o jei vairuociau f10, tai jau galima butu kalbet? senas tai senas, bet tavo autoparke naujesnes masinos nemaciau, na nebent a4 ar pasatai, kurie nesvarbu, ar 03 ar 09 metu tokie pat lavonai

Bent pasidomek pries rasydamas ir pabandyk surasti koki panasuma tarp 2,o TDI 03 ir 09 metu.

Evka, tu praitam bmw amziuj gyveni, turejai du e39tus ir viena e46(dar drysta apie e65 kazka blogo kalbet neturejas net), bet ne tame esme, ir apie 4cilindrius motorus kalbi is tu senu amziu. Mes kalbam apie auto nuo 2004~metu, kai prasidejo a6 c6. Tas bmw keturcilindris 2.0d motoras pas bmw, yra IDENTISKAS kaip 3.0d arba 2.5d, tiap kad tik parodei evka savo neismanyma jog 4cilindriai pas bmw yra levi, taip jie nebuvo geri iki 2002~metu montuojami i e46 modelius, bet tie kur pradejo eit i e60 ir e90 yra tokie pat 3.0d tik be dvieju cilindru. Cia jau sena informacija, kuri kaip matau taves nera pasiekusi. Kas apie e65, idomu ka geriau pasiulysi? w220 su puvanciu kebulu ar a8 d3 su orine pakaba? Ne stebuklas e65, bet lygint reikia b su b, ir pirsta su pirstu, uz pasata e65 patikimesnis tikrai nebus, beje, man i pasata geda butu sesti
Beje, del lyginimo o ka daugiau lyginti paprastam vartotojui? paziuriu kiek ryja degalu ir kokia trauka, forumuose perskaitau ant kiek patikimi motorai ir isirenku vykusi. O tu turbut pagal intergalaktiniu kosmoso kunu skriejimo krypti renkiesi motora?

Diesel burner, na taip, p407 ir audi a6 skiriasi klases ir svoriai, bet juk cia audi.. Net nepagalvojau kad tie keli simtai kg gali sudaryti problema AUDI nukonkuruoti pezo.
Beje imesiu protingesne informacija

audi A4 2.0tdi 04metu: 0-100km/val 9.7sec sanaudos mieste 7.8ltr/100km
peugeot 407 04 metu:   0-100km/val 9.8sec, sanaudos mieste 7.7ltr/100km


Na taip, lygiaverciai konkurentai, nieko nesakau, pas viena siek tiek pagreitis didesnis, pas kita siek tiek sanaudoos mazesnes.. Bet chebra, cia gi lyginama su PEZO, kaip visi sako, gavno, ir i tokia auto tikras AUDISTAS kojos net nekistu..
Zodziu moralas toks, audi nusivaziavo ir gan stipriai, ir cia nei priedesi, nei atimsi.
Prisiminkit 95~metus, kai audi tikrai turejo rimtu varikliu, ir nei 1.6 klasej, nei 2.5klasej neturejo konkurentu(na nebent bmw, jau mersas net nebuvo konkurentas tada), o dabar su pezuku konkuruoja eina koja kojon.. dziugu sekmes renkantis vyrukai.

Evka, tu praitam bmw amziuj gyveni, turejai du e39tus ir viena e46(dar drysta apie e65 kazka blogo kalbet neturejas net), bet ne tame esme, ir apie 4cilindrius motorus kalbi is tu senu amziu. Mes kalbam apie auto nuo 2004~metu, kai prasidejo a6 c6. Tas bmw keturcilindris 2.0d motoras pas bmw, yra IDENTISKAS kaip 3.0d arba 2.5d, tiap kad tik parodei evka savo neismanyma jog 4cilindriai pas bmw yra levi, taip jie nebuvo geri iki 2002~metu montuojami i e46 modelius, bet tie kur pradejo eit i e60 ir e90 yra tokie pat 3.0d tik be dvieju cilindru. Cia jau sena informacija, kuri kaip matau taves nera pasiekusi. Kas apie e65, idomu ka geriau pasiulysi? w220 su puvanciu kebulu ar a8 d3 su orine pakaba? Ne stebuklas e65, bet lygint reikia b su b, ir pirsta su pirstu, uz pasata e65 patikimesnis tikrai nebus, beje, man i pasata geda butu sesti
Beje, del lyginimo o ka daugiau lyginti paprastam vartotojui? paziuriu kiek ryja degalu ir kokia trauka, forumuose perskaitau ant kiek patikimi motorai ir isirenku vykusi. O tu turbut pagal intergalaktiniu kosmoso kunu skriejimo krypti renkiesi motora?

