Jokio skirtumo ar matuoju į kėbulo masę ar į laido, 6 purkštukų laidai rodo po 3.5v, du po 4.9v... Ir tie du meta kartais misfire klaidas... Matyt blogą kuro kiekį paduoda lyginant su kitais... Dar radau, kad droselinė sklendis keista trūkčiojantį garsą leidžia, turėtų tik cypti, o čia va toks Throttle body: http://youtu.be/Xj5YvVbx5RQ sklendės elektrinė dalis trumpina?

slashai, man tie voltų matavimai tai nepatinka, juk gi ar aš kažko nežinau ar purkštukų darbo ciklas nustatomas ne paduodant ribotą įtampą/srovę, dirbant on / off rėžimu, ar čia naujesnėse auto jau kitaip jie sukas? Duty cycle vadinamas, o to paprastas multimetras nepamatuos, reik žiūrėt su oscilografų darbo dažnumą, atsidarymą ir t.t.

ar klystu?