Lietuvos Audi klubo forumas
AUDI savininkų skyrius => Audi 100/200/5000/A6 => Audi C6 => Temą pradėjo: Bajoras 2014 Birželio 04, 17:28:09
-
Ši tema skirta diskusijoms apie klaidas, bei diagnostika tik Audi A6 nuo 2004m iki 2011m C6 kėbule.
Tema yra bandomoji ir atskirta nuo bendros temos: Diagnostikos užfiksuotos klaidos, jų reikšmės ir analizavimas (http://www.audiklubas.com/forumas/kompiuterine-elektronikos-diagnostika/diagnostikos-uzfiksuotos-klaidos-j-reiksms-ir-analizavimas/)
Pati geriausia, idealiausia įranga nuskaityti klaidoms AUDI markės automobiliams, yra VCDS, arba iš seniau vadinama VAG-COM. Tad darydami klaidų nuskaitymą, temoje pateikite pilną nuorašą, net ir tai, kas jums atrodo nesvarbu, kitiems gali būti pati svarbiausia informacija. Nepamirškite ir paminėkite savo modelio metus ir variklį. Patartina būtų kuo detaliau aprašyti jaučiamą gedimą/trūkumą/diskomfortą, net ir psichologinį.
Atminkite, kad klaidų nuskaitymas ir diagnostika nėra tas pats, tad atlikdami diagnostiką (stebint ir analizuojant gyvus parametrus) darykite LOG'ą ir paskui įkelkite nuorodą iš kur mes saugiai (be porno, virusų, falų ir kitų briedų) galėtume parsisiųsti. Mes galėsime peržvelgti jūsų diagnostikos parametrus, tai palengvins diskusijas.
Atlikdami klaidų nuskaitymą, mums pateikite tik šiuo metu esančias šviežias ir naujausias klaidas, tad išrinkite buvusias klaidas, o tas kurios atsiras ne už ilgo ir bus tos "šviežios" apie kurias galime kalbėti. Archeologija užsiiminėti nėra prasmės, tad pokalbiai apie velniai žino kokios senumo klaidas yra beprasmiška.
Atsiprašome iš anksto, tačiau ignoruosime postus ir nesiimsime komentuoti, bei padėti jei klaidų nuskaitymas ir diagnostika atlikta su kokia nors universalia įranga, ignoruosime postus kuriuose nenurodytas automobilis ir jaučiamos problemos. Ignoruosime postus kuriuose bus pateiktas tik abstraktus remonto/gedimo kodas, kurio žymėjimas prasideda raide P ir seka keli skaičiai, pvz P16584
Ignoruojantys šios temos tvarką ir mini taisykles - gali nutikti ir taip, kad be jokio perspėjimo bus šalinami postai. Laikykitės ir padėkite išlaikyti tvarką temoje. Ji bandomoji forume ;)
-
Puslapis kurį turėtumėte žinoti, tai skirta tiems, kurie moka daugiau (arba nori mokėti), nei tik nuskaityti klaidą ir ją ištrinti
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Audi_A6/S6/RS6/allroad_%284F%29 (http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Audi_A6/S6/RS6/allroad_%284F%29)
Prisegu nuotrauką - kurioje vietoje yra OBD jungtis pas Audi A6. Vieta iš ties nesikeičia ;)
-
Na aš pirmas tada būsiu, nes man smalsu viskas gedimai nepatinka. (-)
1. 17426 - Intake Manifold Runner (Bank 2)
P1018 - 001 - Lower limit not reached
Freeze Frame:
RPM: 756 /min
Torque: 54.6 Nm
Speed: 0.0 km/h
Voltage: 14.06 V
Duty Cycle: 80.9 %
Duty Cycle: 88.8 %
Duty Cycle: 80.9 %
Temperature: 87.3°C
2. 17984 - Right Engine Mount Solenoid Valve (N145)
P1576 - 001 - Short to Ground
Freeze Frame:
RPM: 756 /min
Torque: 50.7 Nm
Speed: 0.0 km/h
Voltage: 13.98 V
Bin. Bits: 0
Bin. Bits: 0
Bin. Bits: 0
Temperature: 87.3°C
3. 16785 - EGR System
P0401 - 002 - Insufficient Flow - Intermittent
Freeze Frame:
RPM: 2079 /min
Torque: 148.2 Nm
Speed: 116.5 km/h
Duty Cycle: 49.8 %
Duty Cycle: 20.9 %
Mass Air / Rev.: 522.9 mg/str
Duty Cycle: 51.3 %
Mass Air / Rev.: 364.3 mg/str
4. 16488 - Mass Air Flow Sensor (G70)
P0104 - 001 - Intermittent - Intermittent
Freeze Frame:
RPM: 777 /min
Torque: 62.4 Nm
Speed: 0.0 km/h
Duty Cycle: 80.9 %
Voltage: 13.91 V
Absolute Pres.: 999.6 mbar
Mass Air / Rev.: 311.4 mg/str
Temperature: 21.6°C
5. 00230 - Transmission Park Selector Switch (F305)
010 - Open or Short to Plus - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101010
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 193
Mileage: 174443 km
Time Indication: 0
Date: 2014.06.05
Time: 19:20:49
6. 00658 - Control Head
008 - Implausible Signal - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 1
Reset counter: 188
Mileage: 174416 km
Time Indication: 0
Date: 2014.06.02
Time: 14:19:09
Freeze Frame:
Bin. Bits: 001
7. 00256 - A/C Pressure/Temperature Sensor (G395)
001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100001
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 14
Reset counter: 184
Mileage: 174300 km
Time Indication: 0
Date: 2014.05.23
Time: 17:26:41
8. Address 76: Park Assist Labels: 4Fx-910-283.lbl
Part No SW: 4F0 910 283 HW: 4F0 919 283
Component: Parkhilfe 4-Kan H09 0020
Revision: --.--.-- Serial number: 11730420500570
Coding: 0001006
Shop #: WSC 02325 785 00200
VCID: E1C354203852356
01543 - Parking Aid Warning Chime (H15)
006 - Short to Plus - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100110
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 175
Mileage: 174290 km
Time Indication: 0
Date: 2014.05.23
Time: 12:42:35
1. Sklendės žinau tai, greitu metu bus jos naikinamos iš mano mašinos smegenų, tai tiesiog nusprendžiau išprogramuoti.
2. Variklio, pagalvė tas aišku.
3. EGR - va čia jau naujovė, ką čia sako? Dariau testus po to viskas veikia, ir vakumas ir ta kojelė vaikšto, ar čia tipo jau užsikimšęs?
4. Oro srauto matuoklė, tą žinau nes buvau atjungęs, Bajoras buvo prašęs pamatuoti voltažą.
5. Čia irgi naujovė ką tai reiškia?
6. Ką tai reiškia nematyta?
7. Kondiškės slėgio reguliatorius. Ir dabar yra toks reikalas, šiandien dariau daug visokių testu, nes pasigedau savo priekinių abiejų ventiliatorių darbo, klaidų jokių nemeta dėl ju, nežinau gal ir nemeta... Bet kokius testus dariau jie vistiek nejuda, tai aš taip pagalvojau o gal jie neveikia todėl ka tas daviklis man knisa makles?a? :think: nes bajoras sakė ka jie veikia kai tik kondiškė pajungta. Tai žodžiu esu pasigedęs tu priekiniu ventiliatoriu kažkokių veiksmų tai.. (H-) :think:
8. Na paskutinis, galiniai parkingai ką jie čia sako? Nes klaida ištryniau jungiau atbula leidau ten pakrksėti vėl tikrinu nieko viskas gerai klaidos nebemeta, tai daviklis kuris nors nusprogęs ar kaip?
Ištrynęs klaidas lieka variklio skyriaus, pagalvė ir sklendė, nu čia viskas tvarkoi, ryt po pasivažinėjimo pasijungsiu žiūrėsiu ką rodys.
Dabar gal galit padiskutuoti apie šias? ;) (8-)
-
Nu dar įmesiu variklio bloko parametrus.
Ką galite padiskutuoti, Bajoras sakė nesandarūs purkštukai, nes aš tu skaičiuku nesuprantu. (-) (H-)
(http://www.part.lt/img/ebb5d1959cac2e4d3e7b58d474ee662f360.jpg)
(http://www.part.lt/img/147844849b771f8efa773029654462eb621.jpg)
(http://www.part.lt/img/ee80a42d537670f2653986327d71cb3265.jpg)
(http://www.part.lt/img/a08d913541356b610ec73b329d4d820c63.jpg)
-
Ryt parašysiu daugiau, bet apie sandarumą tikrai nieko negalėjau sakyti - tai neįmanoma.
Per kompo parametrus sandarumas niekados nebuvo, nėra ir nebus matomas.
Norite matyti purkštuko sandarumą - statykite purkštuką ant stendo. Čia mes matome dalį parametrų, vieni iš jų - kompensacijos, be to čia švelni mišrainė. Tai nieko bendro su sandarumais ;)
P.s. kompensacijos bus nuo 72 iki 77 kanalo imtinai, čia rodai tik vieną cilindrą iš šešių ;)
-
NU bet tai čia yra nuo nuo 72 iki 77. Tik pastebėjau ka nesimato kanlau, gal todėl sunku susigaudyti kur kas.
Nu ryt skambinsiu vistiek dėl patikros natūroi, ir žiūrėti kaip dirba.
-
Bajorai, toks klausimas: pradedu po biskuka mokintis VCDS naudotis, ir noreciau ant savo AUDI gaut ta grafikeli kad paziuret ziebima ir bandyt palyginti su tavuoju ir kitu, nes kazkaip atrodo tupoka audine ir truksta traukos :/.
Gal galetum trumpai nusakyti zingsnius?
-
Jei trumpai ir paprastai:
Eik i variklinį, tuomet gyvuose parametruose pasirink 6 kanalą, atsiras ACCELERATION desinej apacioj, tuomet spaudi START ir duodi gazo, sio "drago" metu tau paskaiciuos pagreit
i iki simto, 400m iki 120km/h ir daug ką... O jei issaugosi, rasi ji VCDS papkeje, ten galesi ziureti savo pagreicio rezultatus kas kelis kilometrus :)
Jei ilgai ir issamiai:
Eik į variklinį kompą, tuomet atsiversk gyvus parametrus. Pasileisk 3, 8 ir 11 langus, tuomet spausk LOG.
Važiuoji antra pavara ~1000-1200rpm, tuomet spaudi tame log'e START. Mašina pradėjo įrašinėti 3,8,11 langų duomenis, tad spaudi dugną (bet kad nemestų į 1-ą pavarą) ir mini dugnu. Gali baigti ties 4 pavaros dugnu, bet būtų įdomu matyti ir 5-tos pavaros bent jau iki 3500rpm. Greitis bus manau iki 150km/h.
Tai padaręs loge spaudi STOP ir išeik iš programos. Tavo Log'as bus automatiškai išsaugotas į C diską, ieškok VCDS arba Ross Tech katalogo, jame rasi LOG papkę, o ten ir logas tupės pavadinimu "LOG-01-003-008-011" Tik atmink, antrą LOG'ą darydamas tuose pačiuose kanaluose jį išsaugos ant viršaus senojo.
Va tą logą ir atsiųsk man, arba DyzelBurneriui (H-)
-
OK dekui, ryt tai atliksiu ir pasidalinsiu, beja ismete ivariu klaudu tokiu kaip sklendes, variklio pagalve, Taip pat radau tokia nematyta ir nelabai suprantu su kuo ja gyditi.
Address 07: Control Head Labels: 4F0-910-7xx-07-H.lbl
Part No SW: 4F1 910 732 D HW: 4E0 035 729
Component: Interfacebox H43 5570
Revision: 00000000 Serial number: 350BC047501238
Coding: 0010302
Shop #: WSC 12345 123 61029
VCID: 2541171FEC14DD36C75-8070
Subsystem 1 - Part No: 4F0 910 609
Component: Bedienteil MMIC6H06 0870
Subsystem 2 - Serial number: 00000000001475
Subsystem 3 - Serial number: 0103.03.040000000100010042ÿ
Subsystem 4 - Serial number: 010042ÿ
2 Faults Found:
00003 - Control Module
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation
Freeze Frame:
Fault Status: 01100101
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 1
Reset counter: 48
Mileage: 192001 km
Time Indication: 0
Date: 2014.05.22
Time: 19:06:56
-
MMI codingas, adaptacijos, nustatymai, moduliai, komplektacija yra blogai nurodyta. Kažkas manau žaidė, ką nors keitaliojo ;) Nieko rimto.
-
MMI codingas, adaptacijos, nustatymai, moduliai, komplektacija yra blogai nurodyta. Kažkas manau žaidė, ką nors keitaliojo ;) Nieko rimto.
Hmm keista siaip niekur nebuvo kista nagu, reiks bandyt atgaudyt. Beja per MMI meniu be VCDS imanoma ka nors primaigyt, kad mestu tokia klaida?
-
Jei trumpai ir paprastai:
Eik i variklinį, tuomet gyvuose parametruose pasirink 6 kanalą, atsiras ACCELERATION desinej apacioj, tuomet spaudi START ir duodi gazo, sio "drago" metu tau paskaiciuos pagreit
i iki simto, 400m iki 120km/h ir daug ką... O jei issaugosi, rasi ji VCDS papkeje, ten galesi ziureti savo pagreicio rezultatus kas kelis kilometrus :)
o kokia programa log faila atidaryt? tam kad grafiskai matytusi? nes man atidaro ji exel'iu
-
o kokia programa log faila atidaryt? tam kad grafiskai matytusi? nes man atidaro ji exel'iu
va šitas saitas (http://vcviewer.com/ (http://vcviewer.com/)) neblogai piešia iš logu grafikus, tik viena beda, dabar jo neatidaro. :( vakar veike, pabandyk ryte, arba pas mane gali buti kas negerai
-
va šitas saitas (http://vcviewer.com/ (http://vcviewer.com/)) neblogai piešia iš logu grafikus, tik viena beda, dabar jo neatidaro. :( vakar veike, pabandyk ryte, arba pas mane gali buti kas negerai
Dekingas.
-
Hmm keista siaip niekur nebuvo kista nagu, reiks bandyt atgaudyt. Beja per MMI meniu be VCDS imanoma ka nors primaigyt, kad mestu tokia klaida?
taip, galima
o kokia programa log faila atidaryt? tam kad grafiskai matytusi? nes man atidaro ji exel'iu
Prie VCDS programos, yra tokia programytė: VCScope tad per ją atsidaro, nors manau programų yra ir kitokių, visokių.
Parašyk man į skype, atsiųsiu jei neturi ;)
-
Prie VCDS programos, yra tokia programytė: VCScope tad per ją atsidaro, nors manau programų yra ir kitokių, visokių.
Parašyk man į skype, atsiųsiu jei neturi ;)
Aciu jei nerasiu kur parsisiust parasysiu (+)
Pasiziurinet ydomu del bendro isprusimo :D
-
Galima logus ir cia kelt, perziures daugiau akiu :O
-
005495 - Right Engine Mount Solenoid Valve (N145)
P1577 - 001 - Open Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 01100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 192116 km
Time Indication: 0
Date: 2014.05.24
Time: 16:13:19
Freeze Frame:
RPM: 819 /min
Torque: 35.1 Nm
Speed: 0.0 km/h
Voltage: 12.01 V
Bin. Bits: 0
Bin. Bits: 0
Bin. Bits: 0
Tai kaip suprantu variklip pagalvė, dešinė pusė. O dabar kaip žinot, ar būtina ją keisti? Nes kaip suprantu jin tepalinė, ir su lomu nepatikrinsi dirba jin savo darba ar ne. Gal kas esate susidūre su tuo kaip sprendėt ir kiek jin +/- kainuoja, jei tiesiog keist ir pamirst sia beda.
-
Lomas čia ne prie ko, yra "daviklis" jis mato kada pagalvė per daug "išeina" nuo apkrovos, taip kompui pasako, kad jai jau kapiec. Tuo metu tau gali apriboti variklio galią ir viskas daroma tik tam, kad neplėšytum kitų pagalvių, tad tau spręsti teks pačiam, kaip elgtis su šiuo gedimu.
-
Lomas čia ne prie ko, yra "daviklis" jis mato kada pagalvė per daug "išeina" nuo apkrovos, taip kompui pasako, kad jai jau kapiec. Tuo metu tau gali apriboti variklio galią ir viskas daroma tik tam, kad neplėšytum kitų pagalvių, tad tau spręsti teks pačiam, kaip elgtis su šiuo gedimu.
Tai manau nera cia ka sprest kai taip nupasakojai, reikia keist ir nemastyt apie tai. Tiesiog norejau pasikonsultuot gal ten siaip koks daviklis nustimpa, ar oksiduojasi ar siaip kontakto nera ir niekam tai neturi reiksmes.
-
ten elementaru - ko pagalvė "neišsiverčia" - kontaktas yra, kai "išsiverčia" dingsta kontaktas - štai ir visas biznis ten. Galima apgauti kompą, bet ne tik susukti laidus teks į krūvą, bet ir varžą pakabinti, kad kompas manytų kad ta varža iš pagalvės. Kokia varža atmintinai nepamenu, bet čia ne problema sužinoti.
-
ten elementaru - ko pagalvė "neišsiverčia" - kontaktas yra, kai "išsiverčia" dingsta kontaktas - štai ir visas biznis ten. Galima apgauti kompą, bet ne tik susukti laidus teks į krūvą, bet ir varžą pakabinti, kad kompas manytų kad ta varža iš pagalvės. Kokia varža atmintinai nepamenu, bet čia ne problema sužinoti.
na bet is esmes tai cia jau tik save apgaudineji? Jei pagalve issivercia reiskias jin jau nebeteisingai dirba ir variklis kyla is savo vietos, ko pasakoje gali atsirasti stuktelejimai ir panasiai?
-
svoris ir apkrovos dalinasi tebunie ant 3 taškų, viskas OK kol visos pagalvės standžios, nesupyšusios. Kai viena suplyšta, davus apkrovai viskas tenka jau tik dviem pagalvėm na ir t.t.
Aš pasikeičiau, o jei jau taupai, tai bent i naują be daviklio, svarbu kad nebūtų plyšusi.
Bet vėlgi, kiek čia važinėja su tomis plyšusiomis pagalvėmis.... ff
-
svoris ir apkrovos dalinasi tebunie ant 3 taškų, viskas OK kol visos pagalvės standžios, nesupyšusios. Kai viena suplyšta, davus apkrovai viskas tenka jau tik dviem pagalvėm na ir t.t.
Aš pasikeičiau, o jei jau taupai, tai bent i naują be daviklio, svarbu kad nebūtų plyšusi.
Bet vėlgi, kiek čia važinėja su tomis plyšusiomis pagalvėmis.... ff
O tarkim tokia situacija, sian keiciausiu amortikus, ir paprasiau kad paziuretu ta pagalve, tai servise pasake kad is apziuros jin idialios bukles nei apsitepalavusi nei turinti pozymiu kad gali buti bloga. Tai tokia dviprasmybe: Meistras sako ner ka keist kompas masinos sako keisk pagalve. Kaip priimti teisinga sprendima?
-
O tarkim tokia situacija, sian keiciausiu amortikus, ir paprasiau kad paziuretu ta pagalve, tai servise pasake kad is apziuros jin idialios bukles nei apsitepalavusi nei turinti pozymiu kad gali buti bloga. Tai tokia dviprasmybe: Meistras sako ner ka keist kompas masinos sako keisk pagalve. Kaip priimti teisinga sprendima?
Du metus su tokia vazineju ir nesuku galvos, pas beveik visus ta klaida sedi
-
sveiki. gal zinote kaip panikinti lempos klaida?kai pirkau jau rode ta piesineli (perbraukta fara) sake kad pakeista lempos is tu kurios pasisuka I posuki I paprastas ksenonus.
-
Bandyk keisti Coding per VCDS kad pas tave paprastos faros, o siaip paiskeisk fara i teisinga.
-
gal kas zinote kas gali buti?ismeta ant paneles rato klaida.viskas gerai slegis kaip priklauso. istrinu per MMI po kokiu 10 km. vel uzsidega. audi a6c6.ir kur randasi tie slegio davikliai?gal koks laidas pudrina smegenis.
-
Jie randasi ratlankiuose, bendrauja be laidų, kartais nekeitei padangų neperseniausiai?
-
masina pirkau pries 2 savaites padangos naujos.o ka?
-
Davikliai yra ratlankyje, tebūnie pavadintas ventylis mandras, o veikia su kompu bevieliu ryšiu ir jokiu laidų čia nėra. Jei daviklis sugedo - keisk kitu ;)
-
Metus pirmiau paklauskit, kas ten žino ar davikliai prie kiekvieno rato stovi, ar per ABS tikrina.
-
Metai ta 2006.01
-
Metai ta 2006.01
Tai mesk klaidų sarašą, nes gali būti ir davikliai ratuose, prie ratų, slėgis ir t.t.
-
as neturiu tu laidu VCDS kad nuskaityciau klaidas
,per MMI istrinu ir nerodo kazkiek laiko po to vel islenda.beje masina turiu tik 2 savaites tai dar zalias nieko nesusigaudau kas kur randasi.
-
as neturiu tu laidu VCDS kad nuskaityciau klaidas
,per MMI istrinu ir nerodo kazkiek laiko po to vel islenda.beje masina turiu tik 2 savaites tai dar zalias nieko nesusigaudau kas kur randasi.
Elementaru ir paprasta, ketvirtadieniais būna vilniečių MM, paprašyk , kad kas prigriebtų kompą su laidu, draugiškai ir nuskanuosit.
-
Labai aciu nezinojau nes katik uzsiregistraves nezinau visu niuansu! O kas tas MM ir ko cia prasyti?
-
Labai aciu nezinojau nes katik uzsiregistraves nezinau visu niuansu! O kas tas MM ir ko cia prasyti?
Palandžiok po Vilniaus temas, paskaitinėk, rasi visą info ;)
http://www.audiklubas.com/forumas/vilnius/vln-audi-klubo-akimirkos/275/ (http://www.audiklubas.com/forumas/vilnius/vln-audi-klubo-akimirkos/275/)
-
Gerai bandysiu ieskoti.aciu!
-
kas ka gali pasakyti? Thursday,26,June,2014,17:48:19:10074
VCDS Version: Beta 11.2.0
Address 07: Control Head Labels: 4F0-910-7xx-07-H.lbl
Control Module Part Number: 4F1 910 732 D HW: 4E0 035 729
Component and/or Version: Interfacebox H43 5570
Software Coding: 0010002
Work Shop Code: WSC 02335 785 00200
Additional Info: 4F0910609E Bedienteil MMIC6H07 0050
Additional Info: Geraet 00200
VCID: 2545F5A79721
1 Fault Found:
00003 - Control Module
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation
Freeze Frame:
Fault Status: 01100101
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 1
Reset counter: 159
Mileage: 287757 km
Time Indication: 0
Date: 2014.06.26
Time: 17:34:33
-
ir dar sita pradejo mesti.. Thursday,26,June,2014,18:10:21:10074
VCDS Version: Beta 11.2.0
Address 53: Parking Brake Labels: 4F0-910-801.lbl
Control Module Part Number: 4F0 910 801 HW: 4F0 907 801
Component and/or Version: EPB C63C0030 H03 0030
Software Coding: 0000321
Work Shop Code: WSC 02334 785 00200
VCID: DDB51D477FF1
1 Fault Found:
02440 - Function Display in Instrument Cluster (P)
009 - Open or Short to Ground - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Reset counter: 199
Mileage: 287752 km
Time Indication: 0
Date: 2014.06.26
Time: 17:37:22
Freeze Frame:
Voltage: 10.87 V
Count: 62
-
Na atsuk laiką atgal ir prisimink ką darei su MMI, keitei Coding, ką nors naujinai ir lindai į servisinį meniu :goodboy:
-
o
Na atsuk laiką atgal ir prisimink ką darei su MMI, keitei Coding, ką nors naujinai ir lindai į servisinį meniu :goodboy:
antra klaida ka reiskia? :)
-
kuriam kanale eina padaryt gauges testa? na pamatyt visus parametrus kuro daciko, ar viso prietaisu skydelio? :)
-
kuriam kanale eina padaryt gauges testa? na pamatyt visus parametrus kuro daciko, ar viso prietaisu skydelio? :)
17 Instrument Cluster
Output test
-
dekui. o del antros klaidos jokiu ideju?
-
dekui. o del antros klaidos jokiu ideju?
Kad kažką patarti,kai tokios klaidos, tai pirmiausiai reikia info kas neveikia, kokie perspėjimai dega, ką prieš tai darei, kada atsirado problema ir visų blokų scan test. Nes du puslapius patarimų prirašai, o jis paskui pasako , kad užtrumpinęs saugą buvo.
-
dekui. o del antros klaidos jokiu ideju?
Kiek suprantu tai uztraukus rankini nedega (p) zenklas, nes yra grandines nutrukimas. Kaip cia lietuviskai geriau isverst :D Eik i instrument clusteri ir paziurek testuose ar visos lempikes dega iskaitant ir (P).
-
visos lemputes dega. :) bet buna kad ismeta ta koda ir skydeli rankinio zenkla ir parasyta BRAKE. :)
-
ir as nieko netrumpinau, nieko nedariau, atsirado tas perspejimas pries koki pora simtu kilometru. ir buna ismeta kartais. kartais i diena po karta, kartais kas pora km. :)
-
Sveiki, turiu problemų su akumuliatoriumi. Automobilis Audi a6 C6 2005 2.7tdi. Pastoviai rodo, kad nusėdęs akumuliatorius, per MMI rodo 10%.
Pridedu ir nuotrauką su baterijos matavimais iš VCDS.
Po nakties multimetru pamatavus rodo ~12.36V, bet kompas nemato. Apie kokį laidą kalbama klaidos aprašyme? Ar ką reiktų tikrinti?
Diagnostika rodo štai ką:
Address 61: Battery Regul. Labels: 4F0-910-181.lbl
Part No SW: 4F0 910 181 E HW: 4F0 915 181 A
Component: ENERGIEMANAGER H11 0490
Revision: 00000000 Serial number: 00000000090501
Shop #: WSC 24341 134 00007
VCID: 23450907E2202306A91-8076
Subsystem 1 - Part No: 4F0 915 105 D
Component: von VA0 1501130174
Coding: 344630393135313035442056413031353031313330313734
Shop #: WSC 12345 384 00290
1 Fault Found:
02255 - Voltage Measuring Lead from Vbat
009 - Open or Short to Ground
Freeze Frame:
Fault Status: 01101001
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 1
Reset counter: 214
Mileage: 206857 km
Time Indication: 0
Date: 2004.10.05
Time: 12:16:08
Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Part No SW: 4F2 910 402 C HW: 4F0 907 401 B
Component: 2.7L V6TDI G000SG 0010
Revision: --H01--- Serial number:
Coding: 0011322
Shop #: WSC 00246 264 65336
VCID: 1F4D05F7CE4807E68D9-804A
3 Faults Found:
012597 - Intake Manifold Runner Control
P3135 - 001 - Lower Stop not Reached
Freeze Frame:
Fault Status: 01100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 206857 km
Time Indication: 0
Date: 2004.10.05
Time: 12:15:18
Freeze Frame:
RPM: 756 /min
Torque: 31.2 Nm
Speed: 0.0 km/h
Voltage: 13.91 V
Duty Cycle: 88.8 %
Duty Cycle: 80.9 %
Duty Cycle: 80.9 %
005715 - Please check DTC Memory of ABS Controller
P1653 - 002 -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100010
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 206857 km
Time Indication: 0
Date: 2004.10.05
Time: 12:15:19
Freeze Frame:
RPM: 756 /min
Torque: 31.2 Nm
Speed: 0.0 km/h
Duty Cycle: 1.0 %
Voltage: 13.83 V
Bin. Bits: 00101000
Torque: 136.5 Nm
053255 - Please check Fault Memory in Battery Monitoring Module
U1007 - 001 -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 206857 km
Time Indication: 0
Date: 2004.10.05
Time: 12:23:56
Freeze Frame:
RPM: 756 /min
Torque: 27.3 Nm
Speed: 0.0 km/h
(no units): 892.5
Voltage: 13.91 V
Temperature: 16.2°C
(no units): 4.0
Readiness: 0 0 1 1 1
-
Sveiki,
A6 C6 2006 m 165 kW 3.0TDI Quattro
Mileage: 228590km/142039miles
Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Part No SW: 4F0 910 402 H HW: 4F0 907 401 B
Component: 3.0L V6TDI G000AG 0040
Revision: --H01--- Serial number:
Coding: 0011372
Shop #: WSC 02334 785 00200
VCID: 2241F451FDD4D09
1 Fault Found:
001025 - EGR System
P0401 - 002 - Insufficient Flow - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00110010
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 15
Mileage: 227374 km
Time Indication: 0
Date: 2014.06.01
Time: 14:42:39
Freeze Frame:
RPM: 1785 /min
Torque: 136.5 Nm
Speed: 100.8 km/h
Duty Cycle: 60.8 %
Duty Cycle: 20.9 %
Mass Air / Rev.: 481.8 mg/str
Duty Cycle: 36.7 %
Readiness: 1 1 0 0 0
Pastėbėjau šią klaidą prieš ~ 10K km. Panelėje klaidos nerodo. Vieną kartą buvo užsidegęs check engine, bet nuskenavus su kompu randą tik tą pačią klaidą. Ištrynėm ją ir kolkas ramu, neužsidega. Ar kas esat su tokia susidūrę. Ką daryti? Ar ją ignoruoti, ar kažką tvarkyti? Pagaliau kokios pasekmės gali nutikt nieko netvarkant?
Vietiniai garažiukų "meistrai" sako: - 300Lt ir mes tau užglušinsim, išprogramuosim tą EGR.
Kitas "meistras" sakė:- Važiavai ir važiuok nesuk tu sau galvos! :)
Nu ir dar vienas "meistras" buvo nuemęs tą EGR vožtuvą, patikrino su vakuumine pompa, sakė jis veikia kaip kad ir turi veikti, neužsikimšęs. Sakė valyti tikrai nereikia.
-
C6 3.0tdi Q AT 165kw BMK nauja klaida pasirode ka tai reiskia? Kaip ja susitvarkyti?
16955 - Brake Switch (F)
P0571 - 001 - Implausible Signal - Intermittent
Freeze Frame:
RPM: 756 /min
Torque: 78.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Voltage: 13.76 V
(no units): 1.0
(no units): 1.0
Bin. Bits: 00000100
Bin. Bits: 00000100
-
Pigai, jei jau egr isprogramuoji, tai tuo paciu mesk von visas ekologijos sistemas is ismislus ;)
Arci, stabdziu varlyte sukvailiojo :)
-
O tai kokia ji funkcija atlieką? Kur ji randasi ir čia daviklis pasikeisti reikia?
-
O tai kokia ji funkcija atlieką? Kur ji randasi ir čia daviklis pasikeisti reikia?
Po vairu nuimi plastmasę, ten virš stbdžių pedalo jungiklis, kuris tau stopus uždega , jį ir keiti, naujas 40-60lt.
-
Po vairu nuimi plastmasę, ten virš stbdžių pedalo jungiklis, kuris tau stopus uždega , jį ir keiti, naujas 40-60lt.
Dėkingas bičiuli. (+)(h)(y)
-
Pigai, jei jau egr isprogramuoji, tai tuo paciu mesk von visas ekologijos sistemas is ismislus ;)
Kaip jau ir klausiau nelabai žinau ką čia daryt. Tai reikia patarimo. Ar viską palikt kaip yra ir atsiradus klaidai ją tiesiog užgesinti? Ar remontuoti, ar išprogramuoti? Ir kokios yra visos ekologijos sistemos ? :)
-
Išprogramuoji EGR, DPF ir sklendes.
Tai atlikęs išpjauti DPF filtrą (jis už katalizatoriaus) ir įsivirini rezonatorių, yra tokių panašių į originalius, kad TA net nesupras apie pokyčius ;)
EGR užglušini.
Sklendes gali palikti, bet dėl viso pikto išimčiau iš vis jas.
-
Dėkingas bičiuli. (+) (h) (y)
Tik nesugadink keisdamas naujos (h)
-
Tik nesugadink keisdamas naujos (h)
O kaip galiu ją sugadinti? :think: Nu nežinau kada atsiras laiko pasikeisti susitvarkyti, tai nežinau nei kaip atrodo nei kas ten slypi po ta plastmase. :)
-
O kaip galiu ją sugadinti? :think: Nu nežinau kada atsiras laiko pasikeisti susitvarkyti, tai nežinau nei kaip atrodo nei kas ten slypi po ta plastmase. :)
Nespaudinėk kol nepastatytas į vietą, nes jį reikia pasukti, kad išimti, kiek prisimenu įdėti ir išimti reikia paspaudus pedalą, kad nespaustų jungiklio, atrodo jis taip
(http://s9.postimg.org/bjv5bt6an/IMAGE_038.jpg) (http://postimage.org/)
-
Kad as kiek pamenu isimti gali bet kaip, o deti reikia nepaspaudus pedalo, istatai i skyle, tada dedant i vieta ji pati susispaudzia kiek reikia, galas remiasi i pedala. kai atsistoja i savo vieta tada persuki. Persukinejant viduje isirezia toks fiksatorius. Gal kas neseniai keite, patikslins.
-
gal kas padės su klaidomis : Audi A6 C6 TDI 3.0
16785 - EGR System
P0401 - 002 - Insufficient Flow - Intermittent
17059 - Cylinder 5 Glow Plug Circuit (Q14)
P0675 - 001 - Electical Fault
17471 - Fuel Pressure Regulation
P1063 - 001 - Control Range Not Reached - Intermittent
-
Diskusija labai įdomi ir linksma :-] , bet deja šita tema ne tam skirta. Todėl šitą linksmą pokalbį siulau perkelti į http://www.audiklubas.com/forumas/ivairios-diskusijos/flooderi-kampelis-n-25- (http://www.audiklubas.com/forumas/ivairios-diskusijos/flooderi-kampelis-n-25-)!/msg1608483/?topicseen#msg1608483
-
Ir kuom galima padėti? Čia pastovios klaidos ar archyvas? Kokių nors problemų mašinoje yra, ar tik šiaip smalsumas?
-
Help bandau pajungti a6 2006 2tdi
(http://s3.postimg.org/3nejjhdjn/vcds.jpg) (http://postimage.org/)
-
Help bandau pajungti a6 2006 2tdi
Rašyk šioje temoje, gali net ir paskaityti, rasi atsakymą http://www.audiklubas.com/forumas/kompiuterine-elektronikos-diagnostika/vag-com-diagnostines-irangos-instaliavimas-naudojimas-problemos/300/ (http://www.audiklubas.com/forumas/kompiuterine-elektronikos-diagnostika/vag-com-diagnostines-irangos-instaliavimas-naudojimas-problemos/300/)
-
dekingas ;)
-
Sveiki, turiu problemų su akumuliatoriumi. Automobilis Audi a6 C6 2005 2.7tdi. Pastoviai rodo, kad nusėdęs akumuliatorius, per MMI rodo 10%.
Pridedu ir nuotrauką su baterijos matavimais iš VCDS.
Po nakties multimetru pamatavus rodo ~12.36V, bet kompas nemato. Apie kokį laidą kalbama klaidos aprašyme? Ar ką reiktų tikrinti?
Diagnostika rodo štai ką:
Pabandyk perkrauti CD changeri, arba isimti visus cd, dar pabandyk pries uzgesines masina isjungti mmi su migtuku.
-
Pabandyk perkrauti CD changeri, arba isimti visus cd, dar pabandyk pries uzgesines masina isjungti mmi su migtuku.
Jau sutvarkyta, buvo laidai nupuvę jungtyje į J644 modulį :)
-
Išprogramuoji EGR, DPF ir sklendes.
Tai atlikęs išpjauti DPF filtrą (jis už katalizatoriaus) ir įsivirini rezonatorių, yra tokių panašių į originalius, kad TA net nesupras apie pokyčius ;)
EGR užglušini.
Sklendes gali palikti, bet dėl viso pikto išimčiau iš vis jas.
[/quote
Reikes rimciau sitom operacijomis pasidometi.viskas siaip zinoma,bet kad TA nemato nieko-va cia ypac man svarbu :) !
-
Ne nemato, o kol kas nežiūri ;)
-
Ne nemato, o kol kas nežiūri ;)
As De vazineju tai jie cia viska ziuri girdejau ;).todel ir noriu remapint,bet be salutinio poveikio
-
Siaip tech porai metu,tai pries sekancia galima atstatyti originalius parametrus ir ramia sazine varyti nauja tech apziura.bet zaidimas truputi gaunasi.nebent daryti kaip parasyta ;)
-
Neįsivaizduoju DE tos TA jei jie mato ar programa koreguota :think: Jie ką nuskaitinėja ECU programą ir lyginą ją su originalu?
-
(http://s14.postimg.org/fu8e3jqz5/image.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s14.postimg.org/v1odnwitt/image.jpg) (http://postimage.org/)
Ar cia motoras uzlinko ar kas? Nes nupirkus auto TA nepraejau del rankinio nes nestabde desine puse, tai problema buvo tai laidai buvo sukirmyje, bet kai uztrauki rankini yra garsas tai pasakojo meistrai ka neaisku kiek laikys motoriukas, nufilmuosiu ir imesiu kas per garsai kai dirba jis.
-
Jo, imesk video, mano vienas motoriukas gale ir dzerzgia, bet lyg stabdo.. :bedantis:
-
Man irgi stabdo garsas yra, bet TA praėjau nes abi pusės stabdė gerai.
-
sweiki bandziau snd daryt a6 2009 2t dieselis diagnostika,bet kazko neleidzia normaliai daryt kai darau full scan ismeta sias klaidas,nors jai eini pvz tik i engin,viskas oki leidzia ieiti ir istrinti klaidas.o esme tokia kad is vis nustojo veikti klima,nepucia isviso jokio oro
VCDS Version: Release 10.6.4 (x64)
Data version: 20110418
Saturday,06,September,2014,08:10:05:10074
Chassis Type: 4F0
Scan: 01 02 03 05 08 09 15 16 17 19 42 46 4F 52 53 56 5F 62 72 76
VIN: WAUZZZ4F89N049010
01-Engine -- Status: Malfunction 1010
02-Auto Trans -- Status: Malfunction 0010
03-ABS Brakes -- Status: Malfunction 0010
04-Steering Angle -- Status: OK 0000
05-Acc/Start Auth. -- Status: Malfunction 0010
08-Auto HVAC -- Status: Malfunction 0010
09-Cent. Elect. -- Status: Malfunction 0010
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: Malfunction 0010
19-CAN Gateway -- Status: Malfunction 0010
42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000
46-Central Conv. -- Status: Malfunction 0010
4F-Centr. Electr. II -- Status: Malfunction 0010
52-Door Elect, Pass. -- Status: Malfunction 0010
53-Parking Brake -- Status: Malfunction 0010
56-Radio -- Status: OK 0000
5F-Information Electr. -- Status: Malfunction 0010
62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000
72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000
76-Park Assist -- Status: OK 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine (J623-CAHA) Labels: 03L-906-022-CAG.clb
Part No SW: 03L 906 022 FH HW: 03L 906 022 FG
Component: R4 2,0L EDC H01 5577
Revision: 11H01--- Serial number:
Coding: 0105002C02072120
Shop #: WSC 99999 1023 2097151
ASAM Dataset: EV_ECM20TDI03L906022FH A01008
ROD: EV_ECM20TDI03L906022FH.rod
VCID: 70EBD4F31A33
1 Fault Found:
4986 - Cylinder 3 Glow Plug Circuit (Q12): Electrical Fault
P0673 00 [109] - Open or Short to Plus
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 222860 km
Date: 2014.08.25
Time: 14:25:02
Readiness: 0 0 0 0 0
-------------------------------------------------------------------------------
Address 02: Auto Trans Labels: 01J-927-156.lbl
Part No SW: 4F9 910 155 D HW: 01J 927 156 JG
Component: V30 0AN 2.0l CR RdW 0010
Revision: --H05--- Serial number: 00000000000369
Coding: 0000001
Shop #: WSC 02325 785 00200
VCID: 2C530083F69B
3 Faults Found:
006273 - Powertrain Data Bus: Missing Message: Acceleration Request
P1881 - 000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 4
Mileage: 220019 km
Time Indication: 0
Date: 2014.08.20
Time: 12:11:22
Freeze Frame:
RPM: 96 /min
RPM: 0 /min
(no units): 1.0
Torque: -32.0 Nm
Temperature: 41.0°C
T.B. Angle: 0.0°
Bin. Bits: 0101 0 0
049408 - Unlicensed Version. Not all DTCs
U0100 - 000 - will be decoded. - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 2
Mileage: 220019 km
Time Indication: 0
Date: 2014.08.20
Time: 12:11:22
Freeze Frame:
RPM: 96 /min
RPM: 0 /min
(no units): 1.0
Torque: -32.0 Nm
Temperature: 41.0°C
T.B. Angle: 0.0°
Bin. Bits: 0101 0 0
001831 - Unlicensed Version. Not all DTCs
P0727 - 000 - will be decoded. - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00110000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 8
Mileage: 223382 km
Time Indication: 0
Date: 2014.08.30
Time: 15:33:21
Freeze Frame:
RPM: 96 /min
RPM: 0 /min
(no units): 13.0
Torque: 138.0 Nm
Temperature: 20.0°C
T.B. Angle: 0.0°
Bin. Bits: 0101 0 1
-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 4F0-910-517.lbl
Part No SW: 4F0 910 517 AK HW: 4F0 614 517 AT
Component: ESP8 front H03 0060
Revision: 00000000 Serial number: 00000000000000
Coding: 0020860
Shop #: WSC 02325 785 00200
VCID: 6DD5CD870D01
2 Faults Found:
01314 - Engine Control Module
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 1
Reset counter: 77
Mileage: 220019 km
Time Indication: 0
Date: 2014.08.20
Time: 12:11:22
Freeze Frame:
Hex Value: 0x0000
Hex Value: 0x0082
Hex Value: 0x0013
Hex Value: 0x8596
Hex Value: 0x00FF
02083 - Unlicensed Version. Not all DTCs
004 - will be decoded. - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 77
Mileage: 220019 km
Time Indication: 0
Date: 2014.08.20
Time: 12:11:22
Freeze Frame:
Hex Value: 0x0000
Hex Value: 0x0082
Hex Value: 0x002B
Hex Value: 0x0596
Hex Value: 0x00FF
-
Diagnostikos tu nedarei,vadink viska savais vardais, tad tik klaidas nuskaitei, o klimos kompas nenuskaitytas, nera apie ka papsakoti. Adapteris tavo probleminis, todel taip ir dirba.
-
bet kitom masinom viskas oki,pirma karta taip :( gali buti,kad reikia naujasnes versijos nes pas mane man rodos 10.4 ar kazkas pan senas ganetinai.
-
Pilnai užtenka tos versijos, nėra šiai versijai 10 metų, kad kažko ji nesuprastu. Naudoji kinišką padielką, tad būna kartais ir linksmybių su jais.
-
Sveiki forumiečiai, žodžiu situacija tokia, kuro kiek mažiau nei puse bako, bevažiuojant pradėjo mirgsėt žvakių spiralė, atidariau kapotą, pamačiau, kad oras eina per plastikinį vamzdelį ir po kažkiek laiko automobilis užgeso :-/ dapilus kuro, nusiorinus auto važiuoja be problemų :) nuskanavau klaidas ir va ką radau:
004195 Fuel pressure regulation
P1063 - 001 - Control Range Not Reached - Intermittent
Automobilis Audi a6 c6 2.7 tdi 132kw
Padėk išsprest bėdą :think:
-
Tai gal kuras pasibaigė ir jokios čia problemos, tiesiog važinėti reikia ne tuščiu baku, o kad klaida šita dėl pasibaigusio kuro ir su oru ėjusio atsirado - normalu.
-
Tai gal kuras pasibaigė ir jokios čia problemos, tiesiog važinėti reikia ne tuščiu baku, o kad klaida šita dėl pasibaigusio kuro ir su oru ėjusio atsirado - normalu.
Ne, kuro tikrai buvo! Jis nepasibaige... tiesiog kazkodel kai jo buna tarp ketvircio ir puses bako pradeda siurbt ora ir uzgesta :think: gal cia koks kuro slegio daviklis ar voztuvas kaltas?
-
Na mastome kartu...
Jei kurą tau traukia iš bako, o ties varikliu jau matai kad eina su burbulais - kaip manai, kur kaltė? Nuo bako pusės, ar vistik variklio davikliukas kaltas?
Juolab kuomet tau ši bėda pasireiškia esant mažai dyzelio bake.... tai prie ko čia tas daviklis?
-
Na mastome kartu...
Jei kurą tau traukia iš bako, o ties varikliu jau matai kad eina su burbulais - kaip manai, kur kaltė? Nuo bako pusės, ar vistik variklio davikliukas kaltas?
Juolab kuomet tau ši bėda pasireiškia esant mažai dyzelio bake.... tai prie ko čia tas daviklis?
Na logiska, suprantu... Bet kas tada kaltas? Motoriukas, kuris yra kuro bake veikia, atidares dangteli kirdejau kaip sukasi, bei buvau padavimo slangele nuemes tai kura stumia. Na juk negali buti taip kad kai kuro sumazeja link ketvircio bako jis del kazko atsijungia?
Dar skaiciau kad del kuro filtro taip gali buti? Siandien pasikeisiu, nezinau tik ar pades :-/
-
Ieškok per kur orą gali patraukti, pradėk nuo bako, kalti gali būti net ir vamzdeliai, tarpinės tame tarpe ir kuro filtro ;)
Daviklis čia ne prie ko
-
O pas 2.7ne dvigubas bakas, kaip pas Q ?
-
O pas 2.7ne dvigubas bakas, kaip pas Q ?
Kiek zinau tai ne, nes kazkada jau isiminejau degalu siurbli kuris bake yra, tai ten jis vienas ir prie jo prijungtas tiesiog slangelis kuris nukreptas i kita degalu bako puse. Kiek suprantu tai siurblis per ta slangeli irgi tempia dyzeli... na cia mano tokios zinios
-
2.7 yra Q ir ne Q. Manau ne Q bakas toks kaip pas 2.0 vientisas.
-
Kiek zinau tai ne, nes kazkada jau isiminejau degalu siurbli kuris bake yra, tai ten jis vienas ir prie jo prijungtas tiesiog slangelis kuris nukreptas i kita degalu bako puse. Kiek suprantu tai siurblis per ta slangeli irgi tempia dyzeli... na cia mano tokios zinios
Tai va po bisky jau aiskeja kur beda :D manau butent tas slangelis ir bus cia beda, turbut neidetas taip kaip priklauso, ir nepaima kuro is antros bako puses, pradeciau nuo ten (+)
-
Tai va po bisky jau aiskeja kur beda :D manau butent tas slangelis ir bus cia beda, turbut neidetas taip kaip priklauso, ir nepaima kuro is antros bako puses, pradeciau nuo ten (+)
O aš galvoju , kad siublys į pabaigą ;) Ten per vieną šlangutę pasiduoda kuras ir kita gryžta, tuo pačiu sudarydamas trauką kurui iš kitos bako pusės. Nors man užteko tik siurbliuko sietelius pravalyti ir sistema vėl pradėjo traukti.
-
O aš galvoju , kad siublys į pabaigą ;) Ten per vieną šlangutę pasiduoda kuras ir kita gryžta, tuo pačiu sudarydamas trauką kurui iš kitos bako pusės. Nors man užteko tik siurbliuko sietelius pravalyti ir sistema vėl pradėjo traukti.
Taip, kiek vakar žiurėjau tai siurbliukas jau į pabaigą. Vat idomu ar galima ištraukti ir pakeisti vien tik siurbliuką ar reikės keisti visa mechanizma su plude?
Gal kas patars kur toki dalyką pirkti Vilniuje?
-
Manau restauruoti arba šrotas. Nepastebėjau kad šiais siurbliais žmonės skustusi, tad manau šrote visi šansai nusipirkti gerą. Na bet kokiu atveju, tik nepirk naujo kiniško, dažnai būna su jais bėdų, o tarnauja ganėtinai trumpai.
-
Aš jo neišlupau iš kolbos korpuso, gal mažai stengiausi, bet sakau, man padėjo vien sietelio ir apačios kolbos išplovimas, jau metai važiuoja tas auto be problemų.
-
Na taip, ir aš nustebau kad jis parėjo... kas idomiausia tai kada kuro yra daugiau tai jis veikia, na stumia kurą pro šlangelį, nors tas stumimas toks be jėgos... ir kai dariau siurblio output testą tai slėgio nerodė visai, na o kai kuro sumažėjo tai pradėjo užti siurbliukas ir kuras sustojo... tai net nežinau, manau nepadės čia pravalimas reik šrote ieškot :P bet nuo Quoattro man tikriausiai netiks, reik nuo paprasto modelio ie6kot :)
-
Aš jo neišlupau iš kolbos korpuso, gal mažai stengiausi, bet sakau, man padėjo vien sietelio ir apačios kolbos išplovimas, jau metai važiuoja tas auto be problemų.
O kokie pas tau simptomai buvo, kad nusprendei pravalyt siurbliuka? Dabar galvoju gal ir man pabandyt is pradziu pravalyt ji o ne keist is karto :think:
-
O kokie pas tau simptomai buvo, kad nusprendei pravalyt siurbliuka? Dabar galvoju gal ir man pabandyt is pradziu pravalyt ji o ne keist is karto :think:
Važiuodavo ir užgęsdavo, su pilnu baku viskas OK.
Baigiam šitą diskusiją arba sprendžiam kitoje temoje, čia diagnostika, tikrai ne apie bako sandarą :-)
-
Sveiki, šiandien nuskaičiau klaidas,taigi gal kas pasidalinsit mintimis kas per bėdos gali būti? :think:
1. 013128 - Control Circuit for Controller for Turbocharger 1 (J724): Electrical Malfunction
P3348 - 006 - Short to Plus - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 254
Mileage: 208597 km
Time Indication: 0
Date: 2014.03.26
Time: 08:10:08
Freeze Frame:
RPM: 1764 /min
Torque: 124.8 Nm
Speed: 100.8 km/h
Temperature: 83.7°C
Duty Cycle: 45.4 %
Voltage: 13.83 V
Duty Cycle: 1.2 %
Readiness: 0 1 0 0 0
2. 00470 - Combination comfort Databus in Single Wire
011 - Open Circuit - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101011
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 170
Reset counter: 16
Mileage: 208500 km
Time Indication: 0
Date: 2014.03.24
Time: 07:55:54
-------------------------------------------------------------------------------
Address 42: Door Elect, Driver Labels: 4F0-910-793-42.lbl
Part No SW: 4F0 910 793 E HW: 4F0 959 793 E
Component: TSG FA H12 0050
Revision: 00-00000
Coding: 0000522
Shop #: WSC 02327 785 00200
3. 01701 - Dimmer for Interior Lighting
007 - Short to Ground - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100111
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 3
Reset counter: 16
Mileage: 218796 km
Time Indication: 0
Date: 2014.09.06
Time: 15:50:48
-------------------------------------------------------------------------------
Address 47: Sound System Labels: 4F0-910-7xx-47.lbl
Part No SW: 4F0 910 730 R HW: 4F0 035 729 C
Component: MMI Cockpit H15 0050
Revision: C51100CE Serial number: AUZ6Z2E9T039D1
Coding: 0514105
Shop #: WSC 02331 785 00200
4. 02272 - Quiescent Current Stage 1
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 2
Mileage: 212570 km
Time Indication: 0
Date: 2014.05.17
Time: 19:54:43
-
Geriau pateikti šviežias klaidas, o ne itin rūpintis antikvarais :) Išsitrink viską ir su naujom grįžk ;)
-
(y) :D iš naujų tai tik pakaitinimo žvakę 4 cilindre rodo ir garsiakalbis nusprogęs :)
-
Sveiki, būkit geri padėkite pašalinti gedimus. Šiandien atsirado problemos su ESP ABS. prieš tai nebuvo. Klaidos nepasišalina jei ir trini, jas reikia mechaniškai tvarkyti, tai prašau pasakykit visas klaidas, ką reiškia, ir kokia čia problema kas per detalė, o jei reikia kažkokia adaptacija daryta per kompa ar kažką panašaus tai irgi pasakykit kaip ką daryti.
1. 16955 - Brake Switch (F)
P0571 - 001 - Implausible Signal - Intermittent
Freeze Frame:
RPM: 756 /min
Torque: 93.6 Nm
Speed: 0.0 km/h
Voltage: 13.91 V
(no units): 1.0
(no units): 1.0
Bin. Bits: 00000100
Bin. Bits: 00000100
2. 17087 - Brake Switch (F)
P0703 - 000 - Electrical Malfunction - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00110000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 40
Mileage: 179865 km
Time Indication: 0
Date: 2014.10.16
Time: 21:19:22
Freeze Frame:
RPM: 768 /min
RPM: 0 /min
RPM: 0 /min
(no units): 7.0
(no units): 33.0
Temperature: 40.0°C
T.B. Angle: 0.0°
3. 00473 - Control Module for Elect. Park/Hand Brake (J540)
008 - Implausible Signal - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101000
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 91
Mileage: 179887 km
Time Indication: 0
Date: 2014.10.19
Time: 15:36:46
Freeze Frame:
Hex Value: 0x0280
Hex Value: 0x0082
Hex Value: 0x0000
Hex Value: 0x008E
Hex Value: 0x00FF
4. 00384 - Optical Databus
011 - Open Circuit - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101011
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 2
Reset counter: 40
5. 00658 - Control Head
008 - Implausible Signal - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 2
Reset counter: 92
Mileage: 179854 km
Time Indication: 0
Date: 2014.10.15
Time: 20:34:03
Freeze Frame:
Bin. Bits: 001
6. 00384 - Optical Databus
011 - Open Circuit - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101011
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 1
Reset counter: 88
Mileage: 179786 km
Time Indication: 0
Date: 2014.10.13
Time: 12:30:54
7.00473 - Control Module for Elect. Park/Hand Brake (J540)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 91
Mileage: 179847 km
Time Indication: 0
Date: 2014.10.15
Time: 11:18:34
8. 00470 - Combination comfort Databus in Single Wire
011 - Open Circuit - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101011
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 3
Reset counter: 91
Mileage: 179854 km
Time Indication: 0
Date: 2014.10.15
Time: 20:35:01
9. 01316 - ABS Control Module
013 - Check DTC Memory - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101101
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 7
Reset counter: 93
Mileage: 179896 km
Time Indication: 0
Date: 2014.10.19
Time: 19:25:51
Freeze Frame:
Voltage: 13.25 V
Count: 236
10. 02433 - Supply Voltage for Right Parking Brake Motor (V283)
011 - Open Circuit - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11111011
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 2
Reset counter: 51
Mileage: 179880 km
Time Indication: 0
Date: 2014.10.19
Time: 15:36:44
Freeze Frame:
Voltage: 10.25 V
Count: 117
11. 01543 - Parking Aid Warning Chime (H15)
006 - Short to Plus - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100110
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 4
Reset counter: 91
Mileage: 179744 km
Time Indication: 0
Date: 2014.10.09
Time: 21:33:22
-
Suplakei tu čia viskas klaidas į krūvą, o be reikalo. Taip daryti negalima ;)
Turi būti aiški seka ir kuriame bloke kurios klaidos tupi.
-
Viską ištryniau kur kokiam bloke kas stovi. :goodboy: Sunervino tos klaidos. :-{
-
Viską ištryniau kur kokiam bloke kas stovi. :goodboy: Sunervino tos klaidos. :-{
Pasitikrink dešinės pusės rankinio jungties kontaktą, pasikeisk stabdžių varlytę virš pedalo ir gale pakeisk parkingo zumeri, greičiausiai turėsi švarų klaidų sarašą ;)
-
Pasitikrink dešinės pusės rankinio jungties kontaktą, pasikeisk stabdžių varlytę virš pedalo ir gale pakeisk parkingo zumeri, greičiausiai turėsi švarų klaidų sarašą ;)
O tai kodel meta abs esp klaidas? O kur tas zumeris randas? Cia pats daviklis is parkingo ar kas cia?
-
O tai kodel meta abs esp klaidas? O kur tas zumeris randas? Cia pats daviklis is parkingo ar kas cia?
Tai juk varlytės klaida sėdi, tuo labiau jeigu rankinis neveikia tai visur klaidas imeta, turėtų net air bagai užsidegti. O zumeris ant kažkurios stoikės uždėtas, nežinau koks kėbulas , o ir neprisimenu kurioje puseje jis stovi
-
Ai zumeris tai kalba eina apie garsiakalbiuka?
-
Tai dabar gal pasakys, sumečiau kaip sakei Bajorai (j)
Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Part No SW: 4F0 910 401 L HW: 4F0 907 401 A
Component: 3.0L V6TDI G000AG 0020
Revision: --H01--- Serial number:
Coding: 0011772
Shop #: WSC 02334 785 00200
VCID: 254B8030ECFA196
3 Faults Found:
00000 - End of output
001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
RPM: 777 /min
Torque: 31.2 Nm
Speed: 0.0 km/h
18061 - Please check DTC Memory of ABS Controller
P1653 - 002 -
Freeze Frame:
RPM: 777 /min
Torque: 31.2 Nm
Speed: 0.0 km/h
Duty Cycle: 1.0 %
Voltage: 13.91 V
Bin. Bits: 00101100
Torque: 249.6 Nm
Temperature: 87.3°C
17984 - Right Engine Mount Solenoid Valve (N145)
P1576 - 001 - Short to Ground
Freeze Frame:
RPM: 756 /min
Torque: 31.2 Nm
Speed: 0.0 km/h
Voltage: 13.98 V
Bin. Bits: 0
Bin. Bits: 0
Bin. Bits: 0
Temperature: 87.3°C
Readiness: 0 0 0 0 0
Address 03: ABS Brakes Labels: 4F0-910-517.lbl
Part No SW: 4F0 910 517 E HW: 4F0 614 517 A
Component: ESP8 quattro H03 0010
Revision: 00000000 Serial number: 00000000000000
Coding: 0004488
Shop #: WSC 02325 785 00200
VCID: 2649873C91FC12E
2 Faults Found:
00778 - Steering Angle Sensor (G85)
008 - Implausible Signal - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 95
Mileage: 179914 km
Time Indication: 0
Date: 2014.10.20
Time: 21:09:23
Freeze Frame:
Hex Value: 0x0280
Hex Value: 0x0082
Hex Value: 0x0000
Hex Value: 0x008C
Hex Value: 0x00FF
01826 - Sensor for Steering Angle (G85); Supply Voltage Terminal 30
000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 55
Mileage: 179909 km
Time Indication: 0
Date: 2014.10.19
Time: 20:36:55
Freeze Frame:
Hex Value: 0x0280
Hex Value: 0x4082
Hex Value: 0x0000
Hex Value: 0x00AC
Hex Value: 0x00FF
Address 07: Control Head Labels: 4F0-910-7xx-07-H.lbl
Part No SW: 4F1 910 732 D HW: 4E0 035 729
Component: Interfacebox H43 5570
Revision: 00000000 Serial number: 350GR047527843
Coding: 0030002
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 254B8030ECFA196
Part No: 4F0 910 609
Component: Bedienteil MMIC6H07 0870
1 Fault Found:
00003 - Control Module
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation
Freeze Frame:
Fault Status: 01100101
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 1
Reset counter: 53
Mileage: 179909 km
Time Indication: 0
Date: 2014.10.19
Time: 20:08:21
Address 09: Cent. Elect. Labels: 4F0-910-279.lbl
Part No SW: 4F0 910 279 HW: 4F0 907 279
Component: ILM Fahrer H14 0080
Revision: 00000000 Serial number: 4F0907279
Coding: 0002121
Shop #: WSC 02335 785 00200
VCID: E6C9473CD17C52E
Subsystem 1 - Part No: 4F1 910 113 Labels: 1KX-955-119.CLB
Component: Wischer AudiC6 H05 0150
Coding: 00062736
Shop #: WSC 02335
Subsystem 2 - Part No: 4E0 910 557 Labels: 8K0-955-559.CLB
Component: REGENLICHTSENSORH10 0040
Coding: 00141886
Shop #: WSC 02335
1 Fault Found:
00061 - Footwell Lights
011 - Open Circuit - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101011
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 95
Mileage: 179976 km
Time Indication: 0
Date: 2014.10.21
Time: 16:32:00
Address 42: Door Elect, Driver Labels: 4F0-910-793-42.lbl
Part No SW: 4F0 910 793 C HW: 4F0 959 793 C
Component: TSG FA H10 0020
Revision: 00000000 Serial number:
Coding: 0000522
Shop #: WSC 02327 785 00200
VCID: 2A51730C85E436E
1 Fault Found:
02123 - Door Warning Light / Entry Light
012 - Electrical Fault in Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 01101100
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 53
Mileage: 179909 km
Time Indication: 0
Date: 2014.10.19
Time: 20:09:50
Address 46: Central Conv. Labels: 4F0-910-289.lbl
Part No SW: 4F0 910 289 E HW: 4F0 907 289 E
Component: Komfortgeraet H14 0090
Revision: 00900014 Serial number: 01000429440000
Coding: 0131313
Shop #: WSC 02335 785 00200
VCID: 2C5D75148F1028E
Part No: 1K0 951 605 A
Component: LIN BACKUP HORN H01 1201
Part No: 4F0 910 177
Component: Innenraumueberw.H01 0010
1 Fault Found:
01565 - Luggage Compartment Light (W3)
009 - Open or Short to Ground
Freeze Frame:
Fault Status: 01101001
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 91
Reset counter: 55
Mileage: 178613 km
Time Indication: 0
Date: 2014.09.02
Time: 11:19:49
Address 52: Door Elect, Pass. Labels: 4F0-910-793-52.lbl
Part No SW: 4F0 910 792 C HW: 4F0 959 792 C
Component: TSG BF H10 0020
Revision: 00000000 Serial number:
Coding: 0000522
Shop #: WSC 02327 785 00200
VCID: 29538C0080E23D6
1 Fault Found:
02123 - Door Warning Light / Entry Light
012 - Electrical Fault in Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 01101100
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 53
Mileage: 179909 km
Time Indication: 0
Date: 2014.10.19
Time: 20:36:08
Address 53: Parking Brake Labels: 4F0-910-801.clb
Part No SW: 4F0 910 801 HW: 4F0 907 801
Component: EPB C63C0030 H03 0030
Revision: C63C0030
Coding: 0000321
Shop #: WSC 80093 222 69422
VCID: DDBB68D0042A116
1 Fault Found:
01316 - ABS Control Module
013 - Check DTC Memory - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101101
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 43
Reset counter: 95
Mileage: 179904 km
Time Indication: 0
Date: 2014.10.20
Time: 07:36:53
Freeze Frame:
Voltage: 13.25 V
Count: 236
-
Nesuprantu ko tylit niekas nepadedat? :think: :-{
Žodžiu pasikeičiau brake switch varlyte tą. nuskenavus klaidas man ESP verkia. Po keitimo varlytės klaidos liko tokios.
Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Part No SW: 4F0 910 401 L HW: 4F0 907 401 A
Component: 3.0L V6TDI G000AG 0020
Revision: --H01--- Serial number:
Coding: 0011772
Shop #: WSC 02334 785 00200
VCID: 254B8030ECFA196
2 Faults Found:
18061 - Please check DTC Memory of ABS Controller
P1653 - 002 -
Freeze Frame:
RPM: 756 /min
Torque: 54.6 Nm
Speed: 0.0 km/h
Duty Cycle: 1.0 %
Voltage: 14.06 V
Bin. Bits: 00101100
Torque: 276.9 Nm
Temperature: 46.8°C
17984 - Right Engine Mount Solenoid Valve (N145)
P1576 - 001 - Short to Ground
Freeze Frame:
RPM: 756 /min
Torque: 54.6 Nm
Speed: 0.0 km/h
Voltage: 14.14 V
Bin. Bits: 0
Bin. Bits: 0
Bin. Bits: 0
Temperature: 46.8°C
Readiness: 0 0 0 0 0
Address 03: ABS Brakes Labels: 4F0-910-517.lbl
Part No SW: 4F0 910 517 E HW: 4F0 614 517 A
Component: ESP8 quattro H03 0010
Revision: 00000000 Serial number: 00000000000000
Coding: 0004488
Shop #: WSC 02325 785 00200
VCID: 2649873C91FC12E
1 Fault Found:
01826 - Sensor for Steering Angle (G85); Supply Voltage Terminal 30
000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 55
Mileage: 180004 km
Time Indication: 0
Date: 2014.10.23
Time: 21:34:14
Freeze Frame:
Hex Value: 0x0280
Hex Value: 0x4082
Hex Value: 0x0000
Hex Value: 0x00AE
Hex Value: 0x00FF
Address 07: Control Head Labels: 4F0-910-7xx-07-H.lbl
Part No SW: 4F1 910 732 D HW: 4E0 035 729
Component: Interfacebox H43 5570
Revision: 00000000 Serial number: 350GR047527843
Coding: 0030002
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 254B8030ECFA196
Part No: 4F0 910 609
Component: Bedienteil MMIC6H07 0870
1 Fault Found:
00003 - Control Module
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation
Freeze Frame:
Fault Status: 01100101
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 1
Reset counter: 55
Mileage: 180004 km
Time Indication: 0
Date: 2014.10.23
Time: 21:34:40
Kaip panaikinti šitą klaidą?
Address 46: Central Conv. Labels: 4F0-910-289.lbl
Part No SW: 4F0 910 289 E HW: 4F0 907 289 E
Component: Komfortgeraet H14 0090
Revision: 00900014 Serial number: 01000429440000
Coding: 0131313
Shop #: WSC 02335 785 00200
VCID: 2C5D75148F1028E
Part No: 1K0 951 605 A
Component: LIN BACKUP HORN H01 1201
Part No: 4F0 910 177
Component: Innenraumueberw.H01 0010
1 Fault Found:
01565 - Luggage Compartment Light (W3)
009 - Open or Short to Ground
Freeze Frame:
Fault Status: 01101001
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 95
Reset counter: 55
Mileage: 178613 km
Time Indication: 0
Date: 2014.09.02
Time: 11:19:49
Kas čia per klaida?? Kur kokia čia šviesa ar lemputė nesuprantu?
-
Regis bus kaip su mp3 priedeliu. Prie ko steering wheel angle sensorius ir stabdziu varlyte arba sviesa bagazinej, variklio pagalve ir t.t. Saugiklius visus tikrinai?
-
Paskutinta klaida bagažinės lemputė
17984 - Right Engine Mount Solenoid Valve (N145) - jeigu jungtis pajungta, keisk dešinę variklio pagalvę
01826 - Sensor for Steering Angle (G85); Supply Voltage Terminal 30- pažiūrėk kiek laipsnių rodo kai pastatai vairą tiesiai, padaryk vairo bloko adaptaciją
07 blokas 00003 - Control Module 005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation- jungtis ir ieškoti galų
Nesuprantu ko tylit niekas nepadedat? --dar pasimosikuosi ar priekaištus reikši, nusipirksi kabeliuką ir mokinsies savistoviai pats.
-
Regis bus kaip su mp3 priedeliu. Prie ko steering wheel angle sensorius ir stabdziu varlyte arba sviesa bagazinej, variklio pagalve ir t.t. Saugiklius visus tikrinai?
Nelabai panašu į saugus, visai skirtingi maitinimai ir jie atskirų saugiklių neturi.
-
Regis bus kaip su mp3 priedeliu. Prie ko steering wheel angle sensorius ir stabdziu varlyte arba sviesa bagazinej, variklio pagalve ir t.t. Saugiklius visus tikrinai?
[/quotRegis bus kaip su mp3 priedeliu. Prie ko steering wheel angle sensorius ir stabdziu varlyte arba sviesa bagazinej, variklio pagalve ir t.t. Saugiklius visus tikrinai?
Prie ko cia tas mp3? Cia mechaniniai dalykai ir man svarbiausi jie, mp3 tai cia tik priedas ausim ka klausyti. O cia visai kas kita. Gedimu tvarkymas man svarbiausia.
-
Paskutinta klaida bagažinės lemputė
17984 - Right Engine Mount Solenoid Valve (N145) - jeigu jungtis pajungta, keisk dešinę variklio pagalvę
01826 - Sensor for Steering Angle (G85); Supply Voltage Terminal 30- pažiūrėk kiek laipsnių rodo kai pastatai vairą tiesiai, padaryk vairo bloko adaptaciją
07 blokas 00003 - Control Module 005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation- jungtis ir ieškoti galų
Nesuprantu ko tylit niekas nepadedat? --dar pasimosikuosi ar priekaištus reikši, nusipirksi kabeliuką ir mokinsies savistoviai pats.
Dekui. Turiu as kabeliuka pats, bet ir tai ne viska moku elgtis. Nemoku adaptaciju daryti ar codingus keisti. Bet kai pasako kur ka daryti tai padarau. Dar bandysiu sukalibruoti intike radau vienam padejo. O darbe snekejau su kolega tai cia po vairo juosta susidevi ir viskas. Gal kaina mazdaug zinot kokia yra naujo to angle sensor?
-
Dekui. Turiu as kabeliuka pats, bet ir tai ne viska moku elgtis. Nemoku adaptaciju daryti ar codingus keisti. Bet kai pasako kur ka daryti tai padarau. Dar bandysiu sukalibruoti intike radau vienam padejo. O darbe snekejau su kolega tai cia po vairo juosta susidevi ir viskas. Gal kaina mazdaug zinot kokia yra naujo to angle sensor?
Tu skaitai ką parašiau? Šita vairo klaida nereiškia gedimą, ji dažnai net būna kai atjungi vairo bloką ir reikia tik išvažiuoti ir vairą pasukinėti. Netikėkit 100% ką rašo po klaidos kodu.
-
Tu skaitai ką parašiau? Šita vairo klaida nereiškia gedimą, ji dažnai net būna kai atjungi vairo bloką ir reikia tik išvažiuoti ir vairą pasukinėti. Netikėkit 100% ką rašo po klaidos kodu.
Tai supratau pirma darysiu tavo varianta po to ziuresiu kas bus.
O gal gali pasakyti kaip panaikinti 07bloke ta klaida no incorect basic settings.
-
Tai supratau pirma darysiu tavo varianta po to ziuresiu kas bus.
O gal gali pasakyti kaip panaikinti 07bloke ta klaida no incorect basic settings.
Nea, nepatarsiu, cia jau reikia gyvai ziureti, neaisku ka tu ten pajunges papildomai ir kas daryta.Gal daugiau kas pasakys kas mmi kiaurai isnarstes, mano zinios ribotos.
-
O darbe snekejau su kolega tai cia po vairo juosta susidevi ir viskas.
Čia apie kokią mašiną/gamintoją kalba tavo kolega :think: Tikrai ne Audi ir ne VAG'as :bedantis:
O gal gali pasakyti kaip panaikinti 07bloke ta klaida no incorect basic settings.
Keitalioti kodingai arba dajungti/atjungi komponentai - čia kodavimo tema ir tai nėra nuotoliniu būdu patariama.
Šita vairo klaida nereiškia gedimą, ji dažnai net būna kai atjungi vairo bloką ir reikia tik išvažiuoti ir vairą pasukinėti
Tik pirma reikia per VAG paleisti adaptavimą, paskui taip, pavažinėti. Yra greitis nurodytas ir kiek vairą pasukti kad adaptacija įvyktų. Iš esmės eilinėse važiavimo sąlygose taip nutinka savaime, nes greičio reikia apie 30km/h ir vairą pasukti lyg daugiau nei 90 laipsnių, bet ne daugiau 180 laipsnių. Paskui pastandyti ir lyg vsio.
-
Tik pirma reikia per VAG paleisti adaptavimą, paskui taip, pavažinėti. Yra greitis nurodytas ir kiek vairą pasukti kad adaptacija įvyktų. Iš esmės eilinėse važiavimo sąlygose taip nutinka savaime, nes greičio reikia apie 30km/h ir vairą pasukti lyg daugiau nei 90 laipsnių, bet ne daugiau 180 laipsnių. Paskui pastandyti ir lyg vsio.
Tas vaziavimas tik , kad tiesiai pastatyti, uztenka poros metru, bet kokiam vw tik akuma atjungi jau sita klaida sedi, isvaziuoji ir dingsta.
-
Na kas liečia adaptaciją tai apie ją šis video
01486 - System Function Test (http://www.youtube.com/watch?v=7AVPRj2BNuc#ws)
Steering Angle Sensor (G85) Calibration
[Select]
[03 - ABS Brakes]
Turn steering wheel at least 30 ° left and back straight ahead.
[Security Access - 16]
Enter 40168
[Do It!]
[Basic Settings - 04]
Group 001
[Go!]
Activate the Basic Setting.
[ON/OFF/Next]
After a successful basic setting, field 3 should say "OK".
[Done, Go Back]
[Fault Codes - 02]
All fault codes should have disappeared.
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]
-
O tai dabar toks klausimelis kodel ji pasirode? Del kokiu priezasciu ji pasireiskia? Kaip man va dabar.
-
Bande daryti adaptacija bet nesigavo. O laipsnius rodo nuli. Nereguoja niekas. Tai sake reikia jau ziureti giliau. Jei laipsniai nieko nerodo tai mechaninis gedimas ieskoti giliau gedimo? :think:
-
Bande daryti adaptacija bet nesigavo. O laipsnius rodo nuli. Nereguoja niekas. Tai sake reikia jau ziureti giliau. Jei laipsniai nieko nerodo tai mechaninis gedimas ieskoti giliau gedimo? :think:
Tai mums dabar tavo meistrui uždirbti pinigus?
-
Sveiki, gal kas is nusimananciu uzmes aki i parametrus ir pakonsultuos pagal matomus parametrus (purksuku bukle ir kiek matot apie pati varikli). Beje egr reikmset taip pat per dideles, isvalymas egr padetu? oro filtras ir kuro filtras naujas, noriu jusu konsultacijos pries penktadieni vaziuojant i servisa.Del tokiu purkstuku gali apsukos sokineti tarp 882-903 :) aciu uz konsultacija.
-
Su pirmu cilindru tikrai problema. Pagal ka nusprendei apie EGR bukle?
-
Apziuret, velenelius, purkstuko nuspaudejus, dar galima bandyt reguliuot, apziuret gumytes/pakeist, jei nieks nesikeis - tada jau itart purkstukus ir bandyt keist :smoke: Egr valymas abejoju ar pades is esmes geriau ji yra isprogramuot ir uzglusint.
-
3 grupe atrodo fotkinau del egr bet nenufotkinau. 2 ir 3 parametrai virsija nurodytus, pvz 3 parametras kuris ant laisvu iki 300 turi buti pas mane netoli 500
-
Paziurek ka rodo 18 grupe
-
Nufotkinau dabar su 18
-
Ok, 18 viskas ok. Teks vistiek nusukt voztuvu dangteli ir ziuret situacija, ar ten nieks nesusivalge. Bandyt pakeist gumytes ir pareguliuot.
-
Paprasčiausias būdas sukeisti 1 su 2 clindro purkštukus, jeigu parametrai persimes į antrą cilindrą, drąsiai keisk purkštuką, jeigu nepasikeis, kažas su metalu.
-
Paprasčiausias būdas sukeisti 1 su 2 clindro purkštukus, jeigu parametrai persimes į antrą cilindrą, drąsiai keisk purkštuką, jeigu nepasikeis, kažas su metalu.
O jei gumytes susiede?
-
O jei gumytes susiede?
Kad būtų tokie parametrai, gumyčių turėtų jau visai nebūti :-)
-
Sakai nebus gumyciu pirmam purkstuke jau ar ir visuose galimas variantas? kodel pas mane visi 4 purkstukai su - zenklu, kiek maciau dazniausiai buna du su - du su+ (H-)
-
Sakai nebus gumyciu pirmam purkstuke jau ar ir visuose galimas variantas? kodel pas mane visi 4 purkstukai su - zenklu, kiek maciau dazniausiai buna du su - du su+ (H-)
Aš tik pasakiau kaip lengviausia patikrinti, o spėlioti kas ten yra tikrai nesiruošiu. Tai nėra vienareikšmis atsakymas, matuoji, ardai ir žiūri, pagal rezultatus darai išvadas, visko tikrai neaprašysiu.
-
13 grupė apima labai plačiai kompensacijas, tame tarpe ir mechaninę dalį, velenėlius, kompensatorius ir t.t.t. Iš vis ganėtinai beryšio kanalas, tačiau kartais padeda...
O 23 grupė apima purkštukus ir kompresiją, taigi iš to as manyčiau kad:
A) pypiec kompresijai kas šiek tiek tikėtina žinant kad tai pirmas cilidras,
B) bet vistik aš asmeniškai nurašau ant purkštuko ;) Tad sukeisk vietomis ir nereiks spėlioti daug.
Minusas nes kompensuoja į minusą, ką dar išgirsti nori? :)
-
Labai aciu uz jusu nuomone ir pastebejimus :-)
-
sveiki? gal galite padeti kur galu ieskoti ir kokie sprendimai? ismete check ir rezultatai...
(http://s2.postimg.org/f0gy4mzft/20141104_145055.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s2.postimg.org/9rlx6rh0p/20141106_075757.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s2.postimg.org/dmpb9c06h/20141106_075812.jpg) (http://postimage.org/)
-
Sveiki. Automobilis A6 2004 3.0 TDI. Varikliui sukelta galia MTM kompanijos iki 210kW. Bėda tokia, kad truputį pastovėjus ir bandant užvesti variklį starteris nebeprasuka pirmu ratu. Skaičiau kitose temose, kad čia purkštukų kaltė, taigi padariau kelias nuotraukas iš VCDS, tik nežinau ar būtent tuose kanaluose reikėjo daryt. Ar iš šių skaičiukų galima teigti, kad purkštukai tikrai blogi?
(http://s11.postimg.org/i5597o8kj/image.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s11.postimg.org/7fmz1o7dv/a66.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s11.postimg.org/3ko6cudlv/a666.jpg) (http://postimage.org/)
-
Cia purkstuko sandarumo klausimai, to cia nematysi.
Daryk taip:
Uzvesta masina, pasileides 22 kanala varikliniame, programos neisjungi, gesini varikli ir is karto ijungi tik degima. Programoje spaudi GO ir vel po sekundes kitos prades rodyti skaicius 22 kanale...
Ziurime i 3 langeli, dabar nusiimk laika ir minuciu tikslumu pasakyk man per kiek laiko pataps 0-7bar.
-
sveiki? gal galite padeti kur galu ieskoti ir kokie sprendimai?
Turbinos valdymas kaltas. Keitimas arba bandymas remontuoti, nes dazniausiai krumpliaraciai sudyla valdymo bloke.
-
Cia purkstuko sandarumo klausimai, to cia nematysi.
Daryk taip:
Uzvesta masina, pasileides 22 kanala varikliniame, programos neisjungi, gesini varikli ir is karto ijungi tik degima. Programoje spaudi GO ir vel po sekundes kitos prades rodyti skaicius 22 kanale...
Ziurime i 3 langeli, dabar nusiimk laika ir minuciu tikslumu pasakyk man per kiek laiko pataps 0-7bar.
Padariau kaip sakei. Tik užgesinus variklį slėgis buvo 40 bar, ir akyse krito. Per 1 minutę 20 sekundžių nukrito iki 0 bar. P.S. Variklis buvo šaltas.
-
Turi kiaurus purkštukus, jie dar dirba pusėtinai, tačiau yra nesandarus.... ir ne biski ;)
Toliau ziurekis tepalo lygi, jis kyla del kiauru purkstuku, nes saliura patenka i tepala, bet gali didejimo ir nematyti - jei variklis eda siek tiek tepalo, tad "dapildyma" tiesiog speja sudeginti.
-
nierka4 cia ta pati audine kur autopliuse uz 30k? ir fl pakeistas?
-
13 grupė apima labai plačiai kompensacijas, tame tarpe ir mechaninę dalį, velenėlius, kompensatorius ir t.t.t. Iš vis ganėtinai beryšio kanalas, tačiau kartais padeda...
O 23 grupė apima purkštukus ir kompresiją, taigi iš to as manyčiau kad:
A) pypiec kompresijai kas šiek tiek tikėtina žinant kad tai pirmas cilidras,
B) bet vistik aš asmeniškai nurašau ant purkštuko ;) Tad sukeisk vietomis ir nereiks spėlioti daug.
Minusas nes kompensuoja į minusą, ką dar išgirsti nori? :)
Situos postus apie purkstuku tikrinimo kanalus reikia sudeti i naudingu patarimu skyriu. (y)
-
nierka4 cia ta pati audine kur autopliuse uz 30k? ir fl pakeistas?
Taip, ta pati.
-
ir kaip? :)
-
Bendruose pokalbiuose bendraukite, cia specializuota tema apie diagnostika ;)
-
Cia purkstuko sandarumo klausimai, to cia nematysi.
Daryk taip:
Uzvesta masina, pasileides 22 kanala varikliniame, programos neisjungi, gesini varikli ir is karto ijungi tik degima. Programoje spaudi GO ir vel po sekundes kitos prades rodyti skaicius 22 kanale...
Ziurime i 3 langeli, dabar nusiimk laika ir minuciu tikslumu pasakyk man per kiek laiko pataps 0-7bar.
Uzkurus rodo 248.5bar kartais pasoka 255.6. Uzgesinus rode 93bar ir iki 0bar 46 sek, po to dar kelia kart bandziau tai buvo 43 bar ir apie 28 sekundes. Tai man ir myztukams kapiec? Viskas daryta saltam varikliui. Nevaziuota buvo 5h.
-
Taip, kapiec ir ne biski nesadarus :-/
-
Mielas Kalėdų Seneli, Tau rašo arciss0... :bedantis:
-
:-]
-
praktiskai kas perka sita modeli tas jau kaip ir pasmerktas keisti purkstukus :D
-
Sveiki,
Praskanavus išmetė tokias klaidas, gal galėtumėte pakomentuoti kas per klaidos:
Sunday,09,November,2014,11:02:24:62939
VCDS Version: Release 12.12.0
Address 07: Control Head Labels: 4F0-910-7xx-07-H.lbl
Control Module Part Number: 4F0 910 729 Q HW: 4E0 035 729
Component and/or Version: Interfacebox H43 0500
Software Coding: 0000001
Work Shop Code: WSC 02331 785 00200
Additional Info: 4F0910609 Bedienteil MMIC6H07 0870
Additional Info: Geraet 00200
VCID: 377DCD5746B85FA6659-8062
1 Fault Found:
01317 - Control Module in Instrument Cluster (J285)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 3
Reset counter: 39
Mileage: 189754 km
Time Indication: 0
Date: 2014.10.27
Time: 19:08:00
Freeze Frame:
Bin. Bits: 10
Sunday,09,November,2014,11:04:53:62939
VCDS Version: Release 12.12.0
Address 37: Navigation Labels: 4E0-910-88x-37.lbl
Control Module Part Number: 4E0 910 888 P HW: 4E0 919 887 C
Component and/or Version: MNS ECE H43 1060
Software Coding:
Work Shop Code: WSC 02331 785 00200
VCID: 3B75D1677A907BC6811-806E
2 Faults Found:
02261 - Data Medium
014 - Defective - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101110
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 1
Reset counter: 135
Mileage: 189794 km
Time Indication: 0
Date: 2014.10.31
Time: 14:48:46
Freeze Frame:
Hex Value: 0x5453
Hex Value: 0xA14E
Hex Value: 0x0900
Hex Value: 0x058D
02927 - DVD Read Error
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 2
Reset counter: 135
Mileage: 189760 km
Time Indication: 0
Date: 2014.10.27
Time: 19:28:53
Freeze Frame:
Hex Value: 0x544E
Hex Value: 0x9D2E
Hex Value: 0x0201
Hex Value: 0x0204
-
Pirma klaida kaip ir turetu issitrinti, kitos navi dėzės gedimas.
-
visos klaidos issitryne. o ta navi dezes vis ismeta, gal del to kad navi diskas neorginalus?
-
visos klaidos issitryne. o ta navi dezes vis ismeta, gal del to kad navi diskas neorginalus?
Abejoju, geriausiu budu lazeris uzsineses, blogiausiu keisi visa bloka, tiek gerai , kad ne karve kainuoja ir pririsineti nereikia.
-
aisku, dekui uz atsakyma :)
-
Laba diena.As naujas cia,tai galiu ir uzgrybauyti.Zodziu uzsidege skydelyje ABS IR ASR lemputes ir skydelyje sauktukas raudonas raso, kad beda su stabdziais ir vaziuoti i garaza.
Nuskanavus garaze,meistras aiskina kad jokio kodo nemeta tik raso ABS error ir reikia naujo ABS bloko.Vietoje radau meistra kuris taiso ABS.Sitas aiskina.kad reikia perprogramuoti ABS ir turi buti ok. Klaida atsirado pakeitus akuma ir neisitrina. Gal kas susidure su tokia problema ir galite ka daugiau patarti. Aciu.
Masina - Audi A6 2ltr TFSI 2005 metu
-
Laba diena.As naujas cia,tai galiu ir uzgrybauyti.Zodziu uzsidege skydelyje ABS IR ASR lemputes ir skydelyje sauktukas raudonas raso, kad beda su stabdziais ir vaziuoti i garaza.
Nuskanavus garaze,meistras aiskina kad jokio kodo nemeta tik raso ABS error ir reikia naujo ABS bloko.Vietoje radau meistra kuris taiso ABS.Sitas aiskina.kad reikia perprogramuoti ABS ir turi buti ok. Klaida atsirado pakeitus akuma ir neisitrina. Gal kas susidure su tokia problema ir galite ka daugiau patarti. Aciu.
Masina - Audi A6 2ltr TFSI 2005 metu
Vienas meistras mato viena, kitas kita. Reikia nuskanuoti klaidas ir imesti pilną nuorašą, kitaip tik paspėlioti .
-
Ryt nuvaziuosiu i garaza ir paparasysiu klaidu nuoraso.Meistras meistrui nelygus,todel ir noriu pats kuo daugiau info susirinkti.
-
Ryt nuvaziuosiu i garaza ir paparasysiu klaidu nuoraso.Meistras meistrui nelygus,todel ir noriu pats kuo daugiau info susirinkti.
Bus geriausiai, tik jeigu darys su kokia universalia įranga, tai net nesivargink, naudos nebus.
-
O kokia iranga ar programa reikia naudoti? As jo paklausiu kokia pragrama naudoja ir jei netinka ieskosiu kito.Aciu
-
Vcds arba kitaip vag-com
-
Aciu labai.Tikiuosi rytoj grysiu su daugiau informacijos.
-
Taip, kapiec ir ne biski nesadarus :-/
Mielas Kalėdų Seneli, Tau rašo arciss0... :bedantis:
Ka padarysi, yra kaip yra. :-/
-
Ka padarysi, yra kaip yra. :-/
Surandi kuris purkštukas blogas, pasikeiti į panaudotą, atvažinėji metus ir parduodi auto. Kame problema nesuprantu :think:
-
Surandi kuris purkštukas blogas, pasikeiti į panaudotą, atvažinėji metus ir parduodi auto. Kame problema nesuprantu :think:
O kam parduoti? :think: Susitvarkai ir važinėji toliau. ff
-
O kam parduoti? :think: Susitvarkai ir važinėji toliau. ff
Tada lauk kaledu ir tikekis dosnaus senelio :D
-
Turiu viena iskomplektuota purkstuku komplekta. Yra 2vnt, galima butu ir dar du gauti. Tad pirma suzinok kiek blogu yra, nes gal tik vienas nustipo
-
Turiu viena iskomplektuota purkstuku komplekta. Yra 2vnt, galima butu ir dar du gauti. Tad pirma suzinok kiek blogu yra, nes gal tik vienas nustipo
Ryt patrugdysiu, paskambinsiu pasisneketi apsitarti. :V
-
Gal Bajoras gali prie tu 4 ir dar du surasti uz gera kaina? nes reikalingas visas komplektas.. o gal zino is kur paimti?
