Autorius Tema: Audi C6 - Klaidos ir diagnostika (2004-2011m) (Skaityta 274029 kartus)

arenos · « **Atsakymas #675:** 2016 Sausio 03, 15:21:37 »

Citata iš: Autopilotas 2016 Sausio 03, 15:18:02

Zvakes risti nereikia. As tai pries keisdamas palaukciau siltesniu oru.

beda ta, kad reik vaziuot, kada tie siltieji orai pasirodys, neaisku:)
O kokios mintys del kuro slegio reguliatoriaus? Del neveikiancios zvakes masina turi kurtis ir taip?

Autopilotas · « **Atsakymas #676:** 2016 Sausio 03, 15:24:16 »

1 sugedusi zvake manau neturi dideles itakos kurimuisi,ypac jei 6 cilindrai.

pushokas · « **Atsakymas #677:** 2016 Sausio 03, 15:32:48 »

Citata iš: arenos 2016 Sausio 03, 15:21:37

beda ta, kad reik vaziuot, kada tie siltieji orai pasirodys, neaisku:)
O kokios mintys del kuro slegio reguliatoriaus? Del neveikiancios zvakes masina turi kurtis ir taip?

klaida del neveikiancios zvakes uzfiksuota buvo: 2015.11.09, tavo auto uzgeso jau po uzvedimo tad itakos pakartotiniam vedimui tikrai nebeturi, o vat su Fuel Pressure Regulation as jau metus vargstu, atsirandanti ir dingstanti beda, Keiciau gryztamo kuro reguliatoriu, net kelis kartus nepadejo, buvau isemes is bako siurbli veziau patikrinimui nepadejo, keiciau filtra nepadejo, Visi 6 purkstukai taip pat pakeisti i naujus, Liko kuro siurblys variklyje kolkas prie jo dar nedaejau. V6 3.0TDI 165kw

arenos · « **Atsakymas #678:** 2016 Sausio 03, 16:11:31 »

Citata iš: pushokas 2016 Sausio 03, 15:32:48

klaida del neveikiancios zvakes uzfiksuota buvo: 2015.11.09, tavo auto uzgeso jau po uzvedimo tad itakos pakartotiniam vedimui tikrai nebeturi, o vat su Fuel Pressure Regulation as jau metus vargstu, atsirandanti ir dingstanti beda, Keiciau gryztamo kuro reguliatoriu, net kelis kartus nepadejo, buvau isemes is bako siurbli veziau patikrinimui nepadejo, keiciau filtra nepadejo, Visi 6 purkstukai taip pat pakeisti i naujus, Liko kuro siurblys variklyje kolkas prie jo dar nedaejau. V6 3.0TDI 165kw

O vaziavai be problemu turbut iki kokiu -5C, tada ir atsirado sitas Fuel Pressure Regulation? Ar masina gesta ir pliusinej temperaturoje? Ar esi vazinejes zaliu dyzeliu sumaisytu su zibalu? Ar problema pasireiskia tik masinai susilus iki darbines temperaturos? Ar bakas visuomet pilnas? Ir dar paskutinis klausimas - baterija pultelyje senai keites?

Sorry, kad turiu daug klausimu:)

Bajoras · « **Atsakymas #679:** 2016 Sausio 03, 23:47:14 »

Chm, ka bendro turi zalia saliura ir zibalas?
Ka bendro turi rakto baterija?

arenos · « **Atsakymas #680:** 2016 Sausio 04, 00:43:11 »

Citata iš: Bajoras 2016 Sausio 03, 23:47:14

Chm, ka bendro turi zalia saliura ir zibalas?
Ka bendro turi rakto baterija?

