Tai čia praktiškai pastoviai servize reikia stovėti, jei keičiat kas 7000km
Pilti reikia normalią sintetiką ir pamiršit visus keitimus 15000km, arba net longlaifą varvinti ir keisti kas kokius 20000-25000km. Viską lemia tepalo kokybė.
o tu niekad nepamastei kad ne visi cia vazyneja kaip pensininkai ir nuo to priklauso kada keisti tepalus kad ir gerus
O kuom tavo važiavimas įpatingas, kad tepalą tiek dažnai keiti? Aišku, nuo to blogiau nėra, kad dažniau keičiasi, bet man įdomu paliko, kodėl pas vkietį bane laiko tepalas 30000km, o čia jau tik 7000km? Man atrodo, pereik prie rimtesnių tepalų, nei xado ir nereiks tiek keisti.
nejaugi nori pasakyti kad vazynejant ramiu rezimu ir pvz 3-4k rpm tepalo tarnavimo laikas nesikeicia? Ir ar tie patys Vokieciai vazineja su tom paciom masinom daugiau nei 10metu. Taigi, jiems ir galva neskauda kas nutix ar kaip dirbs tas motoras kai jis jau bus yvaldes kita automobili. Beje kuom blogai "xado"?
beje, turiu draugu kurie naudoja "xado", vaziuoja daug ramesniu stiliumi ir keicia tepalus kas 15-17k km ir nieko nenutiko tiems motorams