-
tureciau komplekta - senai butu parduotas, o imasi jie tik Vokietijoje senus grazinant. Procesas trunka 2-3 savaites. Placiau nebent privaciai galiu papasakoti, jei is ties rimtai domina.
-
Aciu labai.Tikiuosi rytoj grysiu su daugiau informacijos.
Sveiki,nenuskanuoja man vis masinos garaziniai,isardyta visa savaite buvo kol dirza ir grandine keite.Ir siandien dar viena beda islindo.Nerodo variklio temperaturos.Peciukas silta ora pucia ir temperaturos sensoriu keite,nepadejo.Ryt jau turetu jungti prie kompo viska surinke.
Gal kas susidure su panasia beda?
Masina audi a6 2 ltr benzinas tfsi 2005metu.
Aciu uz pagalba.
-
Sveiki,nenuskanuoja man vis masinos garaziniai,isardyta visa savaite buvo kol dirza ir grandine keite.Ir siandien dar viena beda islindo.Nerodo variklio temperaturos.Peciukas silta ora pucia ir temperaturos sensoriu keite,nepadejo.Ryt jau turetu jungti prie kompo viska surinke.
Gal kas susidure su panasia beda?
Masina audi a6 2 ltr benzinas tfsi 2005metu.
Aciu uz pagalba.
Tai kame problema nesupratau? :think: Kad nenuskanuoja ar daviklio nemoka pajungti?
-
Tai kame problema nesupratau? :think: Kad nenuskanuoja ar daviklio nemoka pajungti?
Velnias zino,kame ten problema.Gal jie net ne ta davikli keicia.Todel ir klausiu cia,kad pats daugiau suzinociau.Zodziu ryt gal daugiau zinosiu.As tik cia bandau informacijos daugiau susirinkti,kad man makaronu neprikabintu.
-
(http://s16.postimg.org/8wdtxr9z9/20141124_173403.jpg) (http://postimage.org/)
Labas vakaras,virsuje nufotografavau klaidas kurias meta nuskanavus ir dega abs ir asr lemputes.Gal kas galesite patarti kas negerai.Aciu.
-
Ne fotografijom uzsiimk, o super kombinacija: Copy-Paste
Ir zinoma visko, o ne kazkokius trupinius mesk :D
-
Copy ir passte negalejau padaryti,meistro cia kompas,jis man klaidas issaugojo.Sake cia sitos 3 pagrindines kurios visada lieka:)
-
Meistras kuris gali tik nuskaityto klaidas?
Cia kuriame modulyje sios klaidos, ka kalba moduliai apie kurias byloja klaidos?
Kazkokia lempa tiesa sakant...
-
Na jis kaip ir elektrikas masinu,sake reikia abs modulio naujo ir vsio.Dave man klaidas.
1 klaida control module for airbags (J324)
2 klaida Engine control module
3 klaida check coding of ECU on powertrain Data bus
Sake keistos klaidos ir niekur neveda.Todel ir jusu klausiu kas cia per reikalai.
-
Tu man tiksliai pasakyk kokia informacija reikalinga ir as rytoj pabandysiu is jo pasiimti.Jis nuskanavo resetino klaidas kurios buvo,vel nuskanavo ir sitos 3 liko ir dega abs ir asr lemputes.Paaiskino kad jo nuomone reikia naujo abs bloko.
-
Tai lai nuperka tau abs kompa, pakeicia ir jei susitvarko, tu jam sumoki, o jei pieva patare - gales ta kompa sau prie lovos pasikabinti :)
As meistru nevadinu zmogaus kuris moka tik nuskaites istrinti klaida, ta gali ir 5 metu mergaite.
Nuskaitai visus masinos kompus ir viska nukopines pateiki cia, o ne kazkokias nuotrupas is velniai zino kurios vietos.
-
Tvarka.Aciu.O abs as ieskojau ir pats restauruotas apie 460 euru.Devetu apskritai neradau niekur.Gal zinai kur galeciau rasti lt ir kiek kainuotu devetas?
-
Tvarka.Aciu.O abs as ieskojau ir pats restauruotas apie 460 euru.Devetu apskritai neradau niekur.Gal zinai kur galeciau rasti lt ir kiek kainuotu devetas?
Tai tu dar kelis blokus gali drąsiai nusipirkti, kio čia smulkintis. Bent pasakė kodėl būtent abs keisti,nes pagal jo logiką dar air bagų ir variklio kompų reikia. Naujesnėse automobiliuose įskaitant ir tavo, klaida viename bloke iš karto imeta klaidas ir į kitus blokus, viskas surišta, taip, kad pagal tavo nuotrauką tik paskaityti ir tiek, nori daugiau info, reikia visos išklotinės visų blokų. Dar toks įdomumas, jeigu meistriukas tiek sugeba, kaip jis ruošiasi pririšti tą naują abs :-)
-
Tvarka.Aciu.O abs as ieskojau ir pats restauruotas apie 460 euru.Devetu apskritai neradau niekur.Gal zinai kur galeciau rasti lt ir kiek kainuotu devetas?
Koks abs bloko kodas?
-
Ok,ryt paimsiu is jo visa isklotine scano ir cia imesiu.Sake jis priristi moka:) O kodel abs,tai manau todel kad paneleje dega abs ir esr lemputes ir meta sauktuka kad problema su stabdziais.
Bloko kodas 4F0910517K
-
Ok,ryt paimsiu is jo visa isklotine scano ir cia imesiu.Sake jis priristi moka:) O kodel abs,tai manau todel kad paneleje dega abs ir esr lemputes ir meta sauktuka kad problema su stabdziais.
Bloko kodas 4F0910517K
Įdomu kuriam krašte čia remontuoji, kad užsienyje elektrikas kuris nesugeba parodyti abs bloko klaidų, o moka nulaužinėtų komponentų apsaugą :think:
-
Pasaka :H priris tai kas tik nusilauzia, o dar idomiau kad is elementariu klaidu nuskaitymo jis supranta totaliai nieko :D bet va suris tau moduli :-]
Patikesiu tik pamates :D
-
Nurasau ka jis man rode.
Adress 03 ABS BRAKES
Control module part number : 4F0 910 517K
Components and versions ESP 8.0 front H03 0090
Software coding 0020855
Work shop code : WSC 02327 785 00200
VCID: 2C5C022C8F8DC67E175-8079
3 Faults found :
01321 - Control module for airbags (J234)
000
Freeze Frame
Fault status : 11100000
Fault priority: 1
Fault frequency: 1
Reset counter :5
Mileage 160090 km
Time indications : 0
Date 2014 12 15
Time 18:31;04
Freeze frame
Hex value : 0x0000
Hex value : 0x47A2
Hex value : 0X0014
Hex value : 0X3090
Hex value : 0X00FF
01314 - Engine control module
000
Freeze Frame :
Fault status : 11100000
Fault priority: 1
Fault frequency: 1
Reset counter :5
Mileage 160090 km
Time indications : 0
Date 2014 12 15
Time 18:31;04
18055 - Check coding of ECUs on powertrain data bus
P1647 - 000-
Freeze Frame :
Fault status : 11100000
Fault priority: 1
Fault frequency: 1
Reset counter :5
Mileage 160090 km
Time indications : 0
Date 2014 12 15
Time 18:31;04
Visi kiti moduliai svarus,nemeta daugiau jokiu klaidu.Airijoje as:) Nelengva cia gera meistra rasti.Siandien kalbejau,sake net neaisku ar cia tikrai abs viska knisa.Reikia masina palikti ir viska is eiles tikrinti.Bet klaidas tik ABS bloke randa,tai pirmas zingsnis keisti bloko elektrine dali.
-
Ar nebus meistriukas prisižaidęs su kodingais, tau meta , kad žiūrėti air bag bloką ir variklio kompus, ten jau iš karto klaidos turėjo sėdėti , nesirištų abs taip pat kituose blokuose atsirastų, tuo labiau ir air bag ir ECU klaidos turi sėdėti, o tu sakai viskas švaru.
-
Kazkodel ir man atrodo, kad cia tik kodingas bus :)
apie ecu klaida rostechas raso:
01314 - Engine Control Module: No Communications
Possible Causes
CAN-Databus Wiring/Connectors from/to Engine Control Module faulty
Fault(s) stored in Engine Control Module
Engine Control Module recently flashed or re-mapped
Apie antra klaida:
18055/P1647/005703 - Check Coding of ECUs on Powertrain Data Bus
Possible Causes
Coding of Powertrain related Control Modules wrong/incomplete
O siaip idomumo delei, pas koki cia meistra kreipeis :V
-
Kazkodel ir man atrodo, kad cia tik kodingas bus :)
apie ecu klaida rostechas raso:
01314 - Engine Control Module: No Communications
Possible Causes
CAN-Databus Wiring/Connectors from/to Engine Control Module faulty
Fault(s) stored in Engine Control Module
Engine Control Module recently flashed or re-mapped
Apie antra klaida:
18055/P1647/005703 - Check Coding of ECUs on Powertrain Data Bus
Possible Causes
Coding of Powertrain related Control Modules wrong/incomplete
O siaip idomumo delei, pas koki cia meistra kreipeis :V
Kas labiausiai neaišku, kodėl nėra tuose blokuose klaidų :think: ECU , air bag jeigu nemato ar netinka kodingas iš karto ten turėjo klaidos atsirasti, nesijungtų ABS tai net nenuskaitytu,gataway iš karto keiktusi ,o čia viskas švaru. Mistika kažkokia arba kažkas su tuo meistriukų negerai ir jis nežino kur žiūrėti, kaip ir toks paprastas jam darbas pakeisti ABS smegenis ir pririšti :-)
-
As mazdaug nutuokiu apie kuri meistra kalba, tik noriu isitikint ar tas. Jei tas pats, tai jis ten pririsineja ir cp nuimineja.
Del klaidos 18055 rekomenduoja pasitikrinti airbag'o ctrl modulio adaptacijos kanalus 50 ir 51. Kalbama apie q7, bet senai aisku, kad q7 ir a6 ta pati sistema. Galimai kazkas ne to sukoduota :] stai ka turetu rast 50 - 51 kanaluose
Adaptation
Mostly used to deactivate individual airbag components (see repair manual for details).
Channel 050: ESP-Data (Powertrain)
1 = Front-Wheel-Drive (FWD)
2 = All-Wheel-Drive (AWD)
Channel 051: ESP-Data (Brake)
02 = Front: C54 / Rear: C38 (PR-1LZ+1KD)
04 = Front: FN3 15" / Rear: C38 (PR-1LB/1LE+1KD)
06 = Front: FN3 16" / Rear: C38 (PR-1LT/1LF+1KP)
12 = Front: FNR G60 16" / Rear: CII 41 (PR-1LA/1LC/1LD-1KW)
14 = Front: FNR G60 17" / Rear: CII 43 (PR-1LJ+1KE)
20 = Front: Brembo M6 19" / Rear: CII 43 (PR-1LU+1KY)
22 = Front: Brembo M8 18" / Rear: CII 43 (PR-1LP+1KY or PR-1LV+2EG)
Antras nukreipimas yra i stabdziu elektronika.
O tiksliau i basic settings.
Nemanau, kad keisdami ABS bloka isspresit beda.
-
Nemanau , kad meistras nuiminėjantis CP ir rišantis blokus, nemokėtų įsivesti ross teche klaidos ir tą perskaityti (-) Na palaukiam, gal daugiau kokios info išlys :-)
-
Nemanau , kad meistras nuiminėjantis CP ir rišantis blokus, nemokėtų įsivesti ross teche klaidos ir tą perskaityti (-) Na palaukiam, gal daugiau kokios info išlys :-)
Jei cia tas apie kuri galvoju, tai Arui nuiminedamas klimos bloko cp, ja sudegino (z) Bet laukiam komentaru, zinau minimum 3 elektrikus :)
-
Man tai labiau nei keista šioje istorijoje, nes zmogus tesugeba klaida istrinti, bei nesugeba ju paaiskinti, o pasakoja kaip moka ABS bloka suristi be audi centro, nors tai vadinama nulauzimu :bedantis:
Toks vaizdas kad vakar gavo "kabeli" o siandiena jau didelis meistras (8-)
-
Leiskim darbam kalbeti uz zmogu :bedantis: Jei vis del to nuspres problemos autorius kreiptis pas bloku riseja ir pabandyt pririst, butu idomu suzinot kuo viskas baiges. :smoke:
-
Tiesiog matant nesamones norisi nors kiek zmogui padeti atsimerkti, bet kas belieka mums - tik laukti tolimesniu postu (H-)
-
Labai aciu uz patarimus.Visos bedos prasidejo pakeitus akuma.Man taip aiskino,kad masina stovejo nevazinejama 5 men,akumas numire.Pakeite akuma ir uzsidege praslydimo ir abs lempos.
Buvau as siandien vel pas ji,skanavo kompa vel,kita beda islindo check engine dega. Rodo,kad cam shaft sensor slow responce. Ryt keis sensoriu ir nuo ten ziures.
Nuskanavo masina prie manes,rode 4 klaidas istryne,uzgesino masina vel uzkure ir vel tos pacios klaidos sedi abs kompe kur as imeciau.Man rekomendavo gera elektrika Droghedoje tai susiesksiu gal bus susidures su tokiomis bedomis.
-
:-] Danis!! Sudegino Aro klimatronika nuiminejant cp :smoke:
-
Ar nebus meistriukas prisižaidęs su kodingais, tau meta , kad žiūrėti air bag bloką ir variklio kompus, ten jau iš karto klaidos turėjo sėdėti , nesirištų abs taip pat kituose blokuose atsirastų, tuo labiau ir air bag ir ECU klaidos turi sėdėti, o tu sakai viskas švaru.
Jis man ta pati sake,kad keistos klaidos,niekur daugiau klaidu nera tik abs komope.Visur gali prisijungti ir nuskanuoti.Jei abs kodingas butu neprisijingtu prie kompo?
-
:-] Danis!! Sudegino Aro klimatronika nuiminejant cp :smoke:
Danis Droghedoje?As nezinau kas ten toks,tik sake geras:) Ryt suzinosiu kas per veikejas,kad ant to pacio neuzsokti.
-
Atsakau, bus danis. Tokiam kaime kaip drogheda jis vienas ten :)
-
Jasna,reiskia sitas variantas atkrinta.Ieskosiu toliau.Yra airis netoli Ratcoole,abs taiso,bandysiu ten vaziuoti.Jei zinai gera elektrik duok man jo duomenis.Aciu.
-
Na as siuliau perkoduot pabandyt abs bloka. Nemanau, kad jis sugedo stovedamas. Yra kazkoks Zhenka blancike, tipo visi giria, pats nebandes :)
-
Man ta pati siule airis meistras,bet jis Cork'e.Sake galejo pakeitus akuma susiknisti abs blokas ir reikia perprogramuoti.Blancika as gerai zinau,reikes pasiklausineti del Zhenkos.Aciu
-
Tai kodel eini sunkiuoju keliu? Jei tavo meistras turi vcds kabeli, tegu pasiskaito wiki ross teche, ta klaida tikrai yra puikiai paaiskinta :) Jei nesigaus vis tiek, gali pabandyt iki manes prilekt.
-
As nusikopinsiu ka ross tech raso ir ryt su juo pasnekesiu.As jam sakiau del perkodavimo abs,jis mano,kad nepades.Kur as tave galiu rasti,koks miestas?
-
Dublin 24 :)
-
Snekejau siandien su elektriku,sutareme,kad perkoduos abs kompa,sake uztruks pora val.Diesel burner,aciu,netoli tu nuo manes.Jei labai strigsiu,kreipsiuos.
-
Snekejau siandien su elektriku,sutareme,kad perkoduos abs kompa,sake uztruks pora val.Diesel burner,aciu,netoli tu nuo manes.Jei labai strigsiu,kreipsiuos.
Nedekok, kol dar nieks nepaaiskejo :) Is kur tiksliau pats esi?
-
Nu as su juo pasnekejau,parodziau ka raset jus.Sako galima bandyti perprogramuoti abs.Bmw kazkas panasaus buvo,tai visus kompus perprogramavo ir dabar gerai viskas.
Maynooth as,jei toki zinai,iki taves gal 30 min M50
-
Cia gal tu ta balta a6 paemes, kur navane buvo, tiurlingas toks neblogas :bedantis: , maciau maynooth'e skraide :-]
-
Nea,mano slapio asfalto spalvos ir be tiurlingo:D
-
Nea,mano slapio asfalto spalvos ir be tiurlingo:D
(y)
-
Nu as su juo pasnekejau,parodziau ka raset jus.Sako galima bandyti perprogramuoti abs.Bmw kazkas panasaus buvo,tai visus kompus perprogramavo ir dabar gerai viskas.
Maynooth as,jei toki zinai,iki taves gal 30 min M50
Beveik visa airija zinau, toks darbas. Tau arciau per celbridge vaziuot :) Jei nesigaus, kreipkis. Nesu tikras, kad padesiu, bet bent pabandysiu.
-
Tvarka,paliksiu masina kita savaite kad perkoduotu.Nepades kreipsiuos.Prasinesiu cia kaip seksis.Dar reyt i Corka pasisuksiu,yra ten abs meistrai kur restauruoja.Aciu viesiems uz pagalba.Tikiuosi grysiu su geromis ziniomis.
-
Sveiki,
Ar imanoma nustatyti, kad zibintu purkstuvai purkstu maziau sekundziu.
Arba isvis atjungti purskima kai uzvedi varikli ir pirma karta jei nori apipurkst priekini stkla purskia ant zibintu.
Nes tik speji pilt apiplovimo skysti ff
-
Isjunk sviesas, palik ant gabaritu ir nepurks ant lempu.
I klausima atsakymas: ne
-
isjungimas purkstuku lempu:
[09 – blokas central elecr]
[coding - 07] ->
0xx?xxx: Headlight Type
be AFS pre fl:
vietoj ? > 4
4 = Bi-Xenon Headlights w/o Headlight Washer System
be AFS faceliftas:
vietoj ? > 9
pats nebandžiau, radau rusu forume (h)
-
va dar radau apie trukme
Headlight washer (duration of wash)
[09 – Cent. Elect.]
[Security Access - 16] (Enter code presented by program)
[Adaptation - 10] -> Channel 6 - Change to lesser or greater value for desired duration e.g. 500
-
Va as taip pat jau radau rusu forume kai visai atjungt:
[09 – Cent. Elect.]
[Security Access — 16]
[Adaptation — 10] -> Channel 6
change to e.g. 0
-
Tu rimtai atjungsi lempu plovima? :D
-
Sumažini intervalą per codingą ir viskas. Orginaliai kas ketvirtą plauna, pasidaryk kas aštuntą ar pan
-
Nu as su juo pasnekejau,parodziau ka raset jus.Sako galima bandyti perprogramuoti abs.Bmw kazkas panasaus buvo,tai visus kompus perprogramavo ir dabar gerai viskas.
Maynooth as,jei toki zinai,iki taves gal 30 min M50
Pasiemiau masina siandien.Uztruko pusdieni,perprogramavo abs ir viskas veikia ir niekas nebedega ant skydelio.Aciu visiems uz patarimus.
-
Turim pora klaideliu , su kokiu rimtumo problemomis gali tekti susidurti ? :
Address 46: Central Conv. Labels: 4F0-910-289.lbl
Part No SW: 4F0 910 289 G HW: 4F0 907 289 G
Component: Komfortgeraet H22 0170
Revision: 01700022 Serial number: 01019297090000
Coding: 0393861
Shop #: WSC 02335 785 00200
VCID: 2E597F1CB90C5AE
1 Fault Found:
01699 - Motor for Central Locking; Hatch/Trunk (V53)
009 - Open or Short to Ground - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101001
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 34
Reset counter: 82
Mileage: 216182 km
Time Indication: 0
Date: 2014.09.22
Time: 14:37:01
Ir labiau neramina Sios dvi :
Address 08: Auto HVAC Labels: 4F0-910-043.lbl
Part No SW: 4F0 910 043 HW: 4F1 820 043 AB
Component: KLIMABETAETIGUNGH20 0170
Revision: 00000031 Serial number: 00000030161353
Coding: 0000278
Shop #: WSC 02325 785 00200
VCID: DBBF66C81A3E1F6
1 Fault Found:
00739 - Coolant Circulation Pump (V50)
001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100001
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 212
Reset counter: 86
Mileage: 217747 km
Time Indication: 0
Date: 2014.11.15
Time: 13:53:07
Freeze Frame:
Temperature: 5.0°C
Address 05: Acc/Start Auth. Labels: 4F0-910-852.clb
Part No SW: 4F0 910 852 HW: 4F0 905 852 B
Component: FBSAUDIC6 ELV H31 0220
Revision: 31050601 Serial number: 10601100527034
Coding: 0000131
Shop #: WSC 43711 133 50639
VCID: E3CF5E28224E276
Part No: 4F0 910 131 E
Component: FBSAUDIC6 EZS H45 0080
Part No: 4F0 910 220 D
Component: FBSAUDIC6 IDG H01 0040
1 Fault Found:
00955 - Key 1
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00110010
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 54
Time Indication: 0
-
Viena klaida fiksuota pries 3men, kita pries 1men. Toks cia tas or rimtumas pas tave.
Kai bus gedimas normalus, tai ir klaidos naujinsis kas diena, o nes kas 3men.
Istrink ir gryzes su svieziena pateik, tuomet pakalbesime
-
prasitrynem ir nustatem toki dalyka. Sia klaida galiu issaukti, kada vairuotojo zonos klimos temperatura nustatau i HI padeti, kitu atveju ji neatsiranda.
Address 08: Auto HVAC Labels: 4F0-910-043.lbl
Part No SW: 4F0 910 043 HW: 4F1 820 043 AB
Component: KLIMABETAETIGUNGH20 0170
Revision: 00000031 Serial number: 00000030161353
Coding: 0000278
Shop #: WSC 02325 785 00200
VCID: DBBF66C81A3E1F6
1 Fault Found:
00739 - Coolant Circulation Pump (V50)
001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100001
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 8
Reset counter: 87
Mileage: 218764 km
Time Indication: 0
Date: 2014.12.19
Time: 15:18:58
Freeze Frame:
Temperature: 49.0°C
Itariu, kad atsakyma ir problemos sprendima radau cia (Siek tiek nuo virsaus persikelus zemeliau):
http://www.audi-sport.net/xf/threads/my-a6-3-0tdi-avant-bit-of-a-rebuild-and-repair-thread.211351/ (http://www.audi-sport.net/xf/threads/my-a6-3-0tdi-avant-bit-of-a-rebuild-and-repair-thread.211351/)
-
Itariu, kad atsakyma ir problemos sprendima radau cia (Siek tiek nuo virsaus persikelus zemeliau):
http://www.audi-sport.net/xf/threads/my-a6-3-0tdi-avant-bit-of-a-rebuild-and-repair-thread.211351/ (http://www.audi-sport.net/xf/threads/my-a6-3-0tdi-avant-bit-of-a-rebuild-and-repair-thread.211351/)
toli ieškai :)
yra arčiau : http://www.audiklubas.com/forumas/audi-c6/nauding-patarim-konspektlis/ (http://www.audiklubas.com/forumas/audi-c6/nauding-patarim-konspektlis/)
-
Sveiki. Turiu tokia klaida. Gal kas papasakos kas cia gali buti
Address 02: Auto Trans Labels: 09L-927-760.lbl
Control Module Part Number: 4F1 910 156 S HW: 09L 927 156 A
Component and/or Version: AG6 09L 3,0 TDI RdW 0030
Software Coding: 0000001
Work Shop Code: WSC 00956 264 70797
VCID: 3467FA52579B62BE40B-8061
1 Fault Found:
009986 - Transmission Friction Element / Clutch C
P2702 - 000 - Apply Time Implausible - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00110000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 226354 km
Time Indication: 0
Date: 2014.12.18
Time: 14:19:38
Freeze Frame:
RPM: 1952 /min
RPM: 1952 /min
RPM: 2528 /min
(no units): 70.0
(no units): 72.0
Temperature: 44.0°C
T.B. Angle: 30.6°
-
Frikcionai yra sankabeles esancios dezeje, tad pasakok kas vyksta vaziuojant? Buksuoja sankaba? Ar kazkuria pavara bjauriai perjungia?
-
toli ieškai :)
yra arčiau : http://www.audiklubas.com/forumas/audi-c6/nauding-patarim-konspektlis/ (http://www.audiklubas.com/forumas/audi-c6/nauding-patarim-konspektlis/)
Gal zmogui patogiau anglu kalba skaityti, nei Lietuviskai :)
-
Nelabai moku paaiskinti, cia geriau pamtyti ir isgirsti tai kas darosi. Vaziuojant tarkim apie 90 buna ijungta 6 pavara ir duodant gazo pradeda uzti deze. ir buvo keleta kartu taip kad uzkyla apsukos ir uzsidega visi pavaru simboliai. pavaras ijungia sakyciau graziai
-
Pigiausiai bus pirkti deze is sroto, jei nupirksi nesuėstą laikys ilgai, kitas kelias yra dezes restauravimas, tai brangiau ir jei ranku darbas bus geras - laikys uztektinai, bet atmink kad gamyklos dezes surinkimas buna kokybiskesnis.
Pries savo sprendima pasitikrink telapo lygi, jei jo netruksta, rinkis viena is pirmu dvieju mano patarimu. Jei tepalo truksta, dapilk ir tikekis kad pades tik todel,kad buvo per mazai tepalo, ko pasekoje nesukurdavo slegio, kas ir suspaudzia tavo frikcionus. Galimai truko slegio, todel frikcionai ir sudilo. Tikra masinos rida zinai? Arba bent moto valandas?
-
yra serviso knyga, tik kiek ji tikra nezinau. jei pagal serviso knyga tai rida 226000. Moto valandu dar nepaziurejau
-
Ankstoka dėžei taip susdevėti, labiau sakyčiau kad nepriežiūra mašinos buvo...
-
Gal zmogui patogiau anglu kalba skaityti, nei Lietuviskai :)
bet ten siūlo keisti, o pas mus how to repair ;)
-
Gali ir keisti, kad ir audi centre - kiekvienam savas kelias :) Abiems atvejais vadinciau: "atliktas remontas" :)
-
Sveiki.
Audi a6 c6 2.0 tdi. Uzkurus sudreba, ir siaip kaip kada vibracijas jauciu.
Ka manot apie 1 ir 3 purkstuko parodymus?
(http://s30.postimg.org/xlkdwmsm9/purkstukai.jpg) (http://postimg.org/image/sa5hbx6jh/full/)
-
Mažesnių nuotraukų įdėti nepavyko?
Nėra tavo purkštukai idealūs, bet nėra ir labai tragiški, deviacijos pirmame cilindre jau didesnes, tad gali buti kad kompleksinis problemeliu kratinis vibracijas sukelia.
3 ir 4 kanalus dar idek ir normaliam dydyje, kad zabalioti nereiktu :D
-
Sveiki, pries pora menesiu pastebejau klaidose sita klaida (P1018 - 001 - Lower limit not reached) nusipirkau ta dali (http://www.bestpartstore.co.uk/1737197 (http://www.bestpartstore.co.uk/1737197)) ir pasikeiciau desneje puseje. Bet klaida istrynus ji vel atsiranda. Ar reikia adaptuoti ir gal isduos kas kaip tai tiksliau padaryti, kad nepridirbti daugiau. Dekui is anksto
Control Module Part Number: 4F1 910 401 P HW: 4F0 907 401 C
Component and/or Version: 2.7L V6TDI G000CG 0030
Software Coding: 0011382
Work Shop Code: WSC 02335 785 00200
VCID: 2A5BE423850AF24EEA7-807F
004120 - Intake Manifold Runner (Bank 2)
P1018 - 001 - Lower limit not reached
Freeze Frame:
Fault Status: 01100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 3
Reset counter: 255
Mileage: 186172 km
Time Indication: 0
Date: 2015.01.01
Time: 12:10:04
Freeze Frame:
Readiness: 0 0 1 0 0
-
O ne kairės pusės reikėjo keisti? :-)
Aplamai mėtai bapkes be reikalo, mesk lauk tas ekologines nesąmones kurios tik mutina variklį, nebent esi iš tų kuriems labai labai rūpi ekologija ir esi šiuo klausimu pedantas :)
Adaptuoti nereikia, nes klaida ne apie tai... "Lower limit not reached"
Pas mane abiejų pusių sklendės geros, tačiau atjungtos ir išprogramuotos, tad jei bus noras - galėsiu savo parduoti.
-
pagal paveiksliuka ziurejau tai Bank2 eina priesingoje puseje nei pirmas cilindras. tai gavosi is priekio ziurint desnej puseje. Ar ne taip? Tarp kitko butent jo drebedavo kojole truputi. O kaip ismest juos lauk? Programuoti reikia jau tarkim pas vimota ar eina su vagcom atjungti?
-
pagal paveiksliuka ziurejau tai Bank2 eina priesingoje puseje nei pirmas cilindras. tai gavosi is priekio ziurint desnej puseje. Ar ne taip? Tarp kitko butent jo drebedavo kojole truputi. O kaip ismest juos lauk? Programuoti reikia jau tarkim pas vimota ar eina su vagcom atjungti?
Su vcds neisjungsi, vimota padarys.
-
Kas zino, kokiame kanale paziureti DPF fitro uzsikimsima 3.0 arba 2,7 varikliui? Ir ka ten rodys, uzsikimsima procentais ar dar kokia reiksme?
-
pagal paveiksliuka ziurejau tai Bank2 eina priesingoje puseje nei pirmas cilindras. tai gavosi is priekio ziurint desnej puseje. Ar ne taip? Tarp kitko butent jo drebedavo kojole truputi. O kaip ismest juos lauk? Programuoti reikia jau tarkim pas vimota ar eina su vagcom atjungti?
O kaip vadini angliska masina? Desiniavaire ar kairiavaire :think:
Kodel visa masina vertini is galo i prieki, o butent varikli atvirksčiai :think:
Vimota ar ne vimota - esme kad padaryti gali tie kurie programa pakeicia, VCDS to nepadarys. Yra ir kojeliu rem.komplektu, jos nebrangios ir nereikia viso varikliuko pirkti ;)
-
O kaip vadini angliska masina? Desiniavaire ar kairiavaire :think:
Kodel visa masina vertini is galo i prieki, o butent varikli atvirksčiai :think:
Vimota ar ne vimota - esme kad padaryti gali tie kurie programa pakeicia, VCDS to nepadarys. Yra ir kojeliu rem.komplektu, jos nebrangios ir nereikia viso varikliuko pirkti ;)
Radau ebay tai apie 30svaru kainuoja tos kojeles naujos ir ogrinalios. Dekui reiks pabandyti. Nes manau, kad kojeleje problema buvo.
-
Kas zino, kokiame kanale paziureti DPF fitro uzsikimsima 3.0 arba 2,7 varikliui? Ir ka ten rodys, uzsikimsima procentais ar dar kokia reiksme?
kanalas 104, trečias langas :)
-
kanalas 104, trečias langas :)
Aciu, bandysiu ziureti. Pas mane nera tokio navaroto, negaliu pasitreniruoti :D Ziuriu originalus vcds daugiau rodo visko, gal bus lengviau rasti.
-
Radau ebay tai apie 30svaru kainuoja tos kojeles naujos ir ogrinalios. Dekui reiks pabandyti. Nes manau, kad kojeleje problema buvo.
O lietuvoj ne pigiau?
-
Ką manote apie šiuos parodymus? Kartais ryte užkūrus būna toks truktelėjimas kaip kad purkštukas koks užneštas... 3,0 ASB variklis 171kw
(http://s17.postimg.org/6kw7g7ysf/Page_1_vcds.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s17.postimg.org/hlrcl8r1b/Page_2_vcds.jpg) (http://postimage.org/)
-
O lietuvoj ne pigiau?
neziurejau Lietuvoj nes pats anglijoje gyvenu tai man patogiau cia.
-
A, tuomet kita kalba. Matau antekoje Kauną, todėl taip ir parašiau :)
Ką manote apie šiuos parodymus? Kartais ryte užkūrus būna toks truktelėjimas kaip kad purkštukas koks užneštas... 3,0 ASB variklis 171kw
Kaip suprat tą "būna truktelėjimas" ir "lyg purkštukas užneštas" :think:
Kompensacijos ir deviacijos tikrai neblogos, čia bėdų nesimato. Sandarumo neklausiu, nes rytais tas įtakos neturi, tik karštai "prikanda" variklį dėl jų...
-
Na pagaliau laiko sian nueiti paloginti tuos 4 ir 3 kanalus. Tau salta uzkuriau ir pajungiau ir nusigandau :V stai kokie buvo patys pirmi parodymai:
(http://s30.postimg.org/j0320px35/purkstukai_2.jpg) (http://postimg.org/image/a527q78al/full/)
na pora min padirbus pradejo taisytis i geresne puse:
(http://s11.postimg.org/mr32n6yqr/purkstukai_4.jpg) (http://postimage.org/)
Kokios nuomones? gal reikia dar palogint ant norm darbines temp?
-
Iš kur pas jumi tokia mada nenurodyti variklio :bedantis: mes juk ir ne rodotai atsiminti kiekvieno forumo dalyvio mašinos :-)
O šiaip ne kokia tavo padėtis su varikliu. Kompensacijos labai didelės, deviacijos labai didelės, sinchronizacijos didelės. Jei perkant mašiną tokią atvarytu diagnostikai - patarčiau nepirkti, nes lauk bėdų ir visų kraštų. Žinoma galima važiuoti, kažkiek važiuos, bet čia ir nuo pedantiškumo požiūrio priklauso.
Bėdos tavogali būti ne tik purkštukuose, kompresijoje, bet ir bendrame galvos išdylime pradedant velenėliais, kompensatoriais ir t.t.
Na o kas darosi ir kaip ji realiai dirba nežinau, gal ji dirba ir idealiai, bet parametrai tikrai ne šilkiniai.
-
2.0 tdi 2007 metai 103 kw.
Na uzkurus masina pasipurto. Siaip kuriasi gerai, trauka irgi normali. Buna kartais apsukos ant laisvu papulsiuoja.. Ketinu keist dirzus su tempejais, todel galvoju gal ir koks purkstukas, tai vienas ardymas.. Na bet cia taip nuteikei dabar neoptimistiskai..
Ps Negali buti iskreipti parametrai jeigu loga dariau tika is po nakties uzkurtam automobiliui? Nes esant siltam varikliui parametrai nebuvo tokie baisus..
-
ardydamas žiūrėk viską, matuok kompresiją, žiūrėk kompensatorius, matuokis velenėlį ir t.t. Arba šios mašinos labai nemylėjo ir neprižiūrėjo, arba rida jos turėtų būti didelė :think: O gal kokius prastus tepalus pylė, velniai žino, fantazuoti galima skersai/išilgai. Diržų pakeitimas tavo bėdų neišpręs
-
Einu dar paloginsiu esant siltam varikliui.. Na rida nera tokia didele turetu but apie 320 000 km pagal paskutini apsilankyma TA uzsienyje.. Istikruju jei dar net tepalu nekeites ir jie ten baisus, juodas toks labai, nuo matuokles varva kaip vanduo, laukiu pas meistra eilej kad viska kartu ir pakeistu.. gal dar koki kanala galiu palogint kas parodytu variklio bukle?
-
Parodei visus pagrindus kurie svarbūs, tad dėja... sorry kad nieko gero nepasakiau :-/
-
(http://s7.postimg.org/45r0fquej/log7.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s9.postimg.org/9jctybdsf/log5.jpg) (http://postimage.org/)
Tai praktiskai jau iskart pas motorista varyt?
-
2.0 tdi 2007 metai 103 kw.
Na uzkurus masina pasipurto. Siaip kuriasi gerai, trauka irgi normali. Buna kartais apsukos ant laisvu papulsiuoja.. Ketinu keist dirzus su tempejais, todel galvoju gal ir koks purkstukas, tai vienas ardymas.. Na bet cia taip nuteikei dabar neoptimistiskai..
Ps Negali buti iskreipti parametrai jeigu loga dariau tika is po nakties uzkurtam automobiliui? Nes esant siltam varikliui parametrai nebuvo tokie baisus..
Šalta turėtų stipriai purtytis, vienas cilindras iš viso nedirbti, net langeliuose variklio apsukos neatitinka . Prieš keičiant tepalus pirmiau nuimčiau ir apžiūrėčiau purkštukus, gal jau viršūnės nutarkuotos, toliau velenėlio kulokėlių sudilimas, na ir velenėlių sinchronizaciją.
-
Tai praktiskai jau iskart pas motorista varyt?
Nusiimk dangtelį, pabandyk vizualiai būklę pažiūrėti apie ką kolega ir kalba.
Toliau gali išimti purkštukus ir nuvešti normaliai ant stendo. Kompresiją pasimatuok. Tad iš gautų rezultatų pasverk kaip elgtis toliau. Su tokiais remontais kartais galima pasiekti ir mašinos kainą ir tai nebūtai dings vibracijos.
Tiesiog pasverk gerai viską, o ne pradėjęs darbus sverk ar verta tęsti (H-)
-
Na kadangi pats neturiu nei laiko nei salygu, nuvariau sian pas pazystama motorista.. Mano diagnostika ir internetiniais patarimais nepatikejo tai sake rytoj varysis pas savo zmogu pasijunkt ant kompo.. :) Esme ta, kad jau buvau susipirkes visus dirzus, tepejus, filtrus, tepalo siurblio asle ir tt.. Ir nenoriu viska sudet i varikli kuris nieko gero nezada.. Tai sakiau, kad nukeltu dangteli voztuvu ir pasiuziutetu kaip ten tie veleneliai atrodo, kompresija pamatuotu ir tt.. Purkstuku issimt nelabai nori, nes ten sake paskui buna labai problema isukt kada du veleneliai nes ten i aliuma kazkas statosi nlb supratau, gal maiso su kokiu kitu varikliu? Ai ir kaip man jam ukiskai paaiskint kas del to degimo negerai kuri mato kompas? Jis velyvas, ankstyvas ar sinchronizacija pabegus? Sako kartai buna kaip dirzas issitampes per tuos du velenelius ten tas degimas issibalamutines buna, ale kartais tik dirza pakeist uztenka ir atsistoja tas degimas.. Meistras tikrai geras, neviena masina pas ji tvarkyta ir viskas buve gerai, tiktai sensta tie musu senuikai, bijo tu naujoviu, kompo neprisileidzia ir reikia paciam irodinet kad ieskotu slieku variklyje :V
-
Tame ir bėda, kad geros rankos turi šiais laikais ir su kompais draugauti - tokios tos jau mašinos.
Sinchronizacija minusinė, čia ne apie degimo kampus kalba eina.
Na o kad nepatikėjo tavim, čia jau ne tavo bėda, bet situacija yra aiški. Be to nensutebk, ne tokie asai ir super duper meistrai daug ką girdi pirmą kartą (8-)
-
Purkštukai per vidurį, juos spaudžia velenėlis, tikrai labai sudėtinga atsukti jį laikančius 5 varžtus ir pažiūrėti kokia būklė. Neteko bendrauti su tavo meistru, bet ryškiai teks ieškoti sumanesnio. Beje , purkštukus išimti tada irgi labai paprasta, kame sunkumas nesuprantu :think:
Dar vienas dalykas, kodėl keisti variklį,ar visą automobilį, dažniausia problema velenėlis arba purkštukai, tikrai stipriai nenuskausmins.
(http://s14.postimg.org/57m1195h9/P1090814.jpg) (http://postimg.org/image/57m1195h9/)
-
Būten tame ir yra esmė - pirma susirask "išmanų" meistrą, o ne seną gerą meistrą. Nusistatyk gedimo kilmes, tuomet galėsime padėlioti kaip geriau. Patarsime ir mes kaip gal būt yra optimaliau.
Blogiausiu atveju Kaune servisų ne vienas, kuriems tokie varikliai jokia naujovė, vistik šiems varikliais ne 2-5 metai, o jau virš 10 metų senumo jie.
-
Nu va Audi jau po dirzu keitimo. Buvo nukeltas voztuvu dangtelis, ten atrodo viskas grazu.. Dirzas pagrindinis ir guoliukai atrode prastokai, praktiskai visi jau snekejo guoliai. Purkstuku neemiau, nes neturiu dabar kur juos patikrint, marijampolej pasirodo neimanoma pd purkstukus pasitikrint. Ieskosiu kas savaitgali gali kaune patikrint.. gal kas zinot? :) Taigi, pasikeite dirzai, tepalo asiuke(kuri pasirodo buvo neseniai keista), vandens pompa, ausinimo skystis, subego nauji castrol 5w30 tepalai. Variklis dabar atrodo dirba tikrai graziai.. kuriasi puikiai, trauka puiki. Tik ilgai ziurint i apsukas, ant laisvu kartais ji pasikilnoja lb nezymiai.. Itariu kad vis del to cia purkstukai pjauna.
Paemiau logo po dirzu keitimo (parametrai atrodo biski pasitaise)
(http://s8.postimg.org/vxqvql93p/logas_po_dirzo.jpg) (http://postimage.org/)
Tik nenuteikit labai pasimistiskai :)
-
Su tokiais parametrais važiuok ir galvos nesuk. Dar pabandyčiau velenėlį truputi pasukti, gal pamažėtų 23 kanalo minusas, reiktu jau paekspermentuoti.
-
Taipogi patarčiau grįžti pas juos ir dasireguliuoti velenėlį, gal dar pagražės.
Šiuos parametrus patarčiau pažiūrėti po pralėkimo ant apkrovos (negesinus mašinos) ir žinoma esant karštam varikliui.
Purkštukus tikrai tikrinčiau, ypač jei žadi ilgiau turėti mašiną, nes kompensacijos ne kritinės ir ne tragiškos, bet ir ne mažytės, deviacijos ir ;)
P.s. purkštukus perreguliavo ar nesuko galvos ir paliko kaip yra?
-
Paliko kaip buvo. Zodziu ateityje reikes dar purkstukus issimt ir nuvest ant stendo patikrint :)
-
Gal but po perreguliavimo dar bus geriau, bet patikrinciau tikrai tavo vietoje ;)
-
Gal but po perreguliavimo dar bus geriau, bet patikrinciau tikrai tavo vietoje ;)
Realybė tokia,kad tas reguliavimas nėra jau toks svarbus, pats bandžiau sureguliuoti pagal instrukciją ir paskui pakeisti ant kokių 45-60 laipsnių pora purkštukų, parametrai visiškai nepasikeitė ir pats reguliavimo būdas dasukti iki galo ir tada kažkiek laipsnių atsukti, labai priklauso nuo rankos stiprumo,įrankio dydžio, nes jokios sukimo jėgos nėra nurodyta, o veržimas nėra kietas, kad sustotų vietoje. Tik kai purkštuko kulokėlis jau būna sutrintas arba net jo visai nėra, velenėlis spaudžia tiesiai spyruoklę, tada tikrai parametrai durnioja.
-
Sutinku, bet pabandyti verta, vdruk pades nors kiek :)
Ant senesnio PD pakankamai neblogai parametrus pakeiciau, bet zinoma ir rem.komplekta dejau.
Lauksime zodziu kada patikrins purkstukus, sudes, tada bus aiskiau visiems, o ir kitiems bus ka paskaityti :)
-
Sutinku, bet pabandyti verta, vdruk pades nors kiek :)
Ant senesnio PD pakankamai neblogai parametrus pakeiciau, bet zinoma ir rem.komplekta dejau.
Lauksime zodziu kada patikrins purkstukus, sudes, tada bus aiskiau visiems, o ir kitiems bus ka paskaityti :)
Jeigu kulokėlis tikrai padilęs, tai teoriškai sumažėjęs suspaudimas gali nesukelti reikiamo slėgio, ko pasekoje ir pradėtų "myžti", tada visai įmanoma , kad šaltam nesudega kuras, tada ir parametrai tokie gaunasi. Čia gal daugiau motoristų reiktų paklausyti, kaip tų PD purkštukų angaliai dyla ar dar kas ten viduje, žinant jo viduje esamą mechanizmą ir slėgio sudarymą.
-
104 kanale trecias langas rodo 0.0 tai kaip si pasyvaus DPF parametra apspresti? Gal jo pas mane jau nebera...3,0tdi.
-
o ant uzgesinto motoro 13 rodo :-/
-
o ant uzgesinto motoro 13 rodo :-/
o ko tu tame kanale ieškai :think:
-
cia auksciau kazkas rase jog DPF filtro bukle galima pamatyti 01 104 kanale treciame langelyje, tai vat ir pabandziau paziuret...:think:
-
Aš klausiu ką tu gero nori pamatyti 13 kanale (H-)
-
ne 13 kanale o 104. Tik rasau kad 104 kanale treciame lange skaiciu 13 pamaciau prie uzgesinto motoro o dar po keleto min jau skaiciu 17 matau vat ir norejau paklausti kaip tuos skaiciukus issifruoti:think:
-
o ant uzgesinto motoro 13 rodo :-/
Nesuprantu tuomet apie ką čia tavo žinutė :think:
-
sorry kad neaiskiai isdesciau. Zodziu pradedant nuo pradziu.. Kazkas auksciau rase jog 104 kanale treciam lange galima DPF filtro uzsikimsimo lygi paziureti, tai vat ir nusprendziau paziuret. Su ijungtu motoru treciame lange matau skaiciu 0 , o uzgesinus matau skaiciu 13 ir dar po keletos min.paziurejus skaiciu 17. Vat ir norejau paklausti - Kaip is tu skaiciu suprasti apie filtro bukle?
-
Pas mane rodo klaida kad su kabliu (j345) kazkas negerai, nors kablio masinoj istiesu nera, del to ir esp streikuoja, neatsijungia paspaudus ir palaikus mygtuka, daugiau jokiu klaidu nera. Kas gali buti?
Address 03: ABS Brakes Labels: 4F0-910-517.lbl
Control Module Part Number: 4F0 910 517 L HW: 4F0 614 517 L
Component and/or Version: ESP 8.0 quattro H03 0090
Software Coding: 0000651
Work Shop Code: WSC 00011 000 00000
VCID: 2D5B176DB40A1F1
2 Faults Found:
01310 - Level Control System Control Module (J197)
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 18
Reset counter: 42
Mileage: 188686 km
Time Indication: 0
Date: 2015.01.05
Time: 10:11:03
Freeze Frame:
Hex Value: 0x0000
Hex Value: 0x4202
Hex Value: 0x0013
Hex Value: 0x2AAA
Hex Value: 0x00FF
01517 - Control Module for Trailer/Towing Sensor (J345)
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 18
Reset counter: 42
Mileage: 188686 km
Time Indication: 0
Date: 2015.01.05
Time: 10:11:03
Freeze Frame:
Hex Value: 0x0000
Hex Value: 0x4202
Hex Value: 0x0023
Hex Value: 0x05AA
Hex Value: 0x00FF
-
Tai reikia ir blokuose kabli istrinti, keiciant coding.
-
neina prieit prie situ bloku
-
Kaip tu į juos ateisi, jei jų nėra iš viso. Juk "varnelės uždėjimas" codinge (arba skaičio keitimas) tau fiziškai kompo neįdeda. Todėl sistemai kažkas nurodė kad šie blokai yra, tačiau iš tikro jų nėra. Dabar sistema verkia kad nemato to - ko iš tikro nėra
-
o kokiu budu galima butu pasalint sita gedima?
-
Joks čia gedimas, priminkė kažkas nesąmoniu, todėl skudžiasi kad nemato to - ko nėra iš vis.
19 ir 3 bloke codingus keiskite, tai lyg ir nieko sunkaus, nbet jei dar daugiau prijausite grybų nei kad dabar - gali būti mažiau juokinga.
Keičiant codingus ir lendant ten kur nereiktų - visad išsisaugokite buvusius codingus (skaičius) kad pripjovus nesąmonių galėtumėte atstatyti į buvusią situaciją.
-
o kokiu budu galima butu pasalint sita gedima?
Rusija jau kokia didelė ir tai neparašė atsakymo ;) http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?p=9844707 (http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?p=9844707)
Pasijungi prie abs bloko,pažiūri kodingo lentelę(jeigu parodys), greičiausiai bus jau keistas abs blokas arba kažkas pasistengė kodingus keisdamas, jeigu neleis keisti ar nematysi arba... dar kas nors , reikės jungtis VASa.
-
Joks čia gedimas, priminkė kažkas nesąmoniu, todėl skudžiasi kad nemato to - ko nėra iš vis.
19 bloke codingus keistite, tai lyg ir nieko sunkaus, nbet jei dar daugiau prijausite grybų nei kad dabar - gali būti mažiau juokinga.
Keičiant codingus ir lendant ten kur nereiktų - visad išsisaugokite buvusius codingus (skaičius) kad pripjovus nesąmonių galėtumėte atstatyti į buvusią situaciją.
Gataway greičiausiai nebus nurodyti blokai, čia abs prispaudė :-)
-
Aha (+) todėl ir papildžiau savo postą, bet prigrybauti galėjo ne tik ABS, galima ir per MMI prigliučinti servisiniame meniu (H-)
-
kai nupirkau masina tai jau irgi buvo tokia problema. O vat del sitos nesamones man esp ir abs is knopkes neatsijungia palaikant mygtuka. Kodus meistras bande keist su vasia, bet jie geri. Sake man kad gali buti j197 blokas blogas ar pan.
-
Tai kokia pakaba parašyk, nes gaunasi, kad spėliojam
-
paprasta, aliuminis
-
paprasta, aliuminis
Tada keisk meistrą, jeigu pakaba paprasta (ne orinė, bet aliuminė :-) ),o jis kalba apie bloko gedimą kurio net nėra.
-
paprasta, aliuminis
daugiasvirtes visos aliumines, bet yra ant spyruokliu, bei yra ant oriniu pagalviu su reguliuojamo standumo amortikais.
Zodziu kietas tavo meistras, dar su vasia dirba... Ir viskas jam gerai. Idomu :)
Pasinaudok kolegos patarimu kol nevelu.
-
Sveiki. Gal kas papasakosit apie purkstukus? Tikiuosi padariau reikiamus screen'us. Variklis 3.0 tdi
(http://s19.postimg.org/5ff81rdnj/01_013_014kanalai.jpg) (http://postimg.org/image/5ff81rdnj/)
(http://s19.postimg.org/hikjpbopr/072_073_074kanalai.jpg) (http://postimg.org/image/hikjpbopr/)
(http://s19.postimg.org/lg7teqbj3/075_076_077kanalai.jpg) (http://postimg.org/image/lg7teqbj3/)
-
Deviacijos neblogos, kompensacijos ir normalios, o purkstuku sandarumas nera aiskus, nes nuo cia ir prasideda visa ta istorija.
Eik i 22 kanala, 3 langelis. Masina uzvesta buna, tumet gesini ir ijungi degima, spaudi GO ir vel rodys reiksmes. Pasakyk per kiek minuciu nukris iki 0-7bar slegis minetame langelyje.
-
Deviacijos neblogos, kompensacijos ir normalios, o purkstuku sandarumas nera aiskus, nes nuo cia ir prasideda visa ta istorija.
Eik i 22 kanala, 3 langelis. Masina uzvesta buna, tumet gesini ir ijungi degima, spaudi GO ir vel rodys reiksmes. Pasakyk per kiek minuciu nukris iki 0-7bar slegis minetame langelyje.
Ryt patikrinsiu sita dalyka. Pakeiciau tepalus ir pastebejau kad dabar jau padidejo tepalo lygis. Tai reikia issiaiskinti kas cia kaltas del to ir ziuret ka daryt toliau
-
Purkštukai kiauri arba DPF - arba abu ;)
-
sorry kad neaiskiai isdesciau. Zodziu pradedant nuo pradziu.. Kazkas auksciau rase jog 104 kanale treciam lange galima DPF filtro uzsikimsimo lygi paziureti, tai vat ir nusprendziau paziuret. Su ijungtu motoru treciame lange matau skaiciu 0 , o uzgesinus matau skaiciu 13 ir dar po keletos min.paziurejus skaiciu 17. Vat ir norejau paklausti - Kaip is tu skaiciu suprasti apie filtro bukle?
-
Mesk tu ta nesamone lauk, kam tiek kankintis sia tema :)
EGR ir gali salinti, kaip ir sklendes, tai nereikalingas ekologinis brudas masinoje kuris isveda variklio darba is rykiuotes :)
-
sorry kad neaiskiai isdesciau. Zodziu pradedant nuo pradziu.. Kazkas auksciau rase jog 104 kanale treciam lange galima DPF filtro uzsikimsimo lygi paziureti, tai vat ir nusprendziau paziuret. Su ijungtu motoru treciame lange matau skaiciu 0 , o uzgesinus matau skaiciu 13 ir dar po keletos min.paziurejus skaiciu 17. Vat ir norejau paklausti - Kaip is tu skaiciu suprasti apie filtro bukle?
Atsakymo negavau tad pakartoju zinute, gal kas zinote? Aciu
-
Sveiki, gal kas keite C6 sklendes 2.7 ar 3.0 varikliui? Ir zino kaip jas adaptuoti. Nes as nauja idejas ir mane per Bosch KTS540 rodo kad reikia adaptuoti. Prisijungus prie vag rodo klaida, kad Lower Stop not Reached. Radau kad Q7 kaip adaptuoti:
VAG-COM time.
From www.ross-tech.com (http://www.ross-tech.com) (http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...#Basic_Setting (http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...#Basic_Setting))
Intake Manifold Runner
Prerequisites:
* Ignition ON
* Engine OFF
* System voltage at least 11.0 V.
[Select]
[01 - Engine]
[Basic Settings - 04]
Group 142
[Go!]
Activate the Basic Setting.
[ON/OFF/Next]
Wait until Field 4 shows "ADP. O.K.".
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]
* Switch Ignition OFF for at least 60 seconds.
Bet iejus i 142 grupe raso error kazkodel. Gal kas gali patikrinti ka pas jus raso 142 grupej?
Dekui
-
Sveiki, gal kas keite C6 sklendes 2.7 ar 3.0 varikliui? Ir zino kaip jas adaptuoti. Nes as nauja idejas ir mane per Bosch KTS540 rodo kad reikia adaptuoti. Prisijungus prie vag rodo klaida, kad Lower Stop not Reached. Radau kad Q7 kaip adaptuoti:
VAG-COM time.
From www.ross-tech.com (http://www.ross-tech.com) (http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...#Basic_Setting (http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...#Basic_Setting))
Intake Manifold Runner
Prerequisites:
* Ignition ON
* Engine OFF
* System voltage at least 11.0 V.
[Select]
[01 - Engine]
[Basic Settings - 04]
Group 142
[Go!]
Activate the Basic Setting.
[ON/OFF/Next]
Wait until Field 4 shows "ADP. O.K.".
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]
* Switch Ignition OFF for at least 60 seconds.
Bet iejus i 142 grupe raso error kazkodel. Gal kas gali patikrinti ka pas jus raso 142 grupej?
Dekui
cia apie droseline sklende ar apie sukurines? sukuriniu adaptuoti nereikia.
-
cia apie droseline sklende ar apie sukurines? sukuriniu adaptuoti nereikia.
Zinok as nelabai nusimanau kaip ji vadinasi. Ji stovi virsuj varikli ir vienoj pusej ir kitoj. kaip kad sitoj nuorodoje:
http://forums.fourtitude.com/showthread.php?5017869-Replacing-Intake-Manifold-Runner-Control-motor-(Flap-motor)-with-pics (http://forums.fourtitude.com/showthread.php?5017869-Replacing-Intake-Manifold-Runner-Control-motor-(Flap-motor)-with-pics)
-
cia apie droseline sklende ar apie sukurines? sukuriniu adaptuoti nereikia.
Sūkurinės vadini tas kur įsiurbimo kolektoriuje stovi? Jokių sukurių jos nedaro, prisegu plačiau apie jas ;)
-
Zinok as nelabai nusimanau kaip ji vadinasi. Ji stovi virsuj varikli ir vienoj pusej ir kitoj. kaip kad sitoj nuorodoje:
Lygioj vietoj problemų ieškai. Adaptuoti nereikia. Mažiau naudokis universaliomis brangiomis nesąmonėmis ;)
Nuskaityk su normalia įranga klaidas (VCDS) ir pateik normaliai jas, o ne nuotrupas
-
Lygioj vietoj problemų ieškai. Adaptuoti nereikia. Mažiau naudokis universaliomis brangiomis nesąmonėmis ;)
Nuskaityk su normalia įranga klaidas (VCDS) ir pateik normaliai jas, o ne nuotrupas
Control Module Part Number: 4F1 910 401 P HW: 4F0 907 401 C
Component and/or Version: 2.7L V6TDI G000CG 0030
Software Coding: 0011382
Work Shop Code: WSC 02335 785 00200
VCID: 2A5BE423850AF24EEA7-807F
004120 - Intake Manifold Runner (Bank 2)
P1018 - 001 - Lower limit not reached
Freeze Frame:
Fault Status: 01100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 3
Reset counter: 255
Mileage: 184472 km
Time Indication: 0
Date: 2015.01.21
Time: 17:10:52
-
O dabar patikslink ką, kur, kiek ko tu čia naujo įdėjęs? Varikliukai abu nauji, lopetėlės visos, traukutės visos?
-
O dabar patikslink ką, kur, kiek ko tu čia naujo įdėjęs? Varikliukai abu nauji, lopetėlės visos, traukutės visos?
Keiciau Bank2 tik (is priekio ziurint desneje puseje) Varikliuka su kojyte ir tuo plastmasiuku kur prie kojos eina.
-
Keiciau Bank2 tik (is priekio ziurint desneje puseje) Varikliuka su kojyte ir tuo plastmasiuku kur prie kojos eina.
idejus sena Bosch kts rodo kad klaida kaip ir vcds. Bet kai idedi nauja iskarto meta klaida kad adaptuoti reikia. o su vcds ar su sena ar su nauja tik degima ijungi ir iskarto klaida atsiranda sita kur parasiau
-
O viduje kaip situacija? Nes gal tiesiog stringa sklendes viduje, ko pasekoje ir klaida tupi. Viduje moka užželti stipriai tos skylės kurioje ir juda. Rūdys moką ašį strigdinti. O varikliukas naujas ar šrotas? Nes tokios klaidos atsiranda dėl strigimo nuo sklendės iki varikliuko, net ir dėl pravodkės galimos bėdos...
Ką rodo tavo BOSCH man visiškai neįdomu, nerūpi, nesiklaidink nei pats, nei kitus klaidink su tomis brangiomis universaliomis nesąmonėmis ;) Adaptuoti NEREIKIA, o klaida tavo byloja labiau apie strigimą.
Sklendė atsidaro/užsidaro, o ne kažkaip pusiau atsirdaro, pusiau užsidaro ir kitaip balansuoja, čia ne turba kad reiktų adaptuoti.
-
O viduje kaip situacija? Nes gal tiesiog stringa sklendes viduje, ko pasekoje ir klaida tupi. Viduje moka užželti stipriai tos skylės kurioje ir juda. Rūdys moką ašį strigdinti. O varikliukas naujas ar šrotas? Nes tokios klaidos atsiranda dėl strigimo nuo sklendės iki varikliuko, net ir dėl pravodkės galimos bėdos...
Ką rodo tavo BOSCH man visiškai neįdomu, nerūpi, nesiklaidink nei pats, nei kitus klaidink su tomis brangiomis universaliomis nesąmonėmis ;) Adaptuoti NEREIKIA, o klaida tavo byloja labiau apie strigimą.
Sklendė atsidaro/užsidaro, o ne kažkaip pusiau atsirdaro, pusiau užsidaro ir kitaip balansuoja, čia ne turba kad reiktų adaptuoti.
Vis neleidzia orai issiimti jos visos ir paziureti. reiks tada pabandyti ja visa issimti kai pageres orai. dekui
-
Va kaip viskas želia nuo tos vietos kur ateina EGR vamzdis į oro įsiurbimą. Taip kad sklendės ir skęsta tame mėšle. Tad gal tavo bėdos iš vis buvo mažos... Ar esi ardęs?
-
Va kaip viskas želia nuo tos vietos kur ateina EGR vamzdis į oro įsiurbimą. Taip kad sklendės ir skęsta tame mėšle. Tad gal tavo bėdos iš vis buvo mažos... Ar esi ardęs?
neardziau o uzsisakiau nauja sklende su kojelem ir supratau kad ismeciau pinigus kai idejau ir klaida nedingo :) reikes issiardyti ir issivalyti. Ten kiek zinau tarpine yra. Gal kas zino part numeri kad ja nusipirkti is anksto jei netycia neiseitu graziai isimti?
-
Jei nori mano patarimo: mesk tu tą "ekologiją" velniop iš mašinos, leisk jai kvėpuoti ir nesuk tu galvos. Apsilankyk pas tuos kas chipuoja, pakeis programą ir nebebus tos velniavos. O jei vistik ekologija tau svarbi ar nori tai palikti, pirma nusiėmęs kojelę pajudink rankomis sklendę - turi lengvai vaikščioti. Palyginimui galia abi puses pasilyginti, kaip jos vaikšto ;)
-
Jei nori mano patarimo: mesk tu tą "ekologiją" velniop iš mašinos, leisk jai kvėpuoti ir nesuk tu galvos. Apsilankyk pas tuos kas chipuoja, pakeis programą ir nebebus tos velniavos. O jei vistik ekologija tau svarbi ar nori tai palikti, pirma nusiėmęs kojelę pajudink rankomis sklendę - turi lengvai vaikščioti. Palyginimui galia abi puses pasilyginti, kaip jos vaikšto ;)
Jei buciau Kaune jau seniai bucau pas Vimota ir ismesciau lauk. Cia klausiau kas programas perrasineja tai jie apie tai nelabai ka zino. Jie zino tik kaip galia sukelti. Aparata Genius galiu gauti bet kada ir issitraukti faila. Bet reiktu kazkaip su Vimota susitarti, kad jiem nusiuntus jie padaryti uz tam tikra suma. Gal kas zino kiek jie mazdaug uz EGR ir sklendes paimtu? Nes remap padarytas. Arba laukti vasaros kada atostogom grisiu i Lietuva ir pasidarysiu
-
Parašyk jam: GintarasGT (http://www.audiklubas.com/forumas/pm/?sa=send;u=22586)
manau sutarsi nuotoliniu būdu dėl šių problemų nuotoliniu būdu. Gali žinoma ir pas kitus kreiptis.
-
Sūkurinės vadini tas kur įsiurbimo kolektoriuje stovi? Jokių sukurių jos nedaro, prisegu plačiau apie jas ;)
vadinu sukurinem nes visi taip jas vadina :) net tavo schemoj jas vadina sukurinem ;) swirl flaps ;) bet esme ta pati (+)
@Bushass jei pakeistas varykliukas ir trauke, lieka uzsikimses kolektorius, voztuvai ne iki galo uzsidaro/atsidaro.
-
Jei atvirai, pirma karta girdziu kad jas vadintu sukurinemis :) jos tiesiog leidzia daugiau oro patekti minant, bei mazina oro pralaiduma ant mazu apsuku. Tad is bendros dezes arba viena skyle oras patenka, arba per dvi skyles. Matant gyvai ta velniava neisivaizduoju koks ten sukurys dar gali buti :)
Na nesvarbu, cia smulkmeneles, svarbu pavyksta susikalbeti zinant kaip ta pati daikta vadina zmones ;) zinosiu dar viena pavadinima (y)
-
Sveiki, radau idomia nauja klaida, gal galit pasakyt kas cia, pries tai buvo engine check uzsideges:
Raso google kazkoks elektromagnetinis voztuvas stovintis ant variklio kazkur. Ka jis daro, ir kas cia do daiktas.
1 Fault Found:
005489 - Left Engine Mount Solenoid Valve (N144)
P1571 - 001 - Short to Plus
Freeze Frame:
Fault Status: 01100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 171171 km
Time Indication: 0
Date: 2015.01.24
Time: 11:10:40
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Torque: 0.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Voltage: 11.78 V
Bin. Bits: 1
Bin. Bits: 1
Bin. Bits: 1
-
Audi a6 2005 , 2.7 tdi
-
Manau sita klaida isivedes i paieska butu viskas ant lekstutes pateikta.
Variklio pagalves klaida, pasitikrink jungti su pagalve , jeigu viskas gerai keisk pagalve arba taip ir palik , gali but padidejus vibracija.
-
Aciu, paciam pasikeisti daug vargo ta pagalve?
-
Cia jau priklauso nuo taves , nera labai sunku.
-
cia apie droseline sklende ar apie sukurines? sukuriniu adaptuoti nereikia.
sumelavau, jos adaptuojasi veikimo ciklas 20-80 iš 0-100 paklaida 2. vcds'as berods šito negali, neesu tikras gal vas'o reiks.
-
Cia jau priklauso nuo taves , nera labai sunku.
Bandziau jungti paziuret, tai ji sukinejas kazkaip, vos pasiekiu su pirstu galais is virsaus. Ar cia tik is apacios nuemus apsauga prie jos prieit normaliai galima?
-
Na pagalves buna is apacios, tad atitinkamai ir priejimas.
-
Bandziau jungti paziuret, tai ji sukinejas kazkaip, vos pasiekiu su pirstu galais is virsaus. Ar cia tik is apacios nuemus apsauga prie jos prieit normaliai galima?
greiciausiai turi adaptuotis nes nauja idejus check kaip minejau iskarto dega, o dabar pakeiciau sena ir check iskarto uzgeso. Problema buvo kojeleje manau pas mane. Nes kojele laisvumo sena turejo ir buvo kitokiu principu pagaminta.
-
Sveiki,
kazkur cia zmogus klause, ar imanoma patikrinti DPF automobilyje bet taip ir nesulauke atsakymo. Cia paslaptis tokia didele, ar niekas neturi atsakymo? Man taip pat idomu, kaip galima patikrinti, ar is vis DPF dar yra, ar jau isprogramuotas. Ir jei yra, kaip paziureti, kiek stipriai jis uzsikises?
-
Jo, 104 kanale nieko su tuo susijusiu nerodo.
-
Jo, 104 kanale nieko su tuo susijusiu nerodo.
104 only applies to the 6-cylinder TDi. 68 for the 2.0TDi PD engines
gal del to tau neparode.
Particle Filter Load below 68g (see MVB 104.3)
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/3.0l_V6_TDI_%28BKS/BMK/BUN%29
-
Supratau, tada ten tikrai neziuresiu ff Aciu :) (y)
-
Sveiki. Gal kas susidūrėt su tokia bėda keičiant c6 kaladėles galines:
Per vcds einu į 53 Parking Brake , tada Basics settings ir statau ant 7 kanalo ir Go. Bet niekas nevyksta.. vienoj pusėj motiriukui rodo 0.000 reikšmę, kitam 0.133 Darau ant 6 ir Go, stumuokliukai susistumia iki maximalaus kaip priklausi. 10 kanale kurioj turi vykt adaptacija irgi nieko nevyksta.. Ką netaip darau?
P.S rankinis veikia puikiai
-
Sveiki, po chip tiuningo ir DPF pasalinimo atsirado keletas klaideliu, Ka tai galetu reiksti?
1 Fault Found:
01314 - Engine Control Module
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 40
Mileage: 190552 km
Time Indication: 0
Date: 2015.02.06
Time: 12:35:34
1 Fault Found:
00446 - Function Limitation due to Under-Voltage
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
5 Faults Found:
02272 - Quiescent Current Stage 1
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 190551 km
Time Indication: 0
Date: 2015.02.06
Time: 09:56:07
02273 - Quiescent Current Stage 2
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 190551 km
Time Indication: 0
Date: 2015.02.06
Time: 09:59:33
02276 - Quiescent Current Stage 5
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 190551 km
Time Indication: 0
Date: 2015.02.06
Time: 09:59:44
02274 - Quiescent Current Stage 3
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 190551 km
Time Indication: 0
Date: 2015.02.06
Time: 09:59:54
01299 - Diagnostic Interface for Data Bus (J533)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 1
Reset counter: 9
Mileage: 190551 km
Time Indication: 0
Date: 2015.02.06
Time: 12:35:34
ir dar viena nuo anksciau kabo...
1 Fault Found:
01327 - Control Module for Parking Aid (J446)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 89
Reset counter: 15
Mileage: 189543 km
Time Indication: 0
Date: 2015.01.11
Time: 17:40:22
-
O klaidos atsinaujina? Kas programavo?
-
Galingas.lt. Klaidos nuskaitytos 2 dienos po cipavimo, ar atsinaujina suzinosiu kiek pavazinejes
-
O kur čia klaidos? Kad akumas nusėdęs ar , kad kabelis lievas ir neprisijungia.
-
Vienos klaidos is akumo bloko, kitos velnias zino is kur istrauktos, cia spelione ar kaip? :) bloku ne du ir ne penki, net ir ne 10... is kur mums zinoti is kur tu ka nutasei :D
-
Nu is jusu parasymu supratau kad nesukti galvos del sio mano klaidu nuskaitymo :D
-
neveikia distronikas...
Address 13: Auto Dist. Reg Labels: None
Part No SW: 4F0 910 561 A HW: 4F0 907 561 A
Component: ABSTANDSREGELUNGH04 0060
Revision: -------- Serial number: 00000000000000
Coding: 0031168
Shop #: WSC 02331 785 00200
VCID: 214D94E90B5
1 Faults Found:
00234 - Sensor for Automatic Distance Regulation Misadjusted
000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 2
Reset counter: 85
Mileage: 289311 km
Time Indication: 0
Date: 2015.01.24
Time: 18:16:00
perkant auto viskas veikė, pakeitus ralankius iš 18 į 17, dar veikė koki 10min, po to važiuojant įjungtu rėžimu supypsėjo ir toliau bandant įjungti rašo ACC is not availible... Čia gal sutapimas kad pakeitus ratlankius pradėjo blūdyti? Pagal klaidos kodą suprasčiau kad čia reikia patį distroniką perkalibruoti. Kaip tai daroma? Ar čia kažkur yra kitur šuo pakastas?
-
Padangu keitimas neturetu buti susijes, gal tik tiek uzteko. Cia susije su ratu suvedimu, bei nebent pats radaras nusikreipes.
Kalibruos tik audi centras uz grubiai 150 euru. Jei pakaba netvarkinga nekalibruos, nes daromas ratu suvedimas.
Nusiimk radaro dangteli, pasiziurek ar pats radaras nekliba is laikikliu, yra ten ant varzto obuolio plastiko laikikliai kurie nuo didesnes jegos luzta.
-
Na prieš tai automobilis buvo visas purtytas servise, taip pat buvo tikrintas ir suvedimas, viskas buvo tvarkoje.
Reiks pameginti pažiūrėti kaip jis atrodo fiziškai, gal ištiesų klibantas bus.
-
Suvedimas turi sutapti su radaro tiksliu darbu (žvilgsnio kampu) bet nemanau kad čia pakaba bus susijusi. Užkišk po tris piršus už dangtelio ir patrauk i save (neskesk) tada matysi. Patį rėmą naują aš turiu, bei vieną laikiklį, tad jei bus bėda, rašyk, bandysiu išškoti kur nukišęs tai.
Kitas variantas - tai pats radaras nublūdyjęs, nors tokių dalykų kaip ir nesu girdėjęs, kitavertus labai labai mažai kas turi tą distroniką mašinoje, tad daug girdėti ir negalime :D
-
buvau nusiėmęs tą dangtelį, tai pati akis tvirtai laikosi, lyg ir niekur nieko nesimato kad kažkas būtų išoriškai blogai. Bet kaip supratau tas dangtelis yra specialiai šildomas, kad neapledytų? Ar jis neturėtų būti šiltas?
-
Taip, dangtelis yra šildomas (+) bet kai sninga ir drebia - nepadeda jis trasoje, nespėja jis tiek kaitinti :D Dėl jo mažiausiai jaudintis reikia ;)
Būtu smagu žinoti tikslią pabėgusią kalibracijos priežastį, nes susireguliuoti tai galima, bet nebus smagu jei vėl pabėgs.
Ratų keitimas čia neturi būti susijęs. Radaras atsireguliuoja pagal suvedimus, o paskui radaras žiūri ir į vairo padėti, nes seka mašinas ir pagal vairo pasukimo kampą - gal čia kas nublūdo :think:
-
O jis negali būti pastrigęs kaip nors? nes buvom prisijungę su VCDS, ten parametrai įstrigę, ten pvz ~300m atstumas. Jis nesikeičia pavažiavus prie kliūties. Nors gal kol neįjungta ta fukcija, jis tiesiog rodo paskutinį parametrą. O kalibraciją tai skaičiau su kažkokiais veidrodėliais daro ir turbūt ne per VCDS. Čia Šiauliuose išvis audi centro nėra, nors gal VW centras mokėtų ta padaryti..
-
Tu ne iš Klaipėdos pirkai ją?
-
iš Kauno, maždaug prieš mėnesį, tik dabar užsiėmiau spręsti tą klaidą...
-
Tai kliūtis čia prie ko? Radaras nežiūri stovinčių "kliučių" jis stebi tik judančius objektus, vadinkime tai "seka važiuojančius" ;)
Gal kelyje gulėti kad ir blokas - lups į jį be stabdžių :bedantis:
-
o aš galvojau kad jam nesvarbu ar juda objektas ar stovi vistiek stabdo, dabar žinosiu... :)
-
Ne, todėl ir klausiau dėl Klaipėdos, nes ten skelbime tokių nesąmonių parašyta, kad mato kliūtį ir stabdo.
Čia autopiloto priedas skirtas sekti priekį esančias mašinas ir labai patogus bei geras dalykas kas naudojasi autopilotais ;)
-
http://www.audi4ever.com/v2/blog/details/25254/ACC-Calibration--Adaptive-Cruise-Control--A4-A5-Q5--Distronic/index.html (http://www.audi4ever.com/v2/blog/details/25254/ACC-Calibration--Adaptive-Cruise-Control--A4-A5-Q5--Distronic/index.html)
radau čia tokį aprašymą kaip reikia daryti kalibraciją :)
-
Pranešk kaip sekėsi :smoke:
-
Tai nežinau ar bandysiu, nes čia tas veidrodis kažkoks nepaprastas :) bet šiaip turint tą veidrodį gal ir būtų įmanoma padaryti. :)
-
Gaila neradau audi centre stendo nuotraukos, o zinai, kad cia viskas ir ok, bet net truputi trasoje pasukus vaira metasi ir radaro zvilgsnis ir "paleidzia" sekta masina...
Nezinau ar cia verta rizikuoti, nes kai pasitiki sia sistema vaziuoji atsiputes, nebutu smagu jei per tokia smulkmena kam ivyniotum (8-)
Distroniko reguliavimas susideda is dvieju etapu: ~250lt suvedimas +~250lt distroniko kalibravimas.
Išprašyk kad suvedimo nedarytu, bus pigi ir knistis nereiks.
-
Na suvedimą dariau Kauno Eolte, ten, ko gero, neblogai tikrina, o gal ne? Aš vis tik manau kad šitą suvedima galėjo įtakoti ratlankių su padangom keitimas iš 18 į 17, ypač dar tos padangos nekokios ir truputi jaučiasi mušimas. Manau dar palauksiu iki vasarinių padangų sezono ir tada bandysiu varyt į audi centrą. :)
-
Man tas Eoltas absoliučiai ne rodiklis, o gražus ir garsus vardas toli gražu ne rodiklis. Esmė yra meistre kuris dirba po mašina, o ne pavadinime.
Ratu skersmuo negali čia būti susijęs, tai nesąmonė (-) Nuo ratų skersmens radaras npradeda "žvairuoti" ko pasekoje ir išlenda tokie "gedimai"
-
Žodžiu kaip atsirado problema, taip ir dingo... Visad bandant nutrinti tą distroniko klaidą, iškart ji vėl atsirasdavo... Vakar dar bandyta pažaisti, klaida nusitrynė ir pradėjo veikti :D tik dabar neaišku ar ilgam. Tiesa, akumas buvo beveik išsikrovęs kurimo metu, vos vos užsikūrė, to pasekoje iššaukė daug klaidų, praktiškai kiekviename bloke. Galvoju gal tas distronikas buvo pakibęs dėl kažko, o išsikrovus akumui persikrovė? :D
-
Po diržų keitimo stabilizacija buvo -2.9, o dabar tokia. Ant laisvų turiu truputį drebulių. Velenėlis atrodė gražus. Kokios nuomonės? Gal bandyt pasukinėt velenėli ir kaip nors pagaut sinchronizaciją ir tada jau klibint tuos purkštukus? :think:
2007m c6 2.0 tdi 103kw
-
Pirma pazaisk su veleneliais, nes sinchronizacija galetu buti ir mazesne, tad i purkstukus dar nelysciau.
-
Address 01: Engine Labels: 03G-906-016-BLB.clb
Part No SW: 03G 906 016 BF HW: 028 101 185 0
Component: R4 2,0L EDC G000SG 9553
Revision: 12345678 Serial number:
Coding: 0000072
Shop #: WSC 01003 202 82817
VCID: 68DF5E2B5B86005E3C3-803D
1 Fault Found:
17996 - Engine Mount Solenoid Valves (N144/N145)
P1588 - 000 - Open Circuit
Freeze Frame:
RPM: 882 /min
Torque: 24.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 13.60 V
Bin. Bits: 00101000
Torque: 161.0 Nm
Torque: 0.0 Nm
Readiness: 0 0 1 1 1
Address 03: ABS Brakes Labels: 4F0-910-517.lbl
Part No SW: 4F0 910 517 D HW: 4F0 614 517
Component: ESP8 front H03 0010
Revision: 00000000 Serial number: 00000000000000
Coding: 0020855
Shop #: WSC 02325 785 00200
VCID: 2541171FEC14DD36C75-8070
1 Fault Found:
01826 - Sensor for Steering Angle (G85); Supply Voltage Terminal 30
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 145
Mileage: 267255 km
Time Indication: 0
Date: 2015.03.08
Time: 14:09:43
Freeze Frame:
Hex Value: 0x0280
Hex Value: 0x00A2
Hex Value: 0x0000
Hex Value: 0x0085
Hex Value: 0x00FF
Address 61: Battery Regul. Labels: 4F0-910-181.lbl
Part No SW: 4F0 910 181 E HW: 4F0 915 181 A
Component: ENERGIEMANAGER H11 0490
Revision: 00000000 Serial number: 00000000083295
Shop #: WSC 02801 202 82365
VCID: 23450907E2202306A91-8076
Subsystem 1 - Part No: 4F0 915 105 C
Component: von VA0 31070661TZ
Coding: 34463039313531303543205641303331303730363631545A
Shop #: WSC 03141 202 93726
5 Faults Found:
02276 - Quiescent Current Stage 5
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 3
Reset counter: 255
Mileage: 267255 km
Time Indication: 0
Date: 2015.03.08
Time: 14:09:00
02273 - Quiescent Current Stage 2
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 23
Reset counter: 255
Time Indication: 0
Date: 2013.06.27
Time: 10:58:43
02276 - Quiescent Current Stage 5
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 17
Reset counter: 255
Mileage: 224968 km
Time Indication: 0
Date: 2013.07.14
Time: 22:20:37
02274 - Quiescent Current Stage 3
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 17
Reset counter: 255
Mileage: 224968 km
Time Indication: 0
Date: 2013.07.14
Time: 22:20:47
02277 - Quiescent Current Stage 6
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 17
Reset counter: 255
Mileage: 224968 km
Time Indication: 0
Date: 2013.07.14
Time: 22:20:57
Address 76: Park Assist Labels: 4Fx-910-283.lbl
Part No SW: 4F0 910 283 HW: 4F0 919 283
Component: Parkhilfe 4-Kan H09 0030
Revision: --.--.-- Serial number: 11720431504352
Coding: 0000006
Shop #: WSC 02325 785 00200
VCID: E1C9C30F38BCF1167BD-80B4
1 Fault Found:
01545 - Sensor for Parking Aid; Rear Left (G203)
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 105
Mileage: 267255 km
Time Indication: 0
Date: 2015.03.08
Time: 14:18:05
Gal galite plačiau pakomentuoti apie jas? Automobilis audi a6 c6 2.0tdi 103kw, Dar kartais dirbant ant laisvų arba pergazavus susikrato variklis, tai domu dėl kokios priežasties jis gali kratytis.
-
Tai, kad viskas parašyta, viena variklio pagalvė, vairo padėties daviklis, reikia pradžioje pabandyti adaptaciją, nesigaus, keisti prie vairo bloką, baterija viskas aišku, dėl išsikrovusio akumo ir paskutinta rašo kuris parktronikų daviklis blogas. Kitą kartą dar parašyk kokios problemos,kas nebveikia ,kokio senumo klaidos ir ištrynus ar atsinaujina.
-
O tai kaip suprast tą vairo padėties daviklį? O dėl klaidų tai jas ištrynus atsinaujina variklio pagalvės klaida.
-
O tai kaip suprast tą vairo padėties daviklį? O dėl klaidų tai jas ištrynus atsinaujina variklio pagalvės klaida.
Jeigu vairo neatsinaujino, ESP kokia nedega, tai ir apie daviklį neverta galvoti. Lieka tik pagalvė, pažiūri kuri su laidu arba kuri apsitepalavusi , ta ir bus bloga.
-
O pakeitimas sunkus ten jos? Ir gal maždaug žinai kainas jų? Ir ji stovi apačioj ar viršuj?
-
O pakeitimas sunkus ten jos? Ir gal maždaug žinai kainas jų? Ir ji stovi apačioj ar viršuj?
O pakeitimas sunkus ten jos?- kaip kam, asmeniniai sugebėjimai
Ir gal maždaug žinai kainas jų?-ne
Ir ji stovi apačioj ar viršuj?- kad atsakyti, apibrėžk kur centras :-)
-
tai kiek suprantu ji stovės apačioj, ir bus nuėjus keleivio pusės nes pagazavus variklis metasi į tą pusę
-
tai kiek suprantu ji stovės apačioj, ir bus nuėjus keleivio pusės nes pagazavus variklis metasi į tą pusę
Alkūninis tik į vieną pusę sukasi, tai ir variklis tik į vieną verčiasi :D
-
Gal galetumete pakomentuoti, ar laidas nusitrynes/ nutrukes ar vistik gresia pagalves keitimas?
Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Part No SW: 4F5 910 401 B HW: 4F0 907 401 C
Component: 2.7L V6TDI G000AG 0010
Revision: --H03--- Serial number:
Coding: 0011372
Shop #: WSC 02334 785 00200
VCID: 2044E2DECC99F51C
2 Faults Found
005495 - Right Engine Mount Solenoid Valve (N145): Open Circuit
P1577 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 97
Mileage: 316621 km
Time Indication: 0
Date: 2014.08.18
Time: 14:08:18
Freeze Frame:
RPM: 777 /min
Torque: 27.3 Nm
Speed: 0.0 km/h
Voltage: 13.98 V
Bin. Bits: 0
Bin. Bits: 0
Bin. Bits: 0
-
Gal galetumete pakomentuoti, ar laidas nusitrynes/ nutrukes ar vistik gresia pagalves keitimas?
95 procentai pagalvei amen.
-
Prieš porą metų mokėjau apie 450 Lt. Jos ten pasikeitė kodai, dabartinės jau kitais kodais žymimos.
-
(http://www.part.lt/img/0f94cd3ce987320362c47fad14310b2227.jpg)
(http://www.part.lt/img/a4935a5e690a8b87d120bf0b4bd1bc5f447.png)
Gal galite pakomentuoti šias klaidas, nes pradėjo rankinis grybaut ir meta štai šitas dvi klaidas, ir skydelyje užsidega šauktukas raudonas ir tuomet mirksi rankinio lemputė ir nenori jo atleist.
-
Tai kad nelabai yra ka komentuoti, viskas parasyta. Tikrink laidus pirmiausia varikliuko, gal nupuvo kaip visada prie pat jungties, po guma.
-
O tai ką daryt jei nupuvo? Dėt kitą jungtį ar kaip spręst šią problemą? O ką dėl tos antros klaidos kur ABS bloke? nieko negali pasakyt?
-
95 procentai pagalvei amen.
O keiciamos turi buti siuo atveju abeju pusiu pagalves, ar uzteks pakeisti tik problemine desines puses pagalve?
-
Tai kad ar ne kairė pagalvė su laidais?
-
Tai kad nelabai yra ka komentuoti, viskas parasyta. Tikrink laidus pirmiausia varikliuko, gal nupuvo kaip visada prie pat jungties, po guma.
Dėkui, tavo teorija kad laidai nupuvę pasitvirtino, šiandieną nulupus gumą paaiškėjo kad abu laidai yra visiškai nupuvę, bet buvo matyti kad ir seniau jau buvo daryta "chaltūrkė" su laidais
-
Sveiki,
Gal kas pakomentuotų apie purkštukus? Ant laisvų jaučiama didelė vibracija, apsukos šokinėja ~30rpm
C6 2.0tdi 103kw 2005m.
Dėkui
(http://postimg.org/image/5azl18lcn/]http://s23.postimg.org/5azl18lcn/11079818_1026045244090049_1405438740_n.jpg)(http://s23.postimg.org/llzoxjxuj/11079818_1026045244090049_1405438740_n.jpg)
(http://www.audiklubas.com/forumas/[url=http://postimg.org/image/5azl18lcn/]http://s23.postimg.org/5azl18lcn/11079818_1026045244090049_1405438740_n.jpg[/url])
-
Neturėtų su tiek labai kalatotis variklis, tad manyčiau kad greičiausiai ne juose velniai apsigyvenę.
4 kanalo reikia.
-
Sveiki, tik ijungus atbulini iskart ikrenta si klaida:
Control Module for Parking Aid (J446)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Šiaip visi parkingai kaip ir veikia, ar cia man uztektu kontaktus paciu parkingu paklibint ar giliau ieskot slieku?
-
Sveiki, tik ijungus atbulini iskart ikrenta si klaida:
Control Module for Parking Aid (J446)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Šiaip visi parkingai kaip ir veikia, ar cia man uztektu kontaktus paciu parkingu paklibint ar giliau ieskot slieku?
Parkai (jų blokas) originalūs?
-
Parkai (jų blokas) originalūs?
Taip, nupirkus auto buvo originalus, gal cia sutapimas bet si klaida pradejo kritineti po apsilankymo pas Vilniaus cipuotojus
-
Taip, nupirkus auto buvo originalus, gal cia sutapimas bet si klaida pradejo kritineti po apsilankymo pas Vilniaus cipuotojus
Na nelabai suristi dalykai, greiciau susitaikymas, kitas dalykas labai keistas, jeigu neturi rysio, turetu parkai neveikti, o jie veikia :think:
-
Na nelabai suristi dalykai, greiciau susitaikymas, kitas dalykas labai keistas, jeigu neturi rysio, turetu parkai neveikti, o jie veikia :think:
Tai va ir man keista...Gal nebesikabineti man prie tu parku kol viskas veikia ;) :think:
-
Tai va ir man keista...Gal nebesikabineti man prie tu parku kol viskas veikia ;) :think:
Šiaip įdomu pasidarė, jeigu neturi ryšio, tai kaip mato signalą kada isijungti, jau nekalbu apie grafinį vaizdavimą ant ekrano (jeigu toks yra) Gal pas tave jie originalūs, bet įdėti vėliau, rašėm čia apie tokius, jie kaip ir audi tik ne gamykliniai kurie stovėjo nuo konvejerio ir pajungimas tik maitinimas ir signalas nuo atbulinio.