zalia saliura buvo vasarine, bet del uzpilto zibalo saliura nesusalo (sprendziu pagal kuro filtra). Mintis buvo del uzsalimo sistemoje. Problemos prie tokiu salciu nebuvo pavazinejus po keleta kilometru, staiga problema atsirado nuvaziavus ir masinai susilus iki pilnos darbines temperaturos... ismete pakaitinimo zvakes simboli, dingo trauka ir masina uzgeso pati...o del baterijos, skaiciau, kad vienam del nusedusios batarkes mete

pushokas · « **Atsakymas #681:** 2016 Sausio 04, 10:10:23 »

Citata iš: arenos 2016 Sausio 04, 00:43:11

zalia saliura buvo vasarine, bet del uzpilto zibalo saliura nesusalo (sprendziu pagal kuro filtra). Mintis buvo del uzsalimo sistemoje. Problemos prie tokiu salciu nebuvo pavazinejus po keleta kilometru, staiga problema atsirado nuvaziavus ir masinai susilus iki pilnos darbines temperaturos... ismete pakaitinimo zvakes simboli, dingo trauka ir masina uzgeso pati...o del baterijos, skaiciau, kad vienam del nusedusios batarkes mete

Man atrodo tu jau cia burtais uzsiemi, jei jau uzkurei pradejo kuras cirukuliuot labai abejoju kad uzsales butum o jei uzalai tai manau pirmoj eilej matytum oro burbuliukus vamzdelyje einanicam i kuro siurbli prie variklio, o antra visada gali nuimt viena slangele nuo kuro filtro ir paziuret ar kuriant purskia saliura ar ne (bet jei sakai, kad filre neuzsales tai labai abejoju ar kur kitur tai butu nutike)... Man jokio skirtumo -20 ar + 35 ir prie abieju temperatu si beda atsiranda, Kai galutinai ispresiu pasigirsiu, bet kolkas nagu prie kuro siurblio kist nenoriu tad manau iki pavasario patempsiu. Nes beda atsirandanti ir dingstanti.. o siaip jai jau su C6 vazineji manau ziema nepagailek keliu papildomu eur ir naudok ziemine saliarka o ne vasarine

arenos · « **Atsakymas #682:** 2016 Sausio 04, 10:36:14 »

Citata iš: pushokas 2016 Sausio 04, 10:10:23

Man atrodo tu jau cia burtais uzsiemi, jei jau uzkurei pradejo kuras cirukuliuot labai abejoju kad uzsales butum o jei uzalai tai manau pirmoj eilej matytum oro burbuliukus vamzdelyje einanicam i kuro siurbli prie variklio, o antra visada gali nuimt viena slangele nuo kuro filtro ir paziuret ar kuriant purskia saliura ar ne (bet jei sakai, kad filre neuzsales tai labai abejoju ar kur kitur tai butu nutike)... Man jokio skirtumo -20 ar + 35 ir prie abieju temperatu si beda atsiranda, Kai galutinai ispresiu pasigirsiu, bet kolkas nagu prie kuro siurblio kist nenoriu tad manau iki pavasario patempsiu. Nes beda atsirandanti ir dingstanti.. o siaip jai jau su C6 vazineji manau ziema nepagailek keliu papildomu eur ir naudok ziemine saliarka o ne vasarine

Keliu euru negaila, paprasciausiai nespejau isvazinet pilno bako..
Jeigu nuemus slangele nuo kuro filtro, kuras nepasirodo, ka tada tikrint?

Bajoras · « **Atsakymas #683:** 2016 Sausio 04, 10:57:54 »

Arba filtras parafinu užsinešė, todėl kuro nepaduoda - arba pradėk nuo bako...

pushokas · « **Atsakymas #684:** 2016 Sausio 04, 11:27:04 »

Citata iš: arenos 2016 Sausio 04, 10:36:14

Keliu euru negaila, paprasciausiai nespejau isvazinet pilno bako..
Jeigu nuemus slangele nuo kuro filtro, kuras nepasirodo, ka tada tikrint?

