Lietuvos Audi klubo forumas
AUDI savininkų skyrius => Audi 100/200/5000/A6 => Audi C5 => Temą pradėjo: Lituoklis 2008 Gegužės 19, 01:33:41
-
domiuosi a6 c5 pirkimu. kaip zinia, degalu kainos auga kaip ant mieliu, o man reikia masinos kurioje netruktu vietos, butu daili (c5 mano skonio) ir ekonomija. vazinejau su golf4 1.9tdi (mazai vietos,bet ekonomiska) netiko. vazineju su a6 c4 2.5tdi (daug vietos,bet neekonomiska). aisku galvoje c5 1.9tdi. bet va kilo mintis 1.8T+tiesiogines dujos. kad ir pilant saliarka ne is degalines, su dujom gaunasi pigiau vaziuot. niekad nesu turejes masinos su dujom,tiek girdeta ir skaityta apie duju kenkima,prieziura ir tt. tai butu idomu perskaityt protingu minciu ka verciau rinktis ar 1.9tdi ar 1.8T+dujos.dekui.
-
teko tureti 1,9 c5 automata tai ekonomikos nelabai kas buvo(7,5ltr vidurkis) o paprasta draugelis turi tai nrm, apie 6ryja.
o del duju tai nepamirsk kad tiesioginio ipurskimo tai vistik dar ir benzo reikia pradziai visada, ypac ziema,,o problemu tai cia jau kaip kam.
beje ir idejimas kainuoja ir prieziuros reik, tai rinkciausi 1,9. traukos uzteks jei nesportuoji.
-
Jei desi dujas normalioj firmoj, ne garaze kur, gausi 5 metu garantija ir visa varga pamirsi.
As asmeniskai rinkciausi geriau 2.4 arba 2.8 varikli ir deciau dujas. Gausis ir ekonomija ir masina vaziuos kai reikes. Asq, brangesne eksploatacija bus (tepalai, zvakes, laidai, dirzu keitimas, bet 1.8 turi turbina, kas daznokai buna jau nustekentas reikalas), bet manau verta labiau, nes 1.8T rasti su turtinga komplektacija yra sunku, o 2.4 ar 2.8 jau visai kas kita.
Galim paskaiciuot. Kainos apytiksles.
A6 2.8 galima paimti su turtinga komplektacija uz 19-22k lt jau gero stovio.
A6 1.9 TDI galima paimti (kaip sau) jau pradedant nuo 25k lt.
Skirtumas yra butent tas, kiek uztenka isideti tiesiogines dujas.
Bet, su dyzeliu visi zinom, kad jei bus lavonas, bus pinigu kisimas amzinas, ten jau zvake/forsunke ne 40lt kainuoja...
-
As, tau siulyciau pamastyt ka tu vadini ekonomija? teoriniai paskaiciavimai, zinoma virsu ima 1.9 tdi, lyginant su 2.5 tdI; , bet nepamirsk kad 1.9 be Q. O 2.5 su Q drasiai gali rast tikrai ir pigiau uz 1.9, Zinoma ar Q yra prioritetas? Man asmeniskai Audi be Q Tai kaip boba be papu (kazkurio is klubieciu patarle).
Taupiai vaziuojant tu tikrai nepajusi didesnio skirtumo, O galia tai tikrai kita... Nebent dar galima bandyt cipuot 1.9 vel gi apie 1000 lt kaip i subine.... O toko svorio masinai 1.9 reik pripazint yra per silpnas variklis.
-
Dar del benzo, apie dujas ner ko pliurpt, Manau cia reiktu tau pasiskaiciuot kiek planuoji tu su ja pralekt vid. per metus. Jei Pirksi pir be duju geriau pats isidek bent zinosi ka isidejai, nes mazdaug po metu dvieju sukieteja duju reduktoriaus membrana, pradeda sokinet slegis, purkstukai apsikemsa, duju permetimo rele pradea puliuot. Jei desi dek tik Propane arbe LBM'e ten bent remontuos tau be papildomu klausimu ir kaina iki 20 lt uz vizita... Bet reik dar pripzint fakta kad 1.8T Vienas geriausiu galios ir ekonomijos variantu.
-
hm, apie 2.4 ir 2.8 net nepagalvojau. apie 2.5tdi net negalvoju,nes prisiskaiciau apie ju nepatikimuma,sanaudas. atmosferinius matarus daug lengviau gera paimt nei dyzeli su turba arba benza su turba. esme tokia,kad atmosferinis variklis turi mazai galios kelimo potencialo. jei pvz pasiimi 1.9tdi arba 1.8T ir sucipuoji, gaunasi nebloga trauka. ypac tai pasakytina apie 1.8T. vien sucipavus gaunasi netoli 200AG. zinoma ir kuro sanaudos dideja. dar zinau kad dujos nelabai draugauja su interkuleriais.zinau kad 2.2T 10v su dujom plyso du IC.
kas del Q.. tai man reikia grazios,didesnes,patogios,naujovisko dizaino,taupios masinos,uz ~25k lt.tokia artimiausia a6.kuriu dabar audi coupe quattro 2.2T 10v. kai noresis galios,sesiu i coupa ir i kaciarga ar pan. taip kad, man reikia ekonomisko auto. snekejau su pazistamu, tai jo bmw 5 (kiaule) su tiesioginem dujom gerai draugauja,problemu ner.ir labai dziaugiasi tuo. vazineja pigiau nei as su pigesne saliara.
gristant prie 2.4, 2.8 tai rimtai, uz tokia kaina, kuria paimt galima 1.9 neblogo stovio, tai benza paimt galima gero stovio,pilna navarotu. dedi tiesiogines firmoj,gauni garantija ir varineji sau ramiai. ziurejau siu varikliu parametrus,tai sanaudos nedaug skiriasi, o isibegejimas ryskiai. manau 2.8 vienas geriausiu variantu norint taupiai ir jei nori paspaudziant vazinet.kiek zinau dabar ~2.5k lt tiesiogines.
dar del pavaru dezes.noreciau automato.geriausia triptronikas.kaip sios dezes a6? nedaug veluoja perjungimas?kaip laiko ir tt.
-
kai as galutinai apsiprendziau pirkti A6, tai pas mane didziausias klaustukas irgi buvo koki motora rinktis :V iskarto atmeciau 1.9tdi ir 2.5tdi. 2.5tdi del daznai pasitaikanciu gedimu ir neekonomiskumo, o 1.9tdi del skurdzios automobilio komplektacijos. lieka trys benzininiai varikliai, is kuriu tik du mano akimis yra verti grieko :D 1.8T ir 2.8 V6 (+) nors dabar sirdis labiau linksta prie 2.8 atmosferiko :) galios per akis, kuro sanaudos sakykikim puse velnio (su mano pravaziuojamu kilometrazu), daznai sutinkamas su quattro sistema ir kas be ko pacia solidziausia komplektacija (o)
taigi ir vyksta paieskos tokio bolido 8-P
-
As ir pradedu dairytis 2.8 tik mechanines.
O del triptronico... Na jie pareina.. Visi, anksciau ar veliau.. Cia jau kaip sakant, nori malonumo, teks moketi.
Man patinka mechanine deze, tokias ir ziuriu.
-
maniske C5 su 2.4 varikliuku,mechanine deze,be duju.tai su R15 ratais mieste iki 11litru suvalgo,ekonomija dar jautesi iki uzmovus R18 ratus 245/40 :) tai 2 litrais sanaudos pasoko,vat kokia ir ekonomija...
-
maniske C5 su 2.4 varikliuku,mechanine deze,be duju.tai su R15 ratais mieste iki 11litru suvalgo,ekonomija dar jautesi iki uzmovus R18 ratus 245/40 :) tai 2 litrais sanaudos pasoko,vat kokia ir ekonomija...
Miestas tikrai nedidelis.
-
maniske C5 su 2.4 varikliuku,mechanine deze,be duju.tai su R15 ratais mieste iki 11litru suvalgo,ekonomija dar jautesi iki uzmovus R18 ratus 245/40 :) tai 2 litrais sanaudos pasoko,vat kokia ir ekonomija...
Miestas tikrai nedidelis.
atspejai :-] miestelis tiksliau (be)
-
domiuosi a6 c5 pirkimu. kaip zinia, degalu kainos auga kaip ant mieliu, o man reikia masinos kurioje netruktu vietos, butu daili (c5 mano skonio) ir ekonomija. vazinejau su golf4 1.9tdi (mazai vietos,bet ekonomiska) netiko. vazineju su a6 c4 2.5tdi (daug vietos,bet neekonomiska). aisku galvoje c5 1.9tdi. bet va kilo mintis 1.8T+tiesiogines dujos. kad ir pilant saliarka ne is degalines, su dujom gaunasi pigiau vaziuot. niekad nesu turejes masinos su dujom,tiek girdeta ir skaityta apie duju kenkima,prieziura ir tt. tai butu idomu perskaityt protingu minciu ka verciau rinktis ar 1.9tdi ar 1.8T+dujos.dekui.
kas pas tave per zveris buvo kad neekonomishka? ekonomishka ir net kaip jai technishkai tvarkinga :)
-
domiuosi a6 c5 pirkimu. kaip zinia, degalu kainos auga kaip ant mieliu, o man reikia masinos kurioje netruktu vietos, butu daili (c5 mano skonio) ir ekonomija. vazinejau su golf4 1.9tdi (mazai vietos,bet ekonomiska) netiko. vazineju su a6 c4 2.5tdi (daug vietos,bet neekonomiska). aisku galvoje c5 1.9tdi. bet va kilo mintis 1.8T+tiesiogines dujos. kad ir pilant saliarka ne is degalines, su dujom gaunasi pigiau vaziuot. niekad nesu turejes masinos su dujom,tiek girdeta ir skaityta apie duju kenkima,prieziura ir tt. tai butu idomu perskaityt protingu minciu ka verciau rinktis ar 1.9tdi ar 1.8T+dujos.dekui.
kas pas tave per zveris buvo kad neekonomishka? ekonomishka ir net kaip jai technishkai tvarkinga :)
8L mieste nepasakyciau kad ekonomija. va kai su golf vazinejau, <6 mieste,va cia tai skaitau ekonomija.
-
kiek domejausi,tai nutariau kad geriausias pasirinkimas 2.8. ieskau triptroniko. megstu automata. lafa mieste,ipratau prie automato ir ne uz ka nenoreciau vel minkyt tuos begius per pika. gazas-stabdis-gazas va cia tai vaziavimas. siaip ar taip,manau su automatu saugiau ir patogiau vazinet. tereikia ziuret kas kur vaziuoja, o ne galvot koki cia begi ijungti, kur perjungti ir tt.
-
domiuosi a6 c5 pirkimu. kaip zinia, degalu kainos auga kaip ant mieliu, o man reikia masinos kurioje netruktu vietos, butu daili (c5 mano skonio) ir ekonomija. vazinejau su golf4 1.9tdi (mazai vietos,bet ekonomiska) netiko. vazineju su a6 c4 2.5tdi (daug vietos,bet neekonomiska). aisku galvoje c5 1.9tdi. bet va kilo mintis 1.8T+tiesiogines dujos. kad ir pilant saliarka ne is degalines, su dujom gaunasi pigiau vaziuot. niekad nesu turejes masinos su dujom,tiek girdeta ir skaityta apie duju kenkima,prieziura ir tt. tai butu idomu perskaityt protingu minciu ka verciau rinktis ar 1.9tdi ar 1.8T+dujos.dekui.
kas pas tave per zveris buvo kad neekonomishka? ekonomishka ir net kaip jai technishkai tvarkinga :)
8L mieste nepasakyciau kad ekonomija. va kai su golf vazinejau, <6 mieste,va cia tai skaitau ekonomija.
peza 205 senuka nusipirk,D, jie ten 4,5ltr ima tai turesi ekonomija. o 8ltr tokiam auto kaip a6 ar c4 tai yra ekonomija jau. nenorek vaziuot ir smagiai ir pigiai.
-
Sveiki :)Zadu pirkti A6 2.8 ne Q 1996.12 men. Ar galit pasakyti kokios butu vidutinies kuro sanaudos ramiai vazinejant. Aciu :)
-
Sveiki :)Zadu pirkti A6 2.8 ne Q 1996.12 men. Ar galit pasakyti kokios butu vidutinies kuro sanaudos ramiai vazinejant. Aciu :)
Jei jau perki, tai turėtum žinot apie tai :) sąnaudos priklausys nuo tavo vairavimo stikliaus, kamščių ir panašiai. Vidurkis mieste gal išeis 13-14ltr :) Trasoj apie 10ltr :)
Beje, ne į tą kategoriją rašai...96.12m dar buvo C4, o ne C5 ?!?
-
Jo, ta masina dar c4 kebule, pažystamas atvare iš vokiečiu, 10000Lt. nori Odinis salonas, kiti privalumai, stovis geras vat tik vieni pažystami taip ir sako kad rys vidutiniskai 10-12, kiti gasdina, kad 16, tai vat vis abejoju :V
-
jei pinigu pakankamai turi,arba galvoji daug vazinet gali dujas statyt. o siaip yra automobiliu charakteristiku saitai kaip pvz www.auto.ru jame rasi degalu sanaudas (kurios yra tikrai gana tikslios,net pats nustebau kad taip tiksliai parase(bent jau mano turetoms masinoms)).
-
jei pinigu pakankamai turi,arba galvoji daug vazinet gali dujas statyt. o siaip yra automobiliu charakteristiku saitai kaip pvz www.auto.ru jame rasi degalu sanaudas (kurios yra tikrai gana tikslios,net pats nustebau kad taip tiksliai parase(bent jau mano turetoms masinoms)).
nu ten pasiziurejus tai mano vidurkis turetu buti 6,9ltr o realybe 8,5 ir vazineju nesidraskydamas. o tiesioje jei 100 laikau tai 6,5ltr o jei 140 tai apie 10,,. kazkaip daugokai gal, ane? cia v6 110kw tdi
-
jei pinigu pakankamai turi,arba galvoji daug vazinet gali dujas statyt. o siaip yra automobiliu charakteristiku saitai kaip pvz www.auto.ru jame rasi degalu sanaudas (kurios yra tikrai gana tikslios,net pats nustebau kad taip tiksliai parase(bent jau mano turetoms masinoms)).
nu ten pasiziurejus tai mano vidurkis turetu buti 6,9ltr o realybe 8,5 ir vazineju nesidraskydamas. o tiesioje jei 100 laikau tai 6,5ltr o jei 140 tai apie 10,,. kazkaip daugokai gal, ane? cia v6 110kw tdi
pilnas forumas kad c5 v6 2.5tdi prastas variklis,kita kart pries perkant masina pasidomek apie ja. siaip degalu sanaudos nuo labai daug ko priklauso. jei automatas,placios padangos,oro filtras senas,saliara rusiska,vazineji masina prisikroves visko,ant stogo dar keli dviraciai tai sanaudos zymiai didesnes bus nei raso charakteristikose.
o siaip, tai tavo sanaudos normalios kaip sitam varikliui :)
-
jei pinigu pakankamai turi,arba galvoji daug vazinet gali dujas statyt. o siaip yra automobiliu charakteristiku saitai kaip pvz www.auto.ru jame rasi degalu sanaudas (kurios yra tikrai gana tikslios,net pats nustebau kad taip tiksliai parase(bent jau mano turetoms masinoms)).
nu ten pasiziurejus tai mano vidurkis turetu buti 6,9ltr o realybe 8,5 ir vazineju nesidraskydamas. o tiesioje jei 100 laikau tai 6,5ltr o jei 140 tai apie 10,,. kazkaip daugokai gal, ane? cia v6 110kw tdi
Normaliai dar labai čia tau ;)
-
jei pinigu pakankamai turi,arba galvoji daug vazinet gali dujas statyt. o siaip yra automobiliu charakteristiku saitai kaip pvz www.auto.ru jame rasi degalu sanaudas (kurios yra tikrai gana tikslios,net pats nustebau kad taip tiksliai parase(bent jau mano turetoms masinoms)).
nu ten pasiziurejus tai mano vidurkis turetu buti 6,9ltr o realybe 8,5 ir vazineju nesidraskydamas. o tiesioje jei 100 laikau tai 6,5ltr o jei 140 tai apie 10,,. kazkaip daugokai gal, ane? cia v6 110kw tdi
pilnas forumas kad c5 v6 2.5tdi prastas variklis,kita kart pries perkant masina pasidomek apie ja. siaip degalu sanaudos nuo labai daug ko priklauso. jei automatas,placios padangos,oro filtras senas,saliara rusiska,vazineji masina prisikroves visko,ant stogo dar keli dviraciai tai sanaudos zymiai didesnes bus nei raso charakteristikose.
o siaip, tai tavo sanaudos normalios kaip sitam varikliui :)
:D tai kad pas mane viskas atvirksciai nei parasiai,saliarka gera, padangos proto ribose,manual, filtrai nauji, plytu bagazineje nevezioju. na bet matyt yar kaip yra, vistik pagalvojus kad benzininis tokios klases auto ryja gerokai daugiau,, ir apskritai, vaziuoji,pildamas kura valdzia keiki uz kylancias degalu kainas ir toliau vaziuoji kad ir kiek berytu :-]
-
kokie atsiliepimai apie audi A6 3.0l variklius? cia butu 2002 metu modeliu ;)
-
tai jau nebeieskai 2.8Q?
-
kokie atsiliepimai apie audi A6 3.0l variklius? cia butu 2002 metu modeliu ;)
dyzelio cia turi omenyje, siaip tai nieko blogo tikrai negirdejes,,
-
kokie atsiliepimai apie audi A6 3.0l variklius? cia butu 2002 metu modeliu ;)
dyzelio cia turi omenyje, siaip tai nieko blogo tikrai negirdejes,,
kazkaip nesu girdejes apie 3.0 dyzeli C5 :D kad benzas yra 3.0 tai galiu duot ne tik galva nukirsti :D
-
tai jau nebeieskai 2.8Q?
ieskau 2.8 bet pasitaike po akim 3.0 benzas uz padoria kaina (h) tai dabar ieskau informacijos apie si varikli...
-
kokie atsiliepimai apie audi A6 3.0l variklius? cia butu 2002 metu modeliu ;)
dyzelio cia turi omenyje, siaip tai nieko blogo tikrai negirdejes,,
kazkaip nesu girdejes apie 3.0 dyzeli C5 :D kad benzas yra 3.0 tai galiu duot ne tik galva nukirsti :D
galvos kirsti nereiks ;) :D
-
3.0 tdi tikrai yra C5 bent jau esu mates
c6 tai taip yra bet c5 dar nesu nei mates nei girdejes :D
-
Na nzn, as tai matau C5 3.0ltr varikli.... Cia viskas priklauso ka tu vadini C6?
Cia tas pats, kaip ir VW Passat B5 yra.. Po to isleido man rodos nuo 2001 po face lifto ta pati B5, kur lesiniai zibintai, gale tokie du apskritimai zibintuose, bamperis priekinis pustas toks, ir daug kam atrodo, kad cia B6. Nevelnio. Tas pats B5 tik po face lifto.
Taip ir su A6. Nuo 2002 man rodos ten po face lifto jos isejo, bet cia ta pati C5.
-
Na nzn, as tai matau C5 3.0ltr varikli.... Cia viskas priklauso ka tu vadini C6?
Cia tas pats, kaip ir VW Passat B5 yra.. Po to isleido man rodos nuo 2001 po face lifto ta pati B5, kur lesiniai zibintai, gale tokie du apskritimai zibintuose, bamperis priekinis pustas toks, ir daug kam atrodo, kad cia B6. Nevelnio. Tas pats B5 tik po face lifto.
Taip ir su A6. Nuo 2002 man rodos ten po face lifto jos isejo, bet cia ta pati C5.
jei vienu puslapiu atgal aki uzmesi pamatysi kad kalbama dabar apie 3.0 dyzelio egzistavima o ne benzino. ;) be to skiriu as kur feisliftas o kur visai naujas modelis tad nereik manes tokiu elementariu dalyku mokinti. (be)
-
Nieks taves nemoko. Ikvepk. ;)
Ir beja, kalba eina apie 3.0ltr benza, o ten tik kazkas parase, kad 3.0TDI tikrai yra.
-
ta prasme 3.0 tdi yra a6-oj toj iki 2004? Ar klystu?
-
kokie atsiliepimai apie audi A6 3.0l variklius? cia butu 2002 metu modeliu ;)
dyzelio cia turi omenyje, siaip tai nieko blogo tikrai negirdejes,,
kazkaip nesu girdejes apie 3.0 dyzeli C5 :D kad benzas yra 3.0 tai galiu duot ne tik galva nukirsti :D
nu akurat, tik c6,,nors i a8 tai tokiu metu jau ejo berods 3tdi
-
gal uzteks apie dyzelius (h) mane 3.0l benzas domina ;) yra kam teke susidurti su sio variklio eksploatacija? manau pagal kuro sanaudas turetu buti vienas prie vieno su 2.8, bet jau trilitrinis arkliu biski daugiau turi :)
-
As nezinau, bet kazkodel manau, jog tai tas pats 2.8, tik biski gal dadarytas...
-
gal uzteks apie dyzelius (h) mane 3.0l benzas domina ;) yra kam teke susidurti su sio variklio eksploatacija? manau pagal kuro sanaudas turetu buti vienas prie vieno su 2.8, bet jau trilitrinis arkliu biski daugiau turi :)
tai jei arkliu daugiau turi ir srebs daugiau :)
-
siaip uztenka tos galios ir is 2.8...
-
142 kw pilnai sutinku :)
-
sena tema bet gal kam pades.
3.0ltr variklio sanaudos gerokai mazesnes nei 2.8, taip pat 3.0 isibegejimas geresnis nei 2.8. Apskritai manau vienas geriausiu audi varikliu iki 2003 metu yra 3.0, tik kad nepultumet iskart geriausias ziurint traukos ir sanaudu klausimu, o kad patikimi tai visi audines varikliai tokie. DAug proto nereikia ieiti ir pasiziureti charakteristikas. Taigi ka mes turim. Kaip zinia a6 sveria panasiai kaip a8, nes viena aliuminine kita ne, taigi palyginimui a6 3.0 su hidropneumatine ar kokia ten pavasru deze trauks panasiai kaip a8 4.2 d2 iki 100km/val, o sanaudos mieste apie 12.5, kai tuo tarpu a8 19.8 miesto sanaudos. Tiesiog idealus variklis ziurint mano akimis.
-
kas ka gero pasakys apie 2.7 biturbo?trukumai?mastau apie toki,bet ir prie 2.5 TDI irgi linkstu.bet mazai ziniu apie 2.7T
-
kas ka gero pasakys apie 2.7 biturbo?trukumai?mastau apie toki,bet ir prie 2.5 TDI irgi linkstu.bet mazai ziniu apie 2.7T
zveris :D
-
kas ka gero pasakys apie 2.7 biturbo?trukumai?mastau apie toki,bet ir prie 2.5 TDI irgi linkstu.bet mazai ziniu apie 2.7T
zveris :D
(y) (y) (y) (y)
-
kas ka gero pasakys apie 2.7 biturbo?trukumai?mastau apie toki,bet ir prie 2.5 TDI irgi linkstu.bet mazai ziniu apie 2.7T
:D :D :D nemaciau dar ne vieno sio gyvulio neapsitepalavusio.. :D visada randama skysciu tepalu prasiskverbimas.. :) cia tik siaip :D
-
Nepatinka man tas 2,7 (-) Jau geriau imu 4,2 (+)
-
kodel?tai reiskia problemos su turbina jie turi?nu 4.2 man jau per daug dydelis.2.7 ir maziau kuro vartoja ir paspausti irgi galima
-
kodel?tai reiskia problemos su turbina jie turi?nu 4.2 man jau per daug dydelis.2.7 ir maziau kuro vartoja ir paspausti irgi galima
Davikliai davikliukai jų bėda ;)
-
ir kokios kainos tu davikliu?o aplamai kokie minusai pas 2.7T versijas?
-
seip didesniu bedu neapturejau su situ varikliu, tik prieziuros reikalauja zymei didesnes nei kiti
-
Joa.. Svarbiausia kuro laiku uzsipilti.. :) Nezinau kaip kitiem, man mieste nuo 15l / 100km.. Bedu kol kas rimtesniu dar taipogi neuzsekta..
Zinau kad hidrauliniai ytempejai grandiniu nepigus yra ir per juos ishsitampo grandines..
-
sveiki, planuojam si pavasari paimt nauja masina as galvoju apie A6 benzinini varianta su mechanine greiciu deze, tik va nzn kaip su varikliu nes matyt kad bus jau ieskoma su dujom arba veliau statysim jas, tai va kuris variklis geriausiai draugauja su jom. Taip pat idomi butu ir eksplotacija ar lb brang ?!? beje galetumet ir pasidalint savo patirtim kiek jusiskes pasiima 100km, tai va tiek butu pradziai ;)
-
o metai kokie? vienam nauja 20 metu senumo kitam nauja is salono
-
na kokie 1997-2000 daugiau neleidzia krize :D
-
sveiki, planuojam si pavasari paimt nauja masina as galvoju apie A6 benzinini varianta su mechanine greiciu deze, tik va nzn kaip su varikliu nes matyt kad bus jau ieskoma su dujom arba veliau statysim jas, tai va kuris variklis geriausiai draugauja su jom. Taip pat idomi butu ir eksplotacija ar lb brang ?!? beje galetumet ir pasidalint savo patirtim kiek jusiskes pasiima 100km, tai va tiek butu pradziai ;)
su dujom geriausia draugauja varikliai be turbinu ;)
-
sveiki, planuojam si pavasari paimt nauja masina as galvoju apie A6 benzinini varianta su mechanine greiciu deze, tik va nzn kaip su varikliu nes matyt kad bus jau ieskoma su dujom arba veliau statysim jas, tai va kuris variklis geriausiai draugauja su jom. Taip pat idomi butu ir eksplotacija ar lb brang ?!? beje galetumet ir pasidalint savo patirtim kiek jusiskes pasiima 100km, tai va tiek butu pradziai ;)
su dujom geriausia draugauja varikliai be turbinu ;)
tai ka belieka 2.4 ir 2.8 :D speju ju aptarnavimas yra visiskai vienodas, nes abu V6 ar klystu ?
-
sveiki, planuojam si pavasari paimt nauja masina as galvoju apie A6 benzinini varianta su mechanine greiciu deze, tik va nzn kaip su varikliu nes matyt kad bus jau ieskoma su dujom arba veliau statysim jas, tai va kuris variklis geriausiai draugauja su jom. Taip pat idomi butu ir eksplotacija ar lb brang ?!? beje galetumet ir pasidalint savo patirtim kiek jusiskes pasiima 100km, tai va tiek butu pradziai ;)
su dujom geriausia draugauja varikliai be turbinu ;)
tai ka belieka 2.4 ir 2.8 :D speju ju aptarnavimas yra visiskai vienodas, nes abu V6 ar klystu ?
na ir V8 4.2 dar yra toks varikliukas :V :D 2.4 ir 2.8 aptarnavimas toks pat, tik trauka skiriasi ;)
-
sveiki, planuojam si pavasari paimt nauja masina as galvoju apie A6 benzinini varianta su mechanine greiciu deze, tik va nzn kaip su varikliu nes matyt kad bus jau ieskoma su dujom arba veliau statysim jas, tai va kuris variklis geriausiai draugauja su jom. Taip pat idomi butu ir eksplotacija ar lb brang ?!? beje galetumet ir pasidalint savo patirtim kiek jusiskes pasiima 100km, tai va tiek butu pradziai ;)
su dujom geriausia draugauja varikliai be turbinu ;)
tai ka belieka 2.4 ir 2.8 :D speju ju aptarnavimas yra visiskai vienodas, nes abu V6 ar klystu ?
1,8 dar yra :) Pigus aptarnavimas ir t.t.
-
sveiki, planuojam si pavasari paimt nauja masina as galvoju apie A6 benzinini varianta su mechanine greiciu deze, tik va nzn kaip su varikliu nes matyt kad bus jau ieskoma su dujom arba veliau statysim jas, tai va kuris variklis geriausiai draugauja su jom. Taip pat idomi butu ir eksplotacija ar lb brang ?!? beje galetumet ir pasidalint savo patirtim kiek jusiskes pasiima 100km, tai va tiek butu pradziai ;)
su dujom geriausia draugauja varikliai be turbinu ;)
tai ka belieka 2.4 ir 2.8 :D speju ju aptarnavimas yra visiskai vienodas, nes abu V6 ar klystu ?
1,8 dar yra :) Pigus aptarnavimas ir t.t.
nu blin 1.8 :D ir dar dujas dėt :V :D :D :D
-
Nu jei nori žmogus ekonomijos ir pigaus aptarnavimo... Vien diržų keitimas dvigubai mažiau kainuos, nei V6,o palyginus, tas 1,8 92kw dar visai padoriai eina
-
Nu jei nori žmogus ekonomijos ir pigaus aptarnavimo... Vien diržų keitimas dvigubai mažiau kainuos, nei V6,o palyginus, tas 1,8 92kw dar visai padoriai eina
nachrien tada A6 pirkt jei ekonomijos viršūnės siekt? (!?) geriau jau VW lupo 1.2 3L zyzeliuka ;) :D
-
su tup lupo ir vaziuosi kai su lupena :-]
o su audi kai su boingu skrisi ff
-
su tup lupo ir vaziuosi kai su lupena :-]
o su audi kai su boingu skrisi ff
aha skrisi su 1.8 varikliu (!?) (!?) (!?) :-] :-] :-]
aš su 2.8 tik normaliai važiuoju (h) skridimui mažų mažiausiai 4.2 matariuko reikia (+)
-
sveiki ,o seip koks variklis geriau ar 1.9 tdi ar 1.8t audi a6 99-2000m. Ar uztenka galios is 1.9 tdi variklio?
-
sveiki ,o seip koks variklis geriau ar 1.9 tdi ar 1.8t audi a6 99-2000m. Ar uztenka galios is 1.9 tdi variklio?
Užtenka to 1,9TDI, tik aišku 81kw, o dar geriau 96kw...
-
sveiki ,o seip koks variklis geriau ar 1.9 tdi ar 1.8t audi a6 99-2000m. Ar uztenka galios is 1.9 tdi variklio?
Užtenka to 1,9TDI, tik aišku 81kw, o dar geriau 96kw...
jei neuzteks visada pacipuot galesi
-
O kaip viduje masinos ar jauciasi didelis garsas ir vibracija dyzelio 1.9. ar ir 2.5 tdi tas pats garsas tiek motoro, tiek masinos viduje ?
-
O kaip viduje masinos ar jauciasi didelis garsas ir vibracija dyzelio 1.9. ar ir 2.5 tdi tas pats garsas tiek motoro, tiek masinos viduje ?
ar nepaprasčiau pačiam būtų įsėdus pravažiuot ir sužinot? :V nes klausimai prasidėjo jau biški į pievas.....
-
as vazineju su 2.8 mechanine ir man bendros sanaudos 10 litru :) mieste nzn bet trasoj rodo 7.5 . graziai vazinejant nereikes nei tu 10 nes as tai palakstau daznokai. buvau brc duju salone tai sake kad 2.8 varikliai labai gerai su dujom sutaria :) kaina butu apie 2500 +- 200 koki baka nori pasirinkt. vietoj zapaskes ideda 60L baka tai lb neblogai manau :) dar darai pylima po benzo dangteliu ir tu duja nematyut. profkes nematyt, bako irgi ;) as masat apie dejima :P
-
vargu ar spes tau atsipirkt 2500lt :V visgi nesizenyji su masina (h)
o del 7.5 litro su 2.8 dvigateliu, bent teoriskai, tai labai suabejociau, nors ne man sneket nes su tokiu nesu vazinejes :V
-
vargu ar spes tau atsipirkt 2500lt :V visgi nesizenyji su masina (h)
o del 7.5 litro su 2.8 dvigateliu, bent teoriskai, tai labai suabejociau, nors ne man sneket nes su tokiu nesu vazinejes :V
na as reikalu neturedamas 50 km nuvaziuoju minimum per diena, savaitgalio diena 200 irgi tai manau atsipirktu :)
o del sanaudu tai ka zn. vaziuojant trasoj man 2.5 kompas rodo jei laikai 100km/h. o vidurkis tai 10 :)
-
2,5 vaziuojant rodo? tai nebent myliu per galona tau tiek rodo :D :D :D nes kazkas kosmishko... kad kokie 8 butu dar pagalvociau bet ne du :D
-
2,5 vaziuojant rodo? tai nebent myliu per galona tau tiek rodo :D :D :D nes kazkas kosmishko... kad kokie 8 butu dar pagalvociau bet ne du :D
aš kiek supratau jam 10l/100km rodo vidurkį (h)
-
:O (!?) cia is tos serijos kad mano masina isvis oru vaziuoja, kuro neryja praktiskai. 2.5 baikit juokus juk cia ne motoroleris o limuzinas
-
sorry prispaudziau :D trasoj 7.5 :-] nzn kaip ta 2.5 ipiesiau (!?)
-
:D :-] :D :-]
-
skaitau ir netikiu savo akim kad A6 su 2800cm mieste ima 10 litru nelogiska :D :D :D mana masina nepisant prota vidurki roda ziema aisku quatrine ir automatas apie 20 ltr.,bet manau kazkas yra vieni sake keiskis daviklius CO kur reguliuoja misini nes pas mane usa ne europa istrikuju nezinau kodel tiek valga bet valga ir nelakstau kaip pamises o vaziuoju kaip pensininkas :D,o uzmesti 8-9 ltr jei proto ribuose vaziuoji iki 110km/h,o del audi 1,8 turbo i subine kist atzvilgiu i turbina nelaiko tiek pas audi tiek pas vw ir kainos srotuose irgi nechujovos :D :D :D :D
-
Nu nzn pas mane irgi amerikonas bet 20lr dar nesu buves pasiekes, kiek daugiausiai buvo tai 15 bet ne daugiau..beje ne pensininkas :D na bet daug kas priklauso kur vazineja, ir aisku jei su kiekvienu prie sankryzos stoji gal ir tuos 20 pasiiima :s
-
tai pas mana viena pazystama irgi tik 15-16 ltr mieste pasiima ,o man borto kompiuteris vidurki roda 19-20ltr :-{
-
tai pas mana viena pazystama irgi tik 15-16 ltr mieste pasiima ,o man borto kompiuteris vidurki roda 19-20ltr :-{
daugoka :V man 2.8 quattro mechankė į 15l/100km Šiaulių miestelyje su palakstymai sutelpa (h)
-
o ka manualas sako, kiek standartas? seip turetu buti 1-2 lt + nedaugiau nuo standarto, jei ne kazkas jau blogai reik ieskot bedos
-
pagal www.automobiles.lt (http://www.automobiles.lt) rašo, kad mieste 15,4l/100km tik neaišku automatui ar mechankei :V
-
nemazai vistiek raso
-
jei automatui, manau visai protingos sąnaudos :V
-
pas mane multitronikas i 10 l telpu bendra, nors visi sako kad lakstau kaip isprotejes :D nors kartais ir letai vazineju kai masina nusiplaunu pora valandu kol dar blizga :D tada ant 40 :D
-
10ltr man su 132kw, ir važiuok nors pastoviai gazą į grindis atrėmęs :D
-
tai tas pats by*bys ir pas mane
-
nu sakau mano 2.8 trasoj ima 7.5, o bendra rodo 10. ir tai tik ziema vazinejau dar as su ja, tai klima ijungta visada buvo. ateis vasara, issijungs klima, dar maziau ims :) o dar aparaturos nebutu dar maziau imtu nes, generatoriui didelis apkrovimas lb yra :) dar be to vasara nebus kasinejimusi visokiu kaip ziema kad neimanoma gazo duot :)
-
nu sakau mano 2.8 trasoj ima 7.5, o bendra rodo 10. ir tai tik ziema vazinejau dar as su ja, tai klima ijungta visada buvo. ateis vasara, issijungs klima, dar maziau ims :) o dar aparaturos nebutu dar maziau imtu nes, generatoriui didelis apkrovimas lb yra :) dar be to vasara nebus kasinejimusi visokiu kaip ziema kad neimanoma gazo duot :)
nesinori tikėti man tavo sąnaudom :V man vidurkis miestas už miesto vasaros metu, ką pavyko mažiausiai išspaust buvo 10,8l/100km (h)
-
matai tavo kiek suprantu quattro :) sanaudis didesnes. dar gal automatas? :) mano mechanine. nzn mano ka tik parvaryta is vokietijos tai gal dar variklis geras ar ka zn :) seip tikrai tokios sanaudos. o dar generatorius pas mane tai turi suktis kai bite, nes sviesos mirxi nuo muzikos nors ir kapsuole 5 faradu yra. nebutu aparaturos ir nejungciau klimos jauciu dar maziau imtu ;) dar rataitavo gal dideli :) pas mane r16
-
matai tavo kiek suprantu quattro :) sanaudis didesnes. dar gal automatas? :) mano mechanine. nzn mano ka tik parvaryta is vokietijos tai gal dar variklis geras ar ka zn :) seip tikrai tokios sanaudos. o dar generatorius pas mane tai turi suktis kai bite, nes sviesos mirxi nuo muzikos nors ir kapsuole 5 faradu yra. nebutu aparaturos ir nejungciau klimos jauciu dar maziau imtu ;) dar rataitavo gal dideli :) pas mane r16
R16 ratai standartiniai, mechankė pavarų dėžė, su originalia garso aparatūra. kai bandymą ekonomiškumo dariau važinėjau su įjungta kondiške 60% už miesto 40% mieste ir gavos tokios sąnaudos ;) na tik tiek, kad pas mane dar quattro :V :D
-
nu jo... matyt quattro daro savo nes kito paaiskinimo nematau :D seip be klimos puse litro kokia turetu maziau imt jauciu :)
-
nu jo... matyt quattro daro savo nes kito paaiskinimo nematau :D seip be klimos puse litro kokia turetu maziau imt jauciu :)
tai taves pasiklausius iseina, kad jei tik FWD, tai iskart minus 5 litrai nuo sanaudu :D
-
:D :D :D
-
nu jo... matyt quattro daro savo nes kito paaiskinimo nematau :D seip be klimos puse litro kokia turetu maziau imt jauciu :)
tai taves pasiklausius iseina, kad jei tik FWD, tai iskart minus 5 litrai nuo sanaudu :D
nzn kuo isvadas darai. as pasakiau savo sanaudas, o jei jusu kitaip ima tai ieskokit kas yra. tikriausiai pas mane stebuklingas variklis idetas ane? (!?) :-] netgi raso kad 10 turi imt, o uzmiesti irgi raso kad 7.4 turi lygtai, tai kas tau cia netinka nesuprantu? :f
-
2800cm variklis mieste 10ltr :D :D :D :D :D,nesnekek nesamoniu nebent pas tave pati masina kokia nors amfibija yra :D :D :Dis ateities :D :D :D
-
nu jo... matyt quattro daro savo nes kito paaiskinimo nematau :D seip be klimos puse litro kokia turetu maziau imt jauciu :)
tai taves pasiklausius iseina, kad jei tik FWD, tai iskart minus 5 litrai nuo sanaudu :D
nzn kuo isvadas darai. as pasakiau savo sanaudas, o jei jusu kitaip ima tai ieskokit kas yra. tikriausiai pas mane stebuklingas variklis idetas ane? (!?) :-] netgi raso kad 10 turi imt, o uzmiesti irgi raso kad 7.4 turi lygtai, tai kas tau cia netinka nesuprantu? :f
dabar pamąsčiau, o gal pas tave 1.8 variklis, kad tokios sąnaudos? :V
-
2800cm variklis mieste 10ltr :D :D :D :D :D,nesnekek nesamoniu nebent pas tave pati masina kokia nors amfibija yra :D :D :Dis ateities :D :D :D
tu skaityk is eiles! :P 10 litru BENDROS sanaudos, 7.5 trasoj. mieste nzn nes as ten tiek ir vazineju "daug" :P
-
nu jo... matyt quattro daro savo nes kito paaiskinimo nematau :D seip be klimos puse litro kokia turetu maziau imt jauciu :)
tai taves pasiklausius iseina, kad jei tik FWD, tai iskart minus 5 litrai nuo sanaudu :D
nzn kuo isvadas darai. as pasakiau savo sanaudas, o jei jusu kitaip ima tai ieskokit kas yra. tikriausiai pas mane stebuklingas variklis idetas ane? (!?) :-] netgi raso kad 10 turi imt, o uzmiesti irgi raso kad 7.4 turi lygtai, tai kas tau cia netinka nesuprantu? :f
dabar pamąsčiau, o gal pas tave 1.8 variklis, kad tokios sąnaudos? :V
nu ne, pas mane 2.8 (h) 1.8 man nepriimtina buvo ;)
-
sveiki :)
gal kas turit c5 su 2.4 varikliu automata? ;) noriu suzinot kaip laiko deze ir ar tas 2.4 v6 normalus :D pats su 95m 2.2 tq db lakstau po siaulius :D :D siulo keist man ant lygiu :) rasykit, laukiu nuomoniu, galit ir i telefona :D
-
sveiki :)
gal kas turit c5 su 2.4 varikliu automata? ;) noriu suzinot kaip laiko deze ir ar tas 2.4 v6 normalus :D pats su 95m 2.2 tq db lakstau po siaulius :D :D siulo keist man ant lygiu :) rasykit, laukiu nuomoniu, galit ir i telefona :D
Keistas keitimas šiaip :V Įdomu, kodėl be priemokos jokios jis keisti nori.
-
sveiki :)
gal kas turit c5 su 2.4 varikliu automata? ;) noriu suzinot kaip laiko deze ir ar tas 2.4 v6 normalus :D pats su 95m 2.2 tq db lakstau po siaulius :D :D siulo keist man ant lygiu :) rasykit, laukiu nuomoniu, galit ir i telefona :D
Keistas keitimas šiaip :V Įdomu, kodėl be priemokos jokios jis keisti nori.
dar gali but, kad buves anglas ta c5, net nzn ka daryt, su automatu nesu daug vazinejes, su triptroniku vapse nevaziaves, kaip nustatyt kad ta deze gera, nzn :)
-
nu pas mane 2.4 V6 bet mechanine, ka apie varykly galiu pasakyt....tikrai nieko blogo, vienintele silpna vieta pas juos, tai kad gali kaip kur tepaliukas pasirodyti, bet po servizo tfu tfu tfu, kolkas sausa visur ir svaru pas mane, sukasti normaliai, traukos uztektinai... (y) apie automata nieko, negaliu pasakyt, niekad neturejau, ir nenoreciau turet :D
-
apie automata nieko, negaliu pasakyt, niekad neturejau, ir nenoreciau turet :D
jau cia daugeliui nepatixsi uz sita :D cia daugumos automatai kiek pastebejau, tai pasmerks db tave uz tuos zodzius :D :D :D :D :D
-
apie automata nieko, negaliu pasakyt, niekad neturejau, ir nenoreciau turet :D
jau cia daugeliui nepatixsi uz sita :D cia daugumos automatai kiek pastebejau, tai pasmerks db tave uz tuos zodzius :D :D :D :D :D
kas čia tie daugelis pas ką automatai? :V :D
-
ne pas tave :D na nzn buvau visa c5 skyriu perskaites tai susidariau toki ispudi ;) be to zn pagal save. kai ieskojau masinos zn kiek mechaniniu buvo. nete tai dar mazdaug 40% mechaniniu, 60% automatu, o marijampolej visas aiksteles bendrai sedejus kiek perejau buvo NET 6 mechanines :D :D o automatu pilna tai net nustebau (!?)
-
ne pas tave :D na nzn buvau visa c5 skyriu perskaites tai susidariau toki ispudi ;) be to zn pagal save. kai ieskojau masinos zn kiek mechaniniu buvo. nete tai dar mazdaug 40% mechaniniu, 60% automatu, o marijampolej visas aiksteles bendrai sedejus kiek perejau buvo NET 6 mechanines :D :D o automatu pilna tai net nustebau (!?)
na pardavime tai tikrai daugiau automatų nei mechankių :V bent jau Kauno turguje kai saviškės ieškojau, tai tokios komplektacijos kuri tenkino tik 2 mechankes radau :)
-
o as apskritai 6 tik mechanines radau, o automatu buvo kiek nori :) nzn kdl cia taip. o nete 4:6 mazdaug eina. isgraibo mechanines greiciau turguj gal ar nzn td ff
-
va va.... as irgi sau pakol ieskojau tinkamos komplektacijos su mechanine, tai pora menesiu visur ieskojau ir nete ir turguj, laikrasty.... ff
-
Užmirškit jūs tuos automatus, su jais tik arba seniai, arba bobos važinėja :D :D :D
-
Užmirškit jūs tuos automatus, su jais tik arba seniai, arba bobos važinėja :D :D :D
teisingai... :D
-
Užmirškit jūs tuos automatus, su jais tik arba seniai, arba bobos važinėja :D :D :D
cia mes irgi uz mechanines pasisakem jei ka :D
-
Užmirškit jūs tuos automatus, su jais tik arba seniai, arba bobos važinėja :D :D :D
mldc :D (y)
-
eee :D gh ghm :D tai prie kuriu mane norit ppriskirt?
-
eee :D gh ghm :D tai prie kuriu mane norit ppriskirt?
O bleha, visai pamiršau tave... :D :D :D :D :D
-
:D ot grazu , apsipravardziavot :D
-
Ale kiek perskaičiau temų apie šeškę, visur diskusijos sukasi apie 2.5 TDI :D , pamažu žvalgausi ir aš tokio mašiniuko, bet va, domina tik 1.9 TDI arba benzas 1.8 T, jokio konkretumo neradau apie pastarajį benziuka :V aišku butų jis kažkiek modifikuojamas (chipas, turba kita ir etc) .. o kaip pakabos?ar laiko jų? plius kaip su remonto reikalais (pakabos)?
-
Ale kiek perskaičiau temų apie šeškę, visur diskusijos sukasi apie 2.5 TDI :D , pamažu žvalgausi ir aš tokio mašiniuko, bet va, domina tik 1.9 TDI arba benzas 1.8 T, jokio konkretumo neradau apie pastarajį benziuka :V aišku butų jis kažkiek modifikuojamas (chipas, turba kita ir etc) .. o kaip pakabos?ar laiko jų? plius kaip su remonto reikalais (pakabos)?
pakabos kaip pakabos :V neapleisk ir laiku tvarkyk originaliom dalim, tai ir važiuosi ilgai ;)
-
Jau mėnesiuką važinėju su A6 2001 avant 2.5 TDI q 132 kw automotu. Vidutinės sąnaudos iš Vilniaus į Klaipėdą, važiuojant apie 150 km/h, truputį po miestą ir atgal - 10 litrų. O Vilniuje važinėjant darbas - namai kompas rodo 16.4 litrų. Diagnostiką dariau audagenoje, viskas čiki. Mašina esu patenkintas - kuro sąnaudomis nelabai :) Reikės ketvirtadienį nulėkt į klubo susirinkimą, paklasinėti žmonių ar taip turi būti, ar taip traukia kaip turi traukt...
-
O blin, daugoka :V Pas mane čipuota mieste iki 11ltr jau max, ir tai imant tai, kad ne Mažeikiuose, o Vilniuje važinėjau. Bet jau reikia pasistengti iki tokio vidurkio. Šiaip pas mus kaime pakanka 9-10ltr.
-
Tikriausiai esmė tame,kad per kamščius į darbą, per kamščius iš darbo... O diagnostiką padarė, ir ne garažiuke kokiam... nukrito vidurkis dabar iki 13, buvau truputį už mieto palėkęs
-
patarkit A6 SE 2001m 2.4 V6 pliusai minusai? kaip variklis?
-
patarkit A6 SE 2001m 2.4 V6 pliusai minusai? kaip variklis?
jei dar tik pirkt planuoji tai imk 2.8 ;) eis geriau ir kuro sanaudos tospacios :)
-
2,5tdi tdi tdi :D
-
pas mane toks pat variantas kaip ir pas Vytauta, tai grynai po miesta kompas rodo 14.4L. :(, manau truputi daugoka..., beje kaip issiaiskinau vienas voztuvas pastoviai uzdarytas (neatsidaro), tai gal susitvarkius maziau truputeli ims...
-
Šian su draugeliu iš latvių mynėm kartu, jis su a4 2,8l, tai liko didžiai nuvipusiu snukiu, kai bandė vytis :D
-
Šian su draugeliu iš latvių mynėm kartu, jis su a4 2,8l, tai liko didžiai nuvipusiu snukiu, kai bandė vytis :D
nu jau tik nesakyk Evaldai, kad toks didelis galios skirtumas, jog is eigos taves nepaveja :D jei A8 su 4.2 sekmingai po miesta vaikausi ir niekur toli nuo manes nepabega, tai netikiu, kad tavo dyzelis vikresnis butu ;)
-
Šian su draugeliu iš latvių mynėm kartu, jis su a4 2,8l, tai liko didžiai nuvipusiu snukiu, kai bandė vytis :D
nu jau tik nesakyk Evaldai, kad toks didelis galios skirtumas, jog is eigos taves nepaveja :D jei A8 su 4.2 sekmingai po miesta vaikausi ir niekur toli nuo manes nepabega, tai netikiu, kad tavo dyzelis vikresnis butu ;)
Tame ir yra reikalas, kad iš eigos dyzelis deda benzą, čia jo stichija. Nereikia nei bėgių makaluoti, nei ką, sukimo momentas daro savo prie belekokių apsukų ;)
-
Šian su draugeliu iš latvių mynėm kartu, jis su a4 2,8l, tai liko didžiai nuvipusiu snukiu, kai bandė vytis :D
nu jau tik nesakyk Evaldai, kad toks didelis galios skirtumas, jog is eigos taves nepaveja :D jei A8 su 4.2 sekmingai po miesta vaikausi ir niekur toli nuo manes nepabega, tai netikiu, kad tavo dyzelis vikresnis butu ;)
Tame ir yra reikalas, kad iš eigos dyzelis deda benzą, čia jo stichija. Nereikia nei bėgių makaluoti, nei ką, sukimo momentas daro savo prie belekokių apsukų ;)
mano nuomone kaip tik is vietos startuojant jauciamas didziausias galios skirtumas ir pranasumas, o is eigos vaziuojant maziau pranasumas jauciamas ;)
-
Šian su draugeliu iš latvių mynėm kartu, jis su a4 2,8l, tai liko didžiai nuvipusiu snukiu, kai bandė vytis :D
nu jau tik nesakyk Evaldai, kad toks didelis galios skirtumas, jog is eigos taves nepaveja :D jei A8 su 4.2 sekmingai po miesta vaikausi ir niekur toli nuo manes nepabega, tai netikiu, kad tavo dyzelis vikresnis butu ;)
Tame ir yra reikalas, kad iš eigos dyzelis deda benzą, čia jo stichija. Nereikia nei bėgių makaluoti, nei ką, sukimo momentas daro savo prie belekokių apsukų ;)
mano nuomone kaip tik is vietos startuojant jauciamas didziausias galios skirtumas ir pranasumas, o is eigos vaziuojant maziau pranasumas jauciamas ;)
Iš vietos kaip tik gaiduva, kadangi jau vien tas faktas, kad benzo motoras iki 7000aps sukasi duoda benzui pranašumą...
-
bet tai kokios bedos tavo dyzeliui? gi pats sakei, kad sukimo momentas prie bet kokiu apsuku jauciamas ;) plius su quattro ir mechanine pavaru deze startuot gali agresyviai.