-
Šiaip įdomu pasidarė, jeigu neturi ryšio, tai kaip mato signalą kada isijungti, jau nekalbu apie grafinį vaizdavimą ant ekrano (jeigu toks yra) Gal pas tave jie originalūs, bet įdėti vėliau, rašėm čia apie tokius, jie kaip ir audi tik ne gamykliniai kurie stovėjo nuo konvejerio ir pajungimas tik maitinimas ir signalas nuo atbulinio.
Grafinis atvaizdavimas rodo puikiai, patikrinta. Šiaip nemaciau niekur bagazineje jokiu blokeliu...:think:
-
Grafinis atvaizdavimas rodo puikiai, patikrinta. Šiaip nemaciau niekur bagazineje jokiu blokeliu...:think:
Dešinėje bakavinoje, viršuje stovi parkų blokas. Jeigu MMI rodo, parktronikai viskas veikia, tai nesijunk daugiau ir palik ramybėje, kas jam netinka neaišku :D
-
Dešinėje bakavinoje, viršuje stovi parkų blokas.
galioja sedanui. avante kitur (+)
-
galioja sedanui. avante kitur (+)
o tai kur avante?
-
o tai kur avante?
http://www.audiklubas.com/forumas/audi-c6/a6-c6-neveikia-parkingai/msg1553277/#msg1553277 (http://www.audiklubas.com/forumas/audi-c6/a6-c6-neveikia-parkingai/msg1553277/#msg1553277)
prasom
-
Wednesday,25,March,2015,17:33:43:62939
VCDS Version: Release 12.12.0
Address 61: Battery Regul. Labels: 4F0-910-181.LBL
Control Module Part Number: 4F0 910 181 E HW: 4F0 915 181 A
Component and/or Version: ENERGIEMANAGER H11 0490
Software Coding:
Work Shop Code: WSC 02801 202 82365
Additional Info: 4F0915105C von VA0 31070661TZ
Additional Info: Geraet 82365
VCID: 23450907E2202306A91-8076
2 Faults Found:
02252 - Generator
012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101100
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 5
Reset counter: 125
Mileage: 267713 km
Time Indication: 0
Date: 2015.03.25
Time: 17:25:48
02479 - Partial Consumer Shut-Off Active
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 4
Reset counter: 255
Mileage: 267713 km
Time Indication: 0
Date: 2015.03.25
Time: 17:25:48
Iškilo problema su krovimu, užsidegė akumuliatoriaus lemputė, prijungus prie kompo rodė jog, actual krovimas yra tik 11.8V. Po kelių užkūrimų, vėl ėmė krauti ir pakilo iki 13.9 tačiau po kiek laiko vėl nukrito į 11.8, gal galit paaiškint kurioje generatoriaus vietoje šis gedimas?
P.S Generatorius visas perrinktas prieš 2 savaites.
-
Monday,06,April,2015,19:53:43:62939
VCDS Version: Release 12.12.0
Address 61: Battery Regul. Labels: 4F0-910-181.lbl
Control Module Part Number: 4F0 910 181 E HW: 4F0 915 181 A
Component and/or Version: ENERGIEMANAGER H11 0490
Software Coding:
Work Shop Code: WSC 02801 202 82365
Additional Info: 4F0915105C von VA0 31070661TZ
Additional Info: Geraet 82365
VCID: 23450907E2202306A91-8076
4 Faults Found:
02273 - Quiescent Current Stage 2
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 6
Reset counter: 255
Mileage: 268131 km
Time Indication: 0
Date: 2015.04.06
Time: 15:49:25
02276 - Quiescent Current Stage 5
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 6
Reset counter: 255
Mileage: 268131 km
Time Indication: 0
Date: 2015.04.06
Time: 15:49:34
02274 - Quiescent Current Stage 3
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 4
Reset counter: 255
Mileage: 268131 km
Time Indication: 0
Date: 2015.04.06
Time: 15:49:44
02277 - Quiescent Current Stage 6
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 4
Reset counter: 255
Mileage: 268131 km
Time Indication: 0
Date: 2015.04.06
Time: 15:49:54
Monday,06,April,2015,19:56:29:62939
VCDS Version: Release 12.12.0
Address 01: Engine Labels: 03G-906-016-BLB.clb
Control Module Part Number: 03G 906 016 BF HW: 028 101 185 0
Component and/or Version: R4 2,0L EDC G000SG 9553
Software Coding: 0000072
Work Shop Code: WSC 01003 202 82817
VCID: 68DF5E2B5B86005E3C3-803D
8 Faults Found:
17055 - Cylinder 1 Glow Plug Circuit (Q10)
P0671 - 000 - Electrical Fault
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Torque: 188.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 11.93 V
Bin. Bits: 00101111
Temperature: 3.6°C
Bin. Bits: 00110000
17057 - Cylinder 3 Glow Plug Circuit (Q12)
P0673 - 000 - Electrical Fault
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Torque: 188.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 11.93 V
Bin. Bits: 00101111
Temperature: 3.6°C
Bin. Bits: 00110000
17058 - Cylinder 4 Glow Plug Circuit (Q13)
P0674 - 000 - Electrical Fault
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Torque: 188.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 11.93 V
Bin. Bits: 00101111
Temperature: 3.6°C
Bin. Bits: 00110000
17996 - Engine Mount Solenoid Valves (N144/N145)
P1588 - 000 - Open Circuit
Freeze Frame:
RPM: 1197 /min
Torque: 22.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 11.86 V
Bin. Bits: 00101100
Torque: 170.8 Nm
Torque: 0.0 Nm
18291 - Park/Neutral Switch
P1883 - 000 - Implausible Signal - Intermittent
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Torque: 120.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 11.78 V
Bin. Bits: 00101000
(no units): 0.0
(no units): 1.0
19507 - Starter Control; Returned Message
P3051 - 000 - 50 Implausible Signal - Intermittent
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Torque: 114.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 11.86 V
Bin. Bits: 00101000
(no units): 0.0
(no units): 0.0
18255 - Please check DTC Memory of ABS Controller
P1847 - 000 - - Intermittent
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Torque: 110.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 10.49 V
Bin. Bits: 00101100
Torque: 0.0 Nm
Bin. Bits: 00000100
16618 - Boost Pressure Regulation
P0234 - 000 - Limit Exceeded (Overboost Condition)
Freeze Frame:
RPM: 3234 /min
Torque: 270.0 Nm
Speed: 98.0 km/h
Load: 84.3 %
Voltage: 13.60 V
Bin. Bits: 00101000
Absolute Pres.: 2295.0 mbar
Absolute Pres.: 2590.8 mbar
Readiness: 0 0 0 0 0
Monday,06,April,2015,19:58:15:62939
VCDS Version: Release 12.12.0
Address 19: CAN Gateway Labels: 4F0-910-468.lbl
Control Module Part Number: 4F0 910 468 A HW: 4F0 907 468 B
Component and/or Version: Gateway H09 0030
Software Coding: ECEE73C41B3104
Work Shop Code: WSC 02325 785 00200
VCID: 275D1D179618CF26F59-8072
2 Faults Found:
01336 - Data Bus for Comfort System
014 - Defective - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101110
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 1
Reset counter: 185
Mileage: 268131 km
Time Indication: 0
Date: 2015.04.06
Time: 14:16:14
01321 - Control Module for Airbags (J234)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 185
Mileage: 268131 km
Time Indication: 0
Date: 2015.04.06
Time: 14:51:50
Sveiki, po signalizacijos įdėjimo išlindo štai tokios klaidos, aišku kol ją įdėjo tai kažkodėl išsikrovė akumuliatorius. Todėl būtų įdomu jei kas nors pakomentuotų klaidas kurios išlindo akumuliatoriaus srityje ir ką jos reiškia ir kodėl galėjo išlysti klaidos komforto bloko srityje?
-
Ištrink ir tada vėl nuskaityk, tada bus galima kažką galvoti. O geriausiai , gal pasikeisk elektriką ff
-
Ištrynus, užgesinus ir vėl užvedus mašiną šios klaidos dingo, tačiau MMI vistiek rodo 10proc, o Battery Stage of Charge -SOC rodo 0, todėl įdomu, kodėl taip nutiko
-
Ištrynus, užgesinus ir vėl užvedus mašiną šios klaidos dingo, tačiau MMI vistiek rodo 10proc, o Battery Stage of Charge -SOC rodo 0, todėl įdomu, kodėl taip nutiko
Išsikrovė akumas, pavažinėsi pasikraus ir rodys 100%
-
Bet po to išsikrovimo automobilis pats jau neužsivedė todėl užvedėme prijūngę laidus prie kito akumo kuris nebuvo mašinoje, užvedus buvo pravažiuota apie 10min tada prijūngtas krauti akumas 1valandai tačiau vistiek įjūngus degimą rašo LOW BATTERY, bet automobilis užsiveda, ir po to įkrovimo buvo pravažiuota dar 30min tačiau jis nei kiek nepasikeovė, nes mmi vistiek rodo tik 10proc. Ir tas SOC rodo vis dar 0, sakau gal akumas atsikodavo ir jį reiktų per naują prikoduot ir dabar jis nepriima krovimo?
P.S Įvedus į google šį kodą - 4F0915105C išmeta 100Ah Varta firmos akumą, o pas mane dabar įdėtas tik 92ah akumuliatorius, todėl galvoju gal dėl šios priežasties jis pradėjo kvailioti čia?
-
Gal tu pradžiai susidėk viską normaliai, kas priklauso tavo automobiliui, o tai akumas per mažas, generatorius ne toks koks priklauso, elektrikas stato signalizaciją, bet paskui net klaidų nesutvarko, viskas kreivom rankom, tai ir problemos viena po kitos. Ką ruošies pririšti, jeigu jis visai neatitinka, kaip įsivaizduoji kiek reikia laiko pilnai pakrauti akumą?
-
Pagal vin koda orginaliai turetu stovet 450a 95ah akumas, dabar stovi 800a 92ah akumas todel neatrodo toks didelis skirtumas tarp dabartinio ir to kuris turi buti orginaliai. Antra akumas nupirktas pernai, dar yra garantija, todel ji keisti mano nuomone yra esamone. Taciau nesuprantu, kodel jei pagal vin koda turi eit 95ah o kazkodel koduotas 110ah dabar
o problema su generatoriumi jau issprendziau, pasirodo pardavejas buvo padaves ne is a6 o is a4 ir tai buvo bosch 90a kuris vadinamas lempiniu o ne kompiuteriniu ir del sios priezasties kompas uzdegdavo esp
-
Gal žinot kas nors ar įmanoma per codinga padaryt , kad užrakinus mašiną ir veidrodėliai užsilenktų patys? Niekur nerandu tokios info
-
Gal žinot kas nors ar įmanoma per codinga padaryt , kad užrakinus mašiną ir veidrodėliai užsilenktų patys? Niekur nerandu tokios info
Ne. (-) Galima padaryt per papildoma signalizacija, originaliai nikaip.
-
Ne. (-) Galima padaryt per papildoma signalizacija, originaliai nikaip.
o palaikius užrakinimo mygtuką irgi ne? :O
-
o palaikius užrakinimo mygtuką irgi ne? :O
Originaliai niekaip neprikoduosi, nero tokio dalyko ir viskas, yra mygtukas ant porankio, nori uzlenki, nori atlenki. Automatiskai, distanciskai ir visaip kaip kitaip -siskai tik buriant kazka galima padaryt :D
-
Nustebino truputį :think: pasiguglinau, tu teisus :think:
-
Sveiki. Pakeiciau numeriu apsvietimo lemputes i ledines , pabandziau ir paprastas ir error free , vistiek nedega,idedu paprastas senas - dega , gal zinote kodel nedega ledai ? Dekui ( 2006m )
-
Sveiki. Pakeiciau numeriu apsvietimo lemputes i ledines , pabandziau ir paprastas ir error free , vistiek nedega,idedu paprastas senas - dega , gal zinote kodel nedega ledai ? Dekui ( 2006m )
Masina nepasiduoda drakoninimui :-]
-
Gal pliusą minusą sumaisei.
-
Nes tos error free ne visos būna pakankamai galingos. Ta prasme varža būna uždėta per didelio nominalo ir per silpna ir gaunasi, kad lemputė paskaičiavus ima tarkim 2W elektros, o mašina kaip atvirą grandinę meta tarkim nuo 4,5W ir mažiau. Ir viskas. Todėl kai kurios veiks, kitos ne, nors abi skaitysis can bus. (H-) Pabandyk pradžiai poliarumą sukeisti, gal veiks.
-
Sveiki, kaip tikras savo auto myletojas nusprendziau pasikeisti desini itepeja, kruopstus darbas uztruko apie 4val. Reik jau vaziuot o auto nebeuzsikuria :-{ . Nuskaicius klaidas radau:
000833 - Camshaft Position Sensor (G40)
P0341 - 001 - Implausible Signal - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00110001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 2
Reset counter: 255
Mileage: 192321 km
Time Indication: 0
Date: 2015.04.18
Time: 20:39:28
Freeze Frame:
RPM: 84 /min
Torque: 335.4 Nm
Speed: 0.0 km/h
(no units): 4.0
Voltage: 10.79 V
(no units): 280.0
(no units): 19.6
Nuo kur pradeti ieskoti? Davikli islupau bet nieko itartino... Fyskes vietoj.. :E :(
-
Nuo kur pradeti ieskoti? Davikli islupau bet nieko itartino... Fyskes vietoj.. :E :(
Sakai nieko itartino :think: O 84 apsukos/min nepasirodė per mažos :-)
-
Sakai nieko itartino :think: O 84 apsukos/min nepasirodė per mažos :-)
Esu savamokslis :) O ka padaryti kad apsukos taptu didesnes? Nelabai suprantu ka galejau padaryti ne taip keisdamas itempeja :think:
-
Esu savamokslis :) O ka padaryti kad apsukos taptu didesnes? Nelabai suprantu ka galejau padaryti ne taip keisdamas itempeja :think:
Tai rašo klaidą ,kad daviklis blogas, būtent ten ir lindote, gal stuktelėjote, gal dar ką padarėt, neaišku, čia jau vietoje turite žiūrėti, bet kuriant apsukos turi būti bent virš 250
-
Tai rašo klaidą ,kad daviklis blogas, būtent ten ir lindote, gal stuktelėjote, gal dar ką padarėt, neaišku, čia jau vietoje turite žiūrėti, bet kuriant apsukos turi būti bent virš 250
Su pakrautu akumu buvo RPM 170/min . Kaip ta 250 isgauti? Isluptas daviklis nuveztas elektrikui, jo zodziais daviklis "gyvas". Nezinau kuom betiketi.. Kaip atgaivinti ta audiucha? :-{
-
Su pakrautu akumu buvo RPM 170/min . Kaip ta 250 isgauti? Isluptas daviklis nuveztas elektrikui, jo zodziais daviklis "gyvas". Nezinau kuom betiketi.. Kaip atgaivinti ta audiucha? :-{
Nežinau kaip tas meistras nustatė jo gyvumą, bet patarčiau pimti kitą daviklį ir nežaisti su spėliojimais
-
Sveiki,
Išlindo bėdos, kartais nebepučia centriniai deflektoriai, padarius diagnostika išlindo sekančios bėdos.
Ar padėtu sklendės motoro adaptacija, jei taip, kaip ja padaryti? (VCDS turiu) Jeigu ne, kaip ta motoriuką pasiekti?
Taip pat dėl 2 klaidos? Kur galima rasti oro kokybės davykli? Ar imanoma ji sutaisyti, praplauti?
00657 - Positioning Motor for Central Vents (V102)
003 - Mechanical Failure - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100011
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 85
Reset counter: 111
Freeze Frame:
Voltage: 11.30 V
Temperature: 23.0°C
(no units): 117.0
(no units): 41.0 Temperature: 14.0°C
01592 - Air Quality Sensor (G238)
010 - Open or Short to Plus - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101010
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 12 Reset counter: 73
-
Ne adaptacija, o mechaninis gedimas, matomai stringa. Gal langas duzes, gal stiklu prikrite i visu ir kas nors kur nors kliuna, o gal tiesiog mechaninis gedimas.
-
Kur galima rasti oro kokybės davykli? Ar imanoma ji sutaisyti, praplauti?
Tik keisti, pakėlus kapotą prie šviežio oro padavimo angos.
-
Nežinau kaip tas meistras nustatė jo gyvumą, bet patarčiau pimti kitą daviklį ir nežaisti su spėliojimais
Na va nupirktas naujas daviklis o situacija liko ta pati :-( Kur dabar ieskoti slieku... :-{
-
Na va nupirktas naujas daviklis o situacija liko ta pati :-( Kur dabar ieskoti slieku... :-{
Mesk kokia dabar klaida, tik prieš tai seną ištrinkit. Paskui atjunk tą daviklį ir tada parašyk kokia klaida atsirado.
-
Na va nupirktas naujas daviklis o situacija liko ta pati :-( Kur dabar ieskoti slieku... :-{
Tikėjai pakeitus oro "kokybės" daviklį sutaisyti mechaninį ir visai kitą gedimą? :)
O tavo šis daviklis trumpino arba nepajungtas buvo - tad plovimai čia visai ne prie ko.
-
Tikėjai pakeitus oro "kokybės" daviklį sutaisyti mechaninį ir visai kitą gedimą? :)
O tavo šis daviklis trumpino arba nepajungtas buvo - tad plovimai čia visai ne prie ko.
Sumaišiai autorius :-)
-
ff :smoke: :bedantis:
-
Ne adaptacija, o mechaninis gedimas, matomai stringa. Gal langas duzes, gal stiklu prikrite i visu ir kas nors kur nors kliuna, o gal tiesiog mechaninis gedimas.
Bet o kur rasti ta V102 motoriuka?
-
Bardačioką nusiimk, daug vaizdo atsiveria prie klimos valdymo.
Pats nelandžiojau, neraklinau, nereikėjo niekad, bet gal užves ant kelio tai....
-
Mesk kokia dabar klaida, tik prieš tai seną ištrinkit. Paskui atjunk tą daviklį ir tada parašyk kokia klaida atsirado.
Pasirodo pabego alkuninio mietkes ir veleneliu.. :-{ Kaip tai atstatyt dabar? Gal zinote kur gaut koki manuala tam reikalui, Elsa ar kazka panasaus? Aciu
-
Kaži kiek tu ardeisi :V
-
Kaži kiek tu ardeisi :V
Nuimtas tik dangtelis uzdengiantis itempeja ir kliuviniam aplinkui jam atsukti :V
-
:think:
Ne pirmas tu jį pats keitiesi be patirties ir literatūros - niekad niekam nėra nieko nutikę arba nesakė :V
Pats šio darbo nesu daręs tad detaliai patarti negaliu (-)
-
Pasirodo pabego alkuninio mietkes ir veleneliu.. :-{ Kaip tai atstatyt dabar? Gal zinote kur gaut koki manuala tam reikalui, Elsa ar kazka panasaus? Aciu
Na truputi prisidirbot, svarbiausia , kad per vožtuvus neužvažiuoti, gal nedaug pabėgo ir nekliūna, kitu atveju ff
-
Gal galite patarti kur Vilniuje galima sutvarkyti dešinį įtempęją ir kiek kainuotu? (Ne keturiuose žieduose) (Įtempėjo jau laukių iš REXBO)
Sorry kad rašau ne tam skyriuje, bet tinkamam niekas neatsako.
-
O kur klausi kad niekas neatsako?
Kas tas REXBO?
-
O kur klausi kad niekas neatsako?
Kas tas REXBO?
Lietuvos Audi klubo forumas » Miestu temos » Vilnius » Gal kas zinote, kur Vilniuje....
https://www.rexbo.eu/ (https://www.rexbo.eu/)
-
Pasiziurejau ir as i sita puslapi, pasidare idomu kiek pigiau siustis is uzsienio. Palyginau su Bratkos parduodamomis dalimis. Rezultatas :
http://autoplikis.lt/prekes/1338-kaladeles-stabdziu-ate-130460-28802 (http://autoplikis.lt/prekes/1338-kaladeles-stabdziu-ate-130460-28802)
https://www.rexbo.eu/ate/brake-pad-set-disc-brake-13046028802?c=100030&at=13881 (https://www.rexbo.eu/ate/brake-pad-set-disc-brake-13046028802?c=100030&at=13881)
-
Pirkau įtempėja
https://www.rexbo.eu/febi/tensioner-timing-chain-25411?c=100414&at=15441 (https://www.rexbo.eu/febi/tensioner-timing-chain-25411?c=100414&at=15441)
http://autoplikis.lt/prekes/898-grandines-itempejas-febi-25411 (http://autoplikis.lt/prekes/898-grandines-itempejas-febi-25411)
sailent'us
https://www.rexbo.eu/febi/mounting-link-30696?c=100572 (https://www.rexbo.eu/febi/mounting-link-30696?c=100572)
Ir dar visokiu smulkmenu. Su DHL iki namu gavosi panasi kaina kaip LT be pristatymo.
Tiesa ACIU uz LT tinklapiuka. Tikrai geros kainos.
Tik kad kur dabar ta itempeja pasikeisti?
-
Taip, Lietuvoje pas Bratka pigiau, nei kazkur kitur ir tikrai preke (y) tas pats originalas audi centre kainuoja dvigubai.
-
Pasiziurejau ir as i sita puslapi, pasidare idomu kiek pigiau siustis is uzsienio. Palyginau su Bratkos parduodamomis dalimis. Rezultatas :
http://autoplikis.lt/prekes/1338-kaladeles-stabdziu-ate-130460-28802 (http://autoplikis.lt/prekes/1338-kaladeles-stabdziu-ate-130460-28802)
https://www.rexbo.eu/ate/brake-pad-set-disc-brake-13046028802?c=100030&at=13881 (https://www.rexbo.eu/ate/brake-pad-set-disc-brake-13046028802?c=100030&at=13881)
Nežinau kaip jums kainos pas bratką,bet man kiek paskaičiuodavo, tai Šakiuos parduotuvėj pasiderėjęs pigiau nupirkdavau
-
Nežinau kaip jums kainos pas bratką,bet man kiek paskaičiuodavo, tai Šakiuos parduotuvėj pasiderėjęs pigiau nupirkdavau
Lygiai tokio pačio gamintojo? :think:
-
Lygiai tokio pačio gamintojo? :think:
Ir kaladėlės ir salono filtras kur klausiau buvo to paties gamintojo,ir nusirašes gamintoją ir kainas nuėjau į parduotuvę ir nupirkau keliais litais pigiau,plius nekainavo atsiuntimas.
-
Nežinau kaip jums kainos pas bratką,bet man kiek paskaičiuodavo, tai Šakiuos parduotuvėj pasiderėjęs pigiau nupirkdavau
Kiek kartų taip nupirkai?
-
Kiek kartų taip nupirkai?
Tik tai ką rašiau,daugiau neteko klaust
-
Tik tai ką rašiau,daugiau neteko klaust
Galima rašyti pliusą marketinge tavo pardavėjui, geriau atiduoti pigiau, kad ir į minusą vieną kartą ir pastoviai paskui turėti klientą :-)
-
Pasiziurejau ir as i sita puslapi, pasidare idomu kiek pigiau siustis is uzsienio. Palyginau su Bratkos parduodamomis dalimis. Rezultatas :
http://autoplikis.lt/prekes/1338-kaladeles-stabdziu-ate-130460-28802 (http://autoplikis.lt/prekes/1338-kaladeles-stabdziu-ate-130460-28802)
https://www.rexbo.eu/ate/brake-pad-set-disc-brake-13046028802?c=100030&at=13881 (https://www.rexbo.eu/ate/brake-pad-set-disc-brake-13046028802?c=100030&at=13881)
prie ko cia uzsienis ir lietuva?
-
16618 - Boost Pressure Regulation
P0234 - 000 - Limit Exceeded (Overboost Condition)
Freeze Frame:
RPM: 3024 /min
Torque: 272.0 Nm
Speed: 119.0 km/h
Load: 84.3 %
Voltage: 13.83 V
Bin. Bits: 00101000
Absolute Pres.: 2295.0 mbar
Absolute Pres.: 2590.8 mbar
16485 - Mass Air Flow Sensor (G70)
P0101 - 000 - Implausible Signal
Freeze Frame:
RPM: 1701 /min
Torque: 0.0 Nm
Speed: 70.0 km/h
Temperature: 47.7°C
(no units): 105.6
(no units): 1.22
Temperature: 77.4°C
Sveiki, pasiekus 120km/h dingo trauka ir atsirado tik po užgesinimo. Prijungus kompą atradau šias dvi klaidas, todėl gal kas nors galėtų pakomentuoti plačiau? Ar čia reiks jau keisti oro srauto matuoklę, ar šią problemą gali sukelti ir kiti veiksniai?
-
Nei prie vienos klaidos nėra datos, tad nėra aišku ar jos kartu atsiradusios, o gal viena iš jų labai sena. Nors vėlgi turba perpūtė tau prie 119km/h o OSM fiksuota prie 70km/h,
OSM kalba apie blogą signalą, tad prieš keičiant pažiūrėčiau laidus, fyškę. O šiaip prie tokių "gedimų" geriau yra daryti diagnostiką o ne klaidų nuskaitymą ir bus aiškiau kur, ko, kam, kiek trūksta ar per daug.
P.s. tavo mašina ir be OSM važiuos neblogai, tad jei nori prieš perkant įsitikinti - pirma atjunk ir pažiūrėk ar bėdos kartojasi...
Nors Limp Mode gavai dėl turbos, tad nuo jos teks pradėti.
-
Vakar pasikonsultavau su vienu žmogumi, kuris užsiima automobilių čipavimu (1nsane) ir jis sakė, kad dabar garaže kaip tik turi tokią pat a6 c6 su nukelta turba dėl to, kad strigo geometrija ir buvo tokios pat bėdos. Dar jis man paaiškino, kad dėl stringančios geometrijos gali būti padidėjęs turbinos švilpimas ir atsirast tas toks kaip BOV'o garsas, bet nežinau ar čia tiesa ar ne. Todėl manau, kad teks imtis ir žiūrėti kaip ten kas su ja, nes nesinori daugiau bėdų prisidaryt jei ji visai "užlinks"
-
1 Fault Found:
00463 - Control Module for Digital Sound Package (J525)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 2
Reset counter: 216
Mileage: 195116 km
Time Indication: 0
Date: 2015.04.24
Time: 06:17:42
Wednesday,20,May,2015,16:17:55:62939
VCDS Version: Release 12.12.0
Address 37: Navigation Labels: 4E0-910-88x-37.lbl
Control Module Part Number: 4E0 910 888 P HW: 4E0 919 887 C
Component and/or Version: MNS ECE H43 1060
Software Coding:
Work Shop Code: WSC 02331 785 00200
VCID: 3B75D1677A907BC6811-806E
1 Fault Found:
02927 - DVD Read Error
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 4
Reset counter: 213
Mileage: 195392 km
Time Indication: 0
Date: 2015.05.03
Time: 17:03:35
Freeze Frame:
Hex Value: 0x5550
Hex Value: 0x9F16
Hex Value: 0x0401
Hex Value: 0x0000
Porą klaidų išmetė, gal kas paaiškins kas per klaidos, dėkoju :)
-
Senos klaidos. Istrink ir per nauja perskanuok..
-
Sveiki,
Nesenai isigijau AUDI A6 AVANT su 2.7 tdi varikliu, idomu purkstuku stovis, tikiuos komentaru suprantanciu siuos parodymus :)
Sita taip pat dariau:
"pasileides 22 kanala varikliniame, programos neisjungi, gesini varikli ir is karto ijungi tik degima. Programoje spaudi GO ir vel po sekundes kitos prades rodyti skaicius 22 kanale...
Ziurime i 3 langeli, dabar nusiimk laika ir minuciu tikslumu pasakyk man per kiek laiko pataps 0-7bar."
Taciau prasedejus beveik 2h nuo ~97 nukrito iki 82. (kompas issikrove)...
Laukiu Jusu komentaru. Aciu
-
Sveiki, iškilo problema su audi a6 c6 2.0tdi 103kw. Atsirado tokia problema, kad pasiekus tam tikrą greitį (mano atveju 130km/h) automobilis nustoja traukti, toks vaizdas, kad persijungia į avarinį rėžimą ir nepriima gazo. Užgesinus ir vėl užkūrus mašiną ši problema išsisprendžia ir traukia kuo puikiausiai, tačiau skydelyje dega geltona variklio lemputė. Prijūngus kompą išmetė štai šias dvi klaidas:
16618 - Boost Pressure Regulation
P0234 - 000 - Limit Exceeded (Overboost Condition) - Intermittent
Freeze Frame:
RPM: 3171 /min
Torque: 268.0 Nm
Speed: 97.0 km/h
Load: 98.0 %
Voltage: 13.60 V
Bin. Bits: 00101000
Absolute Pres.: 2274.6 mbar
Absolute Pres.: 2590.8 mbar
16485 - Mass Air Flow Sensor (G70)
P0101 - 000 - Implausible Signal
Freeze Frame:
RPM: 2079 /min
Torque: 0.0 Nm
Speed: 105.0 km/h
Temperature: 54.9°C
(no units): 145.2
(no units): 1.23
Temperature: 80.1°C
Kaip suprantu viena iš jų rodo oro srauto matuoklės klaidą, o kita, kad perpučia turbina, įsijūngus 11kanalą variklio skiltyje ir žiūrint specified ir actual reikšmes paaiškėjo, kad turbina iš tikrūjų perpučia nes reikšmės skiriasi ant daugiau nei 100mbar. Todėl norėjau paklausti dėl kokios priežasties gali perpūsti turbina, nes esu girdėjęs, kad gali būti, jog geometrija stringa, ir dar norėjau paklausti ar negali būti sugedęs kažkoks N75 vožtuvas ir dėl jo kaltės perpūsti turbina?
-
Dėl N75 kad perpūtinėtų turbina teoriškai gal ir gali būt, bet praktiškai nepasitaiko ;) Todėl be turbos restauravimo neišsisuksi (+)
-
100mbar nėra daug, arba blogai žiūri 11 kanalą.
Jei OSM nesąmones rodo - nesąmones ir pūs, tad pradėk nuo pradžių ir detaliau OSM pasižiūrėk
-
O osm kur pasitikrinti ar jis gerai rodo ar ne? Ar čia grynai tik jo pakeitimas išspręs visa tai? O nuo c5 2.5tdi 110kw netiktų matuoklė įdėt?
-
Sveiki, šiandien išmetė klaida, kiek suprantu bėda su akumu, tačiau akumas naujas įdėtas, jam tik keli mėnėsiai... Per MMI žiūrint akumo rodo tik 10%, bet mašina vedasi.. kur galų ieškoti?
Sunday,31,May,2015,19:17:41:62939
VCDS Version: Release 12.12.0
Address 61: Battery Regul. Labels: 4F0-910-181.lbl
Control Module Part Number: 4F0 910 181 E HW: 4F0 915 181 A
Component and/or Version: ENERGIEMANAGER H12 0490
Software Coding:
Work Shop Code: WSC 03654 128 81225
Additional Info: 4F0915105D von VA0 1501120987
Additional Info: Geraet 81225
VCID: 23450907E2202306A91-8076
4 Faults Found:
02273 - Quiescent Current Stage 2
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 3
Reset counter: 255
Mileage: 196237 km
Time Indication: 0
Date: 2015.05.30
Time: 11:52:53
02276 - Quiescent Current Stage 5
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 3
Reset counter: 255
Mileage: 196237 km
Time Indication: 0
Date: 2015.05.30
Time: 11:53:06
02274 - Quiescent Current Stage 3
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 3
Reset counter: 255
Mileage: 196237 km
Time Indication: 0
Date: 2015.05.30
Time: 11:53:16
02277 - Quiescent Current Stage 6
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 3
Reset counter: 255
Mileage: 196237 km
Time Indication: 0
Date: 2015.05.30
Time: 11:53:26
-
Gal akumas ne toks, koks priklauso arba pririštas netinkamai. O gal dėl kažkokių priežasčių nusėdo paprasčiausiai.
-
akumas koks priklauso, taciau priristas tai tikrai nera, ryt bandysiu pakrauti.
-
Sveiki, šiandien išmetė klaida, kiek suprantu bėda su akumu, tačiau akumas naujas įdėtas, jam tik keli mėnėsiai... Per MMI žiūrint akumo rodo tik 10%, bet mašina vedasi.. kur galų ieškoti?
Energymanager blokas, prie zapaskės, kur eina minusas nuo akūmo ir sukasi prie korpuso. Tikrink fyškę, bus nupuvęs koks kontaktas nuo drėgmės :) Ai ir dar turėtų per diagnostiką rodyti, kad actual battery voltage 5v
-
akumas koks priklauso, taciau priristas tai tikrai nera, ryt bandysiu pakrauti.
Jei dėjai akūmą tokį koks buvo originaliai pagal AH, nieko pririšinėti nereikia.
-
Nekuriant naujos temos... gal kas galėtu paaiskinti kaip pasileisti variklio ausinimo ventiliaroriaus testa su VAG COM (patikrinti ar jis veikia)? Turiu itarimu kad jis neisijungia =/
-
Tikrinau fiske, tai visi kontaktai vietoje, sausa visur ten. Prikabinu foto, cia sitoj grupej paziureti reikejo? Vakar buvau uzdejas pakrauti akuma pliusa ant klemos minusa ant kebulo, 7val pakroviau tai per kompa rode 100%, ryte siandien uzsivedu ir rode 100%, po darbo vakare uzsivedu rodo 10%... neisivaizduoju kur galu ieskoti...
Energymanager blokas, prie zapaskės, kur eina minusas nuo akūmo ir sukasi prie korpuso. Tikrink fyškę, bus nupuvęs koks kontaktas nuo drėgmės :) Ai ir dar turėtų per diagnostiką rodyti, kad actual battery voltage 5v
-
Tau kažkas iškrauna akumuliatorių...
-
Tau kažkas iškrauna akumuliatorių...
Šiandien ryte kompas rodė jau 40%, nors vakar vakare kai grižau buvo tik 10%, o vedasi be problemų, kad ir 10% buvo..
-
Neziurek i ta nesamone - jis moka ziauriai nusikalbeti, o jei ir neklysta, tai prie 10% ir vesis puikiai, juk ne 0%... tad jei jis nemeluoja - metu eigoje akuma galesi ismesti ir pirktis nauja.
-
Neziurek i ta nesamone - jis moka ziauriai nusikalbeti, o jei ir neklysta, tai prie 10% ir vesis puikiai, juk ne 0%... tad jei jis nemeluoja - metu eigoje akuma galesi ismesti ir pirktis nauja.
Supratau, nesuksiu sau galvos, dekui uz atsakyma :)
-
Kokios firmos akumas ir kokie parametrai jo?
-
Kokios firmos akumas ir kokie parametrai jo?
Pezo orginalus, 95aH, 950A (EN)
-
O ne 110ah turi stoveti? Starterines tik nezinau pas originala.
-
Sveiki. Vakar nusipirkau 2006 A6 2.4 automata. Ir yra tokia problemele "Parking Brake Malfunction Error" ir kartu dega anti praslydimo zenkliukas. Kokie butu vaistai?
-
Sveiki. Vakar nusipirkau 2006 A6 2.4 automata. Ir yra tokia problemele "Parking Brake Malfunction Error" ir kartu dega anti praslydimo zenkliukas. Kokie butu vaistai?
Pirmiausia nuskaityk klaidas,kad žinotum kas per liga,o tik po to vaistai
-
Sveiki, po buferio ir bagažnyko dangčio remonto (lengvai buvo bakstelta, tai buvo dažoma), atsirado šitos klaidukės:
Address 46: Central Conv. Labels: 4F0-910-289.lbl
Part No SW: 4F0 910 289 G HW: 4F0 907 289 G
Component: Komfortgeraet H19 0140
Revision: 01400019 Serial number: 01005815030000
Coding: 0139909
Shop #: WSC 02335 785 00200
VCID: 2E53E83AB9B7486E36F-807B
2 Faults Found:
01506 - Bulb for Rear Fog; Right (L47)
009 - Open or Short to Ground
Freeze Frame:
Fault Status: 01101001
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 7
Reset counter: 180
Mileage: 176687 km
Time Indication: 0
Date: 2015.06.01
Time: 10:11:29
01502 - Bulb for Rear Fog; Left (L46)
009 - Open or Short to Ground
Freeze Frame:
Fault Status: 01101001
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 7
Reset counter: 180
Mileage: 176687 km
Time Indication: 0
Date: 2015.06.01
Time: 10:11:32
Ištrynus pasilieka, lempos žiba...
-
kurios lempos žiba? Priešrūkinės gale?
-
kurios lempos žiba? Priešrūkinės gale?
Taip, kai įjungiu priešrūkines, jos šviečia...
-
Na klaidos kilme: trumpas jungimas arba atvira linija, bet manau realesnis pirmas variantas. Tad ieskok dregmes zibintuose, jei manai kad su laidais viskas ok ;)
-
Na klaidos kilme: trumpas jungimas arba atvira linija, bet manau realesnis pirmas variantas. Tad ieskok dregmes zibintuose, jei manai kad su laidais viskas ok ;)
Iki remonto šios klaidos nebuvo...
-
Sveiki,Audi a6 c6 3.0tdi 05m rodo tokias klaidas gal kas gali padet kur ieskoti bedos?
P0638 - Throttle control unit, signal not feasible - Intermittent
U1007 - Please check fault codes in battery monitoring module - Permanent
02254 - Interface to generator - No communication - Permanent
02479 - Partial consumer shut-off active - No symptom - Permanent
02629 - Sensor for dynamic curve light position, left - Faulty signal - Permanent
-
Sulaukiau ir aš džiaugsmo dėl DPF (C6, BPP, 2007, Quattro, AT) - išpjaut, perprogramuot, pamiršt? Ar bandyt pas Mollerius žaisti su regeneracija, jei įmanoma?
Parekomenduokit kur Vilniuje sąžiningai atliktų operaciją?
Address 01: Engine Labels: User\059-910-401-BPP.lbl
Part No SW: 4F5 910 401 B HW: 4F0 907 401 C
Component: 2.7L V6TDI G000AG 0010
Revision: --H03--- Serial number:
Coding: 0011372
Shop #: WSC 02334 785 00200
VCID: 2044E2DECC99F51C
2 Faults Found
001025 - EGR System: Insufficient Flow
P0401 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00110010
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 3
Mileage: 224410 km
Time Indication: 0
Date: 2015.05.31
Time: 09:55:30
Freeze Frame:
RPM: 1596 /min
Torque: 128.7 Nm
Speed: 40.3 km/h
Duty Cycle: 85.7 %
Duty Cycle: 20.9 %
(no units): 122.2
Duty Cycle: 15.8 %
009263 - Diesel Particulate Filter (Bank 1): Restricted/Clogged
P242F - 001 - Upper Limit Exceeded - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 225174 km
Time Indication: 0
Date: 2015.06.12
Time: 15:10:48
Freeze Frame:
RPM: 1533 /min
(no units): 211.5
(no units): 19.5
(no units): 3.0
Temperature: 259.6°C
Absolute Pres.: 20.4 mbar
Pressure: 0 mbar
Readiness: 1 1 0 0 0
-
Uzkisimo levelis didelis, regereracija vargiai pades ir tai labiau "turginis" remontas gausis. Chipuotoju daug, duslintuvistu ir... Vidurius priduok i "skupke" ir dalis islaidu pasidengs.
Dar gal but tavoji ir suodziu daug varo tad gal dar kitu bedu turi.
-
Jei veiksmas Vilniuje, tai už 150 aurų išmeta DPF'ą ir išprogramuoja: http://www.1nsane.lt/
-
Tuo paciu verta pasichipuoti ir daugiau tos ekologijos issiprogramuoti ;)
Taip ar taip juk kompo programa perraso.
-
tai šiandien ir atiduodu į skerdyklą:) tikiuosi viskas praeis be problemų, laukiam mašinos raketos :)
-
Sveiki, turiu problemą. Važiuojant užsidega ABS, ESP lemputės (žiūrėti pateiktas nuorodas), taip pat ir katik užvedus užsidega. Pastebėjau, kad jei po nakties vedi tai iškarto užsidega, o jei pasivažinėji tai tik važiuojant užsidega arba išvis jokių įspėjimu savaite nemeta. Pravažiavau keletą servisu ir niekas neapsiėmė taisyti nes atseit nera 100% garantuoti, kad patvarkys. Gal turėsite komentaru, nes prikomentuota tai įvairiai nuo laideliu įtrūkimų, rankinio varikliuko, generatoriaus ir ABS bloko keitimo.
Klaidas meta:
Address 53: Parking Brake Labels: 4F0-910-801.clb
Part No SW: 4F0 910 801 HW: 4F0 907 801
Component: EPB C63C0030 H03 0030
Revision: C63C0030
Coding: 0000321
Shop #: WSC 02334 785 00200
VCID: DDB1FFFF04C4D5F65F5-8088
1 Fault Found:
01316 - ABS Control Module
013 - Check DTC Memory - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101101
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 99
Reset counter: 135
Mileage: 286512 km
Time Indication: 0
Date: 2015.06.13
Time: 12:14:11
Freeze Frame:
Voltage: 12.63 V
Count: 236
Address 03: ABS Brakes Labels: 4F0-910-517.lbl
Part No SW: 4F0 910 517 L HW: 4F0 614 517 L
Component: ESP 8.0 quattro H03 0090
Revision: 00000000 Serial number: 00000000000000
Coding: 0020872
Shop #: WSC 02331 785 00200
VCID: 2D51EF3FB4E4E5760F5-8078
1 Fault Found:
01420 - High Pressure Switch Valve 1 for Electronic Stability Program (N227)
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 28
Reset counter: 135
Mileage: 286519 km
Time Indication: 0
Date: 2015.06.13
Time: 12:14:03
Freeze Frame:
Hex Value: 0x00C0
Hex Value: 0x57A2
Hex Value: 0x0018
Hex Value: 0xB87C
Hex Value: 0x00FF
Nuotraukos:
https://drive.google.com/file/d/0Bzf0VYiQLw4oMmFYcHJrYlVWeWV1MjFGdTNkRHpMWkRyeE40/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/0Bzf0VYiQLw4oR3NEQVR1UUdUakhTSkdlNGRmTHAyZzFqOTYw/view?usp=sharing
Dėkoju už komentarus!
-
01420 - High Pressure Switch Valve 1 for Electronic Stability Program (N227)
Possible Symptoms
Malfunction Indicator Light (MIL) ON
Possible Causes
Fuse(s) faulty
Wiring and/or Connector(s) from/to Brake Electronics (J104) faulty
Wiring and/or Connector(s) from/to Valve Power Supply faulty
Brake Electronics (J104) faulty
Possible Solutions
Check Fuse(s)
Check Wiring and/or Connector(s) from/to Brake Electronics (J104)
Check Wiring and/or Connector(s) from/to Valve Power Supply
Check/Replace Brake Electronics (J104)
Perform Output Test
-
Jo http://wiki.ross-tech.com taip apibudina "01420" klaida. Bet visi saugikliai, laidai, jungtys ištikrintos ir jokių problemų nerasta. Čia gal reikėtu keisti keisti aukšto slegio daviklį kuris yra ABS bloke? :think: Nes pažodžiui taip skaitant išsiverstu iš sakinio High Pressure Switch Valve
-
Nenoriu pranašauti, bet greičiausiai abs blokas, tiksliau el, dalis. Man buvo tokia pati situacija, būdavo užvedi nėra klaidų, tada pravažiuoji ir pradeda esp, abs, brakes klaidas mesti. Kartais tik užkūrus užsidega, kartais užgesini- užkuri ir gingsta. Taip pat ir klaidos buvo abi, tik gal vožtuvo numeris kitas ar net keli vožtuvai. Nupirkau abs bloką, pakeičiau tik el.dalį, kad nereiktų sistemos orinti po to išėmus visą bloką. Ir dabar važinėju be problemų. Už bloką palikau 120eu. Sėkmės :-)
-
Possible Causes
<...>
Brake Electronics (J104) faulty
Na viena iš galimybių juk ir rašo kad kompas. J104 ir yra ABS kompas ;)
-
Nenoriu pranašauti, bet greičiausiai abs blokas, tiksliau el, dalis. Man buvo tokia pati situacija, būdavo užvedi nėra klaidų, tada pravažiuoji ir pradeda esp, abs, brakes klaidas mesti. Kartais tik užkūrus užsidega, kartais užgesini- užkuri ir gingsta. Taip pat ir klaidos buvo abi, tik gal vožtuvo numeris kitas ar net keli vožtuvai. Nupirkau abs bloką, pakeičiau tik el.dalį, kad nereiktų sistemos orinti po to išėmus visą bloką. Ir dabar važinėju be problemų. Už bloką palikau 120eu. Sėkmės :-)
Čia 120 Eur už visa bloką ar tik elektrinė dalis?
-
Nenoriu pranašauti, bet greičiausiai abs blokas, tiksliau el, dalis. Man buvo tokia pati situacija, būdavo užvedi nėra klaidų, tada pravažiuoji ir pradeda esp, abs, brakes klaidas mesti. Kartais tik užkūrus užsidega, kartais užgesini- užkuri ir gingsta. Taip pat ir klaidos buvo abi, tik gal vožtuvo numeris kitas ar net keli vožtuvai. Nupirkau abs bloką, pakeičiau tik el.dalį, kad nereiktų sistemos orinti po to išėmus visą bloką. Ir dabar važinėju be problemų. Už bloką palikau 120eu. Sėkmės :-)
Otoji elektrinė dalis ten daug reikalų pakeist?Ar reikia kažko spec,ar užtenka vien teisingų rankų :-)
-
Manau turint teisingas rankas ir įrankius galima pasikeisti. Tik manau kai pakeiti reikia mašinos kompe ka nors nuresetinti ar pririšti nauja bloką.
-
Niekas atskirai neparduos tik el dalies, nebent rasi kokį sudaužytą bloką su sveika el dalim. 120eu už visą bloką mokėjau, buvau radęs ir pigiau, bet su tokia pat raide kodo gale radau tik 1 Kaune. Pakeisti el dalį neišimant viso bloko sunkoka, bet įmanoma, sunku rankas sukišt 1 varžtą atsukt. Yra video youtube kaip nuimti tik el dalį neišėmus viso bloko :-)
-
Ką gi,teks ir man pradėt ieškot,tik kaip neapsišaut ir nenupirkt su tokia pačia problema jei čia jau šios audės bugas.
Ir dar ar ši klaida ir dačikas iš elektrinės dalies?
1 Fault Found
01435 - Brake Pressure Sensor 1 (G201)
008 - Implausible Signal - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 46
Reset counter: 112
Mileage: 145429 km
Time Indication: 0
Date: 2013.11.25
Time: 21:34:32
-
Date: 2013.11.25
-
Pirmai pradžiai susitvarkė klaidos po ABS bloko pakeitimo. Šiandien jį pakeičiau savom rankom. Reikėjo bloko basic settings nunulinti ir jokiu klaidu nebemetė. Tik viena bėda, kad niekaip nebegalėjau nuorinti sistemos. O galiausiai ir sutemo. :V Gal kas žinote gera, teisinga būda nuorinti sistemą? Bandžiau nuo tolimiausio rato galinis dešinys, po to g. kairys, p. dešinys ir p. kairys. Bet vis tiek jokio pėdalo kietumo. Gal per mažai nuorinau, bet nors atrodo jokio oro nebėjo. Sorry už temos nukrypimą. (H-)
-
Noriu pasiteiraut ar per vag com galima pafaryti kad uzrakinus masina uzsilenktu veidrodziai.a6 c6 3.0tdi 2004m galo.ir seip kokiu navarotu galima pridet?:think:
-
Nepasidaro taip.
-
1 Fault Found:
02256 - Quiescent Current
001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100001
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 4
Reset counter: 2
Mileage: 177493 km
Time Indication: 0
Date: 2015.06.21
Time: 01:04:50
Ištrinu, bet po kiek laiko vėl atsiranda, tik nesuprantu, apie ką čia mane bando įspėt...
-
Įprasatai žmonės pasako kuriame bloke klaidas randa :D Bet tarkime baterijos modulis.
Kiek generas krauna matavai? Viršytos normos, tad gal per daug kartais krauna akumą nei kad nori kompas.
-
Sveiki, šią savaitę susidūriau su traukos neturėjimu :D Baisus dalykas ypač kai reikia nuvažiuoti 400 km, ir tave vesi nepatenkinti lenkia ir burnojasi :D Taigi, atsidaro klaida:
16627 - Solenoid Valve for Boost Pressure Control (N75)
P0243 - 000 - Malfunction - Intermittent
Freeze Frame:
RPM: 1554 /min
Torque: 0.0 Nm
Speed: 15.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 13.68 V
Bin. Bits: 00101100
Absolute Pres.: 1020.0 mbar
Absolute Pres.: 1050.6 mbar
Jeigu automobilį užkuri ir pradedi važiuoti, kartais yra trauka ilgai, bet pavažiavus kokias 2-5 min trauka vėl dingsta. užgesinu varikli ir vėl užkuriu trauka vėl gali būti bet neilgam, dažniausiai iki kol išsibegėji antru bėgiu.
Galbūt kas nušviestų man kelią šiame tamsiame gedime ? :) Iš anksto laaabai dėkoju :D
-
Įprasatai žmonės pasako kuriame bloke klaidas randa :D Bet tarkime baterijos modulis.
Kiek generas krauna matavai? Viršytos normos, tad gal per daug kartais krauna akumą nei kad nori kompas.
Address 61: Battery Regul. Labels: 4F0-910-181.lbl
Part No SW: 4F0 910 181 E HW: 4F0 915 181 A
Component: ENERGIEMANAGER H12 0490
Revision: 00000000 Serial number: 00000000082247
Shop #: WSC 99999 999 52802
VCID: 2345090EE275F506A91-8076
Subsystem 1 - Part No: 4F0 915 105 E
Component: von VA0 0000005618
Coding: 344630393135313035452056413030303030303035363138
Shop #: WSC 00903 264 87770
Deja neturiu su kuo pasimatuot..
-
Sveiki, šią savaitę susidūriau su traukos neturėjimu :D Baisus dalykas ypač kai reikia nuvažiuoti 400 km, ir tave vesi nepatenkinti lenkia ir burnojasi :D Taigi, atsidaro klaida:
16627 - Solenoid Valve for Boost Pressure Control (N75)
P0243 - 000 - Malfunction - Intermittent
Freeze Frame:
RPM: 1554 /min
Torque: 0.0 Nm
Speed: 15.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 13.68 V
Bin. Bits: 00101100
Absolute Pres.: 1020.0 mbar
Absolute Pres.: 1050.6 mbar
Jeigu automobilį užkuri ir pradedi važiuoti, kartais yra trauka ilgai, bet pavažiavus kokias 2-5 min trauka vėl dingsta. užgesinu varikli ir vėl užkuriu trauka vėl gali būti bet neilgam, dažniausiai iki kol išsibegėji antru bėgiu.
Galbūt kas nušviestų man kelią šiame tamsiame gedime ? :) Iš anksto laaabai dėkoju :D
2.0?
-
Sveiki, šią savaitę susidūriau su traukos neturėjimu :D Baisus dalykas ypač kai reikia nuvažiuoti 400 km, ir tave vesi nepatenkinti lenkia ir burnojasi :D Taigi, atsidaro klaida:
16627 - Solenoid Valve for Boost Pressure Control (N75)
P0243 - 000 - Malfunction - Intermittent
Freeze Frame:
RPM: 1554 /min
Torque: 0.0 Nm
Speed: 15.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 13.68 V
Bin. Bits: 00101100
Absolute Pres.: 1020.0 mbar
Absolute Pres.: 1050.6 mbar
Jeigu automobilį užkuri ir pradedi važiuoti, kartais yra trauka ilgai, bet pavažiavus kokias 2-5 min trauka vėl dingsta. užgesinu varikli ir vėl užkuriu trauka vėl gali būti bet neilgam, dažniausiai iki kol išsibegėji antru bėgiu.
Galbūt kas nušviestų man kelią šiame tamsiame gedime ? :) Iš anksto laaabai dėkoju :D
Nėra slėgio, todėl kompas fiksuodams gedimą pasiunčia variklio darbą į LimpMode, kitaip: avarinį režimą, todėl perkurus variklį kurį laiką vėl važiuoji iki kol kompas vėl neužregistruoja gedimo.
Kompas nurodo į N75 vožtuvą.
Įprastai žmonės nurodo kas per variklis tokiose temose.
-
Deja neturiu su kuo pasimatuot..
Alkavietė... :D
-
Na taip atsiprašau, nepasakiau kad tai yra 2.0l TDI BLB audi variklis. Tai koks šio gedimo sprendimas butu ? keisti visa n75 ? Ar ieškoti kur trumpina, kaip rašo iššifravus klaida? bet trumpinti manau negali, nes įtampą rodo normalią.
-
Kur čia tą trumpą perskaitai :think: Aš to nematau (-)
Kalba eina apie grybavimo fiksavimą.
-
O va norėjau sužinoti ką ši klaida reiškia, ir išvertė man, kad : 16627 Электромагн. клапан огранич. давления наддува-N75: обрыв цепи/короткое замыкание на массy
Va, tai taip ir išsiverčia kaip suprantu, arba slangelė kiaura kažkuri, arba kažkur trumpina mase ? Ar ne taip ? :)
-
Nepyk - dzin man ta rusų kalba :D o jei tik pagal koduką googlini, tai pats kaltas :goodboy:
Gedimo kilmė pažodžiui: Malfunction
Gedimo fiksavimas nepastovus.
Va dabar šį žodį gali verstis kaip nori, bet tikrai neišversi į kokį "trumpas jungimas" :D
-
Na gerai, nesiginčysiu nes aš šioje srityje dar ne asas :) Na o koks būtų verdiktas? nuo ko pradėti spręsti problemą ? :)
-
Ieškok, kompas ne krikštolinis rutulys :D Parodė kas grybina, pasakė kaip grybina. Toliau žiūrėt reikia. Ar tai keitimas, ar tai einą ką nors padaryti atradus konkrečią grybinimo priežastį.
-
Laba diena, pratryniau audi c6 3,0tdi quattro esamas klaidas ir atsinaujino tik viena P3348 - boost control circuit, electrical malfunction. - intermittent. Kelis kartus buvo dingusi trauka mirksejo pakaitinimo zvakiu lempute, o kita karta dege chech engine lempute. Siuo metu nei viena lempute nedega ir trauka gera, bet kompu nuskaicius ismeta sia klaida. Padekit audistai susivokt kas per beda yra.
-
Turbinos el.valdymas
-
Ačiū už atsakymą. (h)
-
O gal turit kas patirties kur šį gedimą man gerai patvarkytu?:V Kolkas labai didelės bėdos nėra nes kaip ir minėjau šiuo metu viskas gerai, bet norėčiau netempti ir tai sutvarkyti.
-
Kaune - 4.2 servisas
http://www.remontocentras.lt/
-
Tik nezinau ar daro kalibracija, tad pasiklausk pries viska ;)
-
Sveiki.Gal galit pasakyt kas per klaidos . ACIU
Address 05: Acc/Start Auth. Labels: 4F0-910-852.clb
Part No SW: 4F0 910 852 HW: 4F0 905 852 B
Component: FBSAUDIC6 ELV H31 0220
Revision: 31050601 Serial number: 10601000382655
Coding: 0000019
Shop #: WSC 00031 210 88218
VCID: E3C5C90722A0E306691-80B6
Subsystem 1 - Part No: 4F0 910 131 E
Component: FBSAUDIC6 EZS H45 0080
Subsystem 2 - Part No: 4F0 910 220 D
Component: FBSAUDIC6 IDG H39 0040
1 Fault Found:
00956 - Key 2
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00110010
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 95
Mileage: 157240 km
Time Indication: 0
Date: 2014.10.05
Time: 10:53:58
--------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC Labels: 4F0-910-043.lbl
Part No SW: 4F0 910 043 HW: 4F2 820 043 H
Component: KLIMABETAETIGUNGH12 0170
Revision: 00000030 Serial number: 00000000245116
Coding: 0001044
Shop #: WSC 02325 785 00200
VCID: DBB5F1E71AD0DBC6211-808E
2 Faults Found:
00797 - Sunlight Photo Sensor (G107)
009 - Open or Short to Ground - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101001
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 254
Reset counter: 142
Mileage: 157106 km
Time Indication: 0
Date: 2014.09.02
Time: 20:43:29
00797 - Sunlight Photo Sensor (G107)
009 - Open or Short to Ground - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101001
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 254
Reset counter: 142
Mileage: 157106 km
Time Indication: 0
Date: 2014.09.02
Time: 20:43:29
--------------------------
Address 0E: Media Player 1 Labels: 4E0-910-111.lbl
Part No SW: 4E0 910 111 F HW: 4E0 035 111 A
Component: CD-Changer H44 0470
Revision: 00000000 Serial number: AUZ5ZBF8082101
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 1C3732FBDF5E1CFE68B-8049
1 Fault Found:
02261 - Data Medium
014 - Defective - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101110
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 3
Reset counter: 165
Mileage: 158240 km
Time Indication: 0
Date: 2014.11.17
Time: 20:38:27
Freeze Frame:
Text: 0000EF0E
------------------------
Address 15: Airbags Labels: 4F0-910-655-8R.lbl
Part No SW: 4F0 910 655 E HW: 4F0 959 655 B
Component: 4E AIRBAG AUDI8RH29 0280
Revision: 08H29000 Serial number: 0037LD0DLRAT
Coding: 0013381
Shop #: WSC 02325 785 00200
VCID: 29591B2F800CF956E3D-807C
Subsystem 1 - Serial number: 6332CSME10341E5C1
Subsystem 2 - Serial number: 6342CSME0E573A089
Subsystem 3 - Serial number: 6352QSME0C37172FO
Subsystem 4 - Serial number: 6362QSME0C511F69R
Subsystem 5 - Serial number: 63734SME0B79225B5
Subsystem 6 - Serial number: 63834SME0C14454F4
1 Fault Found:
02095 - Component Protection Active
000 - - - Intermittent
----------------------------------------
Address 19: CAN Gateway Labels: 4F0-910-468.lbl
Part No SW: 4F0 910 468 A HW: 4F0 907 468 D
Component: Gateway H11 0070
Revision: 11 Serial number: 130080631001AD
Coding: 6CFE53C41B2104
Shop #: WSC 02334 785 00200
VCID: 275D1D179618CF26F59-8072
1 Fault Found:
02095 - Component Protection Active
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 1
Reset counter: 124
Mileage: 162551 km
Time Indication: 0
Date: 2015.07.09
Time: 13:37:49
--------------------------------
Address 56: Radio Labels: 4E0-910-541.lbl
Part No SW: 4E0 910 541 L HW: 4F0 035 541 E
Component: TUNER EU/US/RDW H42 0560
Revision: 00000000 Serial number: 352CR067634097
Coding: 0000001
Shop #: WSC 02323 785 00200
VCID: 29591B2F800CF956E3D-807C
1 Fault Found:
00446 - Function Limitation due to Under-Voltage
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100010
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 29
Reset counter: 142
Mileage: 159128 km
Time Indication: 0
Date: 2015.01.08
Time: 12:33:11
-------------------------------------
Address 61: Battery Regul. Labels: 4F0-910-181.lbl
Part No SW: 4F0 910 181 E HW: 4F0 915 181 A
Component: J0644 BEM H12 0590
Revision: 00000000 Serial number: 00000000043416
Shop #: WSC 00149 210 03776
VCID: 23450907E2202306A91-8076
Subsystem 1 - Part No: 4F0 915 105 C
Component: von 5DO
Coding: 344630393135313035432035444F20202020202020202020
Shop #: WSC 00011 888 06946
4 Faults Found:
02272 - Quiescent Current Stage 1
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 221
Reset counter: 255
Mileage: 157240 km
Time Indication: 0
Date: 2014.10.02
Time: 13:47:00
02273 - Quiescent Current Stage 2
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 118
Reset counter: 255
Mileage: 157240 km
Time Indication: 0
Date: 2014.10.02
Time: 02:00:35
02276 - Quiescent Current Stage 5
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 83
Reset counter: 255
Mileage: 157240 km
Time Indication: 0
Date: 2014.10.02
Time: 01:58:46
02277 - Quiescent Current Stage 6
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 161201 km
Time Indication: 0
Date: 2015.06.10
Time: 23:37:54
-
Tai čia dabar turi kažkas tamstai išversti ir paaiškinti raštu kiekvieną klaida? O pats nenori išsiversti ir forumo paieška pasinaudoti? Nemanau, kad kažkas sėdės prie kompo pusę dienos ir darys tamstos namų darbus. (H-)
-
16618 - Boost Pressure Regulation
P0234 - 000 - Limit Exceeded (Overboost Condition)
Freeze Frame:
RPM: 2898 /min
Torque: 230.0 Nm
Speed: 88.0 km/h
Load: 64.3 %
Voltage: 13.83 V
Bin. Bits: 00101000
Absolute Pres.: 2142.0 mbar
Absolute Pres.: 2590.8 mbar
Kas gali būt kaltas dėl šios klaidos, nes pasiekus tokį greitį trečiu bėgiu mašina įsimetė tarsi į limp mode ir nebepriėmė jokio gazo, tiesiog dingo trauka
-
16618 - Boost Pressure Regulation
P0234 - 000 - Limit Exceeded (Overboost Condition)
Freeze Frame:
RPM: 2898 /min
Torque: 230.0 Nm
Speed: 88.0 km/h
Load: 64.3 %
Voltage: 13.83 V
Bin. Bits: 00101000
Absolute Pres.: 2142.0 mbar
Absolute Pres.: 2590.8 mbar
Kas gali būt kaltas dėl šios klaidos, nes pasiekus tokį greitį trečiu bėgiu mašina įsimetė tarsi į limp mode ir nebepriėmė jokio gazo, tiesiog dingo trauka
arba turba sureguliota blogai arba stringa geometrija.
-
O kaip sužinot ar ji blogai sureguliuota?
-
O kaip sužinot ar ji blogai sureguliuota?
reikia žinoti kaip ja sureguliuoti ;) važiok pas ta kas žino (+)
-
Būtum daręs diagnostiką, būtų galima kai kurias mintis atmesti arba kaip tik ant jų užsėsti. Tad būtų gerai matyti slėgio elgseną, o ne tik klaidelę.
-
Sveiki, pastoviai pasikartojanti klaida, ar cia is sklendziu kazkuri durniuoja ar EGR?
Ar gali nuo to priklausyti didesnis dumingumas paspaudus smarkiau gaza?
1 Fault Found:
004120 - Intake Manifold Runner (Bank 2)
P1018 - 001 - Lower limit not reached - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 0
Reset counter: 0
Mileage: 0 km
Time Indication: 0
Date: 2014.07.25
Time: 13:32:46
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Torque: 0.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Voltage: 12.24 V
Duty Cycle: 20.5 %
Duty Cycle: 88.8 %
Duty Cycle: 20.5 %
-
Sveiki,
Neveikia distronikas ir autopilotas Audi C6 2005 3.0 TDI. Kur pradėti ieškoti problemos? Meta klaida:
Address 13: Auto Dist. Reg Labels: None
Part No SW: 4F0 910 561 HW: 4F0 907 561
Component: ABSTANDSREGELUNGH15 0250
Revision: -------- Serial number: 00000000000000
Coding: 0031161
Shop #: WSC 02331 785 00200
VCID: E0CFC60B33B6F81E743-80B5
1 Fault Found:
02002 - Heater for Distance Regulation Sensor (Z47)
009 - Open or Short to Ground
Freeze Frame:
Fault Status: 01101001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 252
Mileage: 238056 km
Time Indication: 0
Date: 2015.07.26
Time: 19:23:24
Freeze Frame:
Temperature: 32.0∞C
Voltage: 13.44 V
Bin. Bits: 01000
Hex Value: 0x2A11
Hex Value: 0x0002
Speed: 0.0 km/h
Lateral Accel.: 0.00 m/s^2
-
Sveiki,
Neveikia distronikas ir autopilotas Audi C6 2005 3.0 TDI. Kur pradėti ieškoti problemos? Meta klaida:
Address 13: Auto Dist. Reg Labels: None
Part No SW: 4F0 910 561 HW: 4F0 907 561
Component: ABSTANDSREGELUNGH15 0250
Revision: -------- Serial number: 00000000000000
Coding: 0031161
Shop #: WSC 02331 785 00200
VCID: E0CFC60B33B6F81E743-80B5
1 Fault Found:
02002 - Heater for Distance Regulation Sensor (Z47)
009 - Open or Short to Ground
Freeze Frame:
Fault Status: 01101001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 252
Mileage: 238056 km
Time Indication: 0
Date: 2015.07.26
Time: 19:23:24
Freeze Frame:
Temperature: 32.0∞C
Voltage: 13.44 V
Bin. Bits: 01000
Hex Value: 0x2A11
Hex Value: 0x0002
Speed: 0.0 km/h
Lateral Accel.: 0.00 m/s^2
pradžiai fushkese ;)
-
Sveiki, pastoviai pasikartojanti klaida, ar cia is sklendziu kazkuri durniuoja ar EGR?
Ar gali nuo to priklausyti didesnis dumingumas paspaudus smarkiau gaza?
1 Fault Found:
004120 - Intake Manifold Runner (Bank 2)
P1018 - 001 - Lower limit not reached - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 0
Reset counter: 0
Mileage: 0 km
Time Indication: 0
Date: 2014.07.25
Time: 13:32:46
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Torque: 0.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Voltage: 12.24 V
Duty Cycle: 20.5 %
Duty Cycle: 88.8 %
Duty Cycle: 20.5 %
swirl flaps'ai taip vadinami.
dumai, gal ir gali kazkiek, bet labai nedaug.
-
Sveiki,
Neveikia distronikas ir autopilotas Audi C6 2005 3.0 TDI. Kur pradėti ieškoti problemos? Meta klaida:
Address 13: Auto Dist. Reg Labels: None
Part No SW: 4F0 910 561 HW: 4F0 907 561
Component: ABSTANDSREGELUNGH15 0250
Revision: -------- Serial number: 00000000000000
Coding: 0031161
Shop #: WSC 02331 785 00200
VCID: E0CFC60B33B6F81E743-80B5
1 Fault Found:
02002 - Heater for Distance Regulation Sensor (Z47)
009 - Open or Short to Ground
Freeze Frame:
Fault Status: 01101001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 252
Mileage: 238056 km
Time Indication: 0
Date: 2015.07.26
Time: 19:23:24
Freeze Frame:
Temperature: 32.0∞C
Voltage: 13.44 V
Bin. Bits: 01000
Hex Value: 0x2A11
Hex Value: 0x0002
Speed: 0.0 km/h
Lateral Accel.: 0.00 m/s^2
Dangtelis esantis grotelese pajungtas? Jei taip - fyske svari? Laidai?
-
Sveiki, pastoviai pasikartojanti klaida, ar cia is sklendziu kazkuri durniuoja ar EGR?
Ar gali nuo to priklausyti didesnis dumingumas paspaudus smarkiau gaza?
1 Fault Found:
004120 - Intake Manifold Runner (Bank 2)
P1018 - 001 - Lower limit not reached - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 0
Reset counter: 0
Mileage: 0 km
Time Indication: 0
Date: 2014.07.25
Time: 13:32:46
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Torque: 0.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Voltage: 12.24 V
Duty Cycle: 20.5 %
Duty Cycle: 88.8 %
Duty Cycle: 20.5 %
Vairuotojo puses oro issiurbimo kolektoriaus sklende.
Norint nemokamai atmesti duminimo ir sklendziu teorija - atjunk visai fyske nuo varikliuko, taip sklendes visad stovi pilnai atviros.
Kadangi klaida apie nepakankamuma, galimos ir kitos teorijos kaip tai spresti, bet sita situacija tuomet itakoja EGR sistema.
Bet tai planas C vertinant klaidos fiksavimo aplinkybes.
-
Audi C6 2005 3.0 TDI. distronikas sutvarkytas dabar liko kelios klaidos, gal galite pakomentuoti:
Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Part No SW: 4F0 910 401 N HW: 4F0 907 401 B
Component: 3.0L V6TDI A000AG 0010
Revision: --H01--- Serial number:
Coding: 0011372
Shop #: WSC 02334 785 00200
VCID: 275D1D179618CF26F59-8072
1 Fault Found:
012597 - Intake Manifold Runner Control
P3135 - 001 - Lower Stop not Reached - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 2
Reset counter: 255
Mileage: 238138 km
Time Indication: 0
Date: 2015.07.27
Time: 16:34:00
Freeze Frame:
RPM: 756 /min
Torque: 81.9 Nm
Speed: 0.0 km/h
Voltage: 13.45 V
Duty Cycle: 88.8 %
Duty Cycle: 80.9 %
Duty Cycle: 80.9 %
Readiness: 0 0 0 0 0
Address 18: Aux. Heat Labels: None
Part No SW: 4F0 910 105 HW: 4F0 265 081 H
Component: Heizgeraet H08 0030
Revision: A Serial number: 09011480
Coding: 0000112
Shop #: WSC 72907 146 69735
VCID: DABBF4E315EA22CE3A7-808F
1 Fault Found:
00664 - Fuel gauge
002 - Lower Limit Exceeded
Freeze Frame:
Fault Status: 01100010
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 213
Mileage: 238102 km
Time Indication: 0
Date: 2015.07.27
Time: 15:07:14
Address 37: Navigation Labels: 4E0-910-88x-37.lbl
Part No SW: 4E0 910 887 L HW: 4E0 919 887 C
Component: MNS ECE H44 0690
Revision: 00000000 Serial number: 305DX057584686
Shop #: WSC 02331 785 00200
VCID: 3663C05341B2A6AE7EF-8063
1 Fault Found:
00003 - Control Module
014 - Defective
Freeze Frame:
Fault Status: 01101110
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 4
Reset counter: 0
Mileage: 238066 km
Time Indication: 0
Date: 2015.07.26
Time: 19:58:48
Freeze Frame:
Bin. Bits: 0100
Address 56: Radio Labels: 4E0-910-541.lbl
Part No SW: 4E0 910 541 F HW: 4F0 035 541 B
Component: TUNER EU/US/RDW H42 0480
Revision: 00000000 Serial number: 394K0067708565
Coding: 0000001
Shop #: WSC 75621 146 00202
VCID: 23450907E2202306A91-8076
1 Fault Found:
00858 - Connection; Radio Intermediate Frequency (IF) Output to Antenna Amplifier
007 - Short to Ground - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100111
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 1
Reset counter: 216
Mileage: 236531 km
Time Indication: 0
Date: 2015.05.22
Time: 14:09:53
-
Kokiu komentaru nori?
-
Ką reikia tvarkyti matant tas klaidas.
012597 - Intake Manifold Runner Control
Šitą klaidą, kaip suprantu meta dėl oro įsiurbimo kolektoriaus sklendės. Reikia keisti kojele?
Bet ką kitos klaidos reiškia nėra aišku.
00664 - Fuel gauge 002 - Lower Limit Exceeded - Čia susiję su šildymu, bako lygis?
00003 - Control Module 014 - Defective - Navigacija kaip ir veikia, jokiu strigimu.
00858 - Connection; Radio Intermediate Frequency (IF) Output to Antenna Amplifier 007 - Short to Ground - Intermittent - Radija taip pat gerai traukia.
-
Sklendes dantraciai tiketina sudilo. As keisciau dantracius, yra kas restauruoja.
Webasto sako kad buvo nepaleista todel, kad kuro buvo ant rezervo.
Jei navigacija veikia nesuk galvos, tiketina kad naudoji piratini kompakta.
Radio stiprintuvo gedimas nera pastovus, klaida laikina, bet jei veikia gerai - nesuk galvos.
-
OK, dėkui labai už patarimus.
O dėl dantračių. O kas jei nekeisčiau, kam jie įtakos turi? Ar čia jau labai rimta bėda? Ir gal žinote kur ir kokia kaina restauracijos?
-
Dantratis.lt ar kazkoks panasus saitas yra - pasigooglink, nors ir forume kazkas yra sake apie juos. Patys dantraciai iki 200lt budavo, bet paskui lyg tik restauruotus duodavo, zodziu nereikia knistis tau ardant.
Oro kiekio paskirstymas variklyje yra svarbus, tai pirmine sklende kuri riboja oro kieki dirbant EGR, gesinimas ir aplamai - oro kiekio tikslumai dyzeliui labai svarbus, tad keisti tau teks (+) Pastriks visai ji su laiku, o tada rukysi kur nakti miskuose :D
-
OK, dėkui labai už patarimus.
O dėl dantračių. O kas jei nekeisčiau, kam jie įtakos turi? Ar čia jau labai rimta bėda? Ir gal žinote kur ir kokia kaina restauracijos?
Naudota sklende pirkau pries puse metu uz 60 eur.
-
Pavyko, nes tai iš esmės kone pati pirma prekė kuri parsiduoda iš šroto :D Ką jau kalbėti kad ne visiems sekasi ir rasti :)
Tačiau po restauracijos bus ne plastiko krumpliai, o žalvario - amžina :)
-
Temos autorius matau is Vilniaus irgi, pirkau UAB Svalkita, Linkmenų 15. Uzsirasyk detales numeri ir vaziuok pas juos, kai buvau pilna lentyna prikrauta buvo, pagal savo numeri radau 4 gal kokias.
-
Tik klausimas ar vienos skeldės krumpliaračius keisti ar abiejų.
Dėkui Ramaskinas, reikės nulėkti pažiūrėti pas juos.:-)
-
Tik klausimas ar vienos skeldės krumpliaračius keisti ar abiejų.
Dėkui Ramaskinas, reikės nulėkti pažiūrėti pas juos.:-)
droseline viena, krumpliai ten viduje 2.
-
Laba diena, nesenai rašiau šioje temoje dėl turbinos el. valdymo klaidos audi c6 3.0tdi. Radau šrote, bet man skaičiai nesutampa keli. Vienas žmogus sakė, kad jų yra dvi rūšis ir jei paimsi kitos gali nesusikalibruoti idėjus. Tai ar tie keli skaičiai ir reiškia, kad šrote esanti ir manoji skiriasi? Nes šrote tikino, kad ne viskas čia bus gerai. šrote 5900 110 7011 Mano 5900 110 7027
059 147 725 059 145 725
-
Sveiki, neveikia visgi Distronikas. Važiuojant bandau įjungti rašo "ACC not available" skydelyje. Jei lečiau važiuoji nei 30 km/h tai meta užrašą "Speed to slow" Patikrinau fiskes priekyje prie radaro tai viskas gerai atrodo. Supurškiau WD40, bet vistiek tas pats. Saugiglis irgi tvarkoje. Kame dar žiūrėti reikėtų?
Address 13: Auto Dist. Reg Labels: None
Part No SW: 4F0 910 561 HW: 4F0 907 561
Component: ABSTANDSREGELUNGH15 0250
Revision: -------- Serial number: 00000000000000
Coding: 0031161
Shop #: WSC 02331 785 00200
VCID: E0CFC60B33B6F81E743-80B5
1 Fault Found:
02002 - Heater for Distance Regulation Sensor (Z47)
009 - Open or Short to Ground - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 17
Reset counter: 10
Mileage: 238456 km
Time Indication: 0
Date: 2015.08.02
Time: 14:05:58
Freeze Frame:
Temperature: 32.0°C
Voltage: 13.18 V
Bin. Bits: 00000
Hex Value: 0x2A11
Hex Value: 0x0002
Speed: 10.8 km/h
Lateral Accel.: 0.99 m/s^2
-
Jau sakiau kad pašildymo dangtelis... Čia ne apie radarą eina kalba, o apie dangtelį kuris yra grotelėse.
-
jungtis gera dangtelio. Nebent reikia patikrinti ar iki jo ateina srove. Tik ar kai nevažiuoji jis ten duos kokia srove. Kaip supranti jis įsijungia kai važiuoji ir naudoji distronika.:think:
-
Ne esme tau vaziuojant ar stovint jis kaitinamas. Kompas mato kad linijoje arba pats jis trumpina, arba atvira linija.
Sistema atjungta del fiksuoto gedimo.
Taskas :)
Jis pats cia kaltas, laidai, fyskes kontaktai - cia reikia ziuretis. Testeris rankose ir per laidus bei pati dangteli patikrink.
-
(y)
-
Laba diena dar karta, ar galit parekomenduoti koki servisa turbinos el valdymui pakeisti ir gerai sukalibruoti audi a6 c6 3.0tdi Buvo diagnozuotas jos gedimas, pakeitus i nauja is sroto, padejo dviems dienoms ir turbina vel dingo, nuvezus i servisa pasake kad reik isnaujo kalibruoti nes pats valdymas geras tik kazka netaip sukalibravo. Isvaziavus is serviso uz pirmo posukio trauka vel dingo.. Grizus atgal vel buvo daroma kazkas su kompu nes ismete dabar jau tokia pacia klaida kaip su pirmaja kad el valdymo gedimas. Po geru 20min kazko darymo prie pc isleido namo kur turbina veike jau net du posukius ir vel trukt uz vadziu. Padekit parekomenduoti ka daryti ir gal koki servisa ar zmogu kuris tikrai zino kaip ta padaryti
-
Sveiki,
Neveikia distronikas ir autopilotas Audi C6 2005 3.0 TDI. Kur pradėti ieškoti problemos? Meta klaida:
Address 13: Auto Dist. Reg Labels: None
Part No SW: 4F0 910 561 HW: 4F0 907 561
Component: ABSTANDSREGELUNGH15 0250
Revision: -------- Serial number: 00000000000000
Coding: 0031161
Shop #: WSC 02331 785 00200
VCID: E0CFC60B33B6F81E743-80B5
1 Fault Found:
02002 - Heater for Distance Regulation Sensor (Z47)
009 - Open or Short to Ground
Freeze Frame:
Fault Status: 01101001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 252
Mileage: 238056 km
Time Indication: 0
Date: 2015.07.26
Time: 19:23:24
Freeze Frame:
Temperature: 32.0∞C
Voltage: 13.44 V
Bin. Bits: 01000
Hex Value: 0x2A11
Hex Value: 0x0002
Speed: 0.0 km/h
Lateral Accel.: 0.00 m/s^2
Problemos sprendimas jei kam tokia problema yra: Nebeveikė šildytuvas. Jungtys patikrintos ir geros, patikrinau patį šildytuvą, tai jis pats nebeveikė. Naujo kaina 155 Eur. Tai kol nerasiu pigesnio išjungiau šildytuvą su VCDS ir ACC veikia puikiai. Nes kai ateis žiema tai geriau, kad jis būtų įjungtas. Šildytuvo išjungimas su vcds: STG 13 -> 10 Adaptation -> Kanalas 3 -> Nurodyti New value O vietoje 1. 0 - šildytuvas deaktivuotas, 1 - šildytuvas aktyvuotas. (y)
-
Sveiki,
Uzluzau vokietijoje ir reikia skubaus patarimo.
Pirmiausia ismete klaida
005286 - Exhaust Tempertarature Sensor 3a; Bank 1
P14A6 - 002 - Electrical Malfunction
Freeze Frame:
Fault Status: 01100010
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 205738 km
Time Indication: 0
Date: 2010.04.16
Time: 00:06:56
Tada uzsidege DPF lempute ir po jos pravaziavus apie 200km pradejo mirgseti zvakiu lepmute ir klaida istrynus iskarto atsiranda atgal. Serviso rezimo neina isjungti. Gal zinot kur tas daviklis tiksliai stovi ir koks jo produkto numeris? Neturiu interneto pastovei todel negaliu susirasti. Audi A6 2011 140kw Quattro. Visos klaidos neisitrinancios zemiau:
Monday,24,August,2015,22:02:56:62939
VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator
VCDS Version: 12.12.0.0
Data version: 20130910
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Control Module Part Number: 4F7 910 401 L HW: 4F0 907 401 E
Component and/or Version: 2.7TDI EDC17G004AG 0100
Software Coding: 010D002C191F0928
Work Shop Code: WSC 83968 809 592582
VCID: 2C57E23B8FFEEC7E18B-8079
4 Faults Found:
005286 - Exhaust Tempertarature Sensor 3a; Bank 1
P14A6 - 002 - Electrical Malfunction
Freeze Frame:
Fault Status: 01100010
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 205738 km
Time Indication: 0
Date: 2010.04.16
Time: 00:06:56
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 25.2°C
Absolute Pres.: 958.8 mbar
Temperature: 38.7°C
Pressure: 0 mbar
053271 - Please Check Fault Codes in Control Module for ABS Brakes
U1017 - 007 - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100111
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 3
Reset counter: 255
Mileage: 205738 km
Time Indication: 0
Date: 2010.04.16
Time: 00:06:56
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Speed: 0.0 km/h
Speed: 0.0 km/h
Bin. Bits: 00001100
Bin. Bits: 00000000
Bin. Bits: 00000001
009315 - Diesel Particle Filter
P2463 - 001 - Excessive Soot Accumulation - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11100001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 205738 km
Time Indication: 0
Date: 2010.04.16
Time: 00:06:59
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Speed: 0.0 km/h
(no units): 3.5
(no units): 35.5
Mileage: 740 km
Time: 0.00 s
(no units): 11.0
008194 - Particulate Trap Bank 1
P2002 - 008 - Efficiency Below Threshold
Freeze Frame:
Fault Status: 01101000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 205738 km
Time Indication: 0
Date: 2010.04.16
Time: 00:06:59
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Speed: 0.0 km/h
Pressure: 0 mbar
Temperature: 106.2°C
Temperature: 914.5°C
Bin. Bits: 00000001
Voltage: 12.39 V
Readiness: 0 0 0 0 0
-
Kiek proc. rodo dpf užsikišimą?
Gali padėt ir dpf regeneracija
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Diesel_Particle_Filter_Emergency_Regeneration
Nežinau kaip pas 2.7tdi bet daviklis turi būt matomoj vietoj
http://workshop-manuals.com/audi/a4_cabriolet_mk2/power_unit/tdi_injection_and_glow_plug_system_(6-cyl._2.7ltr._3.0ltr._4-valve_common_rail)/fuel_preparation_system_diesel_injection/injection_system/removing_and_installing_exhaust_gas_pressure_sensor_1g450/
-
Kiek proc. rodo dpf užsikišimą?
Gali padėt ir dpf regeneracija
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Diesel_Particle_Filter_Emergency_Regeneration
Nežinau kaip pas 2.7tdi bet daviklis turi būt matomoj vietoj
http://workshop-manuals.com/audi/a4_cabriolet_mk2/power_unit/tdi_injection_and_glow_plug_system_(6-cyl._2.7ltr._3.0ltr._4-valve_common_rail)/fuel_preparation_system_diesel_injection/injection_system/removing_and_installing_exhaust_gas_pressure_sensor_1g450/
audi centre vokietijoje pakeite Temperaturos sensoriu ir padare regeneracija ir gryzau laimingai. Kazkur maciau, bet dabar nerandu apie uzsikisima kur paziureti. Kazkas buvo apie 101 kanalas?
-
Na jei čia 2.7 tada reiktu stebet 104 kanale trecia langa, jei reiksme virs 68g su filtru galima ruostis atsisveikint. Jei ne, tada viskas ok :)
-
Dekui reikes paziureti
-
c6 3,2fsi Q
2 Faults Found:
012555 - Low Pressure Fuel regulation
P310B - 009 - Fuel Pressure Outside Specification
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 136
Reset counter: 40
Mileage: 315967 km
Time Indication: 0
Date: 2015.07.08
Time: 10:09:59
Freeze Frame:
RPM: 1344 /min
Mass Air / Rev.: 190.8 mg/str
Temperature: 93.0°C
Part Throttle
Pressure: 4.9 bar
Speed: 12.0 km/h
004407 - Fuel Trim: Bank 1 (Add)
P1137 - 007 - System too Rich - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 10100010
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 13
Reset counter: 40
Mileage: 315972 km
Time Indication: 0
Date: 2015.07.09
Time: 14:29:15
Freeze Frame:
RPM: 704 /min
Mass Air / Rev.: 185.3 mg/str
Temperature: 96.0°C
Idle
Time: 563.2 s
Bin. Bits: 00000010
ką galėtu reikšt? ant laisvo variklis minimaliai purtosi
-
Citata iš: aadvokatas 2015 Liepos 26, 16:35:02
Sveiki, pastoviai pasikartojanti klaida, ar cia is sklendziu kazkuri durniuoja ar EGR?
Ar gali nuo to priklausyti didesnis dumingumas paspaudus smarkiau gaza?
1 Fault Found:
004120 - Intake Manifold Runner (Bank 2)
P1018 - 001 - Lower limit not reached - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 0
Reset counter: 0
Mileage: 0 km
Time Indication: 0
Date: 2014.07.25
Time: 13:32:46
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Torque: 0.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Voltage: 12.24 V
Duty Cycle: 20.5 %
Duty Cycle: 88.8 %
Duty Cycle: 20.5 %
Vairuotojo puses oro issiurbimo kolektoriaus sklende.
Norint nemokamai atmesti duminimo ir sklendziu teorija - atjunk visai fyske nuo varikliuko, taip sklendes visad stovi pilnai atviros.
Kadangi klaida apie nepakankamuma, galimos ir kitos teorijos kaip tai spresti, bet sita situacija tuomet itakoja EGR sistema.
Bet tai planas C vertinant klaidos fiksavimo aplinkybes.
Sveiki, na si klaida jau pradejo ikireti, anksciau vazinedavau ir nesukdavau sau galvos. Dabar jau uzsidega engine klaida skydelyje, budavo uzsidega ir po kiek laiko uzgesta, o dabar jau pastoviai dega.
Ka daryti? Ar keist tuos swirl flapsus ar ten kas uzsikise apsinese. O gal cia viska isprogramuoti? Ka patartumete??
-
Sveiki, na si klaida jau pradejo ikireti, anksciau vazinedavau ir nesukdavau sau galvos. Dabar jau uzsidega engine klaida skydelyje, budavo uzsidega ir po kiek laiko uzgesta, o dabar jau pastoviai dega.
Ka daryti? Ar keist tuos swirl flapsus ar ten kas uzsikise apsinese. O gal cia viska isprogramuoti? Ka patartumete??
isprogramuok ir nesuk sau galvos :) turbut puse dyzeliniu c6 savininku tai pasidare (+) isprogramuok sklendes, egr, atsikratyk dpf (jei jis pas tave yra) ir gyvenimas taps daug paprastesnis :D p.s tiek darbu darant ir chipavimo kaina buna simboline :)
-
Na jei čia 2.7 tada reiktu stebet 104 kanale trecia langa, jei reiksme virs 68g su filtru galima ruostis atsisveikint. Jei ne, tada viskas ok :)
Na pas mane rodo 3 langelyje 8g. tai dar kaip suprantu neverta issiprogramuoti dpf? Problemu neliko pakeitus temperaturos davikli.
-
Na pas mane rodo 3 langelyje 8g. tai dar kaip suprantu neverta issiprogramuoti dpf? Problemu neliko pakeitus temperaturos davikli.
Tada viskas ok (y)
-
Sveiki,ką šita klaida reiškia?
1 Fault Found
012597 - Intake Manifold Runner Control
P3135 - 001 - Lower Stop not Reached
Freeze Frame:
Fault Status: 01100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 170163 km
Time Indication: 0
Date: 2015.09.13
Time: 12:55:50
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Torque: 0.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Voltage: 11.63 V
Duty Cycle: 88.8 %
Duty Cycle: 20.5 %
Duty Cycle: 20.5 %
Readiness: 0 0 1 1 1
-
3 postas į viršų tu atsakymas.