O tu padavimo i filtra slangute nuimi ar is filtro i varikli? ir nuemus bandai sukt starteri? nes nesunku patikrint ar reikia lyst gyliau ar ne. Jei iki filtro daeina o is jo nebe tai tada keisk filtra o jei ir iki filtro nedaeina manau pasiprasyk pas ka nors i garaza arba lauk savaitgalinio atsilimo.

visualstudio · « **Atsakymas #685:** 2016 Sausio 05, 09:55:25 »

laba kur rasti c6 avant bagazines saugikli?

Bajoras · « **Atsakymas #686:** 2016 Sausio 05, 11:01:25 »

Citata iš: visualstudio 2016 Sausio 05, 09:55:25

laba kur rasti c6 avant bagazines saugikli?

Prašome laikytis forumo tvarkos, ši tema tik klaidoms ir diagnostikai.
Bendri pokalbiai: http://www.audiklubas.com/forumas/audi-c6/pokalbiai-ir-diskusijos-24812/

IPaulius · « **Atsakymas #687:** 2016 Sausio 05, 21:06:48 »

2.0 BLB variklis. ~132k km. Šaltas variklis meta Baltą/Melsvą dūmą. Jaučiama vibracija variklyje ypatingai 1300-1900 sūkių per minutę diapazone. EGR, MAF, Kuro filtras, Oro filtras pakeisti. Kol kas surinkau informaciją mašinai stovint. Visi itariame purkštukus ,tačiau galbūt kas nors galėtų pasakyt daugiau informacijos iš šio grafiko. Ačiū

Bajoras · « **Atsakymas #688:** 2016 Sausio 05, 21:10:56 »

na prasciausiai atrodo 2cil purkstukas bet ar jis cia tikrai tai daro sunku speti is pateiktos informacijos

IPaulius · « **Atsakymas #689:** 2016 Sausio 05, 21:24:08 »

Ričardai, naudojate Excel, LPA ar VC-scope. Dabar nežinau ,kuris pagal Jus yra 2 ,nes aš žiūriu per LogPlottingApplication . Sprandžiate pagal kompensacijas ar pagal 23 kanalą? Susimaišiau dabar, nes kai žiūrėjau gyvai per VCDS tai 2 purkštuko kompensacijos nenukrypdavo labai daug nuo 0.00. Ar labiau žiūrėt į 23 kanalą ties tuo purkštuku ,kuris labiausiai eina į minusą?

Bajoras · « **Atsakymas #690:** 2016 Sausio 05, 21:57:05 »

Kokie dar 0.00 brolau.... Pamirsk tu traktoriu laikus kurie nieko nerode apart bendru nuokrypiu. Taviske rodo ir purkstuku kompensacijas, o ne tik bendrus.
Taip, zinoma kad purkstuku kompensacijos yra 23 kanale, o 13 bendri nukrypiai kurie apima viska kruvoje, tiek pat ir mechsnine variklio bukle, kuriu reiksme iskraipe garaziniai nuo bulku laiku.

IPaulius · « **Atsakymas #691:** 2016 Sausio 05, 22:07:34 »

Netaip išsireiškiau. 2 purkštukas buvo arčiausiai 0 lyginant su kitais 13 kanale. Kad būtent purkštukas jums atrodo prasčiausias dėl to ,kad 23 kanale jis labiausiai į minusą eina? Ar yra skirtumas su kuriuo purkštuku reikia sukeist norint patikrint? Draugas jau metus laiko vargsta, baigia plaukus nusiraut. Ar galima keisti tik vieną purkštuką ar būtina keisti visus iš karto?

Bajoras · « **Atsakymas #692:** 2016 Sausio 05, 22:20:35 »

Dar karta - 13 yra ne purkstuku kompensacijos, o bendri nuokrypiai.