-
surinku
-
Evaldai, gal ta a4 dar 128kw? ;)
-
Evaldai, gal ta a4 dar 128kw? ;)
142
-
Šian su draugeliu iš latvių mynėm kartu, jis su a4 2,8l, tai liko didžiai nuvipusiu snukiu, kai bandė vytis :D
nu jau tik nesakyk Evaldai, kad toks didelis galios skirtumas, jog is eigos taves nepaveja :D jei A8 su 4.2 sekmingai po miesta vaikausi ir niekur toli nuo manes nepabega, tai netikiu, kad tavo dyzelis vikresnis butu ;)
Tame ir yra reikalas, kad iš eigos dyzelis deda benzą, čia jo stichija. Nereikia nei bėgių makaluoti, nei ką, sukimo momentas daro savo prie belekokių apsukų ;)
mano nuomone kaip tik is vietos startuojant jauciamas didziausias galios skirtumas ir pranasumas, o is eigos vaziuojant maziau pranasumas jauciamas ;)
Iš vietos kaip tik gaiduva, kadangi jau vien tas faktas, kad benzo motoras iki 7000aps sukasi duoda benzui pranašumą...
jo jo pagainiočiau aš tave... :D
tik juodas kleckas ir beliktų veidrodėlyje... :-]
-
Šian su draugeliu iš latvių mynėm kartu, jis su a4 2,8l, tai liko didžiai nuvipusiu snukiu, kai bandė vytis :D
nu jau tik nesakyk Evaldai, kad toks didelis galios skirtumas, jog is eigos taves nepaveja :D jei A8 su 4.2 sekmingai po miesta vaikausi ir niekur toli nuo manes nepabega, tai netikiu, kad tavo dyzelis vikresnis butu ;)
Tame ir yra reikalas, kad iš eigos dyzelis deda benzą, čia jo stichija. Nereikia nei bėgių makaluoti, nei ką, sukimo momentas daro savo prie belekokių apsukų ;)
mano nuomone kaip tik is vietos startuojant jauciamas didziausias galios skirtumas ir pranasumas, o is eigos vaziuojant maziau pranasumas jauciamas ;)
Iš vietos kaip tik gaiduva, kadangi jau vien tas faktas, kad benzo motoras iki 7000aps sukasi duoda benzui pranašumą...
jo jo pagainiočiau aš tave... :D
tik juodas kleckas ir beliktų veidrodėlyje... :-]
Ne, nu tu irgi nelygink čia vėjų. Turėčiau savo ex s8, tai tada iš tavęs veidrodėlyje dujų balionas beliktų :-]
-
pataisymas: benzininis sukasi tik iki 6500 aps. paskui ribotuvas suveikia ;) bent jau pas mane :V
-
nenoriu tiket kad a6 2.5 padare 2.8 a4 (-) gi nera didele ta a4 tai su 2.8 turetu eit kai isp... :D
-
nenoriu tiket kad a6 2.5 padare 2.8 a4 (-) gi nera didele ta a4 tai su 2.8 turetu eit kai isp... :D
padaryt tai gali drąsiai, bet tik sakau didelio pranašumo tikrai neturėtų būti (-)
-
nenoriu tiket kad a6 2.5 padare 2.8 a4 (-) gi nera didele ta a4 tai su 2.8 turetu eit kai isp... :D
Svoriai beveik identiški, plius pas mane jau seniai nebe standartas... ;)
-
nenoriu tiket kad a6 2.5 padare 2.8 a4 (-) gi nera didele ta a4 tai su 2.8 turetu eit kai isp... :D
padaryt tai gali drąsiai, bet tik sakau didelio pranašumo tikrai neturėtų būti (-)
Slimai, didelio tikrai nėra, bet svarbiausia man, kad nors šioks toks yra :D
-
Šian su draugeliu iš latvių mynėm kartu, jis su a4 2,8l, tai liko didžiai nuvipusiu snukiu, kai bandė vytis :D
nu jau tik nesakyk Evaldai, kad toks didelis galios skirtumas, jog is eigos taves nepaveja :D jei A8 su 4.2 sekmingai po miesta vaikausi ir niekur toli nuo manes nepabega, tai netikiu, kad tavo dyzelis vikresnis butu ;)
Tame ir yra reikalas, kad iš eigos dyzelis deda benzą, čia jo stichija. Nereikia nei bėgių makaluoti, nei ką, sukimo momentas daro savo prie belekokių apsukų ;)
mano nuomone kaip tik is vietos startuojant jauciamas didziausias galios skirtumas ir pranasumas, o is eigos vaziuojant maziau pranasumas jauciamas ;)
Iš vietos kaip tik gaiduva, kadangi jau vien tas faktas, kad benzo motoras iki 7000aps sukasi duoda benzui pranašumą...
jo jo pagainiočiau aš tave... :D
tik juodas kleckas ir beliktų veidrodėlyje... :-]
Ne, nu tu irgi nelygink čia vėjų. Turėčiau savo ex s8, tai tada iš tavęs veidrodėlyje dujų balionas beliktų :-]
dėžės be tepalų nepaliktum ?? :-]
ar sankabos kokia jin ten pas tave buvo ?? :-]
-
nenoriu tiket kad a6 2.5 padare 2.8 a4 (-) gi nera didele ta a4 tai su 2.8 turetu eit kai isp... :D
Svoriai beveik identiški, plius pas mane jau seniai nebe standartas... ;)
isimk turbo ir td statyk :-] dyzelis be turbo negyvas, o bendzas sekmingai ir be turbo kaitina :D as nesuprantu kai zmones sako tarkim kad 2.5 duria 2.8. o tai pamirsta pasakyt kad 2.5 tai turbo Oo) visi kas ima dyzeli tai tipo turbo jau savaime turi but (-) imi turbo dyzeli, imk ir turbo bendza tai va tada paziureciau ka tas dyzelis prirodytu :-] isimtu kas turbina is to 2.5 tai stumdytis reiketu :) cia bent mano nuomone...
-
pataisymas: benzininis sukasi tik iki 6500 aps. paskui ribotuvas suveikia ;) bent jau pas mane :V
pas mane esas 2.2t iki 7300 aps. leidzia ir tada ribotuvas isijungia :)
zinau, kas 5cyl ir iki 11rpm yra atsukes (be) (aa) :D
(http://img232.imageshack.us/img232/7804/200906301082.jpg) (http://img232.imageshack.us/i/200906301082.jpg/)
:DD bet pas mane nk nehimycinta ,o gamykliskai tiek :P . o tas kas atsukes ta 11 kazin ar ilgai suks, kol voztuvai neissaudys pro kapota ;DDDDD jaciu garsas kaip britvos :DDDDD
-
pataisymas: benzininis sukasi tik iki 6500 aps. paskui ribotuvas suveikia ;) bent jau pas mane :V
pas mane esas 2.2t iki 7300 aps. leidzia ir tada ribotuvas isijungia :)
zinau, kas 5cyl ir iki 11rpm yra atsukes (be) (aa) :D
(http://img232.imageshack.us/img232/7804/200906301082.jpg) (http://img232.imageshack.us/i/200906301082.jpg/)
:DD bet pas mane nk nehimycinta ,o gamykliskai tiek :P . o tas kas atsukes ta 11 kazin ar ilgai suks, kol voztuvai neissaudys pro kapota ;DDDDD jaciu garsas kaip britvos :DDDDD
seip jeigu yra dujos tai ant duju vercia iki galo :D kazkada ant laisvu pabandziau probe gastelt tai verte virs 8000 kai bite, bet issigandau to garso ir nedaraiu daugiau nes jau uzkauke tai ne tas zodis :D :D
-
pataisymas: benzininis sukasi tik iki 6500 aps. paskui ribotuvas suveikia ;) bent jau pas mane :V
pas mane esas 2.2t iki 7300 aps. leidzia ir tada ribotuvas isijungia :)
zinau, kas 5cyl ir iki 11rpm yra atsukes (be) (aa) :D
(http://img232.imageshack.us/img232/7804/200906301082.jpg) (http://img232.imageshack.us/i/200906301082.jpg/)
:DD bet pas mane nk nehimycinta ,o gamykliskai tiek :P . o tas kas atsukes ta 11 kazin ar ilgai suks, kol voztuvai neissaudys pro kapota ;DDDDD jaciu garsas kaip britvos :DDDDD
biski ne ta funkcija panaudojau.. :D sorry.. :) ilgai suka... jau gal kokie 4 metai.. tikslaii nezinau gal biski ir maziau... :)
-
Šian su draugeliu iš latvių mynėm kartu, jis su a4 2,8l, tai liko didžiai nuvipusiu snukiu, kai bandė vytis :D
nu jau tik nesakyk Evaldai, kad toks didelis galios skirtumas, jog is eigos taves nepaveja :D jei A8 su 4.2 sekmingai po miesta vaikausi ir niekur toli nuo manes nepabega, tai netikiu, kad tavo dyzelis vikresnis butu ;)
Tame ir yra reikalas, kad iš eigos dyzelis deda benzą, čia jo stichija. Nereikia nei bėgių makaluoti, nei ką, sukimo momentas daro savo prie belekokių apsukų ;)
mano nuomone kaip tik is vietos startuojant jauciamas didziausias galios skirtumas ir pranasumas, o is eigos vaziuojant maziau pranasumas jauciamas ;)
Iš vietos kaip tik gaiduva, kadangi jau vien tas faktas, kad benzo motoras iki 7000aps sukasi duoda benzui pranašumą...
jo jo pagainiočiau aš tave... :D
tik juodas kleckas ir beliktų veidrodėlyje... :-]
Ne, nu tu irgi nelygink čia vėjų. Turėčiau savo ex s8, tai tada iš tavęs veidrodėlyje dujų balionas beliktų :-]
dėžės be tepalų nepaliktum ?? :-]
ar sankabos kokia jin ten pas tave buvo ?? :-]
Apie ką tu čia? O tu per klaidas kelią matai važiuodamas? :V :D :D :D
-
vyrai nesipykit, gerai nebus vistiek :D :D yra dyzelistu komanda ir benzinistu :D o teisiu nebus vistiek ;)
-
Niekas nesipykata, tik bendraujam :D
-
mes labai gražiai padiskutuojam ;) kartas nuo karto :D
-
Slimas jau bijo stumt ant dyzeliu :D
-
Slimas jau bijo stumt ant dyzeliu :D
Mindezai nevaryk, nes isimsim turbinas is jusu dyzeliuk ir nevaidinsit :-] :D :D :D :D :D :D :D :D (be)
-
koks skirtumas benzas su turba ar ne, bet sukimo momentu gero neturi.. Benzas yra nevaliucha su dideliom sanaudom ir tuom viskas pasakyt
-
koks skirtumas benzas su turba ar ne, bet sukimo momentu gero neturi.. Benzas yra nevaliucha su dideliom sanaudom ir tuom viskas pasakyt
zinai ka as tau neturiu ka atsakyt :-] :D :D :D va dar isrado bajeri kad benzui turbo nieko neduoda :D :D matyt i visokius tt turbos sudeta del to kad butu daugiau ka ir brangiau remontuot :D :D sakai dideles sanaudos? isidek dujas. vazinesi po 1,60 :f
-
koks skirtumas benzas su turba ar ne, bet sukimo momentu gero neturi.. Benzas yra nevaliucha su dideliom sanaudom ir tuom viskas pasakyt
o jau dyzelis 2.5 blin ekonomiškumo viršūnė :D :D :D nori galios reikia ir kuro daugiau, nesvarbu ar tai dyzelis ar benzas būtų ;)
-
netgi neziurint i kuro kaloringuma ir t.t. ir pritaikius koeficineta 1,3 (kas taikoma rimtose varzybose kalbant apie turba) vistiek rezultatas aisku ;)
ir manau netgi su mazesnem kuro sanaudom laimejo dyzelis :D
taip kad, ilsekites dujininkai :D
-
va apie dujas tai čia be reikalo prakalbai (-) :A buitinės technikos skyrius kitoje vietoje, čia rimti vyrai su rimtais benzininiais varikliais važinėja (y) (aa) (+) Oo)
-
na bet kai pasiziurai, rimti vyrai i rimtus variklius (4,2 ; 2,8 ar pan) iskart kopustus meta. Ir prie sankryzos noredami pasutravot persijungia ant bendzo, juokingai atrodo :)
Slim'ai gi zinau tavo nuomone apie dujas, palaikau ja ;)
-
va apie dujas tai čia be reikalo prakalbai (-) :A buitinės technikos skyrius kitoje vietoje, čia rimti vyrai su rimtais benzininiais varikliais važinėja (y) (aa) (+) Oo)
tai jei rimti vyrai tai manau isideja dujas uz 3000lt taip nesneketumet ir nereiktu jungtis ant benzo ir niex nesmirdetu, o jei jus imat tad dujas uz 100o tai galbut ne visai ir rimti esat :) be to Mindezai apie ta kvapa ne karta prisivijes dyzeli lenkiau is butinybes nes nera kuo kvepuot masinoj nuo to kvapo, o benzas tuo nepasizymi (h) nesakau kad cia visu dyzeliu taip bet tikrai pasitaiko (+)
-
Greit gyvensim kaip A8 skyrelis :-]
-
va apie dujas tai čia be reikalo prakalbai (-) :A buitinės technikos skyrius kitoje vietoje, čia rimti vyrai su rimtais benzininiais varikliais važinėja (y) (aa) (+) Oo)
tai jei rimti vyrai tai manau isideja dujas uz 3000lt taip nesneketumet ir nereiktu jungtis ant benzo ir niex nesmirdetu, o jei jus imat tad dujas uz 100o tai galbut ne visai ir rimti esat :) be to Mindezai apie ta kvapa ne karta prisivijes dyzeli lenkiau is butinybes nes nera kuo kvepuot masinoj nuo to kvapo, o benzas tuo nepasizymi (h) nesakau kad cia visu dyzeliu taip bet tikrai pasitaiko (+)
tikrai RIMTI vyrai tik ant benzolio važinėja ;) :D :D :D dujas į dujines ir į krosnis (h)
-
va apie dujas tai čia be reikalo prakalbai (-) :A buitinės technikos skyrius kitoje vietoje, čia rimti vyrai su rimtais benzininiais varikliais važinėja (y) (aa) (+) Oo)
tai jei rimti vyrai tai manau isideja dujas uz 3000lt taip nesneketumet ir nereiktu jungtis ant benzo ir niex nesmirdetu, o jei jus imat tad dujas uz 100o tai galbut ne visai ir rimti esat :) be to Mindezai apie ta kvapa ne karta prisivijes dyzeli lenkiau is butinybes nes nera kuo kvepuot masinoj nuo to kvapo, o benzas tuo nepasizymi (h) nesakau kad cia visu dyzeliu taip bet tikrai pasitaiko (+)
tikrai RIMTI vyrai tik ant benzolio važinėja ;) :D :D :D dujas į dujines ir į krosnis (h)
Dėl dalies teiginio sutinku :D
-
koks skirtumas benzas su turba ar ne, bet sukimo momentu gero neturi.. Benzas yra nevaliucha su dideliom sanaudom ir tuom viskas pasakyt
zinai ka as tau neturiu ka atsakyt :-] :D :D :D va dar isrado bajeri kad benzui turbo nieko neduoda :D :D matyt i visokius tt turbos sudeta del to kad butu daugiau ka ir brangiau remontuot :D :D sakai dideles sanaudos? isidek dujas. vazinesi po 1,60 :f
nieko as neisradineju ir pns ir net nesakau, kad neduoda galios, bet visgi nm daro savo
-
pusrimčiai dar ir su saliūra rieda :D matyt išlikęs įprotis persėdus nuo belaruso ant lengvosios mašinos ;) :D :D :D
-
Greit gyvensim kaip A8 skyrelis :-]
o kas ten a8 skyriui darosi? :D
slimai: tai jei tu taip "padejes" ant taupymo tai kdl su kazkokia 2.8 vazineji? :) reikejo imt 4.2. o jei del kvapo ir traukos dujos nepatinka, kaip minejau yra dujos kur nesmirda ir traukos nekeicia (h) nebent cia jau nebutu galimybiu isigyt tokias, bet td nereikia sakytkad blogai. yra duju ir patikimu ;) zinok seis laikais visi taupo kas protingi :)
-
Greit gyvensim kaip A8 skyrelis :-]
o kas ten a8 skyriui darosi? :D
slimai: tai jei tu taip "padejes" ant taupymo tai kdl su kazkokia 2.8 vazineji? :) reikejo imt 4.2. o jei del kvapo ir traukos dujos nepatinka, kaip minejau yra dujos kur nesmirda ir traukos nekeicia (h) nebent cia jau nebutu galimybiu isigyt tokias, bet td nereikia sakytkad blogai. yra duju ir patikimu ;) zinok seis laikais visi taupo kas protingi :)
pas mane dujos tik dujinėje ;) jei norėčiau taupyt važinėčiau su saliūra, bet dujų iš principo į mašiną nedėčiau (h) beje kuro sąnaudos pakolkas man yra mažiausias galvos skausmas automobilyje :) todėl į V8 4.2 kartas nuo karto pasidairau. o jei užmatysi S6 sedaną su mechanine pavarų dėže už protingą kainą duok žinot (h)
-
Šian su draugeliu iš latvių mynėm kartu, jis su a4 2,8l, tai liko didžiai nuvipusiu snukiu, kai bandė vytis :D
nu jau tik nesakyk Evaldai, kad toks didelis galios skirtumas, jog is eigos taves nepaveja :D jei A8 su 4.2 sekmingai po miesta vaikausi ir niekur toli nuo manes nepabega, tai netikiu, kad tavo dyzelis vikresnis butu ;)
Tame ir yra reikalas, kad iš eigos dyzelis deda benzą, čia jo stichija. Nereikia nei bėgių makaluoti, nei ką, sukimo momentas daro savo prie belekokių apsukų ;)
mano nuomone kaip tik is vietos startuojant jauciamas didziausias galios skirtumas ir pranasumas, o is eigos vaziuojant maziau pranasumas jauciamas ;)
Iš vietos kaip tik gaiduva, kadangi jau vien tas faktas, kad benzo motoras iki 7000aps sukasi duoda benzui pranašumą...
jo jo pagainiočiau aš tave... :D
tik juodas kleckas ir beliktų veidrodėlyje... :-]
Ne, nu tu irgi nelygink čia vėjų. Turėčiau savo ex s8, tai tada iš tavęs veidrodėlyje dujų balionas beliktų :-]
dėžės be tepalų nepaliktum ?? :-]
ar sankabos kokia jin ten pas tave buvo ?? :-]
Apie ką tu čia? O tu per klaidas kelią matai važiuodamas? :V :D :D :D
efka, nebėr klaidų priperki ??
-
Greit gyvensim kaip A8 skyrelis :-]
o kas ten a8 skyriui darosi? :D
slimai: tai jei tu taip "padejes" ant taupymo tai kdl su kazkokia 2.8 vazineji? :) reikejo imt 4.2. o jei del kvapo ir traukos dujos nepatinka, kaip minejau yra dujos kur nesmirda ir traukos nekeicia (h) nebent cia jau nebutu galimybiu isigyt tokias, bet td nereikia sakytkad blogai. yra duju ir patikimu ;) zinok seis laikais visi taupo kas protingi :)
pas mane dujos tik dujinėje ;) jei norėčiau taupyt važinėčiau su saliūra, bet dujų iš principo į mašiną nedėčiau (h) beje kuro sąnaudos pakolkas man yra mažiausias galvos skausmas automobilyje :) todėl į V8 4.2 kartas nuo karto pasidairau. o jei užmatysi S6 sedaną su mechanine pavarų dėže už protingą kainą duok žinot (h)
as tai pries dujas nk blogo neturiu. ekonimika gera, ypac suo metu kai kuro kainos tokios :f o gera iranga nei smirda, nei trauka keicia (+) reikia tik priziuret (h) atsimenu vairavimo teorijos mokytojas paklause. "ka manot apie dujas?" :D puse bernu grupes pradejo rekt kad sss, eda varikli. mokytojas sako "o tai ka jos eda ten?" :D ir nuduso ereliai :-] :-] dar viensten bande savo teorijas destyt bet net nebaige pasakot, kai mokytojas paneige. cia slimai tau tikriausiai nusistatymas yra ir tiek ;) nes as tai nk blogo nematau (h) sakai dujos tik dujinei. nu tai ka - dyzelis tik traktoriams :-] bet pasakyktu dyzelistui taip, tai suplesys :D :D
-
Greit gyvensim kaip A8 skyrelis :-]
o kas ten a8 skyriui darosi? :D
slimai: tai jei tu taip "padejes" ant taupymo tai kdl su kazkokia 2.8 vazineji? :) reikejo imt 4.2. o jei del kvapo ir traukos dujos nepatinka, kaip minejau yra dujos kur nesmirda ir traukos nekeicia (h) nebent cia jau nebutu galimybiu isigyt tokias, bet td nereikia sakytkad blogai. yra duju ir patikimu ;) zinok seis laikais visi taupo kas protingi :)
pas mane dujos tik dujinėje ;) jei norėčiau taupyt važinėčiau su saliūra, bet dujų iš principo į mašiną nedėčiau (h) beje kuro sąnaudos pakolkas man yra mažiausias galvos skausmas automobilyje :) todėl į V8 4.2 kartas nuo karto pasidairau. o jei užmatysi S6 sedaną su mechanine pavarų dėže už protingą kainą duok žinot (h)
Už labai protingą kainą pagal būklę yra pliuse, man linką kur davei ;) Tikrai verta tų pinigų
-
pagal ką sprendi, kad verta? man atrodo didoka kaina :V
-
Kalb4jau su jais, tai garantavo dėl ridos ir būklės. O tai kokia kaina tau jos atrodytų protinga? Pvz ji labai pigi, palyginus su mobile.de
-
Kalb4jau su jais, tai garantavo dėl ridos ir būklės. O tai kokia kaina tau jos atrodytų protinga? Pvz ji labai pigi, palyginus su mobile.de
tokios kokios parduodamos mobile.de į Lietuvą nevežamos ;) vistiek arba čia ji daužta buvo, arba dar koks defektas yra. o iš pokalbio tikėti apie mašinos būklę yra mažų mažiausia naivu ;)
-
Kalb4jau su jais, tai garantavo dėl ridos ir būklės. O tai kokia kaina tau jos atrodytų protinga? Pvz ji labai pigi, palyginus su mobile.de
tokios kokios parduodamos mobile.de į Lietuvą nevežamos ;) vistiek arba čia ji daužta buvo, arba dar koks defektas yra. o iš pokalbio tikėti apie mašinos būklę yra mažų mažiausia naivu ;)
Tai žinoma, kad naivu, bet kad jos dar LT nebuvo, kai skambinau, nebuvo kaip apžiūrėti.
-
Kalb4jau su jais, tai garantavo dėl ridos ir būklės. O tai kokia kaina tau jos atrodytų protinga? Pvz ji labai pigi, palyginus su mobile.de
tokios kokios parduodamos mobile.de į Lietuvą nevežamos ;) vistiek arba čia ji daužta buvo, arba dar koks defektas yra. o iš pokalbio tikėti apie mašinos būklę yra mažų mažiausia naivu ;)
Tai žinoma, kad naivu, bet kad jos dar LT nebuvo, kai skambinau, nebuvo kaip apžiūrėti.
įdomu būtų pamatyt ją gyvai :V kiek mačiau į Kauną parvyksta :) kaži ten ji jau su 340AG :V ar senasis variklis su 300AG ?!?
P.S. Gal kai parvyks, padarom Evaldai draugišką kelionę į Kauną S6 apšniukštinėt? :V :D
-
Jei aš darysiu, tai vienas :D Pas ją 250ag naujasis motoras, pas s6 tokie tėjo, nors ir turėjo 40V
-
Jei aš darysiu, tai vienas :D Pas ją 250ag naujasis motoras, pas s6 tokie tėjo, nors ir turėjo 40V
mhmhmmmm :V :D gal norėjai pasakyti 250kW t.y. 340AG ?!? ;) visgi čia Evaldai ne A6 su 4.2, o S6 parduodama (h)
P.S. nebijok nenupirksiu iš panosės tos S6, bet apžiūrėt norėčiau ;)
-
Jei aš darysiu, tai vienas :D Pas ją 250ag naujasis motoras, pas s6 tokie tėjo, nors ir turėjo 40V
mhmhmmmm :V :D gal norėjai pasakyti 250kW t.y. 340AG ?!? ;) visgi čia Evaldai ne A6 su 4.2, o S6 parduodama (h)
P.S. nebijok nenupirksiu iš panosės tos S6, bet apžiūrėt norėčiau ;)
Tfu, 250kw ;) Jei varysiu, galėsiu ir tave pasiimti ;)
-
Jei aš darysiu, tai vienas :D Pas ją 250ag naujasis motoras, pas s6 tokie tėjo, nors ir turėjo 40V
mhmhmmmm :V :D gal norėjai pasakyti 250kW t.y. 340AG ?!? ;) visgi čia Evaldai ne A6 su 4.2, o S6 parduodama (h)
P.S. nebijok nenupirksiu iš panosės tos S6, bet apžiūrėt norėčiau ;)
Tfu, 250kw ;) Jei varysiu, galėsiu ir tave pasiimti ;)
prasinešk, kai lėksi, kad nebūtų man dirbamoji. (h)
P.S. daug nesveriu, tai saliūros labai daug nesudegs jei mane prigriebsi ;) :D :D :D
-
Iverciau 2002 a6 1,9tdi, traukos tikrai uztenka o ir kuro mazai velniskai valgo :D
-
Foto foto :D
-
stai foto ;)
-
Nu visai nieko :)
-
kuris variklis geriau 2.5TDI ar 1.9TDI? zinau , kad 1.9tdi ekonomiskeskis, bet ar labai prasti 2.5tdi? :)
perskaityk šią temą. :A
-
kuris variklis geriau 2.5TDI ar 1.9TDI? zinau , kad 1.9tdi ekonomiskeskis, bet ar labai prasti 2.5tdi? :)
perskaityk šią temą. :A
Nu ir ka cia reiketu sitoj temoj perskaityt ? Pirmi keli puslapiai gal ir i tema.
-
na tai taip niekas nieko ir nepasake apie paprasta 1.8. labai ten jau silpnas varikliukas? ir beje norejau paklausti ar visose C5 yra aliuminines vaziuokles?
-
Aliuminės pas visas, o 1,8 vienam normalus, kitam ne - kaip kam kokie poreikiai
-
o kokiu isskirtiniu gedimu variklis neturi? :V
-
Nelabai
-
nzn su dujom irgi nepriesas?
-
Tiesioginės sueina be bėdų
-
delui tau gan uz tokius kavailokus klausymus :H
-
Pries pora dienu isigijau A6 su 2.8 30v quattro varikliu. Persedus ish 2.0 ant 2.8 skirtumas tikrai jauciasi,kad labai jau ten durtu tai ne,bet galios uztenka,kuro sanaudos pokolkas viduriukas 12 ff ,vis norisi paspaust ff ,dabar laukiu nesulaukiu ziemos,ishbandyt quattro :H
-
Pries pora dienu isigijau A6 su 2.8 30v quattro varikliu. Persedus ish 2.0 ant 2.8 skirtumas tikrai jauciasi,kad labai jau ten durtu tai ne,bet galios uztenka,kuro sanaudos pokolkas viduriukas 12 ff ,vis norisi paspaust ff ,dabar laukiu nesulaukiu ziemos,ishbandyt quattro :H
mechaną paėmei?
-
Pries pora dienu isigijau A6 su 2.8 30v quattro varikliu. Persedus ish 2.0 ant 2.8 skirtumas tikrai jauciasi,kad labai jau ten durtu tai ne,bet galios uztenka,kuro sanaudos pokolkas viduriukas 12 ff ,vis norisi paspaust ff ,dabar laukiu nesulaukiu ziemos,ishbandyt quattro :H
mechaną paėmei?
joa (+) a pas tave slima'ai 6 pavaros? 8:8
-
pas mane 5 ir R ;) kažin ar būna V6 2.8 su 6 pavarų dėžėm :V čia manau labiau A6 su 4.2 gali turėt.
-
Pries pora dienu isigijau A6 su 2.8 30v quattro varikliu. Persedus ish 2.0 ant 2.8 skirtumas tikrai jauciasi,kad labai jau ten durtu tai ne,bet galios uztenka,kuro sanaudos pokolkas viduriukas 12 ff ,vis norisi paspaust ff ,dabar laukiu nesulaukiu ziemos,ishbandyt quattro :H
mechaną paėmei?
joa (+) a pas tave slima'ai 6 pavaros? 8:8
O buvo su 6? :V
-
vat sito ash nzn net kaip 2.8 ar yra 6 :V
-
kiek skaiciau,ir rusu forumuose ir uzsienio,tai kazkaip neteko girdet kad 2.8 turi 6 pavaras (+)
-
Turbut atsiras pykstanciu, bet perskaites visa sita forume neradau tinkamos informacijos ir klausiu:
2.5TDi V6 132kW yra nurashomas vien del siu bedu, ar ko dar nezinau:
Dyla veleneliai ir del to gali tekti keisti juos;
Tenka keist oro srauto matuokle nes blogai veikia po kurio laiko;
Brangus pagr.dirzo keitimas;
Tenka keist vandens pompa kuri yra brangi;
Tikrai rekomenduoju kam nors nepatinget ir padaryt normalu post'a pirmam A6 skilties puslapyje su antraste pvz: "Ka reikia zinot pries perkant Audi A6 nuo 98 iki 2004m" ir panasiai. kad niekam netektu naudotis nerandama paieskos funkcija, nes pasirodo reik but prisiregistravus, kad galima butu ja rast ir pasinaudot.
Nes dabar tenka sharinti po visa puslapi ir jokios konkrecios info nerandi.
Atsiranda kas parasho 2.5TDi shudas ir panasiai, toliau seka komentaras "dar vienas zinovas atsirado" bet daugiau niekas konkreciai neparasho kame bedos su tuo varikliu ir kitais varikliais.
Nepykit, bet kritika geriausias budas tobulintis. As su taika atejau ieskotis info apie A6 2.5TDi Quattro.
-
4 metai apsizenijas jau su ja. (o) 200k km pravaziavau, dideliu nusiskundimu neturiu. :H
-
Dažniausiai nurašomas vien dėl to, kad kažkur kažkas kažką girdėjo, bet taip ir ne iki galo.
Dažnai jiems pasitaiko kuro siurblių gedimų dėl netinkamo kuro. Velenėliai laiko puikiai pas 132kw, bet blogos kokybės tepalas kartais savo padaro.
Oro srauto matuoklė lenkiasi kaip ir pas visas auto, tikrai nėra pas šituos modelius kažkokio tai bugo dėl to.
Diržo keitimas man atsiėjo 1500lt, jau keičiant viską, kas priklauso. Vandens pompa irgi keičiama, ir joks ji stebuklas. Kainuoja ji ~150lt, jos nekeitus rizikuojama, kad ir diržo keitimas bevertis būtų.
Ir šiaip, galiu apie šitą variantą papasakoti nuo a iki z, puikiai jau perpratau šituos variklius ir jų bėdas. Būna dažnų bėdų su tepalų prasiskverbimais, būna su turbomis, bet visa tai paprasta pamatyti prieš perkant auto padarius nuodugnią diagnotiką.
-
visos isvardintos bedos gali pasitaikyti ir pas kitas auto ir kitus variklius, viskas priklauso nuo eksplotacijos ir prieziuros. O 2.5 tdi su 132kw yra labai geras motoras
-
visos isvardintos bedos gali pasitaikyti ir pas kitas auto ir kitus variklius, viskas priklauso nuo eksplotacijos ir prieziuros. O 2.5 tdi su 132kw yra labai geras motoras
Tikrai taip (+)
O 2,5 aš asmeniškai labai patenkintas buvau. Pas mane buvo čipuotas 132kw, tai ir trauka geresnė negu gera buvo, ir sąnaudos puikios.
-
Zodziu aisku, kad nieko nera aisku :D Teks rizikuot ir megint laime :) Turejau Nissan Patrol 2003m 3.0Di tai su jo gamykliniu broku daugiau knisausi nei teko per 3metus pasivazinet :( Tikiuos su Audi taip nebus.
Zodziu galimi variantai sie, gal kam teko susidurt arba gali pakomentuot:
http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a6-universalas-2002-0119084795.html (http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a6-universalas-2002-0119084795.html)
http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a6-universalas-2003-0118778495.html (http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a6-universalas-2003-0118778495.html)
http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a6-tdi-universalas-2002-0119084665.html (http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a6-tdi-universalas-2002-0119084665.html)
http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a6-universalas-2002-0118781445.html (http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a6-universalas-2002-0118781445.html)
http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a6-universalas-2002-0118618145.html (http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a6-universalas-2002-0118618145.html)
-
Paskutinė visai daili :)
-
Per daug net daili, o tai kelia itarima Oo)
Salonos nenutrintas, vairas taip pat nenunesiotas, reikes palekt sia savaite ir pazvelgt kas ir kaip ten.
-
butinai kelk ant keltuvo pries pirkdamas ir nusiimk variklio ir dezes apsaugas,retai buna neapsisikusios tepalais ypac variklis.bent jau kaina numusi jei rasi tepalu o masina labai patiks
-
jo rmt grazi paskutine, bet manau kazkas ne taip su ja, plius speju lietuvoj vazineta kad numerius paslepe. o tas jau minusas kad lietuvoj trinta :) geru masinu nieks neparduoda :)))))
-
parduoda ir geras masinas, nes nori dar geresnes :-]
-
parduoda ir geras masinas, nes nori dar geresnes :-]
na gera audi gali nupirkt tik is audi klubistu kurie tikrai pasinese an tokios masinos :D
-
butinai kelk ant keltuvo pries pirkdamas ir nusiimk variklio ir dezes apsaugas,retai buna neapsisikusios tepalais ypac variklis.bent jau kaina numusi jei rasi tepalu o masina labai patiks
Na ir... Dėl to nepirktum? :D 100e kainą numuši ir viskas, gali važiuoti tvarkytis.
-
gerai jei tarkim leis tepala per karterio tarpine :D nepaslaptis dauguma masinu dauztu,o situ varikliu karteriai susideda ir dvieju daliu ir jis aliuminis ir jei smugi gaves karteris,vidurine karterio aliuminine dalis(tarp dugno ir bloko)daznai itrunka ir bega tepaliukas.taiva geriau jau sausa pirkt nes rinktis yra is ko.o panaikint tokius defektus kainuoja
-
Dažniausiai nurašomas vien dėl to, kad kažkur kažkas kažką girdėjo, bet taip ir ne iki galo.
Dažnai jiems pasitaiko kuro siurblių gedimų dėl netinkamo kuro. Velenėliai laiko puikiai pas 132kw, bet blogos kokybės tepalas kartais savo padaro.
Oro srauto matuoklė lenkiasi kaip ir pas visas auto, tikrai nėra pas šituos modelius kažkokio tai bugo dėl to.
Diržo keitimas man atsiėjo 1500lt, jau keičiant viską, kas priklauso. Vandens pompa irgi keičiama, ir joks ji stebuklas. Kainuoja ji ~150lt, jos nekeitus rizikuojama, kad ir diržo keitimas bevertis būtų.
Ir šiaip, galiu apie šitą variantą papasakoti nuo a iki z, puikiai jau perpratau šituos variklius ir jų bėdas. Būna dažnų bėdų su tepalų prasiskverbimais, būna su turbomis, bet visa tai paprasta pamatyti prieš perkant auto padarius nuodugnią diagnotiką.
Tas 1500lt, cia tau be darbo tiek kainavo? Nes kiek man teko keisti, tai 2000-2300lt atsieidavo.
-
Su darbu
-
jo as pries 2metus keiciau dirzus vien uz darba eme 600lt dabar 350 ir tada buvo 2000 dabar manau i 1500 turi tilpti na aisku jei ne i audi centra varysi
-
jo, audi centre kaina neveika, man paskaiciavo ir gavosi 5200lt o pats pasidariau uz 900lt
-
na jo jei turi galimybes ir moki kai ka tai jo sutaupai ant darbo
-
Darbas man kainavo 220lt.
-
kaip su 1.9 tdi pigiau nevaziuosi.... pats vazineju.... ima apie 6litrus.... gaunu salerkos po 2lt.... tai 100km gaunas panasiai apie 12lt.... tai neisivaizduoju kas pigiau gali vazineti:D varikliai neuzmusami.... prieziuros daug nereikalauja... o del traukos, drisciau gincitis, pas mane 81 kw bet trauke tikrai ispudingai, nesiskundziu kai reik ka nors aplenkt.... aisku toli iki pitako kiaules 3d, bet vaziuoja tikrai neblogai. paliginus remontas tikrai pigesnis uz kitas audi su kitokiais varikliais
-
As, tau siulyciau pamastyt ka tu vadini ekonomija? teoriniai paskaiciavimai, zinoma virsu ima 1.9 tdi, lyginant su 2.5 tdI; , bet nepamirsk kad 1.9 be Q. O 2.5 su Q drasiai gali rast tikrai ir pigiau uz 1.9, Zinoma ar Q yra prioritetas? Man asmeniskai Audi be Q Tai kaip boba be papu (kazkurio is klubieciu patarle).
Taupiai vaziuojant tu tikrai nepajusi didesnio skirtumo, O galia tai tikrai kita... Nebent dar galima bandyt cipuot 1.9 vel gi apie 1000 lt kaip i subine.... O toko svorio masinai 1.9 reik pripazint yra per silpnas variklis.
kodel 1.9tdi yra per silpnas?ziurint kam ko reikia.jei nori draskytis,tai per mazai,o jei normaliai vaziuot-pilnai uztenka,net aplenkt kitus galima :-].Q ar privalumas-cia klausimas.sakyciau vieniem pliusas, o kitiem minusas.Q vaziuokles prieziurai manau daugiau isleisi pinigu,nei be Q("AUDI be Q,taspat,kas boba be papu",o uz papus reik moket;D).1.9 varikliai labai paprasti kaip 2x2 ir patvarus,ir draudimas pigesnis,ypac siais laikais ,kai jis kasmet dideja.
tad,ponai, is naujo pamastykim apie ekonomija;)
-
As, tau siulyciau pamastyt ka tu vadini ekonomija? teoriniai paskaiciavimai, zinoma virsu ima 1.9 tdi, lyginant su 2.5 tdI; , bet nepamirsk kad 1.9 be Q. O 2.5 su Q drasiai gali rast tikrai ir pigiau uz 1.9, Zinoma ar Q yra prioritetas? Man asmeniskai Audi be Q Tai kaip boba be papu (kazkurio is klubieciu patarle).
Taupiai vaziuojant tu tikrai nepajusi didesnio skirtumo, O galia tai tikrai kita... Nebent dar galima bandyt cipuot 1.9 vel gi apie 1000 lt kaip i subine.... O toko svorio masinai 1.9 reik pripazint yra per silpnas variklis.
kodel 1.9tdi yra per silpnas?ziurint kam ko reikia.jei nori draskytis,tai per mazai,o jei normaliai vaziuot-pilnai uztenka,net aplenkt kitus galima :-].Q ar privalumas-cia klausimas.sakyciau vieniem pliusas, o kitiem minusas.Q vaziuokles prieziurai manau daugiau isleisi pinigu,nei be Q("AUDI be Q,taspat,kas boba be papu",o uz papus reik moket;D).1.9 varikliai labai paprasti kaip 2x2 ir patvarus,ir draudimas pigesnis,ypac siais laikais ,kai jis kasmet dideja.
tad,ponai, is naujo pamastykim apie ekonomija;)
apie Q jau ne kartą kalbėta, kad priežiūra tikrai nėra tokia baisi kaip kai kam atrodo ;) ypač A6-toms c5 kėbule. o privalumas visų ratų pavaros jaučiamas ištisus metus :)
-
Tik vat negamino Hansas C5 1,9 TDi su kwatra nu :E
-
As, tau siulyciau pamastyt ka tu vadini ekonomija? teoriniai paskaiciavimai, zinoma virsu ima 1.9 tdi, lyginant su 2.5 tdI; , bet nepamirsk kad 1.9 be Q. O 2.5 su Q drasiai gali rast tikrai ir pigiau uz 1.9, Zinoma ar Q yra prioritetas? Man asmeniskai Audi be Q Tai kaip boba be papu (kazkurio is klubieciu patarle).
Taupiai vaziuojant tu tikrai nepajusi didesnio skirtumo, O galia tai tikrai kita... Nebent dar galima bandyt cipuot 1.9 vel gi apie 1000 lt kaip i subine.... O toko svorio masinai 1.9 reik pripazint yra per silpnas variklis.
kodel 1.9tdi yra per silpnas?ziurint kam ko reikia.jei nori draskytis,tai per mazai,o jei normaliai vaziuot-pilnai uztenka,net aplenkt kitus galima :-].Q ar privalumas-cia klausimas.sakyciau vieniem pliusas, o kitiem minusas.Q vaziuokles prieziurai manau daugiau isleisi pinigu,nei be Q("AUDI be Q,taspat,kas boba be papu",o uz papus reik moket;D).1.9 varikliai labai paprasti kaip 2x2 ir patvarus,ir draudimas pigesnis,ypac siais laikais ,kai jis kasmet dideja.
tad,ponai, is naujo pamastykim apie ekonomija;)
apie Q jau ne kartą kalbėta, kad priežiūra tikrai nėra tokia baisi kaip kai kam atrodo ;) ypač A6-toms c5 kėbule. o privalumas visų ratų pavaros jaučiamas ištisus metus :)
as ir nesakiau ,kad prieziura baisi.sakiau,kad jau yra papildomai prieziuros t.y.retkarciais papildomu islaidu ir kaip pamineta buvo"vieniems pliusas Q,o kitiem minusas".as vazineju istisus metus beveik kiekviena diena be jokiu Q ir diskomforto nejauciu.jei man reiketu Q,pirkciau dzipa ;)
-
kiekvienam savo (h)
-
Èia panašiai kalba, kaip mano uošvis... Jis kai pamatė, jog pas mane q, tai putojosi kokį mėnesį... Sako kuro perpus daugiau ėda, ant asfalto važiuojant daugiau tiltas ūžia ir t.t.t.t.t. :-] Tai vos iškenčiau kai kur nepasiuntęs :-]
-
Èia panašiai kalba, kaip mano uošvis... Jis kai pamatė, jog pas mane q, tai putojosi kokį mėnesį... Sako kuro perpus daugiau ėda, ant asfalto važiuojant daugiau tiltas ūžia ir t.t.t.t.t. :-] Tai vos iškenčiau kai kur nepasiuntęs :-]
pritariu, kad sudas kai kiti persa savo nuomone, nors mazai ka supranta
-
kiekvienam savo (h)
BUTENT.pagaliau isauskinau ;)
-
kiek mazdaug ima 2.5TDI Quattro mech?
-
kiek mazdaug ima 2.5TDI Quattro mech?
automobiliniais žinynais nebandei pradžiai pasinaudoti?
-
kiek mazdaug ima 2.5TDI Quattro mech?
Mieste nuo 10 iki 14ltr, priklausomai nuo stiliaus...
-
kiek mazdaug ima 2.5TDI Quattro mech?
Mieste nuo 10 iki 14ltr, priklausomai nuo stiliaus...
Idomu butu pamatyt kaip ta 14 pasiekti? :O
-
kiek mazdaug ima 2.5TDI Quattro mech?
Mieste nuo 10 iki 14ltr, priklausomai nuo stiliaus...
Idomu butu pamatyt kaip ta 14 pasiekti? :O
gazas dugnas nuo kiekvienos sankryžos ;)
-
kiek mazdaug ima 2.5TDI Quattro mech?
Mieste nuo 10 iki 14ltr, priklausomai nuo stiliaus...
Idomu butu pamatyt kaip ta 14 pasiekti? :O
Slimshady jau pasakė... Plius saulės žiemą po aikštelę, pašildymai rytai ir t.t. Tik kartą buvau tiek pasiekęs, bet šildžiau daugiau auto, nei važiavau tą 100km, plius daug kuro aikštelėje po slalomo pasiliko... Šiaip normaliu važiavimu iki 11max turi gautis.
-
Norisi kazkaip 2.5tdi quatto, bet nezinau kalbejau su keliais sako neprasidek daug bedu gali kilti... sako imk geriau 1.9tdi 81kw arba geriau 96kw, ir maziau ima ir nebus bedu su tuo quattro.. kokios jusu nuomones?
-
Tu nuomoniu jau cia visas milijonas prirasyta, per kokia valanda perskaitysi. (h)
As jau penkti metai vaziuoju ir labai patenkintas. Ka tik 4,2 servise tvarke po eilinio 120000km pravaziavimo, su jais susirasyk tai turbut jie geriausiai pakomentuos ka tose auto randa. 8:8
-
Tu nuomoniu jau cia visas milijonas prirasyta, per kokia valanda perskaitysi. (h)
As jau penkti metai vaziuoju ir labai patenkintas. Ka tik 4,2 servise tvarke po eilinio 120000km pravaziavimo, su jais susirasyk tai turbut jie geriausiai pakomentuos ka tose auto randa. 8:8
nu mane domina tik c5 2.5tdi arba 1.9tdi, taip nuomoniu daug, ir daugiausiai komentuoja kas nuturejo tokios masinos, o prisiklause pasaku.
-
pats turiu 2.5 be quatro, ir tai mano didziausia kvailyste, nes galvojau lygiai taip pat kaip ir tu. sekanti bus tik q
-
Nu jeigu beveik 5 metus su ta pacia vaziuoju, pravaziavau apie 200k/km ir dar nesiruosiu jos i marcias isleist... Vadinasi man ta masina gera. :H 2001m. 2,5tdi 132kw qwatro
-
(y) vien del ko galvoju savo parduoti ir ieskotis kitos tik del to kad ne q. buciau iskart q pasiemes net nesukciau galvos dabar
-
Turiu 2,5 tdi quattro ir dar automatas. Labai patenkintas, ir ypac quattro sistema.
-
ypac dabar, kai sniego daug, tai visu su q yra patenkinti o kas neturi tas pavydi :-]
-
na as neturiu q, bet ir nepasigendu jo :) Kolkas visur pravaziavau kur man reikejo ;)
-
Q gėris... Kai tiek paturėjęs auto su fwd ir q, tai galiu pasakyti, kad fwd (-) :D
-
true
-
na as neturiu q, bet ir nepasigendu jo :) Kolkas visur pravaziavau kur man reikejo ;)
ne del pravazumo cia perkama quattro o for fun
-
del pravazumo ir su fwd nera bedu jokiu, padangos jei geros vaziuoji kaip zmogus, bet va jau megauti malonumais nebegali be q
-
As atsiprasau, dar ne labai moku atsakineti, bet tavo vietoj as rinkciausi tiktai benzas+dujos. Pats jau pusantru metu vazineju nusipirkes a6 4,2 su dujom. Dujas dejo savininkas turejas ja priestai, taigi bendrai su dujom ji jau prabegus beveik 100 000.Viena karta buvo susiknise tai pravale, pakeite filtriuka ir perrinko reduktoriu-viso labo 50lt.Beja mano dujines yrangos pavadinimas Romanof(italiskos), buves sav sake kad 2005m kai dejo,5000lt atsistojo. O dyzeliai pagrinde jau buna savo nuvaziave,taigi gaunasi, kad perki liga .(beja kai savo pirkau buvo 131000 km ant spido)
-
nezinau kaip kam, bet as duju visai nenoriu, jei negali finansiskai vazineti su benzinine masina, tai kam ja pirkti, tada perki dyzeli ir vaziuoji su ja. cia mano tokia nuomone, jei turet benza su normaliu varikliu ir jokiu kopustu.
-
Nepyk Dima, bet cia tas pats kaip lyginti 2,4 ir 2,8. Sanaudos tos pacios tik trauka geresne
-
nezinau kaip kam, bet as duju visai nenoriu, jei negali finansiskai vazineti su benzinine masina, tai kam ja pirkti, tada perki dyzeli ir vaziuoji su ja. cia mano tokia nuomone, jei turet benza su normaliu varikliu ir jokiu kopustu.
Mane jau vien nuo to žodžio dujos purto :D
-
nezinau kaip kam, bet as duju visai nenoriu, jei negali finansiskai vazineti su benzinine masina, tai kam ja pirkti, tada perki dyzeli ir vaziuoji su ja. cia mano tokia nuomone, jei turet benza su normaliu varikliu ir jokiu kopustu.
Mane jau vien nuo to žodžio dujos purto :D
:-]
daug vazinejau su dujom, bet pavazinejus su normaliu dyzeliu, ant dujinio motoro nebepereiciau ne uz ka, beje siuolaikiniai dyzeliai ir ekonomiskesni bei galingesni nei benzinas-dujos :D
-
na as neturiu q, bet ir nepasigendu jo :) Kolkas visur pravaziavau kur man reikejo ;)
ne del pravazumo cia perkama quattro o for fun
na pravazumas kaikuriose situacijose irgi gerai, o siaip for fun tinka ir fwd, na bet aisku su q nesulyginsi, bet nesiskundziu ir su priekiu :D
-
sweikas labai jiau daug apie tas a6 raso visko neturiu tiek laiko skaityti gal gali suteikti trumpai ir aiskiai info apie 2.5tdi varikli 110kilovatu ir 132kilovatu buciau dekingas nes mastau apie tokia auto?]
-
sweikas labai jiau daug apie tas a6 raso visko neturiu tiek laiko skaityti gal gali suteikti trumpai ir aiskiai info apie 2.5tdi varikli 110kilovatu ir 132kilovatu buciau dekingas nes mastau apie tokia auto?]
Imk 132kw (+)
-
vienareiksmiskai imk 132 quatrine
-
quatrines tai nenoriu nereikIA man didesnes kuro sanaudos ir kam reikia i miska su dzipu galim keturaciu
-
tada siulymas 114 kw ne quatro. jei aisku nori facelifto
-
quatrines tai nenoriu nereikIA man didesnes kuro sanaudos ir kam reikia i miska su dzipu galim keturaciu
Jei q, nereiškia, kad ji skirta offroudui ;) Visai kitas valdymas net ant sauso asfalto su q ;)
-
Sveiki. Kuris variklis geresnis (abu dyzeliai) 2.5 TDI (155 Hp) ar 2.5 TDI (163 Hp) ? Ar abu yra geri? :) :) :)
-
Sveiki. Kuris variklis geresnis (abu dyzeliai) 2.5 TDI (155 Hp) ar 2.5 TDI (163 Hp) ? Ar abu yra geri? :) :) :)
155ag 114kw, o 163ag kaip suprantu 120kw, teko girdet kad tie 120kw, dar geriau nei 114kw, 132kw. Tiesa tai ar ne negaliu pasakyt.
-
paaiskinkit man kas tas facelifto?
-
(http://img177.imageshack.us/img177/9722/2000audia628avantquattr.jpg)
Kaire pries facelift, desine po facelift
-
Sveiki. Kuris variklis geresnis (abu dyzeliai) 2.5 TDI (155 Hp) ar 2.5 TDI (163 Hp) ? Ar abu yra geri? :) :) :)
155ag 114kw, o 163ag kaip suprantu 120kw, teko girdet kad tie 120kw, dar geriau nei 114kw, 132kw. Tiesa tai ar ne negaliu pasakyt.
Tai kad visi vienas ir tas pats galima sakyti, tik softai praktiškai tesiskiria. :)
-
man tinka tik universalo as ziurineju
-
paaiskinkit man kas tas facelifto?
Atnaujintas modelis.
-
Sveiki,
pas mane 2.5 TDI 120 kW variklis, automatas. Esu nustebintas variklio darbu, ekonomiskas - 6-8 ltr.100 km, dinamiskas...pravaziaves jau 225000 km, keisti dirzai ir kas priklauso prie 120000 km. Pries sia ziema pakeiciau pakaitinimo zvakes. Prie -20 kuriasi puikiai...Daugiau jokiu islaidu neskaitant tepalu ir filtru keitimo..
Teko vaziuot su 132 kW Q , tai nebuvo ko lygint....matyt variklis daug km prasukes....Minusas tame , kad po 15000 km reiks keisti pagrindini dirza ir visa kita kas priklauso, o tai sudarys apie 2500 lt islaidu.reik pradet taupyt:)
Darka
-
Sąnaudos netgi labai geros, jei jos realios :D
-
pries tai tureta a6 lygiai tokias pat sanaudas turejo, o del dirzu keitimo tai nereikia tiek lt investuot, jai negauni nuolaidu tai viskas atsistoja 1400lt
-
pries tai tureta a6 lygiai tokias pat sanaudas turejo, o del dirzu keitimo tai nereikia tiek lt investuot, jai negauni nuolaidu tai viskas atsistoja 1400lt
6ltr/100km??? Nu tiek 1,9 paima, bet tikrai ne 2,5 (-) :)
-
jug rasiau kazkurioje temoje kad su 55ltr nuvaziavau 980km
-
realiai apie 8 litrus sanaudos. su 19 ratais pakyla iki 9,5 bet automatas ir tapke uzminta daznai buna :D 114 kw
-
Sanaudos realios, ismatuota realiai ir pagal kompa...nuo kompo skyresi apie 0.5 ltr/100 km. i didesne puse.
Kas del tapkes, tai laikau apie 140 km/val. Niekur neskubedamas dariau bandyma trasoje Vilnius-Kaunas-Vilnius.