-
Sveiki,ką šita klaida reiškia?
1 Fault Found
012597 - Intake Manifold Runner Control
P3135 - 001 - Lower Stop not Reached
Freeze Frame:
Fault Status: 01100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 170163 km
Time Indication: 0
Date: 2015.09.13
Time: 12:55:50
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Torque: 0.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Voltage: 11.63 V
Duty Cycle: 88.8 %
Duty Cycle: 20.5 %
Duty Cycle: 20.5 %
Readiness: 0 0 1 1 1
Na spejam kad cia 2.7 ar 3.0 tdi :)
Isiurbimo sklendes
Gali patikirink saugiklius, laidus, bet greiciausiai beda pacioj sklendej. Galima vaziuot ir pirkt lauzyne uz 100e ir tiketis, kad ilgam tai issprendei, bet paprasciau sia beda zmones tvarko neatidare kapoto programuodami ;)
-
Na spejam kad cia 2.7 ar 3.0 tdi :)
Isiurbimo sklendes
Gali patikirink saugiklius, laidus, bet greiciausiai beda pacioj sklendej. Galima vaziuot ir pirkt lauzyne uz 100e ir tiketis, kad ilgam tai issprendei, bet paprasciau sia beda zmones tvarko neatidare kapoto programuodami ;)
Dėkui,supratau.Kolkas jokios bėdos nejaučiu,apart tos klaidos.
-
Tu nejauti - variklis jaučia ;)
Ne tik išprogramuoti patartina, bet aplamai visą tą oro įsiurbimo traktą prasivalyti nuo storo suodžių sluoksnio, o tas skendes iš vis gali išimti.
-
Kalbat visi apie sklendžių išprogramavimus, tai ir man pribrendo reikalas išoperuot savo c6. Gal kas kokių patarimų pas ką būtų geriausiai kreiptis?
Ir dar klausimas kaip pažiūrėti per vcds ar purkštukai nemyža į šoną?
-
nemyža į šoną? ta prasme? :)
Supraskime gerai - myžtuke slėgis iki 1600bar.
Ar teko kada būti kokios tanketės ar save gerbiančio kulkosvaidžio ir girdėti kaip ji lesa seriją šūvių? Jei taip - tai žinok myžtukui atsidarius prie 1600bar slėgio garsas labai panašus :goodboy:
O dyzelis patampa rūku kuris nei sėda, nei skirstosi, o tiesiog kabo ore :bedantis:
Va toks ten tas "myžimas" vyksta :-]
-
Gerai, paklausiu kitaip :D Ar įmanoma su vcds nors maždaug patikrinti ar purkštukai sklandžiai veikia? Vis tiek kažkokius parametrus turi rodyti manau :)
-
Rodo kompensacijas prie 250-300/800/1600bar, rodo bendrus nuokrypius, verta pažiūrėti kaip laiko slėgį. Verta karštam varikliui leisti padribti ant laisvų apsukų ~10min ir pažiūrėti ar nepradės verstis dūmai. Verta pravažiuoti ir t.t. ;)
-
Kad rodo, tai aš suprantu, bet klausimas kaip tai pažiūrėt, nes paėmus programą pirmą kartą į rankas, tai nėra paprasta susigaudyt, ypač su parametrais. Pastovėjus šilta tikrai neverčia dūmų. Man tokie klausimai kilo dėl purkštuku, nes pradėjo apsukos šokinėt tiek ant laisvų, tiek važiuojant ir ant laisvų jaučiamas drebėjimas šiek tiek.
Praskanavus rodo 3 klaidas:
005746 - Coolant Fan Control 1
P1672 - 001 - Open or Short to Ground
Freeze Frame:
Fault Status: 01100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 101643 km
Time Indication: 0
Date: 2015.09.13
Time: 13:27:59
Freeze Frame:
RPM: 756 /min
Torque: 23.4 Nm
Speed: 0.0 km/h
Duty Cycle: 9.9 %
Voltage: 13.98 V
Duty Cycle: 9.9 %
Duty Cycle: 9.9 %
005495 - Right Engine Mount Solenoid Valve (N145)
P1577 - 001 - Open Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 01100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 101643 km
Time Indication: 0
Date: 2015.09.13
Time: 13:27:59
Freeze Frame:
RPM: 756 /min
Torque: 23.4 Nm
Speed: 0.0 km/h
Voltage: 13.98 V
Bin. Bits: 0
Bin. Bits: 0
Bin. Bits: 0
012597 - Intake Manifold Runner Control
P3135 - 001 - Lower Stop not Reached
Freeze Frame:
Fault Status: 01100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 2
Reset counter: 255
Mileage: 101643 km
Time Indication: 0
Date: 2015.09.13
Time: 13:33:47
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Torque: 0.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Voltage: 12.08 V
Duty Cycle: 88.8 %
Duty Cycle: 20.5 %
Duty Cycle: 20.5 %
2 iš jų kaip ir aiškios, reikia pagalvę pasikeist, ir kita dėl sklendžių jei neklystu? Gali tas apsukų šokinėjimas būt dėl kurios nors iš šitų klaidų?
-
Kad rodo, tai aš suprantu, bet klausimas kaip tai pažiūrėt, nes paėmus programą pirmą kartą į rankas, tai nėra paprasta susigaudyt, ypač su parametrais. Pastovėjus šilta tikrai neverčia dūmų. Man tokie klausimai kilo dėl purkštuku, nes pradėjo apsukos šokinėt tiek ant laisvų, tiek važiuojant ir ant laisvų jaučiamas drebėjimas šiek tiek.
Praskanavus rodo 3 klaidas:
005746 - Coolant Fan Control 1
P1672 - 001 - Open or Short to Ground
Freeze Frame:
Fault Status: 01100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 101643 km
Time Indication: 0
Date: 2015.09.13
Time: 13:27:59
Freeze Frame:
RPM: 756 /min
Torque: 23.4 Nm
Speed: 0.0 km/h
Duty Cycle: 9.9 %
Voltage: 13.98 V
Duty Cycle: 9.9 %
Duty Cycle: 9.9 %
005495 - Right Engine Mount Solenoid Valve (N145)
P1577 - 001 - Open Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 01100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 101643 km
Time Indication: 0
Date: 2015.09.13
Time: 13:27:59
Freeze Frame:
RPM: 756 /min
Torque: 23.4 Nm
Speed: 0.0 km/h
Voltage: 13.98 V
Bin. Bits: 0
Bin. Bits: 0
Bin. Bits: 0
012597 - Intake Manifold Runner Control
P3135 - 001 - Lower Stop not Reached
Freeze Frame:
Fault Status: 01100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 2
Reset counter: 255
Mileage: 101643 km
Time Indication: 0
Date: 2015.09.13
Time: 13:33:47
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Torque: 0.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Voltage: 12.08 V
Duty Cycle: 88.8 %
Duty Cycle: 20.5 %
Duty Cycle: 20.5 %
2 iš jų kaip ir aiškios, reikia pagalvę pasikeist, ir kita dėl sklendžių jei neklystu? Gali tas apsukų šokinėjimas būt dėl kurios nors iš šitų klaidų?
Ne, del siu klaidu apsukos sokinet neturi, taciau check engine turi zibet visu pajegumu :-]
O del purkstuku patikrinimo, tai cia kiek pastebejau niekas lengvai informacijos nedalina apie parametrus. Ale atvaziuok, pasidaryk diagnostika, sumokek pinigus ir tada kazka pasakys :)
Nors istikro jei atvarius betkuria audi su 2.7 ar 3.0 tdi gali iskarto sakyt, kad blogi purkstukai ir 9/10 atveju busi teisus :-] nes labai retai kada jie geri ir buna..
Anyway padaryk 71;72;73;74;75;76 kanalu logus.
-
Ok, rytoj padarysiu :)
-
Ne, del siu klaidu apsukos sokinet neturi, taciau check engine turi zibet visu pajegumu :-]
O del purkstuku patikrinimo, tai cia kiek pastebejau niekas lengvai informacijos nedalina apie parametrus. Ale atvaziuok, pasidaryk diagnostika, sumokek pinigus ir tada kazka pasakys :)
Nors istikro jei atvarius betkuria audi su 2.7 ar 3.0 tdi gali iskarto sakyt, kad blogi purkstukai ir 9/10 atveju busi teisus :-] nes labai retai kada jie geri ir buna..
Anyway padaryk 71;72;73;74;75;76 kanalu logus.
cia jau stipriai spalvas sutirstinai, nera jau taip blogai ;)
-
Kad rodo, tai aš suprantu, bet klausimas kaip tai pažiūrėt, nes paėmus programą pirmą kartą į rankas, tai nėra paprasta susigaudyt, ypač su parametrais.
Kartais ir audi centrai uzpjauna, o tu nori moketi. Ka kalbeti apie eile servisu kur ziuri i kompa o mato spyga :)
Zmones kartais daug metu pradirba ir tai dar buna sposu...
-
O del purkstuku patikrinimo, tai cia kiek pastebejau niekas lengvai informacijos nedalina apie parametrus. Ale atvaziuok, pasidaryk diagnostika, sumokek pinigus ir tada kazka pasakys :)
Nors istikro jei atvarius betkuria audi su 2.7 ar 3.0 tdi gali iskarto sakyt, kad blogi purkstukai ir 9/10 atveju busi teisus :-] nes labai retai kada jie geri ir buna..
Anyway padaryk 71;72;73;74;75;76 kanalu logus.
Prieš pastebėdamas gal paieška pasinaudoti reiktų, nes išpasakota viskas skersai išilgai ir dešimtim kartų, jei ne šimtais. Užkniso karksėti tą patį, nes išsamiam pasakymui reikia laiko.
O tavo pateikti logų kanalai nėra teisingi. Be to jei tik jais remiesi - tai kūdas matymo kampas ;)
O tas ju gerumas toks, kad ju resursas yra iki 200-300k tikrų KM. Tad juos reikia keisti naujais. Štai ir visas burbulas...
-
Ok, rytoj padarysiu :)
13,14 - jei reiksmes virs 1.00 gali dar karta ziureti prasmaugus ir siltam variklyje. Taip bus tiksliau.
ir
72,73,74,75,76,77 kanalus - viskas darosi ant uzkurtos, stovint.
22 kanale 3 langelyje paziurek per kiek laiko slegis nukris iki 0-7bar po uzgesinimo (ijungus degima rodys reiksmes)
Tada 5 ar 6 kanalas, apacioje bus akseleracijos knopke. Aktyvuok opcija START ir ant SPORT mink dugna iki minimum 110km/h.
Gali fotkes sumesti, surasyti, logu deti su minetais kanalais nera prasmes.
-
ali tas apsukų šokinėjimas būt dėl kurios nors iš šitų klaidų?
Ne, yra 100 kartų labiau tikėtinų teorijų, nei kad šios klaidelės.
-
Prieš pastebėdamas gal paieška pasinaudoti reiktų, nes išpasakota viskas skersai išilgai ir dešimtim kartų, jei ne šimtais. Užkniso karksėti tą patį, nes išsamiam pasakymui reikia laiko.
O tavo pateikti logų kanalai nėra teisingi. Be to jei tik jais remiesi - tai kūdas matymo kampas ;)
O tas ju gerumas toks, kad ju resursas yra iki 200-300k tikrų KM. Tad juos reikia keisti naujais. Štai ir visas burbulas...
Na bet paemei ir keliais zodziais pasakei ka ir kur paziuret - viskas, tai ko klause zmogus. Pries tai, po klausimu buvo tik maivymaisi, kaip cia viskas sudetinga ir turi but kazkoks genijus kad paziuret tu myztuku darba :) Paprasciausia isvis juos isimt ir nuvest ant stendo, pigu, paprasta ir nereikia nieko burt.
Taip suklaidinau su 71 kanalu, bet bent jau stengiuosiu atsakinet i uzduota klausima(pataisyk jei klystu, bet forumas tam ir skirtas). Na del matymo kampo, gal tu ir teisus, smulkmeniskai taip neziuriu i tuos mystukus, bet netikiu kad jam ant laisvu plaukioja apsukos del slegio nelaikymo.
Anyway, tas 200-300 tuks. km resusras. Tai kaip cia suprast? Tipo normalu? :-] Gerai kad apskirtai masinos resursas nera 200 tukst km, kitu atveju kokia a6 2013-2014 metu jau reiktu mest lauk ;)
-
Na bet paemei ir keliais zodziais pasakei ka ir kur paziuret - viskas, tai ko klause zmogus. Pries tai, po klausimu buvo tik maivymaisi, kaip cia viskas sudetinga ir turi but kazkoks genijus kad paziuret tu myztuku darba :) Paprasciausia isvis juos isimt ir nuvest ant stendo, pigu, paprasta ir nereikia nieko burt.
Taip suklaidinau su 71 kanalu, bet bent jau stengiuosiu atsakinet i uzduota klausima(pataisyk jei klystu, bet forumas tam ir skirtas). Na del matymo kampo, gal tu ir teisus, smulkmeniskai taip neziuriu i tuos mystukus, bet netikiu kad jam ant laisvu plaukioja apsukos del slegio nelaikymo.
Anyway, tas 200-300 tuks. km resusras. Tai kaip cia suprast? Tipo normalu? :-] Gerai kad apskirtai masinos resursas nera 200 tukst km, kitu atveju kokia a6 2013-2014 metu jau reiktu mest lauk ;)
kas tokio neįtikėtino purkštuku/grandiniu/diržu/itempėju resurse?
esminiai žodžiai : Prieš pastebėdamas gal paieška pasinaudoti reiktų, nes išpasakota viskas skersai išilgai ir dešimtim kartų, jei ne šimtais
-
Na bet paemei ir keliais zodziais pasakei ka ir kur paziuret - viskas, tai ko klause zmogus. Pries tai, po klausimu buvo tik maivymaisi, kaip cia viskas sudetinga ir turi but kazkoks genijus kad paziuret tu myztuku darba :) Paprasciausia isvis juos isimt ir nuvest ant stendo, pigu, paprasta ir nereikia nieko burt.
Taip suklaidinau su 71 kanalu, bet bent jau stengiuosiu atsakinet i uzduota klausima(pataisyk jei klystu, bet forumas tam ir skirtas). Na del matymo kampo, gal tu ir teisus, smulkmeniskai taip neziuriu i tuos mystukus, bet netikiu kad jam ant laisvu plaukioja apsukos del slegio nelaikymo.
Anyway, tas 200-300 tuks. km resusras. Tai kaip cia suprast? Tipo normalu? :-] Gerai kad apskirtai masinos resursas nera 200 tukst km, kitu atveju kokia a6 2013-2014 metu jau reiktu mest lauk ;)
Anyway - padangų resursas 40-60k km - ir ką - išmest mašiną po 1-2 metų? Keistai tu žiūri į situaciją arba per daug įpratęs prie traktorių :)
Grandinės resursas 500k km ir daugiau, tai po metų ar kelių, kai masiškai pasieksieme šias ridas - pradėsime visi viduriuoti, kad grandinės keitimas kainuos 30-60% mašinos vertės? Tai pala... Gal domėkimės prieš perkant, skaitykime kas papasakota skersai išilgai ir NEMOKAMAI, ko jums joks servisas nepasakys. O kur AČIŪ? Dar apie maivymusis kalbi :-]
Mažiau moralizuok mane, o pasinaudok foumo paiešką netingėjęs pats. Pabodo kartotis dešimtimis kartų kas dieną ir kas savaite ir taip jau ne vieni metai - viskas parašyta daug daug kartų ir daug kur ;)
Tam forumas ir skirtas - kad skaityti jau esmą informciją, čia ne chat'as, ne Skype ir ne Viber - nors net juose istorija išlieka (h)
-
prie ko padangos ir purkštukai?
Būtų greitai sudėvima detalė, gamintojas nurodytų keitimo intervalus arba garantinių įsipareigojimų netaikytų (Kaip daro tavo minetom padangom, stadžių kaladėlėm ir panašiai).
Kad ir kaip skaudu, reikia pripažint, kad grandinė ir purkštukai silpna šio variklio pusė, o ne išsigalvot kažkokius ale "gamintojo numatytus" resusrus.
Asmeniškai nežinau jokio kito CR variklio kuris turėtų tokius silpnus ir deficitinius purkštukus.Gal kas nors žino kokios nors kitos markes ar modelio, kurio purkštukai genda dar dažniau? :)
Nežinau ar jum čia atrodo normalu, nusipirkus naują automobilį, penktą kartą keičiant variklio alyvą servise, kartu ir pasikeist purkštukus už kokius 4000e?
Nenormalu.
Pats parke turiu 4 vw 2.0 tdi CR automobilius su 280 000 rida kurie dar yra garantiniai ir su nepriekaištingai dirbančia kuro sistema. Tad manau, gamintojas tikrai nedurnas ir puikiai žino kiek galima nuvažiuot su automobiliu per garantinį laikotarpį ir kiek kainuoja paskui tokius myštukus pačiam nemokamai keist. Todėl netikiu, kad specialiai juos tokius neilgaamžius gamina, tiesiog gaunasi taip kaip gaunasi ir visi mokosi iš savo klaidų.
Šiandien dienai, ta 200tūkst rida yra niekinė, kada to pačio vw/audi variklio pagrindinis diržo tempejas keičiamas ties 240 000 rida, todėl jei čia visi keistų myštukus prie 200tūkst tai jais tikrai MAXIMOJ turėtų prekiaut :-]
Ir niekas čia tavęs nemoralizuoja, tiesiog nėra "naudingų patarimų konspektuose" ar kitur normaliai išdėstytos temos, kaip nuo iki pačiam patikrinti šio variklio bėdas per VCDS. Nors ši tema, manau pati aktualiausia, tokio automobilio savininkui, todėl tokių postų kaip patikrint v6 purkštukus su laiku tik daugės ;)
-
Neskaitai ką tau paraše, matyt nenori :) okej, purkštuku patikrinimui vcds'as nepadės, reikia juos lupti ir dėti ant stendo (h) toks atsakymas tenkina?
Ir pakartosiu kolegos žodžius, jau buvo rašyta ne viena karta. ;)
p.s. Bet šiaip diskusija sveikintina 8:8
-
Sveiki,
AUDI C6 2.7 132kw ismete nauja klaida, isieskojau visa foruma bet detalesnes info neradau kur beda...
Gal kas susidurete ir galite patarti kur ieskoti bedos?
004118 - Valve for Air Filter Bypass Flap (N275)
P1016 - 001 - Open Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 01110001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Time Indication: 0
-
Oro filtro dežeje, apačioje, yra tokios dureles, jos skirtos papildomo šalto oro padavimui. Valdomos jos vakuumu.
Tikrink vožtuvus, vakuumo šlangus, ta dangteli. ;)
-
prie ko padangos ir purkštukai?
Būtų greitai sudėvima detalė, gamintojas nurodytų keitimo intervalus arba garantinių įsipareigojimų netaikytų (Kaip daro tavo minetom padangom, stadžių kaladėlėm ir panašiai).
Kad ir kaip skaudu, reikia pripažint, kad grandinė ir purkštukai silpna šio variklio pusė, o ne išsigalvot kažkokius ale "gamintojo numatytus" resusrus.
Asmeniškai nežinau jokio kito CR variklio kuris turėtų tokius silpnus ir deficitinius purkštukus.Gal kas nors žino kokios nors kitos markes ar modelio, kurio purkštukai genda dar dažniau? :)
Nežinau ar jum čia atrodo normalu, nusipirkus naują automobilį, penktą kartą keičiant variklio alyvą servise, kartu ir pasikeist purkštukus už kokius 4000e?
Nenormalu.
Pats parke turiu 4 vw 2.0 tdi CR automobilius su 280 000 rida kurie dar yra garantiniai ir su nepriekaištingai dirbančia kuro sistema. Tad manau, gamintojas tikrai nedurnas ir puikiai žino kiek galima nuvažiuot su automobiliu per garantinį laikotarpį ir kiek kainuoja paskui tokius myštukus pačiam nemokamai keist. Todėl netikiu, kad specialiai juos tokius neilgaamžius gamina, tiesiog gaunasi taip kaip gaunasi ir visi mokosi iš savo klaidų.
Šiandien dienai, ta 200tūkst rida yra niekinė, kada to pačio vw/audi variklio pagrindinis diržo tempejas keičiamas ties 240 000 rida, todėl jei čia visi keistų myštukus prie 200tūkst tai jais tikrai MAXIMOJ turėtų prekiaut :-]
Ir niekas čia tavęs nemoralizuoja, tiesiog nėra "naudingų patarimų konspektuose" ar kitur normaliai išdėstytos temos, kaip nuo iki pačiam patikrinti šio variklio bėdas per VCDS. Nors ši tema, manau pati aktualiausia, tokio automobilio savininkui, todėl tokių postų kaip patikrint v6 purkštukus su laiku tik daugės ;)
1. Klysti, nurodyta gamintojo, kad jo tarnavimas ~200-300k. O jei spėjo pareiti anksčiau - keitė garantiniai.
2. Tau skaudu, man ne... Grandinė tarnauja virš 500k km o iki tol reikia pakeisti 1 įtempėją už ~100 eurų, o tai bėda bėdelė...
3. Nežinai daugiau CR, na tai nežinai. Eis laikas - sužinosi daugiau. Negenda, o dėvisi - kadanors ir tai suprasi.
4. Tau 10 metų amžiaus mašina yra nauja? Jo... Gal nuo čia ir reiktų pradėti? Nauji purkštukai ~1800 eurų, su pakeitimu neperlispi 1900 euru su PVM, tad nereikia perdėti.
5. Mažai žinai apie 2.0tdi CR, kad tau gerai - nereiškia kad jie be jokių bėdų. Yra kas su V6tdi CR važinėja taipogi be jokių bėdų, kaip ir tu su 2.0tdi CR
6. Viskas yra išdėstyta skersai išilgai, o jei esi tinginys susirasti - kitų nekaltink ;) Beprotiškai daug žmonių išmokinti kaip ir ką tikrintis su kompu, bet tokių nedėkingų kaip tu tikrai labai mažai.
-
Oro filtro dežeje, apačioje, yra tokios dureles, jos skirtos papildomo šalto oro padavimui. Valdomos jos vakuumu.
Tikrink vožtuvus, vakuumo šlangus, ta dangteli. ;)
Ten dar fyškė jungiasi kiek pamenu, nes klaida būtent apie atvirą liniją (+) Tad pirma manau vertėtų išimti dėžės dalį kuri prie landžerono graudžiasi, ją apvertus rasime ir tą fyškę.
-
Ten dar fyškė jungiasi kiek pamenu, nes klaida būtent apie atvirą liniją (+) Tad pirma manau vertėtų išimti dėžės dalį kuri prie landžerono graudžiasi, ją apvertus rasime ir tą fyškę.
(+) tikrai taip pražiopsojau apie short'a
-
(+) tikrai taip pražiopsojau apie short'a
Būna visiems per skubėjimus... :D
-
1. Klysti, nurodyta gamintojo, kad jo tarnavimas ~200-300k. O jei spėjo pareiti anksčiau - keitė garantiniai.
2. Tau skaudu, man ne... Grandinė tarnauja virš 500k km o iki tol reikia pakeisti 1 įtempėją už ~100 eurų, o tai bėda bėdelė...
3. Nežinai daugiau CR, na tai nežinai. Eis laikas - sužinosi daugiau. Negenda, o dėvisi - kadanors ir tai suprasi.
4. Tau 10 metų amžiaus mašina yra nauja? Jo... Gal nuo čia ir reiktų pradėti? Nauji purkštukai ~1800 eurų, su pakeitimu neperlispi 1900 euru su PVM, tad nereikia perdėti.
5. Mažai žinai apie 2.0tdi CR, kad tau gerai - nereiškia kad jie be jokių bėdų. Yra kas su V6tdi CR važinėja taipogi be jokių bėdų, kaip ir tu su 2.0tdi CR
6. Viskas yra išdėstyta skersai išilgai, o jei esi tinginys susirasti - kitų nekaltink ;) Beprotiškai daug žmonių išmokinti kaip ir ką tikrintis su kompu, bet tokių nedėkingų kaip tu tikrai labai mažai.
1. Tamsta klysti. Surask mano prisegtame maintaince service kur nurodytas purkštukų keitimo inetervalas?
Gamintojas to nenumatęs. Nei atliekant pirmą, antra, dešimta ar dvidešimtą automobilio techninį aptarnavimą.
Arba tada pagrįsk savo teiginį kokia nors oficialia (ne savo sugalvota) literatūra, kur aiškiai nurodomas tavo minėtas tarnavimo laikas.
2. Pagrįsk teiginį, kad grandinė turi tarnaut 500k km. Kur tai deklaruojama?
Normaliam pasaulyje jei paskirstymo pavara turi resursą, dedami diržinė pavara ir nurodomas kiekvieno komponento tarnavimo (šiuo atveju kilometrais) laikas.
Jei paskirstymo pavara neaptarnaujama, dedama "chain" tipo pavara ir nurodomas "Life time" keitimo intervalas, kuris reiškia, kad grandinė tarnauja visą automobilio eksploatacijos periodą.
Seniai aišku, kad šiame variklyje pradeda žvangėt vienas dešinys tempėjas, bet nereikia dalintis sapnais apie kažkokius mistinius keitimo intervalus.
3. Taip aš nežinau. Tu žinai, tai prašau pateik bent vieną pavyzdį, kurie CR purkštukai būtų labiau deficitiniai ir išsidėvetų greičiau nei šie?
4. Iš kur tu čia ištrauki tuos 10 metų? Galima pagalvot, kad ta c6 2005m niekada ir nebuvo nauja, o išriedėjo būdama 10 metų su 300k prabiegu :D
Ir dar kartą pasikratojų, kad kai kurios mašinos per 2 metus nuvažiuoja tuos 200-300K kilometrų dar būdamos GARANTINĖS.
Dėl purkštuku pakeitimo kainos. Kaip jau rašiau anksčiau, aš kalbėjau ar yra normalu nusipirkus NAUJĄ automobilį, penktą kartą keičiant alyvą servise (manau jei perki naują automobilį renkiesi ir oficialų servisą) keist purkštukus.
Taigi oficiali audi/vw servise šio purkštuko lentynos kaina yra 490 eur/vnt.
Turim 6vnt po 490eurų viso 2940eur
Vieno purkšktuko keitimui servisas deklaruoja 0,9 valandos.
Tai reiškia 6x0,9 valandos tai yra 5,4 valandos, kada serviso valandos darbo įkainis yra 32eurai, tai turim dar 170e :)
Taigi suma 3110e, na dar galimas toks variantas keičiant visą komplektą darbams gali skaičiuot simboliškai 2 valandas, kas reiškia kad betkokiu atveju 3kilo eurai garantuoti :)
Na, o jei perkami neišku kur restauruoti, montuojami velniai žino kur, tada taip, apie patikimumą čia nėra ką ir kalbėti.
5. Nėra komentarų :)
6. Niekas nieko nekaltina, mokėk diskutuot, o svarbiausia argumentuotai.
P.S Jei daugiau bus teiginių nesiremiant jokia literatūra, nuo komentarų susilaikau ;) (y)
-
Kokia čia literatūra naudojiesi? :-) (H-) :bedantis:
Dėl garantijų - akivaizdu kad neteko susidurti tau šia tema, todėl taip ir kalbi :) Kokia dar garantija prie 200-300k km ridos? :goodboy:
Esi keitęs audi centre kuro purkštukus? Matau kad ne - aš esu. Tad kraipai viską ir tiek. Labai apmaudu kad tokių dezinformatorių prisiklauso naujokėliai ir paskui skalambina per forumus ir FB
-
Neaišku kokia čia literatūra remiesi. Tikiuosi ne AUTO-GIDAS duombaze :) O tavo nurodytas įkainis ir nėra teisingas, nežinau pagal ką tu vėl remiesi ;)
(http://www.audiklubas.com/forumas/forumo-dalyviu-auto-garazas/bajoro-garazas/?action=dlattach;attach=8547;image)
-
Neaišku kokia čia literatūra remiesi. Tikiuosi ne AUTO-GIDAS duombaze :) O tavo nurodytas įkainis ir nėra teisingas, nežinau pagal ką tu vėl remiesi ;)
(http://www.audiklubas.com/forumas/forumo-dalyviu-auto-garazas/bajoro-garazas/?action=dlattach;attach=8547;image)
Matosi, kad tamsta esi vieną kartą buvęs su tais savo purkštukais Jutuje, ir galvoji, kad viską žinai.
Na vat būtent kaip ir rašiau, purkštukams keičiant visiems kartu tau pritaikė (nozzle set)komplekto keitimo laiką (kaip ir monėjau auksčiau) 2,2 valandos.
Tavo žiniai su moller servisu dirbu nuolat ir turiu bendrų projektų. Nekartą esu kartu stebėjęs jiems tikrinant, remontuojant CR kuro sistemas ir eilę kitų darbų. Puikiai žinau kuriuos purkštukų parametrus jie stebi. Ir puikiai žinau, kokioms deviacijoms esant galimi purkštukų keitimai pagal garantiją.
Viršuje pateiktu maintaince service, kurio remiuosiu TEC DOC katalogu, nes tik jį turiu dabar po ranka, nors juo vadovaujasi daugelis servisų visame pasaulyje, autodelių prekybų gigantai Intercars, Eoltas, Skuba ir pan.
Visi servisai aptarnavimai 100proc. atitinka oficialius gamintojo deklaruojamus intervalus. Ne vieną ir ne du kartus tikrinta.
Taip pat dirbu oficialiu vw/audi group katalogu ETOS ir keletu kitų gamintojų originaliomis serviso programomis. Na bet ne apie mane čia kalbam.
Todėl man ta tavo "skiautė" vistiek neįrodo tamstos sugalvoto purkštukų ir grandinių keitimo intervalo ;)
-
Kokia čia literatūra naudojiesi? :-) (H-) :bedantis:
Dėl garantijų - akivaizdu kad neteko susidurti tau šia tema, todėl taip ir kalbi :) Kokia dar garantija prie 200-300k km ridos? :goodboy:
Esi keitęs audi centre kuro purkštukus? Matau kad ne - aš esu. Tad kraipai viską ir tiek. Labai apmaudu kad tokių dezinformatorių prisiklauso naujokėliai ir paskui skalambina per forumus ir FB
Kas dėl garantijų - susiduriu nuolat. O tu kiek suprantu ne. Mano turimiems automobiliams garantija 3 metai arba rida iki 320 000km, priklauso kas sueis anksčiau.
Ar negėda esant tokiam forumo senbuviui, tiek prikalbėt į lankas? (H-) :goodboy:
-
Kaip toks specas labai keista matyti labiau universaliu literaturu teiginius :)
Purstuku resursus nurodes pats VAG, savo specializuotose programose, tiksliau rekomendacijas nuo kada reikia i juos atkreipti demesi, o ne apie privalomus keitimus kalbame. Zmones mina su jais ir daugiau, cia kiekvieno reikalas kada juos keisti.
Tau cia visas saskaitas segti? :-] :-] :-] ar uzteks vienos asmenines? :D
KIA is vis 7 metus garantija duoda o pirmus lyg 3 be ridos apribojimu, bet kalbames gal apie Audi, ar kas pas audi su garantija pasikeite nei kad buvo visa laika?
Tec doc... Ech :D dar auto data ir autogidas pamirsai ;)
O prekeiviai naudoja sia programa del universaliu tikslu, ju begale yra, taciau keista kad tu ja ivardini kaip audiniu spec programa. Tad gilinkis toliau, gal su laiku dasikasi iki tiesos.
Nuo kada audi centras remiasi deviacijomis darant isvadas apie purkstukus, juk tai bendras cilindro nuokrypis :D
Nors va is Siauliu audi centro katik turejau masinos situacija, maciau skenuotus parametrus ir zinau ka pripasakojo zmogui.. Dievazi lankos ir pievos :-] taip kad nezinau kur, ka, kaip, pas ka tu ziuri, matai, klausai.
Linkme gera eini, su laiku pats nusisypsosi savo postus paskaites, o finale savo atkaklumu tik geresni ziniu bagaza susikrausi (y) ne viskas per diena... Ne viskas... Tad kantrybes ;)
-
Kaip toks specas labai keista matyti labiau universaliu literaturu teiginius :)
Purstuku resursus nurodes pats VAG, savo specializuotose programose, tiksliau rekomendacijas nuo kada reikia i juos atkreipti demesi, o ne apie privalomus keitimus kalbame. Zmones mina su jais ir daugiau, cia kiekvieno reikalas kada juos keisti.
Tau cia visas saskaitas segti? :-] :-] :-] ar uzteks vienos asmenines? :D
KIA is vis 7 metus garantija duoda o pirmus lyg 3 be ridos apribojimu, bet kalbames gal apie Audi, ar kas pas audi su garantija pasikeite nei kad buvo visa laika?
Tec doc... Ech :D dar auto data ir autogidas pamirsai ;)
O prekeiviai naudoja sia programa del universaliu tikslu, ju begale yra, taciau keista kad tu ja ivardini kaip audiniu spec programa. Tad gilinkis toliau, gal su laiku dasikasi iki tiesos.
Nuo kada audi centras remiasi deviacijomis darant isvadas apie purkstukus, juk tai bendras cilindro nuokrypis :D
Nors va is Siauliu audi centro katik turejau masinos situacija, maciau skenuotus parametrus ir zinau ka pripasakojo zmogui.. Dievazi lankos ir pievos :-] taip kad nezinau kur, ka, kaip, pas ka tu ziuri, matai, klausai.
Linkme gera eini, su laiku pats nusisypsosi savo postus paskaites, o finale savo atkaklumu tik geresni ziniu bagaza susikrausi (y) ne viskas per diena... Ne viskas... Tad kantrybes ;)
Ei, nepriimk nieko asmeniškai.
Bet atsakant reikėtų skaityt kiekvieną eilutę ;) TecDoc officiala programa nevadinau, nors naudojantis originalia jo versija versija jame yra labai daug tų pačių manualų kaip elsawin,mb das ir pan. Oficialia programa vadinau ETOS, kuri dirba tik su dealeriniu vw/audi group chipu. Galėsiu ir iš jos įkelt maintance service, repair times ar ką tik nori, jei tik nusiteikęs ieškot skirtumų ;)
Nu ir kokioj VAG specializuotoj programoj tai nurodyta(kad į purkštukus kažkada ten reikia atkreipt dėmesį)? Būtinai pažiūrėsiu :)
Kas dėl diaviacijų, nuvažiuok kada į dealerinį servisą ir pareišk, kad esi nepatenkintas garantinio automobilio purkštukų darbu. Manau smarkiai nustebsi, kad niekas ten slegių nematuoja, kompensacijų nežiūri (nesakau, kad to daryti nereikia), tiesiog paimant iš sandėlio nauja purkštuką už kurį moka gamintojas, meistras ten pat turi padėt atgal seną, su VAS`u užfiksuota tam tikra deviacija(reikšmę įdomumo dėliai nutylėsiu ;)) Viskas, to užtenka paimt purkštukui iš sandėlio :)
Ir jei niekada nedirbęs su tecdoc, būk mielas nepainiok jo su kokiom nelaimėm iš autogido. Nors gerai pagalvojus su kuo pats atlieki diagnostiką? Su VCDS - programa nieko oficialaus neturinčia su audi, ir ka bloga ji? :)
Ok, smarkiai nuklydom nuo temos
-
VAS'e rasi info apie myžtukus kuri iš esmės ir yra pagrindinė programa gedimų nustatymui Step by Step principu. Ten apie juos ir papasakos.
Prie ETOS jie tik dabar perėjo, bei lyg nelabai jie džiūgauja.
Kompensacijos yra pagrindinis purkštuko išsivedėjimo rodiklis, o deviacijos yra bendras apimantis viską, net ir metalo išsidevėjimus, tad matomai skritingi audi centrai skirtingai dirba - nors anokia čia ir naujiena :)
Del VCDS nelabai supratau ką norėjai pasakyti :)
-
Pisec batareikai ar kam pisec? Vakar po darbo pastatčiau karietą, šiandien po pietų nebeužkūriau... Pamatavus krovimą su testeriu randama ~13,9 V po kapotu ir ~13,4 V bagažnyke ties batareika...
Address 61: Battery Regul. Labels: 4F0-910-181.lbl
Part No SW: 4F0 910 181 E HW: 4F0 915 181 A
Component: ENERGIEMANAGER H12 0490
Revision: 00000000 Serial number: 00000000082247
Shop #: WSC 99999 999 52802
VCID: 2345090EE275F506A91-8076
Subsystem 1 - Part No: 4F0 915 105 E
Component: von VA0 0000005618
Coding: 344630393135313035452056413030303030303035363138
Shop #: WSC 00903 264 87770
5 Faults Found:
02272 - Quiescent Current Stage 1
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 180683 km
Time Indication: 0
Date: 2015.09.14
Time: 12:14:52
02273 - Quiescent Current Stage 2
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 9
Reset counter: 255
Mileage: 180319 km
Time Indication: 0
Date: 2015.09.06
Time: 12:01:37
02276 - Quiescent Current Stage 5
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 9
Reset counter: 255
Mileage: 180319 km
Time Indication: 0
Date: 2015.09.06
Time: 12:01:47
02256 - Quiescent Current
001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00110001
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 10
Reset counter: 120
Mileage: 180683 km
Time Indication: 0
Date: 2015.09.14
Time: 13:18:54
02277 - Quiescent Current Stage 6
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 180858 km
Time Indication: 0
Date: 2015.09.19
Time: 16:42:53
-
Pisec batareikai ar kam pisec? Vakar po darbo pastatčiau karietą, šiandien po pietų nebeužkūriau... Pamatavus krovimą su testeriu randama ~13,9 V po kapotu ir ~13,4 V bagažnyke ties batareika...
Address 61: Battery Regul. Labels: 4F0-910-181.lbl
Part No SW: 4F0 910 181 E HW: 4F0 915 181 A
Component: ENERGIEMANAGER H12 0490
Revision: 00000000 Serial number: 00000000082247
Shop #: WSC 99999 999 52802
VCID: 2345090EE275F506A91-8076
Subsystem 1 - Part No: 4F0 915 105 E
Component: von VA0 0000005618
Coding: 344630393135313035452056413030303030303035363138
Shop #: WSC 00903 264 87770
5 Faults Found:
02272 - Quiescent Current Stage 1
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 180683 km
Time Indication: 0
Date: 2015.09.14
Time: 12:14:52
02273 - Quiescent Current Stage 2
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 9
Reset counter: 255
Mileage: 180319 km
Time Indication: 0
Date: 2015.09.06
Time: 12:01:37
02276 - Quiescent Current Stage 5
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 9
Reset counter: 255
Mileage: 180319 km
Time Indication: 0
Date: 2015.09.06
Time: 12:01:47
02256 - Quiescent Current
001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00110001
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 10
Reset counter: 120
Mileage: 180683 km
Time Indication: 0
Date: 2015.09.14
Time: 13:18:54
02277 - Quiescent Current Stage 6
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 180858 km
Time Indication: 0
Date: 2015.09.19
Time: 16:42:53
O kokia batareika stovi? Pririšta ji?
Nors šiaip bėda ir taip aiški, kaip čia sakoma - skersai išilgai 100 kartų aprašyta :-]
Bėda pliusiniam laide po kopotu, o tiksliau jungtyje, kurioje išvestas papildomas gnybtas pliusiniam laidui.
-
O kokia batareika stovi? Pririšta ji?
Nors šiaip bėda ir taip aiški, kaip čia sakoma - skersai išilgai 100 kartų aprašyta :-]
Bėda pliusiniam laide po kopotu, o tiksliau jungtyje, kurioje išvestas papildomas gnybtas pliusiniam laidui.
Batereika įdėta pardavėjo buvo, tipo nauja, tai nė nežiūrėjau kokia, vakar pamačiau, kad kažkokia "jimbo power" :D ar ji pririšta tai neįsivaizduoju... MMI battery status rodė.
-
Su tu laidu tai nesąmonė padaryta. Savo akumą sugadinau kol išsiaiškinau, keliems klientams irgi ta pati bėda.
-
Su tu laidu tai nesąmonė padaryta. Savo akumą sugadinau kol išsiaiškinau, keliems klientams irgi ta pati bėda.
Kaip suprantu, bėda laide po kapotu, kur išvesti gnybtai? Kaip remontuojama? arba kas gali Vilniuje suremontuoti?
-
Tai pasitikrink, jei blogas kontaktas kaista tas ganybtas. Čia viena iš priežasčių. Kokie akumo parametrai? Bent jau panašus į gamyklinio?
-
Metasi lauk tas pliusinis gnybtas (bėda jo kontaktuose). Nes iki jo krovimas būna geras, o už jo - prastas.
P.S Batareiką vistiek patarčiau šią bėdą susitvarkius pabandyt pririšt - bent jau pagal talpą.
-
Parametrai akumo geri, jei kitaicai juos nesukūrė iš lempos, nes tokio akumo pavadinimo nesu niekur matęs... Žodžiu jei "+" kontaktas po kapotu šyla, tuomet ten ir bėda... Teks pačiupinėt pavažinėjus...
-
Norėjau paklausti, kiek akumo ampervalandziu ir amperų? Jei 110AH gali ir neristi, dažniausiai toks originalas būna.
-
Norėjau paklausti, kiek akumo ampervalandziu ir amperų? Jei 110AH gali ir neristi, dažniausiai toks originalas būna.
Batareika pasirodo "Blitz Energy" 100 Ah ir berods 950 A...
-
Pasirodo, įdėjus kitą akumą po paros vėl neužkūriau, tai ne gnybtuose ir ne akume bus problema, reiks ieškot parazito...
-
nu bet 13,4 tai čia irgi nekrovimas ;)
-
Sveiki, audistai. Situacija:
Nuvariau auto C6 V6 pas zinomos cipuotoju firmos atstovus,kad isprogramuotu sklendes ir EGR nes skydelyje chekas atsibodo. Paskambino sako gali pasimt viskas ok. Pasimiau auto, pirmu taikymu i garaza, kaip visur rasyta atjungiau sklendziu fyskes, uzglusinau EGR ir valio.
Bet vakare pavazinejus tik pyst ant skydelio chekas ir uzsidege. Nuskanavau:
2 Faults Found:
001348 - Sensor 1 for Exhaust Temp Bank 1 (G235)
P0544 - 000 - Circuit Malfunction
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 201301 km
Time Indication: 0
Date: 2014.09.25
Time: 18:31:32
Freeze Frame:
RPM: 756 /min
Torque: 46.8 Nm
Speed: 0.0 km/h
Duty Cycle: 1.0 %
Voltage: 13.91 V
Bin. Bits: 00001000
Torque: 222.3 Nm
001025 - EGR System
P0401 - 002 - Insufficient Flow
Freeze Frame:
Fault Status: 01110010
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 3
Reset counter: 255
Mileage: 201304 km
Time Indication: 0
Date: 2014.09.25
Time: 18:51:59
Freeze Frame:
RPM: 1386 /min
Torque: 117.0 Nm
Speed: 44.8 km/h
Duty Cycle: 75.7 %
Duty Cycle: 20.9 %
(no units): 0.0
Duty Cycle: 16.6 %
Isemus zagluske 2 klaida dingsta, pajungus keleivio sklendes fyske dingsta ir pirmoji klaida. Ar as kazko nenusimanau ar cia vel ka man negero priprogramavo? Su pajungtom fiskem 036 ir 037 kanaluose matosi jog sklendes vaiksto...
Ka patartumete?
-
Nedaprogramavo iki galo tau. Patarimas vaziuok atgal ir parodyk klaidu kodus tegu panaikina ir juos is sistemos.
Sveiki, audistai. Situacija:
Nuvariau auto C6 V6 pas zinomos cipuotoju firmos atstovus,kad isprogramuotu sklendes ir EGR nes skydelyje chekas atsibodo. Paskambino sako gali pasimt viskas ok. Pasimiau auto, pirmu taikymu i garaza, kaip visur rasyta atjungiau sklendziu fyskes, uzglusinau EGR ir valio.
Bet vakare pavazinejus tik pyst ant skydelio chekas ir uzsidege. Nuskanavau:
2 Faults Found:
001348 - Sensor 1 for Exhaust Temp Bank 1 (G235)
P0544 - 000 - Circuit Malfunction
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 201301 km
Time Indication: 0
Date: 2014.09.25
Time: 18:31:32
Freeze Frame:
RPM: 756 /min
Torque: 46.8 Nm
Speed: 0.0 km/h
Duty Cycle: 1.0 %
Voltage: 13.91 V
Bin. Bits: 00001000
Torque: 222.3 Nm
001025 - EGR System
P0401 - 002 - Insufficient Flow
Freeze Frame:
Fault Status: 01110010
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 3
Reset counter: 255
Mileage: 201304 km
Time Indication: 0
Date: 2014.09.25
Time: 18:51:59
Freeze Frame:
RPM: 1386 /min
Torque: 117.0 Nm
Speed: 44.8 km/h
Duty Cycle: 75.7 %
Duty Cycle: 20.9 %
(no units): 0.0
Duty Cycle: 16.6 %
Isemus zagluske 2 klaida dingsta, pajungus keleivio sklendes fyske dingsta ir pirmoji klaida. Ar as kazko nenusimanau ar cia vel ka man negero priprogramavo? Su pajungtom fiskem 036 ir 037 kanaluose matosi jog sklendes vaiksto...
Ka patartumete?
-
13,14 - jei reiksmes virs 1.00 gali dar karta ziureti prasmaugus ir siltam variklyje. Taip bus tiksliau.
ir
72,73,74,75,76,77 kanalus - viskas darosi ant uzkurtos, stovint.
22 kanale 3 langelyje paziurek per kiek laiko slegis nukris iki 0-7bar po uzgesinimo (ijungus degima rodys reiksmes)
Tada 5 ar 6 kanalas, apacioje bus akseleracijos knopke. Aktyvuok opcija START ir ant SPORT mink dugna iki minimum 110km/h.
Gali fotkes sumesti, surasyti, logu deti su minetais kanalais nera prasmes.
13 ,14 http://www.part.lt/perziura/2f982f986dd35d524fd65e41905e65fa23.png
72, 73 74 http://www.part.lt/perziura/2eab2dd21f9a739cf8ad708f8a85e73c264.png
75, 76, 77 http://www.part.lt/perziura/26743df959d12848cdffdd94caa9cecd462.png
22 http://www.part.lt/perziura/b25c46b564f277e182f4b41e3a976ee6348.png
kaip ir sakei uzgesinau ir ismete sita
5 ir 6 http://www.part.lt/perziura/998b6685bc3123ab7f2b60ef5da3fdb8625.png
http://www.part.lt/perziura/05a8928f9b0b0b4b30faa861ffc4840d100.png
-
22 kanala rodys degima ijungus ;)
Kitus pakomentuosiu kai is garazo grysiu, prie kompo prisesiu ;)
-
ok, 22 ryt tada perskanuosiu
-
13,14 - bendri nuokrypiai (y)
72-77 - purkštukų kompensacijos puikios, tikrai nedidelės, tačiau kažkodėl 5cil jos nulinės. Tai arba visai naujo purkštuko ir idealios kompresijos rezultatas, arba keistas purkštukas ir jis nėra/blogai surištas. Žodžiu nelabai tikiu realia ir natūralia nuline komprensacija. Reikia žiūrėti purkštuko ID kodui (ant viršais) ir patikrinti ar sutampa su Long Adaptation 75 kanalo kodu.
-
reikės pasidomėt tuo purkštuku, vieno purkštuko(tik nežinau kurio) tarpinė buvo keista prieš pora mėnesių
-
o kam tą tarpinę keisti? Kas buvo ir po "remonto" susitvarkė kad ir kas ten buvo?
5tas yra vairuotojo pusėje - vidurinis
-
Tiksliai nežinau, garsas kažkoks buvo lygtais, bet po pakeitimo viskas (y)
-
Įdomu - kas nors iš mūsų esate gyvai matę suvarytą tarpinę? Na gal siauroji varinė šaiba ir galėtų prapūsti, bet kol nematęs tokio atvejo.
Nesusidūręs faktu į akis - sunkiai tikiu tokia versija.
Ir kodėl po keitimo nebevyksta kompensavimas, jei keistė 5cil nes įdėjus atgal tą patį purkštuką niekas nepasikeitė, tame tarpe ir ID kodas.
-
nu jo, ne tarpinę, o šaibą turėjau galvoje, o kas kaip tikrai nežinau
-
Dedasi varinio šaiba, būna jų plačių, būna siaurų. Jei dėjo seną šaibą ir siaurą - gal ir galima tokia prapūtimo teorija, bet keitęs aš jų daug, senų šaibų krūva guli - nei vienas įtartinos nesutikau. Todėl tiesiog smalsu :)
Čia PD variklių temos, su CR kažkaip neteko :think:
-
Man atrodo reikės pas jus kažkada apsilankyt ir "ištraukt" visas problemas į viršų :D
-
Lauksiu žinių ir kuo detaliau
(http://www.reactiongifs.us/wp-content/uploads/2013/04/popcorn_jon_stewart.gif)
-
:D pranešiu
-
13,14 - jei reiksmes virs 1.00 gali dar karta ziureti prasmaugus ir siltam variklyje. Taip bus tiksliau.
ir
72,73,74,75,76,77 kanalus - viskas darosi ant uzkurtos, stovint.
22 kanale 3 langelyje paziurek per kiek laiko slegis nukris iki 0-7bar po uzgesinimo (ijungus degima rodys reiksmes)
Tada 5 ar 6 kanalas, apacioje bus akseleracijos knopke. Aktyvuok opcija START ir ant SPORT mink dugna iki minimum 110km/h.
Gali fotkes sumesti, surasyti, logu deti su minetais kanalais nera prasmes.
Sveiki,
Pas mane kartais pradeda baltą dūmą mesti. Manau, kad jau purkštukai baigiasi. Sakau gal kas gali pakomentuoti iš mano Audi C6 3.0 TDI 165kw padarytu VCDS parametrų?
Kanalų 13,14,22,23,72,73,74,75,76 fotkes: https://drive.google.com/folderview?id=0Bzf0VYiQLw4oMUVJUVVSLWx5U28&usp=sharing (https://drive.google.com/folderview?id=0Bzf0VYiQLw4oMUVJUVVSLWx5U28&usp=sharing)
Kanale 22 nukrenta parametrai iki 0-7bar po uzgesinimo per kokia 10s. :V :-/
Gal yra kokie parametrų stebejimai del DPF užsikimšimo 3.0TDI, nes 2.7TDi tai kiek radau 108 kanalas. :think:
-
Na nusimato tokia investicija (jei gerai ir ilgam) http://www.autogidas.lt/audi-a6-c6-2005-1023140638.html
Arba šrotai. Su restauruotais atsargiai, tingiu plėstis, bet atsargiai, nes kaina nemaža, o bėdų labai dažnai.
Slėgio sistema nelaiko, imk lauk purkštukus - į stendą ir matysi kiek jie kiauri, bet jei jau net dūmas baltas - tai jie pasibaigę jau labai senai ir temta iki 4 vėžio stadijos kad labai didiną riziką atsisveikinti ir su varikliu.
Kas liečia bendrus nuokrypius - neblogai
Kas liečia purkštukų (ir/arba kompresijos) kompensavimus, tai bendram fone labai didelių išsidevėjimų kaip ir nėra apart keleivio pusės viduriniame purkštuke, bet ir tai ant laisvų apsukų o ne apkrovos.
Kas liečia myžtukų pardavimą, keitimą, patikrinimą - galiu kartais ir aš padėti ;)
-
Na nusimato tokia investicija (jei gerai ir ilgam) http://www.autogidas.lt/audi-a6-c6-2005-1023140638.html (http://www.autogidas.lt/audi-a6-c6-2005-1023140638.html)
Arba šrotai. Su restauruotais atsargiai, tingiu plėstis, bet atsargiai, nes kaina nemaža, o bėdų labai dažnai.
Slėgio sistema nelaiko, imk lauk purkštukus - į stendą ir matysi kiek jie kiauri, bet jei jau net dūmas baltas - tai jie pasibaigę jau labai senai ir temta iki 4 vėžio stadijos kad labai didiną riziką atsisveikinti ir su varikliu.
Kas liečia bendrus nuokrypius - neblogai
Kas liečia purkštukų (ir/arba kompresijos) kompensavimus, tai bendram fone labai didelių išsidevėjimų kaip ir nėra apart keleivio pusės viduriniame purkštuke, bet ir tai ant laisvų apsukų o ne apkrovos.
Kas liečia myžtukų pardavimą, keitimą, patikrinimą - galiu kartais ir aš padėti ;)
Dėkoju,
žinosim kur kreiptis. (y)
-
Sveiki,
Automobilis Audi A6 C6 3.0 TDI, tai dingsta tai atsiranda traukia, VCDS meta tokias klaidas, nuo ko pradėti spręsti problemą?
4 Faults Found:
005445 - Throttle Valve Controller
P1545 - 002 - Malfunction - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100010
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 254
Reset counter: 255
Mileage: 213460 km
Time Indication: 0
Date: 2013.08.21
Time: 15:01:28
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Torque: 167.7 Nm
Speed: 0.0 km/h
Voltage: 12.01 V
Duty Cycle: 92.7 %
Bin. Bits: 010
Mass Air / Rev.: 0.0 mg/str
012597 - Intake Manifold Runner Control
P3135 - 001 - Lower Stop not Reached - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 254
Reset counter: 255
Mileage: 227990 km
Time Indication: 0
Date: 2014.04.03
Time: 07:41:51
Freeze Frame:
RPM: 945 /min
Torque: 124.8 Nm
Speed: 0.0 km/h
Voltage: 13.30 V
Duty Cycle: 88.8 %
Duty Cycle: 80.9 %
Duty Cycle: 80.9 %
000565 - Boost Pressure
P0235 - 001 - Regulation Range not Reached - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11110001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 269454 km
Time Indication: 0
Date: 2015.10.05
Time: 16:38:46
Freeze Frame:
RPM: 2205 /min
Torque: 261.3 Nm
Speed: 52.6 km/h
Absolute Pres.: 2080.8 mbar
Absolute Pres.: 1030.2 mbar
Mass Air / Rev.: 470.0 mg/str
Temperature: 36.9°C
013128 - Control Circuit for Controller for Turbocharger 1 (J724)
P3348 - 008 - Electrical Malfunction - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 2
Reset counter: 255
Time Indication: 0
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Torque: 167.7 Nm
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 63.0°C
Duty Cycle: 80.9 %
Voltage: 11.78 V
Duty Cycle: 0.4 %
-
nereikia per visas temas rasinet, pasidaryk normalia diagnostika, o ne dvieju metu senumo klaidas rodik. nors kazkiek info cia yra
-
Mažai atsakymo kad dar kartą klausi? :)
http://www.audiklubas.com/forumas/kompiuterine-elektronikos-diagnostika/diagnostikos-uzfiksuotos-klaidos-j-reiksms-ir-analizavimas/msg1801745/#msg1801745
-
16618 - Boost Pressure Regulation
P0234 - 000 - Limit Exceeded (Overboost Condition) - Intermittent
Freeze Frame:
RPM: 2331 /min
Torque: 194.0 Nm
Speed: 117.0 km/h
Load: 48.2 %
Voltage: 13.91 V
Bin. Bits: 00101000
Absolute Pres.: 2070.6 mbar
Absolute Pres.: 2590.8 mbar
16485 - Mass Air Flow Sensor (G70)
P0101 - 000 - Implausible Signal
Freeze Frame:
RPM: 2100 /min
Torque: 0.0 Nm
Speed: 106.0 km/h
Temperature: 40.5°C
(no units): 151.2
(no units): 1.22
Temperature: 79.2°C
Gal kas galėtų pakomentuoti ar dėl to perpūrimo galima kaltinti MAF?
-
Gali, bet tikrai nebutinai. Diagnostika pasidaryk, o ne tik klaidu nuskaityma ir bus aiskiau ;)
-
Del 3.0TDI purkstuku sandarumo, koks slegis turi buti uzgesinus? Toks pat kaip ir uzkurtos t.y. apie 260bar ar maziau?
Jeigu uzgesinus is karto nukrenta iki 7.1bar (nei daugiau nei maziau) ir taip pastoviai laikosi, vis tiek galime nurasyti purkstukus?
-
Nėra tokių aprašymų konkrečių - čia patirties temos. Keista kad momentaliai krenta iki 7bar ir stovi slėgis, labai neįprasta. Kiba kompresija padeda? :D :D :D :D
Šposas šposais.... ;)
Jei slėgis krenta labai greitai, tai beveik 95proc bus kiauri pukštukai - kiek jų ir kiek jie - čia ant stendo dedam ir žiūrime. Šiam testui užtenka bet kokio stendo, svarbu sukelti 50bar slėgį ir palaikyti. Galima papildomai ir 30bar ir 100bar palaikyti, kad ir 250bar ;)
-
Issilaike visa nakti 7.1 :think: Jeigu kiauri tai turi isvarveti iki 0.
O kaip tau su naujais, kiek laikes?
Nes blemba jeigu purkstukai nei 180k km nelaiko, tai cia totalus audi pravalas :-{
-
Issilaike visa nakti 7.1 :think: Jeigu kiauri tai turi isvarveti iki 0.
O kaip tau su naujais, kiek laikes?
Nes blemba jeigu purkstukai nei 180k km nelaiko, tai cia totalus audi pravalas :-{
O ar jum kažkas darosi su varikliu,ar iš neturėjimo ką veikt tuos purkštukus tikrinat?
-
Nes blemba jeigu purkstukai nei 180k km nelaiko, tai cia totalus audi pravalas :-{
Padangos tarnauja 40-50k km.
Tad reikia tiesiog suprasti, kad šis detalė susidėvi ir jos resursas yra 200-300k km.
Sudevėta dalis keičiama nauja.
Naujų, o ne neretai probleminių purkštukų kaina ~1850 eurų su PVM už visą komplektą ir kalbant apie naujos kartos, patobulintus kas buvo daryta paskutinį kartą 2009m. Teigiama kad jų tarnavimo laikas ilgesnis, o kaip bus - pamatysime po ilgos eilės metų.
http://www.autogidas.lt/audi-a6-c6-2005-1023140638.html
-
Issilaike visa nakti 7.1 :think: Jeigu kiauri tai turi isvarveti iki 0.
O kaip tau su naujais, kiek laikes?
Nes blemba jeigu purkstukai nei 180k km nelaiko, tai cia totalus audi pravalas :-{
Purkštukai nelaiko 180k km tiems žmonėms kurie perka 2005-2006 mašiną ir naiviai tiki kad ji prabėgus 200k km :D Pirkdamas savo 2005m džiaugiausi, kad tikra tida tik ~280tkm :D dabar jau apie 300k, ir kolkas jokių problemų (tikiuosi greit ir neateis jos) ir ne man vienam taip :)
-
Iš tiesų ne tik rida o ir moto laikas tai įtakoja.
Per tarkime 5000 moto valandų miesto mašina nuvažiuos grubiai 150 000km, o trasos ir tik trasos važinėtojas nukočios 300-400k km ir jos bus +- vienodai nudevėtos tame tarpe ir purkštukai.
O tai jeigu miesto mašinos rida bus 400k km, tai ji bus atidirbusi kone 13000 moto valandų vietoje tų 5000!
-
Prasau tik nebespeliokit ridos per atstuma, zinau daznam lietuviui tenka su tuo susidurti ir nusivilti. Is to ir paranoja atsiranda. Prasau tik nepradekit dabar matuotis, pas kuri ilgesnis. Ne koliotis ar gadinti nuotaiku cia atejau, o noriu gauti bent kokios naudingos info.
Purkštukai nelaiko 180k km tiems žmonėms kurie perka 2005-2006 mašiną ir naiviai tiki kad ji prabėgus 200k km :D Pirkdamas savo 2005m džiaugiausi, kad tikra tida tik ~280tkm :D dabar jau apie 300k, ir kolkas jokių problemų (tikiuosi greit ir neateis jos) ir ne man vienam taip :)
Turbut yra teke nusivilti su rida.
O ar jum kažkas darosi su varikliu,ar iš neturėjimo ką veikt tuos purkštukus tikrinat?
Kadangi tai viena is silpniausiu 3.0TDI vietu, tai ir sugalvojau patikrinti. Nesu is tu kurie pradeda rupinti tik tuomet, kada visiskai "pareina".Padangos tarnauja 40-50k km.
Tad reikia tiesiog suprasti, kad šis detalė susidėvi ir jos resursas yra 200-300k km.
Sudevėta dalis keičiama nauja.
Naujų, o ne neretai probleminių purkštukų kaina ~1850 eurų su PVM už visą komplektą ir kalbant apie naujos kartos, patobulintus kas buvo daryta paskutinį kartą 2009m. Teigiama kad jų tarnavimo laikas ilgesnis, o kaip bus - pamatysime po ilgos eilės metų.
http://www.autogidas.lt/audi-a6-c6-2005-1023140638.html (http://www.autogidas.lt/audi-a6-c6-2005-1023140638.html)
O kaip tau buvo pasikeitus i naujus, gal teko matuoti slegi?
Zinau, kad grystamas laikos 10baru tai gal normalu, kad uzgesinus nukrenta maziau 10 ir laikos :think:
-
Vieniems klientams 20min slegis laikosi, kitiems virs valandos. Uzgesinus buna ~40-60bar ir kuri laika slegis kyla iki ~100bar, o paskui pradeda palengva kristi
http://www.audiklubas.com/forumas/forumo-dalyviu-auto-garazas/bajoro-garazas/msg1738102/#msg1738102
Čia rasi lentelę ;)
-
Sveiki,gal kas pakomentuotumėt klaidas? Audi a6c6 2008
2 Faults Found
012597 - Intake Manifold Runner Control
P3135 - 001 - Lower Stop not Reached
Freeze Frame:
Fault Status: 01100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 9
Mileage: 167582 km
Time Indication: 0
Date: 2015.08.12
Time: 17:53:39
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Torque: 0.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Voltage: 12.08 V
Duty Cycle: 88.8 %
Duty Cycle: 88.8 %
Duty Cycle: 20.5 %
004120 - Intake Manifold Runner (Bank 2)
P1018 - 001 - Lower limit not reached - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 167582 km
Time Indication: 0
Date: 2015.08.12
Time: 17:53:39
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Torque: 0.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Voltage: 12.08 V
Duty Cycle: 88.8 %
Duty Cycle: 88.8 %
Duty Cycle: 20.5 %
-
Sveiki,gal kas pakomentuotumėt klaidas? Audi a6c6 2008
2 Faults Found
012597 - Intake Manifold Runner Control
P3135 - 001 - Lower Stop not Reached
Freeze Frame:
Fault Status: 01100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 9
Mileage: 167582 km
Time Indication: 0
Date: 2015.08.12
Time: 17:53:39
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Torque: 0.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Voltage: 12.08 V
Duty Cycle: 88.8 %
Duty Cycle: 88.8 %
Duty Cycle: 20.5 %
004120 - Intake Manifold Runner (Bank 2)
P1018 - 001 - Lower limit not reached - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 167582 km
Time Indication: 0
Date: 2015.08.12
Time: 17:53:39
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Torque: 0.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Voltage: 12.08 V
Duty Cycle: 88.8 %
Duty Cycle: 88.8 %
Duty Cycle: 20.5 %
17426/P1018/004120 - Intake Manifold Runner (BANK 2)
Possible Symptoms
Malfunction Indicator Light (MIL) ON
Possible Causes
Fuse(s) faulty
Wiring and/or Connector(s) from/to Intake Manifold Runner Motor 2 (V275) faulty
Intake Manifold Runner Motor 2 (V275) faulty
Intake Manifold Flap 2 faulty
Possible Solutions
Check Fuse(s)
Check Wiring and/or Connector(s) from/to Intake Manifold Runner Motor 2 (V275)
Check/Replace Intake Manifold Runner Motor 2 (V275)
Perform Output Test
Perform System Test using VAS 6395(A), or the latest VAS 6395(B) when applicable
Check Linkage between Intake Manifold Runner Motor 2 (V275) and Intake Manifold Flap 2 Movement, Rust and when necessary use Lubricants to repair it. If the Flap is still sluggish, also lubricate the Flap Bearings.
Check/Replace Intake Manifold Flap 2
Trumpai ir Lietuviškai: problema įsiurbimo sklendėje (BANK 2 - antroje), jos valdyme (varikliuke). Pasitikrink saugiklius, laidus arba pakeisk patį varikliuką. O geriausias variantas jas išmesti ir išsiprogramuoti.
-
17426/P1018/004120 - Intake Manifold Runner (BANK 2)
Possible Symptoms
Malfunction Indicator Light (MIL) ON
Possible Causes
Fuse(s) faulty
Wiring and/or Connector(s) from/to Intake Manifold Runner Motor 2 (V275) faulty
Intake Manifold Runner Motor 2 (V275) faulty
Intake Manifold Flap 2 faulty
Possible Solutions
Check Fuse(s)
Check Wiring and/or Connector(s) from/to Intake Manifold Runner Motor 2 (V275)
Check/Replace Intake Manifold Runner Motor 2 (V275)
Perform Output Test
Perform System Test using VAS 6395(A), or the latest VAS 6395(B) when applicable
Check Linkage between Intake Manifold Runner Motor 2 (V275) and Intake Manifold Flap 2 Movement, Rust and when necessary use Lubricants to repair it. If the Flap is still sluggish, also lubricate the Flap Bearings.
Check/Replace Intake Manifold Flap 2
Trumpai ir Lietuviškai: problema įsiurbimo sklendėje (BANK 2 - antroje), jos valdyme (varikliuke). Pasitikrink saugiklius, laidus arba pakeisk patį varikliuką. O geriausias variantas jas išmesti ir išsiprogramuoti.
Ok,dėkui už atsakymą
-
-------------------------------------------------------------------------------
Address 05: Acc/Start Auth. Labels: 4F0-910-852.clb
Part No SW: 4F0 910 852 HW: 4F0 905 852 B
Component: FBSAUDIC6 ELV H30 0220
Revision: 31050601 Serial number: 10600300132084
Coding: 0000131
Shop #: WSC 00550 218 71616
VCID: E3C359D722D7EA0666F-80B6
Subsystem 1 - Part No: 4F0 910 131 E
Component: FBSAUDIC6 EZS H43 0070
Subsystem 2 - Part No: 4F0 910 220 D
Component: FBSAUDIC6 IDG H38 0040
1 Fault Found:
00230 - Transmission Park Selector Switch (F305)
010 - Open or Short to Plus - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101010
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 99
Mileage: 244313 km
Time Indication: 0
Date: 2005.02.01
Time: 21:22:13
Yra kam buve?
-
Ir čia tikrai visa klausimo esmė?
-
Ir čia tikrai visa klausimo esmė?
Gerai, parasysiu kitaip...
Gal kas susidurete su sia problema, ar keitete i nauja detale ar tvarkete esama....
Tiks?
-
Na konkretumas yra pagrindas šiose temose, o ne "ar tiks" ;)
Klaidos kilmę tau rašo: trumpas jungimas arba nepajungimas - gedimas fiksuojamas nepastoviai.
Tad gal pirma bent fyškę reiktų patikrinti, gal vietoje bėdos šaltini rasi, o tik paskui klausti ar tvarkė seną, ar naują dėjo ;)
-
Tiesiog pries ardant, norisi zinoti... kas kaip ir kur... nes yra pas mane problema ir su ABS bloku. nes vienam pakeitus abs bloka, dingo sita problema... tai apklausa pasidarau is karto ;)
-
Sveiki,
Nebesildo veidrodeliai ir meta klaida
-
Sveiki,ką reiškia šita klaida
005660 - Glowplug for Cylinder 3 (Q12)
P161C - 001 - Open Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 01100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 173105 km
Time Indication: 0
Date: 2015.11.21
Time: 15:28:36
Freeze Frame:
RPM: 777 /min
Torque: 62.4 Nm
Speed: 0.0 km/h
Duty Cycle: 1.0 %
Voltage: 13.83 V
Duty Cycle: 24.5 %
Temperature: 41.4°C
Čia pakaitinimo žvakei alialiuja?
-
Sveiki,ką reiškia šita klaida
005660 - Glowplug for Cylinder 3 (Q12)
P161C - 001 - Open Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 01100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 173105 km
Time Indication: 0
Date: 2015.11.21
Time: 15:28:36
Freeze Frame:
RPM: 777 /min
Torque: 62.4 Nm
Speed: 0.0 km/h
Duty Cycle: 1.0 %
Voltage: 13.83 V
Duty Cycle: 24.5 %
Temperature: 41.4°C
Čia pakaitinimo žvakei alialiuja?
Nu taip, 3 žvaikę reikia keisti. Atsidarai kapotą, kairėje viršutinė.
-
Nu taip, 3 žvaikę reikia keisti. Atsidarai kapotą, kairėje viršutinė.
Dėkui,einu keist.
-
Sveiki. reikia pagalbos pridedu foto vcds, kiek suprantu 3 ir 4 cilindru nera gerai su ipurskimu kuro? patikslinkit jai klystu :)
-
Blogai supranti.
Su kuru viskas gerai.
-
Sveiki. pradėjo mesti klaidas praktiškai prie kiekvieno modulio:
akumuliatorius buvo issikroves.
1. 02072 - Control Module for Energy Management (J644) 004 - No Signal/Communication
2. 00458 - Control Module for Battery Monitoring (J367) 004 - No Signal/Communication
O norint įeiti į Battery regul. rašo:
Address 61: Battery Regul.
Cannot be reached
Taip pat ir ESP nebeįsijungia..
-
Sveiki. pradėjo mesti klaidas praktiškai prie kiekvieno modulio:
akumuliatorius buvo issikroves.
1. 02072 - Control Module for Energy Management (J644) 004 - No Signal/Communication
2. 00458 - Control Module for Battery Monitoring (J367) 004 - No Signal/Communication
O norint įeiti į Battery regul. rašo:
Address 61: Battery Regul.
Cannot be reached
Taip pat ir ESP nebeįsijungia..
Apie kuriu metu audi kalbi.
-
Apie kuriu metu audi kalbi.
2007
-
apziurek laidus ant pacio battery reglatorio. Gal apsioksidave.
-
lygtais ne apsioksidave, o gali jisai pats nusproges buti? jai pakeisti ji reikia kodoti?
-
lygtais ne apsioksidave, o gali jisai pats nusproges buti? jai pakeisti ji reikia kodoti?
Lygtais, ar neapsioksidave? :) Gali but ir jam sakes.
-
na buvau atsukes ji nuo kebulo tai svarus.
-
Sveiki, masina a6c6 3.0tdi q tiptronic 2005.pasikeliau masina ant keltuvo noredamas paziureti is kur sklinda vibracija, ijungiau selektoriu i padeti D pagazavau leidau ratams pasisukti kol apziurinejom. rezultatas nenudziugino, ant skydelio uzsidege raudonas stovejimo stabdzio simbolis ir ABS uzrasas. nuskaneves radau klaidu kurios nenusitrina:
Sunday,13,December,2015,18:12:48:32322
VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator Running on Windows 7 x64
VCDS Version: 15.7.2.0 (x64)
Data version: 20151124
www.Ross-Tech.com
VIN: WAUZZZ4FX6N041471 License Plate:
Mileage: 324170km-201429mi Repair Order:
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------
Chassis Type: 4F (4F0)
Scan: 01 02 03 05 07 08 09 0E 13 15 16 17 18 19 34 37 42 46 47 4F
52 53 55 56 61 62 69 72 76 77
VIN: WAUZZZ4FX6N041471 Mileage: 324170km-201429miles
00-Steering Angle Sensor -- Status: OK 0000
01-Engine -- Status: OK 0000
02-Auto Trans -- Status: OK 0000
03-ABS Brakes -- Status: OK 0000
05-Acc/Start Auth. -- Status: OK 0000
07-Control Head -- Status: Malfunction 0010
08-Auto HVAC -- Status: Malfunction 0010
09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000
0E-Media Player 1 -- Status: OK 0000
13-Auto Dist. Reg -- Status: Malfunction 0010
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: OK 0000
18-Aux. Heat -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: OK 0000
25-Immobilizer -- Status: OK 0000
34-Level Control -- Status: Malfunction 0010
37-Navigation -- Status: Malfunction 0010
42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000
46-Central Conv. -- Status: OK 0000
47-Sound System -- Status: OK 0000
4F-Centr. Electr. II -- Status: OK 0000
52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000
53-Parking Brake -- Status: Malfunction 0010
55-Headlight Range -- Status: OK 0000
56-Radio -- Status: OK 0000
61-Battery Regul. -- Status: OK 0000
62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000
69-Trailer -- Status: OK 0000
72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000
76-Park Assist -- Status: OK 0000
77-Telephone -- Status: OK 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: 059-907-401-ASB.clb
Part No SW: 4F0 910 401 N HW: 4F0 907 401 B
Component: 3.0L V6TDI A000AG 0030
Revision: --H01--- Serial number:
Coding: 0011372
Shop #: WSC 66565 257 00032
VCID: 2757F120969356060A-8072
No fault code found.
Readiness: 0 0 0 0 0
-------------------------------------------------------------------------------
Address 02: Auto Trans Labels: 09L-927-760.lbl
Part No SW: 4F1 910 156 B HW: 09L 927 156 A
Component: AG6 09L 3.0lTDI RdW 0030
Revision: --H01--- Serial number: 4051435
Coding: 0000001
Shop #: WSC 02325 785 00200
VCID: 234FE530E2ABBA2656-8076
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 4F0-910-517.lbl
Part No SW: 4F0 910 517 C HW: 4F0 614 517 C
Component: ESP 8.0 quattro H03 0090
Revision: 00000000 Serial number: 00000000000000
Coding: 0000392
Shop #: WSC 02325 785 00200
VCID: 244DE62CE7A5BD1E2F-8070
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 05: Acc/Start Auth. Labels: 4F0-910-852.clb
Part No SW: 4F0 910 852 HW: 4F0 905 852 B
Component: FBSAUDIC6 ELV H31 0220
Revision: 31050601 Serial number: 10600500199376
Coding: 0000131
Shop #: WSC 21539 123 87237
VCID: 63CFA530A22BFA2616-8036
Subsystem 1 - Part No: 4F0 910 131 E
Component: FBSAUDIC6 EZS H44 0070
Subsystem 2 - Part No: 4F0 910 220 D
Component: FBSAUDIC6 IDG H39 0040
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 07: Control Head Labels: 4F0-910-7xx-07-H.lbl
Part No SW: 4F1 910 732 D HW: 4E0 035 729
Component: Interfacebox H43 5570
Revision: 00000000 Serial number: 350FQ057574273
Coding: 0002202
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 254BFB28EC9F441638-8070
Subsystem 1 - Part No: 4F0 910 609 E
Component: Bedienteil MMIC6H07 0050
Subsystem 2 - Serial number: 00000000186585
Subsystem 3 - Serial number: 0123.06.050000000100010802˙
Subsystem 4 - Serial number: 010802˙
1 Fault Found:
00003 - Control Module
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation
Freeze Frame:
Fault Status: 01100101
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 1
Reset counter: 71
Mileage: 324170 km
Time Indication: 0
Date: 2015.12.13
Time: 17:35:35
-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC Labels: 4F0-910-043.lbl
Part No SW: 4F0 910 043 HW: 4F1 820 043 S
Component: KLIMABETAETIGUNGH12 0160
Revision: 00000027 Serial number: 00000000156391
Coding: 0002326
Shop #: WSC 02325 785 00200
VCID: 5BBF9DD09A5BC2E65E-800E
1 Fault Found:
01853 - Heated Seat; Left Front (Z45)
011 - Open Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 01101011
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 71
Mileage: 324170 km
Time Indication: 0
Date: 2015.12.13
Time: 17:37:58
Freeze Frame:
Temperature: 15.0°C
-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect. Labels: 4F0-910-279.lbl
Part No SW: 4F0 910 279 R HW: 4F0 907 279
Component: ILM Fahrer H24 0340
Revision: 00000000 Serial number: 4F0907279
Coding: 0015121
Shop #: WSC 28715 001 104857
VCID: 3875225C4B2DC9FE93-806C
Subsystem 1 - Part No: 4F1 910 113 Labels: 1KX-955-119.CLB
Component: Wischer AudiC6 H05 0150
Coding: 00062736
Shop #: WSC 28715
Subsystem 2 - Part No: 4E0 910 557 Labels: 8K0-955-559.CLB
Component: REGENLICHTSENSORH10 0050
Coding: 00203028
Shop #: WSC 28715
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 0E: Media Player 1 Labels: 4E0-910-111.lbl
Part No SW: 4E0 910 111 F HW: 4E0 035 111 A
Component: CD-Changer H44 0470
Revision: 00000000 Serial number: AUZ5ZBE7190244
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 1C3DDECCDFD585DE97-8048
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 13: Auto Dist. Reg Labels: None
Part No SW: 4F0 910 561 HW: 4F0 907 561
Component: ABSTANDSREGELUNGH15 0250
Revision: -------- Serial number: 00000000000000
Coding: 0031161
Shop #: WSC 02325 785 00200
VCID: 60C5AA3CB33DE13E0B-8034
1 Fault Found:
01316 - ABS Control Module
013 - Check DTC Memory
Freeze Frame:
Fault Status: 01101101
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 5
Reset counter: 111
Time Indication: 0
Freeze Frame:
Temperature: 27.0°C
Voltage: 11.52 V
Bin. Bits: 01000
Hex Value: 0x2513
Hex Value: 0x0002
Speed: 0.0 km/h
Lateral Accel.: 0.00 m/s^2
-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 4F0-910-655-8R.lbl
Part No SW: 4F0 910 655 E HW: 4F0 959 655 B
Component: 42 AIRBAG AUDI8RH29 0260
Revision: 07H29000 Serial number: 0037LD08L7RL
Coding: 0013362
Shop #: WSC 02325 785 00200
VCID: 2953F718808760761C-807C
Subsystem 1 - Serial number: 6332CSME0A595A7EL
Subsystem 2 - Serial number: 6342CSME0A453507$
Subsystem 3 - Serial number: 6352QSME02263D1BF
Subsystem 4 - Serial number: 6362QSME022835615
Subsystem 5 - Serial number: 63734SME04431F51Y
Subsystem 6 - Serial number: 63834SME02312D11P
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 16: Steering wheel Labels: 4F0-910-549.lbl
Part No SW: 4F0 910 549 HW: 4F0 953 549 A
Component: Lenksäulenmodul H07 0230
Revision: 00H07000 Serial number: 90026051660464
Coding: 0002052
Shop #: WSC 02323 785 00200
VCID: 66C9BC2451198F0EF1-8032
Subsystem 1 - Part No: XXXXXXXXXXX
Component: Lenkradmodul H07 0080
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments Labels: 4F0-910-xxx-17.lbl
Part No SW: 4F0 910 930 A HW: 4F0 920 931 D
Component: KOMBIINSTR. M73 H15 0630
Revision: 01000000 Serial number: 4R034XR65
Coding: 2273043
Shop #: WSC 00859 400 14470
VCID: 2143EF38F8B7A83644-8074
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 18: Aux. Heat Labels: None
Part No SW: 4F0 910 105 HW: 4F0 265 081 H
Component: Heizgeraet H08 0030
Revision: A Serial number: 09011480
Coding: 0000111
Shop #: WSC 02335 785 00200
VCID: 5AB198D495613BEE45-800E
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway Labels: 4F0-910-468.lbl
Part No SW: 4F0 910 468 A HW: 4F0 907 468 E
Component: Gateway H10 0060
Revision: 10 Serial number: 11009053190067
Coding: EFFE7BC61B3104
Shop #: WSC 02325 785 00200
VCID: 2757F120969356060A-8072
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 34: Level Control Labels: None
Part No SW: 4F0 910 553 HW: 4F0 907 553
Component: J197 LUFTFEDER H15 0040
Serial number: 006280008121
Coding: 0000220
Shop #: WSC 02335 785 00200
VCID: 61C3AF38B837E83604-8034
1 Fault Found:
01316 - ABS Control Module
013 - Check DTC Memory - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11101101
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 2
Reset counter: 71
Mileage: 324170 km
Time Indication: 0
Date: 2015.12.13
Time: 18:06:32
-------------------------------------------------------------------------------
Address 37: Navigation Labels: 4E0-910-88x-37.lbl
Part No SW: 4E0 910 888 P HW: 4E0 919 887 C
Component: MNS ECE H44 1060
Revision: 00000000 Serial number: 305FR057608924
Shop #: WSC 02325 785 00200
VCID: 3B7F3D507A1BE2E67E-806E
3 Faults Found:
02261 - Data Medium
014 - Defective - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101110
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 1
Reset counter: 109
Mileage: 324067 km
Time Indication: 0
Date: 2015.12.12
Time: 09:25:14
Freeze Frame:
Hex Value: 0x566B
Hex Value: 0xE7FA
Hex Value: 0x0000
Hex Value: 0x06F3
03183 - Data Media not Compatible
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Reset counter: 108
Mileage: 324067 km
Time Indication: 0
Date: 2015.12.12
Time: 09:25:28
Freeze Frame:
Hex Value: 0x566B
Hex Value: 0xE808
Hex Value: 0x0000
Hex Value: 0x9494
02927 - DVD Read Error
000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 255
Reset counter: 71
Mileage: 320307 km
Time Indication: 0
Date: 2015.09.10
Time: 08:35:00
Freeze Frame:
Hex Value: 0x566D
Hex Value: 0x9FE9
Hex Value: 0x0201
Hex Value: 0x0204
-------------------------------------------------------------------------------
Address 42: Door Elect, Driver Labels: 4F0-910-793-42.lbl
Part No SW: 4F0 910 793 B HW: 4F0 959 793 B
Component: TSG FA H11 0040
Revision: 00-00000
Coding: 0001642
Shop #: WSC 02327 785 00200
VCID: 2953F718808760761C-807C
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv. Labels: 4F0-910-289.lbl
Part No SW: 4F0 910 289 G HW: 4F0 907 289 G
Component: Komfortgeraet H19 0140
Revision: 01400019 Serial number: 01005118960000
Coding: 0139909
Shop #: WSC 02335 785 00200
VCID: 2E590404B969074EC9-807A
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 47: Sound System Labels: 4F0-910-223-AS.lbl
Part No SW: 4F0 910 223 G HW: 4F0 035 223
Component: Amp.-ASK H09 0350
Revision: 20S00001 Serial number: 01806050112985
Coding: 0000108
Shop #: WSC 02335 785 00200
VCID: 2241E034FDB1B32E5D-8076
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 4F: Centr. Electr. II Labels: 4F0-910-280.lbl
Part No SW: 4F0 910 280 HW: 4F0 907 280
Component: ILM Beifahrer H10 0080
Revision: Serial number: 00000000069388
Coding: 0001003
Shop #: WSC 02323 785 00200
VCID: 5EB994C48949D7CE39-800A
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 52: Door Elect, Pass. Labels: 4F0-910-793-52.lbl
Part No SW: 4F0 910 793 B HW: 4F0 959 792 B
Component: TSG BF H11 0040
Revision: 00-00000
Coding: 0001642
Shop #: WSC 02327 785 00200
VCID: 2953F718808760761C-807C
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 53: Parking Brake
Cannot be reached
-------------------------------------------------------------------------------
Address 55: Headlight Range Labels: 4F0-910-357.lbl
Part No SW: 4F0 910 357 F HW: 4F0 907 357 F
Component: AFS 1 H01 0020
Revision: 00000001 Serial number:
Coding: 0000017
Shop #: WSC 21539 123 04584
VCID: 2953F718808760761C-807C
Subsystem 1 - Part No: 4F0 941 329 D
Component: AFS-Modul links H01 0010
Subsystem 2 - Part No: 4F0 941 329 D
Component: AFS-Modul rechtsH01 0010
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 56: Radio Labels: 4E0-910-541.lbl
Part No SW: 4E0 910 541 T HW: 4F0 035 541 B
Component: TUNER EU/US/RDW H42 0630
Revision: 00000000 Serial number: 394FW057562823
Coding: 0000001
Shop #: WSC 02325 785 00200
VCID: 31631F78A85718B6D4-8064
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 61: Battery Regul. Labels: 4F0-910-181.lbl
Part No SW: 4F0 910 181 E HW: 4F0 915 181 A
Component: ENERGIEMANAGER H12 0490
Revision: 00000000 Serial number: 00000000060815
Shop #: WSC 06348 116 65470
VCID: 234FE530E2ABBA2656-8076
Subsystem 1 - Part No: 4F0 915 105 D
Component: von VA0 1506230051
Coding: 344630393135313035442056413031353036323330303531
Shop #: WSC 00000 384 00290
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 62: Door, Rear Left Labels: 4F0-910-795.lbl
Part No SW: 4F0 910 795 HW: 4F0 959 795
Component: TSG HL H11 0030
Coding: 0001066
Shop #: WSC 02327 785 00200
VCID: 69D3B7184007A076DC-803C
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 69: Trailer Labels: 4F0-910-383.lbl
Part No SW: 4F0 910 383 HW: 4F0 907 383
Component: ANHAENGERELEKTR H02 0020
Coding: 0000331
Shop #: WSC 02325 785 00200
VCID: 62C1A034BD31F32E1D-8036
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 72: Door, Rear Right Labels: 4F0-910-795.lbl
Part No SW: 4F0 910 795 HW: 4F0 959 794
Component: TSG HR H11 0030
Coding: 0001066
Shop #: WSC 02327 785 00200
VCID: 69D3B7184007A076DC-803C
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 76: Park Assist Labels: 4Fx-910-283.lbl
Part No SW: 4F0 910 283 B HW: 4F0 919 283 B
Component: Parkhilfe 4-Kan H09 0020
Revision: 00H09000 Serial number: 11720513004534
Coding: 0211016
Shop #: WSC 131071 1023 2097151
VCID: 234FE530E2ABBA2656-8076
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 77: Telephone Labels: 4E0-910-333.lbl
Part No SW: 4E0 910 333 F HW: 4E0 862 333 C
Component: TELEFONMODUL EU 0770
Revision: 00000006 Serial number: T2AUDX0505J1V1
Coding: 0000007
Shop #: WSC 02325 785 00200
VCID: 2241E034FDB1B32E5D-8076
No fault code found.
End-------------------------(Elapsed Time: 03:34)--------------------------
ka cia pridirbau ir kaip viska sutvarkyti.
-
atjungiau akuma ir palaikiau 10 min ir vel prijungiau. leido nutrinti visas klaidas kurios susisija su abs :) . dvd neveikia jau senokai raso, kad nera idetas diskas:
02927 - DVD Read Error
000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 255
Reset counter: 71
Mileage: 320307 km
Time Indication: 0
Date: 2015.09.10
Time: 08:35:00
Freeze Frame:
Hex Value: 0x566D
Hex Value: 0x9FE9
Hex Value: 0x0201
Hex Value: 0x0204
keisti DVD, lazeris numire?
-
panasu i tai, lazeris brangus, keisti neapsimoka
-
Skydeli parodė užraša "ESP fault see owners manual", prijungiau vcds, bet klaidų lygtais nėra :think: Ką čia galėtų reikšti?
-
Gal ne i abs kompa jungeis?
-
Sveiki. reikia pagalbos pridedu foto vcds, kiek suprantu 3 ir 4 cilindru nera gerai su ipurskimu kuro? patikslinkit jai klystu :)
Absoliuciai pro sona...
