Autorius Tema: Pokalbiai ir diskusijos (Skaityta 664607 kartus)

dainiukis · « **Atsakymas #2800:** 2011 Spalio 08, 21:16:21 »

pats lenkimas kazkoks netoks, buvau sudejas sedanui avanto ir niekaip tarpu sureguliuoti negalejau. yra kazkur vidineje puseje ispausti uzrasai kampu. avantui-avant, sedanui nepamenu kas ten parasyta.

Gtka · « **Atsakymas #2801:** 2011 Spalio 10, 10:54:37 »

Gal kas zino Kokia turi buti kompresija variklio audi c4 2.3l?

Bajoras · « **Atsakymas #2802:** 2011 Spalio 10, 10:57:04 »

naujo variklio ~10-11bar.
Po apkatkės bus ~12-13bar manyčiau..

Bet gal sakyk kiek pas tave, kokia rida ir ar tepalus ryja.... Taip bus lengviau.

jaunuolis19 · « **Atsakymas #2803:** 2011 Spalio 10, 16:46:24 »

http://www.autogidas.lt/audi-a6-sedanas-1997-0122233718.html

kaip ta parasyma suprast?dvigubas vairo stiprintuvas?

psychadelic · « **Atsakymas #2804:** 2011 Spalio 10, 17:26:19 »

Citata iš: jaunuolis19 2011 Spalio 10, 16:46:24

http://www.autogidas.lt/audi-a6-sedanas-1997-0122233718.html

kaip ta parasyma suprast?dvigubas vairo stiprintuvas?

tipo self-levelingas įtariu

bačiokas tada didesnis

))

Bajoras · « **Atsakymas #2805:** 2011 Spalio 10, 17:37:26 »

Citata iš: jaunuolis19 2011 Spalio 10, 16:46:24

http://www.autogidas.lt/audi-a6-sedanas-1997-0122233718.html

kaip ta parasyma suprast?dvigubas vairo stiprintuvas?

Dar viena grybų pasakorių auka...
Dvigubas stiprintuvas

psychadelic> self-levelingas, tai spec amortizatoriai kurie hidraulikos deka neleidzia pakrautai masinai nusesti ant pilvo.
Manau turejai mintyse Servatronic sistema, kuri vaziuojant "kietina" vaira, o stovint jis visai lengvutis...

mvideo · « **Atsakymas #2806:** 2011 Spalio 10, 23:00:15 »

Baika, -"dvigubas stiprintuvas".

volume13 · « **Atsakymas #2807:** 2011 Spalio 11, 14:02:55 »

Radau pakankamai idomu skelbima

Galit pabandyt atspeti, kelintu metu laikrastyje jis buvo?

BeFree · « **Atsakymas #2808:** 2011 Spalio 11, 14:11:50 »

Įtariu kokių 1994-1995 m.

Ra1mis · « **Atsakymas #2809:** 2011 Spalio 11, 14:12:23 »

1994

mvideo · « **Atsakymas #2810:** 2011 Spalio 11, 21:02:19 »

Man tas šriftas, kaip "Nutrūkusi styga".

Arturiuxv6 · « **Atsakymas #2811:** 2011 Spalio 14, 09:39:25 »

Tepaliniu filtru testas + video kiekvieno

http://autofake.narod.ru/filters.htm

Vitalis · « **Atsakymas #2812:** 2011 Spalio 16, 11:42:05 »

http://www.autogidas.lt/kitas-r17-11683040.html

sitie ratai ant a6 c4 tinka idealiai ? Jau maciau ne ant vienos, bet sakau gal kliuna jie kur ? Nes vienam paskambinau, sako ant a6 c4 ju neuzdesi, ET netinkamas

Sintetic · « **Atsakymas #2813:** 2011 Spalio 17, 14:12:52 »

Citata iš: Shadow 2011 Spalio 16, 11:42:05

http://www.autogidas.lt/kitas-r17-11683040.html

sitie ratai ant a6 c4 tinka idealiai ? Jau maciau ne ant vienos, bet sakau gal kliuna jie kur ? Nes vienam paskambinau, sako ant a6 c4 ju neuzdesi, ET netinkamas

reik ziuret koks et, nes ju buvo labai panasiu tiek c4/a4 tiek a8 kuriu isnesimas jau kiek zinau kitoks ir lyg rastafkiu reik

blindmole · « **Atsakymas #2814:** 2011 Spalio 17, 17:40:43 »

Sveiki. Norėjau paklausti jūsų kuri mašina butu geresnė eksplotacijos, galios ir patikimumu. mašinos tarkim tų pačių metu Audi c4 vienas dyzelinis 2,5l o kitas 2,8benzinas/dujos.
Dėkui už nuomones.

Sintetic · « **Atsakymas #2815:** 2011 Spalio 17, 18:16:20 »

skaiciuok, jei dujos tiesiogines jos gerai jei ne, vargas, dyzelis jei gauni ne is kolonkes gerai je ne vel, brangu. eksplotacija manau panasi benzas pigiau remontuojasi gal bet pas sita V formos ten daugiau tiesiog visko daugiau aplink motora. jei galvoji apie benza imk eske

bet bent zinosi uzka dujas pili

Arturiuxv6 · « **Atsakymas #2816:** 2011 Spalio 17, 19:26:12 »

Is tu dvieju varijantu tik 2.8. Ir viskas. O variklio detaliu kainų nera ka net lygint.