Pastovus greitis (auto) 110 km/val. vidutinis kuro suvartojimas 5,6 kompo, realiai 6 ltr. Per vasara vidutinis suvartojimas buvo 8 ltr/100 km (50% trasa, 50% Vilnius). Kas liecia dirzu kaina tai pasakiau apytiksle kaina, kol kas dar neieskojau nei nuolaidu nei daliu...bet jau reiks pradet dometis....manau kad vistiek uz maziau nei 2000 lt neissisuksi...vien darbas zinau kad kainuos 400-500 lt...
-
as su nuolaida gavau visus dirzus ir guoliukus su ytempejais uz 880lt pakeiciau pats. Dariau ir as bandyma klaipeda -druskininkai-vilnius-panevezys-siauliai-kryzkalnis-taurege-klaipeda, vidutinis greitis 110, buvo nuvaziuota 980km su 55ltr.
-
as su nuolaida gavau visus dirzus ir guoliukus su ytempejais uz 880lt pakeiciau pats. Dariau ir as bandyma klaipeda -druskininkai-vilnius-panevezys-siauliai-kryzkalnis-taurege-klaipeda, vidutinis greitis 110, buvo nuvaziuota 980km su 55ltr.
Nu niekaip nesigauna:
1.pag. dirzas 134
2.itempejas 180
3.laikiklis180
4.aut. itempejas 233
5.termostatas 56
6.v. pompa 161
7.siurblio dirzas 57
8.siub. dirzo itempejas 178
9.kompresoriaus dirzas 31
10.juostinis dirzas 87
11juostinio dirzo guoliai(3vnt) 148
12termomovos laikiklis 599 (kas antra keitima)
13variklio pagalve(kas antra keitima)379
viso(be dvieju paskutiniu poziciju):1610.ir dar darbas 400-500lt
Tai kokia nuolaida turi buti? :O
-
cia buvo rasyta del kuro sunaudijimo,tai va www.auto.ru .ten surasyti visi duomenys,kaip ir degalu sunaudojimas :)(reikia atsizvelgti ir i tai,kad ten nauju masinu duomenys)
-
Jai kam prireiks dar viena svetaine su auto aprasymu ir kuro sanaudom
http://auto.inkiev.net/index.cgi?action=katalog (http://auto.inkiev.net/index.cgi?action=katalog)
-
as su nuolaida gavau visus dirzus ir guoliukus su ytempejais uz 880lt pakeiciau pats. Dariau ir as bandyma klaipeda -druskininkai-vilnius-panevezys-siauliai-kryzkalnis-taurege-klaipeda, vidutinis greitis 110, buvo nuvaziuota 980km su 55ltr.
Nu niekaip nesigauna:
1.pag. dirzas 134
2.itempejas 180
3.laikiklis180
4.aut. itempejas 233
5.termostatas 56
6.v. pompa 161
7.siurblio dirzas 57
8.siub. dirzo itempejas 178
9.kompresoriaus dirzas 31
10.juostinis dirzas 87
11juostinio dirzo guoliai(3vnt) 148
12termomovos laikiklis 599 (kas antra keitima)
13variklio pagalve(kas antra keitima)379
viso(be dvieju paskutiniu poziciju):1610.ir dar darbas 400-500lt
Tai kokia nuolaida turi buti? :O
man pakeite su dalim ir darbu uz 1700lt, beto i i sia kaina iejo viena dalis neplanuota ir visiskai nesusijusi su dirzais uz 300lt
-
wadinasi be darbo gavosi apie 900 uz dalis
-
Idomu butu sarasiuka tu pakeistu daliu pamatyt (kas keista ir kokio gamintojo). ;)
Gal tada suprasiu: kur cia tas stebuklas? ?!?
-
Sveiki, pagausejus seimynai prireike ir didesnio automobilio. Susidomejau A6 (C5) kebulas kiek supratau nuo 98m. Taigi tureciau prasyma padeti issirinkti is skelbimu ;) Kazka pasiulyti gal netgi padeti apziureti :) Seip betkokiu atveju manau varysiu i servisa apziuret, bet klubiecio turincio Audi zinanciam ju ligas ir panasiai pagalba manau praverstu :) Alum tikrai atsilyginsiu :) Pats iki siol vairavau ir nezmoniskai domejausi 323F Ba 1,8dohc (1994-1998) tai kas liecia sias auto tikrai nupasakot galeciau nuo A iki Z... Taigi manau ir is jusu kokios pagalbos sulaukt :) Seip reikalaviamai odinis salonas, nes atsirado vaikas, automatas pavaziavus su sesers A4 2,8Q nebenoriu mechanines pavaru dezes, o ir zmona gal nebeuzdros sankabos :[ Universalas, jiems pirmenybe, Q irgi didelis Pliusas. Kaip suprantu noreciau Maximalios komplektacijos :D O varikli Manau rinksiuos Benzinini ir desiu tiesiogines dujas :) Visad buvau pries dujas, bet atejus tokiems laikams geriau vaziuosiu su A6 Dujom, nei 323F Benzinu ir mokesiu brangiau :)
http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a6-sedanas-1998-0119207734.html (http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a6-sedanas-1998-0119207734.html) Vienas pirmuju skelbimu, bet komentarai apie saules baterijas abejotini :?
http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a6-universalas-1999-0119227247.html (http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a6-universalas-1999-0119227247.html) Sita asmeniskai grazi..
-
pirma nuoroda:yra tokie stoglangiai pas a6 solar battery,bet čia juk sedanas
antra nuoroda-BiTurbo,kiek domėjausi,didelis apetitas,brangi eksploatacija ir neatidavimas to,ko tikimasi iš twinturbo turinčio variklio,labiau žiūrėčiau į 2,8 be jokių turbo
-
Osiris - rasim mes tau tą audi, būk ramus, kreipeisi ten, kur reikia :D
-
Sveiki, pagausejus seimynai prireike ir didesnio automobilio. Susidomejau A6 (C5) kebulas kiek supratau nuo 98m. Taigi tureciau prasyma padeti issirinkti is skelbimu ;) Kazka pasiulyti gal netgi padeti apziureti :) Seip betkokiu atveju manau varysiu i servisa apziuret, bet klubiecio turincio Audi zinanciam ju ligas ir panasiai pagalba manau praverstu :) Alum tikrai atsilyginsiu :) Pats iki siol vairavau ir nezmoniskai domejausi 323F Ba 1,8dohc (1994-1998) tai kas liecia sias auto tikrai nupasakot galeciau nuo A iki Z... Taigi manau ir is jusu kokios pagalbos sulaukt :) Seip reikalaviamai odinis salonas, nes atsirado vaikas, automatas pavaziavus su sesers A4 2,8Q nebenoriu mechanines pavaru dezes, o ir zmona gal nebeuzdros sankabos :[ Universalas, jiems pirmenybe, Q irgi didelis Pliusas. Kaip suprantu noreciau Maximalios komplektacijos :D O varikli Manau rinksiuos Benzinini ir desiu tiesiogines dujas :) Visad buvau pries dujas, bet atejus tokiems laikams geriau vaziuosiu su A6 Dujom, nei 323F Benzinu ir mokesiu brangiau :)
http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a6-sedanas-1998-0119207734.html (http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a6-sedanas-1998-0119207734.html) Vienas pirmuju skelbimu, bet komentarai apie saules baterijas abejotini :?
http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a6-universalas-1999-0119227247.html (http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a6-universalas-1999-0119227247.html) Sita asmeniskai grazi..
kokią sumą automobiliui įsigyti esi pasiruošęs skirti?
-
Sveiki, pagausejus seimynai prireike ir didesnio automobilio. Susidomejau A6 (C5) kebulas kiek supratau nuo 98m. Taigi tureciau prasyma padeti issirinkti is skelbimu ;) Kazka pasiulyti gal netgi padeti apziureti :) Seip betkokiu atveju manau varysiu i servisa apziuret, bet klubiecio turincio Audi zinanciam ju ligas ir panasiai pagalba manau praverstu :) Alum tikrai atsilyginsiu :) Pats iki siol vairavau ir nezmoniskai domejausi 323F Ba 1,8dohc (1994-1998) tai kas liecia sias auto tikrai nupasakot galeciau nuo A iki Z... Taigi manau ir is jusu kokios pagalbos sulaukt :) Seip reikalaviamai odinis salonas, nes atsirado vaikas, automatas pavaziavus su sesers A4 2,8Q nebenoriu mechanines pavaru dezes, o ir zmona gal nebeuzdros sankabos :[ Universalas, jiems pirmenybe, Q irgi didelis Pliusas. Kaip suprantu noreciau Maximalios komplektacijos :D O varikli Manau rinksiuos Benzinini ir desiu tiesiogines dujas :) Visad buvau pries dujas, bet atejus tokiems laikams geriau vaziuosiu su A6 Dujom, nei 323F Benzinu ir mokesiu brangiau :)
http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a6-sedanas-1998-0119207734.html (http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a6-sedanas-1998-0119207734.html) Vienas pirmuju skelbimu, bet komentarai apie saules baterijas abejotini :?
http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a6-universalas-1999-0119227247.html (http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a6-universalas-1999-0119227247.html) Sita asmeniskai grazi..
na nzn , patarciau as tau 2,5 TDI Q avanta su 121kw ;) o jej dar truks galios pacipuosi :G
-
Va prašau, nekaltas šeimyninis universalas :V :D http://auto.plius.lt/skelbimas/lengvieji-automobiliai/audi-a6/id-585358
-
Va prašau, nekaltas šeimyninis universalas :V :D http://auto.plius.lt/skelbimas/lengvieji-automobiliai/audi-a6/id-585358
15k maximaliai galiu skirti :) daugiau neiseis ;) Nu tas 4,2 motoras manes netraukia :D Masciau apie 2,8 arba 2,5 Dyzeli :)
Nes turedamas 20k manau pasiimciau Mazda6 :D
-
pasiimciau Mazda6 :D
Būk geras, nesikeik garsiai :D Visą pliusą pražiūrėjau, nėra normalios a6 automato...
-
(http://www.autogidas.lt/cart.php?sid=01&aid=19219519) (http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a6-universalas-2001-0119219519.html)
-
audi automatą pirkčiau jei tik jis naujas būtų įdėtas,meistrai tvarkantys automatus iš audi dėžių remonto vilas pasistatė :-]
-
pasiimciau Mazda6 :D
Būk geras, nesikeik garsiai :D Visą pliusą pražiūrėjau, nėra normalios a6 automato...
kur savo A6 padejai? :D Man reikejo durt :D Be ratu uz 15k buciau pemes :D
Sakykit kada i a6 ta vadinama didzioji navigacija ieina? Cia nuo kazkurio metu ar seip kaip papildoma komlektacija ejo?
-
pasiimciau Mazda6 :D
Būk geras, nesikeik garsiai :D Visą pliusą pražiūrėjau, nėra normalios a6 automato...
kur savo A6 padejai? :D Man reikejo durt :D Be ratu uz 15k buciau pemes :D
Kad tu mazdų maniakas, ką tau audi siūlyti gali... :-]
-
audi automatą pirkčiau jei tik jis naujas būtų įdėtas,meistrai tvarkantys automatus iš audi dėžių remonto vilas pasistatė :-]
cia kogero is siaulieciu ta girdejai? :-]
-
KAi irodys kasnors kad Audi geriau nei Mazda tapsiu audi Fanu ir Efke iskeisiu i dar viena audi :D O kaip Allroad'o dalys kas liecia vairo perdejima tos pacios kaip ir A6?
-
KAi irodys kasnors kad Audi geriau nei Mazda tapsiu audi Fanu ir Efke iskeisiu i dar viena audi :D O kaip Allroad'o dalys kas liecia vairo perdejima tos pacios kaip ir A6?
Nerasta garso izoliacijos (-), barskantis salonas (+) daugiau nezinau
del audi automatines dezes, tai teisybe cia zmogus pasake, vien del tos priezasties sekanti o_o nebe audi bus
-
O pas kokias auto automatai laiko??? Nebejuokinkit tik su tais nelaikymais... Mersui nelaiko, bmw nelaiko... Tai kam laiko???
KAi irodys kasnors kad Audi geriau nei Mazda tapsiu audi Fanu ir Efke iskeisiu i dar viena audi :D O kaip Allroad'o dalys kas liecia vairo perdejima tos pacios kaip ir A6?
Allroad nepirk, žmona iš namų išvarys, kai kokia pagalvė numirs ar kompresorius :)
-
O pas kokias auto automatai laiko??? Nebejuokinkit tik su tais nelaikymais... Mersui nelaiko, bmw nelaiko... Tai kam laiko???
KAi irodys kasnors kad Audi geriau nei Mazda tapsiu audi Fanu ir Efke iskeisiu i dar viena audi :D O kaip Allroad'o dalys kas liecia vairo perdejima tos pacios kaip ir A6?
Allroad nepirk, žmona iš namų išvarys, kai kokia pagalvė numirs ar kompresorius :)
is draugu/pazystamu rato turi ir audi automatus, bmw automatus, mb automatus, tai is bmw ir mb jokiu nusiskundimu, su audi visi prasikeike.
Beja pazystamas kai ieskojos masinos vokietijoj, rado a8, pardavejas sako duodu visai masinai garantija, tik ne dezej.. reziume nusipirko mb ir nemato vargo (y)
-
Visų pirma - nusipirk naują auto ir tada po 200000km daryk išvadas. Ką tu žinai, kad tavo auto ne taxas buvęs su 1000000km rida? Dėžės probleminės tik pas a8 buvo, pas kitas negirdėjau jokių nusiskundimų. Plius atsiminti reikia, kad didžiąją dalį automato gedimų sudaro prastas jos aptarnavimas, t.y. nekeisti tepalai ir filtrai... Kiek pats automatų turėjau, nė vienas nepavedė. Draugų rate irgi nė vienam nebuvo bėdų.
-
nieks takso buvusio ir neziurejo ir nezadejo pirkt. Visu pirma pasidomet reikia meistru kiek audi dezes tvarko, o kiek bmw ar mb.. Kad ir kaip bebutu, situo dalyku audi man nekelia pasitikejimo ir tikrai bent AS sekancios auto su automatu audi nepirksiu (-) (n)
-
nieks takso buvusio ir neziurejo ir nezadejo pirkt. Visu pirma pasidomet reikia meistru kiek audi dezes tvarko, o kiek bmw ar mb.. Kad ir kaip bebutu, situo dalyku audi man nekelia pasitikejimo ir tikrai bent AS sekancios auto su automatu audi nepirksiu (-) (n)
Man apskritai automatas blogis, bet tikrai ne mažiau gedimų tiek pas mb, tiek pas bmw dėžių atžvilgiu... Netgi garsiesiems e65 sėkmingai linkinėja dėžės.
-
w220 s430, sekmingai suka kilometrus be dezes remonto, w140 s420 taip pat, e39 3.0d jokiu bedu.....
-
w220 s430, sekmingai suka kilometrus be dezes remonto, w140 s420 taip pat, e39 3.0d jokiu bedu.....
Pas juos yra kitų bėdų, dėl kurių aš jų nepirkčiau niekad...
-
w220 hidraulika? 8metai lt ir tik viena kart tvarkyta vienas amortikas, prie kitu minusu nematau
-
w220 hidraulika? 8metai lt ir tik viena kart tvarkyta vienas amortikas, prie kitu minusu nematau
Tu neiėškok sliekų šiknoj... Pas kiekvieną auto yra savi pliusai ir minusai... Kas tas tavo w220? Spėja žmogus rūdis tvarkytis? Rūdija jie baisiau, nei opeliai... Vienas vardas jų. Ir nori pasakyti nėra bėdų su hidraulika? Taip pat, kaip tu sakai, kad audi dėžės pačios blogiausios, taip aš apie mersų hidrauliką... Palyginus su a8, tai jie turbūt iš varškės padaryti.
-
rudys :-] ne nematyt jokios rudeles (y), aisku audi fanatikai gyre ir girs, kad audi geriau ir auksciau uz viska, deja realybe visai kita
-
kazkotais nematau, kad buciau rases, kad pas audi viskas byra :V(-), minusai deze ir vaziuokle, pats nusipirkau gan gero stovio ir rinkaus is dvieju variantu a6 ir e39, e39 automato ir panasiai kokios norejau neradau, pasitaike netiketai a6 gero stovio ir paemiau..
-
O ko blogai Allroad'as jei galima saliginai nebrangiai pasidaryt :) 2-3k Svaru pats Allroad'as kas 8-12k litu + pargabenimas iki 2 klitu + vairo perdejimas 4k litu su dalim, ko pasekoje uz kokius 20k gali turet tikrai tvarkinga autu kuri gal net nebuvo musta :) Nes kas cia pas mus gryzta tai ciuju puse is jus is 2-3 lipdytos :) dar bbz kiek skendusiu ir pan. :)
-
O ko blogai Allroad'as jei galima saliginai nebrangiai pasidaryt :) 2-3k Svaru pats Allroad'as kas 8-12k litu + pargabenimas iki 2 klitu + vairo perdejimas 4k litu su dalim, ko pasekoje uz kokius 20k gali turet tikrai tvarkinga autu kuri gal net nebuvo musta :) Nes kas cia pas mus gryzta tai ciuju puse is jus is 2-3 lipdytos :) dar bbz kiek skendusiu ir pan. :)
Esmė ne perdaryme... Tikiu, kad anglą apsimokėtų pasiimti, bet jo eksploatacija tikrai yra daug brangesnė dėl tos orinės pakabos...
-
nepabuk cia pusdieni ir ojojoj kiek praleidi. Kiek draugu tureje mersus ne vieno nebuvo kad nerasciau korozijos zidiniu ;) bnw kuro sanaudos didokos pas kai kuriuos net per stipriai. Beje kekia cia visi audi pakaba bet niekas nesneka garsiai kad bnv tokia pat stovi ir kisa i jas daug daugiau nei audi, pas mersus nezinau, bet nenustebciau kad aliuminine butu.
-
nepabuk cia pusdieni ir ojojoj kiek praleidi. Kiek draugu tureje mersus ne vieno nebuvo kad nerasciau korozijos zidiniu ;) bnw kuro sanaudos didokos pas kai kuriuos net per stipriai. Beje kekia cia visi audi pakaba bet niekas nesneka garsiai kad bnv tokia pat stovi ir kisa i jas daug daugiau nei audi, pas mersus nezinau, bet nenustebciau kad aliuminine butu.
Žinai kaip būna, kai bobučių pasakų prisiklauso ;) :D
-
visos masinos gedna daugiau ar maziau, tik vienas jas tvarko kisa pinigus o kiti uzleidzia ir vaziuoja tol kol jin vaziuoja. tai va kokia nusipirkai tokia ir turi. draugas pasieme is salono mersa nauja e dyzeline, automatas 7 pavaru, du kartus vare i merso centra nes dezes problemos du mersus pakeite ir abiejuose durniuoja automatai is vietos pradeda vaziuoti 2 pavara pirma persokdamas ir persijungia su smugiu. taip kad cia visos masinos atrodo labai geros kol pats jos neturi ir neremontuoji nes skaiciuoji tik pinigus kuriuos pats isleidi, o negendanciu masinu isvis nera, kiekviena galbut turi jautresne savo vieta.
-
megejai matau ir komentarus trinti, maladec (y)
-
Nu pvz vienas is variantu tai E39 530D vietoj a6
-
Nu pvz vienas is variantu tai E39 530D vietoj a6
nebent su 142KW nes a6 132kw stato i vieta bnw 135kw :) nors bnw ir lengvesnis :)
-
siaip sako 3.0 D agregatas geras pas bavarus, apie kitka nezinau.
-
siaip sako 3.0 D agregatas geras pas bavarus, apie kitka nezinau.
na ir pas audi 3.0tdi superiniss
-
siaip sako 3.0 D agregatas geras pas bavarus, apie kitka nezinau.
na ir pas audi 3.0tdi superiniss
Nesveikas (+)
-
bmw nuo 99m pradejo leist 3.0d, o audi nuo kada?.. ~2004.. 3.0d deda 3.0tdi i vienus vartus, nes per tiek metu jie tobulinti, istaisytos klaidos ir panasiai, o ir ekonomiskumu labiau pasizymi, nei tas pats 2.5tdi. Ir dar vienas pliusas, tai grandine stovi (y)
-
bmw nuo 99m pradejo leist 3.0d, o audi nuo kada?.. ~2004.. 3.0d deda 3.0tdi i vienus vartus, nes per tiek metu jie tobulinti, istaisytos klaidos ir panasiai, o ir ekonomiskumu labiau pasizymi, nei tas pats 2.5tdi. Ir dar vienas pliusas, tai grandine stovi (y)
vienintelis privalumas grandine o del ekonomiskmo tai tu cia perlenkei, bnv niekada nebuvo ekonomikas ir kazi ar 3.0d deda 3.0tdi, tikrai netikiu
-
bmw nuo 99m pradejo leist 3.0d, o audi nuo kada?.. ~2004.. 3.0d deda 3.0tdi i vienus vartus, nes per tiek metu jie tobulinti, istaisytos klaidos ir panasiai, o ir ekonomiskumu labiau pasizymi, nei tas pats 2.5tdi. Ir dar vienas pliusas, tai grandine stovi (y)
vienintelis privalumas grandine o del ekonomiskmo tai tu cia perlenkei, bnv niekada nebuvo ekonomikas ir kazi ar 3.0d deda 3.0tdi, tikrai netikiu
e39 automatas klaipedoj su normaliu vaziavimu, nei pencininko ir ne lakstant pasiima 9litrus, 2.5tdi be 10litru neapsieisi. Nu pagalvok 3.0d nuo 99metu 11metu leidziamas ir jis buvo tobulinamas ne viena karta, o 3.0tdi nuo berods 2004m 6metai. 11metu tai nemazas metu tarpas, kad kazka pastebet, kas blogai ir tai istaisyt ir isleist jau patobulinta gamini
-
bmw nuo 99m pradejo leist 3.0d, o audi nuo kada?.. ~2004.. 3.0d deda 3.0tdi i vienus vartus, nes per tiek metu jie tobulinti, istaisytos klaidos ir panasiai, o ir ekonomiskumu labiau pasizymi, nei tas pats 2.5tdi. Ir dar vienas pliusas, tai grandine stovi (y)
vienintelis privalumas grandine o del ekonomiskmo tai tu cia perlenkei, bnv niekada nebuvo ekonomikas ir kazi ar 3.0d deda 3.0tdi, tikrai netikiu
e39 automatas klaipedoj su normaliu vaziavimu, nei pencininko ir ne lakstant pasiima 9litrus, 2.5tdi be 10litru neapsieisi. Nu pagalvok 3.0d nuo 99metu 11metu leidziamas ir jis buvo tobulinamas ne viena karta, o 3.0tdi nuo berods 2004m 6metai, o tai nemazas metu tarpas, kad kazka pastebet, kas blogai ir tai istaisyt ir isleist jau patobulinta gamini
as ne apie 2.5ti seku o apie 3.0tdi, nematau jokio skirtumo apie tai kiek laiko kiek ka tobulino, beje draugas turi 530d ir mieste jam sueda ape 12 aie 9 er net kalbos
-
bmw nuo 99m pradejo leist 3.0d, o audi nuo kada?.. ~2004.. 3.0d deda 3.0tdi i vienus vartus, nes per tiek metu jie tobulinti, istaisytos klaidos ir panasiai, o ir ekonomiskumu labiau pasizymi, nei tas pats 2.5tdi. Ir dar vienas pliusas, tai grandine stovi (y)
vienintelis privalumas grandine o del ekonomiskmo tai tu cia perlenkei, bnv niekada nebuvo ekonomikas ir kazi ar 3.0d deda 3.0tdi, tikrai netikiu
e39 automatas klaipedoj su normaliu vaziavimu, nei pencininko ir ne lakstant pasiima 9litrus, 2.5tdi be 10litru neapsieisi. Nu pagalvok 3.0d nuo 99metu 11metu leidziamas ir jis buvo tobulinamas ne viena karta, o 3.0tdi nuo berods 2004m 6metai, o tai nemazas metu tarpas, kad kazka pastebet, kas blogai ir tai istaisyt ir isleist jau patobulinta gamini
as ne apie 2.5ti seku o apie 3.0tdi, nematau jokio skirtumo apie tai kiek laiko kiek ka tobulino, beje draugas turi 530d ir mieste jam sueda ape 12 aie 9 er net kalbos
nu as sakau, apie 2.5tdi ir 3.0d sanaudas. Smaugiant labiau, tai aisku rys ir 12 ar daugiau, bet normaliai vaziuojant i 9 su biski litro telpama. Cia ne is lempos buriu, o kaip realiai yra sakau
-
nu as irgi ne is lempos sakau, mes su juo daug pravaziuojam ir nereikia smaugti kad 12ltr suestu
-
Under - nu jomajo, kiek tu gali verkti. Nu pasiimk tu tą bmw ir važiuok laimingas. Kam dabar su ta audi važinėji??? O dėl dėjimo, tai 132kw manoji nečipuota suvalgydavo 3.0d 135kw
-
nu as irgi ne is lempos sakau, mes su juo daug pravaziuojam ir nereikia smaugti kad 12ltr suestu
nu nezinau tada kur tie du litrai dingsta, turi zmogus is mano draugu rato ir jam tiek siurbia
-
Under - nu jomajo, kiek tu gali verkti. Nu pasiimk tu tą bmw ir važiuok laimingas. Kam dabar su ta audi važinėji??? O dėl dėjimo, tai 132kw manoji nečipuota suvalgydavo 3.0d 135kw
tau nuoskauda bmw paliko ar ka? cia lyginam variklius JOMAJO.. ateis laikas bus ir bmw, maziau rupinkis mano autogarazu..
valgydavo, nes chipuota, o ir su senesniu 3.0d 135kw stojai ir beja standartu, negu kaip tavo chipuota..
-
Under - nu jomajo, kiek tu gali verkti. Nu pasiimk tu tą bmw ir važiuok laimingas. Kam dabar su ta audi važinėji??? O dėl dėjimo, tai 132kw manoji nečipuota suvalgydavo 3.0d 135kw
tau nuoskauda bmw paliko ar ka? cia lyginam variklius JOMAJO.. ateis laikas bus ir bmw, maziau rupinkis mano autogarazu..
valgydavo, nes chipuota, o ir su senesniu 3.0d 135kw stojai ir beja standartu, negu kaip tavo chipuota..
Aš tau sakau, kad kai nečipuota buvo, o tu vėl savo pasakoji...... Man nuoskaudos nepaliko jokios, bet tau tau ryškiai kažkas ne taip, kad tiek bmw nori, bet su audi važiuoji...
-
Under - nu jomajo, kiek tu gali verkti. Nu pasiimk tu tą bmw ir važiuok laimingas. Kam dabar su ta audi važinėji??? O dėl dėjimo, tai 132kw manoji nečipuota suvalgydavo 3.0d 135kw
tau nuoskauda bmw paliko ar ka? cia lyginam variklius JOMAJO.. ateis laikas bus ir bmw, maziau rupinkis mano autogarazu..
valgydavo, nes chipuota, o ir su senesniu 3.0d 135kw stojai ir beja standartu, negu kaip tavo chipuota..
Aš tau sakau, kad kai nečipuota buvo, o tu vėl savo pasakoji...... Man nuoskaudos nepaliko jokios, bet tau tau ryškiai kažkas ne taip, kad tiek bmw nori, bet su audi važiuoji...
ne taip perskaiciau del cipuots..
Bet visvien, pas tave buvo mech, o ten kas? automatas?
cia tau ryskiai kazkas ne taip, as sakiau tau maziau lysk i mano autogaraza, ne apie tai kalba..
-
O.T.kodėl nėra draudžiami tie judantys avatarai? skaitydamas kaip vaikų darželyje jautiesi,nors jei blondinė slepiasi po tuo niku tai ko norėt... :f
-
Tai kolegos, reziumuojant,ar geriausia ieskotis 1.9 TDI su 97KW, ar visgi 2.5TDI Q 132KW?
-
tokiu kaip TID motoru wag'as negamino, gamino tik TDI. Visi cia turi savo nuomones apie motorus ir jos skirtingos. Taigi, galesi pats mums pasakyt kuris geresnis, kai isbandysi abu...
-
na dvieju tikrai neipirksiu, bet kazka reikes rinktis tai tikrai. Kokios sanaudos mieste 132KW Q automato mieste ir kelyje?
-
Tai kolegos, reziumuojant,ar geriausia ieskotis 1.9 TDI su 97KW, ar visgi 2.5TDI Q 132KW?
Jei rasi, imk 1,9 96kw, o jei pavargsi ieškoti - tai 2,5 132kw.
-
ar turit kas nuomone apie 3.0 220ag? nuo kuriu metu jis prasidejo?
-
ar turit kas nuomone apie 3.0 220ag? nuo kuriu metu jis prasidejo?
ale patobulintas 2.8 :V nuo 2001 lyg tai pradėjo eit ?!? kiek teko matyt tai tik feislift'inės 3.0 būna.
-
ar turit kas nuomone apie 3.0 220ag? nuo kuriu metu jis prasidejo?
ale patobulintas 2.8 :V nuo 2001 lyg tai pradėjo eit ?!? kiek teko matyt tai tik feislift'inės 3.0 būna.
maciau ir as ta 3,0 bet kazin ar laiko jie? pas ERD777 dabar prikepes jis stovi, labai laukiu, kol issiaiskins kame beda.
-
sveiki dabar perskaiciau visa foruma c5 ir taip ir negavau normalaus atsakymo i mano klausimus :)dabar vazineju su a6(c4) bet galvoju keisti po kurio laiko i a6(c5) tai vat galvoju apie 2.5 tikrai ne apie 1.9 8:8 tai vat noreciau kas buna blogai su a6 2.5 varikliu 132kw ar geriau 110kw ir dar kas blogai buna su quatrro?kokios kuro sanaudos mazdaug? na ir mazdaug gal kas kazka taise tai kokios kainos? lb dekui ;)
-
beje tik mechanine deze :)
-
ieskok c4 2.5 Q :D
-
sveiki dabar perskaiciau visa foruma c5 ir taip ir negavau normalaus atsakymo i mano klausimus :)dabar vazineju su a6(c4) bet galvoju keisti po kurio laiko i a6(c5) tai vat galvoju apie 2.5 tikrai ne apie 1.9 8:8 tai vat noreciau kas buna blogai su a6 2.5 varikliu 132kw ar geriau 110kw ir dar kas blogai buna su quatrro?kokios kuro sanaudos mazdaug? na ir mazdaug gal kas kazka taise tai kokios kainos? lb dekui ;)
Tiek prirašyta, o vistiek nedaskaitei... 132kw yra jau su pataisytomis bėdomis, jam nėra tiek bėdų su velenėliais ir siurbliais... Sąnaudos man būdavo max 10ltr mieste 132kw q mechanas plius čipas.
-
sveiki dabar perskaiciau visa foruma c5 ir taip ir negavau normalaus atsakymo i mano klausimus :)dabar vazineju su a6(c4) bet galvoju keisti po kurio laiko i a6(c5) tai vat galvoju apie 2.5 tikrai ne apie 1.9 8:8 tai vat noreciau kas buna blogai su a6 2.5 varikliu 132kw ar geriau 110kw ir dar kas blogai buna su quatrro?kokios kuro sanaudos mazdaug? na ir mazdaug gal kas kazka taise tai kokios kainos? lb dekui ;)
su quattro blogai nebuna, buna tik gerai ir ypac ziema ;)
-
na seip nenoriu jau c4 gal :-] bet vistiek kazkokie trukumai yra ar ideali masina jau? :-] o vidutiniskai kiek paima?lakstant ir nomaliai vazinejant nes dabar su savo kazkur 8ltr vidutiniskai bet cipas yra uztat nesinori kaip pensininkas vazineti :D
-
dar girdejau kad 110kw quatrro blogiau vaziuoja negu paprasta tai tiesa? :Vtai uztat dabar ieskau bet nieko tokio nera kas man patikru labai retai kada buna sedanai 132kw :/
-
jei nenori q gali imti 114 kw bet cia jau facefitines nuo 2001 5 men. irgi normalus varikliai jau ju. mano automato sanaudos apie 9 ltr pastoviai lakstant
-
seip noreciau pabandyti kaip su quatrro vaziuotu nes pas mane tokie keliai nelabai geri ziema sunkiai pravaziuoti galima ;)
-
aisku geriau q mano sekanti butinai bus q. bet prisedes nepriprates su ja keistais jausies. gali pasirodyt kad kazkaip kitaip masina vaziuoja, q reik ir priprast ir ismokt vaziuot su ja. prisedes gali ispradziu nesuprast kaip jin cia turi elgtis.
-
na isivaizduoju visai kita vaziavima bet baisu keisti ne girdejau pakaba aliuminene greitai iseina saibom ir variklis ne is geriausiu tik kad 132kw sako kad istaise visus trukumus. tai vat ieskau kazko ir galvoju ar verta nes kaip ir kitos masinos tokios normalios is audi nera a4 per maza o a8 per brangi eksplotacija 8:8tai vat galvoju apie 132kw tik mechanika nenoriu pensininku buti :-]
-
114 irgi jau pataisytas. tas visu prakeiktas 110 kw.
-
kiek as suprantu 114 cia naujesnio modelio ar irgi nuo 1997 metu buvo tokie varikliai?o kas blogai su sitais 110kw nes pas drauga yra tai tik siurbli dare kiek as zinau? :)
-
kiek as suprantu 114 cia naujesnio modelio ar irgi nuo 1997 metu buvo tokie varikliai?o kas blogai su sitais 110kw nes pas drauga yra tai tik siurbli dare kiek as zinau? :)
114kw eina feisliftinėse A6, o apie 110kw pilnas forumas informacijos, netingėk ir susirasi viską kas domina.
-
110 ejo nuo 97 o nuo 2001 5 men pakoregavo istaise klaidas. problemos su veleneliu tepimo, tuose senesnese varikliuose, bet vel jei zmogus priziurejo laikus gerus tepalus keite, tai tie varikliai ir dabar normaliai tarnauja, aisku kad problemos su jais buvo ir yra tai gal teisybes nemazai tame.
-
as netingiu man tiesiog nelabai domina toks variklis (-)nu man 114kw neuzteks pinigu o 132q uz 16k galima paimti kiek ziurejau dabar :)nors ir sita tarnauja gerai tik kad jau senute (+)o dar vienas klausima quatrro detales daug brangesnes? 8:8
-
as netingiu man tiesiog nelabai domina toks variklis (-)nu man 114kw neuzteks pinigu o 132q uz 16k galima paimti kiek ziurejau dabar :)nors ir sita tarnauja gerai tik kad jau senute (+)o dar vienas klausima quatrro detales daug brangesnes? 8:8
apie kokias tu quattro detales būtent klausi?
priekinė važiuoklė tokia pat kaip fwd, o galas... o šiaip ką tas galas :) jau greit du metai kaip eksploatuoju ir dar nė lito į galinę važiuoklę nekišau ;)
-
gal pakomentuos kas nors is q savininku. bet kiek teko girdeti manau nelabai zenkliai skiriasi, aisku dasisede papildomu mazgu bet neteko girdet kad jau ten byretu kasdien
-
na girdejau amortikai brangesni stabdziu diskai jeigu neklistu :) na seip kiek esu girdejas quatrro labai retai luzta :) o slimshady pas tave kokia koks variklis? 8:8
-
na girdejau amortikai brangesni stabdziu diskai jeigu neklistu :) na seip kiek esu girdejas quatrro labai retai luzta :) o slimshady pas tave kokia koks variklis? 8:8
amortikai galiniai brangesni, bet kiek kartų tu juos per automobilio gyvenimą keisti planuoji? ;) o kodėl diskai turėtų būti brangesni? aišku papildomai į eksploatacijos kaštus įeina galinio reduktoriaus priežiūra ir kiti su juo susiję elementai. (kurie tikrai yra atsparūs greitam susidėvėjimui)
pas mane 2.8 q
-
na girdejau amortikai brangesni stabdziu diskai jeigu neklistu :) na seip kiek esu girdejas quatrro labai retai luzta :) o slimshady pas tave kokia koks variklis? 8:8
Gali ramus būti. Viskas ten paprasta...
-
del disku zinau nes klause kai pirkau sake tipo kokia pas tave q ar ne nes sake ant q brangesni... :)tada reikia ieskoti normalaus varianto ir bandyti pirkti tik dar idomu i 10ltr galima tilpti ar nelabai? ?!?
-
del disku zinau nes klause kai pirkau sake tipo kokia pas tave q ar ne nes sake ant q brangesni... :)tada reikia ieskoti normalaus varianto ir bandyti pirkti tik dar idomu i 10ltr galima tilpti ar nelabai? ?!?
trasoj taip mieste ne :D
-
o pas tave automas ar mechanine? :)
-
o pas tave automas ar mechanine? :)
automatas :)
-
tai kiek tavo automatas ryja ?!? mechanika man atrodo maziau turetu buti ?:)
-
tai kiek tavo automatas ryja ?!? mechanika man atrodo maziau turetu buti ?:)
sakau ziema 14 mieste ( bet tikrai nesliauziant) trasoj 7.5 - 8 110 laikant :)
-
tai kiek tavo automatas ryja ?!? mechanika man atrodo maziau turetu buti ?:)
Man mieste automatas q rijo iki 12ltr.
-
tai kiek tavo automatas ryja ?!? mechanika man atrodo maziau turetu buti ?:)
Man mieste automatas q rijo iki 12ltr.
tikiu, kad normaliai vaziuojant :)
-
as ytelpu mieste i 10 drasiai, ne tiek nereikia
-
man atrodo cia viskas priklauso nuo to kaip uzdrostas variklis yra nes matau pas kiekviena skirtingai jeigu iki 10 butu tai labai gerai butu (+)
-
man atrodo cia viskas priklauso nuo to kaip uzdrostas variklis yra nes matau pas kiekviena skirtingai jeigu iki 10 butu tai labai gerai butu (+)
arba priklauso nuo to kokia desine koja sunki :D
-
cia irgi variantas ;Ddabar jau zinau kas prie ko reikia tik dabar ieskoti tokio varianto (+)
-
as ytelpu mieste i 10 drasiai, ne tiek nereikia
neklaidink zmogaus (h) pas tave 110kw plius mechanas :)
-
as ir nesakiau kad automatas, plius q
-
as ir nesakiau kad automatas, plius q
na jis automatu kuro sanaudom domejosi
-
as ir nesakiau kad automatas, plius q
na jis automatu kuro sanaudom domejosi
nedaskaiciau ;)
-
na jo domejausi automato kuro sanaudom bet man reikia mechaniskos dezes nes nenoriu automato ne uz ka :) (-)
-
na jo domejausi automato kuro sanaudom bet man reikia mechaniskos dezes nes nenoriu automato ne uz ka :) (-)
galesiesi :P as irgi nenorejau automato, dabar nekeisciau i nieka (o) :H
-
zinau gal ir gerai su automatu bet... mechanine man yra mechanine ir automato tikrai neimsiu jeigu nebutu mechaniniu tai isvis negalvociau keisti masinos ;Dmiegstu palakstyti o su automatu ne tas (-)ir garsas man nepatinka kai persijungia zzz :)
-
jo, cia skonio reikalas ir man automatas ne prie sirdies
-
http://www.youtube.com/watch?v=51ALHhL3R74 (http://www.youtube.com/watch?v=51ALHhL3R74)
ir va sita butinai paziurek dar, gal pakeisi nuomones apie automatus ir ju begiu perjungimo garsus ir pan dalykus
http://www.youtube.com/watch?v=TmHERQ_i12U (http://www.youtube.com/watch?v=TmHERQ_i12U)
-
o gal primest linkų iš ebay,kur iš 10 parduodamų kokios 3-4 su prirašais "multitronic gearbox fail,need atention" ir pnš...?
-
ir ka tu cia tuom nori pasakyt?
-
dar prie to pacio, nors jau simta kart diskutuota tai kam pirkt naujas masinas kuriuose tik automatai, tai visa gyvenima vazinek su bulka jei komforto nereik. man kai patinka komfortas vazineju su multi. o negendanciu daiktu nera. noriu komforto mokek uz ji, pries perkant pagalvok kad gali sugest ir ar turesi uz ka sutaisyt ar ieskosi kaip is automato isidet manuala. as zmogui rodau kad automatas multi veikia netaip kaip senas trip, o tu cia bandai irodyt kazkokias tiesas kad jie genda.
-
perkam pagrinde jau nuvažinėtas mašinas,man patinka automatas,bet bijau gedimo,kuris pareikalauja vos ne trečdalio mašinos vertės ir dar klausimas ar po taisymo jis vėl važiuos kaip naujas,ir skelbimai parodo su kokio kilometražo parodymais tos dėžės lenkiasi,perki su 30.000 multi,viskas ok,jei spydas rodo bent jau 100tkm,apeičiau tokią ratu,o mechaną perku nė kiek nebijodamas,kad jis ir už mėnesio palinks,nors su tokia užlinkusia dėže nemačiau pardavime,turbūt todėl,kad jos tvarkymas semkas kainuoja,pas anglus jau kelis multi mačiau,kur prierašas "man per brangu ją remontuoti,gal pirkėjas turi priimtinesnius tvarkymo pasirinkimus...o mašinos aprašyme ir nuotraukose matosi,kad ne koks babajus ją parduoda,o pakankamai pasiturintis žmogus"
tai va ir nublanksta ta dėžė senienoje,daiktas ponams,o jei pinigais nešiki geriau jau tada imt mechaninę,kam iki bulkos ristis :-]
-
Asmeniškai bent aš, jeigu turėčiau pasirinkimą pirkdamas iš centro auto, vistiek imčiau mechaną :)
-
automatai gerai, bet tik ne multi
-
pasiziurejau video ir dar blogesnes nuomones apie multi tikrai geriau jau automata vaziuoji kazkaip ne i tema automata girdi nors kaip issibegeji o mechanika vaziuoji kaip nori beveik :-] del automato pagalvociau bet del multi tikrai NE :)komfortas man ir yra mechanika (aa) (aa) (aa)
kai ne tinginys tai galiu tas pavaras perjungti ir netgi negalvoju kad reikia perjungti nes ranka automatas yra :-] (+)
-
uzpraeita savaitgali draugas nusipirko a6 2003m 120kw multi, tai dabar kabo ji servise ant pakelejo ir vien uz remonta neskaitant daliu kainos iseina 1600pinigu
-
uzpraeita savaitgali draugas nusipirko a6 2003m 120kw multi, tai dabar kabo ji servise ant pakelejo ir vien uz remonta neskaitant daliu kainos iseina 1600pinigu
vel priklauso, kaip ta masina buvo ekspotuota. pagal juos metus ir kaina turetu but nemaza, tai manau geriau nepagailet keliu tukstanciu ir imt tikrai gera varianta, istikrint visais imanomais budais.... bedradarbis zmonai nupirko c4 uz 3k e. tiesiai is sveiciarijos. daug ane? o masina turejo sveicarijoj gydytojas, ji begus 178k visi remonto kvitai, detaliu cekiai viskas yra sudeta, visa masinos istorija nuo isvaziavimo i gatves, gedimai ir t.t. nenoriu but blogio pranasu, bet manau, kad tavo draugas arba nupirko jau nlb gyva, daug begusia masina, arba jam tiesiog nepasiseke....
-
uzpraeita savaitgali draugas nusipirko a6 2003m 120kw multi, tai dabar kabo ji servise ant pakelejo ir vien uz remonta neskaitant daliu kainos iseina 1600pinigu
vel priklauso, kaip ta masina buvo ekspotuota. pagal juos metus ir kaina turetu but nemaza, tai manau geriau nepagailet keliu tukstanciu ir imt tikrai gera varianta, istikrint visais imanomais budais.... bedradarbis zmonai nupirko c4 uz 3k e. tiesiai is sveiciarijos. daug ane? o masina turejo sveicarijoj gydytojas, ji begus 178k visi remonto kvitai, detaliu cekiai viskas yra sudeta, visa masinos istorija nuo isvaziavimo i gatves, gedimai ir t.t. nenoriu but blogio pranasu, bet manau, kad tavo draugas arba nupirko jau nlb gyva, daug begusia masina, arba jam tiesiog nepasiseke....
klysti multikai normaliai laiko tik iki 100 000 km, o paskui jau nzn kada subyres ir remonto kaina kazdziojasi lb ir siaip jie keistai vaziuoja
-
Tai kad multi aptarnavimas daromas kas 120000km. Pasidarei normalų aptarnavimą ir vėl leki 120t km be bėdų. Tik kad dažniausiai tie aptarnavimai nukeliami, tai ir prasideda fokusai.
-
kiekvienas daiktas turi but naudojamas ir priziurimas teisingai, bebejo yra ir laiko ar km riba kiek tas daiktas laikys, ir ji reikia keist, kaip ir tuos pacius dirzus, kuriuos keiciant specializuotam servize gerai trenkia per kisene, tai pat ir multi...
-
uzpraeita savaitgali draugas nusipirko a6 2003m 120kw multi, tai dabar kabo ji servise ant pakelejo ir vien uz remonta neskaitant daliu kainos iseina 1600pinigu
vel priklauso, kaip ta masina buvo ekspotuota. pagal juos metus ir kaina turetu but nemaza, tai manau geriau nepagailet keliu tukstanciu ir imt tikrai gera varianta, istikrint visais imanomais budais.... bedradarbis zmonai nupirko c4 uz 3k e. tiesiai is sveiciarijos. daug ane? o masina turejo sveicarijoj gydytojas, ji begus 178k visi remonto kvitai, detaliu cekiai viskas yra sudeta, visa masinos istorija nuo isvaziavimo i gatves, gedimai ir t.t. nenoriu but blogio pranasu, bet manau, kad tavo draugas arba nupirko jau nlb gyva, daug begusia masina, arba jam tiesiog nepasiseke....
klysti multikai normaliai laiko tik iki 100 000 km, o paskui jau nzn kada subyres ir remonto kaina kazdziojasi lb ir siaip jie keistai vaziuoja
tu isivaizduoji kas yra 100 000 km vokietijoje? matei. jie per metus tiek nuvaziuoja, ir manai, kas metus po deze pakeicia? ar kitaip tariant, garantini tik laikkotarpi atlaiko? manau tu lygini su nujotom masinom su atsuktais spidomentrais...
-
uzpraeita savaitgali draugas nusipirko a6 2003m 120kw multi, tai dabar kabo ji servise ant pakelejo ir vien uz remonta neskaitant daliu kainos iseina 1600pinigu
vel priklauso, kaip ta masina buvo ekspotuota. pagal juos metus ir kaina turetu but nemaza, tai manau geriau nepagailet keliu tukstanciu ir imt tikrai gera varianta, istikrint visais imanomais budais.... bedradarbis zmonai nupirko c4 uz 3k e. tiesiai is sveiciarijos. daug ane? o masina turejo sveicarijoj gydytojas, ji begus 178k visi remonto kvitai, detaliu cekiai viskas yra sudeta, visa masinos istorija nuo isvaziavimo i gatves, gedimai ir t.t. nenoriu but blogio pranasu, bet manau, kad tavo draugas arba nupirko jau nlb gyva, daug begusia masina, arba jam tiesiog nepasiseke....
klysti multikai normaliai laiko tik iki 100 000 km, o paskui jau nzn kada subyres ir remonto kaina kazdziojasi lb ir siaip jie keistai vaziuoja
tu isivaizduoji kas yra 100 000 km vokietijoje? matei. jie per metus tiek nuvaziuoja, ir manai, kas metus po deze pakeicia? ar kitaip tariant, garantini tik laikkotarpi atlaiko? manau tu lygini su nujotom masinom su atsuktais spidomentrais...
nesakau kad vaziuosi 100 000 km ir viskas gali ir 200 000 ir daugiau nuvaziuot, bet esme ta kad multikas nepatikimas
-
nenusibodo pyliot is tuscio i kiaura? pirkti masina tas pats kaip dalyvauti loterijoje :) vienem pasiseka kitiem ne is to ir gaunasi kalbos tas nelaiko tas byra, o kitas rekia ant virsasus "ka cia nusisneki" nusipirk gera tvarkynga masina, priziurek ja ir ji tau tarnaus ilgai ir nobodziai ff
-
tai jo taip ir yra viskas priklauso nuo to kaip masina priziureta tik problema tame kad deze mechanine gali daugiau pravaziuoti negu multi ir tai savaime aisku o kai perki reikia viska patikrinti :)
-
tai jo taip ir yra viskas priklauso nuo to kaip masina priziureta tik problema tame kad deze mechanine gali daugiau pravaziuoti negu multi ir tai savaime aisku o kai perki reikia viska patikrinti :)
visko niekada nepatikrinsi ;) vistiek pirkdamas dėvėtą automobilį dalyvauji loterijoje :)
-
uzpraeita savaitgali draugas nusipirko a6 2003m 120kw multi, tai dabar kabo ji servise ant pakelejo ir vien uz remonta neskaitant daliu kainos iseina 1600pinigu
vel priklauso, kaip ta masina buvo ekspotuota. pagal juos metus ir kaina turetu but nemaza, tai manau geriau nepagailet keliu tukstanciu ir imt tikrai gera varianta, istikrint visais imanomais budais.... bedradarbis zmonai nupirko c4 uz 3k e. tiesiai is sveiciarijos. daug ane? o masina turejo sveicarijoj gydytojas, ji begus 178k visi remonto kvitai, detaliu cekiai viskas yra sudeta, visa masinos istorija nuo isvaziavimo i gatves, gedimai ir t.t. nenoriu but blogio pranasu, bet manau, kad tavo draugas arba nupirko jau nlb gyva, daug begusia masina, arba jam tiesiog nepasiseke....
klysti multikai normaliai laiko tik iki 100 000 km, o paskui jau nzn kada subyres ir remonto kaina kazdziojasi lb ir siaip jie keistai vaziuoja
tu isivaizduoji kas yra 100 000 km vokietijoje? matei. jie per metus tiek nuvaziuoja, ir manai, kas metus po deze pakeicia? ar kitaip tariant, garantini tik laikkotarpi atlaiko? manau tu lygini su nujotom masinom su atsuktais spidomentrais...
Prie ko cia dezes keitimas? Pakeiciama grandine esanti dezes viduje. Nuskambejo panasiai, kaip vietoj variklio dirzo keisti visa varikli :D
-
uzpraeita savaitgali draugas nusipirko a6 2003m 120kw multi, tai dabar kabo ji servise ant pakelejo ir vien uz remonta neskaitant daliu kainos iseina 1600pinigu
vel priklauso, kaip ta masina buvo ekspotuota. pagal juos metus ir kaina turetu but nemaza, tai manau geriau nepagailet keliu tukstanciu ir imt tikrai gera varianta, istikrint visais imanomais budais.... bedradarbis zmonai nupirko c4 uz 3k e. tiesiai is sveiciarijos. daug ane? o masina turejo sveicarijoj gydytojas, ji begus 178k visi remonto kvitai, detaliu cekiai viskas yra sudeta, visa masinos istorija nuo isvaziavimo i gatves, gedimai ir t.t. nenoriu but blogio pranasu, bet manau, kad tavo draugas arba nupirko jau nlb gyva, daug begusia masina, arba jam tiesiog nepasiseke....
klysti multikai normaliai laiko tik iki 100 000 km, o paskui jau nzn kada subyres ir remonto kaina kazdziojasi lb ir siaip jie keistai vaziuoja
tu isivaizduoji kas yra 100 000 km vokietijoje? matei. jie per metus tiek nuvaziuoja, ir manai, kas metus po deze pakeicia? ar kitaip tariant, garantini tik laikkotarpi atlaiko? manau tu lygini su nujotom masinom su atsuktais spidomentrais...
Prie ko cia dezes keitimas? Pakeiciama grandine esanti dezes viduje. Nuskambejo panasiai, kaip vietoj variklio dirzo keisti visa varikli :D
as ta ir noriu pasakyti, kad ja reikia priziureti, kaip tu sakai keist grandine laiku... labai jau ponas viska tiesiogiai suprantate... jei pasakyciau, kad pakeisti rata, tai suprastum ,kad uzdejo rata be padangos, nes nepsakiau, kad pakeisti rata su padanga... kiekvienas ziuri savais kampais, o jei noresi prisip... ir prie stulpo sugebesi. manau forumas ne tam...
