Taitu pabandyk prisneket ne PD o TDI, kad nepatvarus. Kiek ziuriu tai dauguma su tais purkstukais problemos yra, pasiskaityk kad ir cia: http://www.vwklubas.lt/forum/viewthread.php?thread_id=7502&rowstart=0 Tiesa naujo Bosch originalaus kaina 1700 - 2500 lt 
Matai as kalbu is patirties. Svogerio 3 golfas 66 kw 2 metus angluose buvo girdomas tik raudona salerka is sono gaunama, grizus i Lt kazkokia rusiska nekokios kokybes, matydavosi pagal pravaziuojama kilometraza, dabar jau normalia pila. Purkstukai po siai dienai veikia, siurblys neuzlinkes, ant spydo apie 250000 km, neaisku kiek nusukta dar. I anglus per 2 metus buvo suvazineta 6 kartus. Kaip jau minejau, pilamas ivairios kokybes kuras.
Beje, ka tu cia sapalioji apie stendus 
, nei as tikrinau, nei pazistami tikrino, nei manau dauguma prkdami masinas tikrina purkstuku darba. Tikrina vienetai.
Esme tame, kad sie motorai savo brangia galima, pabreziu galima eksploatacija neatperka savo teikiamu pliusu, tokiu kaip tylesnis darbas, kuro maziau puslitriu ar dar ten bile kuo.
Zodziu kiek zmoniu tiek nuomoniu, finyto...
o dbr tu blogai perskaites nesamones sneki. Apie tikrinima ant stendo snekejau, kai keiti purkstukus kitais, nes tavo zinute tokia buvo pries tai (apie kate maise). Jei PD perki be geros diagnostikos, tai ner ko skustis, kad sueina purkstukai. Nes tie purkstukai jau gali mest klaida, taip pat rodo savo darba (ko nerodo paprasti), taip pat is to galima sprest apie ju sureguliavima, pavaros bukle.
Jei reiktu rinktis paprasta ar PD, imciau PD, pilu normalu kura, tai ner ko bijot. Eksperimentuot ir is pasones pilt beleka, ir sakyt, kad vaziuoja ir dar vaziuos, nera rodiklis. Uztad is lietuvio masinos ir nenoriu pirkt.
