pabandyk sau pirsta nusipjauti su metalo juosta ir su astriu isgalastu gera medine rankena peiliu, ar manai skirtumo nebus ?
ten lygiai tas pats, ant dideliu sukiu viena babina iskelia silpnesne kibirksti ko pasekoje misinys leciau uzsidega ir ne taip tiksliai sudega, O manai laidai varzos neturi ? pvz pas V8 senaji keleta laidu beveik po metra yra.Kaip vaiksto tokios aukstos itampos nuostoliu yra tikrai nemazai(nors aukstos itampos nuostoliai yra mazesni jeigu neklystu) o kur dar koks mazas pramusimas.O kur tikslumas valdymo.
Oi cia kruva reikalu ir labai dideliu, ypac pas turbininius variklius.
P.S pats persidariau senaji V8 is paskirstytoju i babinini uzdegima skirtumas tikrai juntamas, nors ir kompas pastatytas tik apgavikas o ne normalus programuojamas.

na taip del varzu, kibirksciu tai cia teisybe, pakeitus laidus i babinas turetu jaustis, bet kw atsirast.... tai kuom skiriasi a8 ir s6 varikliai? tik babinom?