Autorius Tema: a6 nuo 2005 pasitaikiusios problemos ir ju sprendimai (Skaityta 87440 kartus)

volcik · « **Atsakymas #25:** 2012 Birželio 27, 23:45:41 »

viskas ira.kad ir nebutu filtro vistiek garso neturietu but kai pro kiaura duslintuva.

Dieselburner · « **Atsakymas #26:** 2012 Birželio 27, 23:48:34 »

Kai nera filtro, uzkurus automobilis baubia ;] O koks tas garsas cia sunku pasakyt.. Isgirdus ji butu aisku. O siaip nuvaryk i servisa ir bus aisku.

volcik · « **Atsakymas #27:** 2012 Birželio 27, 23:54:47 »

buvau siandie ir nieko gero nepasake sake gal (egr parejo)

.rit ardisiu pats ir ziuresiu.man atrodo kad su turbinos voztuvo problema.

Dieselburner · « **Atsakymas #28:** 2012 Birželio 28, 00:04:22 »

tai gal buvai kokiam, kur tik bielorusus taiso

pajungus diagnostika viskas matos. Jei butu turbo voztuvo problema, tai tau perpustu ir gautum klaidu kruva ;]

volcik · « **Atsakymas #29:** 2012 Birželio 28, 00:08:32 »

buvau pas meistriuka airiuka:D.ritoi isardisiu ir bus matyt.o gal tas voztuvas stringa ir neuzsidaro iki galo va ir girdis.

Dieselburner · « **Atsakymas #30:** 2012 Birželio 28, 00:12:30 »

tai tu airijoj? :)nemanau, kad cia voztuvas.. O airiai tik aveles sugeba "remontuot" jei supranti ka turiu galvoje

volcik · « **Atsakymas #31:** 2012 Birželio 28, 00:17:04 »

jo airijoj.nu jo airej tokie ira.ryt parasisiu ar ka radau

Dieselburner · « **Atsakymas #32:** 2012 Birželio 28, 00:29:21 »

abejoju ;] bet sekmes.. Jei nerasi, po menesio galesiu uzmest aki, zinoma jei is Dublino apskrities ;}

JepsteR · « **Atsakymas #33:** 2012 Liepos 23, 21:31:21 »

Citata iš: garazasTDI 2010 Kovo 18, 11:08:55

2,0tdi vibracija ant laisvu (netolygi) 1. Perekupu remontuotas variklis, balansyrinio veleno ir tepalo siurblio dantraciai uzdeti atvirksciai, isbyrejo dantys , sudilo pirmo svaistiklio indeklai.
2. Uzsikimses EGR voztuvas, klaidos nemeta atrodo viskas veikia kol nenuimi, pravalymas padeda laikinai nusimato naujo keitimas. Problema isspresta.

Ant laisvu kartais pradeda sokinet apsukos per simta ar pora simtu ir atsiranda vibracija (pradeda purtytis motoras), sukelus apsukas bent keliais simtais problema susitvarko. Kas gali but?

only AUDI · « **Atsakymas #34:** 2012 Liepos 23, 22:33:30 »

Koks variklis, kokia deze?

JepsteR · « **Atsakymas #35:** 2012 Liepos 24, 00:25:19 »

Ne ta posta pacitavau...

Citata iš: garazasTDI 2010 Kovo 18, 11:08:55

2,0tdi vibracija ant laisvu (netolygi) 1. Perekupu remontuotas variklis, balansyrinio veleno ir tepalo siurblio dantraciai uzdeti atvirksciai, isbyrejo dantys , sudilo pirmo svaistiklio indeklai.
2. Uzsikimses EGR voztuvas, klaidos nemeta atrodo viskas veikia kol nenuimi, pravalymas padeda laikinai nusimato naujo keitimas. Problema isspresta.

Turejau omeni si posta ir ar tai gali but susije su mano problema?
Pas mane 2006m. 2.0tdi su mechanine, variklio kodas BRE

Dieselburner · « **Atsakymas #36:** 2012 Liepos 24, 01:10:33 »

ziurint kokia ta vibracija

Deividasa6 · « **Atsakymas #37:** 2012 Liepos 24, 19:33:39 »

Pas mane viskas ok buna, bet kai gerai uzgreziu laisva ijungus apsukos nukrenta zemiau 100 apsuku nei kad visada, pradejus stot masinai vel pakyla, ka cia gali simbolizuot toki parodymai apsuku rodykles ?

only AUDI · « **Atsakymas #38:** 2012 Liepos 24, 22:39:25 »

Pas mane 2006m. 2.0tdi su mechanine, variklio kodas BRE
[/quote]

Senai atsirado, ar tik nusipirkai naujai ir pastebejai sia problema?