-
na seip jo visko nieko neiziuresi niekada (+)na svarbiausius dalikus galima patikrinti as manau :) 8:8
-
uzpraeita savaitgali draugas nusipirko a6 2003m 120kw multi, tai dabar kabo ji servise ant pakelejo ir vien uz remonta neskaitant daliu kainos iseina 1600pinigu
vel priklauso, kaip ta masina buvo ekspotuota. pagal juos metus ir kaina turetu but nemaza, tai manau geriau nepagailet keliu tukstanciu ir imt tikrai gera varianta, istikrint visais imanomais budais.... bedradarbis zmonai nupirko c4 uz 3k e. tiesiai is sveiciarijos. daug ane? o masina turejo sveicarijoj gydytojas, ji begus 178k visi remonto kvitai, detaliu cekiai viskas yra sudeta, visa masinos istorija nuo isvaziavimo i gatves, gedimai ir t.t. nenoriu but blogio pranasu, bet manau, kad tavo draugas arba nupirko jau nlb gyva, daug begusia masina, arba jam tiesiog nepasiseke....
klysti multikai normaliai laiko tik iki 100 000 km, o paskui jau nzn kada subyres ir remonto kaina kazdziojasi lb ir siaip jie keistai vaziuoja
tu isivaizduoji kas yra 100 000 km vokietijoje? matei. jie per metus tiek nuvaziuoja, ir manai, kas metus po deze pakeicia? ar kitaip tariant, garantini tik laikkotarpi atlaiko? manau tu lygini su nujotom masinom su atsuktais spidomentrais...
Prie ko cia dezes keitimas? Pakeiciama grandine esanti dezes viduje. Nuskambejo panasiai, kaip vietoj variklio dirzo keisti visa varikli :D
Būtent. Ir kaip minėjau, jis keičiamas kas 120000km, o jo nepakeitus ir prasideda problemos ir kalbos po to, jog nelaiko :)
-
uzpraeita savaitgali draugas nusipirko a6 2003m 120kw multi, tai dabar kabo ji servise ant pakelejo ir vien uz remonta neskaitant daliu kainos iseina 1600pinigu
vel priklauso, kaip ta masina buvo ekspotuota. pagal juos metus ir kaina turetu but nemaza, tai manau geriau nepagailet keliu tukstanciu ir imt tikrai gera varianta, istikrint visais imanomais budais.... bedradarbis zmonai nupirko c4 uz 3k e. tiesiai is sveiciarijos. daug ane? o masina turejo sveicarijoj gydytojas, ji begus 178k visi remonto kvitai, detaliu cekiai viskas yra sudeta, visa masinos istorija nuo isvaziavimo i gatves, gedimai ir t.t. nenoriu but blogio pranasu, bet manau, kad tavo draugas arba nupirko jau nlb gyva, daug begusia masina, arba jam tiesiog nepasiseke....
klysti multikai normaliai laiko tik iki 100 000 km, o paskui jau nzn kada subyres ir remonto kaina kazdziojasi lb ir siaip jie keistai vaziuoja
tu isivaizduoji kas yra 100 000 km vokietijoje? matei. jie per metus tiek nuvaziuoja, ir manai, kas metus po deze pakeicia? ar kitaip tariant, garantini tik laikkotarpi atlaiko? manau tu lygini su nujotom masinom su atsuktais spidomentrais...
Prie ko cia dezes keitimas? Pakeiciama grandine esanti dezes viduje. Nuskambejo panasiai, kaip vietoj variklio dirzo keisti visa varikli :D
as ta ir noriu pasakyti, kad ja reikia priziureti, kaip tu sakai keist grandine laiku... labai jau ponas viska tiesiogiai suprantate... jei pasakyciau, kad pakeisti rata, tai suprastum ,kad uzdejo rata be padangos, nes nepsakiau, kad pakeisti rata su padanga... kiekvienas ziuri savais kampais, o jei noresi prisip... ir prie stulpo sugebesi. manau forumas ne tam...
As skaitau taip kaip parasyta, todel megstu daiktus vadinti savais vardais. Jei pasakytum pakeisti rata, suprasciau kaip ratlankio+padangos pakeitima (ratas tai ne tik ratlankis) :D
-
Man aplamai tos kalbos apie multitronikus juokingos atrodo. Kodel niekas nesiskundzia, kad audi varikliai sudas nes po 120 tukstanciu km nepakeitus variklio dirzo voztuvai linksta? :D Arba stabdziai lievi nes nepakeitus kaladeliu nestabdo? :D :D
-
ir isvis (http://audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/cursing.gif) norim vaziuot kaip su limuzinu o remontui ir eksplotacijai isleist kaip bulkai...? litowcai mes. visko norim daug i pigia.... :D
-
ir isvis ups norim vaziuot kaip su limuzinu o remontui ir eksplotacijai isleist kaip bulkai...? litowcai mes. visko norim daug i pigia.... :D
šiaip to nori visi, tik lietuviams dar nedašunta, kad tai visiškai normalus noras ;)
-
ir isvis ups norim vaziuot kaip su limuzinu o remontui ir eksplotacijai isleist kaip bulkai...? litowcai mes. visko norim daug i pigia.... :D
šiaip to nori visi, tik lietuviams dar nedašunta, kad tai visiškai normalus noras ;)
užtai jie ir merkia nesveikus litus į pagyvenusias mašinas,ane Ro? :D
-
ir isvis ups norim vaziuot kaip su limuzinu o remontui ir eksplotacijai isleist kaip bulkai...? litowcai mes. visko norim daug i pigia.... :D
šiaip to nori visi, tik lietuviams dar nedašunta, kad tai visiškai normalus noras ;)
užtai jie ir merkia nesveikus litus į pagyvenusias mašinas,ane Ro? :D
Mielai nusipirkčiau S8. Ir norėčiau merkt babkes į ją. Arba RS4. Nu bet tai tik kad tu, dyzelistas, niekada to nesuprasi ir po to galvą prie bonkės išūši :D
-
tai kad grandine neapsiriboja multikas,grandinė-eksploatacinė detalė,o kaip elektroninis dėžės valdymo blokas? kainuojantis kosmusą ir nulekiantis neretai?
šiaip reiktų pasidomėti naujausiomis audi,tik čia nelabai yra jas naudojančių,galimas dalykas kad senieji pirmujų multikų būgai jau ištaisyti ir nėra ko jo keikti,tačiau pirmieji multikai jau pravažiavę daug ir yra save besusinaikinantys dėl amžiaus ir ridos
-
jo naujuose detales nebesidevi ir galima bus vaziuoti apie 500.000 km. ir dar geriau veiks nepilant tepalu ir droziant visada ir ant buksyro tampant.
jei gamintojai duoda nuvaziuot 100.000 dirzam ir juos keisti, tai jusu manymu su deze reik vaziuot kiek nori ir nieko nekeisti. dezei kaip ir varikliui reik daryt aptarnavima. kodel niekas nesneka apie tai kazkoks stebuklas keist dirzus.normalu atrodo, o tai kas stebuklingo su dezes aptarnavimu?tepalai kas 40-50, grandine kas 100. Kaikuriu paklausius tai atrodo kad kas antroi masinoi su multi problemos, gal del to kad pas ka deze veikia tvarkinga neraso problemu skiltyje?pats pazystu neviena kuris vazineja su multi ir neturi bedu. cia isvis beprasme diskusija, kam patinka spaudinet sankaba tai prasau vazinekit kas jums sako kad blogai, tuo tarpu kiekvienas vazinejantis su mexanu kysa savo nuomone kad multi blogai, nors gal net gyvenime nevaziaves su tuo multi ir neturejes, o tik prisiklauses bobuciu pasaku
-
Labai teisingos mintys...
-
Kas geriau, kaip manote , ar A6 2,8 benzinas\dujos ar A6 2,5 tdi (132kw). Atsižvelgiant į detalių,remonto kainas ir kitus dalykus. :) paskutiniu metu man pradėjo geriau atrodyti 2,8 :)
-
Dujos :f
-
Kas geriau, kaip manote , ar A6 2,8 benzinas\dujos ar A6 2,5 tdi (132kw). Atsižvelgiant į detalių,remonto kainas ir kitus dalykus. :) paskutiniu metu man pradėjo geriau atrodyti 2,8 :)
2.8 be dujų ;)
-
mano nuomone geriau aisku 2.8 bet kai gauni pigiau salaros tai dizelis ir maziau valgo truputi. o detales kaip ir visur pigiau benzui nei dizeliui :)o dujos jau nelabai man geriau be duju 2.8 ;)
-
Dujos (+) (aisku IV karta). Kai paskaitai, kad 132 dyzelis ryja 11-15 l/100km kur ta ekonomija? O kur dar eksplotacija? As tik uz 2.8.
-
Kažkaip gerai atrodo 2,8 ,nes 2,5 tdi132 kw variklis ir ima nemažai ir detalės brangesnės.Aišku dyzelis irgi nėra blogas variantas.Benzinas ganėtinai daug ima ,nes jei reikėtu daug važiuoti tai būtu brangu ,todėl mastau apie dujas. :)
-
Dujos (+) (aisku IV karta). Kai paskaitai, kad 132 dyzelis ryja 11-15 l/100km kur ta ekonomija? O kur dar eksplotacija? As tik uz 2.8.
Nebuna pas jas tiek, pasakos. (!?) Katik vel baka pripyliau ir suskaiciavau. 7,56 litro/ 100. viskas. (h)
-
Dujos (+) (aisku IV karta). Kai paskaitai, kad 132 dyzelis ryja 11-15 l/100km kur ta ekonomija? O kur dar eksplotacija? As tik uz 2.8.
Nebuna pas jas tiek, pasakos. (!?) Katik vel baka pripyliau ir suskaiciavau. 7,56 litro/ 100. viskas. (h)
trasoj ;)
-
na 7.5, tai mazumele (!?) nebent trasoj, nes pazistamas turi 2.5tdi 132kw, tai vidutines 10-11L gaunas
-
vidurkis. 20km nuo kauno gyvenu. dyrbu po visa lt, tai tenka ir po kauna, ir po vilniu, ir po klaipeda pasimalt. 200000km jau su ja pramyniau ir vidurkio daugiau 8 l/100km nesu perlipes. nes visada pilu pylna baka ir spidometra nunulinu, taip kad matematika pas mane laiko patikrinta. (h)
-
as irgi galvoju kad tiek negali ryt kad jau 11-13ltr. be vistiek kai gauni po 2.2lt dizeli vistiek pigiau iseina negu su dujom 2.8... as galvoju kad iki 10ltr mechanika turi ryt seip tiek ir parasyta kazkokiam sajte skaiciau (+) :)
-
As isvis nesuprantu zmoniu kurie kalba apie taupima. Nori taupiti ant detaliu ir kuru pirk a3 su 1,6 varikliu ir taupik o ne A6 su 2,8 ar A8 su 4,2 ir dujos montuoja. Koks ne butu ta duju iranga I ar IV kartos vistiek tai dujos, "sausas variklio maitinimas".
-
As isvis nesuprantu zmoniu kurie kalba apie taupima. Nori taupiti ant detaliu ir kuru pirk a3 su 1,6 varikliu ir taupik o ne A6 su 2,8 ar A8 su 4,2 ir dujos montuoja. Koks ne butu ta duju iranga I ar IV kartos vistiek tai dujos, "sausas variklio maitinimas".
(y)
-
Jo, jeigu pigiau gauni dyzelio tai viskas gerai , bet jeigu negauni tai tada nieko gero.Šiaip visiems aišku ,kad dujos nėra labai gerai mašinai ,bet jeigu daug valgo benzo tai nieko nepadarysi , aišku reikia stengtis apsieiti be dujų. :)
-
Jei zadi apsizeniti su masina, jei papildomi litai tau netelpa i kisene, jei vaziuoji kaip pencininkas tada sutinku kam tos dujos (+) 1.6 rules
-
Pagal situacija reikia galvoti apie dujas , jeigu gera mašina ,negenda viskas tvarkoje ,bet jeigu daug ima, kainos pradeda kilti(benzo) ,tada pradedi galvoti kažką apie dujas.
-
Nenusibodo jum dar? bitik sneket
-
Nenusibodo jum dar? bitik sneket
tegul išsikalba žmonės argi gaila? ;) tam forumas ir skirtas.
-
kiekvienam savo ir neprisporinsi čia nieko, vienam vienas kitam kitas :V užtat ir sukurti benzininiai varikliai ir dyzeliniai (+) :)
-
as anksciau buvau tokios nuomones, kad benzinas masinom, dyzelis traktoriams o dujos blynams kepti, bet kai pavazynejau su normaliu dyzeliu nuomone kardinaliai pasikeite, nebeimciau benzinines dar su 2.8l uz jokius pinigus. Man svarbu kad masina tikrai smagiai vaziuotu ir kad butu ekonomiska, pas mene tik 110kw bet as labai stipriai ja patenkintas, su ja smagiai is eigos tvarkau visokius 2.8l ir kuro sanaudos vid 8ltr ir kad pas kazka vidutines sanaudos 11-13ltr tai greiciau reikstu kad zmogus yra stipriai apleides masina arba pas ji desine koja labai sunki. Net be dideliu pastangu galima net su 1.6l mieste daugiau nei i 20ltr ytilpt. Taigi jai apie kuro sanaudas tai nereikia cia svaigti....
-
as anksciau buvau tokios nuomones, kad benzinas masinom, dyzelis traktoriams o dujos blynams kepti, bet kai pavazynejau su normaliu dyzeliu nuomone kardinaliai pasikeite, nebeimciau benzinines dar su 2.8l uz jokius pinigus. Man svarbu kad masina tikrai smagiai vaziuotu ir kad butu ekonomiska, pas mene tik 110kw bet as labai stipriai ja patenkintas, su ja smagiai is eigos tvarkau visokius 2.8l ir kuro sanaudos vid 8ltr ir kad pas kazka vidutines sanaudos 11-13ltr tai greiciau reikstu kad zmogus yra stipriai apleides masina arba pas ji desine koja labai sunki. Net be dideliu pastangu galima net su 1.6l mieste daugiau nei i 20ltr ytilpt. Taigi jai apie kuro sanaudas tai nereikia cia svaigti....
norėčiau pamatyt kaip tau sekasi tvarkyt ;)
o kuro sąnaudos smagiai važiuojant tiek dyzeliui tiek benzinui didėja priklausomai nuo kojos sunkumo (h)
-
jokiu problemu, kas turi 2.8 galim persimest is eigos tarkin nuo 100 iki 200km\h su 5begiu pradedant
-
gryztant prie multitronic, suremontavo draugas deze paliko 1800pinigu ir stai rezultatas
http://www.youtube.com/watch?v=DTg_zz8cJFU (http://www.youtube.com/watch?v=DTg_zz8cJFU)
neeina uzvaziuot ant 4cm pakilimo yvaziuojant i garaza
-
A tai tipo taip ir paleis gyvą tą meistrą? Tegu iš naujo tvarko :V
-
jo cia gerai paremontavo, toks meistras dar savu tiek damoketu jei man taip suremontuotu
-
warys ryt pkartotinai pas meistra, as kai pamaciau kad ji taip gherai traukia tai isvis papludau :D
-
sutinku su "audicauper" pilnai... pas mane 120 kW, automatas(6 begiu)...vidutines sanaudos 6-7 ltr prie 120 km/val...toliau didejant greiciui +10 km/val sanaudos dideja apie 1 ltr....prie 160 km/val sanaudos apie 12 ltr...
net nekalbu apie sportini rezima, kuris sanaudas didina 1.5 karto..taciau "rauna" palikdama daugeli Audi Q su galingesniais varikliais...
Mano manymu , jei masina tvarkinga ir visi agregatai dirba kaip priklauso tai sanaudos ir trauka turetu atitikti pagal tos masinos tech. charakteristikas...gaila kad pas mus dauguma masinu jau atvyksta reikalaujancios kap.remonto...del to ir tokios snekos apie kuro rijima, traukos nebuvima ir t.t.....
pagarbiai visiems...
-
Nu joa,kiek zmoniu tiek ir nuomoniu ?!? Nieko priesh neturiu dyzelius,taip jie ekonomishki,taip jie valina,bet aptarnavimas uztat brangesnys.Pats kai pirkau savaja a6,buvau dar susimastes ties 1.9 tdi, su tevu nuvaziavom apziuret ir likom nepatenkinti,variklis pats geras,bet tokiai karvei sverenciai 1.6 tonos manau biski per silpnas,ypac jei nori pasidraskyt,2.5 varikliu net neziurejau,nes zinau kad jie nepatikimi,bet ir vel,dar viskas priklauso ant kokio pataikysi,gali nupirkt ir atvazinet kazin kiek laiko ir niekas ten nebyres,kaip kazkas sake pirkdamas auto dalyvauji loterijoje. Bet,benzas yra benzas,vazinejimo pojutis vistiek skyriasi nuo dyzelinio,aisku 2.8 netoks jau super galingas variklis kokio noretusi.
-
imesiu biski vaizdines medziagos kad paziuretumet sanaudas automato. 114 kw
nepagalvojau galejau nufotkint dar ka kompas rodo, miesto sanaudos 9.4 ltr. trasos apie 8. ( nevazineju ant 90, cia tik jum parodyt )
(http://s4.postimage.org/LUkiS.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVLUkiS)
(http://s4.postimage.org/LUpi9.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVLUpi9)
-
labai geros sanaudos
ir tikrai ne 13ltr :)
-
fignia tie parodymai, bent jau man tai pagal fakta jie visai ne i tema. berots +-20% gali juos koreguot su vag-com. cia aisku Bajoras geriau uz mane paaiskintu ?!?. pylnas bakas, pravaziuoti km ir vel pylnas bakas. ir tada skaiciavimo masinele. (h)
-
pas mane 72ltr telpa ir pravaziavau 1170km misriai vazynejant
-
i
(http://s4.postimage.org/LUpi9.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVLUpi9)
iskart atsiprasau kad as cia ne i tema, bet naujos temos nesinori kurti. Noriu paklausti del borto kompo ekranelio. pas mane jis susiliejes ir zinau kad juos naujus stato uz 250lt, tai noriu paklausti gal kas esat deje nauja ar zinot kas susidejo ar jie po pakeitimo normaliai laiko t.y nenusprogsta geritai, nes jiems garantijos nesuteikai po pakeitimo ff nevykusiai isdesciau savo mintis tikiuosi supratot :DD
-
susiliejas visas, ar eilutes dingsta?
-
...buvau dar susimastes ties 1.9 tdi, su tevu nuvaziavom apziuret ir likom nepatenkinti,variklis pats geras,bet tokiai karvei sverenciai 1.6 tonos manau biski per silpnas...
paradoksas,pasatams,sveriantiems tiek pat kaip šešta silkė tas variklis buvo topų topas,gi silkei jis per silpnas :D
mano buvęs B5 81kw svėrė sausas ant popieriaus 1430,dabartinė silkė 1470 :)
-
susiliejas visas, ar eilutes dingsta?
susiliejas kai padarysiu foto parodysiu
-
...buvau dar susimastes ties 1.9 tdi, su tevu nuvaziavom apziuret ir likom nepatenkinti,variklis pats geras,bet tokiai karvei sverenciai 1.6 tonos manau biski per silpnas...
paradoksas,pasatams,sveriantiems tiek pat kaip šešta silkė tas variklis buvo topų topas,gi silkei jis per silpnas :D
mano buvęs B5 81kw svėrė sausas ant popieriaus 1430,dabartinė silkė 1470 :)
pas mane raso 1805kg. kiek 1 arkliui kg vezt, tai panasiai galia gaunasi. :O
-
čia veikiau salyginis tas silpnumas,kadangi pas audi jis silpniausias,o pas pasikus jis kai pagrindinis tai ir ok gaunasi,šiaip toli gražu ne raketa,bet per lenkus važiuojant man jo nepritrūko,o ten ir atsirinkdavau kuris traukia,o kuris ne,kiekvienam savo aišku. :)
-
...buvau dar susimastes ties 1.9 tdi, su tevu nuvaziavom apziuret ir likom nepatenkinti,variklis pats geras,bet tokiai karvei sverenciai 1.6 tonos manau biski per silpnas...
paradoksas,pasatams,sveriantiems tiek pat kaip šešta silkė tas variklis buvo topų topas,gi silkei jis per silpnas :D
mano buvęs B5 81kw svėrė sausas ant popieriaus 1430,dabartinė silkė 1470 :)
Tą patį žadėjau rašyti :D Ir pasatu važiuojantiems kažkodėl traukos pakanka :D
-
tai kad pilna pasatu su V6 :V
-
nu man 1.9 pasirode per silpnas,norejau kazko galingesnio,gi nesakau kad isvis lavonas,tapke mini o jis stovi,ne,viskas ten tvarkoi,tik kad biski ne to tikejausi,ir jei dar plius quattro...
-
man atrodo pasatai jau cia ne i tema pradejo eiti 8:8 :V
-
nu man 1.9 pasirode per silpnas,norejau kazko galingesnio,gi nesakau kad isvis lavonas,tapke mini o jis stovi,ne,viskas ten tvarkoi,tik kad biski ne to tikejausi,ir jei dar plius quattro...
nėra kvatrinių jų nei su 81,85,nei su 96kw
-
nu man 1.9 pasirode per silpnas,norejau kazko galingesnio,gi nesakau kad isvis lavonas,tapke mini o jis stovi,ne,viskas ten tvarkoi,tik kad biski ne to tikejausi,ir jei dar plius quattro...
nėra kvatrinių jų nei su 81,85,nei su 96kw
na tai tuo labiau...
-
pas mane parsyta kad sveria 1845kg
-
cia pagal dokus?
-
pereboras mažumėlę su tais 1845...
2,5 V6+Q apie 1,6t turėtų būti,gi maniškės svoris lietuviškuose dokuose atitinka 1:1 pagal šitą nuorodą:
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/874.html (http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/874.html)
-
mano tai V6 2,5 q+automatas. sveria 1740 pagal serviza, tusciu baku. pagal dokus 1805. tai kaip ir viskas sutampa
-
cia pagal dokus?
pagal tex pasa, tuoj atskanuosiu
(http://s3.postimage.org/9pyOS.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Pq9pyOS)
-
variklio nr turi tech pase?
-
variklio nr turi tech pase?
?
-
rašo tą numerį,pas mane ką tik registruota,yra techpase grafa P5,kita silkė registruota prieš 4+ metus,ten irgi įrašytas,tik grafos dar nebuvo,įrašytas kur "žymos"
-
jasna
-
pas mane raso 1640 ?!?
-
cia pagal dokus?
pagal tex pasa, tuoj atskanuosiu
(http://s3.postimage.org/9pyOS.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Pq9pyOS)
idomiai cia. musu masinos beveik identiskos. tik pas mane automatas. ir svoriai yra 1800 kg ir bendroji mase 2305. tuscia lengvesne, bet kraut tiek daugiau galiu. kodel kazin? vaziuokle, juk visiskai tokia pati, ir siaip viskas taip pat, tik dezes skiriasi... mechanine pas tave ane?
-
tai 1.8t mano lengviausia 1426 tuščia
1970 pilna viskas del lengvo variklio :V
-
mano tai V6 2,5 q+automatas. sveria 1740 pagal serviza, tusciu baku. pagal dokus 1805. tai kaip ir viskas sutampa
pas mane 1795
-
Kokia nuomone apie audi 3.0 benzina c5kebule?
-
go to passat club (h)
apie audi A6 tema ;)
-
sakai nera?
nagi nagi, paziurim ka turim
http://auto.plius.lt/skelbimas/lengvieji-automobiliai/volkswagen-passat/id-823597 (http://auto.plius.lt/skelbimas/lengvieji-automobiliai/volkswagen-passat/id-823597)
http://auto.plius.lt/skelbimas/lengvieji-automobiliai/volkswagen-passat/id-787503 (http://auto.plius.lt/skelbimas/lengvieji-automobiliai/volkswagen-passat/id-787503)
;)
nuo kada autopliusas tapo rodiklis nustatinejant automobiliu techninius duomenis? :V
-
manes kazkur siuntinet nereikia (-) ;)
tiesiog nereik sneket, tai ko tikrai nezinai ;)
ar kvailas ar apsimeti?
rask A6-C5 1,9TDI Quattro
tada galėsim diskutuot toliau,o ne pasatus čia kišk...
čia audi klubas,jei nedaeina tai jau ne mano bėdos,aš tau galiu krūvą bent jau audi A4 pridėt su 1,9 ir Q,bet diskusija buvo apie A6-C5
-
AS MACIAU VIENA SYKI TOKIA NETIKEJAU BET MACIAU RETAS TIKRAI VARIJANTAS (+)
-
autodata rodo tokį variantą,bet tarkim šiam momentui pas vokiečius,kur tų audinių daugiausia įvedus į paiešką :
A6
1997-2004m.
74-109kw
dyzelis
allradantrieb
0.00 surastų,kalba aišku apie C5 kėbulą
pas anglus buvau radęs sedaną `03m.96kw su prierašu 4wheel drive,bet pasiteiravus atsakė kad klaida skelbime
man atrodo kad jei ir yra tokios,tai turbūt tiek pat kiek Škodų Superb Kombi :D
-
1,9 tdi 81 kw pats geriausias :) mieste traukos tikrai užtenka, kuro iki 6 ltr. Variklio garso salone galima sakyt nesijaučia. Kiekvienam pagal poreikius ir galimybes ;) tik pusmetį ieškot reikėjo kol radau.
-
netikiu kad mieste uztenka a6 c5 6ltr, be sansu, niekad neyrodysi
-
1,9 tdi 81 kw pats geriausias :) mieste traukos tikrai užtenka, kuro iki 6 ltr. Variklio garso salone galima sakyt nesijaučia. Kiekvienam pagal poreikius ir galimybes ;) tik pusmetį ieškot reikėjo kol radau.
kaip kas ta gera trauka isivaizduoja :V o siaip tai labai jau kuklios komplektacijos tos 1.9tdi buna :f
-
netikiu kad mieste uztenka a6 c5 6ltr, be sansu, niekad neyrodysi
O ko jam gali neužtekti tų 6ltr? Jei ne Vilniuje rulini, tai pilnai turi pakakti :)
-
ne vien tik vilniuje kamsciai tebuna ir ne vien vilnius skaitosi miestas
-
netikiu kad mieste uztenka a6 c5 6ltr, be sansu, niekad neyrodysi
Galim įrodyti ;] Reik tik mokėti važiuoti. O kas dėl traukos, tai tikrai pakanka ;] Retai, kada > 30 % akseleratoriaus pedalą spaudžiu ir gyvas ;]
-
netikiu kad mieste uztenka a6 c5 6ltr, be sansu, niekad neyrodysi
Galim įrodyti ;] Reik tik mokėti važiuoti. O kas dėl traukos, tai tikrai pakanka ;] Retai, kada > 30 % akseleratoriaus pedalą spaudžiu ir gyvas ;]
bla bla bla
-
1,9 tdi 81 kw pats geriausias :) mieste traukos tikrai užtenka, kuro iki 6 ltr. Variklio garso salone galima sakyt nesijaučia. Kiekvienam pagal poreikius ir galimybes ;) tik pusmetį ieškot reikėjo kol radau.
tai kiek tada uzmiesti? :O
-
;)
ED6 klasės varžytuves su „Audi A6“ laimėjo Artūras Žukas su Vaida Balsevičiūte (15,13 litro dyzelino, 3,77 ltr. 100 km.)...
http://www.autogidas.lt/straipsnis/finisavo-ekonominis-zygis-automobiliais-taupiai-vaziuoju--save-ir-aplinka-tausoju/3633 (http://www.autogidas.lt/straipsnis/finisavo-ekonominis-zygis-automobiliais-taupiai-vaziuoju--save-ir-aplinka-tausoju/3633)
-
;)
ED6 klasės varžytuves su „Audi A6“ laimėjo Artūras Žukas su Vaida Balsevičiūte (15,13 litro dyzelino, 3,77 ltr. 100 km.)...
http://www.autogidas.lt/straipsnis/finisavo-ekonominis-zygis-automobiliais-taupiai-vaziuoju--save-ir-aplinka-tausoju/3633 (http://www.autogidas.lt/straipsnis/finisavo-ekonominis-zygis-automobiliais-taupiai-vaziuoju--save-ir-aplinka-tausoju/3633)
kazkaip neradau kad cia butu kazkas uzsiminta apie miesta, jie tiesiog vaziavo is vieno miestelio iki kito
-
tai čia atsakymas Daniel į klausimą "kiek tada ima užmiestyje?",atsakymas 3,77 :D o mieste iki 6 :G
-
Buvo ir Vilniaus nemažai, Utenos. Dar 1/5 maršruto (netoli 100 km buvo įvairiais pažliugusiais žvyrekliais).
;)
ED6 klasės varžytuves su „Audi A6“ laimėjo Artūras Žukas su Vaida Balsevičiūte (15,13 litro dyzelino, 3,77 ltr. 100 km.)...
http://www.autogidas.lt/straipsnis/finisavo-ekonominis-zygis-automobiliais-taupiai-vaziuoju--save-ir-aplinka-tausoju/3633 (http://www.autogidas.lt/straipsnis/finisavo-ekonominis-zygis-automobiliais-taupiai-vaziuoju--save-ir-aplinka-tausoju/3633)
kazkaip neradau kad cia butu kazkas uzsiminta apie miesta, jie tiesiog vaziavo is vieno miestelio iki kito
-
sveiki,
turiu keista klausima:
ar a6 95m. 1,9tdi 66kw tas pats variklis kaip ir vw pasatu 98m. 1,9tdi 66kw ?
-
sveiki,
turiu keista klausima:
ar a6 95m. 1,9tdi 66kw tas pats variklis kaip ir vw pasatu 98m. 1,9tdi 66kw ?
ne čia su klausimu pataikei.
-
Sveiki taigi nuo prancuzo persokau link audes visgi. Pameciau galva del a6 C5 (aa) skaiciau daug ir ilgai sia tema taip pat perskaiciau. Esu studenciokas ramaus budo tad draguose nedalyvausiu tad ekonomija ir siokia tokia turetu but. kaip jau supratau 1.9TDI man kaip tik, bet vat kad ju kaip ir nera tiek daug ir mano kisenei galeciau investuoti iki 9k Lt. 2,5 PILNA tiesiogine sio zodzio prasme bet vat uzsiraut irgi nesinori :-] skaiciau kad dar tie 2,5 110kw visai neblogi ir lyg jau atgaivnti su veleneliu tepimu. Galetumet gal daugiau truputi zodziu tarti ;)
-
Sveiki taigi nuo prancuzo persokau link audes visgi. Pameciau galva del a6 C5 (aa) skaiciau daug ir ilgai sia tema taip pat perskaiciau. Esu studenciokas ramaus budo tad draguose nedalyvausiu tad ekonomija ir siokia tokia turetu but. kaip jau supratau 1.9TDI man kaip tik, bet vat kad ju kaip ir nera tiek daug ir mano kisenei galeciau investuoti iki 9k Lt. 2,5 PILNA tiesiogine sio zodzio prasme bet vat uzsiraut irgi nesinori :-] skaiciau kad dar tie 2,5 110kw visai neblogi ir lyg jau atgaivnti su veleneliu tepimu. Galetumet gal daugiau truputi zodziu tarti ;)
110kw kaip tik nelabai vykes, 132kw jau tobulesnis ir neturi senojo 110kw variklio problemu.. Zinoma, jei rasi priziureta 110kw ir pats priziuresi, tai bedu kaip ir neturesi ;)
-
butent
-
hm bet kad teige cia kad 110kw geriau nei 132kw, ne bet tiek jau to. Į tai atkreipsiu demesį taip pat. O jei reiktu rinktis tarp 1,9tdi ir 2,5 tdi 132 kw neatsižvelgiant vien i galios skirtumus ka rinktumetes. kurie patvaresni. Norėciau su mechanine pavaru deze, nes tik tai leidzia pasijaust manau tikru vairuotoju(nepykit automatu megejai). o gal ir is benzininiu puses vertetu zvilgtelt su 1,8 matoriuku ? dekui
-
hm bet kad teige cia kad 110kw geriau nei 132kw, ne bet tiek jau to. Į tai atkreipsiu demesį taip pat. O jei reiktu rinktis tarp 1,9tdi ir 2,5 tdi 132 kw neatsižvelgiant vien i galios skirtumus ka rinktumetes. kurie patvaresni. Norėciau su mechanine pavaru deze, nes tik tai leidzia pasijaust manau tikru vairuotoju(nepykit automatu megejai). o gal ir is benzininiu puses vertetu zvilgtelt su 1,8 matoriuku ? dekui
į 1.8 benzą net nežiūrėk. imk 1.9tdi mechaną ir džiaugsies komfortu plius ekonomija ;)
-
hm bet kad teige cia kad 110kw geriau nei 132kw, ne bet tiek jau to. Į tai atkreipsiu demesį taip pat. O jei reiktu rinktis tarp 1,9tdi ir 2,5 tdi 132 kw neatsižvelgiant vien i galios skirtumus ka rinktumetes. kurie patvaresni. Norėciau su mechanine pavaru deze, nes tik tai leidzia pasijaust manau tikru vairuotoju(nepykit automatu megejai). o gal ir is benzininiu puses vertetu zvilgtelt su 1,8 matoriuku ? dekui
į 1.8 benzą net nežiūrėk. imk 1.9tdi mechaną ir džiaugsies komfortu plius ekonomija ;)
sutinku su sia nuomone :)
-
jo,jo,kaip tik ir išeis C5 1,9 už "iki 9000Lt"
-
jo,jo,kaip tik ir išeis C5 1,9 už "iki 9000Lt"
no money no honey (h) :D
tada teks rizikuoti ir pasitenkinti 2.5td1 110kW na ir dėl pilno rizikos komplekto + automatas :V :D
-
ne suprantat yra subaldielinta, tampymo staklyna namie turiu pasikleciau ir 9 k manau tilpciau
-
studenciokui "ekonomiska" 132kw kaip tik :D baldelins nuo ekonomijos tiek kuro tiek eksploatacijos atzvilgiu :D
-
as manau, kad turint iki 9000lt isvis nera ko zvalgytis i a6 c5, nes kazin ar pavyks kanors bent siektirk normalesnes bukles rasti
-
as manau, kad turint iki 9000lt isvis nera ko zvalgytis i a6 c5, nes kazin ar pavyks kanors bent siektirk normalesnes bukles rasti
Jo blin, golfas ir tas neišeina normalus :D
-
Ne na jai zmogus dauzta pirks tai kodel iseis, juk raso kad ir iranga tampymo turi, tai manau uz 9000 ras
-
uz ~9000 paims dausta, dar puse tiek ides ir vaziuos :V
-
noreciau paklausti ar tikrai nebuvo isleista 1,9tdi 96kw quattro? :V nes radau tokia zenkliukai matosi yra kad quattro bet neaisku kas po apacia bet parasyta kad quattrine :V
-
tai paklausk pas tą kur radai
aš irgi buvau tipo radęs skelbimą angluose 2003m.1,9 quattro,bet parašiau su klausimu ir atrašė,kad sorry,klaida skelbime
-
pabandysiu parasyti :)
-
Sveiki, ruosiuos pirkti A6 nuo 98m. 2.5TDI, 6 pavaru deze, ne Q, tai kiek mazdaug kuro rys? :)
-
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,86522.0.html (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,86522.0.html)
Atrasi kazka panasaus sau :)
-
Jau 7-tus metus baigiu su C4. Laikas galvot apie pamainą - logiška, kad turėtų būt C5 (kiek supratau tai vadinamos 1997-2004 A6 :).
Šiandien aptarinėdamas kolegos tokią 2004 m. Audi A6 Avant sužinojau, kad 2004 m. jau buvo dedami nauji 2.5 TDI varikliai. Ar tai tiesa? Kaip juos atskirt realybėje nuo kitų 2.5 TDI (kurie turi nelabai kokius atsiliepimus)?
Anksčiau teko girdėt, kad nuo 2003 m. A6 važiuoklės taip pat "patobulėjo" - t.y. buvo grįžta prie kažko panašaus į C4 paprastesnę važiuoklę? Kiek čia tiesos?
Ačiū
-
geresni varikliai tai tie, kurie ne su 110kw, taip liaudis sneka, ejo ar nuo 99 ar 00 metu. Niekas prie c4 vaziuokles nejo ir tikriausiai neis.
-
Jau 7-tus metus baigiu su C4. Laikas galvot apie pamainą - logiška, kad turėtų būt C5 (kiek supratau tai vadinamos 1997-2004 A6 :).
Šiandien aptarinėdamas kolegos tokią 2004 m. Audi A6 Avant sužinojau, kad 2004 m. jau buvo dedami nauji 2.5 TDI varikliai. Ar tai tiesa? Kaip juos atskirt realybėje nuo kitų 2.5 TDI (kurie turi nelabai kokius atsiliepimus)?
Anksčiau teko girdėt, kad nuo 2003 m. A6 važiuoklės taip pat "patobulėjo" - t.y. buvo grįžta prie kažko panašaus į C4 paprastesnę važiuoklę? Kiek čia tiesos?
Ačiū
važiuoklė liko ta pati, niekas jos nekeitė. o varikliai nuo 2002 metų patobulėjo. atsirado 114kW ir 120kW jei neklystu variantai. na ir aišku 132kW senas geras motoriukas :)
-
neklaidinam zmoniu, 110 kw variklis vertesi kartu su facelifto atsiradimo, turetu buti 2001 05 men. bedos isprestos atsiradus 114 kw, 120 kw.
o jau to variklio aptranavimas ir islaikymas pas anksteni savininka lemia to variklio kokybe ir to kaip jisai dar ilgai vaziuos.
cia kazkas sake kad su manualke tik gali pasijausti vairuotojais tikrais, tai su 1.9 sunkiai tai isiviazduoju. 132 jau panasiau i tai. man tai apskritai didele auto turi su ja vaziuoti o nee melstis kad spesi aplenkt kita auto. vaziavau su 1.9 man tai (n)
-
Tai kiek suprantu 114 kW ar 120 kW variklį jau galima rinktis (panašiai kaip dėl patikimumo ar ekonomiškumo daug kas renkasi 1,9)? Žiūriu, kad 132 tai jau daugiausiai eina quatrinėms?
Ir kaip ten su tom raudonom I ar net D raidėm? Ką jos reiškia. Mačiau čia kažkur diskusijos užuomazgą bet be rezultato.
-
tai rinktis galima, bet niekas negali garantuoti kad tas "blogasis" 110 kw variklis nebus geresnis ir tarnaus ilgiau nei 114,120,132 kw variklius. cia loterija, kaip jis buvo priziurimas ir mylimas pries tai.
-
Tai kiek suprantu 114 kW ar 120 kW variklį jau galima rinktis (panašiai kaip dėl patikimumo ar ekonomiškumo daug kas renkasi 1,9)? Žiūriu, kad 132 tai jau daugiausiai eina quatrinėms?
Ir kaip ten su tom raudonom I ar net D raidėm? Ką jos reiškia. Mačiau čia kažkur diskusijos užuomazgą bet be rezultato.
raidės nurodo variklio galingumą ;) kaip pvz.: V6 2.5 su raudona I turi 132kW
-
sucipuoji ir D gali raudonai dazyt. :D
-
Tai kiek suprantu 114 kW ar 120 kW variklį jau galima rinktis (panašiai kaip dėl patikimumo ar ekonomiškumo daug kas renkasi 1,9)? Žiūriu, kad 132 tai jau daugiausiai eina quatrinėms?
Ir kaip ten su tom raudonom I ar net D raidėm? Ką jos reiškia. Mačiau čia kažkur diskusijos užuomazgą bet be rezultato.
raidės nurodo variklio galingumą ;) kaip pvz.: V6 2.5 su raudona I turi 132kW
o tai su raudona D kiek bebus kilovatu? tiesa sakant net nesu tokiu mates
-
o cia tu raidziu nemaisot su golfais?
-
o cia tu raidziu nemaisot su golfais?
nu c5 esu mates 1,9tdi su D ir I raudonom bet tik ne 2,5 su D raudona,.
-
nu as tai nezinau tikrai apie tas raudonas raides
-
jei neklystu D I raudonos buvo ant 1,9 tai 96kw,o ant 2,5 tik I raudona ir 132kw
-
tik jau ne pagal raudonas raides spręst apie variklio galingumą,tam yra variklio kodas ir t.t. o spava turgaus bobos,kad gražiau būtų
vien tik pas senas a4 1,9 be raudonų-66,su I raudona-81,DI raudonos-85pd,o paskui jau belekaip žymima
pas seną C4 a6 irgi 2,5 be raudonų-85,su raudona I-103,o toliau pašlo pajielo belekoks žymėjimas ?!?
dar pas Boras su 1,9 ir 110kw visos raudonos būna,čia tik tokį dėsningumą pastebėjau,daugiau belekokios pievos...
-
tik jau ne pagal raudonas raides spręst apie variklio galingumą,tam yra variklio kodas ir t.t. o spava turgaus bobos,kad gražiau būtų
vien tik pas senas a4 1,9 be raudonų-66,su I raudona-81,DI raudonos-85pd,o paskui jau belekaip žymima
pas seną C4 a6 irgi 2,5 be raudonų-85,su raudona I-103,o toliau pašlo pajielo belekoks žymėjimas ?!?
dar pas Boras su 1,9 ir 110kw visos raudonos būna,čia tik tokį dėsningumą pastebėjau,daugiau belekokios pievos...
dabar esu mates ir melinai dazo :D
-
mėlynai pas VW busus būna,Transporter,Multivan...ką jos ten reiškia nepagavau bajerio,nes kilovatai nebūna sukelti,lyg apie ekologiją kažką reiškia,bet čia tik iš nuogirdų,pletkų lygis
-
tik jau ne pagal raudonas raides spręst apie variklio galingumą,tam yra variklio kodas ir t.t. o spava turgaus bobos,kad gražiau būtų
vien tik pas senas a4 1,9 be raudonų-66,su I raudona-81,DI raudonos-85pd,o paskui jau belekaip žymima
pas seną C4 a6 irgi 2,5 be raudonų-85,su raudona I-103,o toliau pašlo pajielo belekoks žymėjimas ?!?
dar pas Boras su 1,9 ir 110kw visos raudonos būna,čia tik tokį dėsningumą pastebėjau,daugiau belekokios pievos...
mėlynai pas VW busus būna,Transporter,Multivan...ką jos ten reiškia nepagavau bajerio,nes kilovatai nebūna sukelti,lyg apie ekologiją kažką reiškia,bet čia tik iš nuogirdų,pletkų lygis
su abiem tavo postais sutinku visu 100%
-
Jau 7-tus metus baigiu su C4. Laikas galvot apie pamainą - logiška, kad turėtų būt C5 (kiek supratau tai vadinamos 1997-2004 A6 :).
Šiandien aptarinėdamas kolegos tokią 2004 m. Audi A6 Avant sužinojau, kad 2004 m. jau buvo dedami nauji 2.5 TDI varikliai. Ar tai tiesa? Kaip juos atskirt realybėje nuo kitų 2.5 TDI (kurie turi nelabai kokius atsiliepimus)?
Anksčiau teko girdėt, kad nuo 2003 m. A6 važiuoklės taip pat "patobulėjo" - t.y. buvo grįžta prie kažko panašaus į C4 paprastesnę važiuoklę? Kiek čia tiesos?
Ačiū
važiuoklė liko ta pati, niekas jos nekeitė. o varikliai nuo 2002 metų patobulėjo. atsirado 114kW ir 120kW jei neklystu variantai. na ir aišku 132kW senas geras motoriukas :)
Keitėsi, bet smulkmenos. Apatinės tiesios šakės šarnyro forma.
-
kaip sitoks variantas?
http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a6-twin-turbo-sedanas-2002-0119473923.html (http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a6-twin-turbo-sedanas-2002-0119473923.html)
-
kaip sitoks variantas?
http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a6-twin-turbo-sedanas-2002-0119473923.html (http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a6-twin-turbo-sedanas-2002-0119473923.html)
pasiskambink del tikros kainos :-]
-
:D :D :D :D :D uz tiek golfa trecia tvarkinga tik paimtum :D ir negali jinai buti 2002 kaip skelbime ten ne faceliftas
-
A6 Pirkimas - kuris variklis geriau ? toks temos pavadinimas? Ne apie kaina as.
-
:D :D :D :D :D uz tiek golfa trecia tvarkinga tik paimtum :D ir negali jinai buti 2002 kaip skelbime ten ne faceliftas
Gal gali pasakyti ir parodyti ft kaip atrodo faceliftas ir kuom skiriasi nuo ne facelifto.. nes nelabai suprantu kaip kiti apie tuos faceliftus sneka :D :-{
-
kaip sitoks variantas?
http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a6-twin-turbo-sedanas-2002-0119473923.html (http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a6-twin-turbo-sedanas-2002-0119473923.html)
Kad netikras sitas skelbimas (!?) is googles sita audi istraukta
-
:D :D :D :D :D uz tiek golfa trecia tvarkinga tik paimtum :D ir negali jinai buti 2002 kaip skelbime ten ne faceliftas
Gal gali pasakyti ir parodyti ft kaip atrodo faceliftas ir kuom skiriasi nuo ne facelifto.. nes nelabai suprantu kaip kiti apie tuos faceliftus sneka :D :-{
po deshine face liftas ?!?
(http://img641.imageshack.us/img641/6964/audia69492370big.jpg)
galas pas face liftus skyriasi krystalinem lempom,juoda numerio blende,bei bamperio forma,vidui keiciasi minimaliai...
-
Sveiki, nenoriu kurti naujos temos tai paklausiu cia. Domiuosi A6 c5 kebule pirkimu ir mane domina modelis su 1.9 tdi varikliu. Kaip sio variklio kuro sanaudos siame kebule, ar ne per sunkus jis siam varikliui? Ir kaip trauka, ar daug maz padoriai vaziuoja ar kuolas? Galvojau ir apie automata, bet kazkaip bijau, kad sitas varikliukas su automatu nebutu tragedija :-] nes teko vaziuoti su silpnoka auto + autmatine deze tai vargas.
-
kol nepavažiuosi tol nesužinosi,traukimas-dalykas sąlyginis,vienam raketa,kitam nevalyt,pats važinėju su tokia 1,9,nu nevalyt...kai atsisėdi po Hayabusos :)
važinėju ir po užsienio greitkelius,ir po lenkiją kur tenka palandžiot tarp mašinų lenkiant,man užtenka to variklio,vat su automatu jau turbūt tikrai traukos atžvilgiu būtų nekas,nors vėlgi kam kaip
dar žiūrint koks bus tas 1,9 81,85 ar 96kw,skirtumas yra (+)
-
Po Hayabusos as tikiu, kad nevalyt :-] o siaip, normaliam vazinejimui jeigu, tai ar uztenka galios? Man reiktu ekonomiskos masinos, bet ir, kad butu gan didele ir patogi, todel ir mastau apie a6 1,9 tdi varikliu. Bet ir labai bijau, kad nebutu buka kaip kuolas, nes teko vazineti pvz su IV golfu SDI varikliu, tai galiu pasakyti baisu :-] nu paprastam pensijiniam vazinejimui po miesta tai kentet galima, bet jeigu nori greiciau pralekt tai gaza laikai iremes i dugna ir tai norisi su koja pasispyrt. Tai vat bijau, akd nebutu taip su a6, na tdi variklis galingesnis, bet a6 ir mase didesne. O kaip 2,5 tdi varikliai? Galvojau ir apie toki, bet atkalbejo, sako brangus remontai, ekonomijos nera, jau tada geriau benza tipo imti, sunku rasti neuzmusta ir t.t. Del remonto, tai ar is tikruju 2,5 ziauriai stipriai brangesnis remontas uz 1,9? Siaip ir pati auto kiek ziurejau pigesne 2,5 tdi nei 1,9, arba uz ta pacia suma geresne.
-
turiu su 2,5 132kw ir teko pavaziuot su 1,9 mechanine tik nzn kiek kilovatu buvo bet tikrai likau patenkintas mieste kompas rode 6,2l/100km . o siaip kaip ir minejo kolega geriausiai pavaziuot paciam su tokia ir tokia, nes kiek zmoniu tiek ir nuomoniu bei poreikiu ( sneku apie galios poveiki)
-
bet nepamirskim kad pirmas ispudis daznai buna klaidingas. pavaziuoji nuo paprastesnes auto persedes, atrodo lb gerai vaziuoja, o pavazineji menesi ir tik tada supranti kad istikruju mazoka
-
rašiau jau kažkada dėl to variklio,pas passatus B5 tai standartinis variklis jei 81kw,nes jų net su 66kw pilna ir važiuoja,o su 81 jau skaitosi šustresnis,kol neatsirado PD varikliai,o masė tai labai labai panaši passato ir A6,taigi betkuriuo atveju pavažiuok ir bus kažkiek aišku,man po turimos C4 103 kw jaučiasi silpnesnė galia,bet pakanka,labiau jaučiasi pajudant iš vietos,103 gali staigiau atleist sankaba ir jai pxvėter,važiuoja,kai pradėjau su šita 1,9 važinėt pradžioj užgęses kelis kartus buvau :),o traukimo užtenka,ir autobanuose važiuojant 120-140 jei reik lenkt,paspaudi ir greitėja,aišku ne taip kaip 2,5 bet man sočiai,blogiausiu atveju čipuojamas dalykas,o aptarnavimas šio variklio paprastas kaip 3 kapeikos.
-
Nu aisku, dekui uz atsakymus :) vistiek man auto reikia tam, kad nebrangiai ir daug vaziuoti, o lakstyti nelabai ir yra kur jei litai kisenes nepleso :-] tad apsistosiu ties 1,9, o apie cipavima visai buvau pamirses, tai jei ka pasicipuosim :-]. Na nebent labai nebloga 2,5 rasiu, bet kike visko girdejau ir prisikaiciau apie juos tai bijau kaip bmw 2,5 tds'u
-
Sveiki, noreciau pirkti A6 nuo 98m 2.5 tdi. Patarkit kiek kW geriausia Q ar priekiu varoma geriau?
-
netingim ir paskaitom sita tema, visa tema vien apie tai, negi uz tave dabar skaityt ir pirstu rodyt i ka atkreipt demesi?
-
tokius, kurie pirsta tingi pajudint, isvis reiktu ignuoruot arba kaip kitaip pazabot. paklaust visada lengva. o paciam info susirast, kiek sunkiau...
-
daug, ivairiu ir idomiu pasisakymu cia radau, taciau i viena labiausia ir pagrindini atsakyma/pasisakyma mane ir kitus dominancius neradau :
as apie 2.5 tdi:
Max greitis Sanaudos Metai Metai
2.5 TDI (150 Hp) 216 (210) 9.9 (11) 1997 2001
2.5 TDI (155 Hp) 217 (210) 9.9 (9.9) 2001 2004
2.5 TDI (180 Hp) 219 9.1 2000 2004
2.5 TDI quattro (150 Hp) 214 (208) 10.2 (11.3) 1997 2001
2.5 TDI quattro (180 Hp) 221 (217) 9.1 (9.7) 2000 2004
Kuris is Siu varykliu yra geras , su kuriuo neturesiu problemu kaip rashoma forume ???
-
daug, ivairiu ir idomiu pasisakymu cia radau, taciau i viena labiausia ir pagrindini atsakyma/pasisakyma mane ir kitus dominancius neradau :
as apie 2.5 tdi:
Max greitis Sanaudos Metai Metai
2.5 TDI (150 Hp) 216 (210) 9.9 (11) 1997 2001
2.5 TDI (155 Hp) 217 (210) 9.9 (9.9) 2001 2004
2.5 TDI (180 Hp) 219 9.1 2000 2004
2.5 TDI quattro (150 Hp) 214 (208) 10.2 (11.3) 1997 2001
2.5 TDI quattro (180 Hp) 221 (217) 9.1 (9.7) 2000 2004
Kuris is Siu varykliu yra geras , su kuriuo neturesiu problemu kaip rashoma forume ???
sus siais mano pazymetais variantais + jeigu tvarkinga nupirksi
-
asno
o jeigu auomatas deze, tai kuri multitronik ar truptronikas, ar ji siuos modelius jau nebededa triptroniku ?
5 ar 6 pavaru ?
-
multitronic = ekonomija, greitis, komfortas, bet gedimo atveju remontas brangesnis. (6 begiai)
tiptronic = nera ekonomijos, nera staigumo, bet gedimo atveju remontas siek tiek pigesnis. (5 begiai)
mechanine = praeitis :D
-
Multitronic'as is vis be pavarų, kitaip kalbant viena i prieki, kita atgal, bei absioliuciai kitoks darbo principas.