IPaulius · « **Atsakymas #693:** 2016 Sausio 05, 22:58:53 »

Ričardai, aš jau pastebėjau ,kad suklydau

23 kanalas = Kompensacijos. Kaip suprantu pagal Kompensacijas 23 kanale Jūs sprendžiate ,kad antras purkštukas rodo blogiausiai dėl to ,kad... ... ir šito aš jau nebežinau.

Bajoras · « **Atsakymas #694:** 2016 Sausio 05, 23:13:01 »

Isdylimai pacio myztuko, bei visko kas aplink ji, tiek nuo tarpiniu, veleneliu, pirstelio, na ir net sureguliavimo kas gal siek tiek pagerintu situacija.
Dabar telefonu nematau grafiku, bet ribu jis neperlipa ir nebutinai sias vibracijas jas sudaro. Yra daugiau temu tiek balancyrai, egr, oras ir t.t. Kai kuriu siu masinu savininkai neteke viltes viska is eiles pradeda keisti ir daeina iki kapitalinio, taciau kai numa perlipa 5zenkli litu skaiciu - sustoja ir kieciausi.
Be to mes nejauciame kas cia per vibracija, todel labai sunku kazka patarti kai negali atmesti vienu ar kitu minciu, o jos visos kaip misraine bendram lovyje.

IPaulius · « **Atsakymas #695:** 2016 Sausio 05, 23:31:06 »

EGR naujas įdėtas. Mašinos savininkas jau toj stadijoj kai keičia viską iš eilės ,nes tiesiog nebežino kas dar gali būti blogai. Dėl to ir norėtusi žinoti ar būtent tai susiję su purkštukais ir metalu aplink juos ar gali būti ir kitokių variantų. Pagal mane turbūt pirmiausia reiktų atlikt tokius darbus kaip velenėlio išdilimo patikrinimas, kompresijos pamatavimas. Plius savininkas žada išimti visus purkštukus ir vežti į BOSH atstovybę patikrinimui.

only AUDI · « **Atsakymas #696:** 2016 Sausio 05, 23:47:57 »

Vibracija pastovi ar kaip variklio permusimai? Nuo variklio temperaturos variklio vibracija priklauso?

x3er · « **Atsakymas #697:** 2016 Sausio 05, 23:56:17 »

Citata iš: IPaulius 2016 Sausio 05, 21:06:48

2.0 BLB variklis. ~132k km. Šaltas variklis meta Baltą/Melsvą dūmą. Jaučiama vibracija variklyje ypatingai 1300-1900 sūkių per minutę diapazone. EGR, MAF, Kuro filtras, Oro filtras pakeisti. Kol kas surinkau informaciją mašinai stovint. Visi itariame purkštukus ,tačiau galbūt kas nors galėtų pasakyt daugiau informacijos iš šio grafiko. Ačiū

01 engine > channel 4 nuotrauką įkelk laisva eiga.

only AUDI · « **Atsakymas #698:** 2016 Sausio 06, 00:00:04 »

Citata iš: x3er 2016 Sausio 05, 23:56:17

01 engine > channel 4 nuotrauką įkelk laisva eiga.

Itari degima?

Bajoras · « **Atsakymas #699:** 2016 Sausio 06, 00:02:26 »

Sinhronizacija veleneliu gal tiksliau

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
Audi b4 diagnostika Pradėjo RSS Temų archyvas	17 Atsakymai 5646 Peržiūrėta	2011 Birželio 30, 16:51:06 sukūrė semi
audi b4 diagnostika Pradėjo janiakas Elektros skyrius	20 Atsakymai 3092 Peržiūrėta	2013 Spalio 24, 15:11:43 sukūrė Bajoras
Audi a4 benzinas nuo 2011m Pradėjo msamurai A2/S2/A3/S3/A4/S4/A5/S5	0 Atsakymai 14652 Peržiūrėta	2021 Birželio 16, 23:55:52 sukūrė msamurai

Autorius Tema: Audi C6 - Klaidos ir diagnostika (2004-2011m) (Skaityta 274029 kartus)

Related Topics