JepsteR · « **Atsakymas #39:** 2012 Liepos 27, 00:16:50 »

Na nezinau kaip tai apibudint, gal ir ne vibracija, lyg kazkas ir kuro sistemos kistus ar vieno cilindro purkstukas streikuotu ir cilindras lievai dirbtu. Kas sekunde apsukos vis pasoka iki 1000-1100, net jaucias kaip auto siubuot pradeda, pakelus apsikas bent iki 1000 ir laikant pradingsta.
Auto turiu apie 7 menesius, problema prasidejo gal pries kokius 5-6 men. Keista bet ijungus kondicionieriu problema reciau kartojas arba visai nebuna, gal del to kad ant laisvu apsukos buna didesnes nei su isjungtu. Dazniausei pasitaiko kai sustoji nuokalnej arba ikalnej. Su auto per men vidutiniskai pravaziuoju 3000-4000km ir per puse metu nepasakyciau kad problema kartotus dazniau ar blogetu.

Diagnostika klaidu neranda, buvo tik sustreikaves kuro temp. daviklis (rode per didele temp.), bet ji pakeitus sios problemos neissprende. Rida 216000km.

Deividasa6 · « **Atsakymas #40:** 2012 Liepos 30, 23:36:48 »

Automobilis Audi A6 2005 2.0 TDI. Pastebejau kad gerai "uzgrezus" ismusant i laisva (mechanine deze) apsukos nukrenta 100 zemiau nei kad siaip buna ir tada letejant pamazu pakyla iki normos. Taip kartas nuo karto nutikdavo kol anadien taip uzgrezus jungiau laisva ir uzgeso variklis, po to sunkiai bet uzsivede siaip ne taip, pasokinejo pasokinejo apsukos ir normaliai vel. Buvo jau kelis kartus kad siaip sunkiau uzsiveda ir sokineja pasukos taip 100~200 apsuko paklaidoje, biski pagazuoji ir susivienodina.

Kuro filtras ir siaip visi filtrai keisti pries 1000 km.

Nuo ko kazin pradet ziuret ? Kame cia gali but gedimas toks ? Aciu uz nuomones ir pasiulymus

Dieselburner · « **Atsakymas #41:** 2012 Liepos 31, 11:37:07 »

gal siurbliukas bake

arba pati tandemine pompa i pabaiga :/

Deividasa6 · « **Atsakymas #42:** 2012 Liepos 31, 11:53:45 »

Citata iš: DieselBurner 2012 Liepos 31, 11:37:07

gal siurbliukas bake arba pati tandemine pompa i pabaiga :/

Bet tai jei jie butu tai taip istisai darytusi ar ne ?

Dieselburner · « **Atsakymas #43:** 2012 Liepos 31, 20:14:18 »

Sunku pasakyti

As tik kaip pvz daviau, nereiskia, kad jie

Gali but, kad ir koks EGR stringa

velnias zino.

Deividasa6 · « **Atsakymas #44:** 2012 Rugpjūčio 01, 12:48:19 »

Citata iš: DieselBurner 2012 Liepos 31, 20:14:18

Sunku pasakyti As tik kaip pvz daviau, nereiskia, kad jie Gali but, kad ir koks EGR stringa velnias zino.

Pajungta ant diagnostikos, viskas absoliuciai pratestuota, viskas veikia be preikaistu, meistras sako irgi kad bus siurbliukas bake ...

only AUDI · « **Atsakymas #45:** 2012 Rugpjūčio 01, 12:59:15 »

Labai paprasta patikrinti, nuimk paduodamo slangute ir ijunk degima, tures begti jau normalia srove, o jeigu tik pamuzcios tai gal ir nesukelia, nors kiek teko sutikti jeigu streikuoja siurbliukas ar tandeminis, tai nesvyruoja apsukos , o sutrukcioja. Ir kuriant salta jau sunkiau turetu kurtis.

