Nenustebciau jei del siu bedu zmogus ir pardave masina, nes uzsikniso. Jei butum parodes siuos parametrus pries perkant, manau visi butume patare eit nuo jos kuo toliau ir nesukti sau galvos.
Viskas išsitaškę ir velniai zino nuo ko pradeti kuopti ta bedu misraine :/

Nuo kažko pradėti teks. Sakysiu pasitikrint kompresiją pirmiausiai, tuomet tuo pačiu bus galima patikrint velenėlio nusidevėjimą ir sukeisti purkštukus vietomis. Kaip suprantu 1 ir 2 purkštukai atrodo prasčiausiai ir jei neklystu 4 atrodo geriausiai. Tai juos sukeitus vietomis bus galima spręsti ar purkštuko kaltė. Klausimas kyla, ar purkštukai skaičiuojami nuo smagračio ar nuo radiatoriaus pusės? Plius jei neklystu iš grafiko matosi ,jog turbina nepučia kiek reikia ar toks nedidelis skirtumas turi daug reikšmės?