As savo C5 nuo 2009 vasaros pradzios pradejau ieskoti, nusipirkau tik spalio menesi. Irgi ieskojau 96 kW, Avanto, mechanine deze. Prasyta buvo poros zmoniu, kurie varineja masinas ir turi vietas kauno turguje. Nieko sake nera, arba kainos dideles labai. Laaabai mazai buvo ir parvarytu lietuvoje. Tiesiog vienetai. Automatu, sedanu buvo. Bet avantas su mechanine, nezinau kodel pasitaikydavo, retai. Ir kaino lietuvoje 1,9 buvo uzkeltoskaip reikiant. Ir tos nekokios bukles buvo. Visada vedziausi zmogeliukus, kurie zino daugiau apie tas masinas nei as, ir nuo daugumos buvau atkalbetas, ir liepta buvo laukt. Sakydavo atsiras tikrai padoresne. Na kazkokia padoresne ir atsirado kauno turguje. Kaina aisku nemaza buvo. Is turgaus ta pacia diena nuvaziuota ir is karto technikine pravaryta. Pakeista po pirkimo buvo tik vairo traukes antgalis. Praejus pusei metu, pravaziuota 13500 km, problemu kolkas - luzusi spyruokle, patikrinta vaziuokle dabar, keisti nieko nereik, ir numire vienas parktroniko daviklis, kartais duru spynos daviklis sustreikuoja.
96 kw varikliai yra du:
AVF - 96 kW (131 PS) 4,000 rpm, 310 Nm, 1,900 rpm, buna su 6 begiu deze
AWX - 96 kW (131 PS) 4,000 rpm, 285 Nm, 1,750-3,000 rpm, buna su 5 begiu deze

Citata iš: psychadelic  2010  Balandžio 12, 16:07:44

Bet būklė, kad ir atkalus skardas bus apgailėtina su rida 1,300,000km tik be vieneto prieky  

Visokiu buna, ypac kokiu 97 metu, tai tikrai gali paiimti su tokia rida, bet aisku ir naujesniu metu buna su didele rida. As pats ieskau kokiu 01, su 96kw, tai vokieciai ju kainas laiko labai stiprai.