Jau kas kas, bet autodata man visai nerupi, nes tai nera audi literaturos biblioteka, o tik is ivairiu saltiniu prirankiota fraziu knygele pradedantiems dometis pavirsutine ir pagrindine literatura.
As tau idejau siurblio foto nuo 2009 o tu vis tiek savo kalbi. Pilni srotai senu siurbliu uz simboline, kone metalo kaina ir niekam ju nereikia. Tad neklaidink zmoniu arba kalbek rimciau
Purkstuku resursas 200-300k km. tad juos sudevejus reikia keisti naujais, kaip ir padangas.
Po 2009m yra atliktas paskutinis purkstuku techninis tobulinimas, tad perkant naujus jau ir iki FL gausi naujos kartos, kurie yra tiesiog ilgesnio resurso, taciau taipogi susidevejimo tema yra, o masinos tiesiog jaunesnes, tad sios temos dar nera masiskai prieitos.
Tad greiciau susidevincias padangas nevadinciau bugu, kaip ir purkstuku.

Tad kokie techniniai bugai yra pataisyti giriamame FL modelyje?

Na ar mes dabar turėtume bartis?

Aš juk tau pasakiau, kad pagal autodata, nuo kažkurio 2009 m. mėnesio dedami nauji siurbliai, o tu pasakoji, kad autodata nėra patikimas šaltinis. Tuomet koks šaltinis yra patikimas ?

Jeigu didesnis resursas nėra bugo ištaisymas, tuomet nežinau kas pačiam yra argumentai. Visos juk detalės dėvisi, tik skirtumas vienas, kad kai kurios iš jų yra patvaresnės, ilgiau tarnauja, o kitos bugovos ir dirba mažiau.

Peace.