Ką ten šniukštinėti, kaip Evka rašė pasijungi dar vieną akumą ir kuri, o ieškoti daug nereikia, starteris, užkūrimo kontaktas po kapotu, saugiklių (air bag įtampos atjungimo)kontaktai prie akumo.

Du akumus pasijungęs buvau, vis tiek tas pats, jokiu gyvybes požymių, nors starteris vynioja tikrai žvalia (krokodilai ne maximiniai). Užkūrimo kontaktai po kapotu užpresuoti prie kontaktų, tai apie prastą kontaktą nėra minčių, ir kaitimo požymių nesimato ant jų. Įtampa prie akumo ir po kapotu ant klėmų skiriasi tik 0,1V. Prie akumo saugikliai visi ištikrinti, kontaktų šyna taip pat. Tokius elementarius dalykus pirmoj eilėj esu padaręs ir patikrinęs. Dėl to ir sakau, kad logiškos mintys pasibaigė