ten elementaru - ko pagalvė "neišsiverčia" - kontaktas yra, kai "išsiverčia" dingsta kontaktas - štai ir visas biznis ten. Galima apgauti kompą, bet ne tik susukti laidus teks į krūvą, bet ir varžą pakabinti, kad kompas manytų kad ta varža iš pagalvės. Kokia varža atmintinai nepamenu, bet čia ne problema sužinoti.

na bet is esmes tai cia jau tik save apgaudineji? Jei pagalve issivercia reiskias jin jau nebeteisingai dirba ir variklis kyla is savo vietos, ko pasakoje gali atsirasti stuktelejimai ir panasiai?