visgi ne purkštukuose esmė, kad neboostina, o pačioje turboje?  (H-) :-/

Neprisijungęs Domas

  • 200 20v
  • Klubo narys
  • *
  • Įrašai: 17500
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
Re: Audi a3 skyrius
« Atsakymas #7636: 2019 Lapkričio 04, 20:42:39 »
fakitol gal jau susitvarkei pagaliau? :D

Šiandien ir aš nesugebėjau pasakyti žmogui nieko doro, vibracija / drebėjimas iš variklio prie ~1,5-3000 RPM, dažniau kai maži sūkiai ir didoka apkrova, na reikia padusinti variklį.
a3 2006 DSG 1,9TDI BXE(taip taip tas urodas)
prieš metus laiko naujas smagratis ir naudota dsg, naujas tepalas + filtras
turbina švilpavo nuo seno, švilpia ir toliau
Kompensacijos 013 4 purškale iki +1,5, kiti panašu į ok
Kompensacijos 023 didokos, prie apkrovos -35 trečiame kauše kyla, kitur mažesnės.
003 grupėje įdomybės, actual oras per daug nukrenta pagal mane, t.y. EGR'as per daug užsidaro, leidžiant basic settings testą, variklis dreba prie 1407rpm, ant lasivų, oro srautas krenta iki 150mg/str (vos dirba) kai EGR ON, su EGR off - arti 500mg/str - labai didelis diapazonas, tas keistaa. Užglušinau EGR, vibracija nedingo. Tik Flow klaida aišku atsirado, bet CEL negavau
011 turbina perpūtinėja vidutinėse apkrovose ir aukštose, CEL netrigerina, klaidos irgi. Grubiai gal apie 150mbar daugiau, kartais actual šauna į kosmosą, bet nžn ar vcds lagai čia, ar dar kas.
008 maf limitacijos nėra kosmose, kartais pasiekia, bet nėra mirusio mafo požymis.
Egras tepale, turbinai jau senai amen. Bet važiuoja ;)

Aišku paaiškinau kad tegul pirma pasidaro turbaką, purškalų sandarinimo temas, tada žiūrėsim. Ar vis tik gali būti kuras?

Būtų savo ar kliento mašina, paaiškinčiau normaliai, kad darai etapais ir tada žiūri toliau, kiši babkes, bet tokia faina panelė savininkė, tai kažkaip pagailo apiplėšinėti ne tiesioginiu sprendimu, o etapiniu, galvoju gal ką tiksliau diagnozuoti? Taip jau būna, kai per daug gaila kliento.

Logų nepadariau jokių.

Neprisijungęs fakitol

  • Įrašai: 698
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Šiauliai
Re: Audi a3 skyrius
« Atsakymas #7637: 2019 Lapkričio 05, 21:25:18 »
Tiek prasiknisau, atsibodo aiškintis (H-). Pardaviau spalio mėn., persėdau ant bmw  :-].


 

Related Topics

  Antraštė / Pradėjo Atsakymai Paskutinis įrašas
3197 Atsakymai
281723 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2019 Sausio 05, 11:31:05
sukūrė Arnelisz
Audi 90 skyrius

Pradėjo Rimux « 1 2 ... 23 24 » Audi 80 / 90

597 Atsakymai
57096 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2012 Lapkričio 22, 22:42:26
sukūrė LAWRIS
7250 Atsakymai
627445 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2012 Birželio 25, 14:37:10
sukūrė orzo