Visada dziaugiausi kad mano eSas vaziuoja ir niekas nestreikuoja, kol pagaliau atejo "laime" ir i mano kiema Neseniai griztant namo pradejo gana stipriai trukcioti kazkur nuo 3k rpm. Pries tai siandien vazinejant nieko tokio nebuvo ir aplamai niekada kiek masina turiu. Siaip auto stovejo beveik savaite bet ir anksciau palikdavau stoveti ilgesniam laikui bet tokiu bajeriu nebudavo. Gal galit patart nuo kur padet slieku ieskot ?

Padare siandien diagnostika ir rado viena klaida:
00544 Maximum Charge Pressure Exceeded. Radau sios klaidos aprasyma: Intake air leak after turbocharger, ECU Vacuum/pressure line has leak between intake manifold, Waste gate or pressure hose, Waste Gate Solenoid/hose problem, ECU pressure sensor malfunction. Symptom: Misfire during wide open throttle, boost pressure too high  Kaip suprantu, Waste gate solenoid tai tas N75 voztuvas ?? O kas tada ECU pressure sensor ??