c4  pilnas prietaisu skydelis,2 litrai.Turejau ta pacia beda ,nesuko tahometras,o greiti rode.Is pradziu ieskojau skydelio,bet sunku rasti,o nuo 2,6 ar 2,8 netiksliai suks,nes greiciu deze netokia.Tai va issiemiau skydeli,issiardziau,ten atskiras varikliukas suka tahometra,pasirodo jis buvo uzstriges,praktiskai tik isardziau ir vel surinkau,jau puse metu vazineju ,viskas gerai.

nuo 2.6 ir nuo 2.8 greiti rodys gera, tik apsisukimus rodys blogai

Citata iš: Er1kas  2010  Lapkričio 17, 09:32:30

Citata iš: KISA  2010  Lapkričio 16, 22:41:51

c4  pilnas prietaisu skydelis,2 litrai.Turejau ta pacia beda ,nesuko tahometras,o greiti rode.Is pradziu ieskojau skydelio,bet sunku rasti,o nuo 2,6 ar 2,8 netiksliai suks,nes greiciu deze netokia.Tai va issiemiau skydeli,issiardziau,ten atskiras varikliukas suka tahometra,pasirodo jis buvo uzstriges,praktiskai tik isardziau ir vel surinkau,jau puse metu vazineju ,viskas gerai.

nuo 2.6 ir nuo 2.8 greiti rodys gera, tik apsisukimus rodys blogai

O tai kuo jau tie apsisukimai skiriasi 2.6 ir 2.8? variklis identiskas beveik.

2.6 nuo 2.8 nesiskiria nieko, bet skiriasi nuo 2.0 apie ka buvo kalba

o kokios kainos mazdaug tu klimu?daug ten darbo ja issiimt?

ok,reiks savaitgali pabandyt issimt..dekui

na tai lygiai kaip pasitaise, lygiai taip ir suges vel. Taisyk.

na reiks bandyt,nes su tokia nevaziavimas

knopkės turi šviest,bus nuo senumo sudegę lemputės viduj,o ekranėlis tai nelabai supratau "iš dviejų apatinis" ,kad tas Brems Licht dega viršuj tarp tachomentro ir spidometro,ir jis vienas kvadratas,o ne iš dviejų.

O tas knopkes sunku ishlupt  ? kad tas lemputes pakeist.. O tas ekranelis, ten kur vidury.. apacioj yra 6 lemputes ten akumuliatoriaus ir t.t. po to virshuj eina kvadratinis toks, ant kitu ten buna kaip borto kompas ar kas ten, kur kuro sanaudas rodo, o pas mane toks tuscias, ir pats virsutinis dar.. bet ten jis nk nerodo..

tai greiciausiai pastave nera nei BC nei autocheko uztai ir nerodo

Isimi maga, ir matosi ta plastmase kuri dengia klimos valdyma, trauki su pristais ir ji atsoka o uz jos 2 varztai ir klimos blokas issiema

net mago nebutina isimt jami kanors platesnio kisi kur sone ir nusiima viskas, ten labai lengvai

Sveiki. Mano Auto Audi 100 A6 2,5 TDI 85 kw.93 metu. Turiu tokia problema.niekaip nesureguliuoju siurblio,nes pakeiciau kepure jo.Neturejau laido,kai jy isigijau nuskanaves radau sita klaidele.Zinau apie ja tik tiek,kad tas sensorius stovi kartu su purkstuku,radau tai Elsawin.Tad gal kam yra buve tokia problema ir galit papasakot placiau apie tai.Ar man butina keisti ta sensoriu su visu purkstuku ar dar yra kitas koks kelias jo remontui.
Ps. Dar klausimelis apie  VAG com. Ar ymanoma su VAGU 908 paziureti siurblio veikimo daznius ar kaip ten kitaip vadinasi tas reikalas,zodziu jy sureguliuot.Ir gal Ymanoma prie turbinos taip pat kaska paziuret su VAGU.

ACIU!!


Address 01: Engine        Labels: 4A0-907-401.lbl
   Part No: 4A0 907 401
   Component: 2,5l R5 EDC A23     D49 
   Coding: 00000
   Shop #: WSC 00000 

1 Fault Found:
00542 - Needle lift Sensor (G80)
            05-10 - Input Open - Intermittent
Readiness: N/A

sveiki paspaudus pirmam saltukui astitiko toks dalykas uzkurus dega abs ir kaladeliu lemputes skydelyje, uzgesinus auto ir antra karta uzkurus viskas buna ok, kol nebuvo minusines temperaturos viskas buvo gerai gal patarsit ka nors? a6 c4 2,5tdi 96m