Mano A6 2.7 TDi automatas ne quatro kuro vidurkį laiko 7,6 ltr/100km (ratai R18), o kas galvoja apie 2,0 Tdi tokiai mašinai, tai manau turėtų būti ramus žmogus arba šiaip jau link pensijos ir mieste gyvenantis, nes užmiestyje važiuot jau vargas su lenkimais. 2,0Tdi tinka A4 arba A3, bet A6 jau mažoka jo...

Tai teip. Audi konstruktoriai visisiaki neismaneliai ir nevisprociai, kad isleido A6 su tokiu varikliu 
Ir dar pamirso parasyti, kad auto pritaikyta tik pensininkams mieste gyvenantiems 

nesakau, kad neišmanėliai, tiesiog kiekvieno teisė rinktis žmonos A3 2,0 tdi automatas, manau pats tas, užtenka jam sveikatos, kadangi A6 daug didesnė, dar jei pakrauta turėtų labai trūkti kumeliukų, bet jei niekur neskubi kodėl gi ne peace.

Pritariu, kad 2,0tdi netgi geresnis, lyginant visus aptarnavimo, sąnaudų kaštus ir t.t. Aišku, trauka geresnė, bet tą trauką galima ir 2,0tdi pagerinti...

Kaip ir minėjau, aš nesupratau tavo minties ir tiek. Todėl ir klausiau...

aisku nebus lygu su 2.7 ar 3.0 ;] bet ir eksplotacijos bei bedu turgelis nebus lygus 3.0 2.7 su 2.0 ;] Tai apie ka ir kalbet ;] o kas turi bapkiu ims 5.2 s6 ir tures galia kurios netures joks 3.0

nu bet ir prisisvaigstat apie "kosminiu babkiu kisima i v6 variklius", net graudu ar bent vienas is situ komentatoriu turejo v6 ar tik is "bobute sake" zino ? jei koks vienas kitas "draugelis" perinko varikli (nes buvo per bukas ji teisingai priziuret) tai irgi nera atskaitos taskas sprest apie viska. kas ten brangu ? grandine keist ? jei viskas tvarkinga puse lemono su ja vaziuosi, kas dar ? jei kokia viena ar kita detale kartais nueina kaip ir visom auto tai nereiskia kad cia 2.7 ar 3.0 "beda".
ir tik nereik blia blia kad 2.0 savininkai gyvenime varikliu netvarko  

Juokas per asaras skaityti komentarus 

Vienas pataupe pinigu ir nusipirko 2.0tdi, kitam brangus draudimas velgi nusipirko 2.0tdi, treciam labai svarbu ekonomija - padare ta pati, ir visi kartu pasakoja koks 2.0tdi geras, ir koks v6 motorai blogis O 3.0tdi ir 2.7tdi seiminikai stumia ant 2.0tdi..  Nebutu audi vairuotojai 

O siaip koks tolkas pirkti 2004 metu a6 su 2.0tdi motoru tvarkinga tarki uz 10tukst euru, kai yra p 407, ford mondeo, opel vectros ir kitos auto uz perpus mazesne kaina su labai panasiu i 2.0tdi motoru? Audi visiskai yra akmens amziuje su tuo 2.0tdi, tiek sanaudu, tiek traukos klausimu, netgi varliaedziu dziaugsmas pezo jas lenkia su sanaudu/traukos santykiu. Ir apskritai, audi be kvatro kaip boba be papu, niekada audi nepirkciau be q absurdas tiesiog, kam tiek permoket su fwd? Zodziu chebra nepykit, bet 3.0tdi q audi yra geriausias sprendimas. O jei jau taupom ant 2.0tdi, tai isvis audi geriau nepirkt, yra analogu ir daug pigesniu. O ir siaip ar c5 ar c6 jos atrodo is sonines linijos praktiskai taip pat..

na bukim biedni, bet teisingi 2.0 gal ir genda, bet gedimus pasalint nekainuoja kruvos pinigu. Nesakau, kad 3.0 ar 2.7 yra sh, bet pradedant DPF, EGR, kolektoriaus sklendem, ir netikusiais comonrail purkstukais, o prie viso to dar prisipliusuoja gana maloniai nuteikianti serviso kaina

Tas pačias nesamones kaip EGR, DPF kruvos daviklių turi ir 2,0 tdi, o šiaip tarnavimo laikui daug įtakos turi savalaikė priežiūra, nes mes lietuviai tokie jau žmonės, kad nusipirkt mašina prieš visus pasipuikuot yra litų, o kai reik į ja įdėt tada oj oj brangus remontas... dauguma ekspertų (ypač neturėjusių tokios mašinos) dėjo į šuns dienas 2,5 tdi V6 motorus, turėjau 132kw, pravažiuota 80k km (pirkta mašina su 180k rida) viskas kas daryta varikliui tai keisti tepalai ir vienąkart žvakės (aišku diržai po pirkimo)...nieko blogo apie tuos variklius negaliu pasakyt, apie 2,7 Tdi negaliu nieko pasakyt, nes dar tik pirmą dešimtį suku, bet kiek teko susidurti pagrindinė linkimo priežastis prastų tepalų naudojimas arba intervalų nepaisymas... išvada tokia, kad taupai priežiūrai - normaliai atsegi remontui
[/quote]

