Kai autopliuse eina 7000-8000, aišku nežinia stovis ir t.t.

Pasižiūri tą stovį ir žinai ką perki. Geriau katė ne maiše, ne daužta, patikrinta, nei kad vis tiek katė maiše bet daužta katė

3.0 tdi ir 2,7 pilna ir pigiai. Tačiau kas antra v6 motorshaden arba getriebeshaden ( variklis arba dėžė labanakt)

Matomai žiūri pačias pigiausias, kurios tiesiog nujotos ir nebuvo laiku keisti purkštukai, ko pasekoje ir suvarė variklį. Pilna jų tvarkingų, su laiku pakeistais purkštukais, gerais varikliais ir t.t. bet žinoma ne už šroto kainą. Palauk dar keleta metų,  gatvėse neliks C6 su V6 tdi kurios nekeitė purkštukų, visos jos bus šrote, o kainos rinkoje bus  dvi: šroto kaina, arba mašinos kaina

Dėžės laiko, viskas su jomis ok, tačiau amžinų dar niekas nesukūrė, ypač kurios mokėtu dirbti prie pastovaus  drožimo ir nulinės priežiūros.

Tad tiek su 2,0tdi, tiek su V6 taip gali papulti, kad nežinosi į kurią pusę nuo jos bėgti O viskas priklauso nuo pasitikrinimo perkant, na ir tikrai ne Petriuko ar Onytės klaidelių nuskaitymo
Va tiek tu esminių faktų