Ai dar turbinas pamirsau, kurios perkamos tik naujos, apie restauravima nei kalbos nebuvo

Galu gale kad ir C5 tas immo rakto nenuskaitymas, juk garazai ir servisai nepasikukline imdavo ne taip kaip dabar 100-200Lt uz remonta (vieno laido kontakto pagerinima), bet ir 600lt ir 900lt ir zinau kas 1500lt mokejo

Dabar jau pradeda lysti 2,7-3,0 varikliais purkstukai nauji uz restauruotu kaina, gal jau kinai pradejo gamyba Taip kad yra poreikis, bus ir pasiula ir nieko cia ipatingo.

O del elektromobilio, manau cia nieko blatno neivyks kol nepateiks rinkai tikrai rimtu bateriju, o ne siu laiku šlamšto. Audi suka tyliai idomias mintis su vandenuku... Manau leis jie su laiko bomba... nebutu Audi