Aplamai prie ko cia 5 ar 6 pavaros ir triptronic'as?
Mechanika praeitis?
Kazkoks kosmosas :G neklaidink kitu geriau ;)
-
mano mintys tokios:
jei patinka važiuojant nosį krapštyt-automatikas,gyvenant didmiestyje su kamščiais ir dažnai juose mirkstant irgi atgaiva
jei patinka jaust mašiną-mechaninė
jei važinėji tik LT ir nemėgsti viršyt leistino greičio-5 mech.pavarų sočiai,nors 6`ta nemaišo
jei važinėji į europos šalis link vokiečių ir toliau-6 pavara praverčia labiau
-
Is esmes pilnai pritariu, tik dar pora detaliu mano nuomone:
Automatas su turbininiu varikliu nedera, ypac benzininiu, nes nelabai pavyksta efektyviai turbina isnaudoti.
Automatas pateisiniu tik esant galingam varikliui, nes su silpnu uzsiknisimas.
Smagiam vazinejimui - faktas, mechanke.
O seip nori komforto? Imk automata, tik nepamirsk kad teks moketi papildomai.
-
Užmirškit jūs išvis visus tuos kosmosus/automatus... Mechankė už bet ką geriau. Nesuprantu, kaip kai kuriems kaifas su tuo automatu važiuoti. Man (http://audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/cursing.gif), alergija nuo jo :D
-
Užmirškit jūs išvis visus tuos kosmosus/automatus... Mechankė už bet ką geriau. Nesuprantu, kaip kai kuriems kaifas su tuo automatu važiuoti. Man (http://audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/cursing.gif), alergija nuo jo :D
nesuprantu kaip zmonės gali valgyti picą kurioje nėra grybų.... ar pan. Evaldai, gal čia jau skonio reikalas,o tas dalykas kažkiek asmeniškas? ;)
-
pasakysiu taip,tie kas yra važinėję ir mechanu ir automatu kad ir ką pasirinktų dabar,bet vistiek pasirinkus mechaną pasitaiko momentų,kai norisi automato,ir atvirkščiai,kai važinėji automatu,būna momentų kada norėtum ta lazda pamakaluot,bet čia reikia būt ir tuo ir anuo važinėjus,tiems kas niekad nevažinėjo automatu (1 dienos pavažiavimas nesiskaito) tai netaikoma,nes dažnai būna važiavę kokiu silpnu varikliu ir aiškina kad automatas nevalyt.
yra pas audi tas hibridas kaip tiptronikas,bet jis neatstoja lazdos,panaudojamas pirmą savaitę nuo mašinos įsigijimo kol atsibosta,o toliau naudojamas kaip paprastas automatas.
-
pasakysiu taip,tie kas yra važinėję ir mechanu ir automatu kad ir ką pasirinktų dabar,bet vistiek pasirinkus mechaną pasitaiko momentų,kai norisi automato,ir atvirkščiai,kai važinėji automatu,būna momentų kada norėtum ta lazda pamakaluot,bet čia reikia būt ir tuo ir anuo važinėjus,tiems kas niekad nevažinėjo automatu (1 dienos pavažiavimas nesiskaito) tai netaikoma,nes dažnai būna važiavę kokiu silpnu varikliu ir aiškina kad automatas nevalyt.
yra pas audi tas hibridas kaip tiptronikas,bet jis neatstoja lazdos,panaudojamas pirmą savaitę nuo mašinos įsigijimo kol atsibosta,o toliau naudojamas kaip paprastas automatas.
Na man negalioja tai ;) Turėjau iš automatų a8 3,7, a6 2,5tdi 132kw q, rs6, o mechanų dar trigubai didesnę krūvą, tai sakau - nu blin tas automatas vėžį varo. Aišku, čia kiekvieno individualus skonis, kaip kad kitam patinka didžiapapės, o kitam lentos...
-
Didieji lenktynininkai. ;)
-
Didieji lenktynininkai. ;)
prie ko čia tie lenktynininkai? :V
-
na automatas yra automatas, neatstos to dziaugsmo kuri trikia pavaru perjungimas nuo pirmos iki 5-6 :) nebutina buti liotciku gi :")
-
Su automaitais/manualias viskas aisku cia skonio, malonumo, praktishkumo bei principo reikalas.
gryshkime prie varikliu.
Kaip suprantu sie du variantai :
2.5 TDI (180 Hp) 219 9.1 2000 2004
2.5 TDI quattro (180 Hp) 221 (217) 9.1 (9.7) 2000 2004
turi tik galingesnes turbinas ir pan.
TACIAU ar issprende AUDI veleneliu problemas ir pan.Pats variklis "velushta"!!
nes ale mane informavo kad tiek iki 2001 tiek nuo 2001-2004 m varikliai visishkai identishki.
Dilema ...
nes ko tai visi bijo tu 2.5 dyzeliu.
kur shaknys? kur ir ko reikia baimintis ?
-
Jie tikrai nėra identiški, o po 2002m dar daugiau skirtumų pas 132kw atsirado, kadangi ir pats 132kw motoras atsinaujino.
-
aha , asno, na gerai..
o kaip veleneliai beda liko ta pati ?
-
Su velenėliais nebebuvo pas jas bėdų kaip ir, bet irgi pagamintiems po 2002...
-
Su velenėliais nebebuvo pas jas bėdų kaip ir, bet irgi pagamintiems po 2002...
aha, nes kokia dilema sprendziu
Turiu A6 2001, 2.4 ( ne Quatro )
esu patenkintas, zinau kiek kainuoja servisas ir pan, nes ne pirma audi, taciau sanaudos 10-12 litru, biski pjauna.
pradejau ziureti dyzeliuks sita 132 kw, ir quatro, nes biski pavargstu ziema.
bet kadangi visi tu 2.5 dyzeliu bijo pradejau nuosekliai dometis, kad neprashoklti...
ir paskaiciau kad tie nuo 2002 m 132 kw isprestos beveik visos problemos, taciau cia tik ant popieriaus..
kaip yra realiai..?
-
Turėjau dvi 132kw. Vieną 1999m pabaigos, kitą 2003m pabaigos. Su pirmąja pradėjo kažkas darytis susiurbliu. Su antra pramyniau 50000km ir jokių bėdų. Orginali rida buvo 180000km, kai pardaviau. Bet vistiek 2,5 nebeimčiau, o tik 1,9 96kw
-
Turėjau dvi 132kw. Vieną 1999m pabaigos, kitą 2003m pabaigos. Su pirmąja pradėjo kažkas darytis susiurbliu. Su antra pramyniau 50000km ir jokių bėdų. Orginali rida buvo 180000km, kai pardaviau. Bet vistiek 2,5 nebeimčiau, o tik 1,9 96kw
kodel nebeimtum ?
bei 1.9 silpnokas ( bei jie reti automatai bei oda )
ka manai abiejais klausimais
-
Nepatinka man triukšmas pas 2,5, nepatinka jo aptarnavimas, nepatinka jo kuo sąnaudos, nepatinka jo trauka, jei nečipuotas....
1,9 pisus eksploatuoti, diržai papigiai, durnų gedimų mažiau, ekonomiškas, traukos pakanka, čipuotas eina labai puikiai.
-
idomiai cia evaldas. neseniai galva gulde uz 132 :V
-
idomiai cia evaldas. neseniai galva gulde uz 132 :V
Nesakau, kad jis blogas, viskas ok su juo, bet 1,9 visgi man labiau limpa
-
idomiai cia evaldas. neseniai galva gulde uz 132 :V
jo ir as pamenu, ir niekad 2,5tdi nekeisciau i 1,9tdi c5 kebule, a4 jo
-
Tikrai nesakiau, kad nekeisčiau, dar sakiau, jog jei kas pasiūlytų, tai mainyčiau į sedaną 1,9, netgi prie skelbimų siūliau kažkam ;)
-
Galit man pasakyti is nuotraukos, kokia cia deze (multitronikas, triptronikas)?
(http://s2.postimage.org/dZm00.jpg) (http://postimage.org/image/sdgzphyc/)
-
multitronikas
-
multitronikas
(-) Nebūtinai...
Pas faceliftus visus jau ėjo be 2 3 4 padalų, taip kad nepasakysi iš foto, kas čia - multi ar tiptronic
-
o multi buna su sportu?
-
man taip prilipę atpažint pagal selektorių,gal ir klystu:
(http://img253.imageshack.us/img253/1650/gearuv.jpg)
-
o man idomu ar apskritai multi ejo su sportu
-
Tai vienu zodziu, ar cia geros tos dezes, ar problematiskos?
Ir aplamai, siulo toki varianta, 2002-05. 2.5 TDI (kiek kw nezinau) sedanas, tamsiai zalios sp. automatas, navigacija (tas didelis telikas , nezinau kaip tiksliai jis vadinasi) su R-16 l. ratlankiais uz 17k, ar verta? salonas oda Pridedu foto:
(http://s4.postimage.org/mc9uA.jpg) (http://postimage.org/image/192a12co4/)
(http://s4.postimage.org/mcjt9.jpg) (http://postimage.org/image/192gn7qn8/)
(http://s4.postimage.org/md3RS.jpg) (http://postimage.org/image/193c2fc10/)
-
Tai vienu zodziu, ar cia geros tos dezes, ar problematiskos?
Ir aplamai, siulo toki varianta, 2002-05. 2.5 TDI (kiek kw nezinau) sedanas, tamsiai zalios sp. automatas, navigacija (tas didelis telikas , nezinau kaip tiksliai jis vadinasi) su R-16 l. ratlankiais uz 17k, ar verta? salonas oda Pridedu foto:
Pasiemi kebulo numeri ir paziuri pagal ji kiek kw, kokia deze ir visa kita ;)
-
o man idomu ar apskritai multi ejo su sportu
ejo, draugas turi
-
kazkaip man atrodo kad negalejo buti multi.
-
kazkaip man atrodo kad negalejo buti multi.
100 proc, pats vazynejau su ja, visais rezimais
-
o pagal ka sprendi kad ten multi, gal trip?
-
nu tu mane tokiu loxu laika ar ka, busi klp duok zinoti, privaziuosim, parodysim
-
"From 2004, multitronic transmissions offered manual selection of a 'sport mode' to pre-select the performance mapping." :V
-
nelaikau tiesiog kiti neskiria trip nuo multi, pats kol neturejau multi atrodydavo kad juos vienodos kol nepaziavau pats todel ir suabejojau.dabar viskas aisku
-
sveiki,
na pperskai2ius foruma apsisppresti del variklio ppasirinkimo
tikrai lengviau neppasidare. Kiek suprantu reik ieskoti nuo 2002 metu
132 kw vidurkis maziau 9 l nebus, o 96 kw trauku puse velnio o kuro sanaudos labai geros 6-7 l.
Remontas ir prieziura daug brangesne 132 kw uz 96 kw. Viduj konfortas nesiskiria kiek suprantu.
Tik 96 kw pasiula yra turbut koks 1 prie 15. tokios butu isvados.
-
kazkas panasaus
-
o gal kas kokiu patarimu turite kur stovi gera a6 ir laukia naujo seimininko
-
Geriau ilgiau paieškok, bet verčiau visgi 1,9 pasiimk. ;)
-
as tai dar apie 81 kw gerai pamastyciau, apie tukstanteli investavus chipui tampa tikrai gana dinamiska, patikima ir ekonomiska auto. O PD, labai jau deficitas pas mus.. svarbiausia, kad iki turgaus dazna net nenukeliauja.. arba kaina jau is kosmoso buna.
-
Geriau ilgiau paieškok, bet verčiau visgi 1,9 pasiimk. ;)
as tai dar apie 81 kw gerai pamastyciau, apie tukstanteli investavus chipui tampa tikrai gana dinamiska, patikima ir ekonomiska auto. O PD, labai jau deficitas pas mus.. svarbiausia, kad iki turgaus dazna net nenukeliauja.. arba kaina jau is kosmoso buna.
Ir kiek tas 1.9 pacipuota valgis kuro tarp ganetinai dideles auto ? Manau 1 max 2 l skirtumas bus, o trauka tikrai nedidesne uz standartini 2.5 110 kw. Kas susije su taisymu, tai jei viska gerom detalem susidesi ir vargo nematysi, tik susirask normalu meistra.
-
Èipas tikrai sąnaudų nepakelia ;) 1,9 ės 6ltr, o 2,5 10ltr, o kur dar aptarnavimai visi ir t.t.
-
Mano 2.5tdi cipuota wid samaudos 7.6ltr
-
Sunkiai suvokiama....... Turėjau dvi 2,5tdi q, viena 2000 automatas, o kita mechanas 2004m, tai pirmajai 12ltr, o antrajai 10 ir ne mažiau. Irgi čipuota. Nebent tu čia trasoje kalbi, kad tiek ima.
-
nezinau mano 2,5 ne Q vidurkis 8,5litro+r18
-
Trasoj ir man ne kaži ką ėmė, bet mieste malantis tai nemažai siurbė. Nebent jūs labai atsargūs su gazo pedalu.
-
Trasoj ir man ne kaži ką ėmė, bet mieste malantis tai nemažai siurbė. Nebent jūs labai atsargūs su gazo pedalu.
nu ne tikrai neatsargus :D ir cia klp mieste,dabar va kai tokie vesesni orai tai jau daugiau biski
-
uzteks ir 1.9
niekur gi nenuleksi, aisku smagu kai prie sedynes traukia bet kiek ilgai menesi du
o paskui vistiek pradedi skaiciuoti kura, pradedi vaziuoti ant 90 km/h kad tik suatupyt
-
Sunkiai suvokiama....... Turėjau dvi 2,5tdi q, viena 2000 automatas, o kita mechanas 2004m, tai pirmajai 12ltr, o antrajai 10 ir ne mažiau. Irgi čipuota. Nebent tu čia trasoje kalbi, kad tiek ima.
jug parasiau kad vidutiniskos sanaudos ir as labai petenkintas ir tikrai nekeisciau i 1,9tdi
-
o kaip ten su 1,9 tepimu veleno
ar irghi reik ziuret nuo 2002 m., ar cia tik 2,5 varikliams
-
ne ten suo tuo varikliu viskas ok
-
o kaip ten su 1,9 tepimu veleno
ar irghi reik ziuret nuo 2002 m., ar cia tik 2,5 varikliams
Gal norėjai pasakyti, kad iki 2001 06? 2,5 čia tik tokį navarotą turėjo.
-
Geriau ilgiau paieškok, bet verčiau visgi 1,9 pasiimk. ;)
as tai dar apie 81 kw gerai pamastyciau, apie tukstanteli investavus chipui tampa tikrai gana dinamiska, patikima ir ekonomiska auto. O PD, labai jau deficitas pas mus.. svarbiausia, kad iki turgaus dazna net nenukeliauja.. arba kaina jau is kosmoso buna.
Ir kiek tas 1.9 pacipuota valgis kuro tarp ganetinai dideles auto ? Manau 1 max 2 l skirtumas bus, o trauka tikrai nedidesne uz standartini 2.5 110 kw. Kas susije su taisymu, tai jei viska gerom detalem susidesi ir vargo nematysi, tik susirask normalu meistra.
As nieko niekam nepersu, tiesiog pasakau savo nuomone, o del sanaudu, bei ekspoatacijos tai su tavimi nesutinku.. Vien einamieji remontai yra zymiai pigesni pas AFN motora. Minejau, kad reiketu investuoti apie tukstanteli, norint isgauti tikrai puiku rezultata, deja tavo teiginys nepagristas.. 2.5 standartas labai graziai matosi per galinio vaizdo veidrodeli lekiant su senuoju geruoju AFN motoriuku :) Aisku stockinis variantas tai truputeli vezliukas, bet cia kiekvieno reikalas, ko kam reikia :) Norejau pasakyti, kad sita varikli galima visai neblogai paburti ir tiek :)
-
Sunkiai suvokiama....... Turėjau dvi 2,5tdi q, viena 2000 automatas, o kita mechanas 2004m, tai pirmajai 12ltr, o antrajai 10 ir ne mažiau. Irgi čipuota. Nebent tu čia trasoje kalbi, kad tiek ima.
jug parasiau kad vidutiniskos sanaudos ir as labai petenkintas ir tikrai nekeisciau i 1,9tdi
ko gero vienas pagal kompa, kitas pagal fakta sneka? pas mane kompas irgi maziau 11 nerodo, bet faktas daugiau 8 vidurkis nebuna. simta kartu pylnas bakas bandytas, tai dabar tik taip ir ziuriu. ziauriai grybauja pas jas ant tu vidutiniu sanaudu tie kompai. bajoras ir tas sake, kad berots iki 25% sanaudu parodymus galima koreguot su vagu.
-
Na wa, siandien baigiau iswazyneti 100ltr dyzelio, nuwaziawau 1400km. Waziuota 800km uzmescio keliais, wisa like po klaipeda.
Newazynejau kaip pensininkas bet ir nedroziau. Taigi, wisai ekonomiska zinant kad pas mane 2.5 quattro, mech, cipuota ir pagal dok sweria 1840kg
-
Èipuota - tai boxas?
-
Na taip
-
Sveiki, turiu klausimeli kada keitesi C5 2.5 dyzelinis variklis ? Ar ant sio modelio tas pats 2.5 ir ejo? ;)
-
2001 5 menesi keitesi, vietoi 110 kw pradejo eiti 114 kw. nors tiksliai del menesio negarantuoju, bet kazkur skaiciau kad butent 5 men
-
Keitėsi ir tas pats 132kw, atrodo 2002 antroje pusėje.
-
Labai jums aciu (h)
-
Na taip
prie to pacio , ar labai skiriasi chip box ir chipavimas (su kompu perprogramuota ?
-
Na taip
prie to pacio , ar labai skiriasi chip box ir chipavimas (su kompu perprogramuota ?
skiriasi labai.
-
2001 5 menesi keitesi, vietoi 110 kw pradejo eiti 114 kw. nors tiksliai del menesio negarantuoju, bet kazkur skaiciau kad butent 5 men
o kuris is siu varikliu geresnis patvarumu ir ilgamziskumu?
-
visiskaiž jie vienodi bet geresnis 114kw uz 110kw
-
visiskaiž jie vienodi bet geresnis 114kw uz 110kw
kodel? patvaresnis ar cia tik tavo asmenine nuomone :)
-
asmenine neasmenine bet patobalintas varyklis ir tiek ir tie 110 ziurek vaziuoja bet turi bedu su tepimu tad buvo pataisyta ir tiek.o jei jau asmenine tai manau kad tas pats
-
pats matau vazineji su tokiu varikliu ir kaip kokie pastebejimai pagyrimai nusiskundimai? ga zinai i ka atkreipti demesi perkant audi su tokiu varikliu turiu omeny 114 kw ;)
-
Su savo bugais buvo tik 110kw, visi kiti buvo jau su kažkiek pataisytomis klaidomis. Imk 132kw.
-
Su savo bugais buvo tik 110kw, visi kiti buvo jau su kažkiek pataisytomis klaidomis. Imk 132kw.
kodel butent toki? rekomenduoji? galima argumentu isgirsti? taip pat klausimas kaip laiko automatines greiciu dezes siam modeliui?
-
Automatai išvis silpnoji vieta pas šitą modelį. 132kw dinamika geriausia, o sąnaudos tos pačios, kaip to 114 ar 120. O aptarnavimas visų vienodas.
-
as irgi paturejau pora metu 114, su automatu nebuvo bedu, bet 132 vaziuoja geriau
-
Ieskojau tokios informacijos apie A6 c5 1.9TDI automata bet arba neradau arba nepastebejau. gal galit patarti ar toki varianta imti apsimoka? komplektacija mano nuomone ten gal padori bet kaip su varikliu? Juo labiau man siulo sita auto uz 10k tj kaina labai net maza bet ar auto gera?
Labai nepykit jei pasikartoju vel su tokiu pat klausimu , esu mergina ir dar nelabai sitam forume gaudausi (r)
-
uz 10k cia tikrai per mazai uz tokia masina kaip suprantu tau siulo a6 1.9tdi 81kw ? pirk mechanine bus daug maziau bedu :)
-
man ja parvarytu is uzsienio. nu ir metai 2000 tj kazkaip atrodo per pigiai bet kad visas uz tiek siulo tas zmogus, tik va mechaniniu kazkodel nevarineja. :/ o kaip kazin 2.5 TDI tokiu metu? visur raso kad jom ten kazkas negerai . bet esu skaicius ir tai jog nuo 2000 metu jau sutvarke tas problemas. ?!?
-
kilovatu ten virs 130 . ir kiek esu girdejus komplektacija 1.9 buna prasta bet va ten sitoj kaip keista ji gan gera.
-
2.5 geriau yra facelift su atnaujintu priekiu eina berods nuo 2001 vidurio , zodziu jei 2.5 ziuri tai ziurek nuo 2002 , bet ju ir kainos atitinkamos tikrai ne 10tukst litu , ten jau patvarkytos visos problemos ir varikliai patvaresni , taip pat mechanines irgi geriau bet jos dar brangesnes negu automatai ir daznai skurdesnes komplektacijos
kazka tau trina ten numesk skelbima , 1.9tdi galejo buti 81kw 85kw arba 96kw , 2.5tdi iki 2002 metu ejo 110kw ir 132kw quattro , nuo 2002 ejo 114kw 120kw ir 132kw(quattro)
-
Bet kokiu atveju, visgi siūlyčiau geriau 1,9 ieškoti...
-
o siaip kokios 1.9 TDI bedos automatiniu? siaip ir paciai noretus mechanines bet kad nelabai kazka ir yra rinktis ju. jei automatine deze uzlinktu tai as ja pasikeisciau bet kad problemu didesniu nebutu su kuomnors dar (!?)
-
dezes automatines jej neklystu eina multitronic o jos tikrai nepigios :/
-
jei deze kokie 2000 kainuotu tj dar dar, bet jei dar kokie gedimai butu visrs kokiu 4k 6k tj neasimoketu imt. tj va ir idomu ar jom ten dar kokiu gedimeliu yra (!?)
-
dezes automatines jej neklystu eina multitronic o jos tikrai nepigios :/
Klysti. 1,9 pagrinde tiptronikai ;)
-
dezes automatines jej neklystu eina multitronic o jos tikrai nepigios :/
Klysti. 1,9 pagrinde tiptronikai ;)
Gali but nesiginciju praeita diena tik ziurejau auto skelbimus tai kazkaip dauguma 1.9 buwo multi :)
-
as irgi paturejau pora metu 114, su automatu nebuvo bedu, bet 132 vaziuoja geriau
labai jaucias vaziavimas ? :) nes turejom trumpa laiko tarpa 114kw mechanine tai jau ta sakyciau taip gerai traukia , tai 132 isvis turetu eit
-
81kw eina su paprastais automatais be jokių multi,labai vangi ta mašina su tokiu varikliu ir automatu ir kuro sąnaudos išauga,faceliftas 96kw kiek mačiau pagrinde eina su multi,ten irgi gerai kol gerai,paskui pinigų maišo reikia,remonto kaina neadekvati mašinos kainai...
-
As perku 2.5TDi ir perdarau i 1.9.Visiskai nesudetingas procesas.Jau dvi padariau.Viena automata perdariau i 1.9,kita machanine.Jos jau vazineja po Lietuva kazkur ir net neitaria,kad perdarytos :)O ir komplektacija ne 1.9(jos plikos)Apie kuro sanaudu skirtuma manau nera ko kalbeti.O ir kaina 1.9 ir 2.5 TDi zenkliai skiriasi ir perka su 1.9 geriau.Dabar sau turiu pasidares 1.9 TDi su 6 pavaru deze,pneumo vaziuokle,stock xenon,AVANT ir t.t.Db noriu isidet autopilota ir borto kompa dar.Ir kas pasakys,kad su 1.9 prasciau traukia nei su 110kW,tas labai suklys!!!Jei kam idomu persidaryt,galesiu pakonsultuot.
-
Sekantis planas,perdaryt is 2.5TDi QUATTRO i 1.9 :)Tik sikart imsiu modifikuota 2002m ir desiu PD 96kW
-
As perku 2.5TDi ir perdarau i 1.9.Visiskai nesudetingas procesas.Jau dvi padariau.Viena automata perdariau i 1.9,kita machanine.Jos jau vazineja po Lietuva kazkur ir net neitaria,kad perdarytos :)O ir komplektacija ne 1.9(jos plikos)Apie kuro sanaudu skirtuma manau nera ko kalbeti.O ir kaina 1.9 ir 2.5 TDi zenkliai skiriasi ir perka su 1.9 geriau.Dabar sau turiu pasidares 1.9 TDi su 6 pavaru deze,pneumo vaziuokle,stock xenon,AVANT ir t.t.Db noriu isidet autopilota ir borto kompa dar.Ir kas pasakys,kad su 1.9 prasciau traukia nei su 110kW,tas labai suklys!!!Jei kam idomu persidaryt,galesiu pakonsultuot.
tai tie zmones, kurie nezino, ka galima suzinoti pagal kebulo numeri... o kaip su registracija? nebijai sitaip viena karta papult?
-
Hm, gal ir nieko variantas tas perdarymas. Daug reikalų? Bėje, norint įmesti 96kw PD vietoj 110kw sunku? Kaip pravodkė? Spyruokles priekines nereikia keisti?
-
Ale keistai atrodo, kai visi sako, kad v6 2.5tdi yra (http://audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/cursing.gif), o 1.9tdi - vos ne tobulas variklis. Užėjau pasiskaitinėti į dyzelinių variklių forumą, o ten vien temos, kad kažkas blogai su 1.9 arba senesniuoju penkiacilindrių 2.5, o apie v6 temų beveik nėra. :D
Kažin čia dėl to, kad beveik niekas v6 neturi ar vis tik nė velnio jie neprastesni? :V
-
Ale keistai atrodo, kai visi sako, kad v6 2.5tdi yra fekalijų rinkinys, o 1.9tdi - vos ne tobulas variklis. Užėjau pasiskaitinėti į dyzelinių variklių forumą, o ten vien temos, kad kažkas blogai su 1.9 arba senesniuoju penkiacilindrių 2.5, o apie v6 temų beveik nėra. :D
Kažin čia dėl to, kad beveik niekas v6 neturi ar vis tik nė velnio jie neprastesni? :V
perskaityk 30-50 proc sios temos ir tau bus atsakyta i visus klausimus. gedimu, ekspolacijos, ekonomikos ir t.t.
-
Ale keistai atrodo, kai visi sako, kad v6 2.5tdi yra fekalijų rinkinys, o 1.9tdi - vos ne tobulas variklis. Užėjau pasiskaitinėti į dyzelinių variklių forumą, o ten vien temos, kad kažkas blogai su 1.9 arba senesniuoju penkiacilindrių 2.5, o apie v6 temų beveik nėra. :D
Kažin čia dėl to, kad beveik niekas v6 neturi ar vis tik nė velnio jie neprastesni? :V
perskaityk 30-50 proc sios temos ir tau bus atsakyta i visus klausimus. gedimu, ekspolacijos, ekonomikos ir t.t.
Tai skaitau po truputį, bet labai čia daug rašliavos, net 32 puslapiai ilgokai užtruks, tik kas kelias valandas po porą puslapių perskaitau kol atsibosta :D Pradžioj tai kol kas beveik vien apie benzininius variklius. :/
-
Ale keistai atrodo, kai visi sako, kad v6 2.5tdi yra fekalijų rinkinys, o 1.9tdi - vos ne tobulas variklis. Užėjau pasiskaitinėti į dyzelinių variklių forumą, o ten vien temos, kad kažkas blogai su 1.9 arba senesniuoju penkiacilindrių 2.5, o apie v6 temų beveik nėra. :D
Kažin čia dėl to, kad beveik niekas v6 neturi ar vis tik nė velnio jie neprastesni? :V
o tu bent isivaizduoji kiek yra vairuojanciu 1.9 tdi, pd...... ir kiek yra 2.5 su v6? kalbant apie visus audi modelius apskritai? :) as tai ne :D bet pasitelkus logika i pagalba, bendra vaizda galima susidaryti :D c5 kebule is keliu postu galima nuspeti, kurie varikliai yra populiariausi :)
-
Su registracija jokiu bedu.Praeini ekspertize per 10min ir registruoji.300lt ekspertize.Su pravodke viskas lb paprasta.Keiti pravodke variklio skyriuje ir viskas ok.Prakiskai 98% jungciu tinka.Kitas truputi patobulint reik :)Kaip ir sakiau,jei tvarkingai darai,nieks net neitars,kad perdaryta.Tik keletas elementu isduoda,kad buvi 2.5 motoras.BEJE gal kas zinot 1.9 TDi pravodkiu?Tik ne Anglo,nes su ja daug zaidimo,jei nori padaryt graziai.Nupirkciau nors ir 5 komplektus.Dar domina pedalai :)
-
EVALDAS del spyruokliu klause.Taip,jas reikia keist.Bet as kai perdarineju,nuperku Pasata ar A4 ar A6 Angla 1.9TDi.Jis buna donoru. :)Is jo viska permetu ko reik,o visa kita isparduodu dalimis.Plius dar lieka 2.5TDi motoras pilnas.O jo detaliu oi kaip reikia ;DGalutiniam rezultate,perdaryta masina kainuoja tiek kiek kainavo nupirkt.O is daliu susirenki apie 4000K dar.Ir perdaryta A6 dar i pliusa eina parduodant apie 3-4K.,nes 2.5TDi zenkliai pigesnes uz 1.9.
-
Taigi klausimas planuojam a6 pirkt bet pries tai nuvaryt i audi centra patikrint?ar jie normaliai ja ten paziuri ?ir kiek jusu manymu patikra kainuoja?nes sekmadieni nedirba tai nepasiskambinsi..
-
esu kazkada skambines. diagnostika 140/val kainavo.
-
ka tiksliai patikrino ?
-
ka tiksliai patikrino ?
esu kazkada skambines. diagnostika 140/val kainavo.
nezinau, nes telefonu tai nieko nepatikrinsi.
-
ką manot apie šį žvėri http://auto.plius.lt/skelbimas/lengvieji-automobiliai/audi-a6/id-1164419 , ar vertas dėmesio?
-
jei patinka ir perki visas priekis pakeistas y facelifto, is nuotraukos ka cia matysi tu tvarkysi ,tu pilsi atrodo neblogai ...asmeniskai as ko neziureciau tai automato ,bet pats gal tokios ieskai
-
ta prasme priekis keistas? kodėl taip manai?
-
ta prasme priekis keistas? kodėl taip manai?
Palygink su kitoms 99m A6 ir suprasi ;)
-
taip, šnekėjau su savininku. Keistas priekis, kapotas neoriginalus. Varyta iš amerikonų daužta..
-
ką manot apie šį žvėri http://auto.plius.lt/skelbimas/lengvieji-automobiliai/audi-a6/id-1164419 , ar vertas dėmesio?
bet komentarai ne lietuviu kalba uzrasyti :-]
-
amerikoniškų A6 visų gale kvadratiniai numeriai?
-
amerikoniškų A6 visų gale kvadratiniai numeriai?
Jei nekeista blenda, tai taip
-
ką manot apie šį žvėri http://auto.plius.lt/skelbimas/lengvieji-automobiliai/audi-a6/id-1164419 , ar vertas dėmesio?
bet komentarai ne lietuviu kalba uzrasyti :-]
pamirso pradzioj parasit: buvo nesveikei dauzta,sutvarkita :-]
-
niekas nežino kiek buvo daužta tik pats gaspadorius :)
dar pažerkit pirminės kritikos šiam eksponatui 1.8 T :) http://auto.plius.lt/skelbimas/lengvieji-automobiliai/audi-a6/id-1202188
-
Labai jau skurdi komplektacija :)
-
niekas nežino kiek buvo daužta tik pats gaspadorius :)
dar pažerkit pirminės kritikos šiam eksponatui 1.8 T :) http://auto.plius.lt/skelbimas/lengvieji-automobiliai/audi-a6/id-1202188
ekonomiska su pakankamai galios ,pigiu islaikymu ,galiu pasakyti kiek as tokiai isleidau per tris metus remontui tik 1000litu nuvaziuota 90 000 km nematau komplektacijos skurdumo langai yra, klima yra ,oda gali bet kada susikraut jei poreikis yra ,duju valgo 9-11, nera bedu su mechanine ,jei pilnos komplektacijos ieskot siulyciau pirkt renualt espace 2006 (+) zinokit nepasigendu nei autopiloto nei sildomu sedyniu ar masazuojanciu sedyniu cia kaip kam ,man masina reikalinga vaziavimui ,o neatsistojus draugam vardint parktronik ,triptronik ,chujonik vistiek niekam neidomu ...tas pats kai perki kompa su pirstu antspaudu uzraktu kurio niekad nenaudoji
-
niekas nežino kiek buvo daužta tik pats gaspadorius :)
dar pažerkit pirminės kritikos šiam eksponatui 1.8 T :) http://auto.plius.lt/skelbimas/lengvieji-automobiliai/audi-a6/id-1202188
ekonomiska su pakankamai galios ,pigiu islaikymu ,galiu pasakyti kiek as tokiai isleidau per tris metus remontui tik 1000litu nuvaziuota 90 000 km nematau komplektacijos skurdumo langai yra, klima yra ,oda gali bet kada susikraut jei poreikis yra ,duju valgo 9-11, nera bedu su mechanine ,jei pilnos komplektacijos ieskot siulyciau pirkt renualt espace 2006 (+) zinokit nepasigendu nei autopiloto nei sildomu sedyniu ar masazuojanciu sedyniu cia kaip kam ,man masina reikalinga vaziavimui ,o neatsistojus draugam vardint parktronik ,triptronik ,chujonik vistiek niekam neidomu ...tas pats kai perki kompa su pirstu antspaudu uzraktu kurio niekad nenaudoji
Na su tokiu kilometrazu autopilotas nepamaisytu :D
-
jo nepamaisytu kartais ,bet kai koja suaugus su pedalu yprocius sunku pakeist ;) nezinau kodel, bet kai tenka aplankyti tolimas salis draugai nutaria,kad su mano pigiau ir del ko dideles kubaturos ilsisi namie...jei firma ,mama ar tevas piltu ,remontuotu tai tikrai sedeciau galingiausioj ir nesukciau galvos pazystu kelis kurie turi atjungtas sildomas sedynes ,niekad neveikiancia klima ,pypsinti parktronika...neiperka,neranda arba neprisiruosia pasikeist slegio davikiu zodziu smagu kai pilna komplektacija veikia nepriekaistingai deja visa sita laikas nuo laiko reikalauja investiciju, perkant ardymui labai gerai kuo pilnesne
-
kažkaip atrodo kad galios su 1.8 mažokai būtų tokiai mašinai :)
-
kažkaip atrodo kad galios su 1.8 mažokai būtų tokiai mašinai :)
Cia apie 1.8T? :-]
-
kažkaip atrodo kad galios su 1.8 mažokai būtų tokiai mašinai :)
Cia apie 1.8T? :-]
:D
-
kodel daugelis svajoja apie audi a6(c5) 1.9tdi juk realiai ji negalinga pagal popieriu ,bet ar neuztenka?vaikai juoksis is mazalitraziu ,o kiti tuo metu jomis vazinedami taupys piniga
-
kodel daugelis svajoja apie audi a6(c5) 1.9tdi juk realiai ji negalinga pagal popieriu ,bet ar neuztenka?vaikai juoksis is mazalitraziu ,o kiti tuo metu jomis vazinedami taupys piniga
pasakisiu is savu 2ju, abidvi mehanaj. skirtumas tarp 1.8 ir 2.7 palej benza siejp nejauciu,ka ten isejna 3litrai benzo klp-gargzdai, kas su ana. :)
A8 4.2Q jau atskira tema :D
-
1.9 TDi mieste zymiai smagiau bega uz 2.5.Kai pirma kart persidejau,atrodo priekaba atsikabino.2.5TDi lb sunkus variklis ir dar ji reik uzsukt,kad pradetu vaziuot :)Ant trasos prie kokiu 140 tai jo,maloniau su 2.5.Zodziu traukos tikrai pakanka,galiu duot pavaziuot :-] Uztai su 2.5 kai vaziuoji,tai rodykle kuro ant akiu krinta.o siai dienai tai svarbiausias parametras,jei daug vaziuoji.
-
1.9 TDi mieste zymiai smagiau bega uz 2.5.Kai pirma kart persidejau,atrodo priekaba atsikabino.2.5TDi lb sunkus variklis ir dar ji reik uzsukt,kad pradetu vaziuot :)Ant trasos prie kokiu 140 tai jo,maloniau su 2.5.Zodziu traukos tikrai pakanka,galiu duot pavaziuot :-] Uztai su 2.5 kai vaziuoji,tai rodykle kuro ant akiu krinta.o siai dienai tai svarbiausias parametras,jei daug vaziuoji.
Man kazkaip keista matyti, kad tie kurie vazineja su dyzeliais, skundzias kad mazai sutaupo. Benzinu pavazinek kadanors, atsoks fantazija vazineti apskritai.
-
keturcilindris lengviau įsisuka,todėl nedrožiant mieste jis ir malonesnis,tas pats ir su senom a6,paimi 66kw keturcilindrį ir penkiakaušį 103kw,66 linksmesnis kol negręži ir važiuoji tuščias.
-
Apie benzina neina sneka. :)Kas turi pinigu aisku vazineja jais.Turejau trumpam pries pora metu,tai pamenu ne i kelia ziurejau,o i kuro rodykle.Juk nesaugu taip vaziuot :-]
-
bendzo nedaug reikia kai su dujom vazineji tai ir rodykle nelabai juda ,jeigu pilant degalinej sios dienos kaina pvz dyzelis ryja 6litrus 100km o, duju 10litru 100km gaunasi tas pats bet aisku salerkos galima pasidaryti pigiau tai juo vazinet labiau apsimoka , taip kad sakyciau 1.9 tdi ir 1.8t bendzas-dujos sanaudom lygu lygu tiek kad masina su dujom turi minusa del papildomos yrangos kuri uzima vieta
-
bendzo nedaug reikia kai su dujom vazineji tai ir rodykle nelabai juda ,jeigu pilant degalinej sios dienos kaina pvz dyzelis ryja 6litrus 100km o, duju 10litru 100km gaunasi tas pats bet aisku salerkos galima pasidaryti pigiau tai juo vazinet labiau apsimoka , taip kad sakyciau 1.9 tdi ir 1.8t bendzas-dujos sanaudom lygu lygu tiek kad masina su dujom turi minusa del papildomos yrangos kuri uzima vieta
Ne tik vietos uzima ir nuo duju poto dar bedu galima gaut. :)
-
1.9 TDi mieste zymiai smagiau bega uz 2.5.Kai pirma kart persidejau,atrodo priekaba atsikabino.2.5TDi lb sunkus variklis ir dar ji reik uzsukt,kad pradetu vaziuot :)Ant trasos prie kokiu 140 tai jo,maloniau su 2.5.Zodziu traukos tikrai pakanka,galiu duot pavaziuot :-] Uztai su 2.5 kai vaziuoji,tai rodykle kuro ant akiu krinta.o siai dienai tai svarbiausias parametras,jei daug vaziuoji.
Nu kad kristu kuro rodykle ant akiu nelabai pastebejau, nebent 500km vaziuoji ir visa laika ziuri i rodykle :D O del 1.9tdi nieks nesako kad blogas variklis, bet as tokio nesirinkau, nes ju nera quattro :P O jei stebites kad 2.5tdi netaupus, tai paziurekit kiek jie kW turi, kiek 1.9 ju turi, ir nustosit gal lygint kad oj va 1.9tdi ekonomas, maziau ryja... Koks nors VW Lupo dar maziau ryja dyzelio(ir pagal masinos svori visai gerai traukia), tai dabar ma pradet rekt kad 1.9tdi sudas del to?
-
.......O del 1.9tdi nieks nesako kad blogas variklis, bet as tokio nesirinkau, nes ju nera quattro..........
:O kaip taip nera? ?!? O kaip gi Audi A6 1.9 TDI (180 arkliu) Quattro? :V
-
na C5 kėbule neteko dar matyti nei skelbimuose nei gyvai 1,9 quattro
-
na C5 kėbule neteko dar matyti nei skelbimuose nei gyvai 1,9 quattro
Tai kad jų ir nebuvo, juk ir visuose kataloguose quattro tik 2.5TDI.
O 180 arklių, tai čia bus 132kW 2.5TDI variklis (visai kaip pas mane :D)
-
na C5 kėbule neteko dar matyti nei skelbimuose nei gyvai 1,9 quattro
Tai kad jų ir nebuvo, juk ir visuose kataloguose quattro tik 2.5TDI.
O 180 arklių, tai čia bus 132kW 2.5TDI variklis (visai kaip pas mane :D)
:V gal bajanas....http://www.autoban.by/catalog/c9/id49/mod890 (http://www.autoban.by/catalog/c9/id49/mod890)
-
na C5 kėbule neteko dar matyti nei skelbimuose nei gyvai 1,9 quattro
Tai kad jų ir nebuvo, juk ir visuose kataloguose quattro tik 2.5TDI.
O 180 arklių, tai čia bus 132kW 2.5TDI variklis (visai kaip pas mane :D)
:V gal bajanas....http://www.autoban.by/catalog/c9/id49/mod890 (http://www.autoban.by/catalog/c9/id49/mod890)
Рабочий объем (см.куб) 2496
Максимальный крутящий момент (Нм при об/мин) 370/1500
Число клапанов 24
Число цилиндров 6
-
Рабочий объем (см.куб) 2496
Максимальный крутящий момент (Нм при об/мин) 370/1500
Число клапанов 24
Число цилиндров 6
sorry nepastebejau. reiskia bajanas (http://www.kolobok.us/smiles/personal/russian.gif)
-
Na ka, galvojau apie Audi A6 C5 ir supratau kad be 20 stuku $ nepaimsi, gero stovio . O kaip del Audi A6 c4 galima uz 10 o_o $ stuku paimti.
P.S nesvarbu benzas ar dyzelis
Gal ne itema as ce sorry jei ka
-
deja, paimsi.
-
dekuj uz info (aa)
-
1,9tdi 2000 paemiau uz 4200 eur nuo tralo, Tauragej. T.A praejo iskart. Lyg ir viskas ciki :)
-
1,9tdi 2000 paemiau uz 4600 eur nuo tralo, Tauragej. T.A praejo iskart. Lyg ir viskas ciki :)
seip tai juo galima paimti ,bet ce reika ismanit apie auto , nes kitaip perki katina maise . O jei Vokietijuoj pirkti tai manau galima nebloga paimti C5 kokiu 1998-1999 metu uz kokius 3500-4000 euru
-
O mes pirkom is lempos. Tokios ieskojom radom ir nupirkom. Ka ten ziuresi jei nieko neismanai ;)
-
Vladai, jei perki mašiną, tai pasiimi kelis žmonės. Vienas, kad patikrintų su diagnostika. O kiti apžiūrėtų visą aplink dėl viso pikto. Tad nupirkti mašiną įmanoma ir už pigiau, tik tada reikia labai atidžiai apžiūrėti.
-
kaip tik šiuo metu ieškau A6 C5, 1.8 T. Koks turgus Lietuvoje geriausias? Kauno? Marijampolės? Rietavo?
-
kaip tik šiuo metu ieškau A6 C5, 1.8 T. Koks turgus Lietuvoje geriausias? Kauno? Marijampolės? Rietavo?
nu kai as ieskojau tai vazinejau po visa lietuva papuole nupirkt tauragej nors tarp renuskiu ten nedaug ju buvo ,bet pasitaiko bent ten kainos maziausios kiek stebejau paieskosi rasi :)
-
Vladai, jei perki mašiną, tai pasiimi kelis žmonės. Vienas, kad patikrintų su diagnostika. O kiti apžiūrėtų visą aplink dėl viso pikto. Tad nupirkti mašiną įmanoma ir už pigiau, tik tada reikia labai atidžiai apžiūrėti.
Dekuj uz pataryma, na matai dar jaunas, nelabai ka ir velku apie auto na bet su jusu pagalba manau tikrai rasiu sau ledine Audi (+)
-
Jei klaipėdos rajone reikės diagnostikos artimiausiu metu, tai kreipkis į Matą. Padės (h) O jei vėliau, tai galėsi ir į mane kreiptis, turėsiu įrangą ir pats.
-
turiu gera pazystama (pusesers vyras) is audi klubo tai manau kai ateis laikas isitvirtinti i jusu gretas tai pades rast audine
-
Jei klaipėdos rajone reikės diagnostikos artimiausiu metu, tai kreipkis į Matą. Padės (h) O jei vėliau, tai galėsi ir į mane kreiptis, turėsiu įrangą ir pats.
Dekuj bet dar negreit galesiu ipirkt bandisiu i danija vaziot uzsidirbt pas seseri . Bet kai nupirksiu tai butinai neprosal butu ir tavo pagalba (+)
-
O kaip a6 allroad cia kaip skaiciau geriau 132kW imti? Yra variantas pakeistos 3 pagalves, kuro siurblys . Baisu tik tas varyklis is kalbu visi keikia ir pazistamas turejo nusivyle greiciau isstume ta 2.5 ?!?
-
stovi variklio ziuret reikia , neuzjotas laiko , uzjotas bus tai ir 1.9tdi nelaikys ;)
-
1.9 labai sunku uzjot,aisku jei vaziuoji protingai :)
-
1.9 labai sunku uzjot,aisku jei vaziuoji protingai :)
Imk geriou 2,5TDI quattro na ce tik mano nuomone , kuro sanaudos panasios, i galios daugiau ir paketas geresnis (aa)
-
1.9 labai sunku uzjot,aisku jei vaziuoji protingai :)
ar ymanoma protingai vaiuojant uzjoti?
-
Imanoma,jei milijona pravaziuoji :)
-
1.9 labai sunku uzjot,aisku jei vaziuoji protingai :)
Kaip priziuresi auto taip ir vaziosi
-
1.9 labai sunku uzjot,aisku jei vaziuoji protingai :)
Imk geriou 2,5TDI quattro na ce tik mano nuomone , kuro sanaudos panasios, i galios daugiau ir paketas geresnis (aa)
matyt iš mėnulio iškritai, su 1.9 c5 vasara 50/50 miestas/trasa "telpa" i 5.5 ltr, dabar, žiemą, vidurkis buvo apie 7 bet pastoviai mieste ir šaltu varikliu. pabandyk taip su 2.5 tdi q...
-
1.9 labai sunku uzjot,aisku jei vaziuoji protingai :)
Imk geriou 2,5TDI quattro na ce tik mano nuomone , kuro sanaudos panasios, i galios daugiau ir paketas geresnis (aa)
matyt iš mėnulio iškritai, su 1.9 c5 vasara 50/50 miestas/trasa "telpa" i 5.5 ltr, dabar, žiemą, vidurkis buvo apie 7 bet pastoviai mieste ir šaltu varikliu. pabandyk taip su 2.5 tdi q...
:s O sorry nusigribavau na mieste 2,5TDI quattro mieste 10-11ltr su 1,9TDI kaskur 7-8ltr ar, viel i pieva nuvariau
-
1.9 labai sunku uzjot,aisku jei vaziuoji protingai :)
Imk geriou 2,5TDI quattro na ce tik mano nuomone , kuro sanaudos panasios, i galios daugiau ir paketas geresnis (aa)
matyt iš mėnulio iškritai, su 1.9 c5 vasara 50/50 miestas/trasa "telpa" i 5.5 ltr, dabar, žiemą, vidurkis buvo apie 7 bet pastoviai mieste ir šaltu varikliu. pabandyk taip su 2.5 tdi q...
:s O sorry nusigribavau na mieste 2,5TDI quattro mieste 10-11ltr su 1,9TDI kaskur 7-8ltr ar, viel i pieva nuvariau
draugo c5 1,9 automatas mieste 10 trasoj ~6,5.
-
1.9 labai sunku uzjot,aisku jei vaziuoji protingai :)
Imk geriou 2,5TDI quattro na ce tik mano nuomone , kuro sanaudos panasios, i galios daugiau ir paketas geresnis (aa)
matyt iš mėnulio iškritai, su 1.9 c5 vasara 50/50 miestas/trasa "telpa" i 5.5 ltr, dabar, žiemą, vidurkis buvo apie 7 bet pastoviai mieste ir šaltu varikliu. pabandyk taip su 2.5 tdi q...
:s O sorry nusigribavau na mieste 2,5TDI quattro mieste 10-11ltr su 1,9TDI kaskur 7-8ltr ar, viel i pieva nuvariau
draugo c5 1,9 automatas mieste 10 trasoj ~6,5.
Va norejau paklaust kaip C5 1,9TDI automatas gerai traukia?
-
Kiekvienas savaip supranta ''traukia''.Man pvz jis netraukia.Lenkiant kita auto,jau reik puses aerodromo atkarpos :)Nebent lenki nesumazines greicio.
-
1.9 labai sunku uzjot,aisku jei vaziuoji protingai :)
Imk geriou 2,5TDI quattro na ce tik mano nuomone , kuro sanaudos panasios, i galios daugiau ir paketas geresnis (aa)
matyt iš mėnulio iškritai, su 1.9 c5 vasara 50/50 miestas/trasa "telpa" i 5.5 ltr, dabar, žiemą, vidurkis buvo apie 7 bet pastoviai mieste ir šaltu varikliu. pabandyk taip su 2.5 tdi q...
:s O sorry nusigribavau na mieste 2,5TDI quattro mieste 10-11ltr su 1,9TDI kaskur 7-8ltr ar, viel i pieva nuvariau
draugo c5 1,9 automatas mieste 10 trasoj ~6,5.
Va norejau paklaust kaip C5 1,9TDI automatas gerai traukia?
ziurint kokios traukos tau reikia. man jo traukos visai pakako, tik va kai lenkiant truksta
-
Del sanaudu tai mano 2.5TDI misriu rezimu 8.4ltr, isbandyta jau ne karta ;) Taip kad fuck tuos 1.9 :D
-
Del sanaudu tai mano 2.5TDI misriu rezimu 8.4ltr, isbandyta jau ne karta ;) Taip kad f*** tuos 1.9 :D
Turbut su prasukta kuro bako propke lakstai..
-
pas mane 2,5tdi dabar kol salta vidutines kuro sanaudos 8,5 bet ne minties nera persest ant 1,9tdi, nei is vietos nei is eigos jis mane ant traukos nepaima ne is tolo
-
Del sanaudu tai mano 2.5TDI misriu rezimu 8.4ltr, isbandyta jau ne karta ;) Taip kad f*** tuos 1.9 :D
Turbut su prasukta kuro bako propke lakstai..
Nesupratau ka cia norejai pasakyt...
-
Pas mane ir 2.5tdi q, vidurkis 8.5l ziema.
-
Del sanaudu tai mano 2.5TDI misriu rezimu 8.4ltr, isbandyta jau ne karta ;) Taip kad f*** tuos 1.9 :D
Turbut su prasukta kuro bako propke lakstai..
Nesupratau ka cia norejai pasakyt...
Ta ir norejau pasakyt, kad arba vaziuoji kai mociute su kiausiniais rankoj, arba pas tave bako propke prasukta ir oru vaziuoja.. :D
-
kad tikrai ta 2.5 neryja tiek jau baisiai 2.5 114kw rode borto pc 8-9l , aisku buvo ir virs 10 kai tik buvo i ja isesta ir gazas dugnas :D
-
mano 2.5 ne Q vasara nedaugiau 9litrai +r18ratai vidurkis apie 8-8.5.ziema jo pasrebe jei trupais atstumais 10-11 buna.
-
Nu kiausiniai pas mane tikrai ne rankoj, o vietoj, kur ir turi but :) Nu as tau sakau kaip yra realiai po cipavimo, pries tai apie 10l pasiimdavo, o vaziuoju tikrai ne pensininko rezimu, nu bet ir redlainais nesidraskau...
-
Nu kiausiniai pas mane tikrai ne rankoj, o vietoj, kur ir turi but :) Nu as tau sakau kaip yra realiai po cipavimo, pries tai apie 10l pasiimdavo, o vaziuoju tikrai ne pensininko rezimu, nu bet ir redlainais nesidraskau...
Nenoriu tiket, kad draskai ir tiek ima :) Pvz pas mane 1.9 buves 130 (dabar cipuota) tai nedraskant ir smaukant gali isgaut ~5.2litro/100, deja nelabai moku nedraskyt, gazas beveik pastovei dugnais ir nuo reto sviesoforo pajudu be prakosu :) sanaudos apie 6.5 - 7. O tu bandai pasakyt, kad 1.9 yra blogai :) Traukos gana, explotacija pigi, nera kam sugest, jei ir sugenda kainos buna juokingos.