Gal ne i ta tema rasai? Cia C6 nuo 2004/2005m
-
Gal ne i abs kompa jungeis?
Klaida buvo, bet per žioplumą ištryniau ir neišsaugojau, reikia palaukt kol vėl atsiras
-
Skydeli parodė užraša "ESP fault see owners manual", prijungiau vcds, bet klaidų lygtais nėra :think: Ką čia galėtų reikšti?
manau taip ir turi buti. pas mane kai ijungi klaidu skanavima,ir vcds jungiasi prie abs bloko irgi uzsidega sis uzrasas skydelyje,poto uzgesta. nors jokiu klaidu nera. tiesiog blokas pranesa kad prie jo jungiamasi.
-
Sveiki, ismete klaida, gal kas pasakys kas per beda:
Sunday,20,December,2015,09:46:47:62939
VCDS Version: Release 12.12.0
Address 37: Navigation Labels: 4E0-910-88x-37.lbl
Control Module Part Number: 4E0 910 888 P HW: 4E0 919 887 C
Component and/or Version: MNS ECE H43 1060
Software Coding:
Work Shop Code: WSC 02331 785 00200
VCID: 3B75D1677A907BC6811-806E
1 Fault Found:
02261 - Data Medium
014 - Defective
Freeze Frame:
Fault Status: 01101110
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 1
Reset counter: 64
Mileage: 201826 km
Time Indication: 0
Date: 2015.12.20
Time: 09:40:30
Freeze Frame:
Hex Value: 0x5676
Hex Value: 0x778E
Hex Value: 0x0800
Hex Value: 0x8819
-
Sveiki, ismete klaida, gal kas pasakys kas per beda:
Sunday,20,December,2015,09:46:47:62939
VCDS Version: Release 12.12.0
Address 37: Navigation Labels: 4E0-910-88x-37.lbl
Control Module Part Number: 4E0 910 888 P HW: 4E0 919 887 C
Component and/or Version: MNS ECE H43 1060
Software Coding:
Work Shop Code: WSC 02331 785 00200
VCID: 3B75D1677A907BC6811-806E
1 Fault Found:
02261 - Data Medium
014 - Defective
Freeze Frame:
Fault Status: 01101110
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 1
Reset counter: 64
Mileage: 201826 km
Time Indication: 0
Date: 2015.12.20
Time: 09:40:30
Freeze Frame:
Hex Value: 0x5676
Hex Value: 0x778E
Hex Value: 0x0800
Hex Value: 0x8819
02261 - Data Medium: Faulty
Possible Symptoms
Navigation not working
Possible Causes
Data Medium (CD/DVD) dirty
Data Medium (CD/DVD) inserted incorrecly
Data Medium (CD/DVD) faulty
Possible Solutions
Check Data Medium (D/DVD)
Insert Data Medium (CD/DVD) correctly
Replace Data Medium (CD/DVD)
Special Notes
Common in combination with copied and/or pirated CDs/DVDs.
When found in Audi MMI (2nd Generation), check TPI 2005597.
-
Dekui, taip ir yra, idetas neorginalus kompaktas, bet viskas gerai veikia :)
-
sveiki, audi a6 3.0tdi po nakties nebeuzsiveda, mirksi pakaitinimo zvakiu lempute.
Address 01: Engine Labels: 059-907-401-ASB.clb
Control Module Part Number: 4F0 910 401 N HW: 4F0 907 401 B
Component and/or Version: 3.0L V6TDI A000AG 0030
Software Coding: 0011372
Work Shop Code: WSC 66565 257 00032
VCID: 2757F1209693560610-8072
2 Faults Found:
004738 - Valve for Fuel Metering (N290)
P1282 - 001 - Open Circuit - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 324933 km
Time Indication: 0
Date: 2015.12.31
Time: 14:04:49
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Torque: 113.1 Nm
Speed: 0.0 km/h
Duty Cycle: 1.0 %
Voltage: 11.86 V
Pressure: 35.5 bar
Duty Cycle: 0.4 %
004501 - Fuel Pressure Regulator Valve (N276)
P1195 - 001 - Open or Short to Ground - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 324933 km
Time Indication: 0
Date: 2015.12.31
Time: 14:04:49
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Torque: 113.1 Nm
Speed: 0.0 km/h
Duty Cycle: 1.0 %
Voltage: 11.86 V
Pressure: 35.5 bar
Duty Cycle: 0.4 %
nuo ko pradeti ieskoti gedimo, ka galima patikrinti?
-
sveiki, audi a6 3.0tdi po nakties nebeuzsiveda, mirksi pakaitinimo zvakiu lempute.
Address 01: Engine Labels: 059-907-401-ASB.clb
Control Module Part Number: 4F0 910 401 N HW: 4F0 907 401 B
Component and/or Version: 3.0L V6TDI A000AG 0030
Software Coding: 0011372
Work Shop Code: WSC 66565 257 00032
VCID: 2757F1209693560610-8072
2 Faults Found:
004738 - Valve for Fuel Metering (N290)
P1282 - 001 - Open Circuit - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 324933 km
Time Indication: 0
Date: 2015.12.31
Time: 14:04:49
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Torque: 113.1 Nm
Speed: 0.0 km/h
Duty Cycle: 1.0 %
Voltage: 11.86 V
Pressure: 35.5 bar
Duty Cycle: 0.4 %
004501 - Fuel Pressure Regulator Valve (N276)
P1195 - 001 - Open or Short to Ground - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 324933 km
Time Indication: 0
Date: 2015.12.31
Time: 14:04:49
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Torque: 113.1 Nm
Speed: 0.0 km/h
Duty Cycle: 1.0 %
Voltage: 11.86 V
Pressure: 35.5 bar
Duty Cycle: 0.4 %
nuo ko pradeti ieskoti gedimo, ka galima patikrinti?
atrodo be reikalo supanikavau, greiciausia signalizacija blokavo varikli, pakeitus imobilaizerio baterija masina uzsivede. tikiuosi daugiau siurprizu nebebus.
-
Netiketai vakar susiduriau su problema, masinai isilus ir nuvaziavus 15 km, staiga ismete skydelyje pakaitinimo spirale, masinos trauka dingo ir po minutes ji uzgeso bevaziuojant! puikiai suko, bet nebeuzsivede... Klaidas ismete tokias is pradziu, praskanavus ir istrynus klaidas, liko tik mirusi pakaitinimo zvake. Kuro filtras neuzsikises, tikrinau nuemes slangeles. Kuro slegio reguliatoriu keisti? Prie to pacio, ar pakeitus zvake nauja, ja reikia "priristi"?
Aciu uz patarimus.
005661 - Glowplug for Cylinder 4 (Q13): Open Circuit
P161D - 001 - Upper Limit Exceeded
Freeze Frame
Fault Status: 01100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 230227 km
Time Indication: 0
Date: 2015.11.09
Time: 13:02:18
Freeze Frame
RPM: 945 /min
Torque: 97.5 Nm
Speed: 0.0 km/h
Duty Cycle: 1.0 %
Voltage: 13.60 V
Duty Cycle: 23.7 %
Temperature: 6.3°C
004195 - Fuel Pressure Regulation: Control Range Not Reached
P1063 - 004 - No Signal/Communication - MIL ON
Freeze Frame
Fault Status: 11110100
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 232876 km
Time Indication: 0
Date: 2016.01.02
Time: 12:55:55
Freeze Frame
RPM: 1575 /min
Torque: 226.2 Nm
(no units): 4.0
Voltage: 13.45 V
Pressure: 440.2 bar
Duty Cycle: 39.8 %
-
Zvakes risti nereikia. As tai pries keisdamas palaukciau siltesniu oru.
-
Zvakes risti nereikia. As tai pries keisdamas palaukciau siltesniu oru.
beda ta, kad reik vaziuot, kada tie siltieji orai pasirodys, neaisku:)
O kokios mintys del kuro slegio reguliatoriaus? Del neveikiancios zvakes masina turi kurtis ir taip?
-
1 sugedusi zvake manau neturi dideles itakos kurimuisi,ypac jei 6 cilindrai.
-
beda ta, kad reik vaziuot, kada tie siltieji orai pasirodys, neaisku:)
O kokios mintys del kuro slegio reguliatoriaus? Del neveikiancios zvakes masina turi kurtis ir taip?
klaida del neveikiancios zvakes uzfiksuota buvo: 2015.11.09, tavo auto uzgeso jau po uzvedimo tad itakos pakartotiniam vedimui tikrai nebeturi, o vat su Fuel Pressure Regulation as jau metus vargstu, atsirandanti ir dingstanti beda, Keiciau gryztamo kuro reguliatoriu, net kelis kartus nepadejo, buvau isemes is bako siurbli veziau patikrinimui nepadejo, keiciau filtra nepadejo, Visi 6 purkstukai taip pat pakeisti i naujus, Liko kuro siurblys variklyje kolkas prie jo dar nedaejau. V6 3.0TDI 165kw
-
klaida del neveikiancios zvakes uzfiksuota buvo: 2015.11.09, tavo auto uzgeso jau po uzvedimo tad itakos pakartotiniam vedimui tikrai nebeturi, o vat su Fuel Pressure Regulation as jau metus vargstu, atsirandanti ir dingstanti beda, Keiciau gryztamo kuro reguliatoriu, net kelis kartus nepadejo, buvau isemes is bako siurbli veziau patikrinimui nepadejo, keiciau filtra nepadejo, Visi 6 purkstukai taip pat pakeisti i naujus, Liko kuro siurblys variklyje kolkas prie jo dar nedaejau. V6 3.0TDI 165kw
O vaziavai be problemu turbut iki kokiu -5C, tada ir atsirado sitas Fuel Pressure Regulation? Ar masina gesta ir pliusinej temperaturoje? Ar esi vazinejes zaliu dyzeliu sumaisytu su zibalu? Ar problema pasireiskia tik masinai susilus iki darbines temperaturos? Ar bakas visuomet pilnas? Ir dar paskutinis klausimas - baterija pultelyje senai keites?:)
Sorry, kad turiu daug klausimu:)
-
Chm, ka bendro turi zalia saliura ir zibalas?
Ka bendro turi rakto baterija?
-
Chm, ka bendro turi zalia saliura ir zibalas?
Ka bendro turi rakto baterija?
zalia saliura buvo vasarine, bet del uzpilto zibalo saliura nesusalo (sprendziu pagal kuro filtra). Mintis buvo del uzsalimo sistemoje. Problemos prie tokiu salciu nebuvo pavazinejus po keleta kilometru, staiga problema atsirado nuvaziavus ir masinai susilus iki pilnos darbines temperaturos... ismete pakaitinimo zvakes simboli, dingo trauka ir masina uzgeso pati...o del baterijos, skaiciau, kad vienam del nusedusios batarkes mete
-
zalia saliura buvo vasarine, bet del uzpilto zibalo saliura nesusalo (sprendziu pagal kuro filtra). Mintis buvo del uzsalimo sistemoje. Problemos prie tokiu salciu nebuvo pavazinejus po keleta kilometru, staiga problema atsirado nuvaziavus ir masinai susilus iki pilnos darbines temperaturos... ismete pakaitinimo zvakes simboli, dingo trauka ir masina uzgeso pati...o del baterijos, skaiciau, kad vienam del nusedusios batarkes mete
Man atrodo tu jau cia burtais uzsiemi, jei jau uzkurei pradejo kuras cirukuliuot labai abejoju kad uzsales butum o jei uzalai tai manau pirmoj eilej matytum oro burbuliukus vamzdelyje einanicam i kuro siurbli prie variklio, o antra visada gali nuimt viena slangele nuo kuro filtro ir paziuret ar kuriant purskia saliura ar ne (bet jei sakai, kad filre neuzsales tai labai abejoju ar kur kitur tai butu nutike)... Man jokio skirtumo -20 ar + 35 ir prie abieju temperatu si beda atsiranda, Kai galutinai ispresiu pasigirsiu, bet kolkas nagu prie kuro siurblio kist nenoriu tad manau iki pavasario patempsiu. Nes beda atsirandanti ir dingstanti.. o siaip jai jau su C6 vazineji manau ziema nepagailek keliu papildomu eur ir naudok ziemine saliarka o ne vasarine
-
Man atrodo tu jau cia burtais uzsiemi, jei jau uzkurei pradejo kuras cirukuliuot labai abejoju kad uzsales butum o jei uzalai tai manau pirmoj eilej matytum oro burbuliukus vamzdelyje einanicam i kuro siurbli prie variklio, o antra visada gali nuimt viena slangele nuo kuro filtro ir paziuret ar kuriant purskia saliura ar ne (bet jei sakai, kad filre neuzsales tai labai abejoju ar kur kitur tai butu nutike)... Man jokio skirtumo -20 ar + 35 ir prie abieju temperatu si beda atsiranda, Kai galutinai ispresiu pasigirsiu, bet kolkas nagu prie kuro siurblio kist nenoriu tad manau iki pavasario patempsiu. Nes beda atsirandanti ir dingstanti.. o siaip jai jau su C6 vazineji manau ziema nepagailek keliu papildomu eur ir naudok ziemine saliarka o ne vasarine
Keliu euru negaila, paprasciausiai nespejau isvazinet pilno bako..
Jeigu nuemus slangele nuo kuro filtro, kuras nepasirodo, ka tada tikrint?
-
Arba filtras parafinu užsinešė, todėl kuro nepaduoda - arba pradėk nuo bako...
-
Keliu euru negaila, paprasciausiai nespejau isvazinet pilno bako..
Jeigu nuemus slangele nuo kuro filtro, kuras nepasirodo, ka tada tikrint?
O tu padavimo i filtra slangute nuimi ar is filtro i varikli? ir nuemus bandai sukt starteri? nes nesunku patikrint ar reikia lyst gyliau ar ne. Jei iki filtro daeina o is jo nebe tai tada keisk filtra o jei ir iki filtro nedaeina manau pasiprasyk pas ka nors i garaza arba lauk savaitgalinio atsilimo.
-
laba kur rasti c6 avant bagazines saugikli?
-
laba kur rasti c6 avant bagazines saugikli?
Prašome laikytis forumo tvarkos, ši tema tik klaidoms ir diagnostikai.
Bendri pokalbiai: http://www.audiklubas.com/forumas/audi-c6/pokalbiai-ir-diskusijos-24812/
-
2.0 BLB variklis. ~132k km. Šaltas variklis meta Baltą/Melsvą dūmą. Jaučiama vibracija variklyje ypatingai 1300-1900 sūkių per minutę diapazone. EGR, MAF, Kuro filtras, Oro filtras pakeisti. Kol kas surinkau informaciją mašinai stovint. Visi itariame purkštukus ,tačiau galbūt kas nors galėtų pasakyt daugiau informacijos iš šio grafiko. Ačiū
-
na prasciausiai atrodo 2cil purkstukas bet ar jis cia tikrai tai daro sunku speti is pateiktos informacijos
-
Ričardai, naudojate Excel, LPA ar VC-scope. Dabar nežinau ,kuris pagal Jus yra 2 ,nes aš žiūriu per LogPlottingApplication . Sprandžiate pagal kompensacijas ar pagal 23 kanalą? Susimaišiau dabar, nes kai žiūrėjau gyvai per VCDS tai 2 purkštuko kompensacijos nenukrypdavo labai daug nuo 0.00. Ar labiau žiūrėt į 23 kanalą ties tuo purkštuku ,kuris labiausiai eina į minusą?
-
Kokie dar 0.00 brolau.... Pamirsk tu traktoriu laikus kurie nieko nerode apart bendru nuokrypiu. Taviske rodo ir purkstuku kompensacijas, o ne tik bendrus.
Taip, zinoma kad purkstuku kompensacijos yra 23 kanale, o 13 bendri nukrypiai kurie apima viska kruvoje, tiek pat ir mechsnine variklio bukle, kuriu reiksme iskraipe garaziniai nuo bulku laiku.
-
Netaip išsireiškiau. 2 purkštukas buvo arčiausiai 0 lyginant su kitais 13 kanale. Kad būtent purkštukas jums atrodo prasčiausias dėl to ,kad 23 kanale jis labiausiai į minusą eina? Ar yra skirtumas su kuriuo purkštuku reikia sukeist norint patikrint? Draugas jau metus laiko vargsta, baigia plaukus nusiraut. Ar galima keisti tik vieną purkštuką ar būtina keisti visus iš karto?
-
Dar karta - 13 yra ne purkstuku kompensacijos, o bendri nuokrypiai.
-
Ričardai, aš jau pastebėjau ,kad suklydau :) 23 kanalas = Kompensacijos. Kaip suprantu pagal Kompensacijas 23 kanale Jūs sprendžiate ,kad antras purkštukas rodo blogiausiai dėl to ,kad... ... ir šito aš jau nebežinau. :)
-
Isdylimai pacio myztuko, bei visko kas aplink ji, tiek nuo tarpiniu, veleneliu, pirstelio, na ir net sureguliavimo kas gal siek tiek pagerintu situacija.
Dabar telefonu nematau grafiku, bet ribu jis neperlipa ir nebutinai sias vibracijas jas sudaro. Yra daugiau temu tiek balancyrai, egr, oras ir t.t. Kai kuriu siu masinu savininkai neteke viltes viska is eiles pradeda keisti ir daeina iki kapitalinio, taciau kai numa perlipa 5zenkli litu skaiciu - sustoja ir kieciausi.
Be to mes nejauciame kas cia per vibracija, todel labai sunku kazka patarti kai negali atmesti vienu ar kitu minciu, o jos visos kaip misraine bendram lovyje.
-
EGR naujas įdėtas. Mašinos savininkas jau toj stadijoj kai keičia viską iš eilės ,nes tiesiog nebežino kas dar gali būti blogai. Dėl to ir norėtusi žinoti ar būtent tai susiję su purkštukais ir metalu aplink juos ar gali būti ir kitokių variantų. Pagal mane turbūt pirmiausia reiktų atlikt tokius darbus kaip velenėlio išdilimo patikrinimas, kompresijos pamatavimas. Plius savininkas žada išimti visus purkštukus ir vežti į BOSH atstovybę patikrinimui.
-
Vibracija pastovi ar kaip variklio permusimai? Nuo variklio temperaturos variklio vibracija priklauso?
-
2.0 BLB variklis. ~132k km. Šaltas variklis meta Baltą/Melsvą dūmą. Jaučiama vibracija variklyje ypatingai 1300-1900 sūkių per minutę diapazone. EGR, MAF, Kuro filtras, Oro filtras pakeisti. Kol kas surinkau informaciją mašinai stovint. Visi itariame purkštukus ,tačiau galbūt kas nors galėtų pasakyt daugiau informacijos iš šio grafiko. Ačiū
01 engine > channel 4 nuotrauką įkelk laisva eiga.
-
01 engine > channel 4 nuotrauką įkelk laisva eiga.
Itari degima? (8-)
-
Sinhronizacija veleneliu gal tiksliau (8-)
-
Sinhronizacija veleneliu gal tiksliau (8-)
(-)
-
Diržas nesenai pakeistas jei tai turi įtakos. Bet vibracija buvo ir anksčiau. Tai dar paimsiu 04 kanalo nuotrauką ant laisvų apsukų. Kokios dar informacijos reiktų Jums ,kad būtų galima kažką numatyti?
-
paziurek y variklio pagalves ar jos neapibege tokiu tamsiai violetiniu tepalu, jaigu taip jos yra isbeges tepalas, del to ir purtosi variklis
-
Vibracija pastovi ,tačiau labiausiai jaučiasi ties maždaug 1700 rpm. Kai variklis pašyla gal šiek tiek ir sumažėja vibracija ir plius nebemeta dūmo arba meta tik akivaizdžiai mažiau. Smagratis ir sankaba jau pakeisti. Viena pagalvė irgi pakeista tai manau būtų pastebėję jei kitos būtų apibėgusios tepalu.
-
Vibracija karštam varikliui dingsta, jaučiasi ,kad šiek tiek vibruoja ant laisvų, bet važiuoja švelniai. Įkelsiu kelis grafikus padarytus važiuojant automobiliui. Patikrinau ir temperatūros daviklius. Mašina stovėjo 4 valandas 7 laipsnių temperatūroje, tačiau aušinimo skysčio temperatūra 19. Rytoj patikrinsim dar kartą varikliui ,kai variklis pastovės dar ilgiau, nes gal tiesiog pilnai nebuvo atšalęs. Atlikau EGR output test išjungtam varikliui, tai testo metu duty cycle keičiasi nuo 5% iki 30%. Taip pat įkeliu 04 kanalo nuotrauką dirbant ant laisvų:
-
Grafikai automobiliui važiuojant nuo laisvų perjungiant bėgius iki 3 begio maždaug iki 4k rpm. Taip pat įkeliu grafika kiek turbina įpučia mbar. Nežinau kaip būtent šiam varikliui, bet pagal VCDS rodo ,kad turėtų įpust virš 2000 mbar didžiausiomis apsukomis. Stovint maksimumas 1500mbar... Toks jausmas ,kad neįpučia turbo kiek reikia.
-
Pas tave arba su purkštukais negerai arba su velenėliais, tiksliai nepasakysi. 13 ir 23 kanalai labai negražiai atrodo.
-
Idomiai "Atlikau EGR output test išjungtam varikliui, tai testo metu duty cycle keičiasi nuo 5% iki 30%. " kai turetu buti 5% ir kazkas virs 50% :think: Svarbiausia neparasei, ar vibracija tolygi ar permusimai?
-
Vibruoja ir tolygiai ir su permušimais kaip sakot. Savininkas pakeitė dvi pagalves ,o 3 apsitepalavusi ir nepakeista. Tai gali būti ,kad šiek tiek vibracijos gali būti ir nuo jos, bet šalto variklio didelės vibracijos priežastis visai kita. Bėdų mišrainė :)
-
Tokia ir misraine, kai pagalve apsitepalavusi , nuemus gali pamatyti,kad variklis jau guli ant metalo ir pagalves tik pavadinimas, tad pradziai jos pakeitimas,tada galima bus toliau galvoti.
-
Control Module for Elect. Park/Hand Brake rodo šitą. Rankinis tiesiog puikus, atsileidžia ratai ok, čia gal koks spec daviklis yra dar ?
-
Control Module for Elect. Park/Hand Brake rodo šitą. Rankinis tiesiog puikus, atsileidžia ratai ok, čia gal koks spec daviklis yra dar ?
nera jokio papildomo daviklio, padaryk output testa, paskui adaptacija (darosi uzkurtam varikliui, kad itampa nenukristu)jeigu nedings, paziurek visus kitus blokus ar nera klaidu, rankinis reaguoja is karto i kitu bloku klaidas.
-
Nenustebciau jei del siu bedu zmogus ir pardave masina, nes uzsikniso. Jei butum parodes siuos parametrus pries perkant, manau visi butume patare eit nuo jos kuo toliau ir nesukti sau galvos.
Viskas išsitaškę ir velniai zino nuo ko pradeti kuopti ta bedu misraine :/
-
Control Module for Elect. Park/Hand Brake rodo šitą. Rankinis tiesiog puikus, atsileidžia ratai ok, čia gal koks spec daviklis yra dar ?
pvz pradedant vaziuoti tau duoda koki nors signala?
-
Hm nu prasiskaiciau nakti dar cia tu temu visokiu nemazai, paskaiciau kad berots only audi rase apie fiskes prie suporto esancias, katik nulekiau imete nauja akuma, tada paprasiau mistriuko kad paziuretu visas tas fiskes, pravale nors sake grazu buvo, ir sitos klaidos neber (y) tai neaisku akumas ar fiskiu paklibinimas padejo. Bajorai, uzknist negalejo pardave pirikupas, o pries tai boba vazinejus ne lt, kazi ar tokios klaidos rupejo :D ridos daug nenusuko 40 stuku, tikra pagal vw centro aptarnavimus 277kkm manau ner baisiai kaip traktoriukui.
-
Dazna c6 liga, kad nupuna laidai kurie eina i galinius el.suportus. Kiti atskira laida prasiveda.
-
Vienas kazkuris laidas sake nekaip atrode prie pacios fiskes kazka subure ten jis. Bet kai toks oras pats kolkas tikrai nenoriu net ziuret i ta puse :D
-
Nenustebciau jei del siu bedu zmogus ir pardave masina, nes uzsikniso. Jei butum parodes siuos parametrus pries perkant, manau visi butume patare eit nuo jos kuo toliau ir nesukti sau galvos.
Viskas išsitaškę ir velniai zino nuo ko pradeti kuopti ta bedu misraine :/
Nuo kažko pradėti teks. Sakysiu pasitikrint kompresiją pirmiausiai, tuomet tuo pačiu bus galima patikrint velenėlio nusidevėjimą ir sukeisti purkštukus vietomis. Kaip suprantu 1 ir 2 purkštukai atrodo prasčiausiai ir jei neklystu 4 atrodo geriausiai. Tai juos sukeitus vietomis bus galima spręsti ar purkštuko kaltė. Klausimas kyla, ar purkštukai skaičiuojami nuo smagračio ar nuo radiatoriaus pusės? Plius jei neklystu iš grafiko matosi ,jog turbina nepučia kiek reikia ar toks nedidelis skirtumas turi daug reikšmės?
-
Vienas kazkuris laidas sake nekaip atrode prie pacios fiskes kazka subure ten jis. Bet kai toks oras pats kolkas tikrai nenoriu net ziuret i ta puse :D
Jeigu laidas nekontaktavo, negalejo veikti stabdis (-), per output testa neleistu tos puses, taip, kad kaip rasei rankinis puikus, ryskiai perdejai, jeigu ir stabde tai tik vienas ratas ;)
-
Nuo kažko pradėti teks. Sakysiu pasitikrint kompresiją pirmiausiai, tuomet tuo pačiu bus galima patikrint velenėlio nusidevėjimą ir sukeisti purkštukus vietomis. Kaip suprantu 1 ir 2 purkštukai atrodo prasčiausiai ir jei neklystu 4 atrodo geriausiai. Tai juos sukeitus vietomis bus galima spręsti ar purkštuko kaltė. Klausimas kyla, ar purkštukai skaičiuojami nuo smagračio ar nuo radiatoriaus pusės? Plius jei neklystu iš grafiko matosi ,jog turbina nepučia kiek reikia ar toks nedidelis skirtumas turi daug reikšmės?
Keistas tu kazkoks, rasai nuo kazko pradeti teks, o pats ieskai vibracijos problemu su apsitepalavusia pagalve. Logikos nerasta.
-
Keistas tu kazkoks, rasai nuo kazko pradeti teks, o pats ieskai vibracijos problemu su apsitepalavusia pagalve. Logikos nerasta.
Žmogus jau tiek visko pakeitęs ,kad kažkokios nedidelės vibracijos šalinimas paliekant didžiules problemas su kuro padavimu yra visiškai bevertis. Jei pagalvė būtų pagrindinė problema, tai vibracija būtų visada vienoda nepaisant variklis šaltas ar karštas. Kai bus sutvarkyta pagrindinė problema, bus galima ir tą pagalvę pasikeist. Nieko aš čia nematau keisto...
-
Jeigu laidas nekontaktavo, negalejo veikti stabdis (-), per output testa neleistu tos puses, taip, kad kaip rasei rankinis puikus, ryskiai perdejai, jeigu ir stabde tai tik vienas ratas ;)
Hm nu gali but pozeminiam garaze bandziau, lyg ir neatrode kad tik vienas, bet galejo but kaip rasai, na dabar klaida nebeiššoka (y)
-
Žmogus jau tiek visko pakeitęs ,kad kažkokios nedidelės vibracijos šalinimas paliekant didžiules problemas su kuro padavimu yra visiškai bevertis. Jei pagalvė būtų pagrindinė problema, tai vibracija būtų visada vienoda nepaisant variklis šaltas ar karštas. Kai bus sutvarkyta pagrindinė problema, bus galima ir tą pagalvę pasikeist. Nieko aš čia nematau keisto...
Neirodinesiu as tiesos , kiek esu pravarges su tom vibracijom,matau tau geriau zinoti kokiu eiliskumu spresti problema.
-
Neirodinesiu as tiesos , kiek esu pravarges su tom vibracijom,matau tau geriau zinoti kokiu eiliskumu spresti problema.
Kai sutvarkysim, duosiu žinot.
-
Arba filtras parafinu užsinešė, todėl kuro nepaduoda - arba pradėk nuo bako...
problemos update:
Siandien buvau numoves slangute nuo filtro, is kurio ispyliau visa buvusia saliura. Vedant masina, saliura tekejo upeliais is slangutes, reiskia siurbliukas veikia. Vedant, tai yra bandant uzvesti, girdziu kai po nuimta galiniu keleiviu sedyne dirbantis siurblys veikia, kuras varinejamas, sniokscia tiesiog., Kuras bake skaidrus, neuzsales. Permatomoje slanguteje matosi oro burbulas, kuris dingsta kaskart bandant uzvesti. Sakau bandant uzvesti, nes po to karto, kai uzvedziau stebuklingai, daugiau nebeuzvedu. Beje, vedant suku iki tol, kol ekranelyje atsiranda OIL PRESSURE, tada stabdau, palaukiu ir vel bandau. Turiu du akumus, ju pagalba ir zaidziu. Tai liko tik kuro slegio davikliai/ voztuvai. Keista, kad kuras varinejamas, ar truksta sukeliamo slegio uz ka yra atsakingi kuro slegio davikliai?
Kuro filtra mano situacijoje, visdelto keisti?
Aciu
-
Paimk salono polirolio ir ipusk i isiurbima, tada kurk, kartais pramusa ir dirba toliau normaliai.
-
Sveiki,
gal kam buvo problema su Webasto šildymu.
Nustačius laiką, pasijungia bake siurbliukas, po variklius pradeda Webasto (kažkas) dirbti taip pat, bet salone pečiūkas, vėjelis neįsijungia. Suklaksi kažkas ir viskas . Tikrinau saugiklius atrodo geri. Rodo šią klaida: Address 18: Aux. Heat Labels: None
Control Module Part Number: 4F0 910 105 HW: 4F0 265 081 H
Component and/or Version: Heizgeraet H08 0030
Software Coding: 0000112
Work Shop Code: WSC 72907 146 69735
VCID: DABBF4E315EA22CE3A7-808F
1 Fault Found:
01408 - Under-Voltage Shut-Off (fixed Value)
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 199
Mileage: 243467 km
Time Indication: 0
Date: 2016.01.10
Time: 12:18:15
Freeze Frame:
Start
Temperature: 39.0∞C
Temperature: 38.0∞C
-
MMI kiek akumo rodo (jei turi sia opcija) nes prie 10proc akumo likucio webasto neveiks.
-
MMI kiek akumo rodo (jei turi sia opcija) nes prie 10proc akumo likucio webasto neveiks.
Rodo 100%
-
Klaida trinasi, atsiranda iš karto? Ar nebus taip, kad veikia webasto, tu užvedinėji mašiną, krinta voltažas per daug ir atjungia...
-
Klaida trinasi, atsiranda iš karto? Ar nebus taip, kad veikia webasto, tu užvedinėji mašiną, krinta voltažas per daug ir atjungia...
Klaida trinasi ir nebeatsiranda iki kol neįjungi webasto. Po to vel atsiranda. Jei mašina užvesta viskas tvarkoje su webasto įsijungia ir eina, galiu užgesinti mašina toliau eina. Bet jei užgesinta tai laikui suejus displėjus įsižiebia pradeda viskas veikinėti ir staiga užgesta. Pradžiai skydelis, po to bake siurbliukas ir galiausiai po puses min. prie webasto varikliukas. Galvojau, kad koks akumas (Originalas Vartos) nusimušęs, bet pažiūrėjau pririštas viskas tvarkoje. :think:
Prisegu keleta akumo parametru:
Užvestas variklis https://drive.google.com/file/d/0Bzf0VYiQLw4oUE1qWHlVNUNlZ1U/view?usp=sharing (https://drive.google.com/file/d/0Bzf0VYiQLw4oUE1qWHlVNUNlZ1U/view?usp=sharing)
Užgesintas variklis https://drive.google.com/file/d/0Bzf0VYiQLw4oanoxMnlxRWRPcWc/view?usp=sharing (https://drive.google.com/file/d/0Bzf0VYiQLw4oanoxMnlxRWRPcWc/view?usp=sharing)
-
Pabandyk akuma pilnai pakrauti, sis testas nebrangus, bus siek tiek aiskiau.
-
Gal yra Vilniuje kur kas galėtų paskolinti pakrovėją arba kur būtų galima pasikrauti žinote Vilniaus ribose? Nes pirkti pakrovėja už 40Eur. vienam kartui gal per brangu :)
-
Gal yra Vilniuje kur kas galėtų paskolinti pakrovėją arba kur būtų galima pasikrauti žinote Vilniaus ribose? Nes pirkti pakrovėja už 40Eur. vienam kartui gal per brangu :)
bet kuriam servise
-
Gal yra Vilniuje kur kas galėtų paskolinti pakrovėją arba kur būtų galima pasikrauti žinote Vilniaus ribose? Nes pirkti pakrovėja už 40Eur. vienam kartui gal per brangu :)
Patikėk,šiai mašinai tau tikrai nevienam kartui reikės (h)
-
jeigu išimtas, galiu.
-
Patikėk,šiai mašinai tau tikrai nevienam kartui reikės (h)
Na turiu C6 jau gal 4 metus tai dar neteko turėti problemų su akumuliatoriumi. Ir tikiuosi neteks. (+)
-
Na turiu C6 jau gal 4 metus tai dar neteko turėti problemų su akumuliatoriumi. Ir tikiuosi neteks. (+)
Kiek metu masinai? Jei akumas nekeistas ir originalus?
-
Kiek metu masinai? Jei akumas nekeistas ir originalus?
Mašina 2005m., o akumas audi originalus vartos. Tai manau keistas tikrai. Pirmoji problema su webasto del akumu ir tai dar neaišku šiandien eisiu uždėti pilnai pakrautą akuma ir tikiuosi webasto suveiks. (aa)
-
Siaip apie 7-10m originalus akumas atitarnauja, o stimpa kiek pastebejau per 1sezona.
-
kaip atskirti originalu,kuris is gamyklos buvo idetas nuo neoriginalaus?
-
Pabandyk akuma pilnai pakrauti, sis testas nebrangus, bus siek tiek aiskiau.
Pakroviau akumą, bet nieko vis ta pati klaida išmeta kai tik pasijungia.
01408 - Under-Voltage Shut-Off (fixed Value)
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 199
Mileage: 243467 km
Time Indication: 0
Date: 2016.01.10
Time: 12:18:15
Įdomiai tai, kad įjungus degimą arba užvestai, tai webasto puikiai šildo. Mano galva akumas tikrai gera, pilnai pakrautas, pririštas, jokiu kitu klaidu mašinoje nemeta. Viskas kaip ir tvarkoje turėtų būtį.:V
-
Gal problema čia, kad pagal komplektacija turi stovėti akumuliatorius Battery 520A (110 Ah), o vakar stovi Varta 520A (92 Ah) ? (H-)
-
Na turiu C6 jau gal 4 metus tai dar neteko turėti problemų su akumuliatoriumi. Ir tikiuosi neteks. (+)
Vadinas tau tikrai pasisekė,nes nes tikrai daug kam iškrauna kur daugiau elektronikos ir nesvarbu ar audi,mersas ar volvo.
-
Gal problema čia, kad pagal komplektacija turi stovėti akumuliatorius Battery 520A (110 Ah), o vakar stovi Varta 520A (92 Ah) ? (H-)
Keista kad toki maza akuma gavai, jis priristas?
Neturi galimybes isideti (pasiskolinti) tai kas priklauso siai masinai?
-
Keista kad toki maza akuma gavai, jis priristas?
Neturi galimybes isideti (pasiskolinti) tai kas priklauso siai masinai?
Taip pririštas akumas. Bandau ieškoti, kas turėtų paskolinti, bet pakolkas nesėkmingai. Jei nerasiu tai teks pakolkas pamiršti webasto arba jau varyti pas meistrus vln. Tik dar reikia juos surasti patikimus.
-
Na voltazo trukumas pas tave, tad arba akumas velia cia viska, nes gerokai per mazas... Arba - na nezinau, akumas man pirmu klausimu vis tiek :D juolab jei tikrai suristas, masina zino kad per mazos talpos jis ir labai.
-
Paimk salono polirolio ir ipusk i isiurbima, tada kurk, kartais pramusa ir dirba toliau normaliai.
Naujienos del neuzsivedancio variklio- slegis kuro siurblyje yra, kuras ateina iki purkstuku, cia ir sustoja- Audi isvada- uzkimsti purkstukai arba dabaigti...
Bandyt restauruoti ar ieskoti geriausios kainos 6 vnt? Kur Vilniuje patikimiausiai atlieka purkstuku restauracija?
-
Naujienos del neuzsivedancio variklio- slegis kuro siurblyje yra, kuras ateina iki purkstuku, cia ir sustoja- Audi isvada- uzkimsti purkstukai arba dabaigti...
Bandyt restauruoti ar ieskoti geriausios kainos 6 vnt? Kur Vilniuje patikimiausiai atlieka purkstuku restauracija?
Veži purkštukus patikrint.
Jei užsikišę - galima bandyt išvalyt ultragarsu arba tam tikrai valikliais
Jei kiauri - keiti į kitus arba restauruoji.
-
O koks variklis?
Kad uzkisti purkstukus, cia jau idomus reikalas :D kuro magistrale svari kaip operacine, tad labai jau idomu kas tau juos taip uzkiso :D
-
O koks variklis?
Kad uzkisti purkstukus, cia jau idomus reikalas :D kuro magistrale svari kaip operacine, tad labai jau idomu kas tau juos taip uzkiso :D
Autosas 2.7 tdi 132 kW, Quattro (BPP), manau sukele si visa reikala zalios saliuros problemos. Kaip aiskino Audi centras, jei kuras saugomas tam pritaikytose, mano atveju, plastikineje talpoje kurui, tokioje talpoje saugomame kure formuojasi "gelis", kuris su kuru patekes i kuro sistema formuoja lipnius gumulus (gumulai, jei isivaizduot- kai nuimi lipduka ir lieka ant popieriaus kliju liekanos), kurie ir uzkisa sistema. Mano atveju, kuras cirkuliuoja laisvai iki pat purkstuku, slegis sistemoje yra, auksto spaudimo kuro siurblys ok. Ju patarimas buvo imt visa baka, slangutes ir purkstukus, zodziu keist viska. Laiko turiu pagalvot iki pirmadienio ar imti naudotus purkstukus ar tempti purkstukus praplaut (Pjezo imanoma praplaut, jeigu jie nesisiojo iki sio incidento?). Purkstuku reiksmes dar pliusinej temperaturoje gruodzio men. buvo nusiemes, svyravimai buvo normos ribose.
Ka patartumet daryti mano atveju?
-
Zalia saliura skiriasi tik tuom, kad turi LABAI maza kieki daziklio,kuris negali tureti ir netgi neturi jokio poveikio saliuros kokybei. Plastmasineje kanistroje gali laikyti saliura ir kelis menesius (isbandyta) , nieko jai nepasidarys , jokie klijai ar kas neatsiras. Sitas dalykas kaip zele ar atrodo kaip gumos gumulai plastmasineje taroje atsiranda , kai ant kamsciu uzdeda ale tarpines is celofano, papildomai, kad nepraleistu arba kamscio tarpine tam netinkama, stai tada tikrai atsiranda. Na , o audi centras, kaip visada , pirmiausia atsakymai is zvaigzdziu , tik paskui pradeda mastyti.
-
Nerestauruoja ju nei vilniuj, nei kaune, nei lietuvoje.
Zalia saliura pilama i traktorius kurie kainuoja kaip 100 tavo masinu, o zalia spalva duoda lasas pigmeno, tad briedas tos apkalbos.
Tu pats savo akim matei kad kuras iki purkstuko ateina?
Siaip isimk tu juos ir ant stendo nuvesk, kazkaip man nepatikimai si istorija skamba.
-
O koks variklis?
Kad uzkisti purkstukus, cia jau idomus reikalas :D kuro magistrale svari kaip operacine, tad labai jau idomu kas tau juos taip uzkiso :D
Turejau tik 2,0 tdi pd uzkistus visus purkstukus, kai i kanistra kurioje buvo rondapas (chemikalas zolei naikinti) po to ipyle saliura. Viskas grazu svaru, purkstukai nedirba, pakeitus visus 4 , variklis veike kuo puikiausiai.
-
Turejau tik 2,0 tdi pd uzkistus visus purkstukus, kai i kanistra kurioje buvo rondapas (chemikalas zolei naikinti) po to ipyle saliura. Viskas grazu svaru, purkstukai nedirba, pakeitus visus 4 , variklis veike kuo puikiausiai.
Kad uzkisti juos imanoma, sutinku, tik lai nespangsta audi centras kad del zalios saliuros. Manau jei nezino kas tai padare, geriau nieko nesakyti, nei tokias lempines istorijas :D
-
Zalia saliura skiriasi tik tuom, kad turi LABAI maza kieki daziklio,kuris negali tureti ir netgi neturi jokio poveikio saliuros kokybei. Plastmasineje kanistroje gali laikyti saliura ir kelis menesius (isbandyta) , nieko jai nepasidarys , jokie klijai ar kas neatsiras. Sitas dalykas kaip zele ar atrodo kaip gumos gumulai plastmasineje taroje atsiranda , kai ant kamsciu uzdeda ale tarpines is celofano, papildomai, kad nepraleistu arba kamscio tarpine tam netinkama, stai tada tikrai atsiranda. Na , o audi centras, kaip visada , pirmiausia atsakymai is zvaigzdziu , tik paskui pradeda mastyti.
aciu uz atsakyma, papildomai, 2 litru zibalo30 ltr zalios saliuros galejo uzkimsti? Vazineju su passatu 2004, 2.5 tdi, lygiai taip pat uzsipilinejau, tebevaziuoja ar -17C ar +8C. Audi centre lengviausia viska pakeisti naujai, tada tikrai vaziuos:) beje, purkstuku kaina 5000e uz 6 vnt.! KOCMOC!
-
Kad uzkisti juos imanoma, sutinku, tik lai nespangsta audi centras kad del zalios saliuros. Manau jei nezino kas tai padare, geriau nieko nesakyti, nei tokias lempines istorijas :D
Istorija sia man pasake po to kai pasakiau del zalios saliuros su zibalu, galbut nieko kito ir nebegalejo sugalvoti, nes pakankine masina 5 valandas, tiek galejo ir tepasiulyti.
-
Nerestauruoja ju nei vilniuj, nei kaune, nei lietuvoje.
Zalia saliura pilama i traktorius kurie kainuoja kaip 100 tavo masinu, o zalia spalva duoda lasas pigmeno, tad briedas tos apkalbos.
Tu pats savo akim matei kad kuras iki purkstuko ateina?
Siaip isimk tu juos ir ant stendo nuvesk, kazkaip man nepatikimai si istorija skamba.
Maciau kura praeinanti pro kuro filtra i auksto slegio siurbli kuro magistrale, kazkodel nemanau, kad bent viena purkstuka jie issuko paziureti kokia jo bukle... tik kalbos...
-
Kad uzkisti juos imanoma, sutinku, tik lai nespangsta audi centras kad del zalios saliuros. Manau jei nezino kas tai padare, geriau nieko nesakyti, nei tokias lempines istorijas :D
Atvaziuoja klientas, pasakyti kazka juk reikia :D
-
aciu uz atsakyma, papildomai, 2 litru zibalo30 ltr zalios saliuros galejo uzkimsti? Vazineju su passatu 2004, 2.5 tdi, lygiai taip pat uzsipilinejau, tebevaziuoja ar -17C ar +8C. Audi centre lengviausia viska pakeisti naujai, tada tikrai vaziuos:) beje, purkstuku kaina 5000e uz 6 vnt.! KOCMOC!
As perskaiciau apie zalia saliura , bet stai apie zibalo pamaisyma i saliura as turiu kitokia nuomone, nezinau ar ji teisinga, bet blogos kokybes zibalas tikrai galvoju gali pakenkti purkstukams, bet tai tik prielaida , irodyti negaliu, todel jeigu ir skiedziu saliura , kad neuzsaltu , tai tik su benzinu plius mazas kiekis tepalo (ir tai ne visada)
-
Sveiki. Turiu problema su orine vaziuokle. Prie didesniu salciu suseda visiskai auto ir labai sunkiai pasikelia. Rodo kad kelia ir po kazkiek laiko dingsta ant mmi padetys ir neleidzia pasirinkti. Uzgesinus ir vel uzkurus atsiranda padetys. Siandien pavyko pakelti tik po trecio uzkurimo. Tikuosi kas nors suprasit ka cia parasiau nes kitaip nemoku paaiskinti. Nuskaicius klaidas stai ka radau, gal paaiskinsit kur cia ieskot bedu: (http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160116/4e52d1b26e2815eceaca8690a87fda37.jpg) (http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160116/96cdebc614c77b2e575178b1b42bba30.jpg) (http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160116/df9ea904a8ef8beba6a40ec88399c74a.jpg)
-
aciu uz atsakyma, papildomai, 2 litru zibalo30 ltr zalios saliuros galejo uzkimsti? Vazineju su passatu 2004, 2.5 tdi, lygiai taip pat uzsipilinejau, tebevaziuoja ar -17C ar +8C. Audi centre lengviausia viska pakeisti naujai, tada tikrai vaziuos:) beje, purkstuku kaina 5000e uz 6 vnt.! KOCMOC!
už 1850euru su PVM parduosiu, naujos kartos ir žinoma nauji.
Kosmosas yra kainu skirtumas uz absoliuciai tuos pacius purkstukus ;)
-
už 1850euru su PVM parduosiu, naujos kartos ir žinoma nauji
Aciu, palauksiu pirmadienio, ka stendas pasakys, labai tikiuosi kazka paguodziancio ;)
-
Maciau kura praeinanti pro kuro filtra i auksto slegio siurbli kuro magistrale, kazkodel nemanau, kad bent viena purkstuka jie issuko paziureti kokia jo bukle... tik kalbos...
Pala.... matei tarp filtro ir siurblio beganti kura ar tarp siurblio ir purkstuko?
Zodziu pasiimk rakta ir prasuk kuro vamzduka einanti i purkstuka, suk nuo reilo, o ne prie purkstuko, taip bus saugiau.
Kazko nuojauta kuzda kad cia bus tiesiog siurblys mires, o ne purkstukai uznesti
-
Sveiki. Turiu problema su orine vaziuokle. Prie didesniu salciu suseda visiskai auto ir labai sunkiai pasikelia. Rodo kad kelia ir po kazkiek laiko dingsta ant mmi padetys ir neleidzia pasirinkti. Uzgesinus ir vel uzkurus atsiranda padetys. Siandien pavyko pakelti tik po trecio uzkurimo. Tikuosi kas nors suprasit ka cia parasiau nes kitaip nemoku paaiskinti. Nuskaicius klaidas stai ka radau, gal paaiskinsit kur cia ieskot bedu:
Istrink klaidas ir lauk nauju, tas naujas atsiradusias parodyk.
Seda visa masina ar tik galas-priekis?
-
Prie didesnio minuso suseda visa. Prie mazesnio buna tik priekis. Jei atsiras klaidos imesiu
-
Tikėtina beda bus vožtuvų grupėj, jis prie keleivio priekinuo rato, po buferiu. Purvasargio priekį atsukęs matysi jį.
Gal drėgmės pagavęs kad šalčiam jautri vieta patampa.
-
pozymiai pagalviu. klaida sensoriaus g291-kompresoriui paskutinioji buna ir aisku nesandarumas sistemoj.c5 kebule turejau ta laime :A dvi pagalves leido,ir aisku uzmustas kompresorius buvo.
-
Na kita savaitgali reikes keisti keleivio puses sparna tai bus nuardyta bus galima paziuret kas ten kaip
-
O kas sparnui? Bum?
Nes valdymo blokas salia, gal kliuvo ir jam...
-
Buvo bum. Atrodo nestiprus, bet sparna perreze kiaurai. Skyle yra. Tai gal ten ka pazeide
-
sveiki, auto audi a6 2.0 tdi 103 kw. 16v. buvo klaida: 17677 - PD Unit Injector: Cylinder 4 (N243), [size=78%] [/size][/size]P1269 - 000 - Implausible Signal, istrinus nebeatsirado meginau kurt uzsikure negraziai, kuo labiau silo tuo labiau purtesi, foto daryta +/-5min po uzkurimo. [size=78%]
-
sveiki, auto audi a6 2.0 tdi 103 kw. 16v. buvo klaida: 17677 - PD Unit Injector: Cylinder 4 (N243), [size=78%] [/size][/size]P1269 - 000 - Implausible Signal, istrinus nebeatsirado meginau kurt uzsikure negraziai, kuo labiau silo tuo labiau purtesi, foto daryta +/-5min po uzkurimo. [size=78%]
Wiring and/or Connector(s) from/to PD Unit Injector: Cylinder 4 (N243) faulty Problema laiduose link purkštuko
PD Unit Injector: Cylinder 4 (N243) faulty Pats purkštukas miręs
Camshaft worn out / faulty Nusidėvėjęs paskirstymo velenėlis.
-
Na kita savaitgali reikes keisti keleivio puses sparna tai bus nuardyta bus galima paziuret kas ten kaip
Galimas dalykas, kad bus kaip ir pas mane buvo. Pirmiausia patikrink galines pagalves, ar sandarios (apipurkšdamas muiluotu vandeniu), vėliau patikrink, ar nėra prasitrynusios šlangutės prie kompresoriaus, gal ten jau leidžia. O jei čia bus viskas gerai, tada reikia patikrinti , ar sistemoje kartais nesikaupia vanduo(drėgmė). Išsukus vamzdelį iš vožtuvėlių bloko pamatysi ar nepurškia vanduo. Man buvo problemos su oro sausintuvu. Perpylė granules ir prie to pačio restauravo patį kompresorių (pakeitė žiedelį ir uždėjo naują galvą). Nes kompresorius ilgai dirbdamas greitai sudyla.
-
Sveiki,
Gal kas buvote susidure su šia klaida (ištrynus neatsikartojo):
Address 02: Auto Trans Labels: 09L-927-760.lbl
Control Module Part Number: 4F1 910 156 B HW: 09L 927 156 A
Component and/or Version: AG6 09L 3.0lTDI RdW 0030
Software Coding: 0000001
Work Shop Code: WSC 02331 785 00200
VCID: 23450907E2202306A91-8076
1 Fault Found:
062245 - Unknown Error Code
U3325 - 000 - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 40
Mileage: 243514 km
Time Indication: 0
Date: 2016.01.13
Time: 12:07:53
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
RPM: 0 /min
RPM: 0 /min
(no units): 30.0
(no units): 25.0
Temperature: 17.0∞C
T.B. Angle: 0.0∞
-
Sveiki,
Gal kas buvote susidure su šia klaida (ištrynus neatsikartojo):
Address 02: Auto Trans Labels: 09L-927-760.lbl
Control Module Part Number: 4F1 910 156 B HW: 09L 927 156 A
Component and/or Version: AG6 09L 3.0lTDI RdW 0030
Software Coding: 0000001
Work Shop Code: WSC 02331 785 00200
VCID: 23450907E2202306A91-8076
1 Fault Found:
062245 - Unknown Error Code
U3325 - 000 - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 40
Mileage: 243514 km
Time Indication: 0
Date: 2016.01.13
Time: 12:07:53
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
RPM: 0 /min
RPM: 0 /min
(no units): 30.0
(no units): 25.0
Temperature: 17.0∞C
T.B. Angle: 0.0∞
kazkas gearboxui nepatiko, bet sprendziant is logo tai net neuzkurta masina tuo metu buvo.. RPM: 0 /min
-
kaip sakoma, issisprendziu viena problemine klaida, atsirado kita... gal kas turite daugiau minciu? (DPF isoperuotas pries pusmeti!). Meta pakaitinimo zvakiu spirale. Neimanoma istrinti, masina patapo buka. Bet vaziuojant gal isnykti, o gali ir neisnykti...
049921 - Software Incompatibility with Engine Control Module
U0301 - 003 - Mechanical Failure - MIL ON
Freeze Frame
Fault Status: 11100011
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 2
Mileage: 233017 km
Time Indication: 0
Date: 2016.01.26
Time: 18:07:02
Freeze Frame
RPM: 1323 /min
Torque: 70.2 Nm
Speed: 43.7 km/h
Duty Cycle: 11.0 %
Voltage: 13.45 V
Bin. Bits: 00101000
Torque: 214.5 Nm
-
kaip sakoma, issisprendziu viena problemine klaida, atsirado kita... gal kas turite daugiau minciu? (DPF isoperuotas pries pusmeti!). Meta pakaitinimo zvakiu spirale. Neimanoma istrinti, masina patapo buka. Bet vaziuojant gal isnykti, o gali ir neisnykti...
049921 - Software Incompatibility with Engine Control Module
U0301 - 003 - Mechanical Failure - MIL ON
Freeze Frame
Fault Status: 11100011
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 2
Mileage: 233017 km
Time Indication: 0
Date: 2016.01.26
Time: 18:07:02
Freeze Frame
RPM: 1323 /min
Torque: 70.2 Nm
Speed: 43.7 km/h
Duty Cycle: 11.0 %
Voltage: 13.45 V
Bin. Bits: 00101000
Torque: 214.5 Nm
atvaziok patikrinsim
-
Sveiki,
Gal kas buvote susidure su šia klaida (ištrynus neatsikartojo):
Address 02: Auto Trans Labels: 09L-927-760.lbl
Control Module Part Number: 4F1 910 156 B HW: 09L 927 156 A
Component and/or Version: AG6 09L 3.0lTDI RdW 0030
Software Coding: 0000001
Work Shop Code: WSC 02331 785 00200
VCID: 23450907E2202306A91-8076
1 Fault Found:
062245 - Unknown Error Code
U3325 - 000 - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 40
Mileage: 243514 km
Time Indication: 0
Date: 2016.01.13
Time: 12:07:53
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
RPM: 0 /min
RPM: 0 /min
(no units): 30.0
(no units): 25.0
Temperature: 17.0∞C
T.B. Angle: 0.0∞
O čia klaida meta 062245 - Unknown Error Code dėl to, kad mašinos kompas neatpažino klaidos ar dėl to, kad VCDS neatpažino?:think:
-
Kiniškas laužtas VCDS šios klaidos nežino, tik tais tiek.
-
Kiniškas laužtas VCDS šios klaidos nežino, tik tais tiek.
nu nu, nereikia ant ju taip varyt, savo darba jie padaro ;)
ross-tech'e nėra informacijos apie šita klaidą, tad ir tavo giriamas "originalas" niekuo nepades (h)
-
kaip sakoma, issisprendziu viena problemine klaida, atsirado kita... gal kas turite daugiau minciu? (DPF isoperuotas pries pusmeti!). Meta pakaitinimo zvakiu spirale. Neimanoma istrinti, masina patapo buka. Bet vaziuojant gal isnykti, o gali ir neisnykti...
049921 - Software Incompatibility with Engine Control Module
U0301 - 003 - Mechanical Failure - MIL ON
Freeze Frame
Fault Status: 11100011
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 2
Mileage: 233017 km
Time Indication: 0
Date: 2016.01.26
Time: 18:07:02
Freeze Frame
RPM: 1323 /min
Torque: 70.2 Nm
Speed: 43.7 km/h
Duty Cycle: 11.0 %
Voltage: 13.45 V
Bin. Bits: 00101000
Torque: 214.5 Nm
Ar atjungei dpf temperaturos sensoriu po dpf off? jei ne, atjunk ir bandyk trint klaida.
-
Ar atjungei dpf temperaturos sensoriu po dpf off? jei ne, atjunk ir bandyk trint klaida.
buvo atjungtas, gal kas pajunge ;) patikrinsiu šiandien
-
nu nu, nereikia ant ju taip varyt, savo darba jie padaro ;)
ross-tech'e nėra informacijos apie šita klaidą, tad ir tavo giriamas "originalas" niekuo nepades (h)
Tikrai manai, kad jei Ross tech'e nėra - nebus ir pas VCDS, nešposauk ;)
Gyvenime nesu pas jokią mašiną sutikęs tokio atvejo, kad klaidos nepažintų originalus :goodboy: o gal tai būtų pirmas kartas, negali žinoti :D
Nei giriamas, nei peikiamas, sakau kas yra ir kodel. Turejau as tu kinieciu ne viena desimti - retas jusu tiek ju turejot ;)
-
buvo atjungtas, gal kas pajunge ;) patikrinsiu šiandien
Tai kuo baiges su ta klaida? :smoke:
-
Tai kuo baiges su ta klaida? :smoke:
po katalizo, temp dačiko fiškė pagavo vandens :) tako ja išoperuoti :)
-
tai kaip ir teisus buvau?
-
tai kaip ir teisus buvau?
nea, atjungta buvo
-
Tai kuri konkreciai fiske sugrybino, nes kaip ir idomus variantas cia gaunas. Prijungta, ar atjungta, tik vandens gavo?
-
Tai kuri konkreciai fiske sugrybino, nes kaip ir idomus variantas cia gaunas. Prijungta, ar atjungta, tik vandens gavo?
taip, pagavo vandens. po katalizo, temp dačiko fiškė, ta kuri vairuotojo puseje
ji ten plastika toki fiksacini turi, kampu, jame ir susirinko vandens
-
sveiki, pradejo mesti klaida, gal pasakysite kas per klaida?
Sunday,07,February,2016,16:13:40:62939
VCDS Version: Release 12.12.0
Address 07: Control Head Labels: 4F0-910-7xx-07-H.lbl
Control Module Part Number: 4F0 910 729 Q HW: 4E0 035 729
Component and/or Version: Interfacebox H43 0500
Software Coding: 0000001
Work Shop Code: WSC 02331 785 00200
Additional Info: 4F0910609 Bedienteil MMIC6H07 0870
Additional Info: Geraet 00200
VCID: 377DCD5746B85FA6659-8062
1 Fault Found:
01317 - Control Module in Instrument Cluster (J285)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 1
Reset counter: 116
Mileage: 203469 km
Time Indication: 0
Date: 2016.02.02
Time: 07:07:32
-
Istrinus klaida,jinai pasikartoja?
-
taip
-
MMI su skydeliu nesusikalba, tarpusavio komunikacijos beda. Gedimas fiksuojamas ne pastoviai.
-
tai ka daryti, kad nemestu klaidos?
-
Pasalint gedima ir nebus klaidos jei ji gyventi trugdo, o jei kazkas masinoje nekorektiskai veikia, tai sakyk ;)
-
nu, kad nelabai pastebejau, nebent, kad palikus masina nevesta kokias 3dienas, ja atrakinus nesviecia salono apsvietimas, taciau uzvedus atsigauna.
-
nu, kad nelabai pastebejau, nebent, kad palikus masina nevesta kokias 3dienas, ja atrakinus nesviecia salono apsvietimas, taciau uzvedus atsigauna.
Taip ir turi buti. Jei akumas kazkiek nusedes(apie 10-20% like)tai energijos valdymo kompas atjungia visus energija vartojancius prietaisus kad sekmingai uzvestum auto poto.
-
Sveiki , kaip per vcds padaryt kad atsirakintu bagazine esat uzvestam varikliui ?
-
gal zinote kas cia per klaida ir kaip ja pasalinti, nes istrynus vel atsiranda
19794 - Control Circuit for Glow Plug Controller 1
P3338 - 000 - Electrical Malfunction
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Torque: 50.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 11.70 V
Bin. Bits: 00101000
Temperature: 62.1°C
Bin. Bits: 01010000
-
Čia pažiūrėk :) , kaip tik bajoras tokią sprendė. ;) http://www.audiklubas.com/forumas/audi-c6/audi-a6-c6-nauding-patarim-konspektlis/25/?msg=1851670
-
Tiksliau sitas pranesimas http://www.audiklubas.com/forumas/audi-c6/audi-a6-c6-nauding-patarim-konspektlis/25/?msg=1851670
-
Dekui, pasiziuresim.
-
gal zinote kas cia per klaida ir kaip ja pasalinti, nes istrynus vel atsiranda
19794 - Control Circuit for Glow Plug Controller 1
P3338 - 000 - Electrical Malfunction
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Torque: 50.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 11.70 V
Bin. Bits: 00101000
Temperature: 62.1°C
Bin. Bits: 01010000
cia irgi :)
http://www.audiklubas.com/forumas/audi-c6/variklio-kompas/25/
nusiteik dar visas zvakes pasikeisti :)
-
Sekmės darbuose, kaip tik šiandiena atlikti tie patys darbai. Panašu kad ir žvakes reiks visas pakeisti.
http://www.audiklubas.com/forumas/forumo-dalyviu-auto-garazas/bajoro-garazas/msg1851654/#msg1851654
-
Pries puse metu keiciau visas 4 bosch, per toki laika negaletu gal nueiti.
-
Pries puse metu keiciau visas 4 bosch, per toki laika negaletu gal nueiti.
Jei ten taip pat, kaip as radau ir foto ikeliau, keisi visas zvakes ir nesvarbu kada tu jas keitei, nes mano nuomone (nepatvirtinta) zvakes del vandens gavo tiesiai 12V vietoje priklausomu 5V.
O siaip pagyvensim, pamatysim. As pats zvakes uzsakiau jau, viliuosi ziedelis ant zvakes bylos kad jos ne "keramikines"
-
Jei ten taip pat, kaip as radau ir foto ikeliau, keisi visas zvakes ir nesvarbu kada tu jas keitei, nes mano nuomone (nepatvirtinta) zvakes del vandens gavo tiesiai 12V vietoje priklausomu 5V.
O siaip pagyvensim, pamatysim. As pats zvakes uzsakiau jau, viliuosi ziedelis ant zvakes bylos kad jos ne "keramikines"
kokias ir po kiek € žvakes jei ne paslaptis?
-
http://autoplikis.lt/paieska?q=059+963+319+E
Dar nezinau, bet akys krypsta i Bosch arba NGK.
Kaina ne didesne nei cia, o kiek kr ar koreguojasi dar nezinau.
-
Dar forumuose radau, kad vienam zmogui po zvakiu pakeitimo metydavo klaidas, bet issaiskino, kad zvakes eina 4.4 v ir 8, nors atrodo identiskai, pardavejas sumaise, reikes namuose pakuote paziureti kokios pas mane.
-
Na as is plikio pasiemiau BOSH'ines, ant zvakes aiskiai uzrasyta 4.4v. Pakeiciau veikia be problemu.
-
I 2.7TDI BPP varikliu tai eina tiktai metalines zvakes,su raudonu ziedeliu. O 3.0 TDI BMK BNG varikliuose gali buti ir keramikines(su baltu ziedeliu) ir metalines. As pirmadieni uzsisakiau Beru zvake is http://www.ebay.com/itm/1-Stuck-Neu-Original-Beru-Gluhkerze-GE115-fur-Audi-Seat-Skoda-VW-059963319J-/262000044700?hash=item3d006b6a9c:g:BnQAAOSwHQ9WZY8e (http://www.ebay.com/itm/1-Stuck-Neu-Original-Beru-Gluhkerze-GE115-fur-Audi-Seat-Skoda-VW-059963319J-/262000044700?hash=item3d006b6a9c:g:BnQAAOSwHQ9WZY8e) Atejo labai greitai,vakar jau turejau rankose ir isidejau. Sena zvake irgi Beru stovejo. Apie 8v zvakes neteko girdeti,tik 4.4
Pagal interneta tai originaliai stovi Beru metalines zvakes,o jei keramikines tai Bosch.
Placiau http://www.audiworld.com/forums/a6-s6-c6-platform-discussion-58/how-do-you-change-glow-plugs-3-0tdi-2838112/ (http://www.audiworld.com/forums/a6-s6-c6-platform-discussion-58/how-do-you-change-glow-plugs-3-0tdi-2838112/)
-
http://www.audiklubas.com/forumas/audi-c6/pakaitinimo-zvakes/
apie keitimą aprašyta Lietuviškai ir gimtoje šalyje ;)
-
tavo tiesa,sorry ;) sito nemaciau.
-
tavo tiesa,sorry ;) sito nemaciau.
nera sitas forumas toks jau ubagas :bedantis: o kartais daugiau rasi nei kitur, o jei dar visi draugiskai ji pildysime LT kalba - bus visiems tik smagiau, nes zmones mokes savo audi tvarkyti, o ne begs nuo ju keikdami :D
-
Sveiki, įsidėjau klimato kontrolės skydelį su dviem ratukais, vietoje paprasto su keturiais. Žinojau, kad viskas veiks, tik VCDS mes kelias klaidas, nes nėra kažkokių sensorių mašinoj, kurie būna prie originalios klima plus (2 ratukai). Taigi, nuskenavau klaidas ir meta šias:
6 Faults Found:
01592 - Air Quality Sensor (G238)
010 - Open or Short to Plus
Freeze Frame:
Fault Status: 01101010
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 84
Mileage: 218534 km
Time Indication: 0
01087 - Basic Setting Not Performed
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation
Freeze Frame:
Fault Status: 01110101
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 52
Mileage: 217331 km
Time Indication: 0
01296 - Sensor for Vent Temperature; Center (G191)
010 - Open or Short to Plus
Freeze Frame:
Fault Status: 01101010
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 84
Mileage: 218534 km
Time Indication: 0
02785 - Front Right Upper Body Outlet Position Sensor (G388)
010 - Open or Short to Plus
Freeze Frame:
Fault Status: 01101010
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 84
Mileage: 218534 km
Time Indication: 0
00732 - Potentiometer in Positioning Motor for Right-Hand Footwell Flap (G140)
010 - Open or Short to Plus
Freeze Frame:
Fault Status: 01101010
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 84
Mileage: 218534 km
Time Indication: 0
02763 - Potentiometer for Indirect Ventilation Flap Motor (G330)
010 - Open or Short to Plus
Freeze Frame:
Fault Status: 01101010
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 84
Mileage: 218534 km
Time Indication: 0
Klausimas - kurios dėl ne org. skydelio, o kurios ne? Nes tarkim pučia per visus ortakius tik karštą orą, nors nustatyta pūsti šaltą.
-
Sveiki,
Paaiškinkite, prašau, ką reiškia šios dvi klaidos nuotraukoje. :)
Ačiū
-
kažkam nepadaryta adaptacija. spėju orinei važiuoklei arba lampom, nes nenufotkinai viršaus lapo
-
kažkam nepadaryta adaptacija. spėju orinei važiuoklei arba lampom, nes nenufotkinai viršaus lapo
Pakaba cia, uztenka klaida ross teche paasyti ir ismeta aprasyma http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/levelcontrol.html
-
Sveiki, klaida 004120-Intake Manifold Runner (Bank 2), P1018-001-Lower limit not reached.
Ar uztenka tik sklendes kojele pakeist ir klaida dings?
-
Arba jas fiziskai ir programiskai visai pasalinti :) bet siaip taip,reikia keisti tas kojeles. yra ju pirkti,bent jau nete.
-
Sveiki, klaida 004120-Intake Manifold Runner (Bank 2), P1018-001-Lower limit not reached.
Ar uztenka tik sklendes kojele pakeist ir klaida dings?
Jei lūžusi kojelė - taip, jei sugedęs motoriukas, nudegęs saugiklis ar problema laiduose - ne.
-
Sveiki.
Atsiprašau jeigu mano klausimas jau yra, bet per paieška nieko neradau. Klaida su pagalvė.
17983 Right Engine Mount Solenoid Valve (N145)
P1575 - 001 - Short to Plus - Intermittent
Mačiau tokia klaida daug pas ką, bet su Short to Plus pas nieko nebuvo. Ar gali būti, kad tiesiog su laidais yra bėda? Nes pas mane buvo problema su dešines faros varikliuku, pravaliau kontaktus ir viskas veikia. Ar negali būti ir su pagalvė tas pats? Ačiū
-
Gali buti ir fyskes kontakto nera,ar laidai kur nupuve. Prisegta info 2.7TDI BPP varikliui.
-
Sveiki, bandžiau pasidaryti nusileidžianti veidrodėlį. Kodus priemė. Bet pradėjo mesti klaidą. Vairuotojo pusėje dingo klaida atstačius atgal į OEM kodingą, o keleivio pusėje nedingo. Veidrodėlis veikia. Turit minčių? :D
-
Tai gal veidrodis neužsilenkiantis. Nustatei kad užsilenkiantis.
-
Tai gal veidrodis neužsilenkiantis. Nustatei kad užsilenkiantis.
Neužsilenkiantys. Kad kodinge nėra užžymėta, padaryta kaip OEM 001642 kodingas koks ir buvo. O galėjo būti, kad kai dariau output test su tuo folding ir dėl to atsirado. Nes visaip bandau keisti kodingą vistiek tas pats. Ištrinu error ir vėl iškart atsiranda. Ar gal galima per kitur ką pakeist?
-
cia sankabos varlyte?
-
cia sankabos varlyte?
Ne.
Klada dėžės kompe?
-
gal yra kam buve c6 kad nepustu per vidurinius oro jokio ???
-
Būna, kai uždarai :-D
-
Ne.
Klada dėžės kompe?
Tai kad pas mane mechanika. Buvau prie sankabos varlytes lindes.
-
Tai kad pas mane mechanika. Buvau prie sankabos varlytes lindes.
Kažkas ne taip, snakabos varlytės klaida visai kita ir pavadinimas kitas F194 - Clutch pedal switch for engine start , atjunk varlytę visai ir tada pažiūrėk kokia klaida atsiras. Imesk visų klaidų pilną sarašą, ne tik pavadinimus
-
Visos klaidos. Gal cia imobilaizeris kvailioja? Nes starteri pasuka pora apsukimu ir atjungia. Nesvarbu sankaba iminta ar ne. Vistiek suka starteri pora apsisukimu.
-
Klaidu visa sarasa nuskanaves idesiu rytoj.
-
Imobilaizeris leidžia užvesti mašiną ir paskui ją iš karto gesina, be to pas tave yra gudresnių apsaugų, tad suveikus vabšie nieko nei kursi, nei darysi.
Su šia mašina gali ir be skydelio važinėti, immo ten nėra. O iš skydelio juk rašo kokios informacijos negauna, skaitom klaidą iki galo ;)
-
Yra papildomos, ne gamyklinės apsaugos sistemos?
-
Taip . Prie raktu kaba juodas cipas.
-
Tai jis ir grybauja. Bandyk pirmiausia baterija pakeisti. Greičiausiai ten IMB-5 imobilaizeris. Stačiakampis pultas su 2 uzapvalintais kampais, led giliai skylutėje ir apvaliu mygtuku. Jei toks, baterija CR3032.
-
Va toks. Nepamenu ar muzika sugroja kai ijungi degima. Buvo man su baterija vienakart problemu tai kai dejo astuonias klaidas viena po kitos. Ar negalejo jis pagrybaut nes garaze ilgokai stovejus auto ir akumas issikrove?
-
Šito mintinai nežinau, reiktų skaityti instrukcija. Žiūrėk, ar veikia taip, kaip turetu.
-
cia visos nuskaitytos klaidos. immo sudirba kaip ir turetu. simtomas vienas starteri duoda sukti tiek su paspaustu tiek nesupaspaustu sankabos pedalu, tik kad suka vos pora sukiu ir atjungia. ir neraso skydelyje, kad pries noredami uzvesti paspauskite sankabos pedala.
-
Tai akumas gal nusedes?
-
Tai kad uzkroviau.
-
cia visos nuskaitytos klaidos. immo sudirba kaip ir turetu. simtomas vienas starteri duoda sukti tiek su paspaustu tiek nesupaspaustu sankabos pedalu, tik kad suka vos pora sukiu ir atjungia. ir neraso skydelyje, kad pries noredami uzvesti paspauskite sankabos pedala.
Koks immo? Jeigu originalus jis is viso neleistu degimo ijungti, variklio kompe raso ziureti skydeli, ten klaida, o 17 blokas jau klaidu neturi, kazkokia nesamone ff Gal su kinietiska 15 versija klaidas nuskaitineji?
-
Imobilaizeris CA168. O laidas foto.
-
00657 - Positioning Motor for Central Vents (V102)
003 - Mechanical Failure
Freeze Frame:
Fault Status: 01100011
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 91
Mileage: 221472 km
Time Indication: 0
Date: 2016.03.17
Time: 18:13:54
Freeze Frame:
Voltage: 13.40 V
Temperature: 15.0°C
(no units): 109.0
(no units): 33.0
Temperature: 12.0°C
kaip galvojate pakeitus motora v102 , beda tureti dingti ? nepucia oro jokio , per centrines .....
-
00657 - Positioning Motor for Central Vents (V102)
003 - Mechanical Failure
Freeze Frame:
Fault Status: 01100011
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 91
Mileage: 221472 km
Time Indication: 0
Date: 2016.03.17
Time: 18:13:54
Freeze Frame:
Voltage: 13.40 V
Temperature: 15.0°C
(no units): 109.0
(no units): 33.0
Temperature: 12.0°C
kaip galvojate pakeitus motora v102 , beda tureti dingti ? nepucia oro jokio , per centrines .....
Tai jeigu jis nesidarineja, tai aisku,kad kazkas ir nefunkcionuoja,pradziai issiaiskink kuris tai varikliukas, daznas dalykas, kad buna nukritusi traukuti, uzstrigusi arba pats varikliuko mechanizmas pristriges, pajudini ir pradeda veikti.
-
Sveiki,
Noriu pasitikslinti. "Brake Pressure Sensor" yra ABS modulio viduje Audi C6 3.0TDI 2005m.? Jei meta tokia klaida tai jau laikas keisti pati ABS modulį? Ar dar pabandyti kaip siulo Ross-Tech keisti "Brake Pedal Switch"?:think:
Klaida:
Address 03: ABS Brakes Labels: 4F0-910-517.lbl
Control Module Part Number: 4F0 910 517 C HW: 4F0 614 517 C
Component and/or Version: ESP 8.0 quattro H03 0090
Software Coding: 0004488
Work Shop Code: WSC 02331 785 00200
VCID: 24470A1BE72E243ED0B-8071
1 Fault Found:
01435 - Brake Pressure Sensor 1 (G201)
008 - Implausible Signal - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 11
Reset counter: 18
Mileage: 244556 km
Time Indication: 0
Date: 2016.04.06
Time: 07:16:19
Freeze Frame:
Hex Value: 0x2F00
Hex Value: 0x4006
Hex Value: 0x001C
Hex Value: 0x4EAB
Hex Value: 0x00FF
-
Taip, viduje. http://www.audi-portal.com/en/diagnostic/sensors_16897.html (http://www.audi-portal.com/en/diagnostic/sensors_16897.html)
The brake pressure sender (01435) -G201- is integrated in the ABS hydraulic unit -N55- and can only be renewed together with this unit.
Placiau prisegtame faile.
-
Sveiki,
Noriu pasitikslinti. "Brake Pressure Sensor" yra ABS modulio viduje Audi C6 3.0TDI 2005m.? Jei meta tokia klaida tai jau laikas keisti pati ABS modulį? Ar dar pabandyti kaip siulo Ross-Tech keisti "Brake Pedal Switch"?:think:
Klaida:
Address 03: ABS Brakes Labels: 4F0-910-517.lbl
Control Module Part Number: 4F0 910 517 C HW: 4F0 614 517 C
Component and/or Version: ESP 8.0 quattro H03 0090
Software Coding: 0004488
Work Shop Code: WSC 02331 785 00200
VCID: 24470A1BE72E243ED0B-8071
1 Fault Found:
01435 - Brake Pressure Sensor 1 (G201)
008 - Implausible Signal - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 11
Reset counter: 18
Mileage: 244556 km
Time Indication: 0
Date: 2016.04.06
Time: 07:16:19
Freeze Frame:
Hex Value: 0x2F00
Hex Value: 0x4006
Hex Value: 0x001C
Hex Value: 0x4EAB
Hex Value: 0x00FF
Turejau tapacia beda... Tai privalejau keisti visa bloka...
Meta tokia klaida? parking brake malfunction ? Jai taip sekmes ieskant naujo bloko.
-
Taip meta parking brake malfunction klaida skydelyje. Tai dėkoju už atsakymą.
Turejau tapacia beda... Tai privalejau keisti visa bloka...
Meta tokia klaida? parking brake malfunction ? Jai taip sekmes ieskant naujo bloko.
-
Tai jeigu jis nesidarineja, tai aisku,kad kazkas ir nefunkcionuoja,pradziai issiaiskink kuris tai varikliukas, daznas dalykas, kad buna nukritusi traukuti, uzstrigusi arba pats varikliuko mechanizmas pristriges, pajudini ir pradeda veikti.
siandien pakeisiu v102 duosiu zinoti , gerai jai tik varikliukas , jai ten viduj (http://audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/cursing.gif) , panele s imti nesinori ;
-
Sveiki,pakeičiau stabdžių varlę ir vistiek meta klaidą,kas per velnias?
001393 - Brake Switch (F)
P0571 - 001 - Implausible Signal - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 177511 km
Time Indication: 0
Date: 2016.04.23
Time: 10:06:44
Freeze Frame:
RPM: 882 /min
Torque: 156.0 Nm
Speed: 3.4 km/h
Voltage: 13.83 V
(no units): 0.0
(no units): 0.0
-------------------------------------------------------------------------------
-
00657 - Positioning Motor for Central Vents (V102)
003 - Mechanical Failure
Freeze Frame:
Fault Status: 01100011
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 91
Mileage: 221472 km
Time Indication: 0
Date: 2016.03.17
Time: 18:13:54
Freeze Frame:
Voltage: 13.40 V
Temperature: 15.0°C
(no units): 109.0
(no units): 33.0
Temperature: 12.0°C
kaip galvojate pakeitus motora v102 , beda tureti dingti ? nepucia oro jokio , per centrines .....
...PASIKEICIAU MOTORIUKA V102 , VISKAS veikia , uzteko bardacioka nusiimti ir motoriukas kaip ant delno ............ seip ju yra ne vienas , pagal shema atsirenkam ko ko reik ;
keiciau si apatini ;
(http://asg.lt/get/thumb/pwfvm0.jpg) (http://asg.lt?pwfvm0)
-
Sveiki,pakeičiau stabdžių varlę ir vistiek meta klaidą,kas per velnias?
001393 - Brake Switch (F)
P0571 - 001 - Implausible Signal - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 177511 km
Time Indication: 0
Date: 2016.04.23
Time: 10:06:44
Freeze Frame:
RPM: 882 /min
Torque: 156.0 Nm
Speed: 3.4 km/h
Voltage: 13.83 V
(no units): 0.0
(no units): 0.0
-------------------------------------------------------------------------------
Blogą uždėjai, arba netaisiklingai įstatei, tuo paciu su testeriu bent pasitikslink ar susijungia kontaktai, maitinimas ateina.
-
...PASIKEICIAU MOTORIUKA V102 , VISKAS veikia , uzteko bardacioka nusiimti ir motoriukas kaip ant delno ............ seip ju yra ne vienas , pagal shema atsirenkam ko ko reik ;
keiciau si apatini ;
(http://asg.lt/get/thumb/pwfvm0.jpg) (http://asg.lt?pwfvm0)
Šaunu, kad tik tiek vargo (y) O motoriukų ten 5-7 ;)
-
Gal kas žino ar čia ABS modulio elektronines dalies problema ar mechanines dalies, kai meta klaida: 01435 - Brake Pressure Sensor 1 (G201) 008 - Implausible Signal - Intermittent ? :think:
Šio klaidos: 01420 - High Pressure Switch Valve 1 for Electronic Stability Program (N227)000 - - - Intermittent turbut, kad elektronines dalies problema?
-
SVeiki, kaip reikėtų patikrinti A6 c6 2.0tdi osm darbą su vagcomu nes pradėjo mėtyt mašiną į limp mode labai dažnai
-
SVeiki, kaip reikėtų patikrinti A6 c6 2.0tdi osm darbą su vagcomu nes pradėjo mėtyt mašiną į limp mode labai dažnai
Geriau turbinos geometriją tikrink, ji dažniausiai kemšasi, OSM iš viso neteko sutikti, kad durniotų.
-
Gal kas žino ar čia ABS modulio elektronines dalies problema ar mechanines dalies, kai meta klaida: 01435 - Brake Pressure Sensor 1 (G201) 008 - Implausible Signal - Intermittent ? :think:
Šio klaidos: 01420 - High Pressure Switch Valve 1 for Electronic Stability Program (N227)000 - - - Intermittent turbut, kad elektronines dalies problema?
El. dalies. Pirkau visą bloką, bet keičiau tik el dalį, nes mažiau vargo. Aišku sunku tik varžtukus įkišt ranką atsukt-prisukt. Yra youtube video apie el. dalies keitimą: Abs keitimas (https://www.youtube.com/watch?v=trFLvIFi-6w) ;)
-
cia visos nuskaitytos klaidos. immo sudirba kaip ir turetu. simtomas vienas starteri duoda sukti tiek su paspaustu tiek nesupaspaustu sankabos pedalu, tik kad suka vos pora sukiu ir atjungia. ir neraso skydelyje, kad pries noredami uzvesti paspauskite sankabos pedala.
Vakar uzkuriau auto. Bet tik tokiu budu. Pasukus rakteli neatleidziant kol laikai tol suka. Uzsikuria po kokiu 10 sukiu starterio. Bet jei tik bandai kurt tik pasukus rakteli ir atleidziant iskart vel taspats. Buvau atjunges sankabos varlyte tai iskart paprase imint sankaba. Tik ja prijungiau vel be sankabos paspaudimo leido kurtis. Immo ne gamiklinis geras, nes buvau atjunges ji ir liko visi simptomai be jo.
-
El. dalies. Pirkau visą bloką, bet keičiau tik el dalį, nes mažiau vargo. Aišku sunku tik varžtukus įkišt ranką atsukt-prisukt. Yra youtube video apie el. dalies keitimą: Abs keitimas (https://www.youtube.com/watch?v=trFLvIFi-6w) ;)
Už kiek pavyko nupirk bloką,jei ne paslaptis?
-
Vakar uzkuriau auto. Bet tik tokiu budu. Pasukus rakteli neatleidziant kol laikai tol suka. Uzsikuria po kokiu 10 sukiu starterio. Bet jei tik bandai kurt tik pasukus rakteli ir atleidziant iskart vel taspats. Buvau atjunges sankabos varlyte tai iskart paprase imint sankaba. Tik ja prijungiau vel be sankabos paspaudimo leido kurtis. Immo ne gamiklinis geras, nes buvau atjunges ji ir liko visi simptomai be jo.
Gal nereiktu lysti labai giliai, jeigu judinai tik varlyte, kodingu nekeitei, tai tik ten ir ziureti. Pradziai stabdziu varlyte, ar i ja ateina itampa ir kontaktu darbas, vienas susijungia, kitas atsijungia. Sekanti sankabos, ji tik sujungia paspaudus , paduoda korpusa. Tikrink ne su testeriu, o lempute.
-
Už kiek pavyko nupirk bloką,jei ne paslaptis?
Eik į ebay ir pamatysi parašes koda. Pvz man kainavo 680euru.priklauso nuo mašinos.
-
Geriau turbinos geometriją tikrink, ji dažniausiai kemšasi, OSM iš viso neteko sutikti, kad durniotų.
Na gerai, tada kaip geometrija tikrinti? Per 11 kanalą ar klystu?
-
Na gerai, tada kaip geometrija tikrinti? Per 11 kanalą ar klystu?
Per Basic setings, bus eilutė, arba nuimi filtrą ir prieisi su ranka pabandyti.
-
Už kiek pavyko nupirk bloką,jei ne paslaptis?
Pirkau naudotą, mokėjau lygtais 400lt,bet ieškojau grynai su tokia pat raide kodo gale, jei būčiau nežiūrėjęs raidės būčiau gavęs už 350lt :)
-
Per Basic setings, bus eilutė, arba nuimi filtrą ir prieisi su ranka pabandyti.
bet aš kažkaip vistiek linkęs kibti prie OSM nes meta šitas klaidas ir uždega check engine lemputę 16618 - Boost Pressure Regulation
P0234 - 000 - Limit Exceeded (Overboost Condition) - Intermittent
Freeze Frame:
RPM: 2331 /min
Torque: 194.0 Nm
Speed: 117.0 km/h
Load: 48.2 %
Voltage: 13.91 V
Bin. Bits: 00101000
Absolute Pres.: 2070.6 mbar
Absolute Pres.: 2590.8 mbar
16485 - Mass Air Flow Sensor (G70)
P0101 - 000 - Implausible Signal
Freeze Frame:
RPM: 2100 /min
Torque: 0.0 Nm
Speed: 106.0 km/h
Temperature: 40.5°C
(no units): 151.2
(no units): 1.22
Temperature: 79.2°C
-
bet aš kažkaip vistiek linkęs kibti prie OSM nes meta šitas klaidas ir uždega check engine lemputę 16618 - Boost Pressure Regulation
P0234 - 000 - Limit Exceeded (Overboost Condition) - Intermittent
Freeze Frame:
RPM: 2331 /min
Torque: 194.0 Nm
Speed: 117.0 km/h
Load: 48.2 %
Voltage: 13.91 V
Bin. Bits: 00101000
Absolute Pres.: 2070.6 mbar
Absolute Pres.: 2590.8 mbar
16485 - Mass Air Flow Sensor (G70)
P0101 - 000 - Implausible Signal
Freeze Frame:
RPM: 2100 /min
Torque: 0.0 Nm
Speed: 106.0 km/h
Temperature: 40.5°C
(no units): 151.2
(no units): 1.22
Temperature: 79.2°C
Nu klaidos šiaip neįmes, kažkas negerai su matuokle, o ir tubina perpūtinėja. Padaryl log'ą 1,3,11 kanalų 3 pavara 1200-4000rpm.
-
Issprendziau savo beda. Dekui only Audi uzvedei ant kelio su testeriu patikrinau sankabos varlyte. Is isvaizdos visistai puikiai veikia. Bet savo funkciju nebeatliko. Buvo nuluzusi viduje kojele kuri atsakinga uz konkaktu atskirima ir sulietima. Prisegu foto. Taisiklingas varlytes idejimas. Paspaudus serdi ir tik tada sukant pagal laikrodzio rodikle.
-
Sveiki. audi a6 c6 3.0 tdi 165 kw. Problema: kuriant šiltą variklį dažnai pasitaiko"klynas" strigimas. Variklis dirba gerai, jokio dūmo nėra. Žinau, kad gali būti mirštantys purkštukai. Gal gali kas nors(pvz. Bajoras:) ) pakomentuoti šiuos mano audi parametrus ir ar galima pagal juos spręst kažką apie purkštukų būseną? ar viskas gerai su 2 purkštuku? Ačiū.
-
Sveiki. audi a6 c6 3.0 tdi 165 kw. Problema: kuriant šiltą variklį dažnai pasitaiko"klynas" strigimas. Variklis dirba gerai, jokio dūmo nėra. Žinau, kad gali būti mirštantys purkštukai. Gal gali kas nors(pvz. Bajoras:) ) pakomentuoti šiuos mano audi parametrus ir ar galima pagal juos spręst kažką apie purkštukų būseną? ar viskas gerai su 2 purkštuku? Ačiū.
Nėra čia ka komentuoti. Minusiukai + klynas = purkštukai.
-
Minusiukai nėra dar savo ribose? o kaip tas pliusinis? gal galima smulkiau paaiškint?
-
Minusiukai nėra dar savo ribose? o kaip tas pliusinis? gal galima smulkiau paaiškint?
Nu taip ribose, todėl dar nedūmina laisva eiga, po metų, dviejų jau ir ant laisvų dūmelis bus. Čia 90% purkštukai nesandarūs. :-/
-
pagal skaicius-tai cia viskas savo ribose.tik bus nesandarumas greiciausiai.paziurek 23 grupe po uzgesinimo,per kiek laiko nukrenta slegis
-
Gal kas susidūrėt su tokia klaida,kokio velnio abudu?