Dieselburner · « **Atsakymas #46:** 2012 Rugpjūčio 01, 13:04:02 »

kai streikuoja bakinis siurbliukas, ant 1,9 pradeda uzgesinet auto davus jai prasraca, kai kuro buna maziau puse bako. Ant 2.0 gesta ir su pilnu baku, plius kaip minejo truksi. Neaisku ar jis pusiau veikiantis, ar visiskai lavonas ;]

Deividasa6 · « **Atsakymas #47:** 2012 Rugsėjo 01, 13:05:23 »

Citata iš: Deividasa6 2012 Rugpjūčio 01, 12:48:19

Pajungta ant diagnostikos, viskas absoliuciai pratestuota, viskas veikia be preikaistu, meistras sako irgi kad bus siurbliukas bake ...

Zodziu, atsidarius baka buvo pastebeta kad jis pilnas kazkokio tai molio ar zemiu, zodzi usudo kazkokio, bakas deramai isplautas ir isvalytas, siurbliukas taip pat isplautas ir isvalytas, nuveztas pas restauruotojus patikrinimui ir patikrintas, dar "giliau" isvalytas, sake kad tikrai geras. Viskas sutverta, pakeitas dar karta kuro filtras, uzkurus pastebeta kad darosi tas pats. Zodziu, problema tikrai ne bake ... Itariu kad daug dieselburner zodzuse yra tiesos, kad gali but ir tas EGR ir tademine pompa ...

Prie to pacio, kaip ta EGR sutvarkyt ? Ten jis keiciasi ar glusinasi kaip kazkada jau cia minejo kazkas, kokios pasekmes glusinimo to ? Tipo sustabdomas darbas jo ir negrazina agal i degimo kamera ismetamu duju ?

only AUDI · « **Atsakymas #48:** 2012 Rugsėjo 01, 13:44:25 »

As tau rasiau, ne siurbliukas bake ir greiciausiai ne tandeminis siurblys, nuo ju nepulsuoja, o sutrukcioja. O pulsuoja nuo sklendziu strigimo,kiauru vakumu, EGR. Kai toks gedimas eini is eiles ir viska tikrini, ilgai ir nuobodziai zaidi.

Dieselburner · « **Atsakymas #49:** 2012 Rugsėjo 01, 14:39:37 »

Citata iš: only AUDI 2012 Rugsėjo 01, 13:44:25

As tau rasiau, ne siurbliukas bake ir greiciausiai ne tandeminis siurblys, nuo ju nepulsuoja, o sutrukcioja. O pulsuoja nuo sklendziu strigimo,kiauru vakumu, EGR. Kai toks gedimas eini is eiles ir viska tikrini, ilgai ir nuobodziai zaidi.

Citata iš: Deividasa6 2012 Rugsėjo 01, 13:05:23

Zodziu, atsidarius baka buvo pastebeta kad jis pilnas kazkokio tai molio ar zemiu, zodzi usudo kazkokio, bakas deramai isplautas ir isvalytas, siurbliukas taip pat isplautas ir isvalytas, nuveztas pas restauruotojus patikrinimui ir patikrintas, dar "giliau" isvalytas, sake kad tikrai geras. Viskas sutverta, pakeitas dar karta kuro filtras, uzkurus pastebeta kad darosi tas pats. Zodziu, problema tikrai ne bake ... Itariu kad daug dieselburner zodzuse yra tiesos, kad gali but ir tas EGR ir tademine pompa ...

Prie to pacio, kaip ta EGR sutvarkyt ? Ten jis keiciasi ar glusinasi kaip kazkada jau cia minejo kazkas, kokios pasekmes glusinimo to ? Tipo sustabdomas darbas jo ir negrazina agal i degimo kamera ismetamu duju ?

gali keist jei turi $ arba gali glusint, bet jei glusinsi teks ji isprogramuot, taip paprastai jau neuzglusinsi kaip senosiom.

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
Audi a8 2005 facelift problemos su priekiniais zibintais Pradėjo Mancius Elektros skyrius	0 Atsakymai 789 Peržiūrėta	2014 Lapkričio 06, 12:54:35 sukūrė Mancius
problemos su priekiniais zibintais, audi d3 2005 Pradėjo Mancius D3	5 Atsakymai 2027 Peržiūrėta	2014 Lapkričio 10, 16:54:15 sukūrė only AUDI
Audi A2 1.2TDI 3L problemos ir sprendimai Pradėjo ceonke Audi A2	15 Atsakymai 25648 Peržiūrėta	2020 Sausio 04, 12:11:28 sukūrė ciulis

Autorius Tema: a6 nuo 2005 pasitaikiusios problemos ir ju sprendimai (Skaityta 87440 kartus)

Related Topics