Dėl perdidelio tepalo lygio kemšasi dpf, o ne dėl užsikišusio dpf atsiranda tepalo perteklius.

Kad i cilindrą prilašėtų tiek dyelio, jog hidrosmūgis gautųsi... Iš reikos išlašink kelis miligramus ir reikoj slėgis bus 0 bar. Prie tokio slėgio manau jau niekas nebelaša Skystis juk neturi savybės susispaust kaip oras, litro skysčio nesuspausi iki pusės litro. Tad ir sakau pasižiūrėt į kuro reguliatorių, tada suprasit, kad čia kažkokie paistalai dėl hidrosmūgių ir dyzelio tepale.