1 Fault Found
00920 - Heated Outside Mirrors; Driver Side (Z4) / Passenger Side (Z5)
012 - Electrical Fault in Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 01101100
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 130
Mileage: 177513 km
Time Indication: 0
Date: 2016.04.23
Time: 10:20:43
-
Arba veidrodelio sildomas sitikliukas arba laidai iki sitikliuko nuo dureliu bloko.
-
Arba veidrodelio sildomas sitikliukas arba laidai iki sitikliuko nuo dureliu bloko.
Stikliukas šeip tai įskiles,bet artai gali įtakot?
-
reik ardyt ir tikrinti su testeriu
-
Sveiki... Beda. Vazineji su Audi a6 171kw . uzgesini ateini po 20min uzkuri mirksi spyrale ir check (chekas ir tiap dega nes sklendes blogos) . Jungiu ant kompo. "19804 - Control Circuit for Controller for Turbocharger 1 (J724) P3348 - 008 - Electrical Malfunction." Nunulinu . vel atsiranda trauka. Ai dar pries tai fyske gerai daspaudziau nes fiksatoriukas nuluzes, priverziau su uztrauktuku. Vazinejau, viskas buvo gerai pora karta buvau uzgesines, uzkures po pusvalanduko viskas ore, ir opa vel po pusdienio pasikartojo ta klaida.... vel praejau visas fyskes, Klaida vel ta pati.... 19804 - Control Circuit for Controller for Turbocharger 1 (J724) P3348 - 008 - Electrical Malfunction.
P.S. Seniau nezinau kaip buvo, nes masina nupirka su variklio defektu, linke svaistikliai buvo. Ir dabar tik pora dienu kaip ji surinkta.
P.S.S. Pasitikrinau per testa, sklede turbo vaiksto nuo 20 - 80%. Nezinau kur ieskot bedos, labai nesinori imti turbinos... Ar Pades cia kokios adapcijos ar kas, o gal kas ir sutvarkyt galetu? Dekui visiem uz atsakymus. :) . BETO, Klaida abu kartus ismete prie 0.0 greiciau 0.0 apsuku, kiek suprantu pasukus degima.
-
Sveiki... Beda. Vazineji su Audi a6 171kw . uzgesini ateini po 20min uzkuri mirksi spyrale ir check (chekas ir tiap dega nes sklendes blogos) . Jungiu ant kompo. "19804 - Control Circuit for Controller for Turbocharger 1 (J724) P3348 - 008 - Electrical Malfunction." Nunulinu . vel atsiranda trauka. Ai dar pries tai fyske gerai daspaudziau nes fiksatoriukas nuluzes, priverziau su uztrauktuku. Vazinejau, viskas buvo gerai pora karta buvau uzgesines, uzkures po pusvalanduko viskas ore, ir opa vel po pusdienio pasikartojo ta klaida.... vel praejau visas fyskes, Klaida vel ta pati.... 19804 - Control Circuit for Controller for Turbocharger 1 (J724) P3348 - 008 - Electrical Malfunction.
P.S. Seniau nezinau kaip buvo, nes masina nupirka su variklio defektu, linke svaistikliai buvo. Ir dabar tik pora dienu kaip ji surinkta.
P.S.S. Pasitikrinau per testa, sklede turbo vaiksto nuo 20 - 80%. Nezinau kur ieskot bedos, labai nesinori imti turbinos... Ar Pades cia kokios adapcijos ar kas, o gal kas ir sutvarkyt galetu? Dekui visiem uz atsakymus. :) . BETO, Klaida abu kartus ismete prie 0.0 greiciau 0.0 apsuku, kiek suprantu pasukus degima.
20-80% yra gerai, jei kontaktai geri, bus aktuatorius kaltas, kad ji nuomti nereikia isimineti turbos. Bet kai uzdesi atgal arba kita reikia adaptuoti
-
Tai jeigu kaip pats sakai fyske blogai laikosi,ir jos "sutvirtinimas" padejo klaidai daugiau neatsirasti,o poto vel gal atsipalaidavo ji.tai joje beda gal,t.y blogas kontaktas :)
-
kaip dabar surasti galus ar kontaktai ar aktuatorius? ir kiek jo kaina su adaptacija?
-
kaip dabar surasti galus ar kontaktai ar aktuatorius? ir kiek jo kaina su adaptacija?
kaina šrote apie 100eu.. adaptacija nežinau už kiek rasi.
bandyk pirma patikrink kontaktus
-
viskas aisku, bandysiu.
-
Dar vienas klausimas. Nes jau dabar gedimas kartojasi. Pavazinejau ilgiau. Uzgesinau, uzkuriu nebera traukos. Klaida ta pati. Klausimas, jei ardymo metu buvo el sklende turbinos tos. Nereikia tiesiog vel jos adaptuoti? Nes kaskaip nelabai tikisi kad galejo vazineti italas su masina kuri netraukia. O stovint svaistikliai tikrai nelinko. Dilema ;//
-
Dar vienas klausimas. Nes jau dabar gedimas kartojasi. Pavazinejau ilgiau. Uzgesinau, uzkuriu nebera traukos. Klaida ta pati. Klausimas, jei ardymo metu buvo el sklende turbinos tos. Nereikia tiesiog vel jos adaptuoti? Nes kaskaip nelabai tikisi kad galejo vazineti italas su masina kuri netraukia. O stovint svaistikliai tikrai nelinko. Dilema ;//
jei adaptacijos nebutu, kitokios klaidos kabetu
-
Sveiki,
Gal kas galėsit pagelbėti.
Auto dėl pakabos turi vieną klaidą, tai yra susije su airmatic, auto nusėdus visiškai, keli cm nuo žemės. žr. foto,Pagal klaidos aprašymą nepadarytos adaptacijos, kadangi keičiau vožtuvų bloką, visas oras išsileido, o pakeitus nebepakyla.
1. Atsidarius coding skiltį, "equipment number" ivedžiau klaidinga, o koks buvo prieš tai neužsirašiau, tai iš prisegtų Wabco foto, gal galit pasakyti, kurį koduką reiktų įvesti?
2. Pasakykit, kodėl atsidarius adaptacijų langą, "storred value" - 0 ? kai turėtų būti 386-384.
Dėkoju
-
Sveiki, gal kas galėtumėte užmesti akį į padarytus 1,3 ir 11 kanalo logus, gal jums bus aiškiau nei man kas ten negerai su ta turbina ir dėl ko išsimeta ta MAF klaida http://www.failai.lt/0vrlhjpy8p78/LOG-01-001-003-011.CSV (http://www.failai.lt/0vrlhjpy8p78/LOG-01-001-003-011.CSV)
-
Sveiki.
Išmete dvi klaidos
02244 - Button in Control Head is Stuck
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 2
Reset counter: 243
Mileage: 275512 km
Time Indication: 0
Date: 2016.04.02
Time: 16:49:07
Freeze Frame:
Bin. Bits: 01010000
Bin. Bits: 0000000
Bin. Bits: 000
01317 - Control Module in Instrument Cluster (J285)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 15
Reset counter: 18
Mileage: 275497 km
Time Indication: 0
Date: 2016.04.02
Time: 08:48:52
Freeze Frame:
Bin. Bits: 10
Gal galite paaiškinti ką jos reiškia? Ačiū
-
Istrynus klaidas jos lieka?
02244 - kazkuris MMI valdymo mygtukas buvo uztstriges arba stringa. Gal kuom aplietas buvo ar pan.
-
Dar netryniau. Pabandysiu ištrint.
-
Siaip klaidos nepastovios,tai istrynus jos turetu dingti.
-
02083 - Message for Delay Request
004 - No Signal/Communication
Paaiskins gal kas?(H-)
-
02083 - Message for Delay Request
004 - No Signal/Communication
Paaiskins gal kas?(H-)
I would suggest following the possible fixes in reverse order. 1. Check all the earth connection (free), 2. Change the relay, 3. New battery, 4. replace can gateway.
http://www.vwaudiforum.co.uk/forum/showthread.php/133109-3-0tdi-Allroad-brake-fault-alarm-on-switch-on/page7
-
Gal zinote kur saknys auga? Audi a6c6 meta klaida air bag. Karta istryne sake kad cia keleivio dirzo klaida. Po nepilno menesio ji vel uzsidege. Kur galima ieskoti bedos. Gal kokia fiske ten yra ir streikuoja.
-
Butu gerai zinoti klaidos koda.
-
Man servize tryne,tai nieko nezinau. Tik istryne ir viskas. Perspejo kad gali vel islysti.
-
Keleivio dirzo ar dirzo sagties klaida?
-
Keleivio dirzo.
-
Sveiki, įdėjau į c6 AGM BOSCH 80ah 800a akumą. Pririšau kaip MOLL 000 915 105 DH — 80 аh /380A (kadangi vcds bosch nėr), bet ar kraus man jį iki galo?
-
Kad AH labai mažai.
-
3,2, be startstop, duoda toki, bet ar geriau pririšt kaip 000 915 105 DH — 80 ?h /380A arba 000 915 105 CF — 105 ah /830A (EA) :/ nžn. gal kas daugiau stock kodų turit?
-
As kažkada dėjau 105 AGM VARTA. Iš interneto pagal nuotraukų paieška radau tokį ir nuo jo nurasiau kodus.
-
3,2, be startstop, duoda toki, bet ar geriau pririšt kaip 000 915 105 DH — 80 ?h /380A arba 000 915 105 CF — 105 ah /830A (EA) :/ nžn. gal kas daugiau stock kodų turit?
000 915 105 DH — 80 аh /380A
000 915 105 DK — 95 аh /450A
000 915 105 CE — 92 ah /520A
000 915 105 CF — 105 ah /580A /830A (EA)
000 915 105 DL — 110 ah /520A
-
Gal kas susidūrę su tokia klaida (H-) :
Address 19: CAN Gateway Labels: 4L0-910-468.lbl
Part No SW: 4F0 910 468 A HW: 4F0 907 468 E
Component: Gateway H09 0030
Revision: 09 Serial number: 0800804A0201DE
Coding: E46C71C01B1104
Shop #: WSC 02325 785 00200
VCID: 2757E54596F6351
1 Fault Found:
00380 - Special Vehicle Control Module (J608)
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 155
Mileage: 2448041 km
Time Indication: 0
Date: 2016.05.10
Time: 21:06:12
-
Gal kas susidūrę su tokia klaida (H-) :
Address 19: CAN Gateway Labels: 4L0-910-468.lbl
Part No SW: 4F0 910 468 A HW: 4F0 907 468 E
Component: Gateway H09 0030
Revision: 09 Serial number: 0800804A0201DE
Coding: E46C71C01B1104
Shop #: WSC 02325 785 00200
VCID: 2757E54596F6351
1 Fault Found:
00380 - Special Vehicle Control Module (J608)
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 155
Mileage: 2448041 km
Time Indication: 0
Date: 2016.05.10
Time: 21:06:12
cia manau tavo masina nemato specialios paskirties irangos.gali buti buves taksas, policijos masina arba blogai sukoduota kazkas.kazkokius codingus keitei?varneles dejai?
-
cia manau tavo masina nemato specialios paskirties irangos.gali buti buves taksas, policijos masina arba blogai sukoduota kazkas.kazkokius codingus keitei?varneles dejai?
Pagal ridą tai ir taksas nelabai tiek atlaikytų ff
Geowill- iškoduok gataway bloke ir viskas, nebus klaidos.
-
Taip ir padariau. Iškodavau Gataway ir viskas tvarkoje. O kilometražą pats kopijuodamas viena 4 netyčia prirašiau. :V
Dekui.
-
Turiu tokia problema, kur ieskot slieku:
Vaziuoja masina puikiai ir tik lenkiant arba uzspaudus kickdown rauna, bet ir skydelyje ismeta spirale....uzgesinus masina ir ijungus spirales nera, vaziuoju toliau, kol vel kickdown ir ta pati spirale... Keisti kuro slegio reguliatoriu ant CR? (2007 A6C6 2,7 tdi quattro)
Address 01: Engine Labels: User\059-910-401-BPP.lbl
Part No SW: 4F5 910 401 B HW: 4F0 907 401 C
Component: 2.7L V6TDI G000AG 0010
Revision: --H03--- Serial number:
Coding: 0011372
Shop #: WSC 02334 785 00200
VCID: 2044E2DECC99F51C
004195 - Fuel Pressure Regulation: Control Range Not Reached
P1063 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00110001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 3
Mileage: 236926 km
Time Indication: 0
Date: 2016.05.01
Time: 14:09:22
Freeze Frame:
RPM: 2016 /min
Torque: 514.8 Nm
(no units): 5.0
Voltage: 13.45 V
Pressure: 1207.0 bar
Duty Cycle: 55.2 %
-
ziurek gyvus parametrus. Ta ka paryskinai - nusako kad nuokrypis fiksuojamas laikinai.
Tai koki slegi prikabino prie klaidos ir per mazas kad klaida mestu.
-
ziurek gyvus parametrus. Ta ka paryskinai - nusako kad nuokrypis fiksuojamas laikinai.
Tai koki slegi prikabino prie klaidos ir per mazas kad klaida mestu.
Biskuti kablelius sudeliojus bandau suprasti, ar error loge nurodytas slegis prie kurio ismete klaida - per mazas?
ar gali buti, kad kuro slegio reguliatorius buvo pakeistas ir del jo visos bedos?
Reikes paziuret gyvus parametrus...
-
sveiki audi a6 mmi isijungia tik uzkurus auto kaip padaryti kad isijungtu neuzkurus arba be raktelio
-
000016 - Bank 1: Camshaft A (Intake)
P0010 - 008 - Position Actuator Malfunction
Freeze Frame:
Fault Status: 00101000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 8
Reset counter: 40
Mileage: 148336 km
Time Indication: 0
Date: 2016.05.30
Time: 13:22:03
Freeze Frame:
RPM: 1504 /min
Mass Air / Rev.: 359.7 mg/str
Temperature: 88.5°C
Part Throttle
Bin. Bits: 00000000
Steering Angle: 124.69°
000017 - Bank 1: Camshaft A (Intake)
P0011 - 008 - Retard Setpoint not Reached (Over-Advanced) - Intermittent - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 10101000
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 9
Reset counter: 40
Mileage: 148337 km
Time Indication: 0
Date: 2016.05.30
Time: 13:22:34
Freeze Frame:
RPM: 1120 /min
Mass Air / Rev.: 92.7 mg/str
Temperature: 93.0°C
Overrun
Bin. Bits: 00000000
Steering Angle: 109.07°
000033 - Bank 2: Camshaft A (Intake)
P0021 - 008 - Retard Setpoint not Reached (Over-Advanced) - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00001000
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 2
Reset counter: 39
Mileage: 148338 km
Time Indication: 0
Date: 2016.05.30
Time: 13:48:26
Freeze Frame:
RPM: 2240 /min
Mass Air / Rev.: 223.5 mg/str
Temperature: 91.5°C
Part Throttle
Bin. Bits: 00000000
Steering Angle: 123.94°
000022 - Bank 1: CMP Sensor (G40) / Engine Speed Sensor (G28)
P0016 - 008 - Incorrect Correlation - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00001000
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 3
Reset counter: 39
Mileage: 148339 km
Time Indication: 0
Date: 2016.05.30
Time: 13:48:35
Freeze Frame:
RPM: 4224 /min
Mass Air / Rev.: 397.9 mg/str
Temperature: 85.5°C
Part Throttle
Bin. Bits: 00010000
Speed: 125.0 km/h
000833 - Camshaft Position Sensor (G40)
P0341 - 006 - Implausible Signal - Intermittent - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 10100001
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 5
Reset counter: 40
Mileage: 148360 km
Time Indication: 0
Date: 2016.05.30
Time: 18:45:28
Freeze Frame:
RPM: 672 /min
Mass Air / Rev.: 267.1 mg/str
Temperature: 96.0°C
Ile
Bin. Bits: 00010000
Speed: 2.0 km/h
Readiness: 0010 1001
ka manot ? kame beda kazin kiek remontas?
-
čia koks motoras?
-
2.4 benzinas
-
Sveiki.
Bėda tokia. Dingo trauka, pradėjo mirksėti žvakių pašildymo spirale. Išjungi varikli, užkuri, viskas tvarkoje. Jokių klaidų nerodė. Vakar, kai vėl tai pradėjo elgtis, spustelėjau gaza iki dugno. Užsidegė variklio lemputė. Nuskaičiau klaidas:
Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Control Module Part Number: 4F0 910 401 L HW: 4F0 907 401 A
Component and/or Version: 3.0L V6TDI G000AG 0020
Software Coding: 0011772
Work Shop Code: WSC 02335 785 00200
VCID: 2541171FEC14DD36C75-8070
4 Faults Found:
19804 - Control Circuit for Controller for Turbocharger 1 (J724)
P3348 - 004 - Electrical Malfunction - Intermittent
Freeze Frame:
RPM: 756 /min
Torque: 35.1 Nm
Speed: 23.5 km/h
Duty Cycle: 1.0 %
Voltage: 13.76 V
Bin. Bits: 00001101
Absolute Pres.: 999.6 mbar
Absolute Pres.: 1060.8 mbar
19590 - Intake Manifold Runner Control
P3134 - 001 - Upper Stop not Reached - Intermittent
Freeze Frame:
RPM: 840 /min
Torque: 89.7 Nm
Speed: 0.0 km/h
Voltage: 13.60 V
Duty Cycle: 88.8 %
Duty Cycle: 80.9 %
Duty Cycle: 80.9 %
Temperature: 19.8°C
16619 - Boost Pressure
P0235 - 001 - Regulation Range not Reached - MIL ON
Freeze Frame:
RPM: 2898 /min
Torque: 339.3 Nm
Speed: 57.1 km/h
Absolute Pres.: 2060.4 mbar
Absolute Pres.: 2397.0 mbar
Mass Air / Rev.: 1186.8 mg/str
Temperature: 38.7°C
Duty Cycle: 21.7 %
18061 - Please check DTC Memory of ABS Controller
P1653 - 002 - - Intermittent
Freeze Frame:
RPM: 168 /min
Torque: 167.7 Nm
Speed: 0.0 km/h
Duty Cycle: 1.0 %
Voltage: 10.18 V
Bin. Bits: 00001111
Torque: 249.6 Nm
Temperature: 43.2°C
Gal galit patart kur ieškot problemos? Ištryniau klaidas ir vėl viskas gerai, važiuoja kaip važiavo. Bet žinau, kad greitai vėl pradės durnioti. 3.0 TDI, quatrro, 165kw, BMK variklis.
-
19804 - Control Circuit for Controller for Turbocharger 1 (J724) [/size]
panasu kad durnioja aktuatorius
19590 - Intake Manifold Runner Control del sito tai tik check'as uzsidegti galejo, trauka neturi sumazeti
16619 - Boost Pressure del pirmos klaidos
18061 - Please check DTC Memory of ABS Controller P1653 - 002 - - Intermittent Freeze Frame: RPM: 168 /min
uzkurimo metu...[/color]
-
http://www.tyresmoke.net/forum/topic/137833-intake-manifold-runner/ (http://www.tyresmoke.net/forum/topic/137833-intake-manifold-runner/)
Del 19590 - Intake Manifold Runner Control
P3134 - 001 - Upper Stop not Reached - Intermittent
kaip reikalai su traukutem? kalbu apie http://www.ebay.co.uk/itm/Genuine-VW-Swirl-Flap-Repair-Kit-for-2-7-3-0-TDi-Inlet-Intake-Manifold/131404098983?_trksid=p2047675.c100011.m1850&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D36824%26meid%3Dedde423064204a738c466c4330269e02%26pid%3D100011%26rk%3D2%26rkt%3D10%26mehot%3Dag%26sd%3D160994899520 (http://www.ebay.co.uk/itm/Genuine-VW-Swirl-Flap-Repair-Kit-for-2-7-3-0-TDi-Inlet-Intake-Manifold/131404098983?_trksid=p2047675.c100011.m1850&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D36824%26meid%3Dedde423064204a738c466c4330269e02%26pid%3D100011%26rk%3D2%26rkt%3D10%26mehot%3Dag%26sd%3D160994899520)
http://www.audiworld.com/forums/q7-discussion-112/fault-turbo-control-circuit-controller-turb-j724-2885261/ (http://www.audiworld.com/forums/q7-discussion-112/fault-turbo-control-circuit-controller-turb-j724-2885261/)
del 19804 - Control Circuit for Controller for Turbocharger 1 (J724)
P3348 - 004 - Electrical Malfunction - Intermittent
19804/P3348/013128 - Control Circuit for Controller for Turbocharger 1 (J724): Electrical Malfunction
Possible Symptoms
Malfunction Indicator Light (MIL) ON
Possible Causes
Fuse(s) faulty
Wiring and/or Connector(s) from/to Controller for Turbocharger 1 (J724) faulty
Controller for Turbocharger 1 (J724) faulty
Possible Solutions
Check Fuse(s)
Check Wiring and/or Connector(s) from/to Controller for Turbocharger 1 (J724)
Check/Replace Controller for Turbocharger 1 (J724)
Perform (Selective) Output Test, the Vane Positions should change visibly and audibly
Perform System Test using VAS 6395
Special Notes
When stored in the 3.0l TDI (ASB/BKS/BMK/BNG) with throttle body faults P106B/004203 and/or 17988/P1580/005504 check the throttle unit and wiring for issues that may be falsely causing the turbocharger fault.
Prisegiau info apie J724.
-
Dar del 19804 - Control Circuit for Controller for Turbocharger 1 (J724)
P3348 - 004 - Electrical Malfunction - Intermittent
rusu forume raso kad galima ranka pareguliuoti ir atitataikyti http://www.audi-club.ru/index.php?threads/013128-podacha-signala-upravlenija-na-blok-upravlenija-turbokompressora-1-j724.364113/
-
neseniai pas draugeli buvo sita klaida-strigo geometrija turbos.nuemus kojele vos vaiksciojo ir pasaliniai garsai buvo
-
Dar del 19804 - Control Circuit for Controller for Turbocharger 1 (J724)
P3348 - 004 - Electrical Malfunction - Intermittent
rusu forume raso kad galima ranka pareguliuoti ir atitataikyti http://www.audi-club.ru/index.php?threads/013128-podacha-signala-upravlenija-na-blok-upravlenija-turbokompressora-1-j724.364113/
Labai panašu į tai. Reiks pabandyti, tiktai informacijos dar parinkti apie pati reguliavimą
neseniai pas draugeli buvo sita klaida-strigo geometrija turbos.nuemus kojele vos vaiksciojo ir pasaliniai garsai buvo
Garsų jokių nėra. Turbina buvo keista prieš 2 mėn., buvo sulūžusį kojele, bet statyta ne nauja, paimta nuo ardomos mašinos be valdiklių. Valdikliai uždėti seni.
Važinėjau po keitimo be problemų apie 1.5 mėn., o dabar išlindo nesąmone. Gal keitimo metu blogai priveržė ir truputi nukrypo į šoną. Na, nepabandęs, nesužinosi. Ačiū visiems už pagalba.
-
reguliokit kiek norit, bet jei electrical malfunction tai nepades, tikrink laidus, fishke, jei ne, keisk aktuatoriu
-
reguliokit kiek norit, bet jei electrical malfunction tai nepades, tikrink laidus, fishke, jei ne, keisk aktuatoriu
Bandysiu visus variantus. Turiu toki kvaila gal klausima. Kas tas aktuatorius? :think: Gal gali jo kodą parašyti?
Toks? http://autokolegos.lt/katalogas/turbinos-voztuvas-aktuatorius-ausi-vw-skoda-seat-ford-MELETT-TVZ1#!prettyPhoto
Ar toks? http://autokolegos.lt/katalogas/Turbinos/TURBINU-DALYS/turbinos-elektroninis-aktuatorius-voztuvas-audi-vw-3.0D-TVZ2
-
antras variantas
-
su sureguliavimu yra niuansu
-
Uzkurus po 10-15min isiziebia esp lempute su pakabos kilnojimo lempute.Istrynus klaidas atsinaujina tik sitos.Gal patarsit i ka ziuret ka tvarkyt?Skaiciau kad gali but kalta generatoriaus rele bet nesinori viska is eiles keist.
(https://s31.postimg.org/8yfi051h3/image.jpg) (https://postimg.org/image/8yfi051h3/)
(https://s31.postimg.org/sunffg17b/image.jpg) (https://postimg.org/image/sunffg17b/)
(https://s31.postimg.org/v7w82natj/Untitled.png) (https://postimg.org/image/v7w82natj/)
-
O krauna normaliai?
-
O krauna normaliai?
Taip jokiu problemu nera. Jei gerai pamenu 14,4 ar 14,5.
-
Taip jokiu problemu nera. Jei gerai pamenu 14,4 ar 14,5.
Žiūrėk ne su testeriu,o ką gyvuose parametruose mato,klaida aiški,trūksta įtampos, tu matuoji prie variklio,o gali nekontaktuoti iki akumo.
-
Uzkurus po 10-15min isiziebia esp lempute su pakabos kilnojimo lempute.Istrynus klaidas atsinaujina tik sitos.Gal patarsit i ka ziuret ka tvarkyt?Skaiciau kad gali but kalta generatoriaus rele bet nesinori viska is eiles keist.
(https://s31.postimg.org/8yfi051h3/image.jpg) (https://postimg.org/image/8yfi051h3/)
(https://s31.postimg.org/sunffg17b/image.jpg) (https://postimg.org/image/sunffg17b/)
(https://s31.postimg.org/v7w82natj/Untitled.png) (https://postimg.org/image/v7w82natj/)
tapati problema pas zmogu http://www.audi-club.ru/index.php?threads/oshibka-interfejsa-generatora-02254-net-svjazi-s-interfejsom.381420/
-
tapati problema pas zmogu
Nebūtinai,neseniai dariau auto su tokia problema, vietoje šovinio prie akumo kur atjungia airbag suveikus, buvoį dėtas kažkoks saugiklis, kuris svilo ir nekontaktavo. Dar variantas, kad prikurinėjo kitą auto su užvestu varikliu ir koks diodas numirė. Aišku atmesti angliukų irgi negalima.
-
Nebūtinai,neseniai dariau auto su tokia problema, vietoje šovinio prie akumo kur atjungia airbag suveikus, buvoį dėtas kažkoks saugiklis, kuris svilo ir nekontaktavo. Dar variantas, kad prikurinėjo kitą auto su užvestu varikliu ir koks diodas numirė. Aišku atmesti angliukų irgi negalima.
reiskias airbagai buvo suveike ir idetas apgavikas koks? :)
-
Nebūtinai. Tas šovinys avarijos atveju ajungia įtampą nuo akumo link mašinos blokų, kad nebūtų užsidegimo ir pan. Bėje, gal dažnas reiškinys, kad ir šiaip su jais problemų būna, nebūtinai po avarijos.
-
Nebūtinai. Tas šovinys avarijos atveju ajungia įtampą nuo akumo link mašinos blokų, kad nebūtų užsidegimo ir pan. Bėje, gal dažnas reiškinys, kad ir šiaip su jais problemų būna, nebūtinai po avarijos.
Pats pagrindinis kontaktas, jeigu šovinys nešovęs , tai nebūna, pagrindas pradeda nekontaktuoti air bago jungtis.Na dar teko matyti ir vos ne gesinti mašinos, kai užtrumpintas kontaktas su plona skardele ir ji pradėjo lydytis, touregas buvo, smarvė buvo jau senai, bet kai iš po sėdynės dūmai pasirodė, juokinga kažkaip nebuvo :D
-
reiskias airbagai buvo suveike ir idetas apgavikas koks? :)
Tai retas perekupas kuris juos keičia, deda metalinę ploktelę po kontaktais ir viskas, šiame variante bandė kažkiek apsaugoti, bet tik blogiau gavosi.
-
Si audine buvo gryzus su generatoriaus defektu. Palindes po apacia pats pamaciau del ko jis buvo keistas.Ant jo pro kolektoriu bego dyzelis del pradegusiu variniu saibuciu.Keisti purktukai ir tuo paciu kaip juos pririsinejo ziurejo gyvus parametrus tai sake nera prie ko prisikabint.Beje salerka bego ir ant esamo generatoriaus.Manau gal gali but generatoriaus rele,bet nesinori keist visko is eiles.
-
Labi visi. Gal galite pakomentuoti sia klaida? Uzteks tik traukute pakeisti, ar teks visas sklendes deti naujas? :think:
Address 01: Engine Labels: REDIR FAIL!
Control Module Part Number: 4F0 910 401 L HW: 4F0 907 401 A
Component and/or Version: 3.0L V6TDI G000AG 0040
Software Coding: 0011772
Work Shop Code: WSC 02334 785 00200
VCID: 254B8030ECFA196
1 Fault Found:
19655 - Control Circuit for Intake Manifold Runner (Bank2)
P3199 - 002 - Implausible Signal - Intermittent
Readiness: 0 0 1 1 1
-
Pakeičiau ašelę (Iš Audi centro), praplovė visą oro paėmimo sistemą ir klaidos nebėra.
Labi visi. Gal galite pakomentuoti sia klaida? Uzteks tik traukute pakeisti, ar teks visas sklendes deti naujas? :think:
Address 01: Engine Labels: REDIR FAIL!
Control Module Part Number: 4F0 910 401 L HW: 4F0 907 401 A
Component and/or Version: 3.0L V6TDI G000AG 0040
Software Coding: 0011772
Work Shop Code: WSC 02334 785 00200
VCID: 254B8030ECFA196
1 Fault Found:
19655 - Control Circuit for Intake Manifold Runner (Bank2)
P3199 - 002 - Implausible Signal - Intermittent
Readiness: 0 0 1 1 1
-
Sveiki.01549-voltage supply parking for aid sender
-
Labi visi. Gal galite pakomentuoti sia klaida? Uzteks tik traukute pakeisti, ar teks visas sklendes deti naujas? :think:
Address 01: Engine Labels: REDIR FAIL!
Control Module Part Number: 4F0 910 401 L HW: 4F0 907 401 A
Component and/or Version: 3.0L V6TDI G000AG 0040
Software Coding: 0011772
Work Shop Code: WSC 02334 785 00200
VCID: 254B8030ECFA196
1 Fault Found:
19655 - Control Circuit for Intake Manifold Runner (Bank2)
P3199 - 002 - Implausible Signal - Intermittent
Readiness: 0 0 1 1 1
Pakeitus tik traukute su tuo sklendes obuoliuku klaida nedingo :-/ Kolektoriaus nelupau, nes tiek su sena traukute, tiek su nauja, sklendes vaiksto lengavai be jokio striginejimu. Ijungus degima abi sklendes "suvaiksto", keliant apsukas jos irgi tolygiai "vaiksto". Gal kas turite kokiu pasiulymu? :think: Gal tas sklendes reikia kazkaip sukalibruoti-adaptuoti? :think:
-
Gal ir dalis nesutiks, bet man atrodo jūs neturit ką veikti jas tvarkydami. Išlupai išsiprogramavai ir pamiršai.
-
Gal ir dalis nesutiks, bet man atrodo jūs neturit ką veikti jas tvarkydami. Išlupai išsiprogramavai ir pamiršai.
Cia kiekvieno turim savo nuomone del sklendziu isprogramavimo ;) Tau ju nereikia - issiprogramuok, man mano masinoje jos reikalingos.
-
Kam jos reikalingos tavo mašinoje? :)
-
Pakeitus tik traukute su tuo sklendes obuoliuku klaida nedingo :-/ Kolektoriaus nelupau, nes tiek su sena traukute, tiek su nauja, sklendes vaiksto lengavai be jokio striginejimu. Ijungus degima abi sklendes "suvaiksto", keliant apsukas jos irgi tolygiai "vaiksto". Gal kas turite kokiu pasiulymu? :think: Gal tas sklendes reikia kazkaip sukalibruoti-adaptuoti? :think:
tai kad electrical malfunction, motoriukas feedbacko neduoda
-
turiu sklendziu klaida,kartas nuo karto,koki 2 kartus i menesi...kas pasikeicia jei isprogramuoji jas?
-
turiu sklendziu klaida,kartas nuo karto,koki 2 kartus i menesi...kas pasikeicia jei isprogramuoji jas?
Daugiau nebūna kartas nuo karto.
-
sita suprantu :D -trauka,kuro sanaudos,variklio uzsilimas ziemos metu?uztenka tik isprogramuot,ir fiskes atjungt,ar reikia isimt ?
-
Trauka ir kiti dalykai nepasikeis. Galima padaryt, kad nereikėtų nei išimti nei fyškes atjungt.
-
supratau.reiks kreiptis,numeri lyg turiu tavo-pasiskambinsiu aptarsim viska ;)
-
tai kad electrical malfunction, motoriukas feedbacko neduoda
Reikia keisti sklendziu motoriuka? Ar cia laiduose kazkas? :think:
-
Reikia keisti sklendziu motoriuka? Ar cia laiduose kazkas? :think:
apkeisk motoriukus vietom ir aišku bus ar motoriuke ar laiduose iki jo.
-
Trauka ir kiti dalykai nepasikeis. Galima padaryt, kad nereikėtų nei išimti nei fyškes atjungt.
jei galios nedidinsi tai "trauka" low rpm sumažes, ne šiaip sau jos sugalvotos.
-
jei galios nedidinsi tai "trauka" low rpm sumažes, ne šiaip sau jos sugalvotos.
Atsijunk ir pasibandyk. Aš skirtumo nejaučiu. Buvo metas kai atlikau daug bandymų su jom.
-
Atsijunk ir pasibandyk. Aš skirtumo nejaučiu. Buvo metas kai atlikau daug bandymų su jom.
ne tu vienas (+), trauka sumažes čia faktas, bet ar pajaus užpakalis ar ne čia jau kitas reikalas.
p.s. neturiu ka atjugti, ner pas mane ju
-
Koks faktas? kodėl sumažės trauka? Nu kiek teko susidurti niekas nepejautė, gal čia pas tave labai jautrus užpakalis :D
-
Psichologiskai gal atrodo, kad sumazejo trauka :D
-
Koks faktas? kodėl sumažės trauka? Nu kiek teko susidurti niekas nepejautė, gal čia pas tave labai jautrus užpakalis :D
Prie mazu apsuku sklendes nukreipia oro srauta tam tikru kampu i degimo kamea, ar kazkaip taip :V
-
Koks faktas? kodėl sumažės trauka? Nu kiek teko susidurti niekas nepejautė, gal čia pas tave labai jautrus užpakalis :D
paskaityk, paieskok, pagalvok o paskui galesi juoktis.
-
Prie mazu apsuku sklendes nukreipia oro srauta tam tikru kampu i degimo kamea, ar kazkaip taip :V
(y) yra dokumentacija intake'o, ten viskas aprasyta, kaip, prie kokiu apsuku, kodel ir kam.
-
Vieni jaucia,kiti ne. As irgi nelabai pajutau. Turi pasijausti nuo zemu rpm. Bet jei programuoji jas lahk,tuo paciu ir mapini,taip kad bedos cia tikrai neimatau. Viskas sutvarkoma programiskai
-
paskaityk, paieskok, pagalvok o paskui galesi juoktis.
Seniuk, neskiri net hp nuo whp. Čia tau dar skaityt ir skaityt. O aš patikrinu pats realiai ir tada komentuoju.
Flaps pasijaus labiau mažam motorui, mechanui. Realiai niekas nepajaučia tad nematau prasmės daugiau diskutuot. Gal netingėsiu kada ir parašysiu straipsnį kaip tie flapsai ir egr veikia programuotojo akimis..
-
(h) man toks jausmas kad kas antra eilute skaitai, arba nenori skaityt, suprasti ka parasiau :think:
iki (h)
-
Labi. Turiu klaida:
01535 - Control Circuit for Right Headlight Range Adjusting Motor (V49)
010 - Open or Short to Plus - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11101010
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 228
Mileage: 401304 km
Time Indication: 0
Date: 2016.07.02
Time: 17:39:23
Cia sitas varikliukas knisa smegenis (detales nr.4)? :think:
(http://www.talpykla.com/?dm=T20T) (http://www.talpykla.com/?pm=T20T)
-
Labi. Turiu klaida:
Cia sitas varikliukas knisa smegenis (detales nr.4)? :think:
Taip.
-
sveiki, ka reiskia tos kompensacijos purkstukuose? varyklis ant laisvu kazkaip vibruoja, duodant gaza graziai dirba... kaip jos purkstukai?ar gyvi dar?
-
dar paziurek 072-075 grupes. ka ten rodo. pagal tuos skaicius tai dar nieko blogo,idealiai kad reisksmes butu kuo arciau 0.
-
Gal velenėliu sinchronizacija bloga, padaryk 4 kanalo photo.
dar paziurek 072-075 grupes. ka ten rodo. pagal tuos skaicius tai dar nieko blogo,idealiai kad reisksmes butu kuo arciau 0.
Čia PD. Pas PD 072-075 kanaluose nerasi to, ką rasi pas CR.
-
Gal velenėliu sinchronizacija bloga, padaryk 4 kanalo photo.
Čia PD. Pas PD 072-075 kanaluose nerasi to, ką rasi pas CR.
stai foto :)
injection duration sokineja nuo 6.6 iki 7.1
-
Torsion value -2. Blogai sureguliuotas įsiurbimo velenėlis, jis gali įtakoti pasipurtymus. Gal ir išmetimo velenėlis blogai stovi, jo pamatyti neina. Turi važiuoti pas variklistą, kad tinkamai sureguliuotų velenėlius, o tada vėl toliau žiūrėt.
O dėl purkštukų, tai pas PD su diagnostiniu laidu jų tikros būklės nepamatysi. Tik tikrinti ant stendo.
-
Torsion value -2. Blogai sureguliuotas įsiurbimo velenėlis, jis gali įtakoti pasipurtymus. Gal ir išmetimo velenėlis blogai stovi, jo pamatyti neina. Turi važiuoti pas variklistą, kad tinkamai sureguliuotų velenėlius, o tada vėl toliau žiūrėt.
O dėl purkštukų, tai pas PD su diagnostiniu laidu jų tikros būklės nepamatysi. Tik tikrinti ant stendo.
supratau, aciu uz pagalba :)
-
Galit kas issifruoti cia klaida? :)
-
ar sunku ross teche paciam paieskot?
-
ar sunku ross teche paciam paieskot?
Nesunku, bet kai per google verteja issiverti tai neina nieko suprast :)
-
Sveiki, pradejo mesti ir man kelias klaidas, gal paaiškinsite kas per bedos ir ka tvarkyti:
-
Labi. Kiek suprantu cia yra kazkokie dezes salenoidu parodymai. Parodymai turi buti tokie skirtingi? :think: Ir kur antros pavaros salenoido parodymai?
3.0tdi automatas
18:21:47
0.050 A Pressure Control Valve 3 (N217)
0.620 A Pressure Control Valve 4 (N218)
0.760 A Pressure Control Valve 5 (N233)
0.050 A Pressure Control Valve 6 (N371)
90.0°C Control Module Temperature
ABS 1 Brake Electronics
Klaidu dezeje jokiu nera
-
Sveiki, pradejo mesti ir man kelias klaidas, gal paaiškinsite kas per bedos ir ka tvarkyti:
pas tave lempos su afs,t.y pasuki vaira pasisuka ir lempos. beda del keleivio puses afs varikliuko ir Swivel Module. reiks lempa ardyti, placiau https://www.drive2.ru/l/5310572/
-
pas tave lempos su afs,t.y pasuki vaira pasisuka ir lempos. beda del keleivio puses afs varikliuko ir Swivel Module. reiks lempa ardyti, placiau https://www.drive2.ru/l/5310572/
Labai geras aprašymas (y), tik keista , kad nė vienos fotkės kaip jis nuiminėjo stiklą, nes dar neteko girdėti, kad kam pasisektų :think:
-
Labai geras aprašymas (y) , tik keista , kad nė vienos fotkės kaip jis nuiminėjo stiklą, nes dar neteko girdėti, kad kam pasisektų :think:
Jis ten aprases kaip stikla nuiminejo. Tik foto nera.
Tikrai yra kas sekmingai atskires stikla, daug info http://www.audi-club.ru/index.php?threads/ploxoj-svet-zamena-lamp-far-modulej.328905 tik daug skaityt :D
-
Sveiki, kompas meta tokia klaida, buvau pas elektrikus, tai tvarke purkstuku kontaktus, tipo per daug issiplete, bet po kiek laiko vel atsirado ta klaida. Kai nori startuot ir gerai uzspaudi uzgesina varikli. Kur tikslei gali buti broblema?
-
čia gal 2,0tdi su siemenso purkštukais?:D
-
Ne, cia 3.0TDi 171kw
-
Ne, cia 3.0TDi 171kw
Tiksliai cia tau nepasakys kame beda,reik realiai tikrinti. Variantu gali buti ne vienas. Gal laidai,gal pats purkstukas.
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/17645/P1237
-
As tikiu, bet gal atsiras kas buvo su tokiu variantu susidures ar nukreiptu i kur ziuret, nes uzknisa tokia situacija, baisu net apsilenkt.
Tiksliai cia tau nepasakys kame beda,reik realiai tikrinti. Variantu gali buti ne vienas. Gal laidai,gal pats purkstukas.
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/17645/P1237
-
Sukeisk pirma purkstuka su kitu. Jei ismes klaida ant kitos vietos purkstuko, vadinas jis kaltas. Jei ant to pacio pirmo, tada laiduose beda.
-
Pasirodo laidas, dabar viskas ok.
-
00288 - Steering Column Lock Actuator (N360) - Defective
nutrini klaidą, porą dienų gerai, paskui kartojasi, nėr degimo, įmanoma jį kaip nors išimti ir išprogramuoti? nes keisti visą vairalazdę žmogus nenorės nes €€€€ :)
http://www.speedosolutions.com/Audi-A6-Q7--OEM-Steering-Lock-Actuator-Motor-for-Access-Start-Authorization-Module-J518_p_97.html
motoriuką keisti be viso audi centro perprogramavimo?
-
00288 - Steering Column Lock Actuator (N360) - Defective
nutrini klaidą, porą dienų gerai, paskui kartojasi, nėr degimo, įmanoma jį kaip nors išimti ir išprogramuoti? nes keisti visą vairalazdę žmogus nenorės nes €€€€ :)
http://www.speedosolutions.com/Audi-A6-Q7--OEM-Steering-Lock-Actuator-Motor-for-Access-Start-Authorization-Module-J518_p_97.html
motoriuką keisti be viso audi centro perprogramavimo?
Yra c6 temoje nemazai info apie sia problema. Daryta viskas, keisti mikrikai viduje, keista tik plokste, keistas pats elektrinis varikliukas, kas idomiausia nera ten vienas specifinis gedimas, gali buti ir vienas ir kitas. Iseitis, perki is sroto kita bloka ir nuimineji CP.
-
Poto vis dazniau tai kartosis. Pas rusus forume paieskok pagal klaida paieskoje,gan pigiai sutvarko jas(iki 50$). Buna rele nueina,ar mikrokontroleris koks. Blogiausiu atveju padaro kad kolonele visa laika butu atrakinta. Manau ir lietuvoje yra kas su elektrika dirba ir gali sutvarkyti. Gan dazna tauregu,q7 ir a6 c6 liga tai.
-
Sveiki,
Pradėjo mesti klaidą, kas per klaida, kokie sprendimo būdai??
-
Sveiki,
Pradėjo mesti klaidą, kas per klaida, kokie sprendimo būdai??
Iki to laiko akumas nebuvo atjungiamas?O laikas teisingas nustatytas skydelyje?Jeigu neteisingas,tai nustatyk laika ir nutrink klaida.
-
Poto vis dazniau tai kartosis. Pas rusus forume paieskok pagal klaida paieskoje,gan pigiai sutvarko jas(iki 50$). Buna rele nueina,ar mikrokontroleris koks. Blogiausiu atveju padaro kad kolonele visa laika butu atrakinta. Manau ir lietuvoje yra kas su elektrika dirba ir gali sutvarkyti. Gan dazna tauregu,q7 ir a6 c6 liga tai.
Tai pagal ju info ir buvo daryta, bet tas 50$ kai mikrikas nusproges arba relyte.Geriausia kaip rasei, visai atjungi varikliuka ir ramu, nebent koks kasko prisikabintu vagystes atveju.
-
Iki to laiko akumas nebuvo atjungiamas?O laikas teisingas nustatytas skydelyje?Jeigu neteisingas,tai nustatyk laika ir nutrink klaida.
keiciau akumuliatoriu, o laikas lyg ir geras.
-
Tai pagal ju info ir buvo daryta, bet tas 50$ kai mikrikas nusproges arba relyte.Geriausia kaip rasei, visai atjungi varikliuka ir ramu, nebent koks kasko prisikabintu vagystes atveju.
Pas mane neveikia vairo uzraktas visai ir joks kasko nesikabinejo, nes net i masina ilipe nebuvo. O kodel neveikia uzraktas, net nezinau, nes jau tokia masina pirkau. Klaidu del to jokiu nera, tai ir nesuku galvos :)
-
Pas mane neveikia vairo uzraktas visai ir joks kasko nesikabinejo, nes net i masina ilipe nebuvo. O kodel neveikia uzraktas, net nezinau, nes jau tokia masina pirkau. Klaidu del to jokiu nera, tai ir nesuku galvos :)
Cia tuo atveju jeigu pavogtu ir rastu nurengta
-
Cia tuo atveju jeigu pavogtu ir rastu nurengta
Tai cia jau maziausia beda, kas ten suseks, ka vagys jau ale padare bus :D
-
Tai cia jau maziausia beda, kas ten suseks, ka vagys jau ale padare bus :D
Zinok atstatinejau auto, nueme visa prieki, kasko negaliojo nes sunus registracijos talona laike masinoje, negana to, prisikabino, kad langas praviras buvo, kas visai su logika nesirisa, juk atidaryti galejo ir vagys. Siaip sake tikrino viska, ar imobilas neatjungtas , signalizacija veikianti ir t.t.
-
Sveiki, gal kas pakomentuotų pridėtas foto. A6 C6 variklis 2.0tdi pd 103kw. Variklis dreba ant laisvų, kartais pagazavus pradeda tiesiog purtytis ir vėl atsistato. Užspaudus gazą važiuojant sunkiai renka apsukas, jaučiamas traukos trukčiojimas-tampymasis. Užmynus ir atleidus gazą turbiną "čiaudi". Ir dar ryja tepalus, tarkim 1500km puse litro. Klaidų nemeta. Dėkui ;)
Parametrai:
(http://www.part.lt/img/9dd6a77b613ee4ecdc4b3f9aa134fa57391.jpg) (http://www.part.lt/perziura/9dd6a77b613ee4ecdc4b3f9aa134fa57391.jpg)
Ant laisvų nuspaudus gazą:
(http://www.part.lt/img/ef6e6999a8e2de22e1492f2d7b9613d1114.jpg) (http://www.part.lt/perziura/ef6e6999a8e2de22e1492f2d7b9613d1114.jpg)
Nuspaudus dugną važiuojant trečiu bėgiu:
(http://www.part.lt/img/317cc66a9aadf7267e91501e2809195a244.jpg) (http://www.part.lt/perziura/317cc66a9aadf7267e91501e2809195a244.jpg)
(http://www.part.lt/img/52317b08c8e51b29ac5b97d43811e257703.jpg) (http://www.part.lt/perziura/52317b08c8e51b29ac5b97d43811e257703.jpg)
(http://www.part.lt/img/02af632bc93f93fed8f1abfd5c964706462.jpg) (http://www.part.lt/perziura/02af632bc93f93fed8f1abfd5c964706462.jpg)
-
Sveiki visi
Norejau paklaust del vibracijos ant laisvu
Kai spaudimas 001 grupei 03 kanale yra apie 230 bar., tai jokios vibracijos nera
Pastovint ant laisvu apie 30 - 60 sekundziu, spaudimas staigiai pasoka iki 480 baru, iskart atsiranda vibracija nedidele
Gal yra kokiu ideju del ko cia taip ?
Audi A6C6 3.0 tdi 171 kw. 2008 metu
(http://s019.radikal.ru/i630/1611/84/71539001898a.jpg)
-
Klaidu nera? Cia yra kuro spaudimas. Ka rodo 020 variklio grupeje?
020 Rail pressure control
1) Engine speed
At idle: 610 ... 810 rpm
2) Specified rail pressure
[bar]
3) Rail pressure actual
[bar]
4) Pressure regulating valve activation
At idle: 13 ... 37 %
- Values for warmed-up engine
- Permissible difference between specified and actual value at
Idle: maximum +-20 barJeigu kazkokie neatitikimai,tai pradziai gali buti kaltas sensorius - common rail pressure sensor
-
Klaidu nera? Cia yra kuro spaudimas. Ka rodo 020 variklio grupeje?
020 Rail pressure control
1) Engine speed
At idle: 610 ... 810 rpm
2) Specified rail pressure
[bar]
3) Rail pressure actual
[bar]
4) Pressure regulating valve activation
At idle: 13 ... 37 %
- Values for warmed-up engine
- Permissible difference between specified and actual value at
Idle: maximum +-20 barJeigu kazkokie neatitikimai,tai pradziai gali buti kaltas sensorius - common rail pressure sensor
Klaidu nera
As suprantu kad kuro spaudimas, :), bet tu turbut sneki apie 22-23 grupe ?
Pas mane 20 grupei kondicionerio parodimai kazkodel
Vakare butinai imesiu
Aciu
-
Keičiau slėgio reguliatorių būtent su tokiais simptomais
-
Klaidu nera? Cia yra kuro spaudimas. Ka rodo 020 variklio grupeje?
020 Rail pressure control
1) Engine speed
At idle: 610 ... 810 rpm
2) Specified rail pressure
[bar]
3) Rail pressure actual
[bar]
4) Pressure regulating valve activation
At idle: 13 ... 37 %
- Values for warmed-up engine
- Permissible difference between specified and actual value at
Idle: maximum +-20 barJeigu kazkokie neatitikimai,tai pradziai gali buti kaltas sensorius - common rail pressure sensor
Apie sita grupe sakei?
Klaidu nera
As suprantu kad kuro spaudimas, :), bet tu turbut sneki apie 22-23 grupe ?
Pas mane 20 grupei kondicionerio parodimai kazkodel
Vakare butinai imesiu
Aciu
Apie sita grupe sakei ?
(http://[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s010.radikal.ru/i314/1611/93/9d8a95362012.jpg)
(http://s010.radikal.ru/i314/1611/93/9d8a95362012.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
Keičiau slėgio reguliatorių būtent su tokiais simptomais
Aciu
Kalbi apie spaudimo sensori ar spaudimo reguliatori?
-
Reguliatoriu
-
Cia tuo metu kai susipurto masina screenas darytas?
-
Cia tuo metu kai susipurto masina screenas darytas?
Na jo. kai vibracija eina
Kai nera vibracijos, tai 230-250 bar. spaudimą rodo
-
Sveiki. tokia problema kad pavazevus kokias 10 min meta esp klaida ir usidega aukscio reguliavimo lempute. dariau diagnostika, rodo 3 klaidas akumo reguliatoriaus. Gali cia but kaltas generatorius? Nes per vcds rodo itampa 13,9, matavau testeriu prie akumo ir prie generatoriaus, irgi rodo 13,9. 3.0tdi(http://www.talpykla.com/?di=GPCS)
-
daugiau klaidu nera?kituose blokuose
-
yra variklio bloke pagalves klaida, sklenddes vienos ir zvakiu. ir kai usidega lemputes atsiranda abs bloke klaida bet nepamenu dabar kokia. daugiau kaip ir nera nieko
-
gal turit kas žinių apie FVDI ABRITES kniška? ar sugeba jis nuimti protection component?
-
yra variklio bloke pagalves klaida, sklenddes vienos ir zvakiu. ir kai usidega lemputes atsiranda abs bloke klaida bet nepamenu dabar kokia. daugiau kaip ir nera nieko
Duok visa sarasa, bus aiskiau
-
(http://www.talpykla.com/?di=0A5W)
-
(http://www.talpykla.com/?di=NOFJ)
-
battery regul klaidos atsiranda tik uzkurus, istryniau tik ijunges degima, tai dar neatsirado, o jei istrinu uzkurtai, iskart ismeta vel
-
visu pirma kokias problemas sprest nori?variklio,abs,genero?
-
Su generu pirmiausia noreciau susitvarkyt. O i abs bloka klaida ateina is ecu kaip suprantu? Tai cia bus del sklendes ?
-
klaidas istrinus 61 bloke,jos visos 3 vel atsiranda?nes 2 nepastovios,viena pastovi.
-
iskart atsiranda 02254 ir 02479. bet ir tai tik kai uzkuri masina.
-
neturetu rodyt 10 kanale generatoriaus itampos ? cia tikrinau uzkurta
(http://www.talpykla.com/?di=YPWS)
-
Su generu pirmiausia noreciau susitvarkyt. O i abs bloka klaida ateina is ecu kaip suprantu? Tai cia bus del sklendes ?
teks genera isimdineti,gali buti angliukai arba rele. kad genera isimti ant 3.0tdi teks prieki ardyti.
pagooglinti gali pagal 02254 klaida
-
aciu, bndysiu :)
-
Dar islindo viena beda su purkstukais. patikrinau kad netinka visiskai kodai ant purkstuku ir koki rodomi per vcds. Nusprendziau suvest tokius koki yra ir pradejo ant laisvu drebet variklis, 13 ir 14 kanaluos kazkokios nesamones vyksta, purkstukai jau keisti kaip suprantu, nes nera to pirmo orginalaus kodo.
(http://www.talpykla.com/?di=UZQZ)
-
Jau viskas susitvarke savaime pavazinejus, atsirado 72 - 78 kanale reiksmes ms langeliuose ir dirba graziai (y)
-
Jau viskas susitvarke savaime pavazinejus, atsirado 72 - 78 kanale reiksmes ms langeliuose ir dirba graziai (y)
tai geriau dirba ar taipat kaip suvedei teisingus kodus?
-
kai buvo kodai visiskai kitoki suvesti, nei realus ant purkstuku, dirbo panasiai kaip dabar, bet karta buvo uzeje kad ant laisvu apsuku, pastovejus gal 10 min pradejo gan stipriai drebet variklis, perkurus vel buvo ok ir gal kazkiek prasciau kuresi, ilgiau pasukt reikedavo. Bet kai tik suvedziau teisingus kodus, pradejo baisiai dirbt is pradziu, jau buvau isigandes kad bus ragai, bet pravazevau apie 100 km ir pasitaise. Db ant laisvu atrodo nedreba, kuriasi greiciau.
-
kai buvo kodai visiskai kitoki suvesti, nei realus ant purkstuku, dirbo panasiai kaip dabar, bet karta buvo uzeje kad ant laisvu apsuku, pastovejus gal 10 min pradejo gan stipriai drebet variklis, perkurus vel buvo ok ir gal kazkiek prasciau kuresi, ilgiau pasukt reikedavo. Bet kai tik suvedziau teisingus kodus, pradejo baisiai dirbt is pradziu, jau buvau isigandes kad bus ragai, bet pravazevau apie 100 km ir pasitaise. Db ant laisvu atrodo nedreba, kuriasi greiciau.
O dabar tu suvedei kodus kurie buvo is virsaus purkstuku ? Ar kokie buvo pries tai ? :think:
-
Suvezdiau tuos kurie dabar ant purkstuku. Tie kur buvo, visiskai neatitiko
-
Sveiki
Su naujais visus!
Gal galit patarti kur tiksliai stovi varikliukas klimos centrinio deflektoriaus?
-
Jeigu klaida istrinus,neatsiranda daugiau,tai nekreipk demesio.
v102 randasi prisegtame pdf.
-
Jeigu klaida istrinus,neatsiranda daugiau,tai nekreipk demesio.
v102 randasi prisegtame pdf.
Dekui
Atsiranda pakankamai pastoviai (+)
Ir klimoi vcds e, matosi kad siuncia užklausa kompas, o realiai nejuda potenciometras :E
-
esu a3 8P tvarkęs su šita bėda, vieno danntračio laikiklis nulūžęs buvo, suklijavau ir sutvirtinau
-
esu a3 8P tvarkęs su šita bėda, vieno danntračio laikiklis nulūžęs buvo, suklijavau ir sutvirtinau
(y) (y) (y)
-
Sveiki, gal kas esat susidure su tokia klaida kaip 005661 kaskas variklio skyriui rosse tech neradau info (-) gal yra kam buvus ta klaida ir zinot kas reiskia?
-
Sveiki, gal kas esat susidure su tokia klaida kaip 005661 kaskas variklio skyriui rosse tech neradau info (-) gal yra kam buvus ta klaida ir zinot kas reiskia?
O ne toks kodas?
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/00561
-
005661 - Glowplug for Cylinder 4
-
005661 jo kaskas tipo apie 4 cilindra :think:
-
Sveiki, gal kas esat susidure su tokia klaida kaip 005661 kaskas variklio skyriui rosse tech neradau info (-) gal yra kam buvus ta klaida ir zinot kas reiskia?
Pakaitinimo žvakė
-
tipo zvake pakaitinimo :think:
-
Aciu, visiem (y) o gal dar kaskas esat arde antena nes meta dar 00856 ir 00858 tipo su antena kaskas ar uztektu ten bagazinej pasikrapstyt ar imti pati ta ekrana, ar ten pareina kokia antena kaip audi c5 audi navi plius antena?
-
Aciu, visiem (y) o gal dar kaskas esat arde antena nes meta dar 00856 ir 00858 tipo su antena kaskas ar uztektu ten bagazinej pasikrapstyt ar imti pati ta ekrana, ar ten pareina kokia antena kaip audi c5 audi navi plius antena?
Gale dešinėje bakavinoje už 46 bloko stovi antenos stiprintuvas, pažiūrėk ar jis iš viso yra ir pajungtas.
-
Liečiant tą pačią antenos temą, susurašiau į c6 2016m žemėlapius(seni buvo 2005 ir be Lt). Taigi žiūriu nepagauna satelitų, diagnostika parodė: 00862 navigation aerial gps-(R50/r52). Kaip suprantu maniškiam avante, tai yra vadinamas "pelekas". Pasiardžiau truputį iš jo išeina du laidai. Melynas pajungtas, o bordinio net nerandu kur kišt. Aš čia jau eis telefono laidukas kuris(neinstaliuotas gamykliškai, nors mygtukai yra.).
-
Gal galit pakomentuot šitas klaidas, relė nusprogo ar kas? Vėl generatorius nekrauna...:-{
00992 - Consumption Cut-Off Active
02252 - Generator 012 - Electrical Fault in Circuit
-
Turiu nuojautą kad su kokiu universaliu slamstu klaidas nuskaitei... ar klystu?
-
Turiu nuojautą kad su kokiu universaliu slamstu klaidas nuskaitei... ar klystu?
:D Ne, su vcds, tik nenukopijavau pilnai, relė jau pakeista ir toliau sėkmingai važiuoju :D
-
Sveiki.
Audi A6 4f 2.7tdi 2007m.
Turiu klaida.
008241 - Exhaust Gas Temp Sensor; Bank 1 Sensor 2
P2031 - 000 - Electrical Malfunction
Esme ta, kad niekur nerandu koks sito daviklio detales kodas, nes noriu uzsisakyt kad pakeisti. Gal kas zino?
-
O tai parduotuvėje palei vin neranda tokio, koks priklauso???
-
Su parduotuvem truputi sudetinga cia kur esu :-) Patys nelabai zino ir reikia uzsakyt laukt kol ateis jei netiks grazint ir pasaka be galo. Geriausiai isema koda paziuri ir nusiperki uz 2x didesne kaina ir isuka susimoki uz visus veiksmus.
Taigi sis varijantas man netinka ir noreciau uzsisakyt ateitu ir pakeisti. ;)
-
Svejki,klaidas nuskaityti gali bet kas bet jas isristi ne :) gal galit padet?
3 Faults Found:
006259 - Transmission Mount Valve 2 (N263)
P1873 - 001 - Open Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 01110001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 195483 km
Time Indication: 0
Date: 2016.12.28
Time: 21:09:06
Freeze Frame:
RPM: 777 /min
Torque: 70.2 Nm
Speed: 0.0 km/h
Voltage: 13.15 V
Bin. Bits: 0
Bin. Bits: 0
Bin. Bits: 0
006249 - Transmission Mount Valve 1 (N262)
P1869 - 001 - Short to Ground
Freeze Frame:
Fault Status: 01110001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 195483 km
Time Indication: 0
Date: 2016.12.28
Time: 21:09:06
Freeze Frame:
RPM: 777 /min
Torque: 70.2 Nm
Speed: 0.0 km/h
Duty Cycle: 1.0 %
Voltage: 13.15 V
Bin. Bits: 00001100
Torque: 202.8 Nm
005445 - Throttle Valve Controller
P1545 - 002 - Malfunction - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100010
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 5
Mileage: 195483 km
Time Indication: 0
Date: 2016.12.28
Time: 21:09:53
Freeze Frame:
RPM: 3339 /min
Torque: 117.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Voltage: 13.00 V
Duty Cycle: 93.5 %
Bin. Bits: 001
Mass Air / Rev.: 546.4 mg/str
-
po cipavimu atsirado sitos klajdos
-
Su parduotuvem truputi sudetinga cia kur esu :-) Patys nelabai zino ir reikia uzsakyt laukt kol ateis jei netiks grazint ir pasaka be galo. Geriausiai isema koda paziuri ir nusiperki uz 2x didesne kaina ir isuka susimoki uz visus veiksmus.
Taigi sis varijantas man netinka ir noreciau uzsisakyt ateitu ir pakeisti. ;)
daug variantu yra,ziurejau kataloge. bent kokie 5. priklauso ar dpf yra. tad suklaidinti nesinori.
-
sakyciau yra,bent jau nesimato kad ispjautas ir dumija kaj gazo uzmetu
-
cia jauciu pats nk nepadarysiu :think:
-
daug variantu yra,ziurejau kataloge. bent kokie 5. priklauso ar dpf yra. tad suklaidinti nesinori.
O jei vin koda parasyciau gal tada aisku butu?
-
Sveiki, su temperaturiniu sensorium susitvarkiau. Jie kaip ir trys yra. Visi atlieka ta pati. O kodai skires nuo to koki palinkima turi koks laido ilgis ir pan bet is principo tas pats.
Dar viena klaida turiu.
053255 - Please check Fault Memory in Battery Monitoring Module
U1007 - 001 -
Kur cia saknu ieskot? Generatorius baigesi?
-
eik i battery skyriu ir ten ziurek kas per klaidos :)
-
Sveiki, meta klaidą:
1 Fault Found:
012295 - Camshaft Position Sensor (G40)
P3007 - 000 - No Signal
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 2
Reset counter: 255
Mileage: 292799 km
Time Indication: 0
Date: 2017.02.11
Time: 17:09:56
Freeze Frame:
RPM: 882 /min
Speed: 54.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 13.83 V
Bin. Bits: 00101011
Idle Stabilization: 0.0°KW
(no units): 48.0
yra pasipurtymų, kartais karsta sunkiau kuriasi. Audi C6 variklis 2.0 TDI BRE 16V
-
Holo davikli g40 greiciausiai keisti reikia,arba ziureti laidus,saugikli.
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/19463/P3007/012295
https://www.google.com/search?sclient=psy-ab&client=firefox-b-ab&biw=1366&bih=622&noj=1&q=camshaft+position+sensor+bre&oq=camshaft+position+sensor+bre (https://www.google.com/search?sclient=psy-ab&client=firefox-b-ab&biw=1366&bih=622&noj=1&q=camshaft+position+sensor+bre&oq=camshaft+position+sensor+bre)
-
Aha, tiek info ir pats radau, bet dar skaiciau kad gali buti del veleneliu sinchronizacijos arba del pagr. dirzo blogo pastatymo.
-
prie to pacio gal pakomentuot galit?
-
Va tokia klaida parėjo pas mano Audi. Buvo ir anksčiau porą kartų, bet ištrynus kuriam laikui dingdavo, bet dabar jau įsitaisė pastoviai. Čia gal oro paėmimo sklendžių bėda ?
Date: 2017-02-28 08:32
VIN: WAUZZZ4F5AN060258
Car: Audi A6 Allroad
Year: 2010
Engine: CDYA
Mileage: 220760 KM
---------------------------------------------------------------
01 Engine
System description: 3.0TDI EDC17G000AG
Software version: 0050
Hardware number: 4F9910402A
Long coding: 0125002C190F0128
Trouble codes:
P2015 - Intake Manifold Runner Position Sensor/Switch Circuit Range/Performance mechanical malfunction
static
Measurements:
693 U/min
0 km/h
14.2 V
14.1 %
Date: 2017-02-27 18:08:23
Frequency counter: 1
Mileage: 220735 km
Driving cycle: 255
Priority: 2
P242F - Diesel Particulate Filter Restriction - Ash Accumulation
static
Measurements:
0 U/min
0 km/h
4
14
Date: 2017-02-27 18:12:58
Frequency counter: 1
Mileage: 220736 km
Driving cycle: 255
Priority: 2
-
taip,del to. del dpf kokio reiksmes 104 grupeje? siaip jei nenori tvarkytis,tai ir dpf ir sklendes galima isprogramuoti ir pasalinti mechaniskai.
-
taip,del to. del dpf kokio reiksmes 104 grupeje? siaip jei nenori tvarkytis,tai ir dpf ir sklendes galima isprogramuoti ir pasalinti mechaniskai.
104 grupė
1. 0.40 2. 18 3. 4 4. 300
O sklendes išoperavus nebus kokių tai neigiamų pasekmių, kaip pvz. trauka prie žemų apsukų ir t.t.
-
O sklendes išoperavus nebus kokių tai neigiamų pasekmių, kaip pvz. trauka prie žemų apsukų ir t.t.
Nebus.
-
Realiai bus,bet programuotojai daznai pakoreguoja,jog nejaustum tos duobeles. Gali burti kiti,kad nesijaucia, bet jauciasi. Ant stendo tas puikiai matosi
-
Tuos 10nm ne kiekvienas pajaus esu įsitikinęs, ypač su lėta dėže kaip zf6hp19a. Jei tu su mechanika ir 2,0tdi su 300nm pajautei, nereiškia, kad pajaus su 450-500nm.
-
Tuos 10nm ne kiekvienas pajaus esu įsitikinęs, ypač su lėta dėže kaip zf6hp19a. Jei tu su mechanika ir 2,0tdi su 300nm pajautei, nereiškia, kad pajaus su 450-500nm.
Pajauciau su biturbo ir 700nm, pajauciau ir su 170kw ir 500nm ir nauju automatu, taip kad ... ;)Jei yra galimybe,sklendes visgi geriau palikti
-
Pajauciau su biturbo ir 700nm, pajauciau ir su 170kw ir 500nm ir nauju automatu, taip kad ... ;)Jei yra galimybe,sklendes visgi geriau palikti
Pritariu (+)
-
104 grupė
1. 0.40 2. 18 3. 4 4. 300
O sklendes išoperavus nebus kokių tai neigiamų pasekmių, kaip pvz. trauka prie žemų apsukų ir t.t.
Del dpf sprendimas cia http://www.audiklubas.com/forumas/audi-c6/3-0tdi-dpf-filtas/50/?msg=1939298
-
Del dpf sprendimas cia http://www.audiklubas.com/forumas/audi-c6/3-0tdi-dpf-filtas/50/?msg=1939298
Šitą jau skaičiau, dėkui. Bet ar nėra čia savęs apgaudinėjimas, DPFas nuo to juk neišsivalys ?
P.S. Koks Kaune būtų rimtesnis servisas, kur sutvarkytų oro sklendžių problemą (operuoti nesinori) ir išvalytų EGR ?
-
Sveiki, gal pagelbėsit? :) nusiskaičiau klaidas ir radau klaidą. Gal žinot kas čia per bėda?
Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Control Module Part Number: 4F0 910 401 N HW: 4F0 907 401 B
Component and/or Version: 3.0L V6TDI 000AG 0010
Software Coding: 0011372
Work Shop Code: WSC 12345 123 999999
VCID: 275D1D179618CF26F59-8072
1 Fault Found:
006480 - Radiator Fan (V7)
P1950 - 002 - Movement Restricted / Jammed - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100010
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 6
Reset counter: 255
Mileage: 215346 km
Time Indication: 0
Date: 2017.03.02
Time: 15:31:17
Freeze Frame:
RPM: 777 /min
Torque: 74.1 Nm
Speed: 0.0 km/h
Duty Cycle: 20.5 %
Duty Cycle: 27.6 %
Duty Cycle: 20.5 %
Duty Cycle: 27.6 %
Readiness: 0 0 1 1 1
-
Istrinus lieka?Nes nepastovi jinai. Radiatoriaus ventiliatorius reikia ziureti. Placiau http://www.myturbodiesel.com/wiki/radiator-ac-fan-motor-repair-on-mk5-vw-jetta-golf/ (http://www.myturbodiesel.com/wiki/radiator-ac-fan-motor-repair-on-mk5-vw-jetta-golf/)
-
Ištrynus vėl atsiranda. Ventiliatorius neveikia nes iš kažkur prieky pradėjo varyt tepalą tai turbūt gavo ventiliatorius ir nebeveikia. Tik iš kur prieky galėtu varyt tepalą?
-
Cia jau reikia ziureti individualiai. Arba is virsaus,arba nuemus variklio apsauga apacioje. Nemates nepasakysiu is kur bega.
-
Suprantu, kad čia nemačius nepasakysi :) Bet man įdomu ar teoriškai yra iš kur ten bėgti? Jei iš galo tai būtų galima galvot, kad iš turbinos, bet ar priekyje prie ventiliatoriaus yra ten iš kur bėga?
-
Panaršiau forumą, radau kad gali būti tepalo slėgio daviklis. Reikės rytoj žiūrėt kas ten kaip.
-
Šitą jau skaičiau, dėkui. Bet ar nėra čia savęs apgaudinėjimas, DPFas nuo to juk neišsivalys ?
P.S. Koks Kaune būtų rimtesnis servisas, kur sutvarkytų oro sklendžių problemą (operuoti nesinori) ir išvalytų EGR ?
Tai gal vis dėlto mestels kas nors kokių idėjų dėl serviso ?
-
Panaršiau forumą, radau kad gali būti tepalo slėgio daviklis. Reikės rytoj žiūrėt kas ten kaip.
Numauk fiske nuo tepalo slegio daviklio, praplauk ji pati brake cleaner'iu, prapusk oru kad butu sausa jo vidus, uzvesk varikli ir ziurek, ar per jo vidu neina tepalas (fiskes atgal neuzmauk). Ir varikli pabirbink ilgiau, nes ne taip greitai tas tepalas ir pasirodo, bent jau mano atveju, gal po kokiu 5 min pradejo matytis kad tikrai per davikli tepalas eina.
-
Suprantu, kad čia nemačius nepasakysi :) Bet man įdomu ar teoriškai yra iš kur ten bėgti? Jei iš galo tai būtų galima galvot, kad iš turbinos, bet ar priekyje prie ventiliatoriaus yra ten iš kur bėga?
Mexanika ar automatas?
-
Automatas
-
cia manau tavo masina nemato specialios paskirties irangos.gali buti buves taksas, policijos masina arba blogai sukoduota kazkas.kazkokius codingus keitei?varneles dejai?
Nupirkus masiną, parvežtą iš Belgų, buvo dvi klaidos:
1. 00380 - Special Vehicle Control Module (J608) 004 - No Signal/Communication
2. 02639 - Antenna Reader for Keyless Access Authorization
Ar tai reiskia, kad masinoje buvo idiegta kazkokia berakte uzvedimo sistema? Aisku atskiro kazkokio rakto as neturiu. Yra 2 originalus raktai. Beje prie Imobilaizerio bloko VCDS negali pasijungti visiskai. Gal but problema jame paciame - imobilaizeryje? Nors jokiu problemu su uzvedimu neturiu, viskas veikia... Kokios mintys kolegos?
-
parasyk savo vin cia http://www.audiklubas.com/forumas/modifikacija-pagal-vin-koda/modifikacija-pagal-vin-koda/
pasakys kokia komplektacija,tada zinosi ar buvo berakte sistema ar tik uzkoduota jinai.del pirmos klaidos greiciausiai bus blogai uzkoduotas blokas.
-
Tik nelabai suprantu uz ka jis atsakingas :) Parasiau pm :)
-
Nupirkus masiną, parvežtą iš Belgų, buvo dvi klaidos:
1. 00380 - Special Vehicle Control Module (J608) 004 - No Signal/Communication
2. 02639 - Antenna Reader for Keyless Access Authorization
Ar tai reiskia, kad masinoje buvo idiegta kazkokia berakte uzvedimo sistema? Aisku atskiro kazkokio rakto as neturiu. Yra 2 originalus raktai. Beje prie Imobilaizerio bloko VCDS negali pasijungti visiskai. Gal but problema jame paciame - imobilaizeryje? Nors jokiu problemu su uzvedimu neturiu, viskas veikia... Kokios mintys kolegos?
O tai uzvedimo knopke antkonsoles yra?
-
Nera, nors komplektacija gana gausi A6 C6 2.7 Quatro S line. Del to ir iskylo tas klausimas. Klaidos neissitrina, bet viskas veikia... Tai gal buvo koks norrs papildomas blokas idiegtas su atskiru raktu belaidziu uzvedimo?
-
Buvo ar nebuvo suzinosi pagal komplektacija. Jei nebuvo pagal ja,tada perkoduosi bloka ir nebus klaidos. Nei pirmos,nei antros. Matyt kazkas lindo ir pridare nesamoniu kodinge.
-
Sveiki, ar gali dėl šių problemų neužsikurti variklis (2.7tdi quattro, automatas, 2009m.)? 4dienį vakare po darbo užsikūrė, bet purtėsi visas variklis. Iki šiandiena ieškojau kas gali būti blogai, maniau dėl kuro sistemos bėdų, bet vienu metu užsivedė ir taip pat purtėsi kaip prie darbovietės. Sistema nejungia aukšto slėgio siurblio dėl kitos bėdos. Kai užsikūrė pažiūrėjau klaidas:
Address 01: Engine (CAN) Labels: Redir Fail!
Part No SW: 4F7 910 401 L HW: 4F0 907 401 E
Component: 2.7TDI EDC17A000AG 0100
Revision: 16H02--- Serial number:
Coding: 010D002C190F0228
Shop #: WSC 23680 141 72428
VCID: 2C57E23B8FFEEC7E18B-8079
2 Faults Found:
053286 - Please Check Fault Codes in Transmission Control Module Kaip šią klaidą išversti? Ar dėl to gali visai nesikurti, o jei kurtis tai purtydamasi?
U1026 - 001 - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 3
Reset counter: 255
Mileage: 201248 km
Time Indication: 0
Date: 2017.03.10
Time: 16:22:53
Freeze Frame:
RPM: 105 /min
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 7.45 V
Torque: 257.4 Nm
Bin. Bits: 00000001
000387 - Fuel Temp. Sensor A (G81) Čia pats atjungiau nežinodamas kas reiškia, po klaidos gavimo jau matau :)
P0183 - 000 - Open or Short to Plus - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 201248 km
Time Indication: 0
Date: 2017.03.10
Time: 19:00:48
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Speed: 0.0 km/h
Temperature: -30.6°C
Temperature: 2.7°C
Pressure: 0.0 bar
(no units): 0.0
Voltage: 9.88 V
Readiness: 0 0 0 0 0
-------------------------------------------------------------------------------
Address 13: Auto Dist. Reg Labels: None
Part No SW: 4F0 910 561 C HW: 4F0 907 561 B
Component: ABSTANDSREGELUNGH02 0020
Revision: -------- Serial number: 00000000000000
Coding: 0051168
Shop #: WSC 02325 785 00200
VCID: 23450907E2202306A91-8076
1 Fault Found:
01314 - Engine Control Module
013 - Check DTC Memory - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101101
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 156
Mileage: 201248 km
Time Indication: 0
Date: 2017.03.10
Time: 19:28:28
Freeze Frame:
Temperature: 24.0°C
Voltage: 13.95 V
Bin. Bits: 00100
Hex Value: 0x2512
Hex Value: 0x0006
Speed: 0.0 km/h
Lateral Accel.: -0.12 m/s^2
-------------------------------------------------------------------------------
Address 3C: Lane Change Labels: None
Part No SW: 4L0 910 566 D HW: 4L0 907 566 B
Component: J0769_SWA_MasterH01 0010
Revision: 00H01000 Serial number: 6PZ 009 014-15
Coding: 0000103
Shop #: WSC 02325 785 00200
VCID: 2F6DF537BEE897663D9-807A
Subsystem 1 - Part No: 4L0 910 568 D
Component: J0770_SWA_Slave_H01 0010
Subsystem 2 - Serial number: 6PZ 009 014-35
Subsystem 3 - Serial number: 5F04.06.0900H010003CN10397ÿ
Subsystem 4 - Serial number: N10397ÿ
1 Fault Found:
16365 - Control Module - Electrical Error; CPU 2
014 - Defective
Freeze Frame:
Fault Status: 01101110
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 92
Mileage: 200588 km
Time Indication: 0
Date: 2017.02.25
Time: 09:18:41
Purkštukų parametrai, jei tai ką nors rodys.
20:05:52 Group 013
-1.27 mg/str Inj. Quantity
2.26 mg/str Inj. Quantity
-0.80 mg/str Inj. Quantity
20:05:52 Group 014
1.32 mg/str Inj. Quantity
3.53 mg/str Inj. Quantity
-5.13 mg/str Inj. Quantity
Užgesinus variklį daugiau neužkūriau. Pratryniau klaidas ir daugiau apie transmisijos klaidas nerodė, bet atsirado ABS, bei ratų slėgio klaidos.
Sunday,12,March,2017,10:59:10:62939
VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator
VCDS Version: Release 12.12.0 (x64)
Data version: 20130910
VIN: WAUZZZ4F0AN008018 License Plate:
Mileage: 201240km-125044mi Repair Order:
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------
Chassis Type: 4F (4F0)
Scan: 01 02 03 05 08 09 13 15 16 17 19 20 36 3C 42 46 4C 4F 52 53
55 56 5F 62 6D 72 76
VIN: WAUZZZ4F0AN008018 Mileage: 201240km/125044miles
01-Engine -- Status: OK 0000
02-Auto Trans -- Status: OK 0000
03-ABS Brakes -- Status: OK 0000
04-Steering Angle -- Status: OK 0000
05-Acc/Start Auth. -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: OK 0000
09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000
13-Auto Dist. Reg -- Status: Malfunction 0010
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: OK 0000
20-High Beam Assist. -- Status: OK 0000
36-Seat Mem. Drvr -- Status: OK 0000
3C-Lane Change -- Status: Malfunction 0010
42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000
46-Central Conv. -- Status: OK 0000
4C-Tire Pressure II -- Status: Malfunction 0010
4F-Centr. Electr. II -- Status: OK 0000
52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000
53-Parking Brake -- Status: OK 0000
55-Xenon Range -- Status: OK 0000
56-Radio -- Status: OK 0000
5F-Information Electr. -- Status: OK 0000
62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000
6D-Trunk Elect. -- Status: OK 0000
72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000
76-Park Assist -- Status: OK 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine (CAN) Labels: Redir Fail!
Part No SW: 4F7 910 401 L HW: 4F0 907 401 E
Component: 2.7TDI EDC17A000AG 0100
Revision: 16H02--- Serial number:
Coding: 010D002C190F0228
Shop #: WSC 23680 141 72428
VCID: 2C57E23B8FFEEC7E18B-8079
No fault code found.
Readiness: 0 0 0 0 1
-------------------------------------------------------------------------------
Address 02: Auto Trans Labels: 09L-927-760.lbl
Part No SW: 4F5 910 156 M HW: 09L 927 156 C
Component: AG6 09L 2,7 TDI 140 0030
Revision: --H04--- Serial number: 4524155
Coding: 0000002
Shop #: WSC 02325 785 00200
VCID: 326BFC43ADDABA8E527-8067
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 4F0-910-517.lbl
Part No SW: 4F0 910 517 AL HW: 4F0 614 517 BA
Component: ESP8 quattro H03 0060
Revision: 00000000 Serial number: 00000000000000
Coding: 0020872
Shop #: WSC 02325 785 00200
VCID: 6ED328337962DE6E76F-803B
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 05: Acc/Start Auth. Labels: 4F0-910-852.clb
Part No SW: 4F0 910 852 B HW: 4F0 905 852 D
Component: FBSAUDIC6 ELV H05 0100
Revision: 00H05000 Serial number: 10602601339809
Coding: 0000131
Shop #: WSC 23680 141 96992
VCID: 2541171FEC14DD36C75-8070
Subsystem 1 - Part No: 4F0 910 132 E
Component: FBSAUDIC6 EZS H03 0020
Subsystem 2 - Part No: 4F0 910 220 K
Component: FBSAUDIC6 IDG H01 0040
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC Labels: 4F0-910-043.lbl
Part No SW: 4F0 910 043 B HW: 4F1 820 043 AL
Component: KLIMABETAETIGUNGH30 0080
Revision: 00000074 Serial number: 00000030447374
Coding: 0000278
Shop #: WSC 02325 785 00200
VCID: 1D313FFFC44415F69F5-8048
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect. Labels: 4F0-910-279.lbl
Part No SW: 4F0 910 279 N HW: 4F0 907 279
Component: ILM Fahrer H22 0320
Revision: 00000000 Serial number: 4F0907279
Coding: 0033221
Shop #: WSC 02335 785 00200
VCID: 3467FA5B57CEB4BE40B-8061
Subsystem 1 - Part No: 4F1 910 113 D Labels: 1KX-955-119.CLB
Component: Wischer AudiC6 H11 0040
Coding: 00022800
Shop #: WSC 02335
Subsystem 2 - Part No: 8K0 910 557 Labels: 8K0-955-559.CLB
Component: REGENLICHTSENSORH04 0003
Coding: 00146221
Shop #: WSC 02335
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 13: Auto Dist. Reg Labels: None
Part No SW: 4F0 910 561 C HW: 4F0 907 561 B
Component: ABSTANDSREGELUNGH02 0020
Revision: -------- Serial number: 00000000000000
Coding: 0051168
Shop #: WSC 02325 785 00200
VCID: 23450907E2202306A91-8076
1 Fault Found:
01316 - ABS Control Module
013 - Check DTC Memory
Freeze Frame:
Fault Status: 01101101
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 2
Reset counter: 116
Mileage: 201248 km
Time Indication: 0
Date: 2017.03.12
Time: 10:51:04
Freeze Frame:
Temperature: 5.0°C
Voltage: 11.90 V
Bin. Bits: 01000
Hex Value: 0x2513
Hex Value: 0x0002
Speed: 0.0 km/h
Lateral Accel.: 0.00 m/s^2
-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags (J234) Labels: 4F0-910-655-10.clb
Part No SW: 4F0 910 655 L HW: 4F0 959 655 E
Component: Airbag AU1042 H06 0090
Revision: -------- Serial number: 003CH0058ALX
Coding: 30314236303630303031554A304C34463053
Shop #: WSC 02324 785 00200
ASAM Dataset: EV_Airba10AURB4 001001
ROD: EV_Airba10AURB4.rod
VCID: 306FF64B6BD6889E243-8065
Crash sensor for side airbag; driver side:
Serial number: 3574SRB400008F6091A9
Crash sensor for side airbag; passenger side:
Serial number: 3584SRB40000903CB1DA
Crash sensor for side airbag; rear driver side:
Serial number: 35152RB4029968JON3D2
Crash sensor for side airbag; rear passenger side:
Serial number: 35252RB402F968JOR3GG
Crash sensor for front airbag; driver side:
Serial number: 3554NRB400004D9E18AC
Crash sensor for front airbag; passenger side:
Serial number: 3564NRB400004D99F67H
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 16: Steering wheel Labels: 4F0-910-549.lbl
Part No SW: 4F0 910 549 A HW: 4F0 953 549 D
Component: J0527 0530
Revision: 00H05000 Serial number: 90055091430119
Coding: 0002152
Shop #: WSC 02324 785 00200
VCID: 275D1D179618CF26F59-8072
Subsystem 1 - Part No: XXXXXXXXXXX
Component: E0221 H02 0030
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments (J285) Labels: 4F0-920-xxx-17.clb
Part No SW: 4F0 920 934 A HW: 4F0 920 934 A
Component: KOMBIINSTR. H06 0138
Revision: 00200000 Serial number: BGN424V59
Coding: 0F5612050F000008000000
Shop #: WSC 02391 823 56573
VCID: 264310135112D62ECEF-8073
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway (J533) Labels: 4F0-907-468.clb
Part No SW: 4F0 907 468 N HW: 4F0 907 468 G
Component: GW-BEM 5CAN-M H06 0031
Revision: MB100028 Serial number: 2800M0952882FA
Coding: 000303
Shop #: WSC 02391 823 56573
VCID: 3A7BD463B5AA42CE9A7-806F
Subsystem 1 - Part No SW: 8K0 915 181 C HW: 8K0 915 181 C
Component: J367-BDM H07 0107
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 20: High Beam Assist. (J844) Labels: 8K0-857-511.clb
Part No SW: 4F0 857 511 J HW: 4F0 857 511 G
Component: FLA H04 0004
Revision: AA001002
Coding: 02010464747464545425363E
Shop #: WSC 02391 823 56573
VCID: 2F6DF5377EE897663D9-807A
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 36: Seat Mem. Drvr (J136) Labels: None
Part No SW: 4F0 959 760 C HW: 4F0 959 760 C
Component: MEM-FS H08 0062
Revision: AA000000 Serial number: 00001001286303
Coding: 00581300004011110000
Shop #: WSC 02391 823 56573
VCID: 3169F34F68DC81962BD-8064
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 3C: Lane Change Labels: None
Part No SW: 4L0 910 566 D HW: 4L0 907 566 B
Component: J0769_SWA_MasterH01 0010
Revision: 00H01000 Serial number: 6PZ 009 014-15
Coding: 0000103
Shop #: WSC 02325 785 00200
VCID: 2F6DF537BEE897663D9-807A
Subsystem 1 - Part No: 4L0 910 568 D
Component: J0770_SWA_Slave_H01 0010
Subsystem 2 - Serial number: 6PZ 009 014-35
Subsystem 3 - Serial number: 5F04.06.0900H010003CN10397ÿ
Subsystem 4 - Serial number: N10397ÿ
1 Fault Found:
16365 - Control Module - Electrical Error; CPU 2
014 - Defective
Freeze Frame:
Fault Status: 01101110
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 92
Mileage: 200588 km
Time Indication: 0
Date: 2017.02.25
Time: 09:18:41
-------------------------------------------------------------------------------
Address 42: Door Elect, Driver (J386) Labels: 4F0-959-793.clb
Part No SW: 4F0 959 793 R HW: 8K0 959 793 D
Component: TSG FA H11 0250
Revision: Serial number: 0000101185767
Coding: 011F02205E40410001
Shop #: WSC 02391 823 56573
VCID: 4683B093F152362EEEF-8013
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv. Labels: 4F0-910-289.lbl
Part No SW: 4F0 910 289 K HW: 4F0 907 289 K
Component: Komfortgeraet H27 0220
Revision: 02200027 Serial number: 01185618610000
Coding: 3285637
Shop #: WSC 02335 785 00200
VCID: 326BFC43ADDABA8E527-8067
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 4C: Tire Pressure II Labels: 4F0-910-274.clb
Part No SW: 4F0 910 274 A HW: 4F0 907 274
Component: J793 RKA+ H02 0100
Revision: 00000506 Serial number: 00005060050785
Coding: 0687809
Shop #: WSC 02324 785 00200
VCID: 224B0C03FD3A2A0EA27-8077
2 Faults Found:
01316 - ABS Control Module
013 - Check DTC Memory - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11101101
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 2
Reset counter: 116
Mileage: 201248 km
Time Indication: 0
Date: 2017.03.12
Time: 10:51:01
Freeze Frame:
Hex Value: 0x0000
Hex Value: 0x0000
Hex Value: 0x0001
Voltage: 11.90 V
Temperature: 2.0°C
(no units): 0.0
00778 - Steering Angle Sensor (G85)
013 - Check DTC Memory - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11101101
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 116
Mileage: 201248 km
Time Indication: 0
Date: 2017.03.12
Time: 10:51:00
Freeze Frame:
Hex Value: 0x0000
Hex Value: 0x0000
Hex Value: 0x0001
Voltage: 11.90 V
Temperature: 2.0°C
(no units): 0.0
-------------------------------------------------------------------------------
Address 4F: Centr. Electr. II Labels: 4F0-910-280.lbl
Part No SW: 4F0 910 280 HW: 4F0 907 280
Component: ILM Beifahrer H13 0100
Revision: Serial number: 00000000463859
Coding: 0001003
Shop #: WSC 02335 785 00200
VCID: DEB3F8F309C2CEEE46F-808B
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 52: Door Elect, Pass. (J387) Labels: 4F0-959-792.clb
Part No SW: 4F0 959 792 R HW: 8K0 959 792 D
Component: TSG BF H11 0250
Revision: Serial number: 0000101220850
Coding: 011F02205E40410001
Shop #: WSC 02391 823 56573
VCID: 4581B79FCC543D36E75-8010
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 53: Parking Brake Labels: 4F0-910-801.clb
Part No SW: 4F0 910 801 D HW: 4F0 907 801 B
Component: EPB CEFC0090 H05 0090
Revision: --H05---
Coding: 0000521
Shop #: WSC 02145 785 00200
VCID: 2149030FF83C3116BBD-8074
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 55: Xenon Range
Cannot be reached
-------------------------------------------------------------------------------
Address 56: Radio (R) Labels: Redir Fail!