-
Nu kiausiniai pas mane tikrai ne rankoj, o vietoj, kur ir turi but :) Nu as tau sakau kaip yra realiai po cipavimo, pries tai apie 10l pasiimdavo, o vaziuoju tikrai ne pensininko rezimu, nu bet ir redlainais nesidraskau...
Nenoriu tiket, kad draskai ir tiek ima :) Pvz pas mane 1.9 buves 130 (dabar cipuota) tai nedraskant ir smaukant gali isgaut ~5.2litro/100, deja nelabai moku nedraskyt, gazas beveik pastovei dugnais ir nuo reto sviesoforo pajudu be prakosu :) sanaudos apie 6.5 - 7. O tu bandai pasakyt, kad 1.9 yra blogai :) Traukos gana, explotacija pigi, nera kam sugest, jei ir sugenda kainos buna juokingos.
nieks cia nebando pasakyti kad 1,9 BLOGAi. tiesiog norima pasakyti kad 2,5 nera jau toks dyzelio ryklys kaip kitiems atrodo... tad manau ir baikim sia bereikalinga diskusija. Plius sekmes ir toliau taip "eksplotuojant" automobili (h)
-
Jo, dyzeliui labai naudinga taip vazinet, prakosais :) Beje as niekada neprasuku ratu kad ir kaip noredamas, bo tas nelemtas quattro... Oo) O siaip tai jo man cia beprasme diskusija, tik man juokinga tas, kad dauguma kas turi 1.9 teigia kad 2.5 sudas... Ir beveik pas visus tas 1.9 geriau traukia nei 2.5 o degalu isvis beveik nevartoja, auksas ne masina :D O del eksplotacijos tai koks mk2 golfas 1.6D ryja 5ltr saliaros, o variklio kapitalinis remontas kainuoja kaip vienas PD purkstukas, tai as nusipirkes golfa irgi galesiu stumt ant 1.9, kad paskutinis sudas?
-
Stipriai tu cia uzlankstei, bdt man patiko:-)
-
1.9 labai sunku uzjot,aisku jei vaziuoji protingai :)
Imk geriou 2,5TDI quattro na ce tik mano nuomone , kuro sanaudos panasios, i galios daugiau ir paketas geresnis (aa)
matyt iš mėnulio iškritai, su 1.9 c5 vasara 50/50 miestas/trasa "telpa" i 5.5 ltr, dabar, žiemą, vidurkis buvo apie 7 bet pastoviai mieste ir šaltu varikliu. pabandyk taip su 2.5 tdi q...
:s O sorry nusigribavau na mieste 2,5TDI quattro mieste 10-11ltr su 1,9TDI kaskur 7-8ltr ar, viel i pieva nuvariau
draugo c5 1,9 automatas mieste 10 trasoj ~6,5.
Va norejau paklaust kaip C5 1,9TDI automatas gerai traukia?
ziurint kokios traukos tau reikia. man jo traukos visai pakako, tik va kai lenkiant truksta
Na galvoju gad su 1,9TDI sunku aplenkt fura atrodis kaip stovi vietoj taigi geriau imt 2.5 tdi ir dar quattro
-
1.9 labai sunku uzjot,aisku jei vaziuoji protingai :)
Imk geriou 2,5TDI quattro na ce tik mano nuomone , kuro sanaudos panasios, i galios daugiau ir paketas geresnis (aa)
matyt iš mėnulio iškritai, su 1.9 c5 vasara 50/50 miestas/trasa "telpa" i 5.5 ltr, dabar, žiemą, vidurkis buvo apie 7 bet pastoviai mieste ir šaltu varikliu. pabandyk taip su 2.5 tdi q...
:s O sorry nusigribavau na mieste 2,5TDI quattro mieste 10-11ltr su 1,9TDI kaskur 7-8ltr ar, viel i pieva nuvariau
draugo c5 1,9 automatas mieste 10 trasoj ~6,5.
Va norejau paklaust kaip C5 1,9TDI automatas gerai traukia?
ziurint kokios traukos tau reikia. man jo traukos visai pakako, tik va kai lenkiant truksta
Na galvoju gad su 1,9TDI sunku aplenkt fura atrodis kaip stovi vietoj taigi geriau imt 2.5 tdi ir dar quattro
O su Chipu 1.9tdi jau lengviau lenktu? kiek mazdaug prideda chipas? nes nieko beveik nezinou apie chipus tik kad prideda AG ir KW.
-
1.9tdi 81kw pavipavus buna ~100kw , bet traukos nera ka lygint gal isvietos ir panasiai bet paskui tai smarkiai gauna 1.9tdi su 2.5'ine uzpaudei autostradoj nuo 100 ziurek jau 150 eina , o su 1.9tdi tai zirzia zirzia ziurek jau tuoj nebevaziuoja daugiau
-
Jo, dyzeliui labai naudinga taip vazinet, prakosais :) Beje as niekada neprasuku ratu kad ir kaip noredamas, bo tas nelemtas quattro... Oo) O siaip tai jo man cia beprasme diskusija, tik man juokinga tas, kad dauguma kas turi 1.9 teigia kad 2.5 sudas... Ir beveik pas visus tas 1.9 geriau traukia nei 2.5 o degalu isvis beveik nevartoja, auksas ne masina :D O del eksplotacijos tai koks mk2 golfas 1.6D ryja 5ltr saliaros, o variklio kapitalinis remontas kainuoja kaip vienas PD purkstukas, tai as nusipirkes golfa irgi galesiu stumt ant 1.9, kad paskutinis sudas?
Tai gal tu su auto zenyjies, jei bijai ja padraskyt :) kas del quattro tai cia jau kaip kam, vieniem jo reik kitiem jo nereik :) Ir as nesakau, kad 2.5 yra sudas, tik sakau, kad maziau kuro ima, o traukia gana neblogai, nekalbu apie 81kw tokios a6 nevairavau. Del sanaudu jei netiki tai cia tavo problemos, trasoj tikrai ima 5.2 :) Pirk dvirati galesi stumt ant golfo tada ;} ir servizo nereiks.
-
Kiekvienam savo.Kam kas patinka,del skonio nesigincykit :)Jei butu visi zmones vienodi,gamintu visam pasauliui viena modeli.Kiekvienas renkasi auto pagal kisene ir savo kriterijus.As daug vaziuoju,man 1.9 geriau.Vazineciau tik i parduotuve,tik 2.5 imciau.Db reikia taikytis prie aplinkybiu,ne prie noru,kai kuro kainos tokios ;)
-
Kiekvienam savo.Kam kas patinka,del skonio nesigincykit :)Jei butu visi zmones vienodi,gamintu visam pasauliui viena modeli.Kiekvienas renkasi auto pagal kisene ir savo kriterijus.As daug vaziuoju,man 1.9 geriau.Vazineciau tik i parduotuve,tik 2.5 imciau.Db reikia taikytis prie aplinkybiu,ne prie noru,kai kuro kainos tokios ;)
Teisingai pasakyta :) Savaja naudoju ;) prasuku ne viena 100. Jei reiktu savaitgaliam auto imciau mersa sl600 :)
-
1.9 81kw tikrai trasoje su protu vaziuojant ima apie 5l o 2.5 6.5,mieste 2.5 8 tyksliai 1.9 iki 7.greicio uztenka su 1.9 per akis,2.5 pabega bet 1.9 desiveja.pats vaziavau su 1.9 81kw 200km/h ir dar gal buti galima turbut :D.nu vazineju pats su 2.5 tai del to nesiskundziu,tik va del remonto tai 1.9 simta karta geriau
-
Vienu zodziu apibendrinant tema:
1.9TDI tiems kam reikia ekonomijos ir pigesnio remonto (isskyrus kai reikia PD purkstukus keist)
2.5TDI tiems kam reikia ciut daugiau galios ir quattro pavaros (nu ir dar kartais jos buna pilnesnes komplektacijos)
O visa kita skonio reikalas (h)
-
Komplektacija gera buna ir 1.9 :)Pas mane 6 pavaros,galas ant oro pagalviu,ABS,EDS,ASR,autopilotas,xenon gamykliniai,visi imanomi lempukai(po sedynem,duryse),S-line vairas...Uztenka komplektacijos.Veza ne komplektacija,o auto :-]
-
o būna pvz faceliftas c5 be lempukų po sėdynėm ir durim,be ESP,be ABS? :-]
-
pas mane 98m jeigu ka
-
abejoju ar gamyklinė,bus hybridas vietoj 2,5 įdėtas 1,9,gal ir klystu,nes iki facelifto 1,9 turi abs,klimas ir elektrinius langus,tuo viskas dažniausiai ir aigiasi,bet ir tai nėra blogai.
-
Kodel hibridas?2.5 ir 1.9 viskas gamykliskai tinka iki paskutinio varztelio,variklio perdejimui :)
-
na jei kalbam apie komplektacijas tai imkim gamykloj ką sudeda,o ne ką galima pasigamint
-
Hibridas butu,jei i audi merso varikli idetum :)O db viskas standartas.
-
turiu klausima , gal kas yra vaziave su a6 c5 2.5tdi ir e39 3.0d ? kuris jum smagiau vaziavo ir kodel ?
-
Draugelis turi kiaule 3litru, geguze padraguosim pasakysiu kas geriau eina ir siaip apziuresiu kas ten per zveris (h)
O del tos komplektacijos tai gal zmogus papildomai uzsisake gtas lempikes ir kitus privalumus ;) Arba auksarankis buvo ir susidejo :)
-
Pats persidejau varikli su pravodke :)
-
Idomu apie koki 2.5 TDI eina kalba.?Jei 110kW,tai tas 3.0d ji suvalgytu su s......ais :)132kW neteko vaziuot,bet sako zenkliai skirias nuo 110kW.Vien jau i turbina paziurejus 132kW matosi,kad 110kW ilsisi.O su 330d teko vaziuot 150kW.Ten jau bomba!
-
Idomu apie koki 2.5 TDI eina kalba.?Jei 110kW,tai tas 3.0d ji suvalgytu su s......ais :)132kW neteko vaziuot,bet sako zenkliai skirias nuo 110kW.Vien jau i turbina paziurejus 132kW matosi,kad 110kW ilsisi.O su 330d teko vaziuot 150kW.Ten jau bomba!
nori pasakyti kad 132kw turba skiriasi nuo 110kw???tai kad labai klysti juos tokios pat ;)
-
Apie 132 realiu kW pas mane, o siaip girdejau kad 3l bnw gauna nuo 2.5l audi ;) Siaip isbandysim praktikoj pasakysiu kaip kas :) Siaip ziurejau specifikacijas tai labai panasios 5er ir A6... Bet nevarom OT :)
-
nzn pagal gamintoja kiek ziurejau tai audi turetu gaut , ir seip sakykit ka norit bet bmw 3.0D variklis tikrai geresnis negu audi , bet audi savu pliusu turbut daugiau , grazesne , priekiniai varomi arba quattrine , kebulas naujesnis salonas irgi ne toks old schoolinis :D
-
BMW variklio cilindrai eileje,jis greiciau isisuka.Bet to ir CR sistema geras dalykas.VP44 isvis nelabai vykes daiktas buvo :)Bet AUDI yra AUDI.Man ji viskuo geresne,isskyrus varikli.O del tubinu,tai jo.Isvaizda tokia pat abieju 110 ir 132kW.Tik 110kW turbina Garret GT 2052V,o 132 atrodoGT 205.Gal ir klystu,bet mano atveju pasitaike tokios :)
-
ai gal jau uzteks apie turbas ir bmw ka???cia tema KOKIA geriau A6 kebule C5-PIRTKTI!!!!!tai dar karta turbinos tos pacios 110-132KW antra gaus negaus cia kaip dievas duos :D trecia 1.9 ekonomiskesnis,silpnesnis ant galios, remontas pigesnis -(variklio aptarnavimo).VAZIUOKLE-TOKIA PAT KAI PAS 2.5.
2.5 ryja daugiau +2 litrai nuo 1.9. 2.5 traukia smagiau ZYMIAI(bet ne lakunui uztenka ir 1.9 (TIKRAI)
-
ai gal jau uzteks apie turbas ir bmw ka???cia tema KOKIA geriau A6 kebule C5-PIRTKTI!!!!!tai dar karta turbinos tos pacios 110-132KW antra gaus negaus cia kaip dievas duos :D trecia 1.9 ekonomiskesnis,silpnesnis ant galios, remontas pigesnis -(variklio aptarnavimo).VAZIUOKLE-TOKIA PAT KAI PAS 2.5.
2.5 ryja daugiau +2 litrai nuo 1.9. 2.5 traukia smagiau ZYMIAI(bet ne lakunui uztenka ir 1.9 (TIKRAI)
AMEN
:D
-
Iseina,kad viska aptarem? :-]
-
manau kad taip tarp dyzeliu.
-
Dyzeliniai varikliai,automobiliu ateitis :)Beveik visi naujausi tobulinimai ir isradimai susije su dyzeliu.Jau db jie dauguma atveju laimi pries benzininius.(nekalbu apie sport car'us)
-
Dyzeliniai varikliai,automobiliu ateitis :)Beveik visi naujausi tobulinimai ir isradimai susije su dyzeliu.Jau db jie dauguma atveju laimi pries benzininius.(nekalbu apie sport car'us)
tu temos pavadinima skaitai?cia juk raso apie A6-C5-KURIS VARIKLIS GERIAU.o ne apie naujausius modelius
-
Manau sita tema gerai pratrynus floodus reiketu uzrakint senai jau (+)
-
dar išvadas reikia parašyti iš visų postų:
1. Apie benzininius variklius
2. Apie dyzelinius variklius
Ir galima temą rakinti :)
-
Kokias isvadas ce padarysi? Vienam 1.9d atrodo traukia gerai, kitam 2.5d per mazai, manau tikslios isvados nepadarysi, tik daugmaz bendra vaizda susidarai is daugumos nuomoniu apie trauka, kainas ir t.t. As domejaus, viska perskaiceu, nuomone susidariau ir gud, o vienu postu ce nieko nepsieksi.
-
Visi perka pagal, savo poreikius ir kisene mazai turi $ perki mazesne kubatura, daug turi $ perki didesne kubatura, didelai kubaturai reikalinga stora pinigine ce tik mano nuomone. O apie trauka man uztenka ir 1.9 TDI o 2.5 TDI noreciau bet kai pinigine pastores nes draudimas brangus ir aptarnavimas.
-
Visi perka pagal, savo poreikius ir kisene mazai turi $ perki mazesne kubatura, daug turi $ perki didesne kubatura, didelai kubaturai reikalinga stora pinigine ce tik mano nuomone. O apie trauka man uztenka ir 1.9 TDI o 2.5 TDI noreciau bet kai pinigine pastores nes draudimas brangus ir aptarnavimas.
Matos kad neskaitei nei vieno psl ir nelabai domies a6 kainom.
-
su kainom tai pas a6 yra kaip čia pasakius..."sukryžiuota"
1,9 brangesnė mašina,bet pigesnė eksploatacija
2,5 pigesnė mašina,bet brangesnė eksploatacija
-
nu bet matai realiai paemus jeigu a6 2.5tdi faceliftas kainuoja 18-20tukst , tai a6 1.9tdi faceliftas ~22tukst ir auksciau , tai uz tuos kelis tukstancius tu masina susiremontuot galetum dirzus pasikeist vaziuokle susitvarkyt ir dar kurui atliktu normaliai :) nu zodziu as skaitau kad 1.9tdi kaina uzkelta gerokai per daug nera ten tokie stebuklingi tie varikliai
-
nu bet matai realiai paemus jeigu a6 2.5tdi faceliftas kainuoja 18-20tukst , tai a6 1.9tdi faceliftas ~22tukst ir auksciau , tai uz tuos kelis tukstancius tu masina susiremontuot galetum dirzus pasikeist vaziuokle susitvarkyt ir dar kurui atliktu normaliai :) nu zodziu as skaitau kad 1.9tdi kaina uzkelta gerokai per daug nera ten tokie stebuklingi tie varikliai
nu nu uz kelis tukstancius tikrai A6 C5 2.5tdi visko nesutvarkysi ,ta prasme dirzai vien tiek stojas su visu komplektu ;) sakau is savo paties patirties,noredamas pilnai varikliuka dasivest investavau virs 4k.plius vaziuokle.na zinoma kiekvienas savaip tvarko ir renkasi dalis,taciau as manau,kad jei dabar rinkciausi butent si modeli tai ieskociau tik 1.9tdi,butent del variklio islaikymo.
-
nu bet va paziuri buvo variantu pora neblogu a6 2,5tdi quattrine 2003 5500euru tv navi oda viskas , o 1,9tdi uz 6500euru plika gausi :D zodziu kokie kam patinka tas ir ima
-
Persitikrink parasytas kainas. 1.9 siektiek didesne kaina nei ce parasei. Aplamai, pirkti benza reikia, ko jus tiek y tuos dyzelius ysikibe.
-
nu bet matai realiai paemus jeigu a6 2.5tdi faceliftas kainuoja 18-20tukst , tai a6 1.9tdi faceliftas ~22tukst ir auksciau , tai uz tuos kelis tukstancius tu masina susiremontuot galetum dirzus pasikeist vaziuokle susitvarkyt ir dar kurui atliktu normaliai :) nu zodziu as skaitau kad 1.9tdi kaina uzkelta gerokai per daug nera ten tokie stebuklingi tie varikliai
nu nu uz kelis tukstancius tikrai A6 C5 2.5tdi visko nesutvarkysi ,ta prasme dirzai vien tiek stojas su visu komplektu ;) sakau is savo paties patirties,noredamas pilnai varikliuka dasivest investavau virs 4k.plius vaziuokle.na zinoma kiekvienas savaip tvarko ir renkasi dalis,taciau as manau,kad jei dabar rinkciausi butent si modeli tai ieskociau tik 1.9tdi,butent del variklio islaikymo.
tikrai sutvarkysi, max dirzu kaina su keitimu 1600lt, vaziuokle tiek pas ta tiek pas ta tokiapat, taigi, 1,9tdi kaina uzkelta gerokai per daug ir taskas
-
pats zinai kad masina pirkt yra loterija.Sustitvarkius varikli,gali buti xujovai su vaziuokle ir t.t As apskritai esu pries dyzelius,taip kad pirkit 2.4 arba 2.8q ir bus gud
-
nzn bet man tai tas 2.4 nesamone ryja to benzo ~14-15l , 2.8 ryja truputi daugiau bet galios daug daugiau , ir aisku vistiek dauguma vazines su dujom , arba tada jau yra 2.7biturbo rys 20l duju bet ten tai trauka :D
-
Paieskoje nieko gero neradau, tai drįstu klausti cia laimingas
Papasakokit gero/blogo apie audi 3.0 V6 30v variklį. Bandau žvalgytis i a4 b6 3l quattro M/T. bet ir A6 variklis toks pat yra ;)
-
a6 jau tada geriau imt islaikymas toks pat , bet a6 smagiau vaziuoja negu ketvirke :)
-
A6 yra ir smagesniu varikliu. Domina butent trys litrai ;]
-
arba tada jau yra 2.7biturbo rys 20l duju bet ten tai trauka :D
kur tu matai nerealią trauką standartiniame 2.7biT ? :V 230/250AG važiuoja smagiai ir tiek. va nagus truputį prie jo prikišus tada jau sukasi tikrai neblogai ;)
vienas forumietis turėjo truputį patobulintą :)
http://www.youtube.com/watch?v=6AvZR0jMT2g (http://www.youtube.com/watch?v=6AvZR0jMT2g)
-
Aš tik vieną pasakysiu - jei nupirksi benzo turbininį variklį su automatinę dėžę - padarysi klaidą.
-
noriu pirkti audi a6 c5 tik nezinau kuris 2.5variklis neturi bėdų tiek kaip 2.5 110kw padekit issirinkti 132 ,120,112,114 ar dar koks yra be 110kw ? ieskociau tik su mechanine deze.
-
Labai pradėjo girti tuos 114 ir 120kw. O šiaip kuo naujesnis 132kw
-
taip supratau kad 132kw geri motorai??
-
jo geri
-
o kaip su 112kw? maciau dar tokiu priimtinu varjantu man yra.
-
nera su 112kw buvo tik 110kw senesni levi , ir naujesni prasidejo eit 114 120 ir 132 kw
-
aisku dekui
-
Nerandu kur būtų parašyta visa tiesa apie 114kw 120kw 132kw velenėlius. Kurie su rolikais jau eina?
-
Nerandu kur būtų parašyta visa tiesa apie 114kw 120kw 132kw velenėlius. Kurie su rolikais jau eina?
114, 120 ir 132 (pastarajam tik nuo 2002m)
-
AFB(110) AKE(132) AKN(110) AYM(114) BFC(120) - karomislas be ratuko
BAU(132) BCZ(120) BDG(120) BDH(132) - karomislas su ratuku.
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,132593.0.html (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,132593.0.html)
-
AFB(110) AKE(132) AKN(110) AYM(114) BFC(120) - karomislas be ratuko
BAU(132) BCZ(120) BDG(120) BDH(132) - karomislas su ratuku.
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,132593.0.html (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,132593.0.html)
Tai patvaresni su ratuku ,taip ? O kuom skiriasi tada BAU ir BDH ?
-
Na taip, su ratuku.
O kuom skiriasi šie BAU ir BDH, nė nenumanau. Gal metais ir keletas minimaliu patobulinimu skiria juos :V
-
yra dilema, 2.4 ar 1.8t ?
-
yra dilema, 2.4 ar 1.8t ?
masinos stovis... visos jos geros jei geros
-
yra dilema, 2.4 ar 1.8t ?
1,8t jei nenujota
-
aisku 1.8T gerai bet daugiau sansu sugest jei turbina kokia uzlinks , gal tada geriau 2.4 trauka ju panasi labai , sanaudos irgi
-
yra dilema, 2.4 ar 1.8t ?
jei apie sitas galvoji tai tada geriau jau 2.8 ;)
-
yra dilema, 2.4 ar 1.8t ?
jei apie sitas galvoji tai tada geriau jau 2.8 ;)
visi savo giria ka ten tas 2.8 jau tada geriau 4.2 :) koks skirtumas visos audi geros cia jau kiekvienam pagal poreikius butu 1.3varikliu ir ta vaziuotu ka tik gryzau per miesta link namu 4ekipazai policijos per vos 10km kur cia prilakstysi ...
-
visi savo giria ka ten tas 2.8 jau tada geriau 4.2 :) koks skirtumas visos audi geros cia jau kiekvienam pagal poreikius butu 1.3varikliu ir ta vaziuotu ka tik gryzau per miesta link namu 4ekipazai policijos per vos 10km kur cia prilakstysi ...
o tu nupirk su 4.2 varikliu A6 uz tokia pat kaina kaip 2.8; 2.4; ar 1.8T ;) ir kodel visi taip kvailai masto, kad kuo galingesnis variklis tuo labiau lekti su masina reikia? :V gal zmogui tik norisi isibeget iki 90km/h kuo greiciau, o po to kruizinti sau ramiai :) su mintimi, kad jeigu prireiktu galios, jos visada bus pakankamai :D
-
Nu as turiu c4 2.8, tikrai patynka, viskas gud, poto aisku norejos galingesnes, bet dabar scotlande esu tai galvoju pirkti c5, tikslei nesidomejau, bet draudimas maunau skirsis nemazai 2.8 ar 2.4. delto ir svarstau 1.8t gal gerai butu.
-
Norejau A6 (C5) 2.5TDI 1998m bet, kiek paziurejus vien 110kw pagal skelbimus daugiausia, o perskaicius foruma apie 2.5TDI 110kw kaskaip persinorejau, masinai butu skirta 14-16k lt. Vis abejoju, ka patartumet ? ?!?
-
A6 C5 1.9TDi.Maziausiai demesio reikalaujantis variklis ;)
-
A6 C5 1.9TDi.Maziausiai demesio reikalaujantis variklis ;)
Bet, ir ju kainos sekia daugiau nei 16k kiek, parode skelbimas, buvo apie 3modeliu A6 (C5) 1.9TDI, nelaibai ira is ko pasirinkt :(
-
As savo 1.9 irgi ilgai ieskojau, didziausia ju beda tai plaukiojantis smagratis ir turbinos geometrijos stigimas, bet viskas lengvai issprendziama (+)
-
Galvojau, dar apie Skoda octavia, bet jau per skurdi mashinike. Dar pastebejau kad buvo keleta skelbimu Audi A6(C5) 2.5TDI su lygtais 85kw ar buvo tokiu modeliu?
-
2.5tdi negalejo but , cia nebent senesne ceske buvo 2.5tdi 85kw , sitos buvo tik 1.9tdi 81kw 85kw , 2.5tdi 110kw 132kw ,faceliftai 114kw 120kw
-
2.5 tdi 85 kw yra 5 cilindru variklis ir buvo statomas i c4 o ne i c5 ;)
-
2.5tdi negalejo but , cia nebent senesne ceske buvo 2.5tdi 85kw , sitos buvo tik 1.9tdi 81kw 85kw , 2.5tdi 110kw 132kw ,faceliftai 114kw 120kw
Reiskia klaida isivele pas juos. Reikes ziuret koki nor su 1.9TDI su 85kw. Ar, kartais nebus tas pats ir pas skoda varykliai 1.9TDi su 85Kw ir passatai?
-
kiek zinau skodos ir pasato varikliai vienodi , bet cia nevieta apie juos diskutuot
-
kiek zinau skodos ir pasato varikliai vienodi , bet cia nevieta apie juos diskutuot
Suprantama cie juk audi klubas (h)
-
Skodos ir Pasato 1.9 varikliai ne vienodi.C5 ejo 1 metus su 1.9 85kW PD.Jei kam reik C5 tvarkingos su 1.9 kreipkites i PM.Yra su gera komplektacija ;)
-
Kuo toliau, tuo labiau prieinu isvados, kad geriausias pasirinkimas C5 1.8T/2.4/2.8 + Dujos, nes 2.5tdi prastas, bent 110kw, o 1.9tdi kaina kosmosas..
-
visi varikeli geri. tik kilometrazai ju jau nebetinkami, imk benzina+LPG ir viskas. 2.8 man atrodo geriausias variantas.
-
Kuo toliau, tuo labiau prieinu isvados, kad geriausias pasirinkimas C5 1.8T/2.4/2.8 + Dujos, nes 2.5tdi prastas, bent 110kw, o 1.9tdi kaina kosmosas..
(y) aisku geriausia ir nereiks su kanistrais lakstyt ,siaip su traktorium ir kaime galima pasivazinet :) kas is to kad 6 ryja tai tolygu 12litru duju zodziu galima sakyt 1.9dyzelis tas pats kas 2.8 bendzas dujos ,uzsibaigtu zalios salerkos ,pylimai is furu nupigtu ir tie dyzeliukai ,duju vienintelis minusas kad balionas uzima vietos bet kai bagazine didele netrukdo ir jis
-
sveiki pas manes auto A6 2.5 tdi AFB 110 kw 2000 metu quatro . klausimas ar i manaja masina eina ideti naujesniu metu audi varikli kur yra isprestos visos karamisu ir veleneliu bedos be jokiu perdarinejimu perprogramavimu ir t.t. jei eina tai koks to variklio kodas? aciu uz info
-
I tavo Audi labai puikiai ir lengvai isideda 1.9TDi PD ;)
-
o kokiu metu variklis toks isideda? kaip su jo galia? is kokios masinos jis tinka?
-
96kW PD nuo Pasato arba A4.Jei butu tavo C5 iki 99m,tiktu deti 81kW AFN.
-
96kW PD nuo Pasato arba A4.Jei butu tavo C5 iki 99m,tiktu deti 81kW AFN.
o kaip del galios ir traukos? kaip deze ar tiks gi pas manes quatro?
-
96kW PD nuo Pasato arba A4.Jei butu tavo C5 iki 99m,tiktu deti 81kW AFN.
o kaip del galios ir traukos? kaip deze ar tiks gi pas manes quatro?
geriau net nevark... as vien deze is automato i mechana keisdamas turejau reikalu
-
Viskas idealiai tinka.Prie dezes prisijungia ir traukos uztenka.O is automato i paprasta persidaro labai lengvai.Tik reikia moketi ;DPedalai pasikeicia lengvai.Istrauki asi kur juos laiko ir perkisi kita su kitais pedalais.Viskas gamykloje yra jau pritaikyta.Dar reikia viena pusasi pakeist desines puses,nes automato trumpesnis.Kas cia sunkaus?
-
jei quattro tai ir reduktorius gale netiks deze keiciant.
-
Viskas idealiai tinka.Prie dezes prisijungia ir traukos uztenka.O is automato i paprasta persidaro labai lengvai.Tik reikia moketi ;DPedalai pasikeicia lengvai.Istrauki asi kur juos laiko ir perkisi kita su kitais pedalais.Viskas gamykloje yra jau pritaikyta.Dar reikia viena pusasi pakeist desines puses,nes automato trumpesnis.Kas cia sunkaus?
pirma pabandyk kai nesi to dares tada galesi pasakot ;) ir cia tikrai neviskas ka tu papasakojei.
to dyzelpower: tinka reduktorius tik kardanas ne,
-
Viskas idealiai tinka.Prie dezes prisijungia ir traukos uztenka.O is automato i paprasta persidaro labai lengvai.Tik reikia moketi ;DPedalai pasikeicia lengvai.Istrauki asi kur juos laiko ir perkisi kita su kitais pedalais.Viskas gamykloje yra jau pritaikyta.Dar reikia viena pusasi pakeist desines puses,nes automato trumpesnis.Kas cia sunkaus?
pats keitei zinai kaip tai padaryti? o kaip smegenine masinos ar tinka turbina ir ismetimo sistema? starteris ir generatorius? aisku jeigu tik sutampa su deze tas variklis?
-
96kW PD nuo Pasato arba A4.Jei butu tavo C5 iki 99m,tiktu deti 81kW AFN.
o kaip del galios ir traukos? kaip deze ar tiks gi pas manes quatro?
geriau net nevark... as vien deze is automato i mechana keisdamas turejau reikalu
kiek kainavo viskas jei ne paslaptis? ?!?
-
96kW PD nuo Pasato arba A4.Jei butu tavo C5 iki 99m,tiktu deti 81kW AFN.
o kaip del galios ir traukos? kaip deze ar tiks gi pas manes quatro?
geriau net nevark... as vien deze is automato i mechana keisdamas turejau reikalu
kiek kainavo viskas jei ne paslaptis? ?!?
varikio as nekeiciau keiciau dezes tik sumui gavos ~4000lt
-
kiek kainavo viskas jei ne paslaptis? ?!?
[/quote]
varikio as nekeiciau keiciau dezes tik sumui gavos ~4000lt
[/quote]
ko tiek brangiai??? :V
-
kiek kainavo viskas jei ne paslaptis? ?!?
varikio as nekeiciau keiciau dezes tik sumui gavos ~4000lt
[/quote]
ko tiek brangiai??? :V
[/quote]
todel kad nepats keiciau (neturiu namuose tam salygu)
-
tai kiek darbas kainavo?
-
Jeigu ka,pas mane 1.9TDi Quattro.1998m.Buves automatas.Kam idomu galiu parodyt kaip padaryta.O apie kiekviena laideli nepradesiu pasakot.Zmogus klause-ar imanoma kita motora ikist.Sakau imanoma.Jau 4 C5 perdariau.Si sestad viena i Marijampole isvaziavo.
-
Jeigu ka,pas mane 1.9TDi Quattro.1998m.Buves automatas.Kam idomu galiu parodyt kaip padaryta.O apie kiekviena laideli nepradesiu pasakot.Zmogus klause-ar imanoma kita motora ikist.Sakau imanoma.Jau 4 C5 perdariau.Si sestad viena i mariampole isvaziavo.
labai idomu parodik nes cia dauk ginikologu aiskina kad 1.9 tdi Q nera
-
As pats pasidariau ;)1999m tikrai nebuvo su 1.9 Quattro
-
i ka atkreipti demesi perkant a6 c5 2.4benza ?
-
As pats pasidariau ;)1999m tikrai nebuvo su 1.9 Quattro
drysciau pasigincyti.....:D
(http://s3.postimage.org/mvth7tms/A6_Q.jpg) (http://postimage.org/image/mvth7tms/)
-
kartais autodata pugas rodo.Apie 1.9 quattro net nesneku jau.Pasigilink,ten dar daugiau rasi nesutapimu su motorais.O kad 4000lt isejo perdarymas is automato i mechanke,tai nez uz ka ten tiek gavos.Deze 800lt,pedalai 250lt,kulisa dazniausiai prie dezes prideda.Pusasiai dar abu reik pakeist ir kaires puses dezes pagalve perdaryt.Beje kam reik tvarkingo tiptroniko,su kompu parduodu uz 800lt.2003m A6 stovejo.
-
kartais autodata pugas rodo.Apie 1.9 quattro net nesneku jau.Pasigilink,ten dar daugiau rasi nesutapimu su motorais.O kad 4000lt isejo perdarymas is automato i mechanke,tai nez uz ka ten tiek gavos.Deze 800lt,pedalai 250lt,kulisa dazniausiai prie dezes prideda.Pusasiai dar abu reik pakeist ir kaires puses dezes pagalve perdaryt.Beje kam reik tvarkingo tiptroniko,su kompu parduodu uz 800lt.2003m A6 stovejo.
kardana dar pamirsai (300) smagratis su gera sankaba 400 o kur dar plius darbu kaina ;) dar pasakyk kad viska sudejus masina uzsikure ir dailiai vaziavo (isimtis multitronikui) :)
-
Pries savaite nusipirkau 2.4 99m universala, pries tai buvo 1.6 dujos A3, vaziuoja gerai c5, traukos uztenka kaip man, mieste 12.5 su mano vazinejimu (ratai r18 234*45 ir 245*45).
-
kartais autodata pugas rodo.Apie 1.9 quattro net nesneku jau.Pasigilink,ten dar daugiau rasi nesutapimu su motorais.O kad 4000lt isejo perdarymas is automato i mechanke,tai nez uz ka ten tiek gavos.Deze 800lt,pedalai 250lt,kulisa dazniausiai prie dezes prideda.Pusasiai dar abu reik pakeist ir kaires puses dezes pagalve perdaryt.Beje kam reik tvarkingo tiptroniko,su kompu parduodu uz 800lt.2003m A6 stovejo.
tu man nepuguok, zinau kad realiai buvo toks variantas. retas,bet faktas kad buvo.
-
ko cia nervinies?Kad jau labai pasitiki autodata,paaiskink toki dalyka,kaip kad 98m rodo kad ejo A6 1.9TDi PD
-
ko cia nervinies?Kad jau labai pasitiki autodata,paaiskink toki dalyka,kaip kad 98m rodo kad ejo A6 1.9TDi PD
Taip,85kw AJM variklis,elsa irgi rodo tokius metus ir toki varikli,pirmieji pd su neprogramuojamais ecu (per obd2 su 6 varztais).
-
nu kur nezinau,nesigincyju ;)Tiesiog nesu mates ir girdejes.Bet ju turbut labai reta
-
Audi A6 2.5 TDI 132kw ar turi is ciupo ir tepalo kamstelio garuoti tepalo garai?
Dekui uz atsakyma
-
neturi.
-
del ko garuoja tie garazai ir tepalo kamscio kaip atsuki?
-
nuo kilometru ;)
-
Sveiki forumieciai, eile metu buvau kito klubo-forumo dalyvis, bet eina metai, keiciasi ir poreikiai. Siuo metu ''kabo'' neblogas variantas : a6, 98', 2.8nafta-dujos, bet automatas. Simtu procentu nesu tikras ar multi ar trip. Perskaiciau galybe atsiliepimu ir priejau nuomones, kad loterija su tuo automatu kaip ir su visom likusiom dezem. Bet reziume noreciau Jusu nuomone isgirst apie toki varianta, ziuret ar begt nuo jos? Ar tikrai pabirus automatui remontas kainuotu apie 1000euro??
-
nuo kilometru ;)
jai del kilometru tai reiskiasi kad kaskas nedirba kaip priklauso jau padile ar kas o pas mane galvos naujos motoras svariai dirba is kur tie garai atsiranda??
-
Sveiki forumieciai, eile metu buvau kito klubo-forumo dalyvis, bet eina metai, keiciasi ir poreikiai. Siuo metu ''kabo'' neblogas variantas : a6, 98', 2.8nafta-dujos, bet automatas. Simtu procentu nesu tikras ar multi ar trip. Perskaiciau galybe atsiliepimu ir priejau nuomones, kad loterija su tuo automatu kaip ir su visom likusiom dezem. Bet reziume noreciau Jusu nuomone isgirst apie toki varianta, ziuret ar begt nuo jos? Ar tikrai pabirus automatui remontas kainuotu apie 1000euro??
tokiu metu audi dar nedejo multitrinic, taip kad gali buti ramus
-
del ko garuoja tie garazai ir tepalo kamscio kaip atsuki?
Pas mane patikrinau, irgi tas pats, kame cia bites? Bet siaip logiskai pamascius tai jei tepalai isile iki darbines temp, tada jie turetu garuot, nu nebent lauke irgi +90 :D
-
Aišku garuoja ir turi kažkiek garuoti. Jei labai pučia, tada alsuoklius ir karterio ventiliaciją reikia žiūrėti.
-
kurioj vietoj tas alsuoklis stovi?
-
kurioj vietoj tas alsuoklis stovi?
Kiek pamenu, vienas grynai po tepalo filtru. Keičiamas elementas ten taipogi. Jam užsikišus, greita mirtis laukia ir turbos ir t.t.
-
O dar klausimas tada, man pakeitus tepalus atsirado kazkoks lyg ir klaksejimas, cia gal irgi to alsuoklio darbas? Gal perverziau ar nedaverziau tepalu filtro? Ar is kur tas garsas atsirado?
-
Na gal tepalas nekoks ir pradėjo iš kompensatorių garsas eiti?
-
Tepalas kaip visada Castrol Edge is parduotuves, tai nemanau kad butu prastas... O jei kompensatoriai, kiek mazdaug juos pakeist kainuotu?
P.S. o jei veleneliai nusideveje, kokie pozymiai to butu?
-
Kai velenėliai padyla gerokai, irgi panašus garsas atsiranda.
-
Tada sikna butu... O kokia kaina tuos kompensatorius pasikeist ir ar paciam imanoma tai padaryt, ar geriau nekist nagu?
-
kurioj vietoj tas alsuoklis stovi?
va cia dar vidui
-
kurioj vietoj tas alsuoklis stovi?
va cia dar vidui
(http://s2.postimage.org/dhbuqt2c/image.jpg) (http://postimage.org/image/dhbuqt2c/)
a va isimtas jau
(http://s2.postimage.org/dhnfi8is/07_1.jpg) (http://postimage.org/image/dhnfi8is/)
-
Tada sikna butu... O kokia kaina tuos kompensatorius pasikeist ir ar paciam imanoma tai padaryt, ar geriau nekist nagu?
jai siek tiek turi supratimo apie motorus tai gali ir pats pasikeist, bet reikia dirzus pasileisti, velenelius nusiimti ir t.t.
vieno kompensatoriaus kaina 22-28lt, ju yra 24vnt
-
Be to jei kompensorius negerai dirba,yra tikimybe iskrist karomyslui.Variklis dirba,viskas normaliai,tik kuro sanaudos lb padideja.Ir svarbiausia,kad jokio pozymio jog neveikia keli ventiliai.Draugo tvarkiau,4 iem cilindram po viena karomysla buvo nukrite isiurbimo.O variklis dirbo puikiausiai,jokiu pasaliniu garsu.Kai kas sako,kad jie nukrenta nuo blogai veikiancio AGR,todel as iskart uzglusinau savo ;)
-
EGR ;) jo tu teisus gali buti nukrite o net nejausi vaziuosi lyg niekur nieko
-
AGR-air gas recirculation valve ;)
-
Tepalas kaip visada Castrol Edge is parduotuves, tai nemanau kad butu prastas... O jei kompensatoriai, kiek mazdaug juos pakeist kainuotu?
P.S. o jei veleneliai nusideveje, kokie pozymiai to butu?
kompensatorius visus keiciau tai sumokejau uz 24vnt 460lt gali but ne tik velenelei sudile ir tie koromislai ju taip pat yra 24vnt. uzkurtai atidaryk oro filtra ir jai girdesi labai dideli garsa is ten kalimo tai greiciausiai bus velenelei sudile jai jie sudile bus tikriausiai sudile ir koromislai.
-
AGR-air gas recirculation valve ;)
O as maniau, kad oras ir yra dujos ;/ Siaip EGR Exhaust gas recirculation valve :)
-
norejau paklausti a6 su 1.9 tdi 96kw mechanika eijo ir 5 begiu ir 6, ar tik 6 ejo?
-
ir 5,ir 6,ir multitronikas
penkiabėgė važiuojant penktu bėgiu laiko tas pačias apsukas kaip su šešiabėge važiuojant šeštu,šešiabėgės naudingumas tik tampant priekabas,daugiau naudos nėra,o dar kai pas jas tas nepigus reduktoriaus guolis mėgsta nusibaigt...
-
Dar rodos varikliu kodai ir ju parametrai skiriasi 5 ir 6 begiu dezem:
96 kW (131 PS; 129 bhp) @ 4,000 rpm, 310 N•m (229 ft•lbf) @ 1,900 rpm; engine for the manual gear box with 6 speeds or automatic transmission - AVF engine code.
96 kW (131 PS; 129 bhp) @ 4,000 rpm, 285 N•m (210 ft•lbf) @ 1,750-3,000 rpm; engine for the gear box with 5 speeds - AWX engine code.
-
Niutonai išaugę pas AVF,pas mane AVF ir buvo 6bėgė,o dabar AWX su 5bėge,bet tie niutonai todėl ir išaugę pas šešiabėgę nes pas ją pavaros trumpesnės,iš čia ir rovimas geresnis,realiai 6 pavaros tik pardavimui geresnis,ale marketingas,čia aišku mano nuomonė,niekam jos nekišu/kai reliai pamačiau kad važiuojant 100kmh pas abi dėžes tachometras stovi ant ~2000 RPM viskas patapo aišku.
-
gal zinot del ko ant vienu audi tas kur puoduka statit vienoi pusei o nt kito kitoj,pvz.http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=ru&id=148653490&pageNumber=8&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=10&minPowerAsArray=96&minPowerAsArray=KW&fuels=DIESEL&maxPrice=8001&transmissions=MANUAL_GEAR&features=ELECTRIC_HEATED_SEATS&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&interiorTypes=LEATHER&interiorTypes=PARTIAL_LEATHER&doorCount=FOUR_OR_FIVE&tabNumber=2 (http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=ru&id=148653490&pageNumber=8&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=10&minPowerAsArray=96&minPowerAsArray=KW&fuels=DIESEL&maxPrice=8001&transmissions=MANUAL_GEAR&features=ELECTRIC_HEATED_SEATS&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&interiorTypes=LEATHER&interiorTypes=PARTIAL_LEATHER&doorCount=FOUR_OR_FIVE&tabNumber=2). i
irhttp://auto.plius.lt/skelbimas/lengvieji-automobiliai/audi-a6/id-1758000
-
Anglas
-
aišku kad anglas,pažiūrėk kur foto iš priekio veidrodžius,dešinys labiau atvėpęs,o toks turi būti vairuotojo pusėj ir dar keli niuansai matosi bet čia jau reik žinot :)
beje ESP knopkės turi būt vairuotojo pusėj,pas C5 tai dar baika,tiesiog nežinojo turbūt kad reiki sukeist vietom su lentynėle,o va pas A4 B6 linksmiau,ESP stovi centrinės konsulės kampe ir perdarant anglą angliškos knopkės neperkelsi iš dešinio kampo į kairį,o komplektuose nelabai būna centrinių konsulių todėl autopliuse pusę jų matosi kad perdarytos :D
-
dar norejau vieno daliko paklausti , kodel ant vienu varikliu, dangtis judas o ant kitu sidabrinis?
http://auto.plius.lt/skelbimas/lengvieji-automobiliai/audi-a6/id-1769436 (http://auto.plius.lt/skelbimas/lengvieji-automobiliai/audi-a6/id-1769436)
http://auto.plius.lt/skelbimas/lengvieji-automobiliai/audi-a6/id-1891393 (http://auto.plius.lt/skelbimas/lengvieji-automobiliai/audi-a6/id-1891393)
-
pas faceliftus yra 1,9 TDI 2 skirtingi varikliai su tais pačiais 96kw,paskirstymo dirželio įtempimas lyg skiriasi,kompas nulinko su visom etkom,elsom...tai nepasakysiu tiksliai,bet sidabriniu berods AWX,o juodu dangčiu AVF lyg ir...
-
tai gerai jai o kaip su isebegimo laiku tada, jis venodas ar ne? nes nekur nerandu informacijos?
-
Sveiki, būkit geri patarkit. Su Audi reikalų turėjau labai senai. Dabar reikia auto žmonai. Pasirinkimas nėra didelis, bet:
http://auto.plius.lt/skelbimas/lengvieji-automobiliai/audi-a6/id-1875441 (http://auto.plius.lt/skelbimas/lengvieji-automobiliai/audi-a6/id-1875441)
Ką apie auto galiu sužinoti internete ir kaip. Nes, jau kol kas jūsų svetainė man tamsus miškas... Labai sunku susigaudyti.
Ačiu..
-
Imi VIN koda ir eini i AUDI centra, ten gal (kartoju GAL) pasakys jos istorija, jei tokia buvo vesta jos gyvenime.
Internete nelabai ka suzinosi daug... Gal po kazkiek metu jau bus kitaip, nes pajudejo ledai apie info kaupima, taciau kol kas nieko daug gero.
-
Sweiki, skaiciau daug sito topiko, yra ir pas mane keli klausimai kurie niekaip neduoda ramybes :) Planuoju pirktis A6 C5 , ir mastau apie 2.8 benzina/dujas . Bet labai ydomu kuom skiriasi 2.8 - 2.8 Quatro (kuro sanaudos / trauka ) bei 2.8 - 2.4 (kuro sanaudos / trauka) . kiek jau supratau 2.8 variklis nera susipykes su dujine iranga , pokolkas apsistojes ties situo variantu. Butu ydomu visu nuomone , patarimai ar priestaravimai taip pat. dekoju i prieki.
-
2.8quattro rys daugiau 1-1.5litro negu ne quattro , o 2.4 sanaudos yra apie ~13-14duju , o 2.8tiksliai nepasakysiu bet manau ~16kokia tai tikrai
-
o kaip trauka tarp 2.4-2.8 ar labai didelis skirtumas? Varikliai kaip suprantu beveik tokie pat
-
2.4 turiu, tai tikrai smagiai sukasi.... 2.8 dar smagiau turetu ir tikrai jausis skirtumas jei nenuvaikyta
-
norejau suzinoti toki dalika, variklio dangtis ( kapotas) skiresi iki 2001 metu ir po.?
-
taip
-
varikli pakeitus daug bedu su regitra pekeisti koda variklio ant tech paso?? ko reikalauja?? ar neapsimoka i ta regitra vaziuot?
-
sveiki, skaičiau čia ir nesupratau kas geriau ar 2,4q ar 2,8q ar 2,4 priekis, ar 2,8 priekis? visi čia tik pykstasi, savo Audi giria, o kitas peikia?
Taip turiu nusižiūrėjas du variantus :
1. http://www.autogidas.lt/audi-a6-c5-sedanas-1998-0122929578.html
2. http://auto.plius.lt/skelbimas/lengvieji-automobiliai/audi-a6/id-1967719
Norėčiau jūsų išmintingos nuomonės? Kuris geriau, kuris blogiau? ir panašių, naudingų komentarų.
Iš anksto Ačiū.
-
As rinkciausi antra varijanta
-
as tai pirmiause demesi kreikciau i technine bukle, butent siuo atveju tai uz universala ir 2.8l.
-
as tai pirmiause demesi kreikciau i technine bukle, butent siuo atveju tai uz universala ir 2.8l.
(+) (y)
-
Sveiki ydomi jusu nuomone apie sita auto,gaila ne Quattro
http://auto.plius.lt/skelbimas/lengvieji-automobiliai/audi-a6/id-2061440 (ftp://http://auto.plius.lt/skelbimas/lengvieji-automobiliai/audi-a6/id-2061440)
-
As rinkciausi antra varijanta
O jis neamerikonas? Bet siaip tai as irgi uz antra varianta ;)
-
amerikonas , asmeniskai pats c5'tos tai neimciau automato 2.8 quattro palakstyt smagu po sniega paart o su automatu vistiek ne tas , o dar situ audiniu ir automatai nekazka nes dauguma nuriedejusios gerokai wirs 300tukst
-
C5 tik mech imciau ir pats turiu.
Universala imciau, bet labai pavarges mano galva.
-
Tiesiai sviesiai A6 C5 ~1999 avant Dyzeli Mechanini nusipirksiu iki max 8000lt? Ar bus jau apverstas atkaltas ir dar karta permaltas?
Bandysiu rasti taji 1.9 arba kiek iskaiciau per pora valandu 2.5l 132kw
-
Net C4 gero stovio nepaimsi uz tokia kaina, ka jau kalbeti apie C5 :D
-
Net C4 gero stovio nepaimsi uz tokia kaina, ka jau kalbeti apie C5 :D
Papuola ir C5 , katik pardave Romas is audi klubo uz 1900eur, karavanas 2,5 tdi mechanas, tvarkinga viska, dar priedas buvo zieminiai ratai :)
-
Man blaivas nei girtas protas neleistu moketi 8000lt uz c4 uz ~1996 metu masina tokius pinigus niekada...
Na va aciu uz pastumejima :)
-
Pas mane siandien atvaziiuoja avantas 2000m 2.5tdi 132kw, numanomas torseno defektas
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
-
Man blaivas nei girtas protas neleistu moketi 8000lt uz c4 uz ~1996 metu masina tokius pinigus niekada...
Na va aciu uz pastumejima :)
Perki ne metus, o masina, uz 2002 metu audi gali sumoketi tiek pat kiek uz nuliova peugeot, renault it t.t :D
-
As noriu pasakyti kad uz tokia masina tiek pinigu nemokeciau tikrai... Ir likciau prie dabartines. (j)
-
Ieskojau nuomoniu ir atsiliepimu apie C5 3.0 benzina, bet neradau. Gal kas turite kokios patirties, pastebejimu, nuomones?
-
Papuola ir C5 , katik pardave Romas is audi klubo uz 1900eur, karavanas 2,5 tdi mechanas, tvarkinga viska, dar priedas buvo zieminiai ratai :)
zmogus iesko 1.9 kiek raso :)
-
zmogus iesko 1.9 kiek raso :)
Ar tikrai :) ,,Bandysiu rasti taji 1.9 arba kiek iskaiciau per pora valandu 2.5l 132kw"
-
Cia kazkoki galvosuki jis parase (z) ff esme kad 1.9 net ir 13 turint sunku kazka atrast gero :V :facepalm:
-
Lietuva dar neriba galima jieskoti uz sienu. :)
-
nezinau man tas 1,9 grina nesamone uz ka tiek permoket neisivaizduoju , man asmeniskai tai geriauses varijantas 2,5 tdi 132kw.tai sitos dar bent vaziuoja.
-
nezinau man tas 1,9 grina nesamone uz ka tiek permoket neisivaizduoju , man asmeniskai tai geriauses varijantas 2,5 tdi 132kw.tai sitos dar bent vaziuoja.
Tai vat irgi, kai pamastai kad permokesi mazdaug 3-4 tusktancius, tai gali nusipirkt 2.5 ir jei ten tie veleneliai ar dar kas iseis, tuos 3tukst investuosi ir turesi ledine masina :think: bet ko tai vistiek visi baidosi... mes irgi dabar c5 ieskom, noretusi kaip ir 1.9 bet.... gerus variantus nuperka galima sakyt per nakti kai buna imestas skelbimas, cia jau turi niekur nedirbt, kad galetum spet laksyt ir tos masinos ieskot, nes viska atsikeliant savaitgaliams, lieka tik viis likuciai...
-
Nafik, tikrai neimk tu to 2.5. Jau vien tas baisus traktorinis garsas nervina, o kur visi aptarnavimai, kuro sąnaudos ir t.t. Su 1,9 ir papigiai važiuoji, ir traukia ji tikrai ne prasčiau, nei tas 2,5...
