Aš irgi saviškę galvoju parduoti, bet su kėbulo defektais (pabrozdinimai, parudijimai), tai kažkaip galvoju geros kainos vistiek negausiu, gal dalimis paleist labiau apsimokėtų? Nors spėju ir dalių kainos kritę, keliuose C5 mažėja, tai ir paklausos dalims nebėra, o dingę iš kelių paleidžiamos ant dalių, tai dalių pasiūla didėja.
Kiek pagrindiniai mazgai kainuoja? 2001 metų variklis AKE 132kW, tvarkingas, niekad neremontuotas, trauka nedingus, tik kaip ir priklauso pasitepalavęs. Tik kuro siurblys prieš porą metų kapitališkai sutvarkytas. Greičių dežė automatinė irgi niekad netvarkyta, originali, tik tepalai su filtrais keisti. Tai kiek būtų galima gauti už dėžę, variklį, visa kas aplink variklį, plius už smulkmenas kiek susirenka pinigų? Gal kažkas pasidalins kainomis, bus lengviau apsispręsti ar parduoti visą už pigiai, ar visgi dalimis.
PS rida ~370000, Lietuvoje nuo 255000 kiek pavyko išsiaiškinti tikros ridos

Kėbulo defektai dažna problema, jau retai šiais laikais pamatysi c5 su tvarkingais sparnais, bei durelių apačiomis. Sakyčiau visą parduoti labiau apsimokėtų, kadangi ir pats ardymas reikalauja daug laiko ir pastangų bei vietos. Kiek domėjausi plikas variklis (be agregatų) 80-100 eurų, apie dėžę nieko negaliu pasakyt nesusidūręs su automatu. O jei yra galimybė ir kėbulas nėra tragiškas, tai geriau aptvarkyti ir bandyti parduoti už šiek tiek brangiau.