Part No SW: 4F0 035 056 B HW: 4F0 035 056
Component: Radio U STD H45 0020
Revision: AB001007 Serial number: 342FT097616451
Coding: 010003020100000000
Shop #: WSC 02391 823 56573
VCID: 1F4D05F70E4807E68D9-804A
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 5F: Information Electr. (J794) Labels: 4E0-035-6xx-5F.clb
Part No SW: 4E0 035 652 A HW: 4E0 035 652
Component: B-BN-EU H52 0048
Revision: -------- Serial number: 349FU097514133
Coding: 010100010002EBED51000305EF6300030001
Shop #: WSC 02391 823 56573
VCID: 1F4D05F70E4807E68D9-804A
Subsystem 1 - Part No SW: 4L0 919 604 HW: 4L0 919 604
Component: DU6 Basic H43 0306
Subsystem 2 - Part No SW: 4F0 910 609 E HW: 4F1 919 611 M
Component: Bedienteil MM H01 0060
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 62: Door, Rear Left (J388) Labels: 4F0-959-795.clb
Part No SW: 4F0 959 795 M HW: 8K0 959 795 B
Component: TSG HL H10 0251
Revision: Serial number: 0000101244350
Coding: 010E00204040220001
Shop #: WSC 02391 823 56573
VCID: 4385A987C2600306C91-8016
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 6D: Trunk Elect. Labels: Redir Fail!
Part No SW: 4F9 910 591 HW: 4F9 827 851 G
Component: ValeoHeckdeckel H29 0410
Revision: --H29001 Serial number: E5030000B
Shop #: WSC 98765 666 38354
VCID: ECD7A23BCF7EAC7ED8B-80B9
Subsystem 1 - Part No: 4F9 910 592
Component: ValeoHeckdeckel H29 0410
Subsystem 2 - Serial number: E5030100B
Subsystem 3 - Serial number: RD14.05.09--H29001001C0231ÿ
Subsystem 4 - Serial number: 1C0231ÿ
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 72: Door, Rear Right (J389) Labels: 4F0-959-795.clb
Part No SW: 4F0 959 795 M HW: 8K0 959 795 B
Component: TSG HR H10 0251
Revision: Serial number: 0000101244343
Coding: 010E00204040220001
Shop #: WSC 02391 823 56573
VCID: 4385A987C2600306C91-8016
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 76: Park Assist Labels: 4Fx-910-283.lbl
Part No SW: 4L0 910 283 C HW: 4L0 919 283 C
Component: Parkhilfe 8-Kan H02 0500
Revision: 00H02000 Serial number: 12630915614214
Coding: 0201016
Shop #: WSC 02324 785 00200
VCID: 2A5BE423850AF24EEA7-807F
No fault code found.
End ---------------------------------------------------------------------
Nesuprantu kodėl kelis kartus leido užkurti su drebančiu varikliu. Gal jūs turėsit kokių įžvalgų? Jei purkšukų parametrai blogi, ar siurblys prastai dirbtų, tai mestų klaidas jų, ar klystu? Taip pat borto kompas išmeta ESP fault, kai darau klaidų skenavimą
-
Kad ismeta esp fault taip ir turi but. Blokas pranesa kad jungiamasi prie jo. Klaidas nebutinai mestu. Visus purkstukus reikia imti ir vezti ant stendo.
-
Kad ismeta esp fault taip ir turi but. Blokas pranesa kad jungiamasi prie jo. Klaidas nebutinai mestu. Visus purkstukus reikia imti ir vezti ant stendo.
O tai dėl jų ir siurblys visai neveiktų? Jei siurblys sukuria didelį spaudimą, tai prasukus vamzdelį turi pūsti kaip reikiant, o kuras varva tik nuo bake esančio siurblio.
-
Susirašiau su forumiečiu "arenos", praplovė purkštukus ir viskas ok buvo. Tik kaip dabar išpumpuoti lauk dyzeliną? Per pompos output test daro impulsinį veikimą. Kaip padaryti jog pastoviai veiktų kuro pompa? Ir ar eina patikrinti aukšto slėgio kuro siurblį tik su įjungtu degimu?
-
Ką purkštukuose rado? Ne metalo drožlių?
-
O tai dėl jų ir siurblys visai neveiktų? Jei siurblys sukuria didelį spaudimą, tai prasukus vamzdelį turi pūsti kaip reikiant, o kuras varva tik nuo bake esančio siurblio.
O kaip reikalai su kuro filtru?
-
Ką purkštukuose rado? Ne metalo drožlių?
Susiklijavusią masę nuo plastikinių kanistrų - rundapo kanistrų, pas mane tokie patys buvo naudojami.
-
O kaip reikalai su kuro filtru?
Jį keitė kai buvo kuras užšalęs, vokiečiuose nebuvo dar tokio minuso kaip pas mus. Atjungus šlangą nuo filtro išėjimo bėga kuo puikiausiai, tik keistas dalykas, kad kartais bėga pilnai be oro tarpų, o kartais link siurblio išsijungimo pavaro purslus su oru.
Vešiu į "Autura", manau sutvarkys problemą, tik neramu man dėl to aukšto slėgio siurblio, kad nenori visai jungtis.
-
Sveiki, gal žinot nuo ko pradėt tvarkyt mašiną su tokiom klaidom:
013128 - Control Circuit for Controller for Turbocharger 1 (J724)
P3348 - 004 - Electrical Malfunction Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 8
Reset counter: 255
Mileage: 215736 km
Time Indication: 0
Date: 2017.03.18
Time: 10:12:09
Freeze Frame:
RPM: 945 /min
Torque: 148.2 Nm
Speed: 4.5 km/h
Temperature: 77.4°C
Duty Cycle: 80.9 %
Voltage: 13.76 V
Duty Cycle: 12.2 %
000565 - Boost Pressure
P0235 - 001 - Regulation Range not Reached - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 215799 km
Time Indication: 0
Date: 2017.03.19
Time: 17:03:43
Freeze Frame:
RPM: 2457 /min
Torque: 280.8 Nm
Speed: 60.5 km/h
Absolute Pres.: 2223.6 mbar
Absolute Pres.: 1111.8 mbar
Mass Air / Rev.: 505.3 mg/str
Temperature: 12.6°C
-
Turbos valdymo bloka ziureti reikia. Galbut teks keisti ji. http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/19804/P3348/013128
-
Variklio priekis buvo paskendes tepale, gal tai galejo itakoti jo veikima? Gal zinai kokia jo kaina daug maz?
-
kaina http://www.ebay.com/itm/TURBOCHARGER-ACTUATOR-3-0-TDI-059-198-201-A-059198201A-/281417273526 (http://www.ebay.com/itm/TURBOCHARGER-ACTUATOR-3-0-TDI-059-198-201-A-059198201A-/281417273526) bet siaip reikia ardyt ir ziureti.
dar paziurek http://uk-audis.net/topic/4637-30-tdi-limp-mode-with-flashing-glow-plug-light-actuator-fault/
-
Aciu uz nukreipima tinkamu keliu, reiks ardytis ziuret...
-
naujas actuatorius yra adaptuojamas ant turbinos su tam skirta iranga,o senas geras taip pat statosi su tam skirta iranga nes bet kaip jo neuzdesi nebent sekme lydes ir pataikysi uzdet teisingai.sekmes
-
Sveiki, xenon lempas ijungus nesuvaiksto aukscio lygio motoreliai, pasijungus kompa, klaidu nera, gal kaip nors imanoma nuresetinti, jei taip tai kaip per vag com tai padaryti?
-
Siandien apziurejau turbinos valdymo bloka. Ijungiant isjungiant degima kojele nesuvaiksto. Fiziskai judinant juda. Gal tam kojeles valdymui yra koks nors saugiklis?
-
Siandien apziurejau turbinos valdymo bloka. Ijungiant isjungiant degima kojele nesuvaiksto. Fiziskai judinant juda. Gal tam kojeles valdymui yra koks nors saugiklis?
Saugikliai http://www.audiklubas.com/forumas/audi-c6/audi-a6-c6-nauding-patarim-konspektlis/25/?msg=1912847
bet nemanau kad bus kaltas saugiklis.
-
Sakai cia bus mires blokas?
-
Sveiki, gal patarsit kur bedos ieskoti, skydelyje pastoviai mirksi parking brake ir meta sia klaida:
Address 53: Parking Brake Labels: 4F0-910-801.clb
Control Module Part Number: 4F0 910 801 HW: 4F0 907 801
Component and/or Version: EPB C63C0030 H03 0030
Software Coding: 0000111
Work Shop Code: WSC 07430 995 63443
VCID: DDB1FFFF04C4D5F65F5-8088
1 Fault Found:
02432 - Supply Voltage for Left Parking Brake Motor (V282)
011 - Open Circuit - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11111011
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 2
Reset counter: 69
Mileage: 312784 km
Time Indication: 0
Date: 2017.02.26
Time: 08:37:44
Freeze Frame:
Voltage: 11.18 V
Count: 84
-
Sveiki, gal patarsit kur bedos ieskoti, skydelyje pastoviai mirksi parking brake ir meta sia klaida:
Address 53: Parking Brake Labels: 4F0-910-801.clb
Control Module Part Number: 4F0 910 801 HW: 4F0 907 801
Component and/or Version: EPB C63C0030 H03 0030
Software Coding: 0000111
Work Shop Code: WSC 07430 995 63443
VCID: DDB1FFFF04C4D5F65F5-8088
1 Fault Found:
02432 - Supply Voltage for Left Parking Brake Motor (V282)
011 - Open Circuit - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11111011
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 2
Reset counter: 69
Mileage: 312784 km
Time Indication: 0
Date: 2017.02.26
Time: 08:37:44
Freeze Frame:
Voltage: 11.18 V
Count: 84
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/02432
-
Gal kas žinot kame čia bėda? Roos-tech puslapyje tokio klaidos kodo net neranda..
Bėda tokia: atrakinus mašiną, neatsidaro galinės kairės pusės durelės, iš vidaus reik atidaryt, uždarai, tada atsidaro.. O visos kitos atsidaro, tik šitos taip va stringa.
Address 62: Door, Rear Left Labels: 4F0-910-795.lbl
Part No SW: 4F0 910 795 E HW: 4F0 959 795 E
Component: TSG HL H21 0050
Coding: 0001066
Shop #: WSC 02327 785 00200
VCID: 2E549697B904E24EFF-807A
1 Fault Found:
02115 - Locking Unit for Central Locking
008 - Implausible Signal
Freeze Frame:
Fault Status: 01101000
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 49
Mileage: 309457 km
Time Indication: 0
Date: 2017.03.25
Time: 02:02:52
PAPILDAU:
Išsiaiškinau, pasirodo kaltas durų užraktas (ang. door lock assembly).
Imt OEM iš audi centro, ar imt analogą, ar iš laužyno iš vis? Ką patartumėt?
-
Jei klaida neissitrina,tai reik ardyt dureliu absyvke ir ziuret varikliuka centrinio. Siaip dazniausiai jis pareina.
Bet dar gali buti kontaktai,laidai nuo varikliuko iki duru bloko. Viskas duryse yra.
Per output testus galima paziureti ar suveikia jis, ir ka rodo matavimu grupese.
EDIT: nemaciau papildymo.
-
Jei klaida neissitrina,tai reik ardyt dureliu absyvke ir ziuret varikliuka centrinio. Siaip dazniausiai jis pareina.
Bet dar gali buti kontaktai,laidai nuo varikliuko iki duru bloko. Viskas duryse yra.
Per output testus galima paziureti ar suveikia jis, ir ka rodo matavimu grupese.
EDIT: nemaciau papildymo.
Nemoku output testų daryti :| Taip pat ir matavimų susyjusiu su durim ar kuom čia o.O
Man biški keistai, jog čia ale tas durų užraktas.. Taip rašė EN forume. Keista dėl to, jog atrakini mašiną, iš lauko neatsidaro, iš vidaus atidarai, uždarai, ir tada iš lauko atsidaro.. Ir puikiai veikia. Bet tas pats pirmas atidarymas iš lauko po signalizacijos nesuveikia, kažkas čia kitas man atrodo..
-
Bet tas pats pirmas atidarymas iš lauko po signalizacijos nesuveikia, kažkas čia kitas man atrodo..
Tai kam klausi, jeigu kitaip atrodo?
-
Tai kam klausi, jeigu kitaip atrodo?
Todėl ir klausiu, kad kiti pasakytų savo nuomonę.
"kitaip" tai čia galvoju, jog ne tas durų užraktas kaltas.
-
Klaida rodo i varikliuka ir i viska kas susije su juo. Siaip ta varikliuka visai nesunkiai sutepa ir taiso rusai,yra ataskaitu. Va pvz http://www.audi-club.ru/index.php?threads/remont-zamka-zadnej-dveri-fotootchet.396414/
-
Klaida rodo i varikliuka ir i viska kas susije su juo. Siaip ta varikliuka visai nesunkiai sutepa ir taiso rusai,yra ataskaitu. Va pvz http://www.audi-club.ru/index.php?threads/remont-zamka-zadnej-dveri-fotootchet.396414/
Nereikia net rusų, mūsų forume jau prieš porą metų Bajoras aprašęs, aš rašiau apie jų sandara, kad ten stovi elektriniai varikliukai atrakinimui, kurie su amžium pavargsta ir t.t. Bet jeigu dar reikia kažką įrodinėti, tai kam dar vargti. Beje sutepimas kaip pas rusus rodo ne visada padeda, dažnai ten viskas išsimalę būna ir tik keitimas padeda.
-
dar aiskiau tada :)
-
Įdomus dalykas su tom kairės pusės galinėmis keleivio durimis... pas mane taip pat ta pati problema buvo... kokį mėnesį... Pastarosiomis dienomis pradėjo stebuklingai atsidarinėti ir iš lauko, nieko nedariau :)
-
Ir butinai visiems kaires puses galines :) kodel ne desines :D
-
Nereikia net rusų, mūsų forume jau prieš porą metų Bajoras aprašęs, aš rašiau apie jų sandara, kad ten stovi elektriniai varikliukai atrakinimui, kurie su amžium pavargsta ir t.t. Bet jeigu dar reikia kažką įrodinėti, tai kam dar vargti. Beje sutepimas kaip pas rusus rodo ne visada padeda, dažnai ten viskas išsimalę būna ir tik keitimas padeda.
Tai sakai varikliukas kaltas čia ar kas?
Kažkaip konkrečiai ir nepasakai savo nuomonės
-
Tai sakai varikliukas kaltas čia ar kas?
Kažkaip konkrečiai ir nepasakai savo nuomonės
Tau jau Autopilotas parašė GALIMĄ gedimą, įtikinėt nesiruošiu, kaip ir kokrečiai sakyti apie gedimą net nemačius gyvai automobilio.
-
reik ardyt ir ziuret :)
-
reik ardyt ir ziuret :)
Dėkoju (y)
Maigiau tą VCDS, tai čia labai blogai ar čia iš vis nieko nesako šitie skaičiai? Kalbu apie purkštukus.
-
Ir butinai visiems kaires puses galines :) kodel ne desines :D
Pas mane jau keli metai irgi kairės galines kartais neatsidaro is pirmo karto :)
-
Pas mane jau keli metai irgi kairės galines kartais neatsidaro is pirmo karto :)
Tas pats (+)
-
Sveiki,
Automobilis 2.7 140 kw 2009m.
Pakeičiau purškalą, pririšau (visus per naujo). Ramiai važiuojant viskas ok, staigiai užmynus įsijungia spiralė mirksinti (safe mode). Patikrinau klaidas:
000136 fuel rail system pressure P0088-004 too high
Ką reikia padaryti:
> patikrinti kuro grįžtamąjį;
> pakeisti aukšto slėgio daviklį;
> pakeisti ant siurblio esantį vožtuvą.
Kuro grįžimą patikrinsiu bet abejoju kad ten bus bėda.
Dėl daviklio bus sunkiau, servisai netikrina (neturi įrangos), sako dėk naudotą. Vieną vietą radau tik nuo 3.0tdi Ar jis gali tikti ar reikia būtinai 2.7? Gal kas žino šių daviklių kodus ar bent kur galima juos pasižiūrėti?
Dėkui už info.
-
Pagal kataloga jie 3.0 ir 2.7 vienodi. Placiau pdf ziurek, 3 nr.
-
Pagal kataloga jie 3.0 ir 2.7 vienodi. Placiau pdf ziurek, 3 nr.
Dėkui už pagalbą. Radau kad šis daviklis ėjo į daugiau markių: http://www.ebay.co.uk/itm/Sensor-For-fuel-pressure-AUDI-A6-4F2-C6-3-0-TDI-quattro-Saloon-211-BHP-Top-Ge-/201174720603 (http://www.ebay.co.uk/itm/Sensor-For-fuel-pressure-AUDI-A6-4F2-C6-3-0-TDI-quattro-Saloon-211-BHP-Top-Ge-/201174720603)
-
Aš dar su savo klausimais. Ar eina patikrinti reguliatorių veikimą juos išėmus?
> 057 130 764h (ant reilo: buvo užsivėlęs visas sietas)
> 0 928 400 708 (ant siurblio: taip pat nemažai brudo radau ant sieto)
Pravalius abu slėgis nesumažėjo. Todėl noriu patikrinti ar reguliatoriai veikiantys.
-
Sveiki,
Pas mane audinėj atsirado klaida, gal kas pasakys kas per bėda:
-
As matau 2 klaidas. Apie kuria klausi?
-
Abi gerai būtų žinoti.
As matau 2 klaidas. Apie kuria klausi?
-
Abi gerai būtų žinoti.
6 cilindro žvakė perdegusi ir stabdžių "varlytė" bloga
-
6 cilindro žvakė perdegusi ir stabdžių "varlytė" bloga
Ačiū, jau pasikeičiau, bet atsirado dar viena klaida:
-
Istrynus lieka jinai?
-
Istrynus lieka jinai?
vakar raktelis nebeišsitraukė, ištryniau klaidą išsitraukė. Šiandien pasijungiau ir vėl atsirado klaida....
-
Keisti sita daikta 4F0 971 697
kad pakeisti reikes ardyti begiu perjungimo svirti.
-
2.7tdi automatas, mieste vazinejant viskas normalu, isvaziavus i uzmiesti ir paspaudus normaliau pradeda mirkseti automato raides. Gal zinot kas per velnias?
-
reikia jungti kompa ir ziureti kokios klaidos,tada zinosim kas cia per velnias pas tave :)
-
Sveiki, visiškai neveikia parkavimo sistema, įjungus atbulinį tik ilgas garso signalas ir viskas.
Čia tiek daviklių "numirę" ar kitur gali būti problema?
7 Faults Found:
01545 - Sensor for Parking Aid; Rear Left (G203)
009 - Open or Short to Ground
Freeze Frame:
Fault Status: 01101001
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 128
Mileage: 113833 km
Time Indication: 0
Date: 2016.12.16
Time: 07:54:07
01546 - Sensor for Parking Aid; Rear Mid-Left (G204)
009 - Open or Short to Ground
Freeze Frame:
Fault Status: 01101001
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 128
Mileage: 113833 km
Time Indication: 0
Date: 2016.12.16
Time: 07:54:07
01547 - Sensor for Parking Aid; Rear Mid-Right (G205)
009 - Open or Short to Ground
Freeze Frame:
Fault Status: 01101001
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 11
Reset counter: 93
Mileage: 115335 km
Time Indication: 0
Date: 2017.02.15
Time: 19:40:36
01627 - Sensor for Parking-Aid; Front Mid-Right (G253)
009 - Open or Short to Ground
Freeze Frame:
Fault Status: 01101001
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 33
Reset counter: 84
Mileage: 113833 km
Time Indication: 0
Date: 2016.12.16
Time: 07:54:07
01549 - Supply Voltage for Parking-Aid Sensor
009 - Open or Short to Ground - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101001
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 159
Reset counter: 137
Mileage: 113856 km
Time Indication: 0
Date: 2005.09.20
Time: 12:16:25
01627 - Sensor for Parking-Aid; Front Mid-Right (G253)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 8
Reset counter: 124
Mileage: 116591 km
Time Indication: 0
Date: 2017.03.31
Time: 17:12:31
01549 - Supply Voltage for Parking-Aid Sensor
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100010
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 57
Reset counter: 137
Mileage: 113856 km
Time Indication: 0
Date: 2005.09.20
Time: 12:16:34
-
Galiniam greičiausiai su daviklių maitinimo grandine problema, kažkur nėra kontakto, o štai priekinis panašu, kad užlinko.
-
Aišku, reiks ieškot kur problema gale.
-
Labas, gal kas zinot kas gali buti?
-
Galėjo parduotuvės čekį paduoti, lygiai tiek pat naudos.
-
Taip galejo , bet kodas matosi ir gal susidures buvo su sia problema :)
-
18265/P1857/006231 - Load Signal: Error Message from ECU
Possible Symptoms
Malfunction Indicator Light (MIL) active
Possible Causes
Fault Code(s) stored in Engine Control Unit (ECU)
Possible Solutions
Check Engine Control Unit for Fault Code(s)]
-
Taip galejo , bet kodas matosi ir gal susidures buvo su sia problema :)
Nepyk, bet pasikartosiu, nuskaityta su bele kuom, o tik iš kodo šitos klaidos net neaptarsi, todėl ir sakau ko vertas tas popieriukas.
-
Tai tokia problemele tebuvo. Keite generatoriau dirzo komplekta o fiske atgal ikist pamirso
-
Tai tokia problemele tebuvo. Keite generatoriau dirzo komplekta o fiske atgal ikist pamirso
Keiciant 2.7 3.0tdi dirza nereikia jokiu generatoriaus fyskiu nuimdineti.:V
-
Sveiki,užsilenkė kondiškė ir meta šią klaidą
1 Fault Found
00256 - A/C Pressure/Temperature Sensor (G395)
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 4
Reset counter: 196
Mileage: 188607 km
Time Indication: 0
Date: 2017.03.09
Time: 07:23:45
Gal kas žinot kur tas daviklis stovi ir kur galėčiau rasti nupirkt?
-
Sveiki,užsilenkė kondiškė ir meta šią klaidą
1 Fault Found
00256 - A/C Pressure/Temperature Sensor (G395)
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 4
Reset counter: 196
Mileage: 188607 km
Time Indication: 0
Date: 2017.03.09
Time: 07:23:45
Gal kas žinot kur tas daviklis stovi ir kur galėčiau rasti nupirkt?
Šone klimos radiatoriaus, tik klaida , kad visai jo nemato, gal tik jungtis atsijungė.
-
Šone klimos radiatoriaus, tik klaida , kad visai jo nemato, gal tik jungtis atsijungė.
Tikrai,net nepagalvojau,bėgu žiūrėt
Šone klimos radiatoriaus, tik klaida , kad visai jo nemato, gal tik jungtis atsijungė.
Fyškė vietoj,nebent būtų apsioksidave,o jei būt nusproges turėtų matyt,kad būtent neveikiantis?
-
Tikrai,net nepagalvojau,bėgu žiūrėt
Tikrai,net nepagalvojau,bėgu žiūrėt.
Fyškė vietoj,nebent būtų apsioksidave,o jei būt nusproges turėtų matyt,kad būtent neveikiantis?
Tada rašo, kad neatitinka parametrai,gerai būtų kompą pasijungti ir pažiūrėti ką rodo, tuo pačiu patikrinti ar į daviklį ateina maitinimas.
-
Tada rašo, kad neatitinka parametrai,gerai būtų kompą pasijungti ir pažiūrėti ką rodo, tuo pačiu patikrinti ar į daviklį ateina maitinimas.
O ką reiktų konkrečiai žiūrėti pasijungus kompą?
-
Taip kaip rasiau cia http://www.audiklubas.com/forumas/audi-c6/pokalbiai-ir-diskusijos-24812/9650/?msg=1955078
-
Taip kaip rasiau cia http://www.audiklubas.com/forumas/audi-c6/pokalbiai-ir-diskusijos-24812/9650/?msg=1955078
Slėgį rodo 57 bar
-
Slėgį rodo 57 bar
Keisk daviklį
-
Keisk daviklį
Tą kur priekyje,kur klaida?
-
Tą kur priekyje,kur klaida?
Taip
-
Taip
Dėkui,reiks ieškot
-
Jo ieskoti nereikia :D Nusiemi bamperi ir vairuotojo puseje ant kondiskes radiatoriaus is sono bus jis :)
-
Sveiki, kartais užeina išmeta klaidą, kaip šią bėdą sutvarkyti?
-
Jo ieskoti nereikia :D Nusiemi bamperi ir vairuotojo puseje ant kondiskes radiatoriaus is sono bus jis :)
Kur randasi tai aš žinau,tik reikia rast kur parsiduoda naujas :-)
-
Sveiki, kartais užeina išmeta klaidą, kaip šią bėdą sutvarkyti?
Keist varikliuką
-
sveiki,gal kas pasakys kame cia reples su starteriu :) ross tech tokios klaidos nera,as matau kadji laikina,bet istrynus ji atsinaujina karts nuo karto,dar turiu klausima del purkstuku parametru,ar dideli nukripimai?nes skaiceu bajoro aprasymus apie purkstukus,jei i minuso puse 72-77 kanale tai greiceuse jie kiauri..dumo nera,tepalo nedaugeja,rida 186k,jei kam per maza,galiu duoti Vin tegul eina i audi centra ir ten akis drasko (h)
-
Keist varikliuką
parsiduoda jie atskirai be lempos?
-
parsiduoda jie atskirai be lempos?
labai abejoju, dar priedo korneringo
-
labai abejoju, dar priedo korneringo
Ant to varikliuko turi buti detales kodas, o jei yra detales kodas, reiskia detale galima nusipirkti atskirai. Bent jau as taip manau :V
-
Ant to varikliuko turi buti detales kodas, o jei yra detales kodas, reiskia detale galima nusipirkti atskirai. Bent jau as taip manau :V
Korneringo varikliuko atskirai kaip detalės Etka neduoda, tipo visas komplektas su lempa, o vien auksčio varikliukas 85 eur, įsivaizduoju kiek tada anas kainuotų :D
-
Korneringo varikliuko atskirai kaip detalės Etka neduoda, tipo visas komplektas su lempa, o vien auksčio varikliukas 85 eur, įsivaizduoju kiek tada anas kainuotų :D
(z) 85€? Cia tas kur aukstyn-zemyn faras sukilnoja uzsidegus sviesoms? InterCars'e berods uz 15€ esu pirkes, jei cia apie ji kalba eina. Aisku, ne originala :)
Sios bedos autoriui siulyciau isiimti fara ir pasiziureti laidelius, nes buna kad jie ar tai nusilanksto, ar del kokiu kitu priezasciu nutruksta.
Net pasiziurejau. Hella 6NM008 830-601 paprastam mirtingajam Interyje kainuoja 18.64€+PVM
-
(z) 85€? Cia tas kur aukstyn-zemyn faras sukilnoja uzsidegus sviesoms? InterCars'e berods uz 15€ esu pirkes, jei cia apie ji kalba eina. Aisku, ne originala :)
Sios bedos autoriui siulyciau isiimti fara ir pasiziureti laidelius, nes buna kad jie ar tai nusilanksto, ar del kokiu kitu priezasciu nutruksta.
Net pasiziurejau. Hella 6NM008 830-601 paprastam mirtingajam Interyje kainuoja 18.64€+PVM
Tiems varikliukams dažniausiai ne laidai bėda, o plokštelės per kurias šliaužioja kontaktai, kad pagal varžą matytų padėtį, jie susidėvi ir jau nieko nepritaisysi
-
Tiems varikliukams dažniausiai ne laidai bėda, o plokštelės per kurias šliaužioja kontaktai, kad pagal varžą matytų padėtį, jie susidėvi ir jau nieko nepritaisysi
O gal jis laimes zmogus ir bus tik laidelis nutrukes :-]
-
O gal jis laimes zmogus ir bus tik laidelis nutrukes :-]
Tikėkimės :D Būna , bet retai, nuo drėgmės fiškės kontaktai pažaliuoja, irgi variantas laimingesnis :-)
-
mano a6 c6 3.02007 diselis meta klaidus negaliu atkurti, variklio kompjuteris nemato, negaliu rakto isimt ,gal kas pades kur rasti informacijos_Aciu
-
mano a6 c6 3.02007 diselis meta klaidus negaliu atkurti, variklio kompjuteris nemato, negaliu rakto isimt ,gal kas pades kur rasti informacijos_Aciu
Kur tu jos rasi, jeigu tik pats gali ją nuskaityti pasijungęs? Ir koks kompjuteris nemato variklio, kam jį iš viso matyti? :think:
-
raso klaida kad varyklio kompjuteris neturi rises su variklio kaip as supratau is anglo kalbos, todel ir meto daug klaidu ESP ir viso kito, ir varykles neuzsiveda , kaip prikure ja su pakroveju uzsiveda tik su busterio, taip atrodo kaip bloga baterija bet pakeiciau i nauja vistek tas pats . dabar isvis negalio rakto isimt is starterio, taip atrodo kad neuztenka akumoliatoriu dingsta kazkur
-
raso klaida kad varyklio kompjuteris neturi rises su variklio kaip as supratau is anglo kalbos, todel ir meto daug klaidu ESP ir viso kito, ir varykles neuzsiveda , kaip prikure ja su pakroveju uzsiveda tik su busterio, taip atrodo kaip bloga baterija bet pakeiciau i nauja vistek tas pats . dabar isvis negalio rakto isimt is starterio, taip atrodo kad neuztenka akumoliatoriu dingsta kazkur
O kaip gale prie akumo maitinimo jungtis? Kas iš viso tai auto, tokia nupirkai, ar šiaip sudurniojo ir nesikuria? Saugiklius bent patikrinai?
-
stovejo visa nakti su pakroveju ,siandien issikure , savaite atgal nupirkau nauja akuma, bet kazkur valgo energija nesuprantu, akumoliatorius visiskai naujas ir pakrautas bet greitei prapola energija ir meta klaidus ir ne uzsiveda, saugiklius patikrintos viskas vietoi
-
stovejo visa nakti su pakroveju ,siandien issikure , savaite atgal nupirkau nauja akuma, bet kazkur valgo energija nesuprantu, akumoliatorius visiskai naujas ir pakrautas bet greitei prapola energija ir meta klaidus ir ne uzsiveda, saugiklius patikrintos viskas vietoi
O senas problemas išspręndei? Nes jeigu pilna klaidų, nekomutuoja, tai normalu, kad ir akumas išsikrauna. Gali dar pabandyti atjungti maitinimą nuo radio bloko ir tada pažiūrėk ar išsikraus.
-
ESP klaida buvo, bet nepatausiau nezinau kur i ka , dabar uzsiveda tik kada pakrovejas ijungtas su vienu akumoliatoriu meta klaidus ir neuziveda, kaip pajungsi pakroveja klaidus prapola ir neuzsiveda :-{
-
gal nera gero minusu variklio su kebula, kas zino kur yra massse_
:-)
-
ESP klaida buvo, bet nepatausiau nezinau kur i ka , dabar uzsiveda tik kada pakrovejas ijungtas su vienu akumoliatoriu meta klaidus ir neuziveda, kaip pajungsi pakroveja klaidus prapola ir neuzsiveda :-{
Manau, kad greitai tu nesulauksi nei vieno atsakymo (-) . Klausiau anksčiau, kas buvo auto, kaip maitinimas prie akumo, air bagai šove, po avarijos ar šiaip gedimas? Kol neparašysi normaliai kas kaip , burti iš kavos tirščių niekas nesiruošia, nes be pilnos informacijos, čia galim tik paspėlioti.
-
nupirkau per pusmete, jokos avarijos nebuvo , priesh pora menesi pradejo mesti klaida ESP. IR NE uzsiveda tada, nuemi klaida su kompo uzsiveda, bet dabar yra tas ka virsui parasaita buvo, pakeitei baterija ir taip toliau...Vakar atjungau visa sita televizori ,kaip tu pasakei ,sita kur subfuferis gale, siandien uzsiveda be problemu kolkas, :) bet klaida dar yra bet as nevazinejau dar su ja pabandisiu pavaziot paziuret kaip ir kas bus su atjungta televizori
-
bandzau vazinet siandien viskas gerai, jokiu klaidu, uzsiveda be problemu, ;) prijungau vel sita visa fiske galia kur subfuferis tai is karto klaidu meta ir neusives, vieno zodziu kazkur problema su sito televizoriu, subfuferio ar navigacija. ka man patarsi :)
-
bandzau vazinet siandien viskas gerai, jokiu klaidu, uzsiveda be problemu, ;) prijungau vel sita visa fiske galia kur subfuferis tai is karto klaidu meta ir neusives, vieno zodziu kazkur problema su sito televizoriu, subfuferio ar navigacija. ka man patarsi :)
Atjungti radio bloką, o šviesolaidį padaryti kilpą (jeigu nežinai kas tai-nesivelk)
-
nezinau apie ka tu cia, svesolaidis internetas tik buna
-
nezinau apie ka tu cia, svesolaidis internetas tik buna
Gale kairėje bakavinoje, kur stovi radio blokas, stiprintuvas, navi, atkreipk dėmesį į fiškę su dviem gofruotais laidais, labai nustebsi , bet ten šviesolaidis, pats tikriausias kuris naudojamas ne tik internete ;)
-
ja matau, bet ka man dabar daryt kas per kilpa, ir ka toliau bus :-) :)
-
ja matau, bet ka man dabar daryt kas per kilpa, ir ka toliau bus :-) :)
Deja, toliau remontas "namų" sąlygomis neįmanomas, kreipkis Vilniaus meistrų-servisų temoje į elektrikus.
-
dideli Aciu tau (y) :-) , as dabar esu norvegijoja atvaziosi i vilniu geguzes paboigoi tada kazka ir darysiu turi kontaktus kas gali padaryt_ :-)
-
Sveiki, turiu tokias dvi klaidas, maf stovi naujas, gal galetu kas plačiau pakomentuot nuo ko pradėti ? ;)
000257 - Mass Air Flow Sensor (G70)
P0101 - 000 - Implausible Signal
Freeze Frame:
Fault Status: 01110000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 3
Reset counter: 255
Mileage: 230540 km
Time Indication: 0
Date: 2017.05.09
Time: 09:42:25
Freeze Frame:
RPM: 1680 /min
Speed: 39.0 km/h
Temperature: 13.5°C
Absolute Pres.: 1060.8 mbar
Mass Flow: 42.67 g/s
(no units): 0.66
Temperature: 80.1°C
000665 - Boost Pressure Regulation
P0299 - 000 - Control Range Not Reached - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00110000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 2
Reset counter: 255
Mileage: 230660 km
Time Indication: 0
Date: 2017.05.12
Time: 06:30:16
Freeze Frame:
RPM: 2205 /min
Speed: 110.0 km/h
Load: 51.8 %
Voltage: 13.38 V
Bin. Bits: 00001000
Absolute Pres.: 2152.2 mbar
Absolute Pres.: 1734.0 mbar
-
Sveiki.
Nusipirkau nauja rakteli. Bandant ji priristi tik prie nuotolinio valdymo nieko nepavyksta, Tik spaudant ji, girdimas klaksejimas is BCM'o.
Taip pat kartais nustoja veikti autopilotas.
Tai pradeti kaltinti BCM'a?
Ir ar ji keiciant,reikalingas pririsimas? Jei taip ar imanoma su Vag Commanderiu tai padaryti?
-
Kiek žinau, raktą gaminant rišasi online, tik tuščias originalus raktas. Su kuo tu jį bandai rišti? Ir koks raktas? Originalas?
-
dideli Aciu tau (y) :-) , as dabar esu norvegijoja atvaziosi i vilniu geguzes paboigoi tada kazka ir darysiu turi kontaktus kas gali padaryt_ :-)
vel neuzsiveda su atjungta radio bloka
-
vel neuzsiveda su atjungta radio bloka
Atjungi gale maitinimus nuo stiprintuvo, navi ir tada stebi. Kas keisčiausia, kad tas akumo nusėdimas pas tave nepastovus, kiek supratau gali ir kelias dienas prastovėti, gali ir po dienos neužsikurti?
-
Sveiki,
Gal kas pakomentuoti gali.
Per tris diena 3 kartus dpf filtro simboli meta. Veliau dingsta.
Bet sendien dar ismete klaida:
009299 - Diesel Particle Filter Differential Pressure Sensor: Intermittent
Klaida issitryne ir neatsirado.
104 grupei: 0.08 11.5 8.0 60km
Cia blogai ar gerai jau nebesuprantu.
-
Sveiki,
Prisiverčiau pagaliau nusipirkti VCDS, ir praskanavęs radau šusnį klaidų, gal kas neturėdamas ką veikt palengva apie viską papasakotų plačiau, dėl turbinos klaidos žinau, dėsiu nuo 3.0tdi (dabar 2.7tdi)
Užuploudinsiu visą log'ą, gal aiškiau bus kai neprikopijuosiu to ko net nereikia :)
http://www107.zippyshare.com/v/QeQr7VbU/file.html (http://www107.zippyshare.com/v/QeQr7VbU/file.html)
-
Pirma pratrink klaidas,tada pavazinek ir ziurek vel. Tada tas kokios liko dek cia :)
-
Sveiki, kartas nuo karto išmeta šią klaidą, kas čia per bėda???
-
Sveiki,
Gal kas gali pagelbet del adaptacijos...
Pakeociau g450 sensoriu ir reikia adaptacijos, bet ka radau internete neveikia. Netinka kodas security access. Vedu 12233. Koks jis turi but?
Gal galit step by step surasyti veiksmus.
Buciau labai dekingas.
-
Sveiki, nebeveikia navigacija, nepagauna satelitu, meta klaida:
00862 - Antenna for GPS Navigation (R50/R52)
011 - Open Circuit
pertikrinus laidus nieko nepastebejau, isardziau antena, pasalinau oksidacijos pozymius, bet vis tiek neveikia...
Gal kas susidurete su tokia problema? Kaip issprendete? Aciu
-
Sveiki, nebeveikia navigacija, nepagauna satelitu, meta klaida:
00862 - Antenna for GPS Navigation (R50/R52)
011 - Open Circuit
pertikrinus laidus nieko nepastebejau, isardziau antena, pasalinau oksidacijos pozymius, bet vis tiek neveikia...
Gal kas susidurete su tokia problema? Kaip issprendete? Aciu
Pradėkim nuo to, ar čia naujas auto, ar senai turi ir tik dabar šita problema atsirado?
-
Auto c6 3.0tdi 171kw, auto turiu 3metus, pries 3 menesius pradejo ismetineti sia klaida, bet viskas veikdavo, o dabar jau nebe...
-
Auto c6 3.0tdi 171kw, auto turiu 3metus, pries 3 menesius pradejo ismetineti sia klaida, bet viskas veikdavo, o dabar jau nebe...
kokia?
-
00862 - Antenna for GPS Navigation (R50/R52)
011 - Open Circuit
-
00862 - Antenna for GPS Navigation (R50/R52)
011 - Open Circuit
arba pati antena gavo drėgmės ir numirė, arba jungtis gale bagažinėje kairėje pusėje, kur navi blokas stovi.Geriausia būtų pasiskolinti kitą anteną ir pajungti tiesiai į bloką , būtų aišku kas kaltas.
-
Su jungtimis viskas ok. Istikrinau. Tai pats pelekas turbut nusprogo, nes tarpine po juo tikrai praleidinejo siek tiek krituliu. Pajungti atskirai antena tiesiai prie bloko neina nes fiskes skiriasi. Gal kas pirko pacia antena? Gal zinote kiek mazdaug kainuoja srote ir kiek nauja?
-
Su jungtimis viskas ok. Istikrinau. Tai pats pelekas turbut nusprogo, nes tarpine po juo tikrai praleidinejo siek tiek krituliu. Pajungti atskirai antena tiesiai prie bloko neina nes fiskes skiriasi. Gal kas pirko pacia antena? Gal zinote kiek mazdaug kainuoja srote ir kiek nauja?
Šrote kiek pirkau kainos nuo 10 iki 20 eur.
-
Arba perki vidinę universalią ir kiši viduje kur papuola. 10e irgi
-
Arba perki vidinę universalią ir kiši viduje kur papuola. 10e irgi
Priklauso nuo komplektacijos,jeigu telefonas yra, tai jis į tą pačią anteną pajungtas
-
Problema isspresta. Nupirkta srote veikianti antena uz 10 eu ir viskas dabar puikiai veikia.
-
Problema isspresta. Nupirkta srote veikianti antena uz 10 eu ir viskas dabar puikiai veikia.
...ačiū už patarimus.
-
Ačiū už patarimus :)
-
Sveiki, 3.0 tdi mechanika, stipriai atsilieka trauka staigiai paspaudus gaza, gal iki kokiu 2 sekundziu. Dariau diagnostika vaziuojant, tas puikiai matosi ir ant grafiku kad atsilieka turbo putimas nuo gazo paspaudimo momento, jungiau ir mechanini slegio dacika, parodymai atitinka diagnostikos parodymus. Kur ieskot bedos ? 11 grupej Specified charge pressure ir Actual charge pressure gerokai skirasi. Ar taip turi but? DPF, EGR ir FLAP isjungta. Klaidu jokiu nera.
-
00493 - ESP-Sensor Unit (G419)
002 - Lower Limit Exceeded
Freeze Frame:
Fault Status: 01100010
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 165
Mileage: 293306 km
Time Indication: 0
Date: 2017.07.09
Time: 12:16:57
Freeze Frame:
Hex Value: 0x0280
Hex Value: 0x0082
Hex Value: 0x0000
Hex Value: 0x0099
Hex Value: 0x06FF
Pakeitus priekines kaladėles bei išplovus apšyvkes (bet nemanau kad tai turi esmės) po kiek laiko užsidegė esp lemputė ir atsirado štai tokia klaida, kartu su ja iššoka ir parking brake malfunction bei važiuojant truputį didesniu greičiu 30km/h bandant užtraukti rankinį jis tiesiog nesuveikia, gal kas esat susidūrę su kažkuo panašiu?
-
Tai pabandyk per naujo sukalibruoti, o rankinis būna , kad atsijungia jeigu koks blokas sugenda
-
00493 - ESP-Sensor Unit (G419)
002 - Lower Limit Exceeded
Freeze Frame:
Fault Status: 01100010
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 165
Mileage: 293306 km
Time Indication: 0
Date: 2017.07.09
Time: 12:16:57
Freeze Frame:
Hex Value: 0x0280
Hex Value: 0x0082
Hex Value: 0x0000
Hex Value: 0x0099
Hex Value: 0x06FF
Pakeitus priekines kaladėles bei išplovus apšyvkes (bet nemanau kad tai turi esmės) po kiek laiko užsidegė esp lemputė ir atsirado štai tokia klaida, kartu su ja iššoka ir parking brake malfunction bei važiuojant truputį didesniu greičiu 30km/h bandant užtraukti rankinį jis tiesiog nesuveikia, gal kas esat susidūrę su kažkuo panašiu?
O kam ta rankini jungineti vaziuojant???
-
O kam ta rankini jungineti vaziuojant???
rankinį pabandžiau užtraukti dėl pabandymo ar suveiks, tai suveikia tik važiuojant atbulam ir nuo sankabos, o ką reiktų pabandyti sukalibruoti?
-
rankinį pabandžiau užtraukti dėl pabandymo ar suveiks, tai suveikia tik važiuojant atbulam ir nuo sankabos, o ką reiktų pabandyti sukalibruoti?
Tai pažiūrėk ką rodo abs, vairo blokas, rankinio blokas
-
Dabar buvau nuėjęs pasijungti vėl vcds nes prisiskaičiau apie vairo bloką ir pnš, tai prijungus abs blokas išmetė tokią pat klaidą kur jau įkėliau tik vietoj 002- Lower Limit Exceded rašo 008 - Implausible signal, vairo bloke švaru ir rankinio bloke klaida nusitrynė ir daugiau nebeiššoka, per ABS bloko mesuare settings vairo padėtis pagal laipsnius kaip ir gera pastačius tiesiai rodo 0, nebežinau ko griebtis. Taip pat dabar bevažiuojant užsidegė ir ABS lempa bet klaidų daugiau neatsirado
-
Dabar buvau nuėjęs pasijungti vėl vcds nes prisiskaičiau apie vairo bloką ir pnš, tai prijungus abs blokas išmetė tokią pat klaidą kur jau įkėliau tik vietoj 002- Lower Limit Exceded rašo 008 - Implausible signal, vairo bloke švaru ir rankinio bloke klaida nusitrynė ir daugiau nebeiššoka, per ABS bloko mesuare settings vairo padėtis pagal laipsnius kaip ir gera pastačius tiesiai rodo 0, nebežinau ko griebtis. Taip pat dabar bevažiuojant užsidegė ir ABS lempa bet klaidų daugiau neatsirado
Padaryk per naujo G85 adaptaciją, tik po to būtinai pravažiuok.http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/00493
-
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Audi_A6_(4F)_Brake_Electronics#Coding viską padariau pagal šitą aprašymą ir pravažiavus System Function test nepradingo
-
Sveiki :) Labai reikalingas žmogus vilniuje galintis atlikti 3.2 fsi diagnostiką(pažiūrėti klaidas ir pravažiavus surinkti bei pažiūrėti parametrus), finansiškai atsilyginsiu, prašau kreiptis asmenine žinute :)
-
Sveiki,
Užsiknisau jau pypsėt ir žiūrėt į kalėdinę eglutę spidometre, tai kreipiuosi į Jus, pastoviai dega BRAKES, ABS, ESP, rankinio lemputės (tuo metu neveikia nei abs, nei esp, bet rankinis veikia :-] ), žinoma kaip jau jai šauna, dažniausiai iš ryto pirmu užkūrimu jokių klaidų, jokių pypsėjimų mirksėjimų, užsidega arba dienai įpusėjus, arba pirmu važiavimu po kažkiek laiko.
Nuskaitęs klaidas radau kad su ESP kažkas:
Address 03: ABS Brakes Labels: 4F0-910-517.lbl
Control Module Part Number: 4F0 910 517 K HW: 4F0 614 517 K
Component and/or Version: ESP 8.0 front H03 0090
Software Coding: 0004487
Work Shop Code: WSC 48259 141 00419
VCID: 2C432207160BC26293D8325-8078
1 Fault Found:
01418 - Switch Valve 1 for Electronic Stability Program (N225)
000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 1
Reset counter: 1
Mileage: 264920 km
Time Indication: 0
Date: 2017.07.21
Time: 10:08:13
Freeze Frame:
Hex Value: 0x0000
Hex Value: 0x0782
Hex Value: 0x0016
Hex Value: 0xC093
Hex Value: 0x00FF
-
2.0tdi masina pradejo trukcioti, pajungus kompa jokiu klaidu nera, atjungus oro srauto matuokle - trukciojimas dingsta, nupirko nauja matuokle, pakeite ir vistiek trukcioja (klaidu nera, ir atjungus oro srauta netrukcioja) :think:
kas galetu buti? purkstukai?
prisegu ir ar cia gerai viskas? ne per dideli skirtumai tarp purkstuku?
-
Sveiki,
Užsiknisau jau pypsėt ir žiūrėt į kalėdinę eglutę spidometre, tai kreipiuosi į Jus, pastoviai dega BRAKES, ABS, ESP, rankinio lemputės (tuo metu neveikia nei abs, nei esp, bet rankinis veikia :-] ), žinoma kaip jau jai šauna, dažniausiai iš ryto pirmu užkūrimu jokių klaidų, jokių pypsėjimų mirksėjimų, užsidega arba dienai įpusėjus, arba pirmu važiavimu po kažkiek laiko.
Nuskaitęs klaidas radau kad su ESP kažkas:
Address 03: ABS Brakes Labels: 4F0-910-517.lbl
Control Module Part Number: 4F0 910 517 K HW: 4F0 614 517 K
Component and/or Version: ESP 8.0 front H03 0090
Software Coding: 0004487
Work Shop Code: WSC 48259 141 00419
VCID: 2C432207160BC26293D8325-8078
1 Fault Found:
01418 - Switch Valve 1 for Electronic Stability Program (N225)
000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 1
Reset counter: 1
Mileage: 264920 km
Time Indication: 0
Date: 2017.07.21
Time: 10:08:13
Freeze Frame:
Hex Value: 0x0000
Hex Value: 0x0782
Hex Value: 0x0016
Hex Value: 0xC093
Hex Value: 0x00FF
ABS/ESP modulis bus kaltas.
-
2.0tdi masina pradejo trukcioti, pajungus kompa jokiu klaidu nera, atjungus oro srauto matuokle - trukciojimas dingsta, nupirko nauja matuokle, pakeite ir vistiek trukcioja (klaidu nera, ir atjungus oro srauta netrukcioja) :think:
kas galetu buti? purkstukai?
prisegu ir ar cia gerai viskas? ne per dideli skirtumai tarp purkstuku?
Pabandyk egr atjungęs pasivažinėti
-
Pabandyk egr atjungęs pasivažinėti
ok ff
-
Nuo kur pradeti ieskoti bėdos? Aciu
-
Sveiki, nebeveikia MMI ekranas. Nuskaičius klaidas:
Address 19: CAN Gateway Labels: 4F0-910-468.lbl
Part No SW: 4F0 910 468 A HW: 4F0 907 468 E
Component: Gateway H11 0070
Revision: 11 Serial number: 1200906A14808B
Coding: EEFE73C71B3106
Shop #: WSC 02335 758 00200
VCID: 275D1D179618CF26F59-8072
1 Fault Found:
00384 - Optical Databus
011 - Open Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 01101011
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 1
Reset counter: 12
Mileage: 316561 km
Time Indication: 0
Date: 2017.08.15
Time: 14:00:24
OBD :
Control Module Part Number: 4F0 910 468 A
Component and/or Version: Gateway H11 0070
Optical Bus Diagnostic : Standard
Controller Electrical Optical
19-CAN Gateway OK OK
07-Control Head(High/D3) OK OK
0E-Media Player 1 OK OK
77-Telephone OK OK
47-Sound System OK OK
56-Radio ERROR ERROR
37-Navigation OK ERROR
Patarkit tolimesnius žingsnius sprendžiam problema. Kur čia dėl tos radio ieškot gedimo?
-
Tai šiuo atveju šaunuolė diagnostika, tiksliai rodo gedimą. Reikia atjungti šviesolaidį nuo radijo bloko, jį sujungti tarpusavyje bandyti. Jei pasileis mmi, keisk radijo bloka.
-
Sveiki,pakeičiau abs elektrinę dalį ir meta tokias klaidas
6 Faults Found
00778 - Steering Angle Sensor (G85)
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation
Freeze Frame:
Fault Status: 01100101
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 7
Reset counter: 55
Mileage: 193172 km
Time Indication: 0
Date: 2017.08.22
Time: 16:17:13
Freeze Frame:
Hex Value: 0x0000
Hex Value: 0x07A2
Hex Value: 0x001E
Hex Value: 0x3E91
Hex Value: 0x00FF
01517 - Control Module for Trailer/Towing Sensor (J345)
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 7
Reset counter: 55
Mileage: 193172 km
Time Indication: 0
Date: 2017.08.22
Time: 16:17:13
Freeze Frame:
Hex Value: 0x0000
Hex Value: 0x07A2
Hex Value: 0x0023
Hex Value: 0x0591
Hex Value: 0x00FF
01321 - Control Module for Airbags (J234)
000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 11100000
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 6
Reset counter: 55
Mileage: 193172 km
Time Indication: 0
Date: 2017.08.22
Time: 16:17:18
Freeze Frame:
Hex Value: 0x0000
Hex Value: 0x07A2
Hex Value: 0x0014
Hex Value: 0x3091
Hex Value: 0x00FF
01314 - Engine Control Module
000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 11100000
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 6
Reset counter: 55
Mileage: 193172 km
Time Indication: 0
Date: 2017.08.22
Time: 16:17:19
Freeze Frame:
Hex Value: 0x0000
Hex Value: 0x07A2
Hex Value: 0x0014
Hex Value: 0x3191
Hex Value: 0x00FF
18055 - Check Coding of ECUs on Powertrain Data Bus
P1647 - 000 -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 6
Reset counter: 55
Mileage: 193172 km
Time Indication: 0
Date: 2017.08.22
Time: 16:17:19
Freeze Frame:
Hex Value: 0x0000
Hex Value: 0x07A2
Hex Value: 0x0014
Hex Value: 0x2191
Hex Value: 0x00FF
01486 - System Function Test Activated
000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 55
Mileage: 193172 km
Time Indication: 0
Date: 2017.08.22
Time: 17:14:31
Freeze Frame:
Hex Value: 0x0000
Hex Value: 0x47A2
Hex Value: 0x0021
Hex Value: 0x41AE
Hex Value: 0x00FF
Kiek suprantu reikia prikoduoti abs modulį,gal kas galėtų pamokinti kaip tą padaryt?
-
Sveiki,pakeičiau abs elektrinę dalį ir meta tokias klaidas
Kiek suprantu reikia prikoduoti abs modulį,gal kas galėtų pamokinti kaip tą padaryt?
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Audi_A4_%288E%29_Brake_Electronics_%28Bosch_5.7%29
-
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Audi_A4_%288E%29_Brake_Electronics_%28Bosch_5.7%29
Ačiū
-
Sveiki,
Pasidariau log'us 11 ir 3 kanalo. Auto 2.7tdi 140kw Q automatas.
https://imgur.com/NT0ls95
https://imgur.com/N28e4XG
Naudojausi šiuo šaltiniu: http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/tdi.html
MAF rodo kad oro trūkumas, turbo lyg ir gerai. Kaip jūs manot ar dėl to reikia ieškoti gedimų? Klaidų nėra, pakeistas oro srauto jutiklis ir oro filtras, išvalytas EGR.
-
Gal kas zino kaip nusiardo lubu apsvietimas universalui, prieki ir gale , noriu pasikeisti lemputes :)
-
Sveiki turiu klaida variklio bloke, kai vaziuoji sumirksi spirale (pakaitinimu zvakiu) pora kartu ir uzgesa kai kuriam laikui cia minutei gal 5 vel pamirksi taip protrukiais ir visa laika kai vaziuoji, gal pas ka buvo kur laidai apsitryne kur jieskot gal galetu kas padet?
Masina uzsiveda akumas geras / nemanau kad akume beda
Klemas prie akumo ziurejau sveikos grazios
001688 - Sensor Reference Voltage C
P0698 - 001 - Too Low - Intermittent
Freeze Frame
Fault Status: 00100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 254
Mileage: 343957 km
Time Indication: 0
Date: 2017.08.20
Time: 20:00:28
Freeze Frame
RPM: 756 /min
Torque: 109.2 Nm
Speed: 0.0 km/h
Duty Cycle: 1.0 %
Voltage: 13.68 V
Bin. Bits: 00001111
Torque: 187.2 Nm
-
Sveiki turiu klaida variklio bloke, kai vaziuoji sumirksi spirale (pakaitinimu zvakiu) pora kartu ir uzgesa kai kuriam laikui cia minutei gal 5 vel pamirksi taip protrukiais ir visa laika kai vaziuoji, gal pas ka buvo kur laidai apsitryne kur jieskot gal galetu kas padet?
Masina uzsiveda akumas geras / nemanau kad akume beda
Klemas prie akumo ziurejau sveikos grazios
https://www.obd-codes.com/p0698
-
Sveiki ka manot? kame bėda?
1 Fault Found:
00290 - ABS Wheel Speed Sensor; Rear Left (G46)
003 - Mechanical Failure - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100011
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 9
Reset counter: 232
Mileage: 171317 km
Time Indication: 0
Date: 2017.09.29
Time: 07:15:17
Freeze Frame:
Hex Value: 0x3900
Hex Value: 0x4006
Hex Value: 0x0008
Hex Value: 0xA8A7
Hex Value: 0x00FF
-
Sveiki ka manot? kame bėda?
1 Fault Found:
00290 - ABS Wheel Speed Sensor; Rear Left (G46)
003 - Mechanical Failure - Intermittent
Tai iaškiai rašo, kairys galinis abs sensorius, pamatuoji prie abs bloko jungtyje ar yra varža, jeigu nėra tau pasisekė,ieškai kur nutrūksta laidas arba blogas pats daviklis, jeigu varža kaip ir kitų sensorių ieškok kito abs bloko.
-
Matau,kad sensorius bet uzkurus auto klaidos nemeta tik pradejus vaziuot.Uzkurus banziau atjungti sensoriu klaida ismete iskart.Tai kazi kas kaltas ar sensorius ar guolis nes jame stovi tas ziedas kur sensorius nuskaito
-
Matau,kad sensorius bet uzkurus auto klaidos nemeta tik pradejus vaziuot.Uzkurus banziau atjungti sensoriu klaida ismete iskart.Tai kazi kas kaltas ar sensorius ar guolis nes jame stovi tas ziedas kur sensorius nuskaito
O iš karto viso šito negalėjai parašyti?
Nusipirk kitą sensorių ir bus aišku,lengviausias ir paprasčiausias būdas nustatyti kas kaltas.
-
Sveiki visi
Audi A6 C6 iki FL 2008m.
Nupirkau led plafonus galiniu numerio apsvietimo. Pastaciau, o jie 2 kart po 1 sekunde mirksi ir nedega visai. Nu ir aisku meta klaida
Gal zinot kame gali buti beda ?
P. S. Plafonai originalai 4H0 943 021 4H0 943 022
-
Tai nedegs, ten turi būti kaitrines lemputės. O šviesu bloke nėra galimybės pakeisti nustatymo.
-
Tai nedegs, ten turi būti kaitrines lemputės. O šviesu bloke nėra galimybės pakeisti nustatymo.
Pas pora pazistamu dega be problemu
Negirdejai apie sviesu bloka, gal komforto blokas ? Tai ten galima keisti tik prekiniu lempuciu nustatimus
-
Pas pora pazistamu dega be problemu
Negirdejai apie sviesu bloka, gal komforto blokas ? Tai ten galima keisti tik prekiniu lempuciu nustatimus
Ne visi blokai palaiko ledus, pas kitas lemputes jau apgavikai iš karto įdėti.
-
Idomu tada audi inzineriai padare :think:
2005, 2006 ir 2010 metu pas pazystamus tokie pat originali plafonai veikia be problemu, o 2008m. ne FL pvz. pas mane jau nebe
Ir priekiniems zibintams ( DRL ) ne FL koduot jau galima led, o 2005 ne
-
Na gal skirtingi blokai, bet kažkaip neteko matyti nei vieno ne FL šviesų bloko, kur būtų galimybė keisti būtent ši nustatymą. Gali dėti papildomai varžą, tada švies originalios.
-
bet kažkaip neteko matyti nei vieno ne FL šviesų bloko, kur būtų galimybė keisti būtent ši nustatymą.
Pas mane keiciasi, iki FL
-
Gali dėti papildomai varžą, tada švies originalios.
Bet tada gi kaista labai rezistoriai ?
-
gal kas susiduret?
Automobilis:: Audi A6 Allroad
Metai: 2007
Kėbulo tipas: Avant
Rida: 296440 KM
---------------------------------------------------------------
01 Engine
Sistemos aprašymas: 3.0L V6TDI G000AG
Programos numeris: 4F0910402A
Programos versija: 0020
Detalės numeris: 4F0907401C
Kodavimas: 0011372
Klaidų kodai:
P106B - Throttle valve difficulty of movement or blocked Upper limit exceeded
Intermittent
P1580 - Throttle valve drive - bank 1 Malfunction Implausible signal
static
-
Na gal skirtingi blokai, bet kažkaip neteko matyti nei vieno ne FL šviesų bloko, kur būtų galimybė keisti būtent ši nustatymą. Gali dėti papildomai varžą, tada švies originalios.
Mačiau kelis ir fl, kur nejo nieko dėl led padaryti
-
Na gal skirtingi blokai, bet kažkaip neteko matyti nei vieno ne FL šviesų bloko, kur būtų galimybė keisti būtent ši nustatymą. Gali dėti papildomai varžą, tada švies originalios.
Pas mane FL, bet blokas neleidžia nieko keisti, tai šiam niūriam rudens, žiemos periodui įjungtas skandinaviškas DRL režimas :smoke:
-
Sveiki, gal galite paaiskinti sita klaida?
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171113/cf3f3d2caff93baa0256218ab7b335fc.jpg)
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Sveiki, kaip sutvarkyti sita problema? Nenusitrina fiskes tikrinau viskas blizga.
-
Sveiki, kaip sutvarkyti sita problema? Nenusitrina fiskes tikrinau viskas blizga.
Idedi varžą vietoj air bag ir tada trini klaidą, jeigu išsitrins ieškok kur iki pačio air bago dingsta kontaktas.
-
Idedi varžą vietoj air bag ir tada trini klaidą, jeigu išsitrins ieškok kur iki pačio air bago dingsta kontaktas.
Negali buti ,kad parejo smugio jutiklis?
-
Negali buti ,kad parejo smugio jutiklis?
Negali, klaida konkreti pagalvės.Įdėsi varžą ir bus aišku, nereikės spėlioti.
-
Negali, klaida konkreti pagalvės.Įdėsi varžą ir bus aišku, nereikės spėlioti.
Na dekui, bandysiu sita varianta. :)
-
Ar su laidų pajungus A6 C6 2007 įmonoma padaryti, kad visada degtų skydelio apšvietimas ir mygtukų apšvietimas? Ar tik su trumpom šviesom ir gabaritais įsijungia? :think:
-
Kazkaip nemaciau tokio nustatymo, bent jau ne FL.
-
Sveiki, buvau apžiūrėti c6 3.0 tdi 2007
Nelabai gaudausi, pakomentuosit gal apie purkštukus. Po užgesinimo 22 kanale spaudimas iškart ant 0 krenta(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171222/3c81bcc07fe34ee5cd92c1a72c7ef321.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171222/0b7e38670bf7ebe9840130030eade011.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171222/bdf4ac31574f74e295c7df1f452cd298.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171222/d91cda50e3210b77419038fe846ba1ef.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171222/3cb9f6c1d6849841b3d4ff196983a3d9.jpg)
Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk
-
Purškalų slėgį šiaip tai 72-77 kanalai rodo ?
-
Purškalų slėgį šiaip tai 72-77 kanalai rodo ?
Tai visi ir yra čia įdėti, noriu paklausti suprantančių
Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk
-
Visus keist.
-
Pagal laiko korekcijas, tai iki +-16ms dar patenkinama. Kurie rodo 20ms jau vertėtų susirūpint
-
Sveiki.
Pastebejau saltesni ryta uzkuriant Audi a6 2005 3.0 TDI 165 kW kelias sekundes lyg pasipurto variklis, ismeta dumeli ir poto normalizuojasi. Itariu pakaitinimo zvake\zvakes gali but kaltos. Ar su laidu praskanavus klaidas (autoscan metodu) turetu mest klaida del pakaitinimo zvakiu? Nes su zvakem (glowplug) nieko klaidu nemeta. Gal yra tikslesnis su laidu (vcds) patikrinimo budas, gal komiam kitam kanale?
Aciu
-
Sveiki.
Pastebejau saltesni ryta uzkuriant Audi a6 2005 3.0 TDI 165 kW kelias sekundes lyg pasipurto variklis, ismeta dumeli ir poto normalizuojasi. Itariu pakaitinimo zvake\zvakes gali but kaltos. Ar su laidu praskanavus klaidas (autoscan metodu) turetu mest klaida del pakaitinimo zvakiu? Nes su zvakem (glowplug) nieko klaidu nemeta. Gal yra tikslesnis su laidu (vcds) patikrinimo budas, gal komiam kitam kanale?
Aciu
Rašyta jau , gali visai pakaitinimo rėlė neveikti , o klaidos nemes. Bandai varžą matuojant, srovę, kaip patogiau, ar išsukus vizualiai.
-
Aisku. Dekui uz info
-
naujokas su optikos diagnostika
ar pagal duotus duomenis galima sakyti, kad nuėjo BT/Telephone modulis? Grindys šlapios :-) tai turėtų būt jis, bet reik išmokti diagnozuoti.
Centrinio klaida nesusijus, jei ką.
kaip sujungta optikos modulių grandinė, kokia tvarka, taip kaip vcds optikos diagnostikoj rašo?
-
Optikos grandinė yra elsoje, klaida galima sakytri nieko nereiškia, nebent tas blokas paskutinis, nes jeigu pirmas nepraleidžia, tai ir sekantys nieko nematys. Pas tokią C6 viskas paprasta, pažiūrėjai vizualiai ar gale į blokus ateina ir iš paskutinto bloko išeina , gali pasidaryti trumpiklį tiems blokams iš karto visą grandinę atmesi. Man atrodo telefono blokas paskutintas grandinėje, tai jeigu į jį pasiduoda, o gataway jau negauna, tai aišku , kad jis. Svarbu eiliškumą žinoti ir tada po vieną gali atmetinėti.
-
puikiai, žinosiu.
-
Didžiausias įtarimas blokų, kuriuose klaida ir electrical ir optical. Jei elektrinė dalis parėjusi, tai ir optinė bus.
-
Sveiki, stipriau paspaudus akseleratoriu pradeda mirkseti pakaitinimo zvakiu lempute ir dingineja trauka, uzgesinus nemirksi, bet vel paspaudus stipriau kartojasi, karta buvo uzgesusi
-
Kuro slėgio reguliatorius (+) Ne kartą tokioms jau teko keisti
-
O kur jis randasi? Ar vienas tik? :)
-
Reguliatorius vienas, kaip ir slėgio daviklis.
-
Planuoju pirkti nauduota, reikalinga kazkokia tarpine papildomai?
-
naujokas su optikos diagnostika
ar pagal duotus duomenis galima sakyti, kad nuėjo BT/Telephone modulis? Grindys šlapios :-) tai turėtų būt jis, bet reik išmokti diagnozuoti.
Centrinio klaida nesusijus, jei ką.
kaip sujungta optikos modulių grandinė, kokia tvarka, taip kaip vcds optikos diagnostikoj rašo?
Optikos grandinė yra elsoje, klaida galima sakytri nieko nereiškia, nebent tas blokas paskutinis, nes jeigu pirmas nepraleidžia, tai ir sekantys nieko nematys. Pas tokią C6 viskas paprasta, pažiūrėjai vizualiai ar gale į blokus ateina ir iš paskutinto bloko išeina , gali pasidaryti trumpiklį tiems blokams iš karto visą grandinę atmesi. Man atrodo telefono blokas paskutintas grandinėje, tai jeigu į jį pasiduoda, o gataway jau negauna, tai aišku , kad jis. Svarbu eiliškumą žinoti ir tada po vieną gali atmetinėti.
paskerdėm vakar;-)
normaliai plaukia telefono blokas, titanikas, smirda degėsiais, džiovinam mašiną, keisim bloką, reikės tik su codingu pažaist, jei ten kas nors įdomaus koduojasi. O gal plug and play
Kol kas bypass loopas įmestas. Tai vėl viskas veikia :)
Keista, Elsoj schemos neradau, kurioj skilty? blin, rodos viską praėjau, tiesiog nuorodos į guided fault finding, ir tiek.
Net interniote nuotraukos iš Elsos mėtosi, tiesiog nesugebu surasti, katalogų dievas vadinasi... dievas ant puoduko, net pikta.
-
Reguliatorius vienas, kaip ir slėgio daviklis.
sveiki, sutvarkiau auto, visgi reikejo paskirstymo dirza kuro siurblio pasikeisti, o reguliatorius naujai nupirktau, bet neprireike :) jei kam reikes reguliatoriaus, turiu nauja neispakuota, 100eur, 860627336
-
Sveiki meta tokia klaida ,nuo kur patarsit pradeti ieskoti galu? Audi a6 pneumo pakaba (https://a.radikal.ru/a10/1801/fa/5913343ad18b.jpg) (http://www.audiklubas.com/forumas/[URL=http://www.radikal.ru)](https://a.radikal.ru/a10/1801/fa/5913343ad18b.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
Gale yra suspausto oro "balionas", pagal klaidą meta , kad jis nesandarus, bet ir iki jo gali kažkur praleisti orą, paleisk visos sistemos output testą, patikrins kiekvieną elementą, bus tiksliau.
-
s
-
Neleidžia suprogramuotu webastos. Ką daryt?
-
nžn čia tas pats ar ne, o kai eini į login /security access, nerodo kokio kodo balionas iššokęs?
bet turbūt bus šitas:
When found in Aux Heater module of Audi A4 (8K), Audi A5 (8T), Audi Q5 (8R), Audi A6 (4F), Audi A6 (4G), Audi A7 (4G) or Audi A8 (4H), unlock heater module by saving a 1 in Adaptation Channel 042, then clear fault codes.
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/02251
-
Dekuj. Bandžiau, bet ir prie 42 neprileidžia. Gal kas su pačia programa ar kabeliu?
-
gal. beje neatsakei apie security access laukelį, ar neišmeta rekomendacijų.
don't do c6, tai geriau palauk protingesnių
standartiniai 40168 12233 neveikia?
išvis, kokios klaidos? control unit locked?
kodėl turiu visko klausinėti?
-
gal. beje neatsakei apie security access laukelį, ar neišmeta rekomendacijų.
don't do c6, tai geriau palauk protingesnių
standartiniai 40168 12233 neveikia?
išvis, kokios klaidos? control unit locked?
kodėl turiu visko klausinėti?
Neišmetė jokių rekomendacijų... Klaida buvo kažkas dėl jungties- buvau atjugęs ir išėmęs. Išsitrynė ir viskas. Jau pas du žmones bandžiau - tas pats, į reikiamus adaptacijos kanalus neįeinam, nematom pvz. Žvakės darbo.
Supratau, reiktų bandyti suvesti Jūsų paminėtus kodus?
-
Ar gali taip būti, kad neveikia webastos aušinimo skysčio paskirstymo vožtuvas, bet jokios klaidos nemeta?
-
Netinka tie kodai. Gal dar kas nors žinot kokių kodų?
-
Situacija su webasto tokia. Dirbant varikliui webasto veikimas priklauso nuo to, koks šilumos poreikis yra salone. Uzsuki hi ir wb uzsikuria ir šildo saloną, variklis jai visai nerūpi. Sumazinus temp ant 20 - wb gesta ir jos viduje temp kyla net iki 112. Taip turi būti?
-
Kas per mistika: tą pačią įrangą jumgiam prie vw touran - rodo webasto adaptacijų kanalų reikšmes su paaiškinimais, temperatūrų adaptacijų kanalai aktyvūs; gyvus parametrus rodo. Jungi prie a6 - nieko panašaus...
-
Kas per mistika: tą pačią įrangą jumgiam prie vw touran - rodo webasto adaptacijų kanalų reikšmes su paaiškinimais, temperatūrų adaptacijų kanalai aktyvūs; gyvus parametrus rodo. Jungi prie a6 - nieko panašaus...
O ką bendro elektronikoje turi šie modeliai?
-
Elektrknikoje nenusimanau, bet drįstu spėti, kad bendro labai daug, tos el pačios detalės ir t.t.
-
Elektrknikoje nenusimanau, bet drįstu spėti, kad bendro labai daug, tos el pačios detalės ir t.t.
Nespėliok, nieko bendro.
-
Aišku. Kodel kodavimui naudojamas tas pats įrankis? Ir ka paspausti, kad eitų koduoti a6 webastą?
-
Suprantu, kad niekas nepatars. Nes, kaip ir aš, nieko tame neraukia..
-
Kas per mistika: tą pačią įrangą jumgiam prie vw touran - rodo webasto adaptacijų kanalų reikšmes su paaiškinimais, temperatūrų adaptacijų kanalai aktyvūs; gyvus parametrus rodo. Jungi prie a6 - nieko panašaus...
Label failai per silpni, todėl ir nerodo. Dar priklauso, ko tu nematai. Jei neaktyvūs adaptacijų kanalai ar pan, tai tiesiog nepalaiko tokių funkcijų tavo webastos smegeninė
-
gal paklauskime taip, kelintas vcds?
edit: ai matau 12.10.3, turėtų būt ok.
-
Label failai per silpni, todėl ir nerodo. Dar priklauso, ko tu nematai. Jei neaktyvūs adaptacijų kanalai ar pan, tai tiesiog nepalaiko tokių funkcijų tavo webastos smegeninė
Nesuprantu kaip gali wb smegeninė nepalaikyti jos veiklos esminių parametrų pvz. Prie kokios temp išsijungti?...
Label failai nera itin aktualūs - kanalų reikšmes radau pas rusus.
-
Nesuprantu kaip gali wb smegeninė nepalaikyti jos veiklos esminių parametrų pvz. Prie kokios temp išsijungti?...
Label failai nera itin aktualūs - kanalų reikšmes radau pas rusus.
Ne nu tai matai aiškiai pats. Pasiimk kitą laidą, jei netiki ir pats matysi. Jei tau blokas palaiko tas adaptacijas, tai ir su senu laidu gali jungtis, tik reikšmių siūlomų nematysi, o tau tie kanalai net neaktyvūs... Dar pasidomėk, kiek skirtingų smegenų webastos buvo. Kai kurios tik ir moka kaitinti iki nustatytos ribos ir tiek. Norint, kad ji kažką protingesnio darytų, reikia papildomo bloko arba esamą keisti.
-
Jungiausi dviem skirtingom programom ir skirtingais laidais. Jokio skirtumo. Gal koks užraktas yra?
Wb pas mane pilnavertė, su atskiru pulteliu. Jungesi prie tourano, kur wb tik pašildytuvas - rodo viską..
-
Jungiausi dviem skirtingom programom ir skirtingais laidais. Jokio skirtumo. Gal koks užraktas yra?
Wb pas mane pilnavertė, su atskiru pulteliu. Jungesi prie tourano, kur wb tik pašildytuvas - rodo viską..
O tai gyvus parametrus normaliai rodo? Adaptacijai logino kai kuriais atvejais reikia.
-
Gyvų parametrų irgi ne fontanai: įtampa, variklio temperatūra wb tdmperatūra, wb veiklos stadija ( start, stop ir tarpinės fazės).
Adaptacijose paprastai error arba priėjkmas neleistinas, arba securitie cod. Nors nemeta jokio lango tam kodui įrašyt.
-
Gal kas nors kitas galėtų prisijungt prie savo audi vebastos ir pažiūrėt ar eitų keist temperatūrą.
-
Sveiki, gal kas pakomentuosit ir nukreipsit tinkama linkme. Daugelyje bloku sedi klaida 01314. papastinsiu klaidu sarasa. cia kazkuris blokas nusmiges tai gali daryti ar su pravodkem beda? a6c6 2005 3.0tdi
Wednesday,18,January,2017,02:02:00:13314
VCDS Version: Release 908.0
Data version: 20090911
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------
Chassis Type: 4F0
Scan: 01 02 03 05 07 08 09 0E 0F 15 16 17 18 19 34 36 37 42 46 47
4F 52 53 55 56 61 62 72 76 77
VIN: WAUZZZ4F16N044825 Mileage: 279770km/173841miles
00-Steering Angle Sensor -- Status: OK 0000
01-Engine -- Status: Malfunction 1010
02-Auto Trans -- Status: Malfunction 0010
03-ABS Brakes -- Status: Malfunction 0010
05-Acc/Start Auth. -- Status: OK 0000
07-Control Head -- Status: Malfunction 0010
08-Auto HVAC -- Status: Malfunction 0010
09-Cent. Elect. -- Status: Malfunction 0010
0E-Media Player 1 -- Status: Malfunction 0010
0F-Digital Radio -- Status: OK 0000
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: Malfunction 0010
18-Aux. Heat -- Status: Malfunction 0010
19-CAN Gateway -- Status: Malfunction 0010
25-Immobilizer -- Status: OK 0000
34-Level Control -- Status: Malfunction 0010
36-Seat Mem. Drvr -- Status: OK 0000
37-Navigation -- Status: Malfunction 0010
42-Door Elect, Driver -- Status: Malfunction 0010
46-Central Conv. -- Status: Malfunction 0010
47-Sound System -- Status: OK 0000
4F-Centr. Electr. II -- Status: Malfunction 0010
52-Door Elect, Pass. -- Status: Malfunction 0010
53-Parking Brake -- Status: Malfunction 0010
55-Xenon Range -- Status: Malfunction 0010
56-Radio -- Status: Malfunction 0010
61-Battery Regul. -- Status: Malfunction 0010
62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000
72-Door, Rear Right -- Status: Malfunction 0010
76-Park Assist -- Status: Malfunction 0010
77-Telephone -- Status: Malfunction 0010
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Part No SW: 4F0 910 401 N HW: 4F0 907 401 B
Component: 3.0L V6TDI G001AG 0030
Revision: --H01--- Serial number:
Coding: 0011372
Shop #: WSC 80093 222 69422
1 Fault Found:
005491 - Left Engine Mount Solenoid Valve (N144): Open Circuit
P1573 - 001 - Upper Limit Exceeded
Freeze Frame:
Fault Status: 01110001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 254
Mileage: 274473 km
Time Indication: 0
Date: 2018.01.24
Time: 16:13:29
Freeze Frame:
RPM: 756 /min
Torque: 27.3 Nm
Speed: 0.0 km/h
Voltage: 13.76 V
Bin. Bits: 0
Bin. Bits: 0
Bin. Bits: 0
Readiness: 0 0 0 0 0
-------------------------------------------------------------------------------
Address 02: Auto Trans Labels: 09L-927-760.lbl
Part No SW: 4F1 910 156 B HW: 09L 927 156 A
Component: AG6 09L 3.0lTDI RdW 0030
Revision: --H01--- Serial number: 4053924
Coding: 0000001
Shop #: WSC 02327 785 00200
2 Faults Found:
049412 - No Communication with Cruise Control Module
U0104 - 000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 40
Mileage: 279749 km
Time Indication: 0
Date: 2018.03.28
Time: 17:20:06
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
RPM: 0 /min
RPM: 0 /min
(no units): 30.0
(no units): 25.0
Temperature: 42.0°C
T.B. Angle: 60.0°
049408 - No Communication with Engine Control Module (SAE:ECM/PCM)
U0100 - 000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 40
Mileage: 279749 km
Time Indication: 0
Date: 2018.03.28
Time: 17:20:06
-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 4F0-910-517.lbl
Part No SW: 4F0 910 517 L HW: 4F0 614 517 L
Component: ESP 8.0 quattro H03 0090
Revision: 00000000 Serial number: 00000000000000
Coding: 0016776
Shop #: WSC 02327 785 00200
2 Faults Found:
02083 - Message for Delay Request
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 217
Mileage: 279749 km
Time Indication: 0
Date: 2018.03.28
Time: 17:20:13
Freeze Frame:
Hex Value: 0x00C0
Hex Value: 0x0282
Hex Value: 0x002B
Hex Value: 0x0594
Hex Value: 0x00FF
01314 - Engine Control Module
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 1
Reset counter: 217
Mileage: 279749 km
Time Indication: 0
Date: 2018.03.28
Time: 17:20:14
Freeze Frame:
Hex Value: 0x00C0
Hex Value: 0x0282
Hex Value: 0x0013
Hex Value: 0x8594
Hex Value: 0x00FF
-------------------------------------------------------------------------------
Address 05: Acc/Start Auth. Labels: 4F0-910-852.lbl
Part No SW: 4F0 910 852 HW: 4F0 905 852 B
Component: FBSAUDIC6 ELV H31 0220
Revision: 31050601 Serial number: 10601000510765
Coding: 0000131
Shop #: WSC 33616 002 1048576
Part No: 4F0 910 131 E
Component: FBSAUDIC6 EZS H44 0070
Part No: 4F0 910 220 D
Component: FBSAUDIC6 IDG H39 0040
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 07: Control Head Labels: 4F0-910-7xx-07-H.lbl
Part No SW: 4F0 910 731 HW: 4E0 035 729
Component: Interfacebox H43 1200
Revision: 00000000 Serial number: 350G-057576964
Coding: 0000001
Shop #: WSC 02335 785 00200
Part No: 4F0 910 609 E
Component: Bedienteil MMIC6H07 0050
1 Fault Found:
00658 - Control Head
008 - Implausible Signal - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 1
Reset counter: 202
Mileage: 279433 km
Time Indication: 0
Date: 2018.03.23
Time: 09:54:27
Freeze Frame:
Bin. Bits: 001
-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC Labels: 4F0-910-043.lbl
Part No SW: 4F0 910 043 HW: 4F1 820 043 N
Component: KLIMABETAETIGUNGH05 0160
Revision: 00000027 Serial number: 00000000158754
Coding: 0002326
Shop #: WSC 02327 785 00200
2 Faults Found:
01853 - Heated Seat; Left Front (Z45)
011 - Open Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 01101011
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 254
Reset counter: 178
Mileage: 274473 km
Time Indication: 0
Date: 2018.01.24
Time: 16:11:20
Freeze Frame:
Temperature: 19.0°C
01314 - Engine Control Module
008 - Implausible Signal - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101000
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 217
Mileage: 279749 km
Time Indication: 0
Date: 2018.03.28
Time: 17:20:19
-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect. Labels: 4F0-910-279.lbl
Part No SW: 4F0 910 279 HW: 4F0 907 279
Component: ILM Fahrer H15 0080
Revision: 00000000 Serial number: 4F0907279
Coding: 0002121
Shop #: WSC 02335 785 00200
Part No: 4F1 910 113
Component: Wischer AudiC6 H05 0150
Coding: 00062736
Shop #: WSC 02335
Part No: 4E0 910 557
Component: REGENLICHTSENSORH10 0050
Coding: 00141886
Shop #: WSC 02335
1 Fault Found:
00979 - Lamp for Low Beam; Right (M31)
010 - Open or Short to Plus - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101010
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 11
Reset counter: 213
Mileage: 262136 km
Time Indication: 0
Date: 2018.02.23
Time: 17:22:00
-------------------------------------------------------------------------------
Address 0E: Media Player 1 Labels: 4E0-910-111.lbl
Part No SW: 4E0 910 111 E HW: 4E0 035 111 A
Component: CD-Changer H44 0430
Revision: 00000000 Serial number: AUZ5ZBE7195177
Shop #: WSC 00000 000 00000
2 Faults Found:
02446 - Disk Drive Mechanical Malfunction
014 - Defective - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101110
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 1
Reset counter: 201
Mileage: 279422 km
Time Indication: 0
Date: 2018.03.23
Time: 07:42:45
02095 - Component Protection Active
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 1
Reset counter: 180
Mileage: 278704 km
Time Indication: 0
Date: 2018.03.15
Time: 12:23:26
-------------------------------------------------------------------------------
Address 0F: Digital Radio Labels: None
Part No SW: 4E0 910 563 HW: 4E0 035 563
Component: DAB-Tuner H41 0500
Revision: 00000001 Serial number: KE1088T7600013
Coding: 0000001
Shop #: WSC 02327 785 00200
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 4F0-910-655-8R.lbl
Part No SW: 4F0 910 655 E HW: 4F0 959 655 B
Component: 43 AIRBAG AUDI8RH29 0260
Revision: 07H29000 Serial number: 0037LD08PPZ8
Coding: 0013363
Shop #: WSC 02327 785 00200
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 16: Steering wheel Labels: 4F0-910-549.lbl
Part No SW: 4F0 910 549 HW: 4F0 953 549 A
Component: Lenksäulenmodul H07 0230
Revision: 00H07000 Serial number: 90054051720016
Coding: 0002142
Shop #: WSC 02323 785 00200
Part No: XXXXXXXXXXX
Component: Lenkradmodul H07 0080
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments Labels: 4F0-910-xxx-17.lbl
Part No SW: 4F0 910 930 A HW: 4F0 920 931 F
Component: KOMBIINSTR. M73 H15 0630
Revision: 01000000 Serial number: 4PV78WX65
Coding: 2081043
Shop #: WSC 68365 896 541215
1 Fault Found:
01314 - Engine Control Module
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 2
Reset counter: 217
Mileage: 279749 km
Time Indication: 0
Date: 2018.03.28
Time: 17:20:07
-------------------------------------------------------------------------------
Address 18: Aux. Heat Labels: None
Part No SW: 4F0 910 105 HW: 4F0 265 081 H
Component: Heizgeraet H08 0030
Revision: A Serial number: 09011480
Coding: 0000111
Shop #: WSC 02335 785 00200
3 Faults Found:
01233 - Engine Coolant Blocking Valve for Heater (N279)
010 - Open or Short to Plus - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101010
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 180
Mileage: 278721 km
Time Indication: 0
Date: 2018.03.15
Time: 17:35:09
Freeze Frame:
Start
Temperature: 30.0°C
Temperature: 59.0°C
00664 - Fuel gauge
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100010
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 7
Reset counter: 185
Mileage: 275276 km
Time Indication: 0
Date: 2018.02.05
Time: 08:03:56
01299 - Diagnostic Interface for Data Bus (J533)
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 177
Mileage: 279749 km
Time Indication: 0
Date: 2018.03.28
Time: 17:20:11
-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway Labels: 4F0-910-468.lbl
Part No SW: 4F0 910 468 A HW: 4F0 907 468 D
Component: Gateway H10 0060
Revision: 10 Serial number: 12008056228115
Coding: ECFE7BCE1B3904
Shop #: WSC 02325 785 00200
2 Faults Found:
00470 - Combination comfort Databus in Single Wire
011 - Open Circuit - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101011
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 189
Mileage: 278956 km
Time Indication: 0
Date: 2018.03.18
Time: 14:42:05
01314 - Engine Control Module
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 217
Mileage: 279749 km
Time Indication: 0
Date: 2018.03.28
Time: 17:20:06
-------------------------------------------------------------------------------
Address 34: Level Control Labels: None
Part No SW: 4F0 910 553 HW: 4F0 907 553
Component: J197 LUFTFEDER H15 0040
Serial number: 006280011490
Coding: 0000210
Shop #: WSC 73430 790 22022
2 Faults Found:
01314 - Engine Control Module
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 2
Reset counter: 217
Mileage: 279749 km
Time Indication: 0
Date: 2018.03.28
Time: 17:20:05
01316 - ABS Control Module
013 - Check DTC Memory - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101101
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 2
Reset counter: 217
Mileage: 279749 km
Time Indication: 0
Date: 2018.03.28
Time: 17:20:08
-------------------------------------------------------------------------------
Address 36: Seat Mem. Drvr Labels: None
Part No SW: 4F0 910 760 HW: 4F0 959 760
Component: Sitzmemory FS H04 0050
Revision: 00000000 Serial number: 00000000896400
Coding: 0082946
Shop #: WSC 02327 785 00200
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 37: Navigation Labels: 4E0-910-88x-37.lbl
Part No SW: 4E0 910 887 L HW: 4E0 919 887 C
Component: MNS ECE H45 0690
Revision: 00000000 Serial number: 305F6057610010
Shop #: WSC 02327 785 00200
2 Faults Found:
00003 - Control Module
014 - Defective
Freeze Frame:
Fault Status: 01101110
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 5
Reset counter: 0
Mileage: 274480 km
Time Indication: 0
Date: 2018.01.24
Time: 16:43:04
Freeze Frame:
Bin. Bits: 0100
02261 - Data Medium
014 - Defective - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101110
Fault Priority: 7
Reset counter: 218
Mileage: 274505 km
Time Indication: 0
Date: 2018.01.25
Time: 07:39:13
Freeze Frame:
Hex Value: 0x0000
Raw, Form. N/A: 000 000 003
-------------------------------------------------------------------------------
Address 42: Door Elect, Driver Labels: 4F0-910-793-42.lbl
Part No SW: 4F0 910 793 B HW: 4F0 959 793 B
Component: TSG FA H11 0040
Revision: 00-00000
Coding: 0001674
Shop #: WSC 02327 785 00200
1 Fault Found:
00920 - Heated Outside Mirrors; Driver Side (Z4) / Passenger Side (Z5)
012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101100
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 162
Reset counter: 216
Mileage: 274473 km
Time Indication: 0
Date: 2018.01.24
Time: 16:11:15
-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv. Labels: 4F0-910-289.lbl
Part No SW: 4F0 910 289 G HW: 4F0 907 289 G
Component: Komfortgeraet H19 0140
Revision: 01400019 Serial number: 01005265850000
Coding: 0393861
Shop #: WSC 02335 785 00200
1 Fault Found:
01314 - Engine Control Module
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 217
Mileage: 279749 km
Time Indication: 0
Date: 2018.03.28
Time: 17:20:12
-------------------------------------------------------------------------------
Address 47: Sound System Labels: 4F0-910-223-AS.lbl
Part No SW: 4F0 910 223 B HW: 4F0 035 223
Component: Amp.-ASK H09 0270
Revision: 20S00001 Serial number: 02506050117179
Coding: 0000102
Shop #: WSC 02335 785 00200
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 4F: Centr. Electr. II Labels: 4F0-910-280.lbl
Part No SW: 4F0 910 280 HW: 4F0 907 280 A
Component: ILM Beifahrer H10 0080
Revision: Serial number: 00000000107957
Coding: 0001013
Shop #: WSC 02323 785 00200
1 Fault Found:
01314 - Engine Control Module
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 2
Reset counter: 217
Mileage: 262136 km
Time Indication: 0
Date: 2018.03.28
Time: 17:20:00
Freeze Frame:
Voltage: 11.900 V
Temperature: 28.0°C
-------------------------------------------------------------------------------
Address 52: Door Elect, Pass. Labels: 4F0-910-793-52.lbl
Part No SW: 4F0 910 793 B HW: 4F0 959 792 B
Component: TSG BF H11 0040
Revision: 00-00000
Coding: 0001674
Shop #: WSC 02327 785 00200
1 Fault Found:
02115 - Locking Unit for Central Locking
008 - Implausible Signal
Freeze Frame:
Fault Status: 01101000
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 35
Reset counter: 172
Mileage: 274480 km
Time Indication: 0
Date: 2018.01.24
Time: 17:02:07
-------------------------------------------------------------------------------
Address 53: Parking Brake Labels: 4F0-910-801.lbl
Part No SW: 4F0 910 801 HW: 4F0 907 801
Component: EPB C63C0030 H03 0030
Revision: C63C0030
Coding: 0000321
Shop #: WSC 02334 785 00200
1 Fault Found:
01314 - Engine Control Module
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 2
Reset counter: 217
Mileage: 279744 km
Time Indication: 0
Date: 2018.03.28
Time: 17:20:06
Freeze Frame:
Voltage: 10.97 V
Count: 241
-------------------------------------------------------------------------------
Address 55: Xenon Range Labels: 8P0-907-357.lbl
Part No: 8P0 907 357 D
Component: Dynamische LWR H01 0010
Revision: 00000001 Serial number:
Coding: 0000004
Shop #: WSC 02327 785 00200
1 Fault Found:
01314 - Engine Control Module
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 0
Reset counter: 40
Time Indication: 0
-------------------------------------------------------------------------------
Address 56: Radio Labels: 4E0-910-541.lbl
Part No SW: 4E0 910 541 F HW: 4F0 035 541 B
Component: TUNER EU/US/RDW H42 0480
Revision: 00000000 Serial number: 394G/057565818
Coding: 0000001
Shop #: WSC 02327 785 00200
1 Fault Found:
00858 - Connection; Radio ZF Output to Antenna Amplifier
007 - Short to Ground - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100111
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 1
Reset counter: 185
Mileage: 278802 km
Time Indication: 0
Date: 2018.03.16
Time: 17:00:10
-------------------------------------------------------------------------------
Address 61: Battery Regul. Labels: 4F0-910-181.lbl
Part No SW: 4F0 910 181 E HW: 4F0 915 181 A
Component: ENERGIEMANAGER H12 0490
Revision: 00000000 Serial number: 00000000065158
Shop #: WSC 06348 116 65470
Part No: 4F0 915 105 D
Component: von VA0 1506231551
Coding: 344630393135313035442056413031353036323331353531
Shop #: WSC 00000 384 00290
1 Fault Found:
01299 - Diagnostic Interface for Data Bus (J533)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 1
Reset counter: 217
Mileage: 279749 km
Time Indication: 0
Date: 2018.03.28
Time: 17:20:13
-------------------------------------------------------------------------------
Address 62: Door, Rear Left Labels: 4F0-910-795.lbl
Part No SW: 4F0 910 795 A HW: 4F0 959 795 A
Component: TSG HL H11 0030
Coding: 0001026
Shop #: WSC 02327 785 00200
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 72: Door, Rear Right Labels: 4F0-910-795.lbl
Part No SW: 4F0 910 795 A HW: 4F0 959 794 A
Component: TSG HR H11 0030
Coding: 0001026
Shop #: WSC 02327 785 00200
1 Fault Found:
02115 - Locking Unit for Central Locking
008 - Implausible Signal - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101000
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 16
Reset counter: 217
Mileage: 274473 km
Time Indication: 0
Date: 2018.01.24
Time: 16:11:15
-------------------------------------------------------------------------------
Address 76: Park Assist Labels: 4Fx-910-283.lbl
Part No SW: 4F0 910 283 C HW: 4F0 919 283 C
Component: Parkhilfe 8-Kan H12 0020
Revision: 00H12000 Serial number: 11820516600325
Coding: 0201016
Shop #: WSC 131071 1023 2097151
2 Faults Found:
01543 - Parking Aid Warning Chime (H15)
009 - Open or Short to Ground
Freeze Frame:
Fault Status: 01101001
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 14
Mileage: 274473 km
Time Indication: 0
Date: 2018.01.24
Time: 16:11:15
01545 - Sensor for Parking Aid; Rear Left (G203)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 12
Reset counter: 207
Mileage: 279004 km
Time Indication: 0
Date: 2018.03.19
Time: 13:24:10
-------------------------------------------------------------------------------
Address 77: Telephone Labels: 4E0-910-336.lbl
Part No SW: 4E0 910 336 C HW: 4E0 862 335
Component: Handyvorb2 H10 0120
Revision: 00000000 Serial number: 00000007563402
Coding: 0010900
Shop #: WSC 02335 785 00200
1 Fault Found:
00532 - Supply Voltage B+
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100010
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 5
Reset counter: 216
Mileage: 276757 km
Time Indication: 0
Date: 2018.02.19
Time: 18:45:04
End ---------------------------------------------------------------------
-
Sveiki, gal kas pakomentuosit ir nukreipsit tinkama linkme. Daugelyje bloku sedi klaida 01314. papastinsiu klaidu sarasa. cia kazkuris blokas nusmiges tai gali daryti ar su pravodkem beda? a6c6 2005 3.0tdi
O dabar tokį patį sarašą tik ištrynus klaidas.
