Na taip, sutinku. Būna, kad atsiranda bėdų su purkštukais, turbinom... ir padidėja dūmingumas, o tada DPF nesusidoroja su tuo, pradeda dažnai regeneruotis, dažniausiai nebaigia ir greitai užsikemša. Žmonės nesigilina kodėl taip atsitiko, o pirmiausiai skuba išsipjauti filtrą. Taip ir atsiranda mitas apie dūmais apsipylusius dyzelius. Saviškį išpjoviau prie 285k km. Problemų neturėjau, tiesiog pagailo variklio.