Jo  

zinoma tikrinies su diagnostika klaidas.
siaip atkreipi demesi i ismetimo kolika ar nesutrukinejes (nors tikrai bus sutrukinejes, nebent keistas ar siaip sutvarkyta ).
92 metu... tada pasiziurai i priekinius suportus stabdziu kaip ten jie dar atrodo (jei jau pakeisti i naujasnius  is UFO tada tau pasiseke)
Tada ziuri kaip su turba reikalai. Asele juda, nejuda, laisvumus turi, kiek tepalu isiurbimo slangose ir .t.t.
Keli sukius varikliui palengva ir klausais kur kas kala, barska.
Nusikeli variklio babinu dangteli, ziurai kaip ten reikalai su pypkem, zvakem ir babinom. Nepatingek issisukt zvakiu. Dar reiktu ir kompresija pasimatuot, kad veliau depresijos nebutu. Pasiziurek ka rodo tepalo slegio gauge'as, pasiziurek ar dar vis yra ir veikia papildoma vandens pompa.
Pasiziuri vairo kalonele, tikriausiai bus apsisisiojus.....
Sublokuoji reduktoriu galini, bandai vaziuot labai letai ir palengva sukt vaira i viena puse ir i kita, ziuri kas vyksta, jei ratai praslydineja sukant vaira tada gerai. Tik nedaryk to ant asfalto kol nenusipirkai masinos. SUsirask zoles ar siaip koki zvyrkeli.
Tikrink rankini. Daznai buna uzkirmejes.
Ziurek redukoriaus ir visas kitas pagalves.
Zinima pasitikrini ranka visa viduje elektronika, sedyniu sildyma, reguliavima, veidrodelius, atminti ir .t.t
Zinoma pasivazineji, duodi kokso gerai, pakaitink varikli, uzmesk aki ar isgalo po palakstymo neatsiras melinu dumu, ar siaip kokiu garsu kai pakais tepalai
Labai atkreipi demesi i turbo slegio parodymus skydelyje, o dar geriau jei yra isorine matuokle. Ziuri kaip valina masina, primeti daukmaz isibegejimo laika iki kokiu 100km/h.
Kondicionierius bus seno tipo greiciausiai tai biskiu bus reikalu su freonu

nu daugiau kazka pridurs kiti... jei nieko nesupratai is mano raslevu ir perki pirma karta auto tokia tai tada pasiimk zmogu, kuris gali jas patikrint. Yra cia tokiu tikrai. Taip ir patarciau padaryt