Dariuxxxassss · « **Atsakymas #2817:** 2011 Spalio 17, 21:21:40 »

2.8

o del duju ar tesiogines ar ne nieko blogo nera tik trauka su tesioginem tapati kaip ir benzo , o su slanginem biski mazesne sneku is patirties

Evka · « **Atsakymas #2818:** 2011 Spalio 17, 21:46:08 »

Citata iš: Sintetic 2011 Spalio 17, 14:12:52

Citata iš: Shadow 2011 Spalio 16, 11:42:05
http://www.autogidas.lt/kitas-r17-11683040.html

sitie ratai ant a6 c4 tinka idealiai ? Jau maciau ne ant vienos, bet sakau gal kliuna jie kur ? Nes vienam paskambinau, sako ant a6 c4 ju neuzdesi, ET netinkamas
reik ziuret koks et, nes ju buvo labai panasiu tiek c4/a4 tiek a8 kuriu isnesimas jau kiek zinau kitoks ir lyg rastafkiu reik

Teisingai. Didžioji dauguma šio modelio ratų buvo su et48, o tokiu atveju jau bėda

Tu mano vanduo · « **Atsakymas #2819:** 2011 Spalio 18, 03:28:33 »

Citata iš: blindmole 2011 Spalio 17, 17:40:43

Sveiki. Norėjau paklausti jūsų kuri mašina butu geresnė eksplotacijos, galios ir patikimumu. mašinos tarkim tų pačių metu Audi c4 vienas dyzelinis 2,5l o kitas 2,8benzinas/dujos.
Dėkui už nuomones.

pats važinėju su 2.8 (reduktorinėm dujom) 1992 c4,turiu ją 2 metus.Mano tėvukas 4metus trina a6 c4 1996m 2,5tdi 85kW automatą.

jeigu važinėsi vien mieste- siūlau dyzelį, nes trumpos pirmos dvi pavaros 2,8 audinių. Trasoje tikrai smagesnės 2.8. Nežinau kokiais aspektais dar palyginti, bet patirties turiu su abiem, jeigu kils konkrečių klausimų- padėsiu

Sintetic · « **Atsakymas #2820:** 2011 Spalio 18, 11:46:32 »

as biski ne i tema

o tvarkingas su chip 2,5 tdi idomu nepustu 2.8 ?

Tu mano vanduo · « **Atsakymas #2821:** 2011 Spalio 18, 14:31:08 »

103 kW tu turi omenyj ar daugiau?

Iš patirties manau, kad 0- 70km/h tdi būtų priekyj toliau- sunku patikėti

psychadelic · « **Atsakymas #2822:** 2011 Spalio 18, 15:19:40 »

o tada atvažiuoju aš su silkę ir atp|su visus

nebūkim juokingi. Ar tas eis geriau už šitą. Tai į žiedą žadat važiuot ar kur? Nes su tokiu mąstymų lietuvos milicija labai apsidžiaugs ir galės toliau sėkmingai susimokėti nuomą už tarnybinius čieripus

))

Visus modelius galima "pagreitint", tereikia kiekvienu atveju atitinkamos piniginės. Nori pigiai ir greitai - dyzel power, nori dar greičiau, bet prabangoj - turbo benzinas.

siomka · « **Atsakymas #2823:** 2011 Spalio 18, 18:39:07 »

Citata iš: Arturiuxv6 2011 Spalio 17, 19:26:12

Is tu dvieju varijantu tik 2.8. Ir viskas. O variklio detaliu kainų nera ka net lygint.

2.8 jei 12v tai nafik nevaliucha, vienareiksmiskai tdi + chip, o jei mieste vazinejant, tai ziema beveik benzu ir vazineji, jei atstumai ner dideli, tai ekonomija tikrai nekokia 14l duju + benzo kokie 3l 100km

gedexxx · « **Atsakymas #2824:** 2011 Spalio 19, 13:57:09 »

Citata iš: Gyvybės ženklai 2011 Spalio 18, 03:28:33

Citata iš: blindmole 2011 Spalio 17, 17:40:43
Sveiki. Norėjau paklausti jūsų kuri mašina butu geresnė eksplotacijos, galios ir patikimumu. mašinos tarkim tų pačių metu Audi c4 vienas dyzelinis 2,5l o kitas 2,8benzinas/dujos.
Dėkui už nuomones.

pats važinėju su 2.8 (reduktorinėm dujom) 1992 c4,turiu ją 2 metus.Mano tėvukas 4metus trina a6 c4 1996m 2,5tdi 85kW automatą.

jeigu važinėsi vien mieste- siūlau dyzelį, nes trumpos pirmos dvi pavaros 2,8 audinių. Trasoje tikrai smagesnės 2.8. Nežinau kokiais aspektais dar palyginti, bet patirties turiu su abiem, jeigu kils konkrečių klausimų- padėsiu

nežinau kaip A6, bet pats važinėju su C4 2.5tdi, tai irgi pirmos dvi pavaros trumpos, apie pirmą pavarą išvis tyliu

va trečia pavara - malonumas

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
Pokalbiai ir diskusijos Pradėjo Grishman « 1 2 ... 343 344 » Audi S/RS klasė	8588 Atsakymai 1066376 Peržiūrėta	2023 Spalio 07, 13:28:34 sukūrė Domas
B6 Pokalbiai ir diskusijos Pradėjo orzo « 1 2 ... 56 57 » B6	1400 Atsakymai 150341 Peržiūrėta	2020 Birželio 06, 07:41:25 sukūrė Karis
Pokalbiai, diskusijos Pradėjo only AUDI « 1 2 3 » Audi C7	74 Atsakymai 63552 Peržiūrėta	2023 Rugpjūčio 17, 08:47:24 sukūrė agdam

Autorius Tema: Pokalbiai ir diskusijos (Skaityta 664607 kartus)

Related Topics