Juokas per asaras skaityti komentarus 

Vienas pataupe pinigu ir nusipirko 2.0tdi, kitam brangus draudimas velgi nusipirko 2.0tdi, treciam labai svarbu ekonomija - padare ta pati, ir visi kartu pasakoja koks 2.0tdi geras, ir koks v6 motorai blogis O 3.0tdi ir 2.7tdi seiminikai stumia ant 2.0tdi..  Nebutu audi vairuotojai 

O siaip koks tolkas pirkti 2004 metu a6 su 2.0tdi motoru tvarkinga tarki uz 10tukst euru, kai yra p 407, ford mondeo, opel vectros ir kitos auto uz perpus mazesne kaina su labai panasiu i 2.0tdi motoru? Audi visiskai yra akmens amziuje su tuo 2.0tdi, tiek sanaudu, tiek traukos klausimu, netgi varliaedziu dziaugsmas pezo jas lenkia su sanaudu/traukos santykiu. Ir apskritai, audi be kvatro kaip boba be papu, niekada audi nepirkciau be q absurdas tiesiog, kam tiek permoket su fwd? Zodziu chebra nepykit, bet 3.0tdi q audi yra geriausias sprendimas. O jei jau taupom ant 2.0tdi, tai isvis audi geriau nepirkt, yra analogu ir daug pigesniu. O ir siaip ar c5 ar c6 jos atrodo is sonines linijos praktiskai taip pat..

Kiek tu gali grybą pjaut?

Evka, pjausiu kol nenupjausiu 
shudai tie 2.0tdi ka tu aklas esi? pasiziurek tech charateristikas to savo smirdancio 2.0tdi ir sulygink su pezo, ar opel..
P.S. pezo neturejau ir neturesiu, turiu tai, iki ko audi dar toli shudais plaukt 

Bl tu jauti šiaip, ką kalbi? Esi skaitęs, ką parašai? Turi triperodinį seną e65, o kalbi, kaip vairuodamas patį naujausią f10. Aš pvz visiškai nematau normalių argumentų, o tik keistą vieno žmogaus nuomonę ir tiek. Pats pardavinėjau tuos naujus urodus peugeot, nu nežinau, ką reikia būti pavartojus ar parūkius, kad juos lyginti su audi ar kita normalesne auto.

Bl tu jauti šiaip, ką kalbi? Esi skaitęs, ką parašai? Turi triperodinį seną e65, o kalbi, kaip vairuodamas patį naujausią f10. Aš pvz visiškai nematau normalių argumentų, o tik keistą vieno žmogaus nuomonę ir tiek. Pats pardavinėjau tuos naujus urodus peugeot, nu nežinau, ką reikia būti pavartojus ar parūkius, kad juos lyginti su audi ar kita normalesne auto.

o jei vairuociau f10, tai jau galima butu kalbet? senas tai senas, bet tavo autoparke naujesnes masinos nemaciau, na nebent a4 ar pasatai, kurie nesvarbu, ar 03 ar 09 metu tokie pat lavonai
Beje, kam i tuos asmeniskumus tu pastoviai evka lendi? koks tau skirtumas ka as vairuoju, kalba buvo apie 2.0tdi. Siaip jei kam idomu tai:

audi a6 2.0tdi 04metu: 0-100km/val 10.3sec sanaudos mieste 8.7ltr/100km
peugeot 407 04 metu:   0-100km/val 9.8sec, sanaudos mieste 7.7ltr/100km

cia gamintojo parametrai, tai zmogeliukai atsakykit,kuom tas jusu garbinamas 2.0tdi yra geras? tuom kad uz kazkoki shlamshta, kuri pardavineja evka, kaip jis pat sake, turi blogesniu parametrus? ar uz tai, kad uz 2004metu masina tvarkinga reikia atiduoti 30tukst lt, kai tuo tarpu pezo su tais paciais parametrais 2004metu uz 15? Aisku, komfortas, privalumai, gal isvaizda audi pusej, bet logikos nera pirkti nekonkurencinga varikli, ir dar su abejotinu patikimumu(forumu info).
3.0tdi irgi turi beda su grandinem, bet bent jau konkunrencingas variklis, ir su tuo paciu e60 panasus parametrai, ir su 3.2cdi. bet apie 2.0tdi tai patyliu, bmw visa galva aukscia 4cilindriuose, ir audi su prancuzais net negali liguotis kalbant apie dyzelini 4cilindri.

Bmw jei ir yra aukščiau, tai tik su savo 3,0d 6cil. motoru. Pas bmw tas 4cil. dyzelis tikrai gaidys, kad ir per kur žiūrėtum
Kas dėl tavo bmw, tai jaučiu bmw gamoje didesnio š nebuvo, nei e65.
O dabar dar grįžkim prie variklių gerumo. Koks proto bokštas juos gali lyginti tik pagal įsibėgėjimą iki 100? Tu kitų parametrų nežinai, tik akseleraciją? Nu ir šiaip tu čia stipriai varškę traiškai, kalbėdamas apie tuos 2,0tdi, čia jau rimtai be jokių asmeniškumų...
Nebesiplėtosiu aš į temą, nes tikrai nematau prasmės toliau be reikalo čia pilstyti, kadangi net nematau protingo kažkokio palyginimo ar pan.

ir isvis pezo reno gavno tik idiotas gali pirkt prancuza

Ir E65 dar pamirsai pamineti