Nežinau, išvis to nesuprantu, kad viską reikia iš karto keisti. Aš pvz karts nuo karto pasitikrindavau važiuoklę (na aišku ir dabar tikrinuosi reguliariai, šiuo atveju tiesiog kalbu apie aliumines), tai jei koks šarnyras klibėdavo, jį iškart pakeičiu ir tiek reikalų. Nei man ten birdavo kas labai, nei keisdavau visko iš karto. Pvz a8 3,7 pramyniau 70000km su r19 ratais, tai per tą laiką keičiau du šarnyrus tiesius ant abiejų šakių. Viskas. Ant turėtų a6 tas pats. Abiejoms pakeičiau po vieną šarnyrą vairuotojo pusėje, daugiau nagų kaip ir nekišau į tuos reikalus