uzpraeita savaitgali draugas nusipirko a6 2003m 120kw multi, tai dabar kabo ji servise ant pakelejo ir vien uz remonta neskaitant daliu kainos iseina 1600pinigu
vel priklauso, kaip ta masina buvo ekspotuota. pagal juos metus ir kaina turetu but nemaza, tai manau geriau nepagailet keliu tukstanciu ir imt tikrai gera varianta, istikrint visais imanomais budais.... bedradarbis zmonai nupirko c4 uz 3k e. tiesiai is sveiciarijos. daug ane? o masina turejo sveicarijoj gydytojas, ji begus 178k visi remonto kvitai, detaliu cekiai viskas yra sudeta, visa masinos istorija nuo isvaziavimo i gatves, gedimai ir t.t. nenoriu but blogio pranasu, bet manau, kad tavo draugas arba nupirko jau nlb gyva, daug begusia masina, arba jam tiesiog nepasiseke....
klysti multikai normaliai laiko tik iki 100 000 km, o paskui jau nzn kada subyres ir remonto kaina kazdziojasi lb ir siaip jie keistai vaziuoja
tu isivaizduoji kas yra 100 000 km vokietijoje? matei. jie per metus tiek nuvaziuoja, ir manai, kas metus po deze pakeicia? ar kitaip tariant, garantini tik laikkotarpi atlaiko? manau tu lygini su nujotom masinom su atsuktais spidomentrais...
Prie ko cia dezes keitimas? Pakeiciama grandine esanti dezes viduje. Nuskambejo panasiai, kaip vietoj variklio dirzo keisti visa varikli 
as ta ir noriu pasakyti, kad ja reikia priziureti, kaip tu sakai keist grandine laiku... labai jau ponas viska tiesiogiai suprantate... jei pasakyciau, kad pakeisti rata, tai suprastum ,kad uzdejo rata be padangos, nes nepsakiau, kad pakeisti rata su padanga... kiekvienas ziuri savais kampais, o jei noresi prisip... ir prie stulpo sugebesi. manau forumas ne tam...
As skaitau taip kaip parasyta, todel megstu daiktus vadinti savais vardais. Jei pasakytum pakeisti rata, suprasciau kaip ratlankio+padangos pakeitima (ratas tai ne tik ratlankis)
Tema: A6 Pirkimas - kuris variklis geriau ? (Skaityta 192944 kartus)
2008 Spalio 15, 22:10:49 
