Su parduotuvem truputi sudetinga cia kur esu Patys nelabai zino ir reikia uzsakyt laukt kol ateis jei netiks grazint ir pasaka be galo. Geriausiai isema koda paziuri ir nusiperki uz 2x didesne kaina ir isuka susimoki uz visus veiksmus.
Taigi sis varijantas man netinka ir noreciau uzsisakyt ateitu ir pakeisti.

daug variantu yra,ziurejau kataloge. bent kokie 5. priklauso ar dpf yra. tad suklaidinti nesinori.

cia jauciu pats nk nepadarysiu

Sveiki, su temperaturiniu sensorium susitvarkiau. Jie kaip ir trys yra. Visi atlieka ta pati. O kodai skires nuo to koki palinkima turi koks laido ilgis ir pan bet is principo tas pats.

Dar viena klaida turiu.
053255 - Please check Fault Memory in Battery Monitoring Module
U1007 - 001 -
Kur cia saknu ieskot? Generatorius baigesi?

Sveiki, meta klaidą:

1 Fault Found:

012295 - Camshaft Position Sensor (G40)
               P3007 - 000 - No Signal
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01100000
                    Fault Priority: 3
                    Fault Frequency: 2
                    Reset counter: 255
                    Mileage: 292799 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2017.02.11
                    Time: 17:09:56

             Freeze Frame:
                    RPM: 882 /min
                    Speed: 54.0 km/h
                    Load: 0.0 %
                    Voltage: 13.83 V
                    Bin. Bits: 00101011
                    Idle Stabilization: 0.0°KW
                    (no units): 48.0

 yra pasipurtymų, kartais karsta sunkiau kuriasi. Audi C6 variklis 2.0 TDI BRE 16V

Aha, tiek info ir pats radau, bet dar skaiciau kad gali buti del veleneliu sinchronizacijos arba del pagr. dirzo blogo pastatymo.

Va tokia klaida parėjo pas mano Audi. Buvo ir anksčiau porą kartų, bet ištrynus kuriam laikui dingdavo, bet dabar jau įsitaisė pastoviai. Čia gal oro paėmimo sklendžių bėda ?

Date: 2017-02-28 08:32

    VIN: WAUZZZ4F5AN060258
    Car: Audi A6 Allroad
    Year: 2010
    Engine: CDYA
    Mileage: 220760 KM

---------------------------------------------------------------
01 Engine

    System description: 3.0TDI EDC17G000AG
    Software version: 0050
    Hardware number: 4F9910402A
    Long coding: 0125002C190F0128

    Trouble codes:
        P2015 - Intake Manifold Runner Position Sensor/Switch Circuit Range/Performance mechanical malfunction
            static
                Measurements:
   693 U/min
   0 km/h
   14.2 V
   14.1 %
                Date: 2017-02-27 18:08:23
                Frequency counter:  1
                Mileage: 220735 km
                Driving cycle: 255
                Priority:  2
        P242F - Diesel Particulate Filter Restriction - Ash Accumulation
            static
                Measurements:
   0 U/min
   0 km/h
   4
   14
                Date: 2017-02-27 18:12:58
                Frequency counter:  1
                Mileage: 220736 km
                Driving cycle: 255
                Priority:  2

taip,del to. del dpf kokio reiksmes 104 grupeje? siaip jei nenori tvarkytis,tai ir dpf ir sklendes galima isprogramuoti ir pasalinti mechaniskai.

104 grupė

1. 0.40    2. 18   3. 4    4. 300




O sklendes išoperavus nebus kokių tai neigiamų pasekmių, kaip pvz. trauka prie žemų apsukų ir t.t.

Realiai bus,bet programuotojai daznai pakoreguoja,jog nejaustum tos duobeles. Gali burti kiti,kad nesijaucia, bet jauciasi. Ant stendo tas puikiai matosi

Tuos 10nm ne kiekvienas pajaus esu įsitikinęs, ypač su lėta dėže kaip zf6hp19a. Jei tu su mechanika ir 2,0tdi su 300nm pajautei, nereiškia, kad pajaus su 450-500nm.

Pajauciau su biturbo ir 700nm, pajauciau ir su 170kw ir 500nm ir nauju automatu, taip kad ... ;)Jei yra galimybe,sklendes visgi geriau palikti

104 grupė

1. 0.40    2. 18   3. 4    4. 300




O sklendes išoperavus nebus kokių tai neigiamų pasekmių, kaip pvz. trauka prie žemų apsukų ir t.t.

Del dpf sprendimas cia http://www.audiklubas.com/forumas/audi-c6/3-0tdi-dpf-filtas/50/?msg=1939298

Sveiki, gal pagelbėsit?  nusiskaičiau klaidas ir radau klaidą. Gal žinot kas čia per bėda?

             Address 01: Engine       Labels: Redir Fail!
Control Module Part Number: 4F0 910 401 N    HW: 4F0 907 401 B
  Component and/or Version: 3.0L V6TDI   000AG  0010
           Software Coding: 0011372
            Work Shop Code: WSC 12345 123 999999
                      VCID: 275D1D179618CF26F59-8072
1 Fault Found:

006480 - Radiator Fan (V7)
               P1950 - 002 - Movement Restricted / Jammed - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100010
                    Fault Priority: 0
                    Fault Frequency: 6
                    Reset counter: 255
                    Mileage: 215346 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2017.03.02
                    Time: 15:31:17

             Freeze Frame:
                    RPM: 777 /min
                    Torque: 74.1 Nm
                    Speed: 0.0 km/h
                    Duty Cycle: 20.5 %
                    Duty Cycle: 27.6 %
                    Duty Cycle: 20.5 %
                    Duty Cycle: 27.6 %


Readiness: 0 0 1 1 1

Ištrynus vėl atsiranda. Ventiliatorius neveikia nes iš kažkur prieky pradėjo varyt tepalą tai turbūt gavo ventiliatorius ir nebeveikia. Tik iš kur prieky galėtu varyt tepalą?