-
Nafik, tikrai neimk tu to 2.5. Jau vien tas baisus traktorinis garsas nervina, o kur visi aptarnavimai, kuro sąnaudos ir t.t. Su 1,9 ir papigiai važiuoji, ir traukia ji tikrai ne prasčiau, nei tas 2,5...
JO, gera logika, perki 1.9tdi uz dviguba kaina ir sakai, kad taupai (B-)
-
Jei ekonomija rupi, tai dujos - tik tai ;) Nebent saliura popigiai upeliais bega :)
-
JO, gera logika, perki 1.9tdi uz dviguba kaina ir sakai, kad taupai (B-)
Už kokią dar dvigubą? Ir šiaip, reikia lyginti konkrečius auto, o ne pirmą iš autopliuso 2,5 ir paskutinę 1,9... O dėl dujų tai :bedantis:
-
Sveiki. Perskaiciau visus 36 psl cia, taip pat daug domejausi bendrai G. Zodziu is a6 C5 00-02 metu kebulu geri varikliai lieka 2.8 ir 2.7T. Beje ieskau su didesniu varikliu. Taigi klausimai. Nesu is tu kurie nueje i garaza perenka visa automobili uzsimerkus. Zinoma suprantu kur reikia ir kada pilti skyscius kada balansuoti ar suvesti ratus, pakeisti padangas ir kad kazkas blogai dirba. Ar imant 2.7T ne per aukstai sokciau? Zinoma tvarkyti vesciau i servisa smulkesnius dalylelius remontuotume su draugais tuo paciu ir pats pramokciau. Vaiku neturiu gyvenu anglijoje tad tvarkyti jas ir pilti kura i jas manau pinigeliu uztektu. Girdejau kad 2.7T variklyje buna kazkokie neaiskus gedimai kuriu ne kiekvienas motoristas iskart randa ir patvarko ar tiesa?? Zinau kad buna problemu su turbinomis ju kainas ir pasiryzes moketi. Tuo tarpu 2.8 tvarkymas paprastesnis tir pigesnis taip? Kas dar liecia 2.7T kokiu dar standartiniu gedimu buna? Zodziu sirdis linksta labiau prie 2.7T taciau tikrai neatmetu 2.8 kas mano atveju geriau? Kadangi automobilio ieskau ilgesniam laikui, nesinoretu pardavineti po metu vien del to kad negaliu tinkamai jo priziureti. apie dujas net nekalbam :)
-
pats sau atsakiai 2.8 parastenis nei 2.7.2.8imk ir bus ramiau jei renkies is situ varijantu
-
Už kokią dar dvigubą? Ir šiaip, reikia lyginti konkrečius auto, o ne pirmą iš autopliuso 2,5 ir paskutinę 1,9... O dėl dujų tai :bedantis:
Nu susiduriau realiai. Kaip tik draugas nesenai rode 00m 1.9tdi uz beveik 15k, kai 2.5 per pus maziau eina nupirkt. Nu ir zmones uzsispyre, vistiek ale 1.9 pigiau...
-
Nu susiduriau realiai. Kaip tik draugas nesenai rode 00m 1.9tdi uz beveik 15k, kai 2.5 per pus maziau eina nupirkt. Nu ir zmones uzsispyre, vistiek ale 1.9 pigiau...
Nu jo, pasikeiti diržus tam 2,5, dar kokius velnius ir jau žiūri, kad ji stovi panašiai kaip 1,9, o dar kur tolimesni vargai su juo :) Aišku, kiekvieno žmogaus pasirinkimas, bet aš asmeniškai turėjau tris 2,5 v6, tai tikrai draugiškai visiems patariu atsisakyti tos minties jį pirkti ;)
-
as jau 6 metus vazineju su 2.5 varikliu, buvo 120 kw, dabar 132 kW. Jokiu problemu apart tepalo ir filtru keitimo. Aisku varikliai buvo nuvaziave maziau nei 200000 km. Jei nupirksit su rida 500000 ir daugiau, problemos bus ir 1.9 ir 2.5 ....
-
pernai pardaviau A4 81kw, skidelyje jau rode 380k km, be garantijos, kad iki manes nebuvo atsukineta rida, pravazinejau 3metus keisdamas tik tepalus ir filtrus, prie -30 ir virs laipsiu vaziuodavau draugu benzinus uztempt ant slipso, taigi manau kad puse limono siems varikliams ne riba
-
aisku kad ne riba, viskas priklauso nuo to kaip buvo priziureta.....
-
nu nezinau kur jus dirzus keiciat tom 2.5 tdi kad jum kosmosa kainuoja as pats keiciausi pries tai turetam pasatui 81kw tdi tai detales tiek pat beveik kainavo kaip ir 2.5 tdi,visas komplektas dirzu su itempejais nepilnai 900lt. isejo , o ir ant salerkos taupai tik apie pora litru taip kad nematau as tos ekonomijos dideles 1.9tdi nebent jau labai daug km pramini per metus , bet kaip as pravaziuoju i metus tik apie 30000km tai rinkciausi tik 2,5 132kw. nes ir trauka smagesne ir kainos protingesnes su normaliom komplektacijom , o dar kaip su mechanikom nevazineju tai ir rast automata sunkiau 1,9tdi
-
nu nezinau kur jus dirzus keiciat tom 2.5 tdi kad jum kosmosa kainuoja as pats keiciausi pries tai turetam pasatui 81kw tdi tai detales tiek pat beveik kainavo kaip ir 2.5 tdi,visas komplektas dirzu su itempejais nepilnai 900lt. isejo , o ir ant salerkos taupai tik apie pora litru taip kad nematau as tos ekonomijos dideles 1.9tdi nebent jau labai daug km pramini per metus , bet kaip as pravaziuoju i metus tik apie 30000km tai rinkciausi tik 2,5 132kw. nes ir trauka smagesne ir kainos protingesnes su normaliom komplektacijom , o dar kaip su mechanikom nevazineju tai ir rast automata sunkiau 1,9tdi
O 1,9 visas komplektas tai dirzas su itempejais 204 lt, jeigu sneka apie paskyrstimo dirza.
1,9 nera siurbliuko nei daviklio bake, kurie daznai genda.
1,9 nera alsuoklio filtro, pabandyk lengvai pakeisti 2,5
1,9 jokios problemos su uzsiorinimu
1,9 jokios problemos su veleneliais ir t.t.
1,9 jokios problemos su tepalu prasiskverbimu, 2,5 labai sunkiai rasi , kad neleistu per purkstukus, jeigu juos uzklijuoja labai gerai pradeda varyti per karteri, priekini dangteli ir t.t , o juos uzhermetinti paskui daug reikalu.
Ar dar testi? :)
-
nu suprantu kad gal kam ir geriau tas 1,9 tdi bet ne man turiu 132kw ir neturiu bedu pakolkas (tpiu tpiu :-])bet man vien uz tai kad 1,9 permoket nesamoninga kaina tai niekaip nesuprantu, o ir rast 1,9 automata q be sansu
-
Emz, jap su 1.9 81kw zenkliai maziau vargu.... Va dabar turiu vazineju ir dziaugiuosi... Kuro sanaudos labai mazos (skaiciuota per visus galus) eksplotacija taip pat papigiam, traukos sakyciau salyginai uztenka tikrai, tik vieno dalyko ko noretusi, tik 6 begio, ir vsio toliau viskas ledas.... :bedantis: O kas cia sake, kad su 2.5 30000 per metus pravaziuoja, tai cia tas pats kas masina stovi.... :D Tai aisku, kad tada apsimoka 2.5 imt, bet jei pradetum malt kaip reikalas, tai manau pasikeistu nuomone :goodboy:
P.s. Jei kas turi galimybe pirkti 96kw tai manau as visom keturiom uz ji o ne 2.5....
-
Emz, jap su 1.9 81kw zenkliai maziau vargu.... Va dabar turiu vazineju ir dziaugiuosi... Kuro sanaudos labai mazos (skaiciuota per visus galus) eksplotacija taip pat papigiam, traukos sakyciau salyginai uztenka tikrai, tik vieno dalyko ko noretusi, tik 6 begio, ir vsio toliau viskas ledas.... :bedantis: O kas cia sake, kad su 2.5 30000 per metus pravaziuoja, tai cia tas pats kas masina stovi.... :D Tai aisku, kad tada apsimoka 2.5 imt, bet jei pradetum malt kaip reikalas, tai manau pasikeistu nuomone :goodboy:
P.s. Jei kas turi galimybe pirkti 96kw tai manau as visom keturiom uz ji o ne 2.5....
nepasakyciau kad pravaziavus kas diena po 100km nevadinciau masinos stovincia man mazdaug gaunasi 35000-40000per metus turi but vadybininku vilnius-klaipeda kas dien kad po 600 susuktum
-
Na as tikrai daznai vaziuoju,man vienais metais apie 50000 net.... na normalu tas 30000 tik taip issiliejau, per diena 20-40km, plius vasara ezerai visokie, keliones, isvykos, kaimai ir t.t. susideda nemazai.... siais metais jau mano trecias keitimas buvo tepalo... :D
-
Nu nezinau kaip jus, bet as per metus max 15k km., 50k prasukt tai nzn i diena po 135km reikia vaziuot :think: Ka sudauginus pinigais ~14k lt, per menesi 1.2k lt, nu nezinau :bedantis: :goodboy:
-
Viena diena masina stovi, kita diena vaziuoja 600km kita diena 20km kita diena 200km tai taip ir susideda :D
-
Gal kas vadelioja 1,8T 110kw varikliuka? ir quattro
Nes turiu nusiziurejes tokia pirkimui, taciau kazkaip pasigedau turbinos juntamo galios padidejimo prie 2-3k RPM
Klaidu jokiu, gyvi parametrai ir OK, turba pucia gerai ir aplamai nauja ideta.
Gal vistik siam nedideliam varikliukui ir nesijaucia stipriai turbo efektas :think:
Beja pasak pardavejo, sanaudos mieste ~13ltr yra realios?
-
o jei tas A6 C5 2.5TDI 2002 metu ? Sitie motorai jau geresni ,ar irgi pilni bugu ? :)
-
kw?
-
114
-
bugais tai kas yra?naujesni motorai tik veleneliai pasikeite ir to ten palei variklio koda reik ziureti.o visa kita tas pats.
-
O kas konkreciai tame kode kitaip buna ?
-
O kas konkreciai tame kode kitaip buna ?
jei neklystu lygtai varykliai kuriu kodas prasideda B raide jau istaisytos klaidos
Gal kas vadelioja 1,8T 110kw varikliuka? ir quattro
Nes turiu nusiziurejes tokia pirkimui, taciau kazkaip pasigedau turbinos juntamo galios padidejimo prie 2-3k RPM
Klaidu jokiu, gyvi parametrai ir OK, turba pucia gerai ir aplamai nauja ideta.
Gal vistik siam nedideliam varikliukui ir nesijaucia stipriai turbo efektas :think:
Beja pasak pardavejo, sanaudos mieste ~13ltr yra realios?
teko keleta dienu pavadeliot tokia A4 1.8TQ USA triptronikas sedanas, tikejausi irgi, kad ispudingiau vaziuos, kuro sanaudos Vilniuje 13-14L
-
114
Šitie su tepimo bėdomis ištaisytomis ir su rolikais vietoj koromislų.
-
Gal kas vadelioja 1,8T 110kw varikliuka? ir quattro
Nes turiu nusiziurejes tokia pirkimui, taciau kazkaip pasigedau turbinos juntamo galios padidejimo prie 2-3k RPM
Klaidu jokiu, gyvi parametrai ir OK, turba pucia gerai ir aplamai nauja ideta.
Gal vistik siam nedideliam varikliukui ir nesijaucia stipriai turbo efektas :think:
Beja pasak pardavejo, sanaudos mieste ~13ltr yra realios?
o 1.8t ne 132kw turi? nes tokie ir as ziurineju ir isvis kaip situ audiniu vaziuokles laiko,kaip variklis?ant dienu ziurineju pirkt auto ir neapsisprendziu ar s6 2.2t ar perlipt y nauja modeli a6 c5:) :V s6 tai patinka kad vaziuokle stipresne,o pas a6 aliumine tai va del to tik nezinau,gal kas ka patartu?c5 tai tik kad kebulas naujesnis tik tuo kad zavi,bet s6 sirdele smagesne.o 1.8t cipuojasi ar ne?
-
Sveiki. Na mano žmona laksto su 1.8t tik 132kW quottro, mechaninė, sedanas. Važinėja trasoje, tai kuro apie 7.5-8 litrus 95. Mašina turime kelis mėnesius ir esame patenkinti. Kas liečia trauka, tai jos kaip ir pakaktu, bet kaip iš tiek kilovatų tai mažai jos jaučiasi palyginus su maniškė B4 2.0 16v 103kW quottro. Maniškės trauka labiau jaučiasi. 1.8t tikrai geras varikliukas ir jo pilnai pakanka šiam automobiliui.
-
Gal masina malonesne, minkstesne ir nejauti traukos taip? Ar matavai ir pagal laika kad 2,0 greitesnis?
-
o 1.8t ne 132kw turi? nes tokie ir as ziurineju ir isvis kaip situ audiniu vaziuokles laiko,kaip variklis?ant dienu ziurineju pirkt auto ir neapsisprendziu ar s6 2.2t ar perlipt y nauja modeli a6 c5:) :V s6 tai patinka kad vaziuokle stipresne,o pas a6 aliumine tai va del to tik nezinau,gal kas ka patartu?c5 tai tik kad kebulas naujesnis tik tuo kad zavi,bet s6 sirdele smagesne.o 1.8t cipuojasi ar ne?
dziugauti reikia kad pakaba is aliumo o ne juodo metalo, kuris zenkliai sunkesnis. Taip, daugiasvirte pakaba daugiau detaliu turi, taciau tikrai skirtumas yra perlipus ant jos i tikrai gera, malonia, minksta ir stabilia puse ;) Na uz tai ir sumoki papildomai, taciau nepasakyciau kad kosmosas gaunasi.
Cipuojasi visos, o su turbina ypac lengvai ;)
-
sweiki, na priejau diena kuomet galvoje labai didelis sumisimas ir neapsisprendimas tiesiog nzn ka daryti pasirenkant a6c5 varikli. Apie kainu skirtumus visiskai negalvokite ten kur pirksiu masina, ju kainos yra vienodos.
1. Tad galvoje 1.9tdi 96kw 6begiu bet ja sunku rasto todel greiciau kad butu 5begiu, planuose prie 1.9 butu ir cipavimas. Esu prates prie automatu, labai norisi automato, kadangi 1,9tdi mano nuomuone yra permazas automatinei greiciu dezei lieka tas nelemtas V6 132kw.
2. 2.5tdi Vilioja tai kad 132kw perkant ji jau butu ir Q... Esu vaziaves su V6 2.5 110kw automatu nu zinokit mirtis, isvis visikai jokios traukos, atrodo kad butu koks 60kw palyginus su mano a6c4 2.5tdi automatine deze. Tai labai atbaide nuo to V6. Negana to zinau kad tie V6 2.5tdi visi yra ganetinai lepus varikliai... Tad didziausias minusas jei kas atsitiktu, remontuojant cia gali ir bankrutuoti ir apsizenyti ta masina... O kiekvienam remontui neprilakstyti i lietuva, reikia PATIKIMOS!!! (kaip kad a6c4 2.5tdi motoras) Labai vilioja ir komplektacijos tu 2.5tdi, jos zenkliai pilnesnes...
3. Ekonomija siuo atveju visiskai neimponuoja, taciau perkant 2.5tdi 132kw zenkliai didesnis draudimas tas vel vercia atsigrezti prie 1.9tdi.
Perskaiciau didele dali temos bet tai ne kiek nepadejo apsipresti... Nesiulykite benzo nes tuomet eiciau i kita marke tikrai ne audi ir juo labiau duju nera cia aplink 100km spinduliu ne vienos deglines kur uzsipilt tas dujas...
-
pirk benzą, jei nenori bankrutuot
-
Tu perskaityk ka prasei. Metaisi po pamastymus kaip nzn kas. PAts nezinai ko nori. 2.8 + lpg imk.
Rasyk konkreciai ir nesimetyk po sakinius!!!!!!!
-
Imk 1,9TDI ir nesuk galvos, liksi maloniai nustebes su tuo 1,9 :)
-
po mega komentaro atsitokejau ir nusprendziau galutinai 1.9tdi. tik dbr 6begiu deze ar automatas? turite kas automata 1.9tdi? manau stebuklu salyje nelb jas megsta zmones...
-
tik mechanas, jokiu automatu
-
o tu pats esi gyvenime turejes nors viena masina su automatine? jei ne, geriau susilaikyk nuo komentaru, visiskai nedomina konservatoriu ir senu paziuru nuomuones. Ir isvis jei tau masina tik nuo tasko A iki tasko B tai beprasmiska tada diskutuoti. Kai keliauji kurnors ir kelyje praleidi para/dvi o begius reikia perjungti tik 10-20 kartu per visa kelione tuomet neigiamos nuomuones apie automatus pribloskia... Ir isvis nepazystamuose miestuose, kamsciuose kasdieniam vaziavimui mieste man asmeniskai nepakeiciamas dalykas... Manau ne veltui 85% amerikos automobiliu rinkos automatinemis greiciu dezemis... O jei esi turejes 1.9tdi automatine tuomet mielai isklausyciau silpnasias vietas...
-
aha dabar turiu 96kw 2002 metu , automata su parejuse deze ir nera lengva ja rasti ta deze jau buvau vln ja nuvezes isarde surinko pasake kad techniskai tvarkinga tai smegenis bus nuejusios kas dazniausiai ir atsitinka, dabar tik uzsistovejo ji man i lietuva gristu, vesiu prie kompo kad paziuretu kas tiksliai yra ,o jei skelbimuose ieskot nieko nera kur skambini parduota ir t.t. net perkelimo is automato i mechana nera lengva rasti. arba vien uz deze pasipraso 5 begiu 1000litu (!?)
Seip automatas gerai , bet tas multitronikas genda , kaimynas i a4 1.9pd jau pasikeite is automato i mechana. mano planuose irgi tas pats , bet dar prie kompo pasijunksiu :)
-
o tos visos dezes jautrios ar cia taip pasitaike aplink tave? Pvz visi pasakoja kad C4 automato deze lievos nor man tarnauja kuo puikiausiai ir jokiu nusiskundimu...
-
as pats labai mazai zinau , skelbimuose tikrai nepulkas tu deziu kiek paskambinau visiems smegenis nukepe arba parduota jau , sunku pasakyt , nieks info labai neturi dideles niekas nieko rimtai nepasako, vienu klausiau pasakiau kad multitronikas pasake net neapsiims zitu deziu tvarkyt, aisku turi but tu zmoniu kas tvarko , lietuvoje viska sutvarko , bet vel gi kiek laikis, passat klube , irgi nevieno klausiau ,sako iskart geriau detis mechanine ir nesukt galvos, va tas sunkiausia, jokios info. Kad kas pasakytu kur , kiek ir t.t. bet tyla visur.
-
o tu pats esi gyvenime turejes nors viena masina su automatine? jei ne, geriau susilaikyk nuo komentaru, visiskai nedomina konservatoriu ir senu paziuru nuomuones.
Turėjau keturis automatus ir vistiek galvoju, kad jie didelis Š, nors šiaip čia žmogaus pasirinkimas.
1,9tdi su automatu retas atvejis, t.y. pavargsi ieškoti tokios. O šiaip einamas variantas, kai grįžta pardavimui tokia su automatu, tai staigiai nelieka.
-
tai masina ieskoma ne lietuvoje ir ne lietuvos rinkai ir tu automatu cia aplink mane netruksta, sunkiau gal butu su 6begiu deze. bet automatas ir 1.9tdi traukos stygiaus nesijaucia?
-
yra tu automatu per auto gida ir autopliusa isviso 7 kokios, o kainos realios nesuprasi , pigiausia 12500lt brangiausia 25000lt, kokia ju reali kaina?? ar apsimoka uz 11000 pirkt su defektu dezes?:)
-
tai masina ieskoma ne lietuvoje ir ne lietuvos rinkai ir tu automatu cia aplink mane netruksta, sunkiau gal butu su 6begiu deze. bet automatas ir 1.9tdi traukos stygiaus nesijaucia?
Ne, traukos pakanka. Tas 1,9 mieste kaip tik elastingesnis, nei 2,5. Aišku, trasoje pranašesnis 2,5, bet visas jo pranašumas baigiasi, kai sumeti sąnaudas ir aptarnavimą :)
-
o yra kazkokia riba ridos kuomet daugiau ar maziau 1.9tdi su automatine pradeda kelti problemas? savaime aisku kad kuo mazesne rida tuo geriau bet jei radai masina iki 200 000km tai ar i ja verta ziuret su automatine ar geriau tada ziuret su 300 000 ir mechanine... kalbu ne apie lietuva, apie sali kurioje ridos realios ir pagristos servisu aptarnavimais...
-
Tiek 200000, tiek 300000 nėra kažkokia tai ribinė riba, kai pradeda viskas griūti. Kaip buvo ex savininko prižiūrėta ir aptarnauta, taip ir laikys.
-
o gal gali kas pasakyti koks skirtumas tarp siu motoru? abu lyg ir 96kw...
(http://i168.photobucket.com/albums/u168/muwap/80_2025612718_xl.jpg)
(http://i168.photobucket.com/albums/u168/muwap/03_1698322420_xl.jpg)
-
Virsui, ten vienas ir tas pats variklis. Tik vienas A6 kitas A4 berods. Plastmase skiriasi. Tas pats variklis N masinu stovi. Beje tas kur iesko 1.9 96kw dezes, tai paieskotu nuo kitu modeliu, gal tiktu, taigi tas pats variklis stovi A4, A3, A6, Passat B5.5, Seat'uose ir Skoda'uose...
Anyway, gal galit suteikti informacijos apie A6 Facelift modelius nuo 2001 galu kur eina. Kiek kainuotu 2.5TDI V6 132kw Quattro sankabos komplektas pats? Ir kiek keitimas? Ir kokie atsiliepimai apie feisliftines A6? 114kw, 132kw? Kaip ant A4 B5 sako vaziuokle, vaziuokle, o kas baisiausia ant C5? Ka reiktu atkreipti demesi? (Mechanine greiciu deze)
Taip taip, ziurejau foruma, bet cia visur beveik rasoma apie nefacelift'us. Dekui uz atsakymus.
-
A toks V6 dyzelis, a kitoks V6 dyzelis. A daugiau KW a maziau KW.... +- visu tos pacios bedos, o skirtumas tik vienetiniu procentu lygyje, o ne taip kad va vienas blogas ir nepatikimas, o kitas super duper sitaisytas ir neuzmusamas.
Labai daug kam yra gesti, kaip buvo prabangaus remonto ir serviso varikliai, taip ir bus ;)
-
A toks V6 dyzelis, a kitoks V6 dyzelis. A daugiau KW a maziau KW.... +- visu tos pacios bedos, o skirtumas tik vienetiniu procentu lygyje, o ne taip kad va vienas blogas ir nepatikimas, o kitas super duper sitaisytas ir neuzmusamas.
Labai daug kam yra gesti, kaip buvo prabangaus remonto ir serviso varikliai, taip ir bus ;)
Siaip ne vien apie variklius klausiau.. Bet nieko, nepykstu. (Suprantu kad automobili reik taisyti ir priziureti) Jai jau taip aiskiau pasakyti, tai turejau Audi B5 1999 metu A4, 2.5TDI Quattro. Ir vazinejau, ir vazinejau ir priziurejau ir vel vazinejau. Neturiu del ko verkti. Taip reikia priziureti automobili. O ne vaziuoti kol durys ir ratai nebesilaiko. Vat idomu i ka reiktu atkreipti demesi vaziuokles aspektu, ar tai vienoda kaip ir A4? Ta pati reikia ziureti? Variklis tai aisku tas pats beveik.
-
Matai, jei atkreiptume demesi i temos pavadinima, gal butu aiskiau kodel atsoviaus apie varikli :D Na bet cia dzin ;)
Aplamai kalbant, tai butu labai gera tema apie masinos ipatumus, pirkimus, variklius. Kad butu koncentruota tema apie patarimus.
Taciau geri norai baigiasi kaip visada. Kas nors paraso, pataria, pasistengia, o kiti bile pasidrabstyti.
Nors jei butu zmogus siam darbui pasiryze ir aprasytu bent viena sriti - pazadu padeti islaikyti tema svaria, be floodo - galu gale uzrakinta, kuria papildyti butu galima tik pagal atskira susitarima su moderu.
-
Matai, jei atkreiptume demesi i temos pavadinima, gal butu aiskiau kodel atsoviaus apie varikli :D Na bet cia dzin ;)
Aplamai kalbant, tai butu labai gera tema apie masinos ipatumus, pirkimus, variklius. Kad butu koncentruota tema apie patarimus.
Taciau geri norai baigiasi kaip visada. Kas nors paraso, pataria, pasistengia, o kiti bile pasidrabstyti.
Nors jei butu zmogus siam darbui pasiryze ir aprasytu bent viena sriti - pazadu padeti islaikyti tema svaria, be floodo - galu gale uzrakinta, kuria papildyti butu galima tik pagal atskira susitarima su moderu.
Pastebejau, perejau visus 7 puslapius temu sitame forume ir ne tik sitame. Kazkokia tema idomesne buvau rades kazkur, kur kalbama, "kiek kainavo mums musu audi a6 islaikymas" Ar kazkas tokio. bet geru noru neuztenka, reikia ir ziniu. Ir siaip daugiausia tokiu patarimu, cia imu bendrai visa interneta. Kas tas byra, tas byra, tas byra. Ir is vis geriausia vaiksciot pesciom... Pats domiuosi A6 C5 facelift, A4 B6 ir A2 - taip taip juokinga, bet sudomino tas automobilis mane.
-
Pastebejau, perejau visus 7 puslapius temu sitame forume ir ne tik sitame. Kazkokia tema idomesne buvau rades kazkur, kur kalbama, "kiek kainavo mums musu audi a6 islaikymas" Ar kazkas tokio. bet geru noru neuztenka, reikia ir ziniu. Ir siaip daugiausia tokiu patarimu, cia imu bendrai visa interneta. Kas tas byra, tas byra, tas byra. Ir is vis geriausia vaiksciot pesciom... Pats domiuosi A6 C5 facelift, A4 B6 ir A2 - taip taip juokinga, bet sudomino tas automobilis mane.
labai uzsikabinai ant to facelift, nors is esmes tai ta pati masina. Nera ko atskirti facelift nuo senesnes. C5 ir gipsas.
Byra viskas, bet o taciau... kas nebyra? Remontuoji ar 20 metu... remontuoji ar 10 metu, remontuoji ir 5 metu tik maziau, nors nereiskia kad pigiau.
Bijai vilko, neeik i miska. Masina faina, gan nebrangi (nes skoda kone tiek pat kainuoja, o lyginti nelabai galima)
Renkiesi prabangu, neekonomiska ir brangu varikli, tai keista skaityti kad kazkokios pakabos tau rupi, nes pakabai uzteks 1000lt kaip pvz o po kapotu ir su deze gali neuztekti ir 2000 euru :think:
-
Apturejau ka tik toki geri su 2.5 tdi 120 kw. Vien i varikli su darbu palikau apie 6000 lt :think: Bet tikrai vertejo, viska atperka malonumas vaziuoti ir zinau kad turiu tikrai tvarkinga auto ;)
-
atsiprasau jei manuo nuomone kam nepatiks ;) visa sia tema perskaiciau taip ir neradau kuo skiresi varikliai2.5 110kw ir 132kw techniniu atzvilgiu is kur tie kw atsirado jei variklis tas pats,be to cia daug nuomoniu ir pasakojimu del kuro sanaudu,tai mielieji tiesa tokia,kad pagal gamintoja (variklis nesvarbu) pvz; 8-9ltr/100km tai ir nereik pasaku sekt,kad jis valgo6-7ltr/100km (H-),daug tu nuomoniu apie benzinus dizelius ir dujas yra tokia senoka ismintis dujos-virtuves virikleja,saliarka-traktoriuje automatas-ginklineje elektra-rozeteje,cia tik mano nuomone.ir nereik ten kazko israst suprantama ne kekvienas gali islaikit to rijancio kibiro tai ir nereik pirkt nori ekonomijos pirk 1.6 nori galingumo pirk S klases RS klases ir nereiks jokiu cipu musu keliams uzteks.pats neesu toks ismincius ir 9 metus vaziavau benzinu,bet dabar jau 3 metus vairuoju 2.5tdi 132kw q ir tikrai galiu tik pagirt nors ir benzinais buvau patenkintas tik keiciu vis i naujasnius modeliu o 2.8 142kw ir 2.5 132kw tai nematau didelio skirtumo ;)
-
turejau A3 1.6, ekonomijos benzu nelabai imanoma izvelgti.
Zinau kas vazineja 132kw C5. mieste sake 11 valgo.
-
Vazineju su 132kW, quattro, automatas, tai miesto rezimu vaziuojant ima apie 12 ltr, uzmiestyje vaziuojant 120-130 km/h - 9 ltr, vaziuojant 90-100 - 7-8 ltr....bandziau mieste vazinet pensininko rezimu, tai ka pavyko isspaust tai 10-11 ltr, dabar nekreipiu demesio i kuro sanaudas, tai mieste sunaudoju ir 14 ltr... :)
-
Vazineju su 132kW, quattro, automatas, tai miesto rezimu vaziuojant ima apie 12 ltr, uzmiestyje vaziuojant 120-130 km/h - 9 ltr, vaziuojant 90-100 - 7-8 ltr....bandziau mieste vazinet pensininko rezimu, tai ka pavyko isspaust tai 10-11 ltr, dabar nekreipiu demesio i kuro sanaudas, tai mieste sunaudoju ir 14 ltr... :)
mano toks pats variklis automatas Q irgi identiskos sanaudos matosi kad zmogus nemeluoja mane tai juokas ima kaip kiti sako kad ju 2.5 8-9 ltr mieste ima :-] :-] as ir jau seniai neskaiciuoju kiek ima
-
nu ne Q ir mehanine deze telpa laisvai i 9
-
ir jei troleibusai lenkia :-]
-
Vazineju su 132kW, quattro, automatas, tai miesto rezimu vaziuojant ima apie 12 ltr, uzmiestyje vaziuojant 120-130 km/h - 9 ltr, vaziuojant 90-100 - 7-8 ltr....bandziau mieste vazinet pensininko rezimu, tai ka pavyko isspaust tai 10-11 ltr, dabar nekreipiu demesio i kuro sanaudas, tai mieste sunaudoju ir 14 ltr... :)
Žiauru, kai skaičiuot pradedi ir su taksi gaunas pigiau važiuot, nes 100 km vien kuras 70lt kainuoja :think:
-
na bet 132kw jau vaziuoja, o dar pacipavus tampa labai smagi masina. Su V8 kone 1:1 prisininkas gaunasi :D
Bet jei ziurint i dyzeli kaip pigomobili, tai taip tikrai nera, ypac kalbant apie V6 variklius.
Dujomis kainuoja 25-45lt cia priklauso koks variklis bus. pradedant 1.8, baigiant 4.2 :)
-
na bet 132kw jau vaziuoja, o dar pacipavus tampa labai smagi masina. Su V8 kone 1:1 prisininkas gaunasi :D
Bet jei ziurint i dyzeli kaip pigomobili, tai taip tikrai nera, ypac kalbant apie V6 variklius.
Dujomis kainuoja 25-45lt cia priklauso koks variklis bus. pradedant 1.8, baigiant 4.2 :)
eilini karta vel prikisi tas savo dujas. benzino sanaudas iskaiciuoji kai skaiciuoji kiek 100km gaunasi?
-
o cia tema tik apie dyzelius?
Koks cia tau prikisimas, skaiciuok ir nereiks nieko kaisioti.
Iskaiciuoju benzo sanaudas - NULIS jei kalbi apie kilometrus, nes masina uzvedus ant benzo leidziu kieme pašilti, tad ant benzo nevaziuoju is vis.
Dar klausimu? :D
-
na bet 132kw jau vaziuoja, o dar pacipavus tampa labai smagi masina. Su V8 kone 1:1 prisininkas gaunasi :D
Baik juokus ;) Turėjau kelis čipuotus v6, tai toli gražu vistiek iki normalaus važiavimo, t.y. važiuoti gal kažkiek ir pradeda, bet vistiek širdis verkia, kai pili ir už aptarnavimą moki ne pagal važiavimą.
-
na matomai as vairavau pakankamai pikta, nes net sankaba originalia (ji gera) nusukineja kai uzsmaugi. V8 nelabai ir pabega. Tai turbut vienintele kuria tokia vairavau, nes visi kiti cipuoti tikrai taip nevaziavo.
Zodziu gal ne visi varikliai tiek pasileidzia keliant galia...
-
Mano ex a4 irgi sankabą nusuko gerą, su nauja vos vos laikė, bet čia ne esmė. Bet kuris normaliai čipuotas pd tą v6 padėtų, todėl ir sakau, kad skaudu visgi, jog pili kurą kibirais, moki nemažai už aptarnavimus, o ji vistiek neveža taip, kaip tikiesi ;) Sakau, kalbu iš patirties, gi n kiekį jau tų 2,5 turėjau, du buvo čipuoti (vienas Vimota, kitas pas Mindę)
-
Sutinku, manau sitas V6 dyzelis kone didziausia geda :facepalm:
tik nenoriu ka nors izeisti savo nuomone
-
Sutinku, manau sitas V6 dyzelis kone didziausia geda :facepalm:
tik nenoriu ka nors izeisti savo nuomone
Na gėda gal per stipriai pasakyta, bet kad nusivylimas tai tikrai. :)
-
Baik juokus ;) Turėjau kelis čipuotus v6, tai toli gražu vistiek iki normalaus važiavimo, t.y. važiuoti gal kažkiek ir pradeda, bet vistiek širdis verkia, kai pili ir už aptarnavimą moki ne pagal važiavimą.
papasakok kiek tu pili ar pildavai i 2.5tdi v6? nes kas man pasakoja tai as niekaip netikiu,pats turiu v6 2.5 ir daugiau 7 vasara niekaip nesupiliu 100km,ziema-8...bet kai zmones sako 13-14 sakau arba vien graboidu prisipirke,arba pas mane auksine masina :applause:
-
ir jei troleibusai lenkia :-]
nu nereikia jau taip perlenkti
-
papasakok kiek tu pili ar pildavai i 2.5tdi v6? nes kas man pasakoja tai as niekaip netikiu,pats turiu v6 2.5 ir daugiau 7 vasara niekaip nesupiliu 100km,ziema-8...bet kai zmones sako 13-14 sakau arba vien graboidu prisipirke,arba pas mane auksine masina :applause:
Labai įvairiai pildavau. Jei stengdavausi taupyti, tai 8-9 pakakdavo, o jei ne, tai grubiai 10
-
Cia labai zmoniu vairavimo stilius skirtingas mustais... manajai normaliai vaziuojant daugiau 8l ner buve (misriai vaziuojant), bet ir nelekiu 120km/h ir man pakanka :) 132kw dyzeliuks a6.
-
O ka ten i dujas dar priskaiciuoti benzina? As 2.4 vairuoju. Labai daug vazineju, darbas, miestas ir t.t. tai vasara 40lt, ziema 60lt menesiui ant benzino. Duju mieste 14-15, trasoje nuo 11l.
-
papasakok kiek tu pili ar pildavai i 2.5tdi v6? nes kas man pasakoja tai as niekaip netikiu,pats turiu v6 2.5 ir daugiau 7 vasara niekaip nesupiliu 100km,ziema-8...bet kai zmones sako 13-14 sakau arba vien graboidu prisipirke,arba pas mane auksine masina :applause:
nejuokink su tokiom sanaudom as su 1,9 tdi 81kw i 7 mieste nesutilpdavau :Do jis matai su 2,5 telpa i 8ltr.nejuokink galiu kirst is ko nori kad netilpsi i 8 pripilu as tau pilna baka nuvaziuojam 100km ir vel pilam ir paziuresim kaip tu mieste tilpsi i 8 ltr. :-] :-] :-]
V6 2.5 tdi gamintojo nurodo kiek jos ryja Расход топлива в городе 11.2 (12.9) л/100 км (skliausteliuose automatas)
-
Kai vien po miesta maliesi ir daugiau niekur tai jo tada tikiu ka tikrai jam reik 11l-12l dyzelino... Man dabar nuo namu iki darbo kai yra 6km, vaziuoju Osle tai 9-10l ima, pastoviai beveik su saltu varikliu.. Bet jau be kamsciu..
-
nejuokink su tokiom sanaudom as su 1,9 tdi 81kw i 7 mieste nesutilpdavau :Do jis matai su 2,5 telpa i 8ltr.nejuokink galiu kirst is ko nori kad netilpsi i 8 pripilu as tau pilna baka nuvaziuojam 100km ir vel pilam ir paziuresim kaip tu mieste tilpsi i 8 ltr. :-] :-] :-]
V6 2.5 tdi gamintojo nurodo kiek jos ryja Расход топлива в городе 11.2 (12.9) л/100 км (skliausteliuose automatas)
Manosios v6 TDI 120Kw gamintojas va ka nurodo :
City 24.2 mpg OR 9.7 L/100Km
Highway 43.6 mpg OR 5.4 L/100Km
Combined 34.1 mpg OR 6.9 L/100Km
Mano beveik atitinka viskas
-
cia jau galima sita tema trinti tada http://www.audiklubas.com/forumas/audi-c5/kuro-sanaudos-(temoje-nediskutuojam)/ (http://www.audiklubas.com/forumas/audi-c5/kuro-sanaudos-(temoje-nediskutuojam)/)
-
cia jau galima sita tema trinti tada http://www.audiklubas.com/forumas/audi-c5/kuro-sanaudos-(temoje-nediskutuojam)/ (http://www.audiklubas.com/forumas/audi-c5/kuro-sanaudos-(temoje-nediskutuojam)/)
Skirtumas, kad ten negali diskutuot, o cia gali i valias ;)
-
atsiprasau jei manuo nuomone kam nepatiks ;) visa sia tema perskaiciau taip ir neradau kuo skiresi varikliai2.5 110kw ir 132kw techniniu atzvilgiu is kur tie kw atsirado jei variklis tas pats,be to cia daug nuomoniu ir pasakojimu del kuro sanaudu,tai mielieji tiesa tokia,kad pagal gamintoja (variklis nesvarbu) pvz; 8-9ltr/100km tai ir nereik pasaku sekt,kad jis valgo6-7ltr/100km (H-),daug tu nuomoniu apie benzinus dizelius ir dujas yra tokia senoka ismintis dujos-virtuves virikleja,saliarka-traktoriuje automatas-ginklineje elektra-rozeteje,cia tik mano nuomone.ir nereik ten kazko israst suprantama ne kekvienas gali islaikit to rijancio kibiro tai ir nereik pirkt nori ekonomijos pirk 1.6 nori galingumo pirk S klases RS klases ir nereiks jokiu cipu musu keliams uzteks.pats neesu toks ismincius ir 9 metus vaziavau benzinu,bet dabar jau 3 metus vairuoju 2.5tdi 132kw q ir tikrai galiu tik pagirt nors ir benzinais buvau patenkintas tik keiciu vis i naujasnius modeliu o 2.8 142kw ir 2.5 132kw tai nematau didelio skirtumo ;)
tai gal atsiras zinanciu is klubieciu kame skirtumas tarp 110kw ir 132kw is kur tie kw atsirado?
-
skiriasi programa ir tiek nes visa kita yra viens prie to pacio.aisku cia iki facelift.
-
o ko skiresi facelift tik kebulu o prie ko variklis? ir man idomu ka tas programos patobulinimas dave tipo kaip ir cipavimas kazkas panasus?
-
sveiki,esu naujokas forume,kad nekurti naujos temos rasau cia.noriu pirkti audi a6 nuo 04,ruosiuos vaziuoti abziureti sita varianta http://auto.plius.lt/skelbimai/audi-a6-3-2-l-sedanas-2006-benzinas-2551433.html (http://auto.plius.lt/skelbimai/audi-a6-3-2-l-sedanas-2006-benzinas-2551433.html) ga; bus kokiu pastebejimu? ar gal neverta isvis vaziuoti ziuret? siaip kokios nuomones butu apie si modeli?
-
Pradziai pasakysiu, kad cia c6, tad rasai ne toje temoje...
-
Zodziu sugriztu prie temos:
Kuris variklis geriau?
1.9tdi - vienintelis ir didziulis minusas tai, kad nera quattro, o i ne quattrines as neziuriu.
2.5tdi - Cia visur visi prigazdine, kad nelaiko jau labai, bet uztat quattrine. :D
Visi benzininiai - Aisku gali isidet dujas normalias ir vazinet gerai, quattro, bet kodel nesirinkau benzo, tai vien del to, kad su benzu vazinet per brangu, o apie zodi dujas pagalvojus, tai net siurpas nupurto.
Po viso sito galvos skausmo nusprendziau paimt 2.5tdi quattrine ir bandyt laime, kad ir pareis kas motore, tevukas mano taiso variklius ir pazysta draugeliu geru, padarytu nuolaida detalem. Tai va, tiek kiek domejausi, tiek ir parasiau :D
-
jai nebijai kuro sanaudu 2,5 variklis labai geras tik turi viena silpna vieta velenelius ,tai jai paimsi su gerais veleneliais viskas gerai
-
1,9 labai nevalina, per sunki tokiam varikliui, pas mane automatas tai is vis :-] o jei del sanaudu tai mieste 8-9.
-
Sveiki,
Visur išnaršiojau, bet mažai info ir patikimos nuomonės apie 120kw variklius nerandu. Daugelis peikia 132kw, 114kw, 110kw variklius, o dėl 120kw kiek mažiau juos peikia. Girdėjau, kad pas juos jau guoliai stovi ar kas ten, vietoj rolikų ar ko ten, dėl to patvaresni. Gal galite labiau papasakoti apie šiuos variklius?
Apie tai kad neimti lavono ir t.t. nepasakokit, puikiai tai suprantu ;)
-
114 ir 120 ir 132 po 02m plius variklio kodu reik ziureti lyg is B raides kad buti jau yra su guoliukais.110 tai paprastas.o 120 nuo 114 nesiskiare niekom tik galia
-
114 ir 120 ir 132 po 02m plius variklio kodu reik ziureti lyg is B raides kad buti jau yra su guoliukais.110 tai paprastas.o 120 nuo 114 nesiskiare niekom tik galia
VIN'e, kelinta raidė apie tai nurodo? Kaip suprantu su guoliukais jau rimtesnis reikalas?
-
vine nezinau ant variklio galvos reik ziureti http://img210.imageshack.us/img210/553/varikliokodas.jpg (http://img210.imageshack.us/img210/553/varikliokodas.jpg)
-
Kodas yra ant sparno uzrasytas lenteleje.
-
Ir as naksciau galvojau,kad is B..raides kodams eina rolikai.Deja :-)dazniausiai karomyslai paprasti.120 ir 114kw dazniausiai eina rolikai.Tik negalvokit,kad tem jau isspresta beda su veleneliais.Ten kita beda nutinka.ant veleneliu tie kumsteliai ten uzpresuoti ir daznai skyla.Kiek teko vaziuot,smagiausiai vaziuoja 120kW.Matyt programa skiriasi,nes pas ji ilgiausiai isliekantis momentas.Berods 1500rpm diapazone,kai pas kitus 700.(pagal dokumentacija)
-
žiūriu, su humoru prastai tamstai :goodboy:
Na nera jis mano megstamiausia persona :)
-
Nu 120kW man smagiausiai vaziavo.Esu turejes visu rusiu 2.5.Ir jo veleneliai truputi ''protingiau'' padaryti.Jei juos galima pavadint taip
-
Jei tektu antra karta pirkti C5. Imciau tikriausia 2.7 biturbo.
Nusipirkau 2.4. Viskas ok. Bet 2.7 ta pati valgo, o traukia kur kas geriau. Turbinas persirinkai ir ramuma, tas pats kaip ir su dirzais.
Dyzelis C5 niekam tikes :) Nei ekonomija, nei pigu islaikyti, nei ir t.t. :)
-
Sveiki :)
Perskaiciau visa sita tema :) daung info :) daug nuomoniu :) super :)
Pats metus laiko vairavau 2001 2,5 110kw+chip S LINE:) auto buvau patenkintas :) visiskai jokiu bedu :)
Islaidos tik ant degalu :) koja buvo sunki ;) tai mieste 11l/100km - 6 MPD, priekis varomas
BET vel nusprendziau VEL lipti i Audi'ne :) Man asmeniskai sitos klases geresnes auto nera :) o vairaves esi daug visko :)
Ir komfortas, sedynes patogios, surinkimo kokybe gera :)
Padariau elementarius skaiciavimus, kam pastoviai kyla dilema 1,9 (96kw) ar 2,5 (114kw, ar 120kw)
Skaiciavimo salygos:
Detaliu kainos be antkainio (su PVM) - aciu svageriui :D
Darbai - 0lt :) Brolis serviza turi :)
Abi auto priekis varomas, 6 begiu MPD
(http://img690.imageshack.us/img690/6696/audi19vs25.png)
SKIRTUMAS - 417 Lt
Automo kainu skirtumas apie 5000 Lt, ir tai dar 2,5 su geresne kompektacija :) nes 1,9 dazniausiai skurdesni
Skirtumas tarp detaliu gaunas ~500lt, jei keiciant viska ka surasiau :) na jei darantis auto sau :)
Detales imtos tik GEROS. Aisku pas skirtinga tiekeja kainos gali svyruoti.
ISVADOS:
Matematika paprasta
Skirtumas tarp auto ~5000lt
Skirtumas tarp detaliu ~500lt
Tai lieka ~4500lt ant degalu :)
Tarkime, kad sanaudos 2l skirtumas - 9lt ant 100km (cia jau aisku priklauso nuo vairuotojo - kokiua batus nesioja ir t.t. :D )
Skaiciavimai padaryti pagal degalines kainas - 1l/4,5lt.
Tai, kad isvazineti tuos 4500lt, pilant 2 litrais daugiau :D, reikia nuvaziuoti 50000km su 2,5, kad pravazineti skirtuma
O jeigu pilant tarkim po 3,5lt :) tai 65000km reikia nulekti :)
As asmeniskai nematau prasmes pirkti 1,9 :) kai gali vaziuoti su 2,5 :) po uzpakaliu jausti daugiau arkliu ir paspaudes pajausti malonuma :)
Bet cia tik mano asmenine nuomone.
p.s. kad ir skaiciuoajant detaliu pilnas kainas ir darbus :) proporcingumas islieka +- tas pats :) skirtumas labai neryskus :)
-
nu kodel skirtumas sanaudu 2l tik? jeigu 1,9 mieste valgo 7, o 2.5 kazkur 11-12. Siaip tas paskiaciavimas kada atsipirks geras dalykas.
-
2,5tdi degalinej kainuoja kaip ir 4,2 benzas apdujintas, o galia skiriasi dvigubai ir daugiau.
Cia seip intrigai palaikyti :D
-
2,5tdi degalinej kainuoja kaip ir 4,2 benzas apdujintas, o galia skiriasi dvigubai ir daugiau.
Cia seip intrigai palaikyti :D
Kaip ir sakiau :) priklauso nuo vazevimo stiliaus :)
Bet as tai niekaip nesuprantu kaip reikia vaziuoti :) kad tiek degalo paimtu :) 114kw ar 120kw :)
Bet velgi :) kokie tepalai, koks matoro stovis ir t.t. :)
-
Važiuokime kaip norime, bet 2,5tdi automatas quattro tikrai ne pigiau važiuoja nei 4,2+dujos automatas quattro :) O galios 220-265kw :D
-
:D Ideciau duju atsipirkimo skaiciavimo :D bet manau ir patys mokat :D paskaiciuoti :)
Pirkti auto su dujom :) as tai taip niekada nedaryciau :) nebent pirkti grynas benza ir statyti dujoteki rimta :) o tai jau rimta kaina :) V8 4.2 :) geras dujotekis - gera kaina :)
Galu gale isskaiciavus :) metines sanaudas :) o ne tik siltu metu laiku :)... su misriais atstumais :)... paskaiciavus kiek reikia benzino, kad isiltu variktlis kol automatiskai persimeta ant duju :)... o jei daviuoti mazais atstumais, tai jau nebe i pliusa einama o i minusa :)
Ir reziume gaunasi visiskai paprastas :) Imant parodymus degalu is --> (http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/893.html) (jei cia jie geri)
tai gaunasi, kad mieste reikia ~20duju :) Toliau pagal vaziavimo atstumus kiek reikai benzo :) na miete del 2litrus :) tai kas gaunasi :)
20*2.5+2*5=60lt/100km :) na tegul buna, kad 50lt/100km
sulyginis su Dyzeliu :) 50lt :) jei perki ne DEGalinej :D tai dar pigiau :D
BET del galio esi visiskai teisus :)
Del matoro islaikymo :) reikai jungtis i sandeli ir ziureti :), tai manau kad ne si karta :)
Mano asmenine nuomone :) jei nesi sumaheris :) ar hakinenas :D nedeginis padangu :D ir po vokietija nesivazineji :) tai kokio velnio tiek arkliu po kapotu :) kuriu neisnaudociau :) plius nekenciu duju :) kvapo ir siaip ant bombioskes nepatinka vazinetis :) (nors vazinejau 3m) man geriau 2.5 120kw :) pili pigesne putra :) ir leki su vejeliu :) o dujotekio :) pigau neisipilsi :) na nebent iki sienos palesik :) ir vel visos :) ir vaziuo del degalu :) na jau neeeee :D
Broliau tautieciai :D tie kurie ant syskos lekiojat :D nepykit :D man patinka salerkos kvapas :D
-
Bajoras :) kiek supili duju 100km mieste?
-
Kai susitvarkysiu iki galo mašiną, pasakysiu. Dabar mieste važiuojant palieku apie 50lt šimtui km.
Benzo nereikia važiuojant, bet gali susireguliuoti kad imtu benzas+dujos visada. Benzo reikia kol mašina pašyla iki +30C.
Apie kvapą dujų netiesa, o jei mašina tokio stovio, tai lygiai taip pat smirdės saliūra.
Apie kontrabandas gal nekalbėkime, nes ir dujos ne tiek kainuoja finale, kiek parašiau jei įmonės kuras, tad kalbame apie įprastas degalinių kainas.
Padangų svilinimas yra nelabai įmanomas su quattro, reikia žiauriai pasistengti kad tas padangas nuplėšti nuo asfalto.
-
Apie duju kvapa as juokauju :) nes kitu atveju tai tikrai butu vazinejanti bomba :)
50lt/100km, na tai taip ir gaunasi, kad 20l duju :) Del benzo emimo :) tai priklauso kokiais atstumais vaziuoji :) o ziema :) tai tikrai jo reikia :) ir nemazai :) vien ryte :) plius :) po darbo :)
oki :) kalbam degalines kainom ;)
ir jei kalbant apie 2.5 ir 4.2+dujotekis :) su salyga, kad jos abi tvarkingos :) ir skaiciuoant pagal gamintojo nurodomas degalu sanaudas :) ir pilant is degalines :)
tai kaip norit :) taip skaiciuokit :) dyzelis pigiau :) degalais skaiciuojant gaunsi :) o del eksplotacijos :) reikes netingint paziureti :) kas gaunasi +- :)
-
Dar karta pasikartosiu, kad benzo ima tiek, kiek reikia varikliui susilti iki +30C, tada persijungia i dujas.
Dujos reguliuojasi i:
-Tik dujos
-Dujos + benzas nuo didesniu apkrovu (apie ka manau ir bandai kalbeti)
-Dujos pereina i bezna pasiekus dideles apsukas, kad negadinti variklio kada droziamas.
Tad jei dujas sureguliavo pagal antra variantą, taip, ims abu kurus, taciau netaikyk sito visiems. Pas mane benzo neima, todel pilu tik dujas, o kai droziu ta darau tik benzinu :)
Skaiciuoju visai, nu man ne velnio nepigiau tas dyzelis, nors uzmusk :-] 50lt as moku, 50lt ir kiti moka ir tai lyginame su dvigubai galingesniu varikliu, kuris greit šyla, neužšąla žiemą, nėra problemų su velenėliais, kuro siurbliais, eile daviklių, turbina ir t.t. Bet dyzelis neturi žvakių ir babinų :D
Ta prasme, aš tikrai nesiūlau pirkt dyzelio, tik noriu pasakyti, kad 4,2 brangu, 2,5 pigu yra mitas.
