Citata iš: Deividasa6  2012  Sausio 13, 19:02:04

Citata iš: Evaldas  2012  Sausio 13, 18:08:23

Man su siurbliu ant pasato bėdos buvo, tai irgi prabėgas buvo 220000km orginalus. Tik kad man nebarškėjo visiškai. Važiuojant užsidegė tepalo slėgio lemputė ir viskas.

Tai asele prasisuko labiausiai tiketina, visai kita istikro beda, bet irgi risasi su tepalo siurbliu, 20 lt nauja originali kainuoja, lygiai tokio pat dydzio kai ir sesto dydzio sesekampis raktas, perekupai net perka rakta ta irankiu parduotuvese, nupjauna uzlenkta gala ir ideda vietoj tos aseles, tipo irgi laiko kazkiek ... Ta asele ir yra pats bukiausias akcentas visam tam varikli, ant tokios aseles tiek patiketa ... viska absoliuciai reguliuoja tepima ir i turba ir t.t. siurblio tepalo viduriuose krumpliaraciai sukasi ir suka kartu ta asele, ir prasisuka bent karta nuzyndo ir kart kazkiek ta asele ir uzsidega lempute sekundes daliai kai prasisuka, rekomenduojama iskart uzsidegus lemputei gesint is kart varikli ir keist, nes prasisuks jei kelis kartus is kart turba nueina ir sparneliai i variklo o po to likimas aiskus ir taip per keleta sekundziu imanoma labai stipriai nusiskausmint Buvo ir ant tu paciu senu 2.0 tdi varikliu kur su grandine ir toks siurblys, kuriame aseles nebuvo, ten kitaip kazkaip paprasciau padaryta, bet reti labai tie varikliai keik domejausi

Vieni variklio kodai turi lenciuga kiti asele   Ir pvz jeigu tu vaziuoji 150kmh ar panasiai ir tau uzsidege slegis tai tu gesink negesines.. turbo nesustos suktis iskart uzgesinus varikli

Pas mane ir lenciugas ir asele, toks lenciugas kaip toj nuorodoj kur imeciau, ir stovi asele Jei jau uzsidege slegis ir ziba tai aisku gesink negesines, jei jau iki to prisivedei Bet perspejimai buna anksciau, ne veinas ir ne du ...