Vis dar nesuprantu prie ko cia kuro slegio reguliatorius, jei visose literaturose kalbama apie purkstuku susidevejima prie 200 000km ridos, ko pasekoje jie pradeda tapti nesandarus, tad uzgesinus varikli magistraleje lieka apie 120bar dyzelio slegis.
Per purkstuka pakapsi (nezinau kiek, pamatuoti sudetinga) I cilindra dyzelio. Gal lasas, gal desimt, nezinau, gal pas ka nors islasa viskas, gal pas kita kapsi kol slegis pakrenta iki 60bar.. Bet su laiku nesandarumas dideja - normalu. Paskui pradeda purksti blogai, kalatotis variklis del netolygaus purkstuku darbo, paskui dumai verciasi, paskui jau kai myza - sekantis finalinis varikliui etapas - cilindro islydimas ir ate...

O Audi centro komentaras man nera suprantamas, juolab priestarauja viskam, net ir kitiems audi centrams o tai dabar tepalo lygis nekyla pas tave? Tepalu prasisunkimo nesimato? Nes sudeginimo tokio mazo per duslintuva vis tiek nepastebesime be spec technikos. Uzsiveda silta be jokiu variklio pristabdymo?

Tepala tikrinu kas kokie 2K km.. jau po keitimo pravaziuota virs 6K tepalo lygis identiskas.. niekas nekinta.

Nzn ant kiek tie purkstukai skirasi.. kaip surpantu is ankstesniu diskusiju pa smne jau FL ir purktsukai kitokie.


O kas liecia audi centra.. tai pries perkant auto, tai vairau pas juos diagnostikai. JIe ten viska pratikrino ir t.t.
neskaitant keliu smolkemnu buvo irashyta zenkliai perdidelis kiekis tepalo. Net ishtraukus shchiupa norma buvo jau virs plastmases. Tai buvo toks gazdinantis moementas perkant masina. Bet tepalas saliura nesmirdejo ir audi centro meistras sake, kad tiek saliuros privarvet i tepala yra palamai nerealu.. ir greiciausiai tiesiog buvo perpilta 

Tai gi nupirku.. pakeisti tepalai ishkarto ir stebejau aks vyskta. o vyksta tai, akd nieko.. tfu tfu tfu:)

O del DPFo ir saliuros karteryje mano pazystamas motoristas ir gi ta pati patvirtino , kad del DPFo buna..

Tai kaip istiesu net nezinau ir sitikro idomu kur yra tiesa.. ir nejaugi vilniaus audi centro meistras tiap kliedi 

P.S> vedasi puikia.. tiek salta tiek karsta. Trauka viskas puikiai.. jokiu baltu dumu nieko..
gal yra buve kokius 5 kart kai dar neisiles motoras (40-70 laipsniu diapazone)  ir stoviu kamstyej t.y. masina nejuda.  (cia is darbo vaizuoajnt) susipurte labai trumpai motoras motoras..