Cha pas miniske tikrai jokio kvapo nera per ismetima, nors nei purkstukai nauji nei dpf'as. Taciau turejom varianta, kai viena purkstuka blogesnes bukles idejus I varikli nemalonus kvapas atsirasdavo. Ji pakeitus I gera , jis dingdavo. Nemanau kad tai sutapimas:think:

O tai gal tada kas galut pasakyt ar 2.0tfsi variklį diržas suka ar grandinė? Nes kažkurioj temoj radau kaip žmogui iškilo problemos kai jam pakeitė diržus ir grandinę, tai kurioj vietoj ta grandinė eina?

Velenėlius suka grandinė iš variklio galo, jos kaip ir keisti nereikėtų

Bajoras sake kad vienas purkstukas pas mane jau labiau nei kiti pavarges, bet dar nera blogas. Tai gal jis cia grybauja.. jei kiti geri, ta viena naudotu pakeist gal reiketu pabandyt? Pardavineja juos kasnors po viena? Kokios kainos panasiai?

Pardavineja po viena, bet Geros bukles rasti tolygu su dviraciu iki menulio nuskristi. Vezta buvo ~ 25 vnt tikrinti, tai pora rasta is bedos tokius.

turi jis savo servisa, uzsiimineja AUDI automobiliais tai ir turi visokiu dalykeliu, o kiek vnt turi ar nebeturi to nezinau, as jo uzklausiau apie AMI, tai ir sako kaip tik turiu

Gal galėtum numeriu pasidalinti? Ačiū labai.

Cha pas miniske tikrai jokio kvapo nera per ismetima, nors nei purkstukai nauji nei dpf'as. Taciau turejom varianta, kai viena purkstuka blogesnes bukles idejus I varikli nemalonus kvapas atsirasdavo. Ji pakeitus I gera , jis dingdavo. Nemanau kad tai sutapimas:think:

o pas mane is vis jie nauji, pries tai restauruoti buvo, pries tai eiliniai purkstukai, kurie ne blogi, o tik vos nesandarus. Dar desimtim klientu kuriems keicia purkstukus, tad pas ka smirda, pas ta smarve ta chemine lieka.
O jei idetas visai kiauras purkstukas dar viskas kitaip buna

Sveiki mieli ponai,
Toks netipinis klausimas kirba smegenyse. Labai nepatinka radijo kanalų keitimo būdas ant vairo, kai reikia persukti ratuką, o po to jį dar paspausti. Galbūt kas nors žino kokį būdą, kad stotys keistųsi tiesiog persukant ratuką? Apie mygtukus ant centrinės konsolės žinau, nepatogu irgi.
Ačiū.

konsoleje spaudi rodykle i sona, taip begs per stotis.

konsoleje spaudi rodykle i sona, taip begs per stotis.

konsoleje cia prie riciago?

Garuoja visos, tik va garai sklaidosi, o dyzelio dumu kamuoliai kabo ore o is spalvos ir gausos gali atrodyti panasiai.

tai kad isvis dyzelio ismetamuju labai nemalonus kvapas, tai gal todel ir smirdi

o prie riciago ne konsole?
gal ta pati daikta skirtingai vadiname

Tai turbut, as pats nezinau kaip pavadint tiksliai
O del didesnio patogumo, tai man tik vienas variantas dar sauna y galva, valdymo balsu blokas pasakai ka nori klausyt ir perjungs audi, jei pirstai visi sulauzyti, ir vairuot alkunem tenka

Tai turbut, as pats nezinau kaip pavadint tiksliai
O del didesnio patogumo, tai man tik vienas variantas dar sauna y galva, valdymo balsu blokas pasakai ka nori klausyt ir perjungs audi, jei pirstai visi sulauzyti, ir vairuot alkunem tenka

Taip, taip, yra pas mane balsu, tai kazkada apturejau pokalbi su beveik nepazistamu zmogum
Pasakiau ka ijungti, ta pyst ir paskambino zmogui
Va tiek apie valdyma balsu

Taip, taip, yra pas mane balsu, tai kazkada apturejau pokalbi su beveik nepazistamu zmogum
Pasakiau ka ijungti, ta pyst ir paskambino zmogui
Va tiek apie valdyma balsu

Yra specifines komandos Laimi, beleko nesupras sds, nemanau kad labai patogu, butu kazkas kaip siri, tai butu patogiau, dabar dar tolokai iki to

o kaip tu issivaizduoji patogesni valdyma, na tipo kaip noretum?

Taip kaip pas BNW padaryta - ant vairo spaudi vieną kartą mygtuką ir eini aukštyn arba žemyn per stotis. Pas Audi gana komplikuotai, reikia pasukt, tada dar spaust. Pasukus gaunasi taip, kad norom nenorom turi dar žvilgtelėti į ekraną ar pasisuko. Žodžiu, per metus nepripratau, blogai.
Ant centrinės konsolės tai yra, bet ten nepatogu laikyt ranką vairuojant...

Neįsivaizduoju kas ten nepatogaus, ir ant to vairo normaliai valdosi

Tiesa - palyginimuose. Daug kam atrodo ir pas Audi gerai. Bet kas važinėjo su BNW, supranta, kad būna ir geriau. Čia kalbant būtent apie šitą dalyką.