-
O dabar tokį patį sarašą tik ištrynus klaidas.
cia jau istrynus klaidas
-
cia jau istrynus klaidas
Jeigu ištrintos klaidos ir atsiranda iš karto klaida , kad pirmas atjungimas dėl mažos įtampos, tai automatiškai ir kiti blokai gali sureguoti, tai tavo tas nuskaitymas, kol akumas nebus normalus, nieko gero neduoda.
-
Sveiki. Praskanavus rodo, kad neveikia galinis kaires puses parkas, bet tuo pačiu neveikia visai parkavimo sistema. Jungiant atbulinį sistema pypteli, tipo įsijungė ir tuo ir baigiasi, tai ćia taip turi būt?
-
Sveiki. Praskanavus rodo, kad neveikia galinis kaires puses parkas, bet tuo pačiu neveikia visai parkavimo sistema. Jungiant atbulinį sistema pypteli, tipo įsijungė ir tuo ir baigiasi, tai ćia taip turi būt?
Jei neveikia vienas,neveiks visa sistema
-
Supratau, ačiū už info (y)
-
Sveiki,
ar imanoma isjungti klaidu ispejimus skydelije su VCDS?
Turiu beda su greiciu deze ir pastoviai meta klaida (Gearbox malfunctrion), taciau nezadu tvarkyti artimiasuiu metu :D
Jau atsibodo tas pastovus pypsejimas;
Dekui kolegos uz pagalba;
-
Ne ;)
-
Ne ;)
Gaila ff Dekui uz info ;)
-
Sveiki. Siandiena masinos nepavyko atrakinti su pulteliu. Niekas neveikia ir tik skydelyje dega abs, esp, airbag, parking brake ir pasildymo lemputes( nesvarbu raktas ikistas, ar ne), mire baterija? Dar pries kelias dienas viskas veike ir mmi ir skaneri galejau pajungti, o dabar nieko, rakta pasukus girdisi, kad kazkokios reles dirba kazka, bet daugiau nieko... Keista, kad nei is sio nei is to taip tos lemputes atsirado ir dega nesvarbu ar raktas ikistas ar ne. Tik atidarius duris iskart krito i akis, dabar atjungiau klemas ir ieskau patarimu. Dekui uz paarimus ir mintis.
-
Sveiki. Siandiena masinos nepavyko atrakinti su pulteliu. Niekas neveikia ir tik skydelyje dega abs, esp, airbag, parking brake ir pasildymo lemputes( nesvarbu raktas ikistas, ar ne), mire baterija? Dar pries kelias dienas viskas veike ir mmi ir skaneri galejau pajungti, o dabar nieko, rakta pasukus girdisi, kad kazkokios reles dirba kazka, bet daugiau nieko... Keista, kad nei is sio nei is to taip tos lemputes atsirado ir dega nesvarbu ar raktas ikistas ar ne. Tik atidarius duris iskart krito i akis, dabar atjungiau klemas ir ieskau patarimu. Dekui uz paarimus ir mintis.
Jau atsakė tau kitoje tavo žinutėje ir ateičiai nerašinėk vienodų žinučių per kelias temas, tai draudžiama forumo taisyklėmis.
-
Sveiki,kas matot kažką blogo? audi a6 c6 2,0tdi 103kw standartiška liga vibruoja.
(https://d.radikal.ru/d08/1804/90/dff69210cc20.jpg) (https://radikal.ru)
-
Kokia variklio temperatūra ir kodėl torsion value palikęs ant 2,5 o ne 0,0?
-
dėl torsion value nežinau,toks buvo po diržo keitimo, abi foto buvo darytos važiuojant ant koki 90km/h ir 1800apsuku,nes kažkaip ant tokių apsukų jaučiasi toks pasitampymas.Beje smagratis naujas,tepalo siurblys idėtas nuo 2,0bkd be balansyrų,purkštukų gumelės pakeistos,pagalvės taip pat.
(https://c.radikal.ru/c41/1804/b8/9e58634f67eb.jpg) (https://radikal.ru)
-
Na manau teks daryti logus ir dėti tam skirtoje temoje, ten rimčiau viską išstudijuos,o vibracija iš kur klausimas :think: Dabar lygiai toks pats variklis, vibracija taip pat yra ir nieko nerandama ir net smagratis pakeistas, kažkokia mistika.
-
kuriuose kanaluose daryt loga?
-
dėl torsion value nežinau,toks buvo po diržo keitimo, abi foto buvo darytos važiuojant ant koki 90km/h ir 1800apsuku,nes kažkaip ant tokių apsukų jaučiasi toks pasitampymas.Beje smagratis naujas,tepalo siurblys idėtas nuo 2,0bkd be balansyrų,purkštukų gumelės pakeistos,pagalvės taip pat.
-
Sveiki,
2005m 3.0tdi. Nesikuria, nerodo įmesto bėgio P/N. Keisti visą pavarų svirtį ar galimas kitas tvarkymo būdas ?
Address 05: Acc/Start Auth. Labels: None
Part No SW: 4F0 HW: 4F0 905 852 E
Revision: 00H08000 Serial number: 10603801998384
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 2A5B648D852EBA11B1-807E
Subsystem 1 - Part No: 4F0 910 131 E
Component: FBSAUDIC6 EZS H44 0070
Subsystem 2 - Part No: 4F0 910 220 D
Component: FBSAUDIC6 IDG H38 0040
1 Fault Found:
00230 - Transmission Park Selector Switch (F305)
007 - Short to Ground
Freeze Frame:
Fault Status: 01100111
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 66
Reset counter: 54
Mileage: 245522 km
Time Indication: 0
Date: 2018.04.13
Time: 13:25:33
-
Sveiki, esu naujokas, iškart atsiprašau jei ne čia rašau. turiu EGR problemą:
1 Fault Found:
001025 - EGR System: Insufficient Flow
P0401 - 000 - - - Inermittent - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 10100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 34
Mileage: 193165 km
Time Indication: 0
Date: 2018.07.07
Time: 10:24:35
Freeze Frame:
RPM: 1845/min
Speed: 108,6 km/h
(no units): -21.0
(no units): 168
Inj. Quantity: 13.0 mg/str
Absolute Pres.: 1234.2 mbar
Temperatute: 24.3 C
Mašina 2009m a6 c6 2,7 tdi 140kw., ar eina pagal šią klaidą nustatyti ar tai vožtuvas ar aušintuvas??
-
O kaip mechaninis aušintuvas galėtų indikuoti apie klaidą?
-
sveiki ! Nusipirkau audi a6 2.7 ir rneveikia radija raso radio not installed ir po desimt min uzsidega esp. Pagal klaidas ieskojau info bet nelabai ka ir randu . gal kas ka patartumet?
diagnostika padarius stai ka rodo:.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Part No SW: 4F2 910 402 E HW: 4F0 907 401 B
Component: 2.7L V6TDI G000SG 0010
Revision: --H01--- Serial number:
Coding: 0011322
Shop #: WSC 04610 995 135924
VCID: 2149030FF83C3116BBD-8074
053255 - Please check Fault Memory in Battery Monitoring Module
U1007 - 001 - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00110001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 311775 km
Time Indication: 0
Date: 2005.02.05
Time: 15:39:31
Freeze Frame:
RPM: 756 /min
Torque: 35.1 Nm
Speed: 0.0 km/h
(no units): 867.0
Voltage: 13.68 V
Temperature: 19.8°C
(no units): 4.0
-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway Labels: 4F0-910-468.lbl
Part No SW: 4F0 910 468 A HW: 4F0 907 468 D
Component: Gateway H11 0070
Revision: 11 Serial number: 1300805B25016C
Coding: ECEE73C41B3904
Shop #: WSC 02334 785 00200
VCID: 275D1D179618CF26F59-8072
2 Faults Found:
01304 - Radio
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 95
Mileage: 312382 km
Time Indication: 0
Date: 2018.07.22
Time: 18:26:10
-------------------------------------------------------------------------------
Address 47: Sound System (J525) Labels: Redir Fail!
Part No SW: 4F0 910 223 M HW: 4F0 035 223 N
Component: Amp.-ASK-RD H07 0270
Revision: S1400000
Coding: 080000
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 285F1E2B5B06C05EFC3-807D
1 Fault Found:
01042 - Control Module; Not Coded
000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 1
Reset counter: 95
Mileage: 312382 km
Time Indication: 0
Date: 2018.07.22
Time: 18:25:10
Freeze Frame:
Voltage: 12.00 V
Temperature: 49.0°C
Bin. Bits: 00000011
-------------------------------------------------------------------------------
Address 56: Radio
Cannot be reached
-------------------------------------------------------------------------------
Address 61: Battery Regul. Labels: 4F0-910-181.lbl
Part No SW: 4F0 910 181 E HW: 4F0 915 181 A
Component: J0644 BEM H12 0590
Revision: 00000000 Serial number: 00000000164880
Shop #: WSC 51951 141 68922
VCID: 23450907E2202306A91-8076
Subsystem 1 - Part No: 4F0 915 105 D
Component: von VA0 330606620Z
Coding: 34463039313531303544205641303333303630363632305A
Shop #: WSC 04610 995 135924
1 Fault Found:
02254 - Interface to Generator
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 1
Reset counter: 95
Mileage: 312382 km
Time Indication: 0
Date: 2018.07.22
Time: 18:26:14
-------------------------------------------------------------------------------
-
Diagnostika aiškiai rašo, radio bloko nemato, reikia žiūrėti ar jis iš viso yra, tada trumpinti šviesolaidį, kad jį apeiti, vienu žodžiu , kad pačiam sutvarkyti reikia draugauti su elektronika ir diagnostika , na dar truputi žinių :-)
-
Diagnostika aiškiai rašo, radio bloko nemato, reikia žiūrėti ar jis iš viso yra, tada trumpinti šviesolaidį, kad jį apeiti, vienu žodžiu , kad pačiam sutvarkyti reikia draugauti su elektronika ir diagnostika , na dar truputi žinių :-)
Blokas yra . Fiskes jame istikrintos. Tik neturiu kaip uztrumpint sviesolaidi. Siek tiek draugauju su elektronika tik su most sasaja pirma kart susidurt tenka. Tikrinant su vcds visa sasaja meta error. Dabar elsos neturiu, tai gal kas pasakys kuris blokas pirmas?
-
Blokas yra . Fiskes jame istikrintos. Tik neturiu kaip uztrumpint sviesolaidi. Siek tiek draugauju su elektronika tik su most sasaja pirma kart susidurt tenka. Tikrinant su vcds visa sasaja meta error. Dabar elsos neturiu, tai gal kas pasakys kuris blokas pirmas?
Trumpini is karto visus bagazineje , jeigu pasileidzia po viena atmetineji.Kuris pirmas gali atsekti pagal sviesolaidzio krypti, gryzta atgal per telefono bloka kur po kojomis.
-
Trumpini is karto visus bagazineje , jeigu pasileidzia po viena atmetineji.Kuris pirmas gali atsekti pagal sviesolaidzio krypti, gryzta atgal per telefono bloka kur po kojomis.
Dekui supratau. Db dar vienas klausimas trumpinimui reik nusipirkt tas fiskutes ar galima kitaip? Kjp minejau neturejau progu padirbet su most sasaja :)
-
Dar taip galima :D
-
Neveikia parktronikai ir meta klaidą 02069 Front parking aid sensor
- Open circuit
- Permanent
Kaip išsiaiškint kuris?
-
Neveikia parktronikai ir meta klaidą 02069 Front parking aid sensor
- Open circuit
- Permanent
Kaip išsiaiškint kuris?
02069 - Front Parking Aid Sensors
02069 - Front Parking Aid Sensors: Open Circuit
Possible Symptoms
Parking Aid not working
Possible Causes
Main Connector to Front Sensors disconnected
Separate Connectors to all Front Sensors disconnected
Wiring/Connector(s) from/to Front Sensors faulty
Possible Solutions
Check Main Connector to Front Sensors
Check Separate Connectors to all Front Sensors
Check Wiring/Connector(s) from/to Front Sensors
Trumpai, reikia tikrinti laidus, fyškes. Bet prieš tai siūlau atidaryti parkingų bloką, gali būti pažaliavęs viduje. Turėjau tokį atvejį.
-
O kur jis randasi?
-
O kur jis randasi?
Bagazineje, desineje bakavinoje. Su pirstu paziurek kuris nevibruoja ir zinosi kuris blogas
-
Bagazineje, desineje bakavinoje. Su pirstu paziurek kuris nevibruoja ir zinosi kuris blogas
ačiū. Bandysiu
-
Nieks man ten nevibruoja...nei vienas, nejaučiau :think:
-
Nieks man ten nevibruoja...nei vienas, nejaučiau :think:
Ausį pridėjęs prie daviklio klausykis, ar tiksi kaip laikrodis mechaninis. O dar geriau tai kompą junkis.
-
Ausį pridėjęs prie daviklio klausykis, ar tiksi kaip laikrodis mechaninis. O dar geriau tai kompą junkis.
Tai jis jungesi, bet kas per versija laido, kad nerodo kuris parkas?
Neveikia parktronikai ir meta klaidą 02069 Front parking aid sensor
- Open circuit
- Permanent
Kaip išsiaiškint kuris?
-
Šiaip su šita klaida turėtų būti "sensors", daugiskaita. Gal laidas neteisingai rašo. Čia visų daviklių klaida.
-
Pradėčiau nuo pagrindinės jungties čekinimo. Dar aišku reikėjo į live parodymus įeiti pažiūrėti.
-
sveiki.per kuria grupe vcds rodo tepalo spaudima? dekui uz ats. 3.0tdi a6
-
Sveiki, a6 c6 3.0tdi uzkurus susipurto, pasokineja apsukos. Per kokiu 20 sekundziu issilygina. Meta klaida diagnostika: 17075 - Fan 1 control circuit low.
Gal kas minciu turit? :E
-
Sveiki, a6 c6 3.0tdi uzkurus susipurto, pasokineja apsukos. Per kokiu 20 sekundziu issilygina. Meta klaida diagnostika: 17075 - Fan 1 control circuit low.
Gal kas minciu turit? :E
Klaida su bėda nesusijusi...
-
Bagazineje, desineje bakavinoje. Su pirstu paziurek kuris nevibruoja ir zinosi kuris blogas
Dešinėj pusėje radau tik rankinio stabdžio modulį. Nemanau kad tai yra vienas ir tas pats su parktronikų moduliu
-
Nors va, kiek giliau, po bagažinės bėgeliais radau ir parkingų modulį. Kažkas rašė kad kontaktai oksidavosi, nu bet čia atrodo viskas ok :think:
Nelabai suprantu kaip jie gali oksiduotis tokioj vietoj išvis
-
Oksiduojasi jungtys prie daviklių, o ne prie bloko.
-
Oksiduojasi jungtys prie daviklių, o ne prie bloko.
Trumpai, reikia tikrinti laidus, fyškes. Bet prieš tai siūlau atidaryti parkingų bloką, gali būti pažaliavęs viduje. Turėjau tokį atvejį.
(H-)
-
Reikia kažkokių šalutinių veiksnių , kad tą bloką tokioje vietoje paskandinti :think: , man kažkaip tokio varianto nepapuolė.
-
Na man buvo viduje pažaliavęs (tokią pat klaidą davė kaip ir pas tave). Matyt kažkokiu būdu ten vanduo pateko. Matyt individualiai. Atidaryk, pažiūrėk ar viskas gražu viduje.
-
Na man buvo viduje pažaliavęs (tokią pat klaidą davė kaip ir pas tave). Matyt kažkokiu būdu ten vanduo pateko. Matyt individualiai. Atidaryk, pažiūrėk ar viskas gražu viduje.
Pabandžiau bet baisu sulaužyt, nepadarytas jis daukartiniam darinėjimui. Jokių vandens požymių pas mane ten gale nėra. Reikės priekyje tikrinti visus dačikus, gal laidelis koks ar dar kas...
Priekyje daugiau jokio bloko nėra? Gale tas vienintelis?
-
Pabandžiau bet baisu sulaužyt, nepadarytas jis daukartiniam darinėjimui. Jokių vandens požymių pas mane ten gale nėra. Reikės priekyje tikrinti visus dačikus, gal laidelis koks ar dar kas...
Priekyje daugiau jokio bloko nėra? Gale tas vienintelis?
Gale vienintelis, dar viena jungtis ant buferio kampo stovi,gal su ja kas negerai. Jeigu jau prieini prie pačių daviklių, pamatuok ar iš viso jie gauna maitinimo įtampą.
-
Gale vienintelis, dar viena jungtis ant buferio kampo stovi,gal su ja kas negerai. Jeigu jau prieini prie pačių daviklių, pamatuok ar iš viso jie gauna maitinimo įtampą.
(y)
Kurioj pusėj ta jungtis yra?
-
Sveiki,
2009 176kw 3.0 vakar ismete check Engine. Nuskaiciau klaida, tai sistema ismeta:
P0401 - Exhaust Gas Recirculation Flow Insufficient Detected.
Masina nedumija, trauka gera. Tik uzvedus laikio ant 0,9 apsuku, po keliolikos sekundziu krenta ant kiek daugiau nei 0,8. Ar tai gali buti susijusi beda?
Pastarosiom savaitem vazineju pagrinde namai-darbas. Keli draugai siulo islekt i trasa ir su gazo pedalo pagalba pravalyti visas zarnas. Galetu tai padet?
-
Ne 2000 cia dyzeliukas, kad paciam pravalineti, kai tik slegis padideja jis pats paleidzia regeneracija, nebent tikrai labai mazais atstumais vazineji, bet tada su kompu jau matytum , kad uzsikimsusi sistema per daug procentu.O jeigu uzsikemsa pacio EGR sistema, ten tik pravalymas mechaniskai, jokie praputimai nepades.
-
Avantui buvo ardytos dureles dazymui, dabar viskas surinkta, dega airbag klaida skydelyje, kompas rodo dvi klaidas side crash sensor driver side g179 ir passenger side g180, open circuit or short, viskas sujungta kaip buvo, ar gali but beda ties paciais airbagais ant lubu, nes lubos irgi pakeistos,gal pajud4jo kazkas? ar cia jau tik and dureliu po apdailom esancius sensorius judinti reikia?
-
Avantui buvo ardytos dureles dazymui, dabar viskas surinkta, dega airbag klaida skydelyje, kompas rodo dvi klaidas side crash sensor driver side g179 ir passenger side g180, open circuit or short, viskas sujungta kaip buvo, ar gali but beda ties paciais airbagais ant lubu, nes lubos irgi pakeistos,gal pajud4jo kazkas? ar cia jau tik and dureliu po apdailom esancius sensorius judinti reikia?
Raso, kad sensoriai, tai pats air bag ne prie ko, ziurek daviklius ant duru.
-
Pavyko pagauti momentą kai auto (2.7tdi 2010m) purtosi ant Parkingo (dažniau būna ant D). Pajungiau VCDS, praėjau pro kanalus: Keliant apsukas dingsta purtymasis, keičiant į D, N, R ir nebelieka, išjungus ir vėl įjungus variklį jau nebelieka purtymosi. Iš pradžių žiūrėjau transmisijos kanalus.
Gal kas gali pakomentuoti iš to ką mato? P.S. purkštukai tikrinti ant stendo ir padarytas pririšimas naujai, problema ne purkštukuose.
-
Dėžė miltitronic? Jei taip - tikrink smagratį.
-
O jei tiptronic? Puslej sankaba bando susikabinti? Kai taip nutinka stovint ant Drive tuomet rpm labai sokineja o vaziuojant apsukos visai neplaukioja.
Dėžė miltitronic? Jei taip - tikrink smagratį.
-
Gal kas kokiu dar patarimų turėsit? 3.2fsi automatas, išmeta klaida tik ant laisvų sūkių ir kai tik ant parkingo stovi ant D stovint klaidos neišmeta. Atlikti darbai, žvakę, babiną, purkštuką sukeičiau su kitu cilindru, klaida nesikeitė, kompresija 12bar.
-
Sveiki gal kas esat buve susidure su sia problema?
Address 07: Control Head Labels: 4F0-910-7xx-07-H.clb
Part No SW: 4F1 910 732 D HW: 4E0 035 729
Component: Interfacebox H43 5570
Revision: 00000000 Serial number: 350IW067716475
Coding: 0001001
Shop #: WSC 02335 785 00200
VCID: 254197B1EC3095699C-8070
Subsystem 1 - Part No: 4F0 910 609 E
Component: Bedienteil MMIC6H02 0060
Subsystem 2 - Serial number: 00000000518129
Subsystem 3 - Serial number: 0107.09.060000000100010010˙
Subsystem 4 - Serial number: 010010˙
1 Fault Found:
02244 - Button in Control Head is Stuck
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 1
Reset counter: 40
Mileage: 270856 km
Time Indication: 0
Date: 2018.11.10
Time: 14:59:13
Freeze Frame:
Bin. Bits: 00000000
Bin. Bits: 0000000
Bin. Bits: 001
-
Važiuojant būna užsidege geltonas oro pakabos daviklis, po kurio laiko ir žalias, mašinos priekis. prisipučia pakabai greitai ir gerai kilnojasi, bet po nakties priekis pasėda
padariau diagnostika, rodo
01780 - Sensor for Vehicle Leveling
003 - Mechanical Failure - Intermittent
Ar pradėti nuo jo keitimo ar ko kito?
-
Gal kas kokių minčių... Žodžiu neveikia multifunkcija ant vairo. Vairas keturių stipinų, magas mmi2 ar kaip jis ten :D Vcds visus mygtukų paspaudimus mato, apšvietimas veikia šviesas įjungus, klaidų nėra. Visur pranaršiau,kodingai tvarkingi,nerandu nieko blogo. :think: :think: Maža to, niekur nieko nekodavus, savininkas parašė, kad namo grįžus ant ekrano užsidegė engineering sample. Gal kas apšvies, kas do velniai čia gali būti? 2005m c6 2.0tdi
-
Engineering sample turbūt per žalią meniu išjungti galima.
-
Sveiki, per kurį kanalą galima pažiūrėti kiek pneumatinės pakabos kompresorius slėgio sukuria ir kokia jo temperatūra? Lygtai 18 bar turi spausti?
-
Sveiki! kažkodėl nešildo galinis langas ir šoniniai veidrodėliai. Lemputės mygtukas užsidega, tačiau šildymo nėra (po kiek laiko užgesta). gal kam nors panašiai buvę?
-
Sveiki! kažkodėl nešildo galinis langas ir šoniniai veidrodėliai. Lemputės mygtukas užsidega, tačiau šildymo nėra (po kiek laiko užgesta). gal kam nors panašiai buvę?
Pas mane ta pati problema. Pradėjau ieškoti bėdų tik su veidrodėliais, nutariau, kad bus kalti šildymo elementai. Varža kiek per maža, abu kaitinimo elementai po 3 omus, matuojant įtampą prijungus elementus - 0 V, atjungus nuo elementų rodo generatoriaus įtampą. Bandysiu paduoti tiesiai 12 V, kad patvirtinti šildymo elemento gedimą.
-
Tas pats buvo kai generatoriui galas artejo. Pataise generatoriu ir viska pradejo sildyt
-
Tas pats buvo kai generatoriui galas artejo. Pataise generatoriu ir viska pradejo sildyt
O kas buvo generatoriui? Maniškis irgi manau greitai bus remontuojamas. Krovimo įtampa 13.95 praktiškai be apkrovos. Maksimaliai apkrovus įtampa sumažėja iki 13.91 V. Dar vienas simptomas, kad tik užvedus, apie 1-2 min. pulsuoja šviesos, vėliau viskas būna gerai.
-
Sveiki, tokia problema iškilo šiandien-neatsidaro dešinės pusės durys abejos, neveikia langai. Klaidas meta tokias:
OBDeleven data log
Date: 2019-01-03 13:55
VIN: WAUZZZ4F5AN060258
Car: Audi A6 Allroad
Year: 2010
Body type: Avant
Engine: CDYA 176 kW (239 HP) 3.0 l
Mileage: 273110 KM
---------------------------------------------------------------
05 Kessy
System description: FBSAUDIC6 ELV H05
Software number: 4F0910852B
Software version: 0100
Hardware number: 4F0905852D
Hardware version: 242
Serial number: 10602601501703
Coding: 0000131
Subsystems:
System description: FBSAUDIC6 EZS H03
Software number: 4F0910132E
Software version: 0020
System description: FBSAUDIC6 IDG H01
Software number: 4F0910220D
Software version: 0054
Trouble codes:
01332 - Frt.pass. side door control module No signal/communication
static
Priority: 2
Frequency counter: 1
Driving cycle: 232
Mileage: 273082 km
Date: 2019-01-03 07:18:50
01334 - Right rear door ctrl. module No signal/communication
static
Priority: 2
Frequency counter: 1
Driving cycle: 232
Mileage: 273082 km
Date: 2019-01-03 07:18:50
Vakar vakare viskas buvo gerai, kame galėtų būti problema ?
-
Sveiki, tokia problema iškilo šiandien-neatsidaro dešinės pusės durys abejos, neveikia langai. Klaidas meta tokias:
Vakar vakare viskas buvo gerai, kame galėtų būti problema ?
Patikrink saugikli desineje paneles puseje , juoda kaladele, 6 saugiklis ir gale bagazineje desineje puseje juoda kaladele 10 saugiklis.
-
Bagažinėj patikrinau 35 amp valdo langus dešinės pusės-geras. O iki dešinės paneles dasikasti reikia, nes durys neatsidaro nei iš vidaus, nei iš lauko. Kol kas neįsivaizduoju, kaip iki ten prieiti, gal bardačioká laužti (tik prieš kelis mėnesius pakeičiau už 35 eur. :D ), ar duru apmušimà kažkaip iš vidaus lupti?
-
Bagažinėj patikrinau 35 amp valdo langus dešinės pusės-geras. O iki dešinės paneles dasikasti reikia, nes durys neatsidaro nei iš vidaus, nei iš lauko. Kol kas neįsivaizduoju, kaip iki ten prieiti, gal bardačioká laužti (tik prieš kelis mėnesius pakeičiau už 35 eur. :D ), ar duru apmušimà kažkaip iš vidaus lupti?
gal gali apacioje po bardacioku nuimti desines puses kur dengia stoike plastmase? Ten jungtis su abiem itampom.
-
Dėkui už patarima, bandysim kažka daryti :think:
-
Gal galit kas paaiškint: prietaisų skydelis siunčia į servisą ir rodo, kad bloga priekinio žibinto lempa. Nors visos lemputės tame žibinte veikia..
-
Gal galit kas paaiškint: prietaisų skydelis siunčia į servisą ir rodo, kad bloga priekinio žibinto lempa. Nors visos lemputės tame žibinte veikia..
Kokia lempa? Dynamic ar paprasta? Dynamic dažnai miršta sukiojimasis į šonus, o paprastoms būna, kad nebesikilnoja. Aiškiausiai vcds parodytų, kas konkrečiau.
-
Lempos paprastos, biksenonai. Reiktų manyti, tai visai ne konkrečios lemputės problema, o kilnoji mechanizmo gedimas?
-
Na jei visos dega, tada taip, bet sakau - į viską kaip visada atsakytų diagnostika.
-
Dėkui.
-
Na jei visos dega, tada taip, bet sakau - į viską kaip visada atsakytų diagnostika.
kad nelabai, lemputes klaida viena, o kilnojimosi jau kita, jeigu jam meta perdegusios lemputes klaida , tai nebus su valdymu problemu.
-
Sveiki. Beda su orine vaziuokle, ismeta tokia klaida(prisegu foto). Gal kas esat susidure? Nuo ko pradeti ieskoti? Aciu
-
Pirmiausiai imesk klaidos koda i google 00143 right front dampening adjustment valve, ten ismeta kruva paaiskinimu su visais paveiksliukais kas kur ir kaip, daug daugiau info negu cia prirasysim.
-
kad nelabai, lemputes klaida viena, o kilnojimosi jau kita, jeigu jam meta perdegusios lemputes klaida , tai nebus su valdymu problemu.
Tai 100proc nėra aišku, ką jam meta. :)
-
Sveiki, problema su dinaminiais žibintais, viena lempa užstrigo šone. Klaida:
02629 - Sensor for Swivel Module Position; Left
Implausible signal.
Remontuojama? Gal mazdaug kainas žinot?
-
Sveiki, problema su dinaminiais žibintais, viena lempa užstrigo šone. Klaida:
02629 - Sensor for Swivel Module Position; Left
Implausible signal.
Remontuojama? Gal mazdaug kainas žinot?
Atkreipk dėmesį į lešį , turbūt bus į kažkurią pusę pasisukęs ir užstrigęs. Čia silpna vieta žibintų su AFS. Laidai kurie ateina i AFS varikliuką labai standūs, nelankstūs ir labai stipriai įtempti, todėl kai lešis sukinėjasi posūkio metu, galiausiai nutraukia tuos laidus ir gaunama šita klaida. Reikia išimti žibintą, tikrinti laidus ir žiūrėti kuris yra nutrūkęs, sutvarkyti suradus ir vėl bus ok. Taip pat pasiūlymas atlaisvinti juos kai sutvarkysi atsegant tas vadinamas "zateškes", nes ankščiau ar vėliau vėl nutrauks. Pirmajį kartą sutvarkęs to nepadariau, tai galiausiai nutrūko vėl, todėl antrą kart tvarkydamas jau palikau atlaisvintus, tai dabar metai laiko kaip veikia viskas. Aišku yra labai minimali tikimybė, kad pats varikliukas sukinėjantis lešį sugedo, bet aš beveik tikras, kad laidas kažkuris nutrūko. Ar remontuoja kur nors nežinau, jei ir remontuoja, tai nulups nežmoniškus pinigus tikriausiai :) Tikrai nėra sunku pasidaryti pačiam ;)
Štai taip atrodė problema pas mane su šita klaida:
https://imgur.com/a/Sk2PBm2 (https://imgur.com/a/Sk2PBm2)
-
Sveiki, audi a6 c6 3.0tdi,allroad, 171kw
kur yra sis daviklis, gal nuotrauka kas turit?
001348 - Sensor 1 for Exhaust Temp Bank 1 (G235)
-
https://www.google.com/search?q=001348+-+Sensor+1+for+Exhaust+Temp+Bank+1+(G235)&client=tablet-android-samsung&prmd=ivsn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwj0pbCNu6fgAhUEDCwKHRD0AjEQ_AUoAXoECAwQAQ
Kažkas panašaus turėtų būti.
-
Aciu, bandysiu ieskot, nes viena pakeiciau,(pries katalizatoriu) tai nieko nepasikeite, pas mane nei trauka pasikeitus, nei dumija, tik kompas meta sia klaida
-
Sveiki gali kas apšviesti ? Ačiū
004874 - Cylinder Disabling
P130A - 006 - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 8
Reset counter: 32
Mileage: 198274 km
Time Indication: 0
Date: 2019.02.05
Time: 07:48:58
Freeze Frame:
RPM: 96 /min
Mass Air / Rev.: 0.0 mg/str
Temperature: 52.5°C
Start
Load: 0.0 %
Speed: 0.0 km/h
005715 - Please check DTC Memory of ABS Controller
P1653 - 008 - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 4
Reset counter: 32
Mileage: 198274 km
Time Indication: 0
Date: 2019.02.05
Time: 07:48:58
Freeze Frame:
RPM: 2688 /min
Mass Air / Rev.: 457.8 mg/str
Temperature: 43.5°C
Part Throttle
Load: 78.0 %
Speed: 101.0 km/h
000769 - Cylinder 1
P0301 - 006 - Misfire Detected - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Reset counter: 32
Mileage: 199097 km
Time Indication: 0
Date: 2019.02.21
Time: 08:29:25
Freeze Frame:
RPM: 2656 /min
Mass Air / Rev.: 479.6 mg/str
Temperature: 43.5°C
Part Throttle
Load: 96.9 %
Speed: 101.0 km/h
Readiness: 0000 0000
-
nu tai cil 1 misfirina, akivaizdu
-
nu tai cil 1 misfirina, akivaizdu
tai babynai ragas?
-
nebūtinai, reik tikrint.
koks tiksliai klausimas?
-
Gal kas žinotų ant laisvų apsukų dreba variklis, labai jaučiasi kad netolygiai dirba. Gal ką galit pasakyt iš sitų skaičiukų. Kur pradėt sliekų ieškoti? Purkštukai?
https://imgur.com/NDz5Bdk
-
Atkreipk dėmesį į lešį , turbūt bus į kažkurią pusę pasisukęs ir užstrigęs. Čia silpna vieta žibintų su AFS. Laidai kurie ateina i AFS varikliuką labai standūs, nelankstūs ir labai stipriai įtempti, todėl kai lešis sukinėjasi posūkio metu, galiausiai nutraukia tuos laidus ir gaunama šita klaida. Reikia išimti žibintą, tikrinti laidus ir žiūrėti kuris yra nutrūkęs, sutvarkyti suradus ir vėl bus ok. Taip pat pasiūlymas atlaisvinti juos kai sutvarkysi atsegant tas vadinamas "zateškes", nes ankščiau ar vėliau vėl nutrauks. Pirmajį kartą sutvarkęs to nepadariau, tai galiausiai nutrūko vėl, todėl antrą kart tvarkydamas jau palikau atlaisvintus, tai dabar metai laiko kaip veikia viskas. Aišku yra labai minimali tikimybė, kad pats varikliukas sukinėjantis lešį sugedo, bet aš beveik tikras, kad laidas kažkuris nutrūko. Ar remontuoja kur nors nežinau, jei ir remontuoja, tai nulups nežmoniškus pinigus tikriausiai :) Tikrai nėra sunku pasidaryti pačiam ;)
Štai taip atrodė problema pas mane su šita klaida:
https://imgur.com/a/Sk2PBm2 (https://imgur.com/a/Sk2PBm2)
o kaip tu sulitavai taip giliai? stiklą emei, kad išardyt ir prieit?
Buvo laidas irgi nutrukęs, sutvarkė už 120e lygtais. Tik nesake kaip, bet garantavo, kad laikys
-
Mestelėjo klaidą 0401. Pasiskaičiau internete- EGR problemos. Vienas iš galimų atvejų- dujų, einančių per EGR temperatūros daviklis apsinešęs suodžiais. Ar pas 2,7 tdi toks yra? Jeigu yra, tai kur? Ačiū.
-
Sveiki, uzstrigo automatas P pozicijoje, neleidzia perjunginet, pridedu klaida, gal kazkam teko susidurti? 3.0 tdi 2007m 171kw
-
Sveiki, uzstrigo automatas P pozicijoje, neleidzia perjunginet, pridedu klaida, gal kazkam teko susidurti? 3.0 tdi 2007m 171kw
Patikrink elektro magneta kuris blokuoja rankena. Reikes nukelti odini sijona, ten rasi , tai ta pati detale kuri paspaudziama avariniam begiu perjungimui
-
Sveiki, su c6 naujokas, prasau jusu pagalbos, problema, kad MMI visiskai nereguoja. Nuskaiciaus su VCDS optical bus diagnostic ismeta stai tokias klaida (imetu zemiau). Telefono porankyje nera, likusi tik vieta jam,nors jo man ir nereikia, ar galima kazkaip "uzglusinti" ji?
Niekaip nesuprantu kuriu bloku man ieskotis pakeitimui? Kur jie automobilyje yra, kad galeciau kodus detaliu susiziureti.
Busiu dekingas uz atsakymus. (y)(y)(y)
Optical Bus Diagnostic : Standart
Controller Electrical Optical
19-CAN Gateway OK OK
07-Control Head ERROR ERROR
0E-Media Player 1 OK ERROR
77-Telephone ERROR ERROR
47-Sound System OK OK
56-Radio OK OK
37-Navigation OK OK
0F-Digital Radio(DAB) OK OK
-
Su telefonu bloku kaip ir aisku, stovi po vairuotojo kojomis, kadangi maitinimo ir sviesolaidzio klaida greiciausiai buna jis paskendes ir jau nefunkcionuoja. 07 blokas , kitaip mmi protas virs daiktadezes sone, kad jis paskestu mazai tikimybes, todel pradziai patikrinti jo maitinimo saugikli, tada bus galima galvoti ka toliau daryti
-
telefonas greičiausiai bus paskendęs :)
-
Labas rytas,
kaip onlyaudi ir sakė problemos visos slypėjo saugiklyje :D saugiklį pakeitus neveikė vairo mygtukai, tada restartavus MMI viskas susitvarkė. Iš pradžių prie telefono prisijungti net nedavė, tačiau vėliau telefoną surišau su mašina, bluetooth modulis vadinas KAUFTEC (nežinau ar dėtas modulis kažkoks ar standartiškai, kadangi yra atskira instrukcija), jeigu kažką sako. Matau visą telefonų knygą, skambučius ir t.t.
Tačiau skambinant jau signalui atsirandant išmete "no connection" ir atsijungia nuo skambučio. Su VCDS prie telefono bloko prisijungti negaliu. Ar gali būti blogi nustatymai mano mobiliam telefone? Ar visgi bus telefono blokas nudusęs?
-
Telefonas nelabai, jeigu negali prisijungti ir su kitu kabeliu, tai tik blokas kazka fuseruoja
-
jei kufatec (ne kauftec) tai aftermarketas, ne originalas.
-
jei kufatec (ne kauftec) tai aftermarketas, ne originalas.
Prieš tai blogai parašiau, taip, KUFATEC FISCON. Ar gali dėl to skirtis prisijungimas?
Yra instrukcija, viską pagal ją mėginau pasidaryti.
Ar telefono blokas, kuris yra po sėdyne susijęs su šita įranga?
Update: pavyko prisijungti su kitu telefonu, poto ir maniskis susijunge, bluetooth veikia
-
Oro srauto matuokle bloga?
-
Nauja oro srauto matuokle pirkti ar gali buti kad kur intercolerio slanga kiaura ir del to meta klaida? Ar daviklis koks?
-
sveiki nustojo pusti salta ora patikrinus freona viskas ok. meta sita klaida 18049 - please check dtc memory of a/c controller p1641. bet tikrinat HVAC klaidu nerodo. siurblio nepaleidze taip sake meistras. tai cia jau siurbliui kaput?
-
Patikrink, ar sukasi ašis, ar tik skriemulys.
-
Kompa turi, tai paprasciau gyvuose parametruose slegi paziureti ir aisku
-
slegi gera rodo beto ir meistras sake slegis geras
-
Tai gal slėgis matuojant mechaniškai ir geras, bet ką mato klimos blokas - neaišku.
-
Idomi situacija su tom kondiskem, vairuotojo puse saldo , bet silpnai, keleivio siltas oras, kaip ir vadinami kiausiniai stringa. Abudu vamzdziai is siurblio silti, tai kaip kondiske neveikia, bet vairuotojo puse saldo. Slegis darbo metu 13 BAR , tai kaip ir normos ribose.Toliau jau nieko nesupratau, meistras sako slegis nesvarbu, svarbu kiek freono sistemoje?????? :think: Papildo sistema freonu, pradeda kuo puikiausiai saldyti abidvi puses. Tai taip ir nesupratau is kur tas slegis susidaro, jeigu freono nera?
-
Sveiki, šiandien automobilis įšoko į limp mode, bet viskas įvyko ant žemų apsukų apie 1,4k, pabandžiau perkurti 3 kartus niekas nesusitvarkė, tik perkuri paspaudi gazą ir iškart vėl trauka dingsta, po trečio karto uždegė ir "check engine" lemputę. Nusprendžiau pamėginti atjungti oro srauto matuoklę, ir po to atsirado trauka. Nuskaičius klaidas radau štai ką: Saturday,22,June,2019,15:08:23:62939
VCDS Version: Release 12.12.0 (x64)
Address 01: Engine Labels: 03G-906-016-BLB.CLB
Control Module Part Number: 03G 906 016 BF HW: 028 101 185 0
Component and/or Version: R4 2,0L EDC G000SG 9553
Software Coding: 0002072
Work Shop Code: WSC 66565 257 00032
VCID: 68DF5E2B5B86005E3C3-803D
2 Faults Found:
16787 - EGR Valve (N18)
P0403 - 000 - Malfunction - Intermittent
Freeze Frame:
RPM: 882 /min
Torque: 30.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Duty Cycle: 0.0 %
Voltage: 11.63 V
Mass Air / Rev.: 460.0 mg/str
Duty Cycle: 16.6 %
Bin. Bits: 00000000
16486 - Mass Air Flow Sensor (G70)
P0102 - 000 - Signal too Low
Freeze Frame:
RPM: 924 /min
Torque: 24.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Duty Cycle: 99.6 %
Bin. Bits: 00101111
Mass Air / Rev.: 485.0 mg/str
Mass Air / Rev.: 0.0 mg/str
Readiness: 1 2 0 0 0
Dabar prijungus oro srauto matuoklę mašiną traukia kaip ir normaliai ir daugiau nepereina į limp mode. Todėl įdomu ar jau čia kemšasi EGR ar kas nutinka, nes taip atsitiko jau antrą kartą, jog iš niekur nieko atsijungia trauka ir surandu EGR klaidą. automobilis a6 c6 2.0tdi 103kw
-
Tai raso egr klaida konkreti,nuo to ir atsiranda OSM klaida , nes neatitinka oro srautas, cia panasiau kai egr sklende pradeda neuzsidarineti, per basic setings paziurek egr darba ,bus aiskiau.
-
Po pirmo karto ziurejau per basic settings, viskas ten atitinka tas ribas kurias ismeta vcds, bet va uzeina tokie pavieniai atvejai kai sugrybauja ir viskas. Gal reikia megint issiimt egr ir ji issivalyt? Ir dar vienas dalykas, sutapimas ar ne kad atjungus OSM atsirado ta trauka? O dabar vel pajungiau OSM ir traukia kaip priklauso.
-
Po pirmo karto ziurejau per basic settings, viskas ten atitinka tas ribas kurias ismeta vcds, bet va uzeina tokie pavieniai atvejai kai sugrybauja ir viskas. Gal reikia megint issiimt egr ir ji issivalyt? Ir dar vienas dalykas, sutapimas ar ne kad atjungus OSM atsirado ta trauka? O dabar vel pajungiau OSM ir traukia kaip priklauso.
EGR sklende tokia kaip lekstute, ji pradeda klibeti ir pradzioje taip buna , kaip ir gerai, bet jau kartais j neuzdaro pilnai angos, tada ir pasikeicia osm parodymai netinkama linkme. Geriausia uzmesti laikinai tarpine , kad uzglusinti egr, ismes variklio klaida , bet itakos traukai netures, butu tada aiskiau kame problema.
-
Sveiki, esu naujokas, reikia pagalbos. Meta tokia klaida dėl komunikavimo tarp multitronic ir varyklio. Kur ieškoti sprendimo, į ka atkreipti dėmesi? Ačiū labai. Audi A6 C6 2010 2.7tdi 140kW Multitronic.
Wednesday,26,June,2019,22:14:59:05031
VCDS Version: Release 15.7.1 (x64) Running on Windows 10 x64
www.Ross-Tech.com
Address 02: Auto Trans Labels: 01J-927-156.lbl
Control Module Part Number: 4F5 910 157 H HW: 01J 927 156 JG
Component and/or Version: V30 0AN 2.7lTDI RdW 0030
Software Coding: 0000001
Work Shop Code: WSC 74411 141 87521
VCID: 2E549697B904E24EFF-807A
1 Fault Found:
049408 - No Communication with Engine Control Module (SAE ECM/PCM)
U0100 - 000 - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 9
Reset counter: 255
Mileage: 240405 km
Time Indication: 0
Date: 2019.06.01
Time: 16:20:47
Freeze Frame:
RPM: 96 /min
RPM: 0 /min
(no units): 1.0
Torque: -38.0 Nm
Temperature: 49.0°C
T.B. Angle: 0.0°
Bin. Bits: 0101 0 0
-
Labas,
ar įmanoma ant 2006 m. c6 nustatyti, kad ant laisvų sūkių rodytų ne L / 100 KM, o L / H?
Turbūt pas visus ant laisvų sūkių L / 100 KM rodo pieno riebumą? Man tas gerokai iškreipia vidurkį.
-
nežinau ar galima pakeisti, L/100km vidutinių ar momentinių rodymą pakeisti nori??
tik ko tais suabejojau tavo klausimu iš esmės.
kad ir kiek tu stovėsi vietoje ir nepriklausomai nuo to ar matysi L/H, vidutinės nuo to nesikeis. Ten važiavimo ciklo kuras dalinamas iš atstumo. Taigi tai, kaip tai atvaizduojama VIDURKIUI įtakos neturės.
Kad ir koks nelogiškas būtų momentinis L/100km stovint vietoje.
-
nežinau ar galima pakeisti, L/100km vidutinių ar momentinių rodymą pakeisti nori??
tik ko tais suabejojau tavo klausimu iš esmės.
kad ir kiek tu stovėsi vietoje ir nepriklausomai nuo to ar matysi L/H, vidutinės nuo to nesikeis. Ten važiavimo ciklo kuras dalinamas iš atstumo. Taigi tai, kaip tai atvaizduojama VIDURKIUI įtakos neturės.
Kad ir koks nelogiškas būtų momentinis L/100km stovint vietoje.
noriu, kad rodytų kaip vyksta realybėje :D važiuojant 0 km/h rodytų kuro suvartojimą per valandą (momentines). Vidutines faktas, kad skaičiuojame l/100 km.
Ar tu esi tikras, kad momentinių rodymas stovint vietoje ir rodant pvz. 20 l/100 km įtakos vidurkiui neturi? Man tuo metu vidurkis atrodo kyla greičiau.
kaip pvz. trasoje c6 2,0tdi fwd mechanika vartoja ~6 L, kiek ir rodo BC. Tik įlindus į miestą ir kamsčius, t.y. važiuojant 60:40 trasa/miestas BC sąnaudos 8,2L, kai nuo pilno iki pilno bako gavosi 7,2 L
Žinau, kad per VCDS galima koreguoti kuro normą, tačiau nenoriu trasos parodymų sugadinti, kadangi rodo gana tiksliai :)
-
važiuojant 0 km/h rodytų kuro suvartojimą per valandą (momentines).
Tas suprantama, nes ta vertė iš tiesų yra nei kas kito nei pakibus vertė nuo prieš pats sustojant.
EEPROM'e esančio algoritmo netyrinėjau, bet
Ar tu esi tikras, kad momentinių rodymas stovint vietoje ir rodant pvz. 20 l/100 km įtakos vidurkiui neturi? Man tuo metu vidurkis atrodo kyla greičiau.
stovint kamščiuose vidutinės kuro sąnaudos ir turi didėti vidurkiui. Suleidi kurą, kilometrų neįveiki.
Nu come on - ar jos ilgalaikės, ar paskutinio važiavimo ciklo - jas paskaičiuoti itin lengva, dalini supūstą kurą iš atstumo ir daugini iš šimto. Ir gyvenime nepatikėčiau, kad atsižvelgiama į momentines kuro sąnaudas l/100km kas išvis nėra logiškas matavimo vienetas, o tik kažkokia išvestinė reikšmė.
Koks beprotis kurtų tokį softą, kuris skaičiuoja iš reikšmės, kuri iš savęs nėr teisinga, kai vidutinė reikšmė visada yra po ranka, nes supūstas kuro kiekis ir atstumas yra žinomas.
kaip pvz. trasoje c6 2,0tdi fwd mechanika vartoja ~6 L, kiek ir rodo BC. Tik įlindus į miestą ir kamsčius, t.y. važiuojant 60:40 trasa/miestas BC sąnaudos 8,2L, kai nuo pilno iki pilno bako gavosi 7,2 L
tai greičiausiai bus susiję su išskaičiavimo komplikuotumu šiose situacijose, o ne pačiu skaičiavimo algoritmu. Nenauji purškalai ir pan dalykai, kurie labiau parodo charakterį prie tavo minėtų sąlygų.
-
Taip Domai, tikrai sutinku, kad paskaičiuoti nėra sunku, nevertinant to pieno riebumo stovint vietoje.
Tiesiog, galvojau, kad BC į tai neatsižvelgia ir skaičiuoja, neteisingai, ačiū už atsakymą :)
O šiaip tai keista, VCDS'e matosi "consumption on idle", kodėl negalėjo skydelio šustresnio įdėt, ką tokių metų jau turi VW ir Skoda :/
Nerašant naujo posto, ar kas esate pasidarę DIGITAL SPEEDOMETER ant c6 2006 m. pradžios? Skydelis pagal VIN kodą "U2A", kiek skaičiau užsienio internetuos, tai kaikurie sako, kad rodo, tačiau kaip ir kodėl neaprašyta :D
-
Sveiki pas mane Audi A6 C6 2007metu 2.4 130kw benzas. Neveikia hidden meniu ir paspaudus knopke ant car išmeta kažkoki užrašą. Girdėjau kad reiks per vcds pajunkti ir suaktyvuot green meniu gal kas galėtų Vilniuje vakare padaryti šį reikalą :)
-
Sveiki pas mane Audi A6 C6 2007metu 2.4 130kw benzas. Neveikia hidden meniu ir paspaudus knopke ant car išmeta kažkoki užrašą. Girdėjau kad reiks per vcds pajunkti ir suaktyvuot green meniu gal kas galėtų Vilniuje vakare padaryti šį reikalą :)
Saunu , kad pasinaudojai patarimu FB ir prisijungei prie AK, tik paslaugos , kad pasiimtu kompa paprasyk Vilniaus temoje, kur ir tariamasi del susitikimu http://www.audiklubas.com/forumas/vilnius/vilniaus-pokalbi-tema/25650/
-
Sveiki :) Ieškau kas galėtų man padėti su DISTRONIC kalibracija :) Vilniuje lygtais tik moller tai atlieka. Na žinoma kaip oficialus servizas tai ir kainos rimtesnės. Tai ieškau kas gal dar yra Vilniuje arba galima ir Kaune ir galėtų pagelbėti su šia problema :) Nes labai norisi veikiančio autopiloto :D Mašina būtų A6 avant 2007 metų :) DĖKUI ! :V
-
Kiek centre kaina??
-
Apie 210e sake
-
Man vw darė, tai lyg 140 ar panašiai buvo. Vilniaus molleris.
-
Nieks neatsiliepe tai nuvariau i molleri :) tai labai neisgasdino. 134e sumokejau :)
-
Nieks neatsiliepe tai nuvariau i molleri :) tai labai neisgasdino. 134e sumokejau :)
Tai va, kaip ir minėjau. :)
-
kolegos,
C6 2005 senienai užsakėm OEM raktą pagal VIN, aišku ne per atstovybę.
Atkeliavo išpjautas, naujas, virgin immo transponderis viduj turbūt, pultelis nepririštas. Su pulteliu viskas aišku, pirma reik immo pririšt. Prie rakto pin neatsiuntė.
Reik išlupti pin. Kolega sako, kad immo 4 reikia arbites (o tas brangu kaip žinome, etc) carprog/tacho neima tarimai. Ar tikrai 2005 metų mašinai neištrauks pin ant kiekvieno kampo?
Kas vogiate automobilius, pakonsultuokite.
P.S. čia ne all keys lost, turim vieną veikiantį, reik antro. O raktininkai gal nuklonuotų transponderį už pitaką? Rakto tikrai neardysime nei vieno.
-
Labas. Laidai tvarkingi, atrodo isoriskai viskas ok. Tai suprast reikia tai, kad amen 4 zvakem?
Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Control Module Part Number: 4F9 910 402 A HW: 4F0 907 401 E
Component and/or Version: 3.0TDI EDC17G000AG 0080
Software Coding: 010D002C190F0128
Work Shop Code: WSC 26214 051 00000
VCID: 24470A1BE72E243ED0B-8071
4 Faults Found:
001653 - Cylinder 5 Glow Plug Circuit (Q14)
P0675 - 000 - Electrical Fault
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 267567 km
Time Indication: 0
Date: 2019.06.14
Time: 19:11:03
Freeze Frame:
RPM: 819 /min
Speed: 0.0 km/h
Voltage: 13.22 V
Temperature: 22.5°C
Lambda: 19.5 %
Temperature: 24.3°C
001654 - Cylinder 6 Glow Plug Circuit (Q15)
P0676 - 000 - Electrical Fault
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 267567 km
Time Indication: 0
Date: 2019.06.14
Time: 19:11:03
Freeze Frame:
RPM: 819 /min
Speed: 0.0 km/h
Voltage: 13.22 V
Temperature: 22.5°C
Lambda: 19.5 %
Temperature: 24.3°C
001649 - Cylinder 1 Glow Plug Circuit (Q10)
P0671 - 000 - Electrical Fault
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 269352 km
Time Indication: 0
Date: 2019.10.25
Time: 16:03:25
Freeze Frame:
RPM: 882 /min
Speed: 0.0 km/h
Voltage: 13.30 V
Temperature: 9.9°C
Lambda: 22.7 %
Temperature: 10.8°C
001650 - Cylinder 2 Glow Plug Circuit (Q11)
P0672 - 000 - Electrical Fault
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 269954 km
Time Indication: 0
Date: 2019.11.03
Time: 10:30:28
Freeze Frame:
RPM: 882 /min
Speed: 0.0 km/h
Voltage: 13.30 V
Temperature: 7.2°C
Lambda: 22.7 %
Temperature: 7.2°C
Readiness: 0 0 0 0 0
-
Sveiki, bėdelė kiek nestandartinė, tačiau gal kas turės patirties. Kaip suprantu gamykliškai buvo instaliuotas telefonas, kuris su laiku užsilenkė, belgas tuomet įsidėjo kufatec ficson modulį (https://www.kufatec.com/en/handsfree-system/fiscon-bluetooth-solution/fiscon-handsfree-bluetooth-pro-for-audi-mmi-2g-37196), kuris veikė kaip normalus gamyklinis telefonas - garsas, pokalbiai,telefonų knyga, ekranėliuose ir t.t. Po ilgų ieškojimų pavyko aktyvuoti ir bluetooth muziką per #12 CD (changeris 6 CD).
Šią savaitę telefonas dingo - "telephone is not installed", bet kas keisčiausia, kad mobilus tel. prie modulio prisijungia, tačiau mašinoje nėra garso ir kaip minėjau paspaudus TEL rašo, kad neinstaliuota.
VCDS'as 07 modulyje rodo klaidą:
00003 - Control Module
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation.
Suprantau, kad klaida susijusi su telefonu konfigūravimu per adaptaciją.
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/00003
Gamintojo manuale pateikiama aktyvacija per VCDS likusi sena, 12 kanale reikia nurodyti reikšmę - 2.
https://pdf.ampire.de/kufatec/37196_englisch.pdf - 7 psl.
Ištrynus reikšmę 2, palikus 0, kad tipo papildomo telefono nėra, klaidos 07 modulyje nebėra.
Esmė, kad nieks su programavimu tikrai nieks nelindo ir telefonas išsiinstaliavo pats, vienintelė galima priežastis vieną dieną akumas buvo stipriai nusėdęs.
Ieškojau informacijos daug, tačiau tinkamos neatradau, gal kas esate susidūręs bent su panašiomis bėdomis?
-
Sveiki,tokios klaidelės,kas galėtų įtakoti?
004195 - Fuel Pressure Regulation
P1063 - 001 - Control Range Not Reached - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00110001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 214576 km
Time Indication: 0
Date: 2019.12.12
Time: 15:58:51
Freeze Frame:
RPM: 1260 /min
Torque: 323.7 Nm
Speed: 58.2 km/h
Duty Cycle: 55.8 %
Voltage: 13.76 V
Pressure: 461.5 bar
Duty Cycle: 34.7 %
004195 - Fuel Pressure Regulation
P1063 - 004 - Control Range Not Reached - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 00110001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 214576 km
Time Indication: 0
Date: 2019.12.12
Time: 15:58:51
Freeze Frame:
RPM: 1260 /min
Torque: 323.7 Nm
Speed: 58.2 km/h
Duty Cycle: 55.8 %
Voltage: 13.76 V
Pressure: 461.5 bar
Duty Cycle: 34.7 %
-
Kuro sl4gio reguliatorius arba drožlės iš siurblio :bedantis:
-
realiai bet kas kuro sistemoj, pradedant nuo filtro nekeisto nuo gamyklos, nes brangus jei v6 tdi :D
-
Kuro sl4gio reguliatorius arba drožlės iš siurblio :bedantis:
Bliamba nesigąsdink
-
kiek guglinau radau kad 93 MVB turetu rodyti grandiniu issitampyma laipsniais, taip pat ir 207 ir 208 kanalai turetu rodyti info susijusia su grandinemis, taciau mano atveju nepanasu.
Gal ne tuos kanalus ziuriu?
2007 m. 171 kw
-
Sveiki, kur ieskoti problemos, puse masinos traukia langus tik uzkurus masina, keleivio puseje nieko, vairuotojo nieko neina matyti... Ir vaziuojant ilgesniai kelionei pradeda traukti langus o keleivio nieko... Nezn ka daryti
-
drenažas po valytuvais. šildymo kiaušiniai, jei temp skirtumas yra pusėse.
-
hmm
-
nesiginčysiu, bet negirdėtas atvejis.
Gateway installation list nemeta batteriemanager?
-
nzn
-
Sveiki, nepavyko isgooglinti, turbut ir nera galimybes, bet dar pasidomesiu pas jus.
Ar esate kas C6'tai "isprogramaves" brake pads ispejima skydelyje? Kaladeles viskas okey, matyt fiskes ar laidas. ZInau, kad galima glusint mechaniskai laidus, bet gal yra kitas budas :)
-
per vcds nepavyko
-
Sveiki,
Audi A6 / C6 sekadieni vaziuojant uzsidege Check Engine mygtukas. Pirmadieni taip pat dege, siandien vakare sutariau su draugu pajungti kompa ir patikrinti klaida.
Na kaip visada siandien mygtukas jau ir nebedege.
Visgi kompas parode trys klaidas:
(https://i.imgur.com/WHASjDV.jpg)
(https://imgur.com/WHASjDV)
Kelias klaidas pavyko istrinti, taciau viena klaida liko:
(https://i.imgur.com/zT6Nstw.jpg)
Kiek cia pasieskojau ir paskaiciau forume, tai supratau, kad si klaida reiskia uzsikimsusi PDF filtra.
Kokie sios klaidos sprendimo budai?
Deginti suodzius visus arba salinti PDF filtra visai?
Kaip teisingiau pasielgt?
Ar pirmines dvi klaidos (kurios laikinai buvo istrintos), jos atsiranda del likusios klaidos?
PAPILDYTA
Truputi pasidomejau del esamu klaidu.
P242F ir P0401 - sios klaidos gali buti tarpusavyje susietos. Viena klaida kalba apie DPF, kita apie EGR.
Tuo tarpu P0694 klaida kalba apie neveikianti ventiliatoriu.
Ar gali buti taip, kad neveikiantis ventiliatorius neleidzia masinai atlikti regeneracijos ir automatiskai pravalyti DPF filtra?
T.y. neissprendus sios problemos del ventiliatoriaus - net neverta nieko galvoti apie DPF filtro taisyma/salinima/isprogramavima?
Pataisykite prasau, jei neteisingai galvoju
-
Klaida oil pressure switch Klaida P164B Gal kas nors esate susidūre ir išsivaizduojate kame čia reikalas???
-
Pridedu nuotrauka su kodu. Turite kas nors gal kokių minčių? Užsidega pakaitinimo žvakių lemputė mirksi ir išmeta kad sumažintos apsukos iki 2500. Daugiau apsuku neleidžia paduoti.
-
Sveiki, iškilo problemytė. užvedus automobilį (šaltą iš po nakties) iš karto įsijungia mažasis ventiliatorius ir dirba pilnu pajėgumu (nesvarbu klimato kontrolė išjungta ar įjungta). Nesustoja, kol neužgesini automobilio. Kai užgesini po kokių 20-30s nutyla. Auto audi a6 2009m. 2,7tdi.
001684- Fan 2 Control Circuit
P0694- 000 - Short to Plus
Freeze Frame: Fault Status: 01100000
Fault priority: 2
Fault Frequency: 255
Mileage 272767km
Time indication: 0
Freeze Frame:
RPM: 777/min
Speed 0.0 km/h
Temperature: 30,6 C
Mass Air/ Rev 193,9 m/str
Duty Cycle 19,7%
Temperature: 849.6 C
Kaip manot ar čia ventiliatorių valdymo modulis sugedo ar gali būti koks temperatūrinis daviklis? nes paskutinėje eilutėje temperatūrą rodo 849,6 C..
prietaisų skydelyje jokios klaidos nėra. Aušinimo skysčio temperatūra prietaisų skydelyje rodo tinkamą viskas ok.
-
Greičiausiai ventiliatoriaus protas nuskendo.
-
Sveiki gal galit padet del situ klaidu nalabai google siuo momentu padeda :(
Address 01: Engine (BDW) Labels:. 06E-910-552-BDW.clb
Part No SW: 4F0 910 552 R HW: 4F0 907 552 D
Component: 2.4l V6 MPI 0020
Revision: --H17--- Serial number:
Coding: 0105000302070920
Shop #: WSC 02325 785 00200
VCID: 326B2338ADB6ABDF61-8066
3 Faults Found
000032 - Bank 2: Camshaft A (Intake)
P0020 - 008 - Position Actuator Malfunction - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 3
Mileage: 233656 km
Time Indication: 0
Date: 2020.05.01
Time: 15:40:13
Freeze Frame:
RPM: 1216 /min
Mass Air / Rev.: 103.6 mg/str
Temperature: 73.5°C
Overrun
Bin. Bits: 00000000
Steering Angle: 114.27°
004407 - Fuel Trim: Bank 1 (Add)
P1137 - 007 - System too Rich - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00000010
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 2
Reset counter: 38
Mileage: 233841 km
Time Indication: 0
Date: 2020.05.06
Time: 17:15:53
Freeze Frame:
RPM: 672 /min
Mass Air / Rev.: 174.4 mg/str
Temperature: 91.5°C
Idle
Time: 51.2 s
Bin. Bits: 00000010
004409 - Fuel Trim: Bank 2 (Add)
P1139 - 007 - System too Rich - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00000010
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Reset counter: 24
Mileage: 233841 km
Time Indication: 0
Date: 2020.05.06
Time: 17:16:18
Freeze Frame:
RPM: 736 /min
Mass Air / Rev.: 250.7 mg/str
Temperature: 100.5°C
Idle
Time: 2073.6 s
Bin. Bits: 00000010
Readiness: 0000 0000
-
Ar reikia suprogramuoti audi c6 purkstukus juos pakeitus restauruotais? Nes patikrinus ant stendo visi buvo blogi bet pakeitus masina vel nesikuria meto daug visokiu klaidu.
-
Audi a6 c6 2009
pastaruoju metu prietaisu skydelyje daznai uzsidega (bet ne visada) geltona lempute, rodanti kad i pagalve pumpuojamas oras.
patikrinau pas drauga garaziuke su minimalia programine iranga kame klaida.
ismete toki dalyka.
reikia galvoti apie pagalves keitima ar kas kito?
(https://scontent.fvno3-1.fna.fbcdn.net/v/t1.15752-9/119592736_647238299260009_2117788289793641645_n.jpg?_nc_cat=108&_nc_sid=b96e70&_nc_ohc=alz8uY07OAAAX_o37cF&_nc_ht=scontent.fvno3-1.fna&oh=cad75ba5d54b97a1df7d003779688027&oe=5F86C4CD)
-
Sveiki, problema tokia, jog pradėjo dinginėti trauka ir pastebėjau, kad kartais atsiranda net neperkūrus mašinos, tačiau kaip dingsta tai ant laisvų labai sunkiai kelia apsukas, pavyksta pakelti tik iki 3k bet labai sunkiai. Nuskanavus su vcds išmetė tokias klaidas
19558 - Motor for Intake Manifold Flap (V157)
P3102 - 000 - No Signal
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Torque: 140.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 11.63 V
Bin. Bits: 00101000
Torque: 0.0 Nm
Torque: 351.4 Nm
19557 - Motor for Intake Manifold Flap (V157)
P3101 - 000 - Open or Short to Ground
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Torque: 140.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 11.55 V
Bin. Bits: 00101011
Torque: 0.0 Nm
Torque: 351.4 Nm
16792 - EGR Sensor 2
P0408 - 000 - Signal too High - Intermittent
Freeze Frame:
RPM: 1890 /min
Torque: 108.0 Nm
Speed: 57.0 km/h
Load: 31.0 %
Lambda: -6.4 %
Mass Air / Rev.: 490.0 mg/str
Mass Air / Rev.: 640.0 mg/str
Bin. Bits: 00000000
16787 - EGR Valve (N18)
P0403 - 000 - Malfunction - Intermittent
Freeze Frame:
RPM: 1764 /min
Torque: 146.0 Nm
Speed: 53.0 km/h
Duty Cycle: 72.2 %
Voltage: 13.83 V
Mass Air / Rev.: 680.0 mg/str
Duty Cycle: 100.2 %
Bin. Bits: 00000000
Dabar tik klausimas ar droselinės sklendės klaidą iššaukia EGR klaida ar atvirkščiai? Ištrynus visas klaidas lieka tik pati pirma ir ji neišsitrina, taip pat užkūrus atsiranda ir antroji. Gal kas turite minčių kas per problema gali būti?
-
Sveikas. Ar radai kame reikalas. Pas mane ta pacia beda.
-
Pavyko pagauti momentą kai auto (2.7tdi 2010m) purtosi ant Parkingo (dažniau būna ant D). Pajungiau VCDS, praėjau pro kanalus: Keliant apsukas dingsta purtymasis, keičiant į D, N, R ir nebelieka, išjungus ir vėl įjungus variklį jau nebelieka purtymosi. Iš pradžių žiūrėjau transmisijos kanalus.
Gal kas gali pakomentuoti iš to ką mato? P.S. purkštukai tikrinti ant stendo ir padarytas pririšimas naujai, problema ne purkštukuose.
-
Meta tokias dvi klaidas daviklis keistas jau du kart paspaudus gaza iki dugno praėjus 3-5sec išmeta check engine ir žvakių pakaitinimo lempute. Sumažina apsukas iki 2500rmp nebežinau kur ieškot bėdos gal kam yra buve???
-
Sveiki, kas nusimano gal gali daugiau papasakoti kur čia tiksliai bėdos ieškoti?
OBDeleven data log
Date: 2021-09-04 17:19
VIN: WAUZZZ4F66N155287
Car: Audi A6
Year: 2006
Body type: Avant
Mileage: 297690 KM
---------------------------------------------------------------
01 Engine
System description: 2.7L V6TDI G000CG
Software number: 4F1910401P
Software version: 0040
Hardware number: 4F0907401C
Coding: 0011382
Trouble codes:
P1016 - Bypass flap air cleaner valve Open circuit Upper limit exceeded
static
Priority: 0
Frequency counter: 1
Driving cycle: 255
Mileage: 297589 km
Date: 2021-08-28 09:28:09
U1007 - Battery monitoring control module Read out DTC Upper limit exceeded
static
Priority: 0
Frequency counter: 1
Driving cycle: 255
Mileage: 297606 km
Date: 2021-08-31 17:27:03
-
keičiant oro filtrą nepajungei jungties ant filtradėžės
akumo modulyje rasi klaidų.
kas čia neaiškaus? :)
-
Supratau, kažką ir numaniau su tuo bet reikėjo aiškumo
-
Sveiki, susidūriau su bėda, didelis dūmingumas, variklio purtymasis, tai čia aišku, kad dėl siurblio.
Iš pradžių gavau klaidą:
004195 - Fuel Pressure Regulation
P1063 - 001 - Control Range Not Reached - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00110001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 279991 km
Time Indication: 0
Date: 2005.09.25
Time: 21:50:44
4
Freeze Frame:
RPM: 693 /min
Torque: 187.2 Nm
Speed: 0.0 km/h
Duty Cycle: 1.0 %
Voltage: 13.60 V
Pressure: 220.1 bar
Duty Cycle: 27.6 %
Ją ištrynus, po perkūrimo nebeatsirado klaida, tiktais dėl variklio pagalvių nuo pūrtymosi. Dar pažiūrėjau kanalus ir pasidarė įdomu, kodėl tokie purkštukų rodmenys. Tai dabar didžiausias klausimas, čia jau siurbliui amen su slėgio reguliatorium ar kas.
Address 01: Engine (4F0 910 402 L)
13:38:40 Group 013
-5.27 mg/str Inj. Quantity
-5.27 mg/str Inj. Quantity
-5.36 mg/str Inj. Quantity
13:38:40 Group 014
5.27 mg/str Inj. Quantity
5.27 mg/str Inj. Quantity
5.27 mg/str Inj. Quantity
13:45:36 Group 072
2.0 ms Time Corr.
12.0 ms Time Corr.
2.0 ms Time Corr.
13:45:36 Group 073
22.0 ms Time Corr.
34.0 ms Time Corr.
20.0 ms Time Corr.
13:45:36 Group 074
8.0 ms Time Corr.
18.0 ms Time Corr.
6.0 ms Time Corr.
13:45:55 Group 075
16.0 ms Time Corr.
34.0 ms Time Corr.
8.0 ms Time Corr.
13:45:55 Group 076
16.0 ms Time Corr.
24.0 ms Time Corr.
2.0 ms Time Corr.
13:45:55 Group 077
32.0 ms Time Corr.
28.0 ms Time Corr.
8.0 ms Time Corr.
(https://part.lt/img/6ec64483fc87893eecea4a578895293b81.jpg) (https://part.lt/perziura/6ec64483fc87893eecea4a578895293b81.jpg)
-
Sveiki,Audi a6c6 nedirba pakaitinimo žvakės,tokia klaida.Užsakiau relę,ar neprašoviau? (H-)
1 Fault Found
005676 - Glowplug Control Module; Supply Voltage
P162C - 000 - Open Circuit on Load Side
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 225299 km
Time Indication: 0
Date: 2021.11.19
Time: 13:36:24
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Torque: 0.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Duty Cycle: 1.0 %
Voltage: 12.16 V
Duty Cycle: 15.0 %
Temperature: 35.1°C
Nepadėjo,gal kas turit kokių minčų?
-
Nebus koks saugiklis nukepęs?
http://www.audiklubas.com/forumas/audi-c6/audi-a6-c6-nauding-patarim-konspektlis/msg1851670/#msg1851670 (http://www.audiklubas.com/forumas/audi-c6/audi-a6-c6-nauding-patarim-konspektlis/msg1851670/#msg1851670)
-
Nebus koks saugiklis nukepęs?
http://www.audiklubas.com/forumas/audi-c6/audi-a6-c6-nauding-patarim-konspektlis/msg1851670/#msg1851670 (http://www.audiklubas.com/forumas/audi-c6/audi-a6-c6-nauding-patarim-konspektlis/msg1851670/#msg1851670)
Ačiū,reikės patikrinti.O jis ten pat kur ir relė?
-
Nežinau šito.
-
Ar ne po kapotu , toj pacioj dezeje kur variklio kompas, ten budavo pora dideliu saugikliu. :think:
-
Nelabai googlė randa,gal visai to saugiklio nėra?
-
https://fusesdiagram.com/audi/fuses-and-relay-audi-a6-c6.html
Reiktu pasimatuoti ar i reles stora kontakta ateina maitinimas
-
https://fusesdiagram.com/audi/fuses-and-relay-audi-a6-c6.html (https://fusesdiagram.com/audi/fuses-and-relay-audi-a6-c6.html)
Reiktu pasimatuoti ar i reles stora kontakta ateina maitinimas
Ar aš nerandu,ar duotoj nuorodoj nėra pakaitinimo žvakių saugiklio?
-
pabandyk sita bloka apziureti 4F0941824
-
Problema išspręsta,buvo nutrūkęs laidas iš saugiklio į rėlę.
-
Sveiki kas galėtų būti krtais išmeta tokias klaidas.Nesenai keistas akumas ir nepririštas ar gali būti dėl jo?
Sunday,28,November,2021,15:14:52:62939
VCDS Version: Release 12.12.0 (x64)
Address 01: Engine Labels: 06E-910-552-BDW.clb
Control Module Part Number: 4F1 910 552 Q HW: 4F0 907 552 F
Component and/or Version: 2.4l V6 MPI 0020
Software Coding: 0105000302070120
Work Shop Code: WSC 02325 758 00200
VCID: 326BFC43ADDABA8E527-8067
1 Fault Found:
002129 - Park/Neutral Switch Input Circuit
P0851 - 006 - Short to Ground
Freeze Frame:
Fault Status: 11100001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 40
Mileage: 242958 km
Time Indication: 0
Date: 2021.11.27
Time: 06:56:49
Freeze Frame:
RPM: 1312 /min
Mass Air / Rev.: 185.3 mg/str
Temperature: 1.5°C
Idle
Load: 28.6 %
Speed: 0.0 km/
Address 02: Auto Trans Labels: 01J-927-156.lbl
Control Module Part Number: 4F2 910 155 E HW: 01J 927 156 JG
Component and/or Version: V30 01J 2.4l 4V RdW 0010
Software Coding: 0000001
Work Shop Code: WSC 00999 444 64523
VCID: 264310139112D62ECEF-8073
1 Fault Found:
001798 - Transmission Range Sensor (F125)
P0706 - 000 - Implausible Signal
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 2
Reset counter: 255
Mileage: 242958 km
Time Indication: 0
Date: 2021.11.26
Time: 14:19:32
Freeze Frame:
RPM: 640 /min
RPM: 0 /min
(no units): 13.0
Torque: -2.0 Nm
Temperature: 44.0°C
T.B. Angle: 0.0°
Bin. Bits: 0001 0 0
Address 03: ABS Brakes Labels: 4F0-910-517.lbl
Control Module Part Number: 4F0 910 517 AC HW: 4F0 614 517 T
Component and/or Version: ESP8 front H01 0070
Software Coding: 0021330
Work Shop Code: WSC 02325 758 00200
VCID: 65C1571FAC941D36075-8030
2 Faults Found:
01826 - Sensor for Steering Angle (G85); Supply Voltage Terminal 30
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 50
Mileage: 242765 km
Time Indication: 0
Date: 2007.05.17
Time: 08:16:44
Freeze Frame:
Hex Value: 0x0000
Hex Value: 0x4282
Hex Value: 0x0024
Hex Value: 0x01A9
Hex Value: 0x00FF
01119 - Gear Recognition Signal
000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 2
Reset counter: 23
Mileage: 242958 km
Time Indication: 0
Date: 2021.11.27
Time: 06:56:50
Freeze Frame:
Hex Value: 0x0000
Hex Value: 0x4082
Hex Value: 0x0031
Hex Value: 0x018F
Hex Value: 0x00FF
Sunday,28,November,2021,15:21:07:62939
VCDS Version: Release 12.12.0 (x64)
-
Ne prie ko tas pririšimas. O tai po kiek laiko jos atsirado vėl, jei buvai ištrynęs?
-
Būna po 3 dienų , būna po savaitės . Dažniausiai kaip pastebėjau užkuriant mašiną, net raktelis pabėga starterį reikia sukti pasukus raktelį
-
Sveiki, turiu audi q7 2007m. 3.0tdi 171kw. Variklio kodas BUG. Keiciau variklio ecu i naudota. Seno ecu kodas 4l0 907 401m. Naujo kodas 4l0 907 401k. Tiek ant seno tiek ant naujo yra uzklijuoti geltoni lipdukai. Ant seno 4l0910401mx ant naujo 4l0 910 401kx. Pakeitus ecu meta klaidas, imetu apacioj. Kaip suprantu dvi is ju apie dpf filtra. Kiek zinau pas mane gamikliskai nera dpf filtro. O del sklendziu buvau idejes is veikancios masinos varikliukus, visvien tas pats. Taigi ar imanoma su vcds prikoduoti variklio ecu???
Is anksto aciu.
Thursday,03,February,2022,15:43:39:00009
VCDS Version: Release 21.9.0 Running on Windows 10 x64
www.Ross-Tech.com
Address 01: Engine Labels: 059-907-401-ASB.clb
Control Module Part Number: 4L0 910 401 K HW: 4L0 907 401
Component and/or Version: 3.0L V6TDI 000AG 0030
Software Coding: 0011775
Work Shop Code: WSC 05305 002 1048576
VCID: 2A5BB7AF85FF20D93F-807E
4 Faults Found:
009301 - Particulate Filter; Differential Pressure Sensor
P2455 - 001 - Short to Plus
Freeze Frame:
Fault Status: 01100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 287419 km
Time Indication: 0
Date: 2021.02.03
Time: 15:38:32
Freeze Frame:
RPM: 756 /min
Torque: 46.8 Nm
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 893.2°C
Temperature: 554.6°C
(no units): 8.0
Absolute Pres.: 81.6 mbar
009258 - Exhaust Gas Temperature Sensor; B1 S3
P242A - 000 - Malfunction
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 287419 km
Time Indication: 0
Date: 2021.02.03
Time: 15:38:32
Freeze Frame:
RPM: 756 /min
Torque: 46.8 Nm
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 893.2°C
Temperature: 554.6°C
(no units): 8.0
Temperature: 24.3°C
012597 - Intake Manifold Runner Control
P3135 - 001 - Lower Stop not Reached
Freeze Frame:
Fault Status: 01100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 2
Reset counter: 255
Mileage: 287419 km
Time Indication: 0
Date: 2021.02.03
Time: 15:38:33
Freeze Frame:
RPM: 756 /min
Torque: 46.8 Nm
Speed: 0.0 km/h
Voltage: 14.74 V
Duty Cycle: 88.8 %
Duty Cycle: 89.2 %
Duty Cycle: 80.9 %
004120 - Intake Manifold Runner (Bank 2)
P1018 - 001 - Lower limit not reached
Freeze Frame:
Fault Status: 01100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 2
Reset counter: 255
Mileage: 287419 km
Time Indication: 0
Date: 2021.02.03
Time: 15:38:33
Freeze Frame:
RPM: 756 /min
Torque: 46.8 Nm
Speed: 0.0 km/h
Voltage: 14.74 V
Duty Cycle: 88.8 %
Duty Cycle: 89.2 %
Duty Cycle: 80.9 %
Readiness: 0 0 1 1 1
-
Sveiki,
maža smulkmena, bet nuvariau pas asmenį, kuris prijungė laidą..
Esmė - tik įjungus degimą ar užkūrus mašiną dinsta salono apšvietimas. Pridedu nuotrauką ką PC parodė..
Nelabai suprantu kas per klaida? Nepririštas koks blokas ar ką?
-
Sveiki,
Turiu beda su audi a6 c6 allroad.
Meta klaida dampening adjustment valve desine galas. Gal zinot kaip patikrinti ar amortizatoriaus voztuvas kaltas ar laidai? Ar isvis tie voztuvai genda?