Diesel burner, na taip, p407 ir audi a6 skiriasi klases ir svoriai, bet juk cia audi.. Net nepagalvojau kad tie keli simtai kg gali sudaryti problema AUDI nukonkuruoti pezo.
Beje imesiu protingesne informacija

audi a6 2.0tdi 04metu: 0-100km/val 9.7sec sanaudos mieste 7.8ltr/100km
peugeot 407 04 metu:   0-100km/val 9.8sec, sanaudos mieste 7.7ltr/100km


Na taip, lygiaverciai konkurentai, nieko nesakau, pas viena siek tiek pagreitis didesnis, pas kita siek tiek sanaudoos mazesnes.. Bet chebra, cia gi lyginama su PEZO, kaip visi sako, gavno, ir i tokia auto tikras AUDISTAS kojos net nekistu..
Zodziu moralas toks, audi nusivaziavo ir gan stipriai, ir cia nei priedesi, nei atimsi.
Prisiminkit 95~metus, kai audi tikrai turejo rimtu varikliu, ir nei 1.6 klasej, nei 2.5klasej neturejo konkurentu(na nebent bmw, jau mersas net nebuvo konkurentas tada), o dabar su pezuku konkuruoja eina koja kojon.. dziugu sekmes renkantis vyrukai.

Žmogau, turėjai vieną triperį ir galvoji, kad tik tu vienas važinėjęs su tokiomis auto... Koks dar tau identiškas tas 2,0d? Technologiškai panašus, bet tu įsėsk į vidų ir su juo pasivažinėk. Net e90 kratosi kaip traktorius su tuo 2,0.
P.S. Likimo ironija, bet mano daug senesni kaip modeliai e39 ir e46 buvo metais identiški ar net naujesni, nei tavo e65

Žmogau, turėjai vieną triperį ir galvoji, kad tik tu vienas važinėjęs su tokiomis auto... Koks dar tau identiškas tas 2,0d? Technologiškai panašus, bet tu įsėsk į vidų ir su juo pasivažinėk. Net e90 kratosi kaip traktorius su tuo 2,0.
P.S. Likimo ironija, bet mano daug senesni kaip modeliai e39 ir e46 buvo metais identiški ar net naujesni, nei tavo e65

Agirdi pluge tu nuo shakiu gal senai nulipes esi, aiskinu tau, 2.0d YRA IDENTISKAS 3.0d, jei tu kvailas ir nesupranti pasidomek. As tau neirodinesiu, nes cia tas pats kas irodineti jog 2.0tdi turi 4 cilindrus o ne 6is. Dar karta sakau, pasidomek.
o kam idomu kad tavo geldos 04 metu buvo, jei kebulas pradejo eiti nuo 96 metu? Galejai SAAB nusipirkti 2008 metu su kebulu 94 metu ir rekauti kokia pas tave mondra tochke

Agirdi pluge tu nuo shakiu gal senai nulipes esi, aiskinu tau, 2.0d YRA IDENTISKAS 3.0d, jei tu kvailas ir nesupranti pasidomek. As tau neirodinesiu, nes cia tas pats kas irodineti jog 2.0tdi turi 4 cilindrus o ne 6is. Dar karta sakau, pasidomek.
o kam idomu kad tavo geldos 04 metu buvo, jei kebulas pradejo eiti nuo 96 metu? Galejai SAAB nusipirkti 2008 metu su kebulu 94 metu ir rekauti kokia pas tave mondra tochke

Tu man neaiškink, kas ir kaip yra identiškas. Paimk, paremontuok, pasidomėk jais, o tada galėsi vampazyti Aš tik ant trilitrio bmw d matau skirtumą į bmw naudą, o toliau jokio skirtumo...

Rafi - aš tuos peugeot/citroen pats naujus pardavinėjau. Jie net su nulinėmis ridomis kaip tikri gavno važiuoja, ką jau kalbėti apie daugiau pavažinėtus. Nežinau, kaip tu gali juos palyginti su audi...

Rafi - aš tuos peugeot/citroen pats naujus pardavinėjau. Jie net su nulinėmis ridomis kaip tikri gavno važiuoja, ką jau kalbėti apie daugiau pavažinėtus. Nežinau, kaip tu gali juos palyginti su audi...