-
Prestunas-tavo paskaiciavimai labai idomus, bet pats pagrindinis skirtumas butent pirkimo kainu skirtumas ,kuri tu iskaiciuoji, kaip kompensacijai kuro sunaudojimui, tinka tik tuo atveju, jeigu su tuo automobiliu vazinesi visa likusi gyvenima. Jeigu kaip visi mirtingieji, kazkiek metu, parduodant tu uz 1,9 lygiai taip pat daugiau gausi, beje ne paskutintas reikalas, bent jau siai dienai, ant kiek lengviau parduoti, negu 2,5
-
As kalbu apie toki varianta kur tu vazineji :) dujos :) o benzas tik pasildymui :)
Toliau mes ziurim tik degalu sanaudas :) nes sutarem, kad abi AUTO YRA TVARKINGOS...
Nes jei pradesi liesti ligas :) tai gausi lavonai pilni ligu :)
Plius mes kalbam kuris variantas pigiau o ne apie mitus kad pigu :) Nes as ta pati galiu pasakyti, kad mitas jog dujom vaziuoti pigu :) bet vaziuoja pigiai :-]
A6 niekada nebuvo pigumo isikunijimas ir niekada nebus :)
Jei ieskoti pigumo :D tai eiti i golf'u ar passat'u kluba :D
Zodziu :D susitiko dyzelistas ir benzinistas :D
teks padaryti nuodugnu skaiciavima :D del smalsumo :)
-
:) Na ir dabar isskaiciuok :) ka pasakei :) ir vistiek finise gaunasi tas pats :) o jei dar nevaziuosi ilgai su auto :) 2.5 pigiau islaikyt :)
Kadangi nesiruosiu zenytis :) su auto :) tai tuo labiau nematau prasmes pirkti 1.9 :) nes paprasta elementari taisykle :) nuo didesnes kainos daugiau nuverteja :)
Klauykit :) ar jus cia formuose kalbat :) ar realiai tame sukates su remontais :) pirkimais pardavimais ;)
nes man tai artima :)
gero savaitgalio :)
-
Trasoje 4,2 25-30lt kainuoja duju, kas prilygsta vidutiniškai apie 6ltr dyzelio. Kiek sakėte 2,5tdi quattro ima trasoje? :)
Aišku, rašinėju tik "degimą" palaikyti, nes tikrai čiumpi kokį S6 modelį ne dėl sąnaudų, bent jau tai tikrai ne pirmoje vietoje :-]
Kas liečia remontų kainas, kalbėkime kiek norime, tačiau remontuoti vienaeilį 4-cilindrį bus visada pigiausia, bei du variklius po 3 ar 4 cilindrus :-]
Tai tu remontais užsiimi, ar tiesiog perpardavinėtojas? :)
-
Turejau 2.5tdi 132kw mieste 10ltr
pasmaugus 12-13ltr eme jokiu bedu neturejau tik buvo oro srautas negyvas tj su juo ir pardaviau nes isilus iki 90C
normaliai vazuodavo :D O siaip jokiu kitu priekaistu sitam varikliui neturiu
Db irgi imsiu 2.5tdi v6 facelifta (+) o kas neturi lt vazineja su 1.9 ale tauto variklis :D
Man asmeniskai 1.9 kad ir 96kw ant a6 c5 traukos per mazai (-)
-
na dyzelio KW ir benzo KW tikrai kitaip jauciasi masinoje, nes traukos pojutis atsiranda is NM, kuri kazkodel visi nutyli, bet megaujasi butent jo suteiktu malonumu :D
-
o kas neturi lt vazineja su 1.9 ale tauto variklis :D
Man asmeniskai 1.9 kad ir 96kw ant a6 c5 traukos per mazai (-)
Pirma - 1,9 nera "ale" tautos variklis. Jis is tiesu toks yra. Savo laiku jis buvo revoliucinis dyzelinis variklis, islaikantis savo verte iki siu dienu praejus jau 20m.
Antra - nemanau, kad galima apie zmogaus finansine padeti spresti pagal automobilio varikli. Pats vazineju jau antra masina su 1,9 nors laisvai galeciau leisti sau RS6 be jokiu duju ir nesukti sau galvos. Bet ne visi gyvena del kuo sustresnio aparato...kiekvienas renkasi pagal labai daug kriteriju, ne visiems yra svarbiausia pilti kuo maziau degalu, ne visi turi fobiju tam tikroms kuro rusims, ne visi stengiasi rinktis kuo galingesni varikli bet vistiek bandyti su juo vaziuoti kuo pigiau ir t.t. ir pan...
O del traukos - tai nei 1,9 nei tas 2,5 nevalina...aisku jei mes teisingai suprantam vienas kita ir aisku "traukos" savoka (8-)
-
Pirma - 1,9 nera "ale" tautos variklis. Jis is tiesu toks yra. Savo laiku jis buvo revoliucinis dyzelinis variklis, islaikantis savo verte iki siu dienu praejus jau 20m.
Antra - nemanau, kad galima apie zmogaus finansine padeti spresti pagal automobilio varikli. Pats vazineju jau antra masina su 1,9 nors laisvai galeciau leisti sau RS6 be jokiu duju ir nesukti sau galvos. Bet ne visi gyvena del kuo sustresnio aparato...kiekvienas renkasi pagal labai daug kriteriju, ne visiems yra svarbiausia pilti kuo maziau degalu, ne visi turi fobiju tam tikroms kuro rusims, ne visi stengiasi rinktis kuo galingesni varikli bet vistiek bandyti su juo vaziuoti kuo pigiau ir t.t. ir pan...
O del traukos - tai nei 1,9 nei tas 2,5 nevalina...aisku jei mes teisingai suprantam vienas kita ir aisku "traukos" savoka (8-)
na tie kas turi bapkiu sau leisti vairuoti rs6 tai turi turbut po kelis auto asmeniskai as jei laisvai galeciau sau leisti rs6 tai ji pas mane ir butu tik ne kasdieniam vaziavimui pramogai :D mieste tai pilnai pakanka to 1.9 96kw pandziau vaziuot tai su mano 2.5 132kw labai didelio skirtumo nepajauciau,bet skirtumas yra is kart is vietos 1,9 man pasirode net šustresnis bent jau man tai pasirode masinos abi mechanika,bet seip tai ta 1,9 padarau jau antra pavara :bedantis:
-
na tie kas turi bapkiu sau leisti vairuoti rs6 tai turi turbut po kelis auto asmeniskai as jei laisvai galeciau sau leisti rs6 tai ji pas mane ir butu tik ne kasdieniam vaziavimui pramogai :D
Cia tai jau biski klysti...nebekainuoja ta RS6 kosmoso. Ir tie kas turi babkiu nebutinai turi pirkti brangia, prabangia ar siaip kokia sustra masina, cia priklauso nuo zmogaus. Uz 10eu galima paimti tikrai neblogos bukles RS6. Na o pilti po 25ltr ar daugiau 100km, cia principo reikalas :D
1,9 prie zemu apsuku ar is vietos yra astresnis, cia jau tiesa. Man asmeniskai nepatinka tas 2,5 "nerangumas" prie zemu apsuku, garsas....
-
Sveiki :)
Perskaiciau visa sita tema :) daung info :) daug nuomoniu :) super :)
Pats metus laiko vairavau 2001 2,5 110kw+chip S LINE:) auto buvau patenkintas :) visiskai jokiu bedu :)
Islaidos tik ant degalu :) koja buvo sunki ;) tai mieste 11l/100km - 6 MPD, priekis varomas
BET vel nusprendziau VEL lipti i Audi'ne :) Man asmeniskai sitos klases geresnes auto nera :) o vairaves esi daug visko :)
Ir komfortas, sedynes patogios, surinkimo kokybe gera :)
Padariau elementarius skaiciavimus, kam pastoviai kyla dilema 1,9 (96kw) ar 2,5 (114kw, ar 120kw)
Skaiciavimo salygos:
Detaliu kainos be antkainio (su PVM) - aciu svageriui :D
Darbai - 0lt :) Brolis serviza turi :)
Abi auto priekis varomas, 6 begiu MPD
(http://img690.imageshack.us/img690/6696/audi19vs25.png)
SKIRTUMAS - 417 Lt
Automo kainu skirtumas apie 5000 Lt, ir tai dar 2,5 su geresne kompektacija :) nes 1,9 dazniausiai skurdesni
Skirtumas tarp detaliu gaunas ~500lt, jei keiciant viska ka surasiau :) na jei darantis auto sau :)
Detales imtos tik GEROS. Aisku pas skirtinga tiekeja kainos gali svyruoti.
ISVADOS:
Matematika paprasta
Skirtumas tarp auto ~5000lt
Skirtumas tarp detaliu ~500lt
Tai lieka ~4500lt ant degalu :)
Tarkime, kad sanaudos 2l skirtumas - 9lt ant 100km (cia jau aisku priklauso nuo vairuotojo - kokiua batus nesioja ir t.t. :D )
Skaiciavimai padaryti pagal degalines kainas - 1l/4,5lt.
Tai, kad isvazineti tuos 4500lt, pilant 2 litrais daugiau :D, reikia nuvaziuoti 50000km su 2,5, kad pravazineti skirtuma
O jeigu pilant tarkim po 3,5lt :) tai 65000km reikia nulekti :)
As asmeniskai nematau prasmes pirkti 1,9 :) kai gali vaziuoti su 2,5 :) po uzpakaliu jausti daugiau arkliu ir paspaudes pajausti malonuma :)
Bet cia tik mano asmenine nuomone.
p.s. kad ir skaiciuoajant detaliu pilnas kainas ir darbus :) proporcingumas islieka +- tas pats :) skirtumas labai neryskus :)
tas kas vazyneja su 1.9 nekada neperses i 2.5 , ir labai klista, kad 1.9 nevaziuoja(netraukia). Cipota 1.9 is vietos paima 2.5 laisvai( niekas nekalba apie kilometru linkima :) ) o del tos lenteles skaiciavimo zmogus blogai suskaiciavo, 2.5 varyklio kur hidraulinis itempejas pagrindinio guolio, kur kuro siurblio dirzas, itempimo guolis. O del kainos........ as isvys patileciau.Nes 1.9 vandens siurblis kainuoja 98 lt.
-
1,9 daug smagesnis po miestą maltis, nei tas 2,5. Turėjau keturis v6 2,5, trys jų buvo čipuoti, tai vistiek daug malonesnis man 1,9.
-
tas kas vazyneja su 1.9 nekada neperses i 2.5 , ir labai klista, kad 1.9 nevaziuoja(netraukia). Cipota 1.9 is vietos paima 2.5 laisvai( niekas nekalba apie kilometru linkima :) ) o del tos lenteles skaiciavimo zmogus blogai suskaiciavo, 2.5 varyklio kur hidraulinis itempejas pagrindinio guolio, kur kuro siurblio dirzas, itempimo guolis. O del kainos........ as isvys patileciau.Nes 1.9 vandens siurblis kainuoja 98 lt.
:) Nu tai jei imi cipuota :) tai imk ir 2.5 cipuota :) Niekas nesako, kad netraukia :) tik vienam mazai tos traukos o kitam ne :)
Blogai suskaiciavo :) hm :) tik kazkodel perkant nieko netruksta :) visos detales yra, nes sudeti komplektai :) jei keiti viska :) tai nematau prasmes pirkti atskiromis detalemis :) ir moketi brangiau :)
Kliento kainos -
DOLZ nuo 107 iki 124
MEYLE nuo 122 iki 134
OPTIMAL nuo132 iki 144
SKF 208
SAG nuo 181 iki 309
VALEO nuo171 iki 182
-
Sveiki, yra koks skirtumas tarp 1.9 81kw ir 96kw, ne ag skirtuma turiu omenyje, kuris geriau eksploatuojamas, maziau lepus, patikimesnis?
-
is savo zyniu galiu pasakyti,kad 81kw tai patikymiausias variklis ;)
-
81kw centus kainuoja islaikyti.... Pats toki birbinu issisiepes :)
-
Visos jos 5 begiu greiciu dezemis?
-
Man rods :) Na taip, 6 begio noretusi tikrai :bedantis:
-
Perskaiciau visus puslapius , ir vistiek nepagavau kuom skiriasi 114kw nuo 120kw
-
110kw ejo spiziniai veleneliai , 114kw ejo lyg vamzdeliniai kazkokie o 120kw neaisku. nemanau kad vokietis atnaujins varykli tik 6kw , t.y pakeis tik programa.
-
Apibendrinu ka supratau is sios temos: 1.9 netraukia tarkim, 2.5 dyzeliai kapoja daug saliarkos ir genda daug, rija tiek kiek 4.2, 3.0 neimanoma rast nuporkt kas manau idealiausias variantas. 2.7 vel rija kaip 4.2 ir genda daugiau, turbu perrinkimai.. tai gaunas kad pirkt s6 arba seip 4.2 arba 1.9 dyzeli. :)))) sneku tik apie faceliftu motorus.. beje kas nors koki komentara duokit issamesni lyginant 2.7 ir 4.2 abu dujos.
-
ka as galiu pasakyti apie savo audi patirti dyzeliu / benzu srityje, vazinejau 6 metus su PD motorais, viskas ok, taip isejo kad visas pardaviau, likau be auto ir marijampoles turge nupirkau 2.4 v6 Quattro automata visai netycia, visi is manes juokesi prisimenu. Bet kokios isvados, ta masina paemiau uz 1550eu, vazinejes 1936m gimimo senis, dezes neuzdroves, viskas salone neardyta nelupineta, vaziuoklej viskas priziuret, TA savo eiga praeita. Tai primeciau kad perki dyzeli, nesvarbu koki 1.9 paprasta ar PD ar v6, visi beveik arti puse lemo prabege, ir t.t ir sumoki ta didesne rinkos kaina, ale pigiau vaziuot - pritariu tik vaziuot krutet klol vaziuoja tikrai nelabai atrodo brangu, bet kai oficiliai kuro kaina tokia, paskaiciuoji kiek kainuoja 100km pasikrapstai galva kad nekuja taip ir pigiai vaziuoju plius uz masina tiek atidaves tarkim. Tai va zmones nuo seno nuo 2 golfu laiku isikale i galva kad pigu su dyzeliu kai salera degalinej kainavo 3.30lt/ltr tai ok.
Turiu toki darbini keleivini kabluka 1,9sdi motoriuku labai gerai zulaikyta, su kuriuo vazineju visur, kura pilu is bet kur, sanaudos iki 5ltr, va cia pigu skaitau,plius darbinei auto kito pasirinkimo nelabai matyt kaip tik dyzelis kad neeikvot vieos duju irangai. Tai primeciau kam man antra dyzeline uz kuria atiduot kokias 15stuku ir laikyt pastacius, kai su ja kartais tik karta i dvi savaites isvaziuoju. Pasiimu benza kad ir nededu duju ir leidziu sau pakaifuot pasimegaujant galia. Pasiimi uz gan nedidele kaina, su du kart mazesniu prabegu, neapsisikusi tepalais ir megaujiesi graziu motoro darbu ir neuostai to juodo smirdancio dumo. Apskritai snd vazinejau, tai sankryzoj sustoja dyzelis nu tyai tas jo garsas is salies tikrai skamba apgailetinai. Benzinines masinos nera blogos kad ima daug kuro, tos galingais motorais salyginai ima nedaug, bet esme kad kuro kaina neproporcinga musu pragyvenimo lygiui kad galetume laisvai piltis is degalines. As manau jei benzinas butu pigus pas mus kazin ar kas sestu i tuos TDi...
-
Tai taip ir buvo anksčiau, kai benzinas kainavo iki 3Lt/ltr, važinejau ne c5 o 2,3 be dujų, bet kai yra galimybė importiniu kuru naudotis, tai c5 81kw vos ne 2,5 karto pigiau važiuoja šiandieninėm kainom...
-
Mano nuomone imti tik 4.2 motora ir nesukt galvos, smarves turi per akis ( nebutinai reikia but lakunu, kad dziaugtis tokiu motoru ) kiekviena karta sypsena iki ausu isgirt v8 garsa ir kitus pradziugint. Turejau 2.5 110kw turiu dabar 2.5 132kw ir turiu 1.9 81kw tai galiu pasakyt 2.5 pliusai mazesne vibracija, smagus ( bent mano ausiai ) garsas, jeigu paemus ne lavona tai tikrai neblogas varijantas, bet man jis per bukas. Apie 1.9 tai pliusu turi daug pvz vikrus varykliukas ne taip kaip 2.5, uzcipavus tikrai smagiai rieda, kuro sanaudos mieste misrios 7.5 bet teko tilpt ir i maziau su ramiu vaziavimu. Trasoj iki 6.5, remontas palyginus centus kainuoja, bet vistiek rinkciausi 4.2, buciau jau senai vazinejas su 4.2, bet draudimu kainos su mano stazu pries 2 metus butu atomines buvusios.
-
c5 tema, tai ir klausia is c5 modelio, seip ir as pats galvoju dairytis c5, bet va 1.8turbo, mazai Nm ir ji nevalina, o ka del dyzelio tai jei imsi geriau bandyt 1.9tdi ir FL modeli, nes 96kw, o ir sukimo momentas kaskas apie 280 :)
o 2.5 seip blogi atsiliepimai, draugas turejo, ir tai buvo dziaugsmas tol kol nepradeda stebuklu variklis rodyt, kaip 2.5 fl nezinau, bet vistiek 6 cil remontu kainos nemazos, tai studentui pigiausia eksplotacija 1.9tdi, tik va nekekvienas studentas tokia gali nusipirkt :D
-
c5 tema, tai ir klausia is c5 modelio, seip ir as pats galvoju dairytis c5, bet va 1.8turbo, mazai Nm ir ji nevalina, o ka del dyzelio tai jei imsi geriau bandyt 1.9tdi ir FL modeli, nes 96kw, o ir sukimo momentas kaskas apie 280 :)
o 2.5 seip blogi atsiliepimai, draugas turejo, ir tai buvo dziaugsmas tol kol nepradeda stebuklu variklis rodyt, kaip 2.5 fl nezinau, bet vistiek 6 cil remontu kainos nemazos, tai studentui pigiausia eksplotacija 1.9tdi, tik va nekekvienas studentas tokia gali nusipirkt :D
is c5 FL vairuoju 2.4 V6 Quattro, patikimas variklis, trauka ne zveriska, bet kaip daily car'as labai ok, uz padoria kaina gali pasiimt su gan nedideliu prabegu. Pasakysiu tik tiek besidairydami tu lavonu dyzeliu, labai daug lietuviai prameta geru neuzdroztu nebrangiu benzininiu masinu.
-
is c5 FL vairuoju 2.4 V6 Quattro, patikimas variklis, trauka ne zveriska, bet kaip daily car'as labai ok, uz padoria kaina gali pasiimt su gan nedideliu prabegu. Pasakysiu tik tiek besidairydami tu lavonu dyzeliu, labai daug lietuviai prameta geru neuzdroztu nebrangiu benzininiu masinu.
sitas (2.4 v6 fl) 170ag aparatas turi 300Nm, bet velai pasiekia, tik nuo 3200 apsuku, o dyzelis (1.9 tdi fl) 285Nm - 1750apsuku :G tad dyzeliukas tikrai juntamas smagiau, gaila dyzelis be quattro... :-{
beto nevisi tie dyzeliai uzdrosti :goodboy: ir dyzeliu yra didesnis pasirinkimas skelbime, nei 2.4 v6.
kalbant apie detales tai manau v6 dirza pakeist (detales) kainuos brangiau nei 1.9tdi. dar minusas, kad bagazineje vieta uzima duju balionas.
-
sitas (2.4 v6 fl) 170ag aparatas turi 300Nm, bet velai pasiekia, tik nuo 3200 apsuku, o dyzelis (1.9 tdi fl) 285Nm - 1750apsuku
kur radai 2,4 su 300Nm?
man rodos viso labo vargani 230 ir dar sukt iki 3200rpm reikia...
"mokame uz arklius,bet mus veza niutonai" todel man bent jau renkantis benza reiktu niutonu atitikmens,o tada 1,9 lyginasi su 2,7TT ir sanaudos dvigubinasi,apie remonto kastus net sneket neverta.
-
kur radai 2,4 su 300Nm?
man rodos viso labo vargani 230 ir dar sukt iki 3200rpm reikia...
"mokame uz arklius,bet mus veza niutonai" todel man bent jau renkantis benza reiktu niutonu atitikmens,o tada 1,9 lyginasi su 2,7TT ir sanaudos dvigubinasi,apie remonto kastus net sneket neverta.
del sukimo momento 1.9tdi FL yra visai neblogas.
taip, reikia sukti iki 3200rpm, kalba ejo apie 2.4 v6 quattro FL, Sukimo momentas Nm/RPM 300/3200 taip raso sitame puslapyje : http://www.autopolis.lt/lt/auto-katalogas/audi-a6-lengvieji-automobiliai/a6-4bc5-24-quattro-170-hp-i3753 (http://www.autopolis.lt/lt/auto-katalogas/audi-a6-lengvieji-automobiliai/a6-4bc5-24-quattro-170-hp-i3753)
-
Sukimo momentas Nm/RPM 300/3200 taip raso sitame puslapyje : //www.autopolis.lt
pievos ten,paziurek ne Q,tas pats 2,4 170 ag tie patys 230Nm
2,8 ir to sukimas 300 nesiekia,tik naujas 3,0 juos turi,tai ka ten apie 2,4 bekalbet,nesukant vaziuoja kaip darzove,sukant ryja kaip krokodilas :)
-
pievos ten,paziurek ne Q,tas pats 2,4 170 ag tie patys 230Nm
2,8 ir to sukimas 300 nesiekia,tik naujas 3,0 juos turi,tai ka ten apie 2,4 bekalbet,nesukant vaziuoja kaip darzove,sukant ryja kaip krokodilas :)
taigi juk naujesni metai, fl modelis, taip pat kaip ir ant dyzelio 1.9tdi : paprastas 81kw, fl 96kw nu ir dar buvo lygtais 2000metu 85kw.
nu tai taip pat manau ir ant 2.4, paprasto maziau kw ir sukimo momento, ant fl vos daugiau kw, bet padidejes sukimo momentas :think:
-
autogide- auto kataloge raso, kad 1.9tdi 81kw turi tiek pat Nm kiek ir 1.9tdi 96kw FL, tai ar tikrai ? :think: reiks ryt pasidomet...
-
autogide- auto kataloge raso, kad 1.9tdi 81kw turi tiek pat Nm kiek ir 1.9tdi 96kw FL, tai ar tikrai ? :think: reiks ryt pasidomet...
81kw turi 235 Nm jei gerai pamenu
o ar gryztant prie 2,4 ir 300 tai C6 kebule ir tam tiek neturi,nors kilovatu dar daugiau nei kad C5 ( 177 vs170 ),klaida ten.
-
nu tai paimkit jūs benzą su dujom, nei ten turbos yra, nei žvakių reik :D nei žibalo pilt, nei nei ten dar kažko, su dujom važiuot dar pigiau, nei su saliūra, remontuot 2x2, nupirkt benzą turbūt tris kart pigiau galima ir mažiau užjotą, tai kur čia dyzelio ekonomija studentui? :think:
pritariu visiskai. Kaip minejau mano daily car 2.4 V6 125kw 230NM, bet sakykit kaip norit, as tuos dyzelius su tais 81kw darau kaip zuikucius, bet ne tame esme. Benzas neturi tokiu galios duobiu kaip dyzelis, viena pavara gali drozt ilgai, ko nepasakysi apie dyzeli. Trasoj vargani 81kw nuo 120 jau reikia tas motoras, V6 benzas nuo 100km/h nuo 2500rpm pats smagumas, net prasosi jis to gazo, kur tas 81kW dyzelis jau ne kazka parodys. Plius kai pasiziuri pas ta atmosferika, tai nu ner kam ten gest, aisku ir ju buna su 400t km prabegais tada jau lambdos, dar kazkas nueina. Nu tas 81kw nera blogai, bet jau siai dienai runkelis ne masina....tegu neisizeidzia ju savininkai. PEACE
-
pritariu visiskai. Kaip minejau mano daily car 2.4 V6 125kw 230NM, bet sakykit kaip norit, as tuos dyzelius su tais 81kw darau kaip zuikucius, bet ne tame esme. Benzas neturi tokiu galios duobiu kaip dyzelis, viena pavara gali drozt ilgai, ko nepasakysi apie dyzeli. Trasoj vargani 81kw nuo 120 jau reikia tas motoras, V6 benzas nuo 100km/h nuo 2500rpm pats smagumas, net prasosi jis to gazo, kur tas 81kW dyzelis jau ne kazka parodys. Plius kai pasiziuri pas ta atmosferika, tai nu ner kam ten gest, aisku ir ju buna su 400t km prabegais tada jau lambdos, dar kazkas nueina. Nu tas 81kw nera blogai, bet jau siai dienai runkelis ne masina....tegu neisizeidzia ju savininkai. PEACE
Joa, mano mociutes ferari's dar geriau traukia..... Na kai pirksiu masina lenktynem, tai joa, imsiu ne 81kw....
nu tai paimkit jūs benzą su dujom, nei ten turbos yra, nei žvakių reik :D nei žibalo pilt, nei nei ten dar kažko, su dujom važiuot dar pigiau, nei su saliūra, remontuot 2x2, nupirkt benzą turbūt tris kart pigiau galima ir mažiau užjotą, tai kur čia dyzelio ekonomija studentui? :think:
Idomiai destai mintis. Zvakes... :think: keiciamos per n metu karta, pakeitei ir spakaina. Turba? jos kiekviena diena tikrai netvarkai o jei tvarkai, tai sutvarkai ir pamirsti. Ir bent jau nera to kopustu kvapo, nereikia paskui kurti temu, tokiu kaip "E nedirba ant laisvu", "kiek kainuoja zvakes", "uzseme zvakes", "sove bezdalai" ir t.t.
Plius, kiek dirzus Tau pakeisti kainuoja? kuro sanaudos ~5-6 tai tarkim 6*4,69 lygu 28,14LT, tavo sanaudos nezinau kokios, pabukim optimistais tarkim ~15litru 15*2.23 kas lygu 35,68 :) Na kaip sako centas prie cento ir jau litas :)
-
Nu nezinau, pirkau su dujom masina ir nesukau galvos, dabar 100% patenkintas :think:
dar vienas momentas, perki be duju, susidedi dujas naujas su garantija eksploatacijai, irangai, sumoki tuos 2200lt mazdau net ir pigiau jei 4cil.bet viskas ten NAUJA ir garantija. Ok perki salerka, nueina purkstukas, neperki naujo uz 1000lt, perki sena, dedi purkstukui NULIS garantijos, jo idejimui taipogi. Mastom???. Varai ant duju, ramu viskas nauja, vdrug nedirba, nuvezi suziuri, pinigu neima ir atsiprasom dar pasako, ir kuo daugiau vaziuoji tuo labai atsiperka, o tai kelia sypsena. Varai salera dar kazkas nueina, ir vel... ir nuolatine investicija...tai va. Mano 2.4 V6 su naujom garantinem, geriausiais purskalais stovi 3500eu, kur 1.9 tdi PD ne kazka paimsi uz tiek, nebent lavona, plius pas mane Quattro,gan reta modifikacija, prabegas 180K km, va taip ir lyginu, kad su duja vaziuodamas tikrai turiu geriau...tu 1.9 pd 2.5 pilnos gatves pilni skelbimai, vemt vercia kai ju dumus ryt reikia...
-
Norit pigiai vazineti - perkat 4cil dyzeliuka....
Norit galingai ir pigiai salyginai vaziuoti - imat didzialitrazius ir dujinat.
Viskas....
Jokio pigumo nebus su 6-8cil dyzeliais ir nesvaikit :bedantis:
Joks aukso vidurys nebus V6 dujinti benzai
Visa kita tik tarpiniai variantai ir saviguoda, bei savęs pateisinimai.
Suda tie V6 dyzeliai ekonominiai, nes uz tas pacias bapkes degalinej turesite dvigubai daugiau galios su visokiais 4,2+duja ir kaip norite siuskite - faktai yra faktai.
-
Esme, kad tavo isvardinta publika perka apynaujas auto. Pazek tie patys italai kiek dujiniu auto turi.
o kai verciasi naujumas i FSI, TFSI - cia naujos temos, reikia naujo lapo, nes duju taip jau neidesi ir rezultatai kiti, todel labiau tenka orentuotis i dyzelius (save guodziu) :-]
-
Mano akim ziurint jei apie C5,tai tie v6 dyzeliai liuks jei jiems duodi darbo-namelius tampyt,priekabas,traliukus,su savo sukimo momentu jie deda i vieta beveik visus,ir tos sanaudos jiems perdaug neisauga,o vat vien tik subinej veziot tada jau kitaip viskas verciasi,kodel zmones perka rudus batus? juk tokie pat tik juodi-pigesni :),bet mes irgi visi skirtingi,taip kad ner cia ko pyktis 8:8
-
Reziumuojant jei kalba einant apie C5 pirkima tai geriausias aisku koks 81kW dyzelis,jei nereikalauji is ''vaziavimo'' kazko daugiau paimsi uz kokia 10 stukiu,nebloga koki devym astuntu metu, dar 3 stukes sukisi ir galesi puikuotis pries daug ka kad vazineji kaip koznas lietuvis su dyzeliu o neprasmirdes dujininkas...
-
bet jei pili is furu baku i kurias buna pilami priedai, tai tada neipilsi jau i fl, beto jau geriau dyzelis nei v6 bendzas kurio sukimo momentas mazas ir dar nera ekonomiskas.
-
Nesuprantu, kodėl daugelis įsivaizduoja, jog PD yra kažkoks KOSMOSAS. Pyliau į savo ir važiavo be problemų. Jei vėl pirkčiau 1.9TDI, tai tik PD.
-
oij sumaisiau :bedantis:
gal kas galit paziuret elsoj kiek nm turi 1.9tdi paprastas ir fl, nes viename saite raso, kad po lygiai :think:
paprastas 81kw 235nm
FL 85kw 285nm
FL 96kw 310nm (toks pat kaip ir V6 2,5 :) )
tik pas v6 120kw ir 132 jau dar didesnis sukimo momentas
-
Nieko as neieskau.... Tiesiog teko paciupineti toki egzemplioriu, kuris pasakytum, kad is gamyklos isriedejo... ebay yra daliu 1,9 Q A6, o autodata, kazkada turejau, ten buvo parasyta tokia mofikacija.... Autogide ir mobilej maciau.... Dabar buvo pries menesiuka dauzta is italu 1,9 Q 13k norejo... Berods panevezi buvo...
Tai padaryti galima ir C5 eSke su 2,2T bet tai toli grazu nereiskia kad gamintojas tokia yra gamines. Intere pilna Nieko as neieskau.... Tiesiog teko paciupineti toki egzemplioriu, kuris pasakytum, kad is gamyklos isriedejo... ebay yra daliu 1,9 Q A6, o autodata, kazkada turejau, ten buvo parasyta tokia mofikacija.... Autogide ir mobilej maciau.... Dabar buvo pries menesiuka dauzta is italu 1,9 Q 13k norejo... Berods panevezi buvo...
Tai padaryti galima ir C5 eSke su 2,2T bet tai toli grazu nereiskia kad gamintojas tokia yra gamines. Intere pilna[/b] Nieko as neieskau.... Tiesiog teko paciupineti toki egzemplioriu, kuris pasakytum, kad is gamyklos isriedejo... ebay yra daliu 1,9 Q A6, o autodata, kazkada turejau, ten buvo parasyta tokia mofikacija.... Autogide ir mobilej maciau.... Dabar buvo pries menesiuka dauzta is italu 1,9 Q 13k norejo... Berods panevezi buvo...
Tai padaryti galima ir C5 eSke su 2,2T bet tai toli grazu nereiskia kad gamintojas tokia yra gamines. Intere pilna rimtos info apie tai kad tokios modifikacijos C5 nebuvo...o skelbimais nevertetu labai tiketi nes ten visko buna ir silkiu S-line ir RS4 dyzeliniu :)
-
1.9 geras variklis ir sustresnis is vietos,bet cia nebent vazineji po miesta 50000k per metus ir ruosiesi su ta masina 10 metu vazinet o seip 2.5 132kw ner net ka ligint su tuo kibiru 1.9 :D ir nera ten didelio kosmaso pinigu adzvilgiu juo labiau nepamirskit,kad perkant uz 1.9 reiks keliais gabalais daugiau suplot perkant analogisko stovio ir privalumu masina tai uz kelis gabalus nemazai ka patvarkitum 2.5 variklyje ;) plius Q tai apie tai manau net neverta sneket kur tas 1.9 liks ziema :goodboy:
-
is 1,9tdi dar ir komplektacija nekazka buna o imant
fl 1.9tdi PD tj purkstuku kainos ne ka mazesnes gaunasi uz 2.5tdi variklio
remonta :D
-
Aisku smagu vaziuot su 132kw, bet 1.9 niutonais nenusileidzia, beto kodel niekas nekalba bene apie svarbiausia dalyka - kuro sanaudas? :think:
-
jau berods sneketa pvz mano 2.5 132kw mechanas vidutiniskai suvalgo 9-10ltr vazinejant 80% mieste ir tikrai ne pensininko rezymu na o zmonos a3 1.9 81kw automatas tai pat 80% mieste suvalgo 8-9 tai nematau cia didelio skirtumo ipac per metus prasukant 12000-15000k sutaupisi gal kelis simtus per metus o vaziavimas tikrai skiresi :D
-
Lyginti turbūt reikėtų su vienodomis dėžėmis.
Skirtumas turbūt minimum 2-3 litrai su tavo nurodytu važinėjimo režimu.
3 L x 4.7 = ~14 lt
Jei pravažiuoji 15 000 km /metus:
14 lt x 150 (00) = 2100 lt/ metus.
Tarkim planuoji važinėti 5 metus 5 x 2100=10 500 lt.
+ remonto, draudimo, eksploatacijos medžiagų kiekių ir kainų skirtumas.
-
Lyginti turbūt reikėtų su vienodomis dėžėmis.
Skirtumas turbūt minimum 2-3 litrai su tavo nurodytu važinėjimo režimu.
3 L x 4.7 = ~14 lt
Jei pravažiuoji 15 000 km /metus:
14 lt x 150 (00) = 2100 lt/ metus.
Tarkim planuoji važinėti 5 metus 5 x 2100=10 500 lt.
+ remonto, draudimo, eksploatacijos medžiagų kiekių ir kainų skirtumas.
as seip paliginau mano turimas masinas ir nurodziau mazdauk turima skirtuma tai gaunasi tie keli simtai i metus plius Q nera jei jau cia tas kapeikas skaiciuoti tai reik su dviraciu vazinet cia tik mano nuomone negali sau leisti turet masinos pirk dvirati yra gi visokiu zmoniu kiekvienam pagal jo pinigine juk nesakau,kad S klases ar RS klases masinos blogos vien del to,kad ju eksplotacija brangesne uz maniske :smoke:
-
85% trasa iki 15% miestas ~ 6-6.5 su dusupūtę manualu. Jei but atvirksciai ir tektu mieste maltis, butu liudna :goodboy:
-
as tai nuo saves galiu pasakit nors ir nelabai suprantu apie ta sukymo momenta,bet 1,9 81kw yra siek tiek sustresnis is vietos uz 2.5 132kw,bet cia tik kelis metrus is vietos ir normaliu tempu startuojant bandziau startuot su 1.9 96kw passatu tai jau po antro begio atsilieka ir kuo toliau tuo daugiau :bedantis: :goodboy:
-
Tai ir teisybe, 132 smagiai vaziuoja, neneigiu, bet kam patinka pylt mazai saleros, taisymas nebrangus, tai 1.9 puiku, ir jis nera visiskas kuolas. Beto fl turi normaliai Nm.
Aisku nieks nesako, kad 1.9 greitesnis uz 2.5, cia jau butu (!?)
-
Chebra, pailsekit truputi, nespeju valyti sitos temos, o svarbiausia , kad visi teiginiai kartojasi kas 3-4 puslapius :-] ir nieko naujo.
-
tai 2.4 Q ar 2.8 Q ar 2.4 Q FL ??? ( koks be butu, bus apdujintas ) kuro sanaudos man aiskios daug maz siu varikliu, bet kuriu is ju patikimesnis,patvaresnis ?? kaip suprantu jie beveik vienodi,bet manau savu niuansu visgi turi...idomu butu, kad savo nuomone pasidalintumet...
p.s: traktoristu nuomuone visiskai neidomi ir savo dyzeliu galit net nesiulyt..
-
2.8 iki FL geriau nei bet koks 2.4 aisku, nu bet aisku dar geriau 4.2, nes 2,8 pagal ji dirba kaip 1.3, o 1.9 is vis kaip zoliapjove....
-
Ar tiesa kad audiniu 2.5 v6 varikliu velianėlei, pakėlikai....dažnai išeina šaibom.. Prie to pačio audi a4 2.5 v6 b6 comanrailas ar pumpeduzas?
-
paklausk diesel burner nei comon railas nei pd
ale kazkoks vp sistema ipusrskimo :D
-
iseina kartu su velenliais jei susidrozia
vistiek keiti viska velenlelius 4vnt,24 karomislus,kompensatorius,tarpines
va video sudroztu velenu
AUDI A6 Motorschaden (http://www.youtube.com/watch?v=D18t58-9T1c#noexternalembed-ws)
-
Ar tiesa kad audiniu 2.5 v6 varikliu velianėlei, pakėlikai....dažnai išeina šaibom.. Prie to pačio audi a4 2.5 v6 b6 comanrailas ar pumpeduzas?
iseina jei bloga tepala pilsi ir bepriziuresi. Nei cr nei pd, jis yra paprastas dyzelinis motoras
-
O tos sistemos lepios, nes norčiau į ja pilt rusišką kurą,ir kaip su remontu ar labai brangus.
-
pilu BY ir nieko . remontas kaip kurio mazgo.. aisku, uz 1,9 paprasta zymiai brangiau taisyt, bet maloniau vaziuot.
-
O tos sistemos lepios, nes norčiau į ja pilt rusišką kurą,ir kaip su remontu ar labai brangus.
Jei lygint su dabar einanciais 2.7 ir 3.0tdi tai 2.5tdi pigus remontas, jei lygint su senu 2.5 I5, tada brangus remontas.
-
jo kas bus kj vaikai nusipirks 3.0tdi ir 2.7tdi isgir kaina iskart
i pardavima :D aisku ne visi bet yra tokiu zmoniu :-]
-
Jei lygint su dabar einanciais 2.7 ir 3.0tdi tai 2.5tdi pigus remontas, jei lygint su senu 2.5 I5, tada brangus remontas.
bet 3,0tdi vaziuoja taupiau nei 2,5tdi, ka kalbeti apie palyginima 165kw su 132kw
(imant tarkime miesta, quattro, automata)
taip kad lyginti galima ne tik kaina, o ka uz ta kaina gauname :)
Jei tinka traktorius, tai faktas kad geriau 1,6D bulka :D
-
bet 3,0tdi vaziuoja taupiau nei 2,5tdi, ka kalbeti apie palyginima 165kw su 132kw
(imant tarkime miesta, quattro, automata)
taip kad lyginti galima ne tik kaina, o ka uz ta kaina gauname :)
Jei tinka traktorius, tai faktas kad geriau 1,6D bulka :D
Bet uz 3.0TDI sumokam 3x daugiau.
-
bet 3,0tdi vaziuoja taupiau nei 2,5tdi, ka kalbeti apie palyginima 165kw su 132kw
(imant tarkime miesta, quattro, automata)
taip kad lyginti galima ne tik kaina, o ka uz ta kaina gauname :)
Jei tinka traktorius, tai faktas kad geriau 1,6D bulka :D
Protingai pasakyta nori komforto ir kad masina vaziuotu uz tai reikia ir moket
-
Protingai pasakyta nori komforto ir kad masina vaziuotu uz tai reikia ir moket
Siaip zmogus apie jokius 3.0TDI negalvoja ir ten kita kainu lyga
-
Bet uz 3.0TDI sumokam 3x daugiau.
nepradekime tu pasaku ir cia.... pilna tu nepagrystu pletku :) o kad brangiau tai normalu manau.
Man sena V8 kainavo x10 kart brangiau islaikyti nei A6C6 - paradoksas ane? :D Plius lyginti patikimumo, probletiškumo net neverta, nes pas sena masina ju desimtim galima paskaiciuoti, pas naujesne vienetais :)
-
nepradekime tu pasaku ir cia.... pilna tu nepagrystu pletku :) o kad brangiau tai normalu manau.
Man sena V8 kainavo x10 kart brangiau islaikyti nei A6C6 - paradoksas ane? :D Plius lyginti patikimumo, probletiškumo net neverta, nes pas sena masina ju desimtim galima paskaiciuoti, pas naujesne vienetais :)
Jei pradesi dazyt ir keist viska is eiles suprasi, kad V8 buvo juokai ff Beprasme diskusija, jei zmogus turi sutaupes iki 15k apie tuos naujus dyzelius negali but nei kalbos.
-
Gink dieve tikrai tai nebuvo pasiulymas pirkti c6.
Aš kalbėjau apie techninę būklę o ne kėbulus ar saloną. Na nesvarbūs
-
bet 3,0tdi vaziuoja taupiau nei 2,5tdi, ka kalbeti apie palyginima 165kw su 132kw
(imant tarkime miesta, quattro, automata)
taip kad lyginti galima ne tik kaina, o ka uz ta kaina gauname :)
Jei tinka traktorius, tai faktas kad geriau 1,6D bulka :D
gal issamiau galima apie ta taupuma? nes kazkaip is pazystamu atsiliepimai apie kuro sanaudas tai tikrai nekokie.
-
10-11ltr mieste ne "nuo" o iprastai. 165kw. Automatas. Quttro.
2.5 kad ir 135kw automatinis quttro tai paiektu nebent pasistengus, o iprastai nesunkiai 12-13ltr iprastai.
Beje nemegejas gesinti, naudoju daznai webasto
Skaiciuoju tik pilnais bakais. Kamsciuose netupiu. Tai tiek bendrai.
Dabar lauksiu komentaru kaip 132kw ryja 9ltr mieste :D
-
10-11ltr mieste ne "nuo" o iprastai. 165kw. Automatas. Quttro.
2.5 kad ir 135kw automatinis quttro tai paiektu nebent pasistengus, o iprastai nesunkiai 12-13ltr iprastai.
Beje nemegejas gesinti, naudoju daznai webasto
Skaiciuoju tik pilnais bakais. Kamsciuose netupiu. Tai tiek bendrai.
Dabar lauksiu komentaru kaip 132kw ryja 9ltr mieste :D
niekaip su 132kw automatu q i 9 netilpsi pats tokia vairuoju tai mieste ir ima kiek parasei12-13 ltr megejas pastoviai uzmint, pilu irgi tik pilnais bakais todel tiksliai zinau kiek mieste grynai ima , aisku jai isvaziuoji i uzmiesti daug neima
-
kazkaip vienas pazystamas i automata 2.7q pila 14, o kitas i tokia kaip tavo, tai sake viskas nuo 13 - 14 litru prasideda tik. ir kazkaip abiem linkes tiket. antras kur tokia kaip tavo, tai uzklausus kaip masina, sake tokiu masinu net didziausiam priesui nelinketu :D apskritai sake 3.0 niekam nelinketu :-] tai kazkaip labai radikalios nuomones. o ir kiek zinau serviso knyga deklaruoja daugiau nei 11 litru po miesta, tai kazkaip :V(H-)
-
As neverciu tiket. Man vienodai tiesa sakant. Kamsciuose tupint sanaudos automato kardinaliai skiriasi, teko matyti borto kompa, o viso bako taip neturiu kaip isvazineti. Kur piliesi itakos ir pastebejau turi, as tik statoil lankausi, teko kaime uzsipilti, surijo apie 13ltr, bei labai putojo saliura pilna baka pilant.
Tad jei pazystami uzsirove ant problemu, nereiksia kad visu tokios pat. Ziuret reikia ir ka perki, bei priziureti. O seip cia is vis ne ekomobilis, tad beprasme tema cia ieskoti ekonomijos.
-
Geros salyginai tos C6 kol jas gali ipirkt uz +-10.000e,va kai ju kaina bus 3-4stukos tada verks 99,9% isigijusiu,nes vien kompa pajungus ismes bulviu maisa klaidu,kuriu taisymas kainuos kaip 2 tokios masinos,nes resursa jos bus jau 2 kartus atbegusios,siuolaikinis autopromas yra su dvigubai trigubai mazesniu resursu ir kelis kartus daugiau prikimstos elektronikos ir mechanikos lauzo.Jos gaminamos kad liuksiskai vaziuotu kol NAUJOS,o toliau jau loterija su beveik garantuotai liudna pabaiga.Kiekvieno sudniekio taisymas kainuoja nelogiskus pinigus ir kol masina brangi dar yra logikos ja tvarkyt,kai ji kainuos nedaug,bus vaziuojama arba su griuvancia arba bus atsikratoma,tik kazi kas nores jas pirkt...
-
Geros salyginai tos C6 kol jas gali ipirkt uz +-10.000e,va kai ju kaina bus 3-4stukos tada verks 99,9% isigijusiu,nes vien kompa pajungus ismes bulviu maisa klaidu,kuriu taisymas kainuos kaip 2 tokios masinos,nes resursa jos bus jau 2 kartus atbegusios,siuolaikinis autopromas yra su dvigubai trigubai mazesniu resursu ir kelis kartus daugiau prikimstos elektronikos ir mechanikos lauzo.Jos gaminamos kad liuksiskai vaziuotu kol NAUJOS,o toliau jau loterija su beveik garantuotai liudna pabaiga.Kiekvieno sudniekio taisymas kainuoja nelogiskus pinigus ir kol masina brangi dar yra logikos ja tvarkyt,kai ji kainuos nedaug,bus vaziuojama arba su griuvancia arba bus atsikratoma,tik kazi kas nores jas pirkt...
Bet meistrai tures daug darbo :-) O pinigai manau pasidarys logiski, neilgai truks su tom CP, jau dabar ne problema, prigamins kinietis pigiu grandiniu su itempejais,prades garazuose restauruoti purkstukus, kris tos remonto kainos.
-
Geros salyginai tos C6 kol jas gali ipirkt uz +-10.000e,va kai ju kaina bus 3-4stukos tada verks 99,9% isigijusiu,nes vien kompa pajungus ismes bulviu maisa klaidu,kuriu taisymas kainuos kaip 2 tokios masinos,nes resursa jos bus jau 2 kartus atbegusios,siuolaikinis autopromas yra su dvigubai trigubai mazesniu resursu ir kelis kartus daugiau prikimstos elektronikos ir mechanikos lauzo.Jos gaminamos kad liuksiskai vaziuotu kol NAUJOS,o toliau jau loterija su beveik garantuotai liudna pabaiga.Kiekvieno sudniekio taisymas kainuoja nelogiskus pinigus ir kol masina brangi dar yra logikos ja tvarkyt,kai ji kainuos nedaug,bus vaziuojama arba su griuvancia arba bus atsikratoma,tik kazi kas nores jas pirkt...
lygiai ta pati visi kalbejo ir apie C5... Ir apie el.ipirskima... Ir apie automata... Ir apie quttro... Ir dar baisiau kalbejo apie du 1.8 16V variklius sukistus i viena varikli, kuomet gime pirmasis audi V8 variklis...
Keista ka...
Bet kokiu atveju perlips, vaziuos, tvarkys ir kai vazines ta pati kalbes apie kokias jau C11 :D
-
As prisimenu snekas, kai elektriniai langai tai visiska nesamone, kai suges kas juos taisys :-] Jau nesneku kai atsirado astuntukas, visiems buvo sokas, kaip galima vaziuoti kai priekis varomas, o remontuoti is viso kosmaras :-] Nereikia net taip toli kapstytis, juk dar neperseniausiai viusus perspedavome, pasijungus kabeliuka, butinai uzsirasykime kodinga, nes pakeitus nezinosim kaip atgal atstatyti ir is viso, pasijungus diagnostika geriau desineje puseje nieko nespaudineti :-]
-
Na tais laikais mes buvome tik nuo TAZu ir KOSMITCHiu nulipe,ten viskas paprasta kaip tanke budavo,bet taip pat sekmingai gesdavo,tai babina,tai kryzme,tai peciuko kranelis,trampliorius,grandines itempejas ir t.t. is cia ir tos baimes suprantamos buvo,o dabar jau truputi sakyciau prakute esame.Va jei PRC pavarys pigaus pakaitalo tada gal,gal,bet as kazkaip abejoju.
-
O as galvoju, kad po tu keliu metu, nelabai kas ziures i tas 3,0tdi, bus jau hibridai, elektromobiliai, neislaikys ilgai naftininkai sito uzspaude, ypac kai jau japonai pradeda masine gamyba. Ateina aukso amzius autoelektrikams :money: :-)
-
Ai dar turbinas pamirsau, kurios perkamos tik naujos, apie restauravima nei kalbos nebuvo :bedantis:
Galu gale kad ir C5 tas immo rakto nenuskaitymas, juk garazai ir servisai nepasikukline imdavo ne taip kaip dabar 100-200Lt uz remonta (vieno laido kontakto pagerinima), bet ir 600lt ir 900lt ir zinau kas 1500lt mokejo :goodboy:
Dabar jau pradeda lysti 2,7-3,0 varikliais purkstukai nauji uz restauruotu kaina, gal jau kinai pradejo gamyba :D Taip kad yra poreikis, bus ir pasiula ir nieko cia ipatingo.
O del elektromobilio, manau cia nieko blatno neivyks kol nepateiks rinkai tikrai rimtu bateriju, o ne siu laiku šlamšto. Audi suka tyliai idomias mintis su vandenuku... Manau leis jie su laiko bomba... nebutu Audi :H
-
jo as irgi pagalvoju kas bus kj pirksiu po 3m
c6 tj arba jos bus issunktos pilnai :facepalm:
arba tada reikes ieskoti ne paciu pirmu metu kokiu 08m bet vel gi kaina bus kaip
db kainuoja 05m :D irgi nelogiska
Na bet as kj nesu zalias tj nelb suksiu sau kiausu :D
bus lt bus ir c6
O db vazinesiu su c5 FL nepilni 1m kj ja turiu dar tik bet jau 2K ikisau
-
Tiek senas silkes yra kas priziuri, tiek c5 taipogi, tiek ir c6,c7... Vieni nudrozia ir parduoda, kiti kisa ir kisa, o parduoda nes nori tiesiog kazko naujo ir naujesnio... Tad visur visokiu kaip buvo, taip ir bus.
-
kazkaip vienas pazystamas i automata 2.7q pila 14, o kitas i tokia kaip tavo, tai sake viskas nuo 13 - 14 litru prasideda tik. ir kazkaip abiem linkes tiket. antras kur tokia kaip tavo, tai uzklausus kaip masina, sake tokiu masinu net didziausiam priesui nelinketu :D apskritai sake 3.0 niekam nelinketu :-] tai kazkaip labai radikalios nuomones. o ir kiek zinau serviso knyga deklaruoja daugiau nei 11 litru po miesta, tai kazkaip :V(H-)
Buciau tau daugiau foto parinkes su faktais, nes kas ~1,5sav piluosi po baka.
Be to kaip minejau, jei 1-10min masina paliekama - negesinu variklio, tas sanaudas kazkiek kelia, bet dzin.
Ratai R19/245 ar 255 kazkur jei tai kam rupi.
Su sekanciu baku galesiu vel foto imesti ;)
-
Turiu drauga pas ji irgi 81 kw bet pas ji spidometre rodo kuro sanaudas ir visa kita,papildau ar eina visa tai man pasidaryti? Atsiprasau uz dubolpostus.
Tu geriau is viso paskaityk taisykles ir atkreik demesi kurioje temoje klausi. Apie borto kompo instaliavima yra pilna issamiu aprasymu, tik netingek pasinaudoti forumo paieska.
-
Gal kas ka patartumet koki geriau varianta rinktis 2,7t ar 3,0? ziuriu tik q variantus ir deciau dujas ir nelabai noriu automato. I ka atkreipti demesi perkant? kokie pliusai bei minusai?