Todėl, kad lamborghini variklis ir duomenys jo žymiai geresni nei V8 vienas lengviausiu blokų rinkoje, nežinau ar  sausas karteris , bent pas lamborghini sausas, tas irgi pliusas

Pas V10 TFSI tai tikrai sausas

https://en.wikipedia.org/wiki/Lamborghini_V10

(The Lamborghini V10 has also had a placement in the Audi R8, S8 and S6. The 5.2 V10 used in the S6 and S8 is different in several important aspects, namely a less robust crankshaft with a split pin design, cast aluminum pistons, and a traditional wet-sump oiling system, as well as differences in the valvetrain - all of which, combined, result in the much higher RPM red line and specific power output of the Gallardo and R8)

Jei kaina panasi, tai imciau RS4 V8, daugiau is jo paspausta gamykloje, be to ne i kiekviena projekta V10 eina ikisti...
Aisku su naujesniais S-RS ir turbinom vistiek butu idomiau

   joa tik tereikia imti ir pasiimti ir jau vaziuoji koks paprastas tas gyvenimas !

http://www.vaglinks.com/vaglinks_com/docs/ssp/VWUSA.COM_SSP_923603_5.2lL_V10_FSI_Engine.pdf

ir koks paprastas variklio valdymas !
JAMAM !
SEKMES !

tai kad tu vienas cia skelei rasydamas

o tavo S8 nesugedo kai perskatei si linka ?

kai zmogus tau konkrecia medziaga parode, kur gali pasiskaityti apie techninius sprendimus, variklio valdyma, kazkokia konkretesne medziaga apie pacio uzklausta varikli. kam klausti tada jei taip bijai buti sukritikuotas del savo naivumo? ar cia kazkoks isizeidimas del to ko pats nezinai, o kitas jau zino? o gal ta kritika kaiptik i teisingesni kelia nuvestu, nes pvz as paskaiciau kas tam linke parasyta, tada dar susiradau rs4 toki pat manuala, apie ta paskaiciau ir supratau kad tai ne projektiniai varikliai, nes ten bus pasaka be galo, kai po to projektas truks ilgai ir nuobodziai, kol atsiras pakankamai specialistu kurie gales tau ji normaliai paleisti... visgi ten FSI su daug zaliuju apribojimu... jau tada geriau nusileisti savo nusistatymams ir pradeti krauti turbinas ant atmosferiko arba imti RS6(C5) varikli, nors ten niuansu irgi netruksta

nu tai pasakok ka darysi su tuo varikliu? paliksi visiskai originalu? su visais katalizatoriais ir liambdu kruva? i ka isvis ji krausi?
ir isvis kodel pakalikai? kad su tavo naiviom svajonem nesutinkam? nes man idomus toks projektas, idomu kur bus dedamas toks variklis, bet va kyla klausimu, kaip kaikurios vietos bus sprendziamos. be gero plano tavo projektas tai tik bereikalingos temos

tai kad kas vadelioja V10 variklius dar neuzsiimineja tokiais darbais kaip variklio isemimas ar kapitalinis, jie dar netokie seni, kad butu kazkokios idomesnes technines siu varikliu apzvalgos, kolkas tik einamasis servisu aptarnavimas vykdomas    gali nebent kokio Grishman uzklausti, gal jis gyvai mates islupta is kebulo V10 arba kokiu techniniu niuansu zinos o apie projekta tada brukstel i pm, jei nenori i bendra tema rasyti, visgi idomu suzinoti placiau

Sutaupe ant padangu, kazi ar draudimas dabar dengs..

padangos, man rodos iš akies, nėra mažiau nei 1,6mm, kas yra numatyta įstatymų. tai mokės tas draudimas

na tas tai jo, nėr ką diskutuoti

Visiem visko buna, vaistu nuo miego prie vairo nera.. Bet automobili techniskai tvarkinga palaikyti butina. Ar tai s8 ar tai bulka 80..

Visai įdomus filmukas.

..... šiaip su šituo filmuku reikėjo 'pagaliau' pradėti čia   http://www.audiklubas.com/forumas/d4/

Atsiprašau. Ten nėra sekėjų. Būčiau nepastebėtas. )

daug daug labiau tikėtina kad vis tik būtum pastebėtas ir + gavęs pastabą, kad "nebūtina buvo kurti naujos temos, bla bla, blablabla..."