Mes nesusikalbam vistiek
Dar karta kartoju, pezo 407 2.0hdi kainuoja 15tukst lt, audi a6 2.0tdi kainuoja 30tukst lt, varikliu parametrai vienodi. Audi patikimumas geresnis turbut, na tarkim geresnis, ir vaziuoja geriau. Bet dvigubai permoket.. Sorry.. Audi nera bloga masina, bet malonumas su ja vaziuoti yra ne perkant pigiausia varianta, t.y. 2.0tdi, su mechanine greiciu deze turbut ir dar fwd.. Cia ubagams tokia masina, gal tada tikrai geriau peugeot? Tikra audi yra audi a6 quattro, automatas, 3.0tdi, nebaisu uzkimt, valdomumas geras, sukibimas geras, smagiai vaziuoja, gerai traukia ir nedaro gedos audi vardui..(aisku nelendant i krastutinimus audi a6 4.2 ar s6 ar rs6) Lygiai taip pat as nesuprantu bw 518 motoru..

Zmogau persiskaityk savo komentara ir pritaikyk paciam sau. As esu turejas ne viena audi, ir wv(tiesa 2.0tdi turejau valdiska, bet pats neremontavau), tai jei tau atrodo kad as neturiu kompetencijos kalbeti(nors as ir ne is savo praktisko kalbu, o tiesiog teorija, kuria teikia pats wv gamintojas) tai ka jau kalbeti apie tave, tu nei vaziaves su 407, nei tuolabiau turejas nors viena peza, bet pasakoji apie jo lyginima su golfu )))) Beje, labai artimas zmogus turi p406 2.0hdi. Pirko su 180tukst rida(greiciausiai jau prasukta buvo), dabar 430tukst rida, netvarke nieko-nei forsunkiu, nei turbinos, nei sankabos. Aisku, vaziuokle ir visus kitus dalykus keite, bet man jau uztenka ir zinau, kad butent tas motoras patikimas.

Vazeves, keli geri draugai tokiu lavonu turi :] Salonas nuo kaimisko vezimo skirias tik tuo, kad pezike yra radija.. yra audi 1.9 tu paciu PD kur prarieda po 400k ir nieko jiem nedaro Apie audi/vw 2.0tdi, keisdamas dirzus pakeiti asele ir nematai bedu. Vienintele 2.0 beda buvo siemens purkstukai, to reikia vengti. Bet jei paimsi su boshu, jokiu bedu gyvenime nebus. Jei tau nepatinka audi ar vw, tai nevazinek su jais, bet ir neskleisk ereziju.

Dieselburner tu ka skaityt nemoki, patikimumas to 2.0tdi nera toks blokas kokios to variklio charakteristikos - ryja kibirais, o traukos nera(salyginai aisku). palygink su tokiu paciu metu 2.2cdi arba su 2.0d ir pasimatys viskas.
Beje, baigiam ta diskusija, ka norejau ta pasakiau..

man tai yra trauka ;] ir sanaudos geros gaunas..

Ne i ta skyriu pataikei, cia sneka apie a6c6 kuriu kaina apie 30tukstanciu litu.

Nu nezinau, pas mane darbe pas direktore P407 coupe su 3.0 benzu ir visais ten pribambasais, teko vazinet, tai afigenna masina, na aisku zinau kad automato remontas kainuoja 21k lt (nes keite kai buvo garantine dar). Pas kita BMW X5 4.4 l tai nezinau, sakysim i servisa vazioja kas 3 men ir palieka apie 3k kiekviena karta, dar yra atvazioja vienas veikejas su C6 3.0 tdi ir dar cipuotas, tai sako pats geriausias varyklis is tu C6 ir tipo jei rinksi tai tik su 3.0  pirk. Asmeniskai, as sau ieskau iki 30 k lt masina, irgi renkuosiu arba C6,E60 arba E kl mersa, daugiausiai patinka E60, bet ta kuri man reikalinga kainuoja virs 10k eur, del E nezinau, daug girdejau kad kazkas su elektrom problemos, tai lieka Audi..... bet galvoju gal vis delto benza paimt 2.4 l ir pastatyt dujos, kaip jus manot, ar patikimas tas varyklis.

Jei variklis su benzo padavimo sistema: FSI, TSI, TFSI - del duju nepaslyskite

o kaip suzinoti koks varyklis, masina 2004-07 m. zinau kad 2.4 benzas

Ir dar: man kazkaip keistai autostradoj vaziuojant 100/110 apie 7 kapoja, nors raso gamintojas 5,5 :/

Biski jo daugokai, man su r19 110 km/h ima 5.8, su r16 4.5. Mechanine 6 begiu.