pritariu visiskai. Kaip minejau mano daily car 2.4 V6 125kw 230NM, bet sakykit kaip norit, as tuos dyzelius su tais 81kw darau kaip zuikucius, bet ne tame esme. Benzas neturi tokiu galios duobiu kaip dyzelis, viena pavara gali drozt ilgai, ko nepasakysi apie dyzeli. Trasoj vargani 81kw nuo 120 jau reikia tas motoras, V6 benzas nuo 100km/h nuo 2500rpm pats smagumas, net prasosi jis to gazo, kur tas 81kW dyzelis jau ne kazka parodys. Plius kai pasiziuri pas ta atmosferika, tai nu ner kam ten gest, aisku ir ju buna su 400t km prabegais tada jau lambdos, dar kazkas nueina. Nu tas 81kw nera blogai, bet jau siai dienai runkelis ne masina....tegu neisizeidzia ju savininkai. PEACE

Joa, mano mociutes ferari's dar geriau traukia..... Na kai pirksiu masina lenktynem, tai joa, imsiu ne 81kw....

nu tai paimkit jūs benzą su dujom, nei ten turbos yra, nei žvakių reik nei žibalo pilt, nei nei ten dar kažko, su dujom važiuot dar pigiau, nei su saliūra, remontuot 2x2, nupirkt benzą turbūt tris kart pigiau galima ir mažiau užjotą, tai kur čia dyzelio ekonomija studentui?

Idomiai destai mintis. Zvakes... keiciamos per n metu karta, pakeitei ir spakaina. Turba? jos kiekviena diena tikrai netvarkai o jei tvarkai, tai sutvarkai ir pamirsti. Ir bent jau nera to kopustu kvapo, nereikia paskui kurti temu, tokiu kaip "E nedirba ant laisvu",  "kiek kainuoja zvakes", "uzseme zvakes", "sove bezdalai" ir t.t. 
Plius, kiek dirzus Tau pakeisti kainuoja? kuro sanaudos ~5-6 tai tarkim 6*4,69 lygu 28,14LT, tavo sanaudos nezinau kokios, pabukim optimistais tarkim ~15litru 15*2.23 kas lygu 35,68 Na kaip sako centas prie cento ir jau litas