Na jeigu mąstant logiškai:

Tarkim jami posukį į dešinę, visa mašina svyra į kairę, dešiniam ratui sukibimas mažėja, tai paspaudus posūkyje stabdį jis bus linkęs labiau blokuotis už kairiajį ratą. Spėju reguliatorius reguliuoja slėgį, kad tokio efekto nebūtų (mažesnis skysčio slėgis į ratą).

Bet čia toks pamąstymas remiantis Note prierašu iš paveiksliuko. (prevents rear